ซ่อมแก๊สด้วยตัวเอง 330232

รายละเอียด: การซ่อมแซมแก๊สที่ต้องทำด้วยตัวเอง 330232 จากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

ดอลลาร์ - 58.85 รูเบิล
ยูโร - 62.68 รูเบิล

คู่มือประกอบด้วยการดำเนินการทีละขั้นตอนสำหรับการถอดประกอบ / ประกอบการถอดส่วนประกอบและส่วนประกอบใน GAZelle 3302 / 2705 ตั้งแต่ปี 1994 พร้อมกับน้ำมันเบนซิน: 2.3 ลิตร, 2.5 ลิตร และ 2.5 ลิตร เครื่องยนต์ยูโร

ข้อมูลหนังสือ:
ขนาดไฟล์: 281 MB
รูปแบบหนังสือ: pdf
จำนวนหน้า: 353
สำนักพิมพ์: "กรุงโรมที่สาม"
ปี: 2010

สำหรับรุ่น GAZ 2705 และ GAZ 3302 การซ่อมแซมด้วยตัวเองมักจะขึ้นอยู่กับการตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนแชสซีของรถ แม้ว่ารถรุ่น Gazelle ส่วนใหญ่จะมีโครงสร้างที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง “ภายใต้สภาพถนน” แต่ก็ไม่ได้ช่วยพวกเขาให้พ้นจากการพังทลาย แต่ในกรณีส่วนใหญ่ งานทั้งหมดสามารถทำได้โดยอิสระ

รูปลักษณ์ของรถแก๊ส 2705

แชสซีเป็นหนึ่งในระบบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ทุกคัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องรักษาสภาพการทำงานไว้ตั้งแต่แรก แคร็ก, เคาะจากใต้ล้อ, เสียงภายนอก, ม้วนในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ - ทั้งหมดนี้เป็นสัญญาณว่าคุณต้องตรวจสอบสภาพของโหนดใน GAZ 2705 ที่ส่งผลต่อเส้นทางของรถ นี่คือโหนดที่คุณต้องใส่ใจก่อน:

น้ำมันเพลาท้าย 2705

เป็นชิ้นส่วนเหล่านี้ที่มีการสึกหรอมากที่สุด เนื่องจาก Gazelles เป็นรถบรรทุก พวกเขาจึงมักจะขับด้วยน้ำหนักเกิน ซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงานของชิ้นส่วนบางส่วน

ในระหว่างการโอเวอร์โหลดอย่างรุนแรง ชิ้นส่วนต่างๆ ของชุดประกอบต่างๆ อาจพังทลายได้ และทางเลือกในการซ่อมแซมเพียงอย่างเดียวคือเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด

วิธีการเปลี่ยนส่วนประกอบอย่างใดอย่างหนึ่งของชุดประกอบนั้นเขียนไว้อย่างชัดเจนในคู่มือ Gazelle ซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่ร้าน สิ่งเดียวที่ไม่สะดวกในคำแนะนำดังกล่าวคือคุณจะต้องมองหารายการที่จำเป็นเป็นเวลานานมาก

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ต่อไปนี้คือตัวอย่างการทำงานผิดพลาดใน GAZ 2705 และตัวเลือกในการแก้ปัญหา:

ขณะขับรถ รถจะเบี่ยงออกด้านข้าง การขับขี่ในสถานการณ์เช่นนี้ไม่สะดวกนัก เพราะแม้เรื่องเล็กน้อยเช่นนี้ก็อาจคุกคามอุบัติเหตุได้ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่อาจทำให้เกิดปฏิกิริยาดังกล่าวของรถคือการไม่ตรงแนวของสะพาน ตรวจสอบเพลาหน้าและหลัง ความแน่นของขั้นบันได คลายออก จัดแนวสะพาน ขันกลับให้แน่น แผ่นรากหรือสลักเกลียวตรงกลางอาจแตกออกได้ ในกรณีเช่นนี้ จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนที่เสียหายออกโดยเร็วที่สุดและแทนที่ด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายกัน

แบบแผนของอุปกรณ์เพลาหน้าแก๊ส 2705

โดยส่วนใหญ่ การซ่อมดูไม่ซับซ้อน: ฉันถอดชิ้นส่วนที่เสียหายออกแล้วแทนที่ด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายกันหรือที่แนะนำ

อย่าลืมปรึกษาเพื่อนผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับรถ Gazelles ด้วย พวกเขาสามารถแนะนำวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับปัญหาเฉพาะ คุณสามารถซื้อชิ้นส่วนซ่อมในตลาดและในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ราคาชุดโช้คอัพสปริงหลายแผ่นและแบริ่งดุมล้อจะอยู่ที่ประมาณ 4-4.5 พันรูเบิล

โช้คอัพใหม่สำหรับ Gas 2705

การออกแบบของ Gazelles 2705 และ 3302 นั้นคล้ายคลึงกัน และสภาพการใช้งานก็ใกล้เคียงกัน ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์สองคันที่ต่างกันมักจะประสบปัญหาเดียวกัน นั่นคือการซ่อมเกียร์ โมเดล 3302 มีปัญหาเดียวกัน: สปริงงอและแตก, ตัวยึดบนบันไดหลุดออกและคลายออก, โช้คอัพแตก, เดือยเสื่อมสภาพ สำหรับ GAZ 3302 เช่นเดียวกับ GAZ 2705 การซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเองจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน: เรากำลังมองหาการพังทลายเรารื้อชิ้นส่วนเราแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่

รูปลักษณ์ของรถบรรทุก GAZ 3302

ความร้อนสูงเกินไปและการสลายตัวของสวิตช์กุญแจ
เครื่องยนต์ร้อนจัดพร้อมปะเก็นฝาสูบแตก
สารป้องกันการแข็งตัวรั่ว
แบริ่งปล่อยพร้อมกับดิสก์คลัตช์แตก พวกเขาจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยมาก
มีความเหนื่อยหน่ายของปะเก็นในท่อไอเสียของท่อไอเสีย

คุณจะไม่สามารถจัดการกับปัญหาดังกล่าวได้ด้วยตัวเองเนื่องจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพียงชิ้นเดียวไม่เพียงพอ คุณจะต้องติดต่อสถานีบริการที่เชื่อถือได้ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาได้ ปัญหาบางอย่างถือเป็นเรื่องปกติสำหรับทุกคนในตระกูล GAZ ดังนั้นคำแนะนำของผู้ขับขี่ Gazelle รายอื่นอาจเป็นประโยชน์ในอนาคต

โดยทั่วไปแล้ว ทั้งสองรุ่น - 2705 และ 3302 - พิสูจน์แล้วว่าเป็นรถบรรทุกที่ไม่โอ้อวดซึ่งสามารถใช้งานได้ยาวนานแม้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ในบางครั้งควรทำการตรวจสอบทางเทคนิคของโหนดทุกๆ 100-120,000 กม. จากนั้นจะสามารถป้องกันการพังได้ งานซ่อมส่วนใหญ่สามารถทำได้ด้วยตัวเอง โดยมีคู่มือและชุดประแจ

เกี่ยวกับหนังสือ: การจัดการละมั่ง ฉบับปี 2555
รูปแบบหนังสือ: ไฟล์ pdf ในไฟล์ zip
หน้า : 322
ภาษา : รัสเซีย
ขนาด : 38.6 mb
ดาวน์โหลด : ฟรี ไม่มีข้อจำกัดและรหัสผ่าน

คู่มือการใช้งานการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม GAZelle GAZ-3302 และ GAZ-2705 สีภาพประกอบ

หนังสือจากชุดคู่มือภาพประกอบสีเต็มรูปแบบสำหรับการซ่อมรถยนต์ GAZelle ด้วยตัวคุณเอง คู่มือนี้แสดงคุณสมบัติการออกแบบของส่วนประกอบและระบบของรถยนต์ GAZelle GAZ-3302 และ GAZ-2705 ที่มี UMZ-4215.10, UMZ-4216.10, ZMZ-4025, ZMZ-4026, ZMZ-4061, ZMZ-4063 และ ZMZ-40522 เครื่องยนต์

ความผิดปกติหลักสาเหตุและวิธีแก้ไขได้อธิบายไว้โดยละเอียด กระบวนการถอดประกอบและซ่อมแซมมีภาพประกอบและคำอธิบายประกอบ ส่วนที่แยกต่างหากมีไว้สำหรับการซ่อมแซม GAZelle ที่ทันสมัย ระบบเบรกพร้อม ABS และเครื่องยนต์ ZMZ-40522

การใช้งานรวมถึงเครื่องมือ น้ำมันหล่อลื่นและของเหลวในการใช้งาน ลิปซีล ตลับลูกปืน แรงบิดในการขันให้แน่นสำหรับการเชื่อมต่อแบบเกลียว หลอดไฟ และแผนผังทางไฟฟ้า

รถยนต์ในตระกูล GAZelle เป็นรถยนต์บรรทุกสินค้า บรรทุกสินค้า- ผู้โดยสารและผู้โดยสาร สองเพลาพร้อมล้อคู่ของเพลาล้อหลัง โครงสร้างเฟรม พร้อมห้องโดยสารแบบครึ่งฝากระโปรง เครื่องยนต์ตั้งอยู่ด้านหน้าห้องโดยสารตามยาว ไดรฟ์จะดำเนินการที่ด้านหลังหรือทุกล้อของรถ

รถยนต์ GAZ-3302, GAZ-33021 และ GAZ-33027 มีห้องโดยสารสามที่นั่งและตัวถังออนบอร์ด GAZ-33023 และ GAZ-330273 มีห้องโดยสารหกที่นั่งและลำตัวสั้นลงด้านข้าง รุ่นพื้นฐาน GAZ-3302 ซึ่งผลิตตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2537 เป็นรถยนต์ที่มีห้องโดยสารสองประตูทำด้วยโลหะทั้งหมดและแพลตฟอร์มด้านข้างที่เป็นโลหะ (ขนาดภายใน 3060x1945x380 มม.) พร้อมด้านพับและด้านหลัง

บนแท่นบรรทุกสินค้า คุณสามารถวางสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึง 1500 กก. ความสูงของพื้นชานชาลาเพียง 1 เมตร ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการบรรทุกอย่างมาก จากการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศ สินค้าได้รับการคุ้มครองโดยกันสาด ตามรุ่นนี้ แชสซี GAZ-330202 ถูกผลิตขึ้น ออกแบบมาเพื่อติดตั้งแพลตฟอร์มแบบยาวสำหรับขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์พิเศษ

รถยนต์ GAZ-2705 และ GAZ-27057 มีโครงปิดโลหะทั้งหมดพร้อมห้องโดยสารแบบสามหรือเจ็ดที่นั่ง GAZ-2705 ที่ผลิตตั้งแต่เดือนธันวาคม 2538 เป็นรุ่นพื้นฐานสำหรับรถตู้โดยมีน้ำหนักบรรทุก 1350 กก. ตัวเครื่องโลหะทั้งหมดของรุ่นนี้เป็นแบบสี่ประตู การบรรทุกสินค้าทำได้ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นสินค้า เนื่องจากความสูงของพื้นห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 725 มม. และคุณสามารถบรรทุกรถตู้ได้ นอกเหนือจากประตูด้านหลังแบบบานพับ ผ่านประตูบานเลื่อนด้านข้าง

รถโดยสารบนแชสซีของรถยนต์ GAZelle มีที่นั่งผู้โดยสาร 8–13 ที่นั่ง ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ตั้งแต่มกราคม 2546 รถยนต์ทุกรุ่นได้รับการติดตั้งตัวถัง (ห้องโดยสาร) พร้อมส่วนหน้าที่ได้รับการดัดแปลง

คู่มือการซ่อมสำหรับ GAZ 3308, 33081 Sadko การใช้งานและการบำรุงรักษา การติดตั้ง GAZ 3308, 33081 รถยนต์ Sadko ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ZMZ-513 ที่มีปริมาตรการทำงาน 4.25 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล D-245.7E2 ที่มีปริมาตรการทำงาน 4.75 ลิตร

4 มกราคม 2014, เข้าชม: 12958

คู่มือภาพประกอบสีสำหรับการซ่อม ติดตั้ง บำรุงรักษา และการใช้งานรถยนต์ GAZ-31105หนังสือเล่มนี้กล่าวถึงการออกแบบส่วนประกอบและระบบต่างๆ ของรถยนต์ อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับข้อผิดพลาดทั่วไป วิธีการวินิจฉัยและการกำจัด ลำดับการถอดและซ่อมแซมจะแสดงในภาพถ่ายพร้อมความคิดเห็นโดยละเอียด

16 กุมภาพันธ์ 2556 เข้าชมเมื่อ: 20533

คู่มือสี คู่มือการซ่อมสำหรับ GAZ 3110, GAZ 310221 รวมถึงคู่มือการบำรุงรักษาและการใช้งานอุปกรณ์สำหรับรถยนต์ GAZ-3110, GAZ-310221 พร้อมเครื่องยนต์ ZMZ-402 (2.5 ลิตร) และ ZMZ-406 (2.3 ลิตร .) พร้อมรูปถ่ายโดยละเอียดของกระบวนการซ่อมแซมทีละขั้นตอน

15 กุมภาพันธ์ 2556 เข้าชม: 11705

คู่มือการซ่อม Gazelle ภาพประกอบสี การบำรุงรักษาและการใช้งานสำหรับรถยนต์ Gazelle ที่ติดตั้ง ZMZ 4025, ZMZ 4026 (2.445 l.), ZMZ 4061, ZMZ 4063 (2.285 l.), UMZ 42150, UMZ4215S, UMZ 4216 (2.890 l. ) ความผิดปกติหลักสาเหตุและวิธีแก้ไขได้อธิบายไว้โดยละเอียด กระบวนการถอดประกอบและซ่อมแซมมีภาพประกอบและให้ความคิดเห็น ส่วนที่แยกต่างหากมีไว้สำหรับการซ่อมแซม Gazelle ที่ทันสมัย ระบบเบรกพร้อม ABS และเครื่องยนต์ ZMZ-40522 (2.464 ลิตร)

15 กุมภาพันธ์ 2556, เข้าชม: 30089

อ้างอิงและข้อมูล คู่มือหลายสี คู่มือการซ่อมแซม Gazelle Business เช่นเดียวกับอุปกรณ์ Gazelle Business คู่มือการใช้งานและบำรุงรักษา Gazelle Business คู่มือนี้จัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และบอกผู้ใช้ว่าควรดำเนินการใด ๆ ที่จำเป็นสำหรับการวินิจฉัยปัญหาที่เกิดขึ้นและการซ่อมแซมส่วนประกอบยานพาหนะหน่วยและกลไกวิธีการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายอย่างน้อยหนึ่งส่วน

15 กุมภาพันธ์ 2556 เข้าชม: 26718

หนังสือเล่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดคู่มือภาพประกอบหลากสีสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ด้วยตนเอง คู่มือนี้แสดงคุณสมบัติการออกแบบของส่วนประกอบและระบบของรถยนต์ GAZelle ความผิดปกติหลักสาเหตุและวิธีแก้ไขได้อธิบายไว้โดยละเอียด กระบวนการถอดประกอบและซ่อมแซมมีภาพประกอบและคำอธิบายประกอบ ส่วนที่แยกต่างหากมีไว้สำหรับการซ่อมแซม GAZelle ที่ทันสมัย ระบบเบรกพร้อม ABS และเครื่องยนต์ ZMZ-40522

15 กุมภาพันธ์ 2556 เข้าชม: 6979

คู่มือการซ่อมแซมการใช้งานและบำรุงรักษา Sobol พร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรการทำงาน 2.3 และ 2.5i l การบำรุงรักษา GAZ Sobol การวินิจฉัยข้อผิดพลาด คู่มือการใช้งาน GAZ Sobol หนังสือเล่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดคู่มือภาพประกอบสีเต็มรูปแบบสำหรับการซ่อมรถยนต์ด้วยตัวคุณเอง คู่มือแสดงคุณสมบัติการออกแบบของส่วนประกอบและระบบของรถยนต์ Sobol

14 กุมภาพันธ์ 2556 เข้าชม: 29881

แคตตาล็อกของหน่วยประกอบตัวถังและชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ GAZ 3110 และ GAZ 31105 เอกสารฉบับนี้เป็นเครื่องมืออ้างอิงสำหรับการเลือกอะไหล่ แค็ตตาล็อกมีไว้สำหรับบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมยานพาหนะ องค์กรการค้า และเจ้าของแต่ละราย

2 กุมภาพันธ์ 2556 เข้าชม: 6208

แคตตาล็อกโรงงานอะไหล่สำหรับ GAZ-3308, GAZ-33081, แคตตาล็อกชิ้นส่วนและชุดประกอบสำหรับ GAZ-3308, GAZ-33081 (GAZ Sadko) เนื้อหาทั้งหมดของหนังสือเล่มนี้นำเสนอทั้งในภาษารัสเซียและภาษาอังกฤษ หนังสือที่นำเสนอมีข้อกำหนดโดยละเอียดที่จำเป็น พร้อมภาพประกอบโดยละเอียดของหน่วยประกอบตัวถังและชิ้นส่วนต่างๆ ของรถบรรทุก GAZ-3308 ที่ติดตั้งหน่วยพลังงานเบนซิน 8 สูบ ZMZ-5233 ที่มีปริมาตรการทำงาน 4.67 ลิตร และ ZMZ-513 ที่มีความจุ 4.25 เช่นเดียวกับ GAZ-33081 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ D-245.7

28 มกราคม 2556 เข้าชม: 11052

คู่มือการซ่อมสำหรับ GAZ-2705, GAZ-3302 (ละมั่ง) รวมถึงคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาการติดตั้งรถยนต์ Gazelle (GAZ-2705, GAZ-3302 และการดัดแปลง) พร้อมกับเครื่องยนต์ ZMZ-4026 / 4025 (2.5 l.), ZMZ-4061 / 4063 (2.3 l.), ZMZ-40522 (2.5 l., Euro 2), ZMZ-40524 (2.5 l., Euro 3) ในรูปถ่ายสี ไดอะแกรมสายไฟสี

เกี่ยวกับหนังสือ: Guide GAZelle ฉบับปี 2555
รูปแบบหนังสือ: ไฟล์ pdf ในไฟล์ zip
หน้า : 322
ภาษารัสเซีย
ขนาด : 38.6 mb
หนังสือจากชุดคู่มือภาพประกอบสีเต็มรูปแบบสำหรับการซ่อมรถยนต์ GAZelle ด้วยตัวคุณเอง คู่มือนี้แสดงคุณสมบัติการออกแบบของส่วนประกอบและระบบของรถยนต์ GAZ-3302 และ GAZ-2705 ที่มีเครื่องยนต์ UMZ-4215.10, UMZ-4216.10, ZMZ-4025, ZMZ-4026, ZMZ-4061, ZMZ-4063 และ ZMZ-40522

ความผิดปกติหลักสาเหตุและวิธีแก้ไขได้อธิบายไว้โดยละเอียด กระบวนการถอดประกอบและซ่อมแซมมีภาพประกอบและแสดงความคิดเห็น ส่วนที่แยกต่างหากมีไว้สำหรับการซ่อมแซม GAZelle ที่ทันสมัย ระบบเบรกพร้อม ABS และเครื่องยนต์ ZMZ-40522

คู่มือการใช้งาน บำรุงรักษา และซ่อมแซมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ละมั่ง
ภาพประกอบหลายร้อยภาพแสดงการควบคุมและขั้นตอนการทำงานแต่ละขั้นตอน ส่วนการแก้ไขปัญหาที่ง่ายและรวดเร็วมีประโยชน์ในการแก้ไขปัญหา ไดอะแกรมการเดินสายไฟช่วยในการระบุความผิดพลาดในระบบไฟฟ้าอย่างรวดเร็วและอำนวยความสะดวกในการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม

ที่นี่คุณจะพบข้อมูลการซ่อมแซม: เครื่องยนต์; ระบบไฟฟ้า ระบบไอเสีย ก๊าซ; คลัตช์; กระปุกเกียร์; จี้; พวงมาลัยพาวเวอร์; เบรค; ล้อและยาง ร่างกาย; อุปกรณ์ไฟฟ้าตลอดจนคำแนะนำสำหรับการบำรุงรักษาและการวินิจฉัยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รหัสการวินิจฉัยจะได้รับ ส่วนที่แยกต่างหากได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เจ้าของรถคุ้นเคยกับการควบคุมและวิธีการใช้งาน

คู่มืออธิบายรายละเอียดคุณสมบัติการใช้งาน การออกแบบ และการดัดแปลงที่สำคัญ ละมั่ง. ให้คำแนะนำสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ให้ความสำคัญกับการดูแลรถยนต์ การเลือกเครื่องมือ การซื้ออะไหล่ ความผิดปกติทั่วไป สาเหตุ และวิธีการกำจัด จากข้อมูลในคู่มือนี้ เจ้าของรถสามารถดำเนินการซ่อมแซมที่มีความซับซ้อนต่างๆ ได้อย่างอิสระ โดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากศูนย์บริการและร้านซ่อมรถ คู่มือนี้จัดทำขึ้นสำหรับพนักงานสถานีบริการและเจ้าของรถ ละมั่ง. ภาพวาดไดอะแกรมตาราง พจนานุกรมศัพท์พิเศษ โทนสีของอุปกรณ์ไฟฟ้า

คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษาสำหรับ GAZ 3302, 33021, 33023 Gazelle พร้อมการจัดล้อ 4x2 พร้อมกับเครื่องยนต์ ZMZ-40250, ZMZ-40260, UMZ-4215S, UMZ-42150

หนังสือการซ่อมแซม Gazelle ให้คำแนะนำในการระบุและแก้ไขปัญหา ตลอดจนคำแนะนำในการถอดประกอบ ประกอบ และปรับแต่งส่วนประกอบรถยนต์ และการซ่อมแซมตามชิ้นส่วนอะไหล่สำเร็จรูป รายการหลอดไฟ แบริ่ง ปลอกแขน วัสดุใช้งานที่ใช้กับรถยนต์ GAZ 3302, 33021, 33023 รวมถึงแรงบิดกระชับของข้อต่อเกลียวที่สำคัญ ข้อมูลสำหรับการปรับและการควบคุม ระบุไว้ในภาคผนวก 1-7

สำนักพิมพ์: Atlases of Automotive
ภาษารัสเซีย
รูปแบบ: PDF
ขนาดไฟล์: 49Mb

การตรวจสอบของเจ้าของรถไม่ขึ้นกับผู้ผลิตและเป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัวเท่านั้น และไม่ใช่มาตรฐานหรือข้อเท็จจริงที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปซึ่งเชื่อถือได้ 100%! แต่ในขณะเดียวกัน ผู้ขับขี่ที่เดินทางมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตรสามารถบอกอะไรได้มากกว่าผู้สังเกตการณ์ที่รู้จักกันดี บทวิจารณ์ส่วนใหญ่มักอธิบายถึงปัญหาในการใช้งาน การพังบ่อยที่สุด ข้อบกพร่องในการประกอบ การบำรุงรักษาโดยบริการของผู้ผลิตรถยนต์

ความประทับใจทั่วไปและการเปรียบเทียบกับรถคันอื่นอาจเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ได้ตัดสินใจเลือกแล้วและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง

เกียร์ธรรมดา
2400 cm³
ซ้าย
ใหม่
1000000 ไมล์
2007
รัสเซีย
ภูมิภาคมอสโกและมอสโก

เกียร์ธรรมดา
2000 cm³
ซ้าย
ใหม่
150000 กม.
2007
รัสเซีย
ภูมิภาคมอสโกและมอสโก

Anisimov Vadim 07.10.2007: “อันธพาล, อันธพาล, อนาถา. ทุกสิ่งที่หักได้ก็พังทลาย ไม่มีอะไรที่จะไม่ล้ม มีแต่แผ่นยางที่ไม่ขึ้นสนิม
มันเป็นทุกสิ่งที่คุณคิดได้"

เกียร์ธรรมดา
2500 cm³
ซ้าย
ใหม่
7000 กม.
2007 – 2007
รัสเซีย
ภูมิภาคมอสโกและมอสโก

ชูรุป 25.11.2007: “หลังจากซื้อมาด้วยตัวเอง ฉันเริ่มนึกถึงรถเพราะฉันซื้อมันมาเพื่อตัวเอง ฉันทำสารป้องกันสนิม แผ่นปิดซุ้มล้อ ลิฟต์แก้วไฟฟ้า เครื่องบันทึกวิทยุ ในร้านเสริมสวย ฉันเลือกนาฬิกาปลุกที่เหมาะสมทันทีด้วย ออโต้สตาร์ท (TOMAGAVK X-5), ล็อคฮูดไฟฟ้า, แทนที่น้ำมันในกระปุกเกียร์ด้วยซินธิติกส์ (LIQUI-MOLI), ในเครื่องยนต์ คาสตรอล p / s, หัวเทียน Bosch Platinum + สายไฟ, จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการร้องเรียนและระยะทาง ยังมีเวลาน้อยเกินไปที่จะบอกอย่างที่พวกเขาพูด
ปัญหาเดียวในวันที่สองคือ Brake Fluid รั่ว ปรากฏว่า bleeder ยังไม่รัดกุมที่ Plant โดยทั่วไปแล้วจะให้พูดอะไร?

เกียร์ธรรมดา
2464 cm³
ซ้าย
ใหม่
500,000 กม.
2004 – 2007
รัสเซีย
ภูมิภาค Arkhangelsk

อิกอร์ โทมิลอฟ 27.11.2007: “ฉันเดินทางด้วย Farmer ของฉันไปแล้ว 500,000 กม. โดยในจำนวนนั้นอยู่บนเส้นทางระหว่างเมืองประมาณ 400,000 ตัว ฉันบรรทุกสินค้าได้มากถึง 3 ตันโดยรถยนต์ + บนรถพ่วงอีก 2 ตัน นี่คือชาวนาคนที่สอง g/n 1200kg ความประทับใจทั่วไป: รถยนต์สำหรับถนนรัสเซีย แม้จะต้องใช้แรงมาก และฉันจะไม่แลกเปลี่ยนกับรถต่างประเทศใด ๆ!
เครื่องยนต์ไม่ขึ้น เพลาหลัง, กล่องถูกแทนที่, เฟรมทั้งหมดถูกยึดด้วยมุม, ตัวรถแตก, ทุกอย่างที่ระเบิดได้, ทุกอย่างที่แตกได้ แต่อยากจะบอกว่าส่วนใหญ่ รถเสียเกิดจากความผิดพลาดของฉัน

เกียร์ธรรมดา
2000 cm³
ซ้าย
ใหม่
60000 กม.
2007 – 2008
รัสเซีย
มารี เอล

ซุมกิน 20.03.2008: “ความรู้สึกแปลกมาก คลุมเครือ ว่าอะไรจะพังและจะพังที่ไหน เดาไม่ได้ พวกเขาประกอบรถไม่มีวิญญาณ แค่ผลักออกไป แล้วให้ผู้บริโภคนำรถมานึกถึงตัวเอง ฉาวโฉ่ การรวมกันของราคาและคุณภาพ รถต้องมีคุณภาพสูงและราคาต้องขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์อื่นๆ
ฉันตกใจมาก รถเกือบไฟไหม้ ดับได้อย่างอัศจรรย์ ท่อคลัตช์จากตัวแปลงถูกไฟไหม้ ฉันควรทำอย่างไรตอนนี้ โรงงานยังคงทำการประกอบที่เป็นอันตรายต่อไป

เกียร์ธรรมดา
2445 cm³
ซ้าย
40000 กม.
250,000 กม.
2008 – 2008
ยูเครน
ภูมิภาค Dnepropetrovsk

Evgeny Kostrikov 22.03.2008: “รถทุกคันขับตามความรู้สึกของเจ้าของ ให้แกะ Mazarati - เขาจะฆ่าเขาในหนึ่งเดือน ฉันชอบรถทุกคันที่ฉันมี ไม่มีรถที่ไม่ดี ฉันชอบรถ - ทุกโอกาส ฉันเปลี่ยนมาใช้น้ำมันและไปฟรี สำหรับปัญหาบางอย่าง 250,000 ฉันต้องการเครื่องยนต์ที่แรงกว่านี้และถ้าเป็นอัตราส่วนการอัดสำหรับแก๊สล้วนๆก็จะดีมาก
สำหรับปัญหาบางอย่าง 250,000 ฉันต้องการเครื่องยนต์ที่แรงกว่านี้และถ้าเป็นอัตราส่วนการอัดสำหรับแก๊สล้วนๆก็จะดีมาก รถทุกคันขับตามความรู้สึกของเจ้าของ ให้แกะ Mazarati - เขาจะฆ่าเขาในหนึ่งเดือน ฉันชอบรถทุกคันที่ฉันมี ไม่มีรถที่ไม่ดี ฉันชอบรถ - ทุกโอกาส ฉันเปลี่ยนมาใช้น้ำมันและไปฟรี”

เกียร์ธรรมดา
2464 cm³
ซ้าย
ใหม่
15468 กม.
2008 – 2010
รัสเซีย
ภูมิภาคดัด

เกียร์ธรรมดา
2300 cm³
ซ้าย
ใหม่
108000
2003 – 2010
รัสเซีย
ภูมิภาคเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเลนินกราด

Margarita Pushchina 11.10.2010: “รุ่นที่ยอดเยี่ยมและราคาไม่แพงสำหรับการขนส่งเชิงพาณิชย์และส่วนบุคคล ห้องโดยสารและลำตัวที่กว้างขวางผู้ออกค่าย. เราขนส่งการผลิต: เครื่องออฟเซ็ต เครื่องมือกล กระดาษ ขนย้ายเฟอร์นิเจอร์และเครื่องใช้ต่างๆ ไปที่กระท่อมและด้านหลัง ค่าใช้จ่ายในการซื้อจ่ายออกอย่างรวดเร็ว ในขณะที่เครื่องเต็มไปด้วยงาน แต่ก็ทำงานได้ดีทันทีที่ไม่ได้ใช้งานปัญหาก็เริ่มขึ้น :))
บริการเหมือนรถทุกคัน การซ่อมแซมมีขนาดเล็ก ส่วนใหญ่มักจะจัดการด้วยตัวเอง ไม่มีปัญหาเรื่องอะไหล่

เกียร์ธรรมดา
2464 cm³
ซ้าย
ใหม่
120,000 กม.
2009 – 2010
รัสเซีย
ภูมิภาคยาโรสลาฟล์

Evgeny Zubakov 09.11.2010: “ในขณะที่รถยังใหม่ ในความคิดของฉัน ทุกคนก็มีความประทับใจตามปกติ ทุกอย่างเริ่มต้นหลังจาก 2-3 ปีหรือหลังจากวิ่ง 150,000-200,000 กม. ดังนั้นฉันจึงพยายามเปลี่ยนม้าก่อนเวลานี้ เธอจะไม่ยอมให้คุณ ลง.
ในกล่อง ทุกๆ 60,000 กม. ฉันเปลี่ยนตลับลูกปืนเพลาอินพุต เนื่องจากฐานยาว ระบบกันสะเทือนมักจะบิน (ทุกๆ 10,000-20,000 กม.) ปัญหา เท่านั้นแหละสำหรับตอนนี้”

เกียร์ธรรมดา
2445 cm³
ซ้าย
45489 กม.
56000 กม.

เกียร์ธรรมดา
2445 cm³
ซ้าย
45489 กม.
56000 กม.
2009 – 2011
รัสเซีย
ภูมิภาคยาโรสลาฟล์

วลาดิเมียร์ เซริคอฟ 01.04.2011: “ด้วยประสบการณ์มากกว่าสามสิบปีในการทำงานกับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ และส่วนใหญ่เกี่ยวกับรถบรรทุก บทสรุปชี้ให้เห็นถึงตัวมันเอง: แม้ว่า Gazelle จะไม่ใช่รถรัสเซียล้วนๆ แต่ความแตกต่างนั้นสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ: UAZ, ZIL, RaF, อีราซ, คาฟซี. โดยหลักการแล้วใน Gazelle ทุกอย่างอยู่ในระดับที่ดีของการยศาสตร์สถานที่ทำงานของคนขับ (ที่นั่งอาจแตกต่างกัน) เป็นเรื่องปกติทัศนวิสัย! ,ความพร้อมของส่วนประกอบและชุดประกอบทั้งหมดสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเป็นเรื่องปกติ, ปัญหากับรถยนต์ในประเทศทั้งหมดคือคุณภาพของชิ้นส่วน, วัสดุ และการประกอบที่ไม่ระมัดระวัง! รถยนต์ถูกประกอบขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายไตรมาสหรือหนึ่งปี!เมื่อแผนมีค่าใช้จ่ายใด ๆ มิฉะนั้นก็ไม่มีโบนัสและความก้าวหน้า!)
ฉันประกอบรถด้วยมือของฉันเองและฉันหวังว่า (หากคุณภาพของชิ้นส่วนไม่ล้มเหลว) ว่าจะไม่มีปัญหาพิเศษ!

เกียร์ธรรมดา
2890 cm³
ซ้าย
ใหม่
17170 กม.
2011
รัสเซีย
ภูมิภาค Tyumen

เกียร์ธรรมดา
2445 cm³
ซ้าย
45489 กม.
64600 กม.
2008 – 2012
เบลารุส

OOO อันทารา 07.02.2012: “ปีที่ 2 ของการทำงานกำลังจะสิ้นสุดลง ระยะทางค่อนข้างเล็กสำหรับการขนส่งประเภทนี้ โดยทั่วไป ฉันพอใจกับรถและไม่เสียใจกับการซื้อนี้ เฉพาะเครื่องบันทึกเทปวิทยุที่ติดตั้งบนรถฉันไม่ได้ติดตั้ง HBO เนื่องจากส่วนหลักของระยะทางคือเมืองและการคำนวณอย่างง่ายพบว่าด้วยระยะทางเล็ก ๆ มันไม่ทำกำไรทางเศรษฐกิจ สิ่งเดียวที่ฉันเสียใจคือ ตัวถังสูง 2100 มม. ในสองปีปรากฏว่าไม่ต้องการ แต่ได้รับความเสียหายสองครั้งเนื่องจากความสูงและความยาวของคนขับครึ่งหนึ่งตามลำดับและการบริโภคน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นประมาณ 3-4 ลิตรต่อร้อย โดยเฉพาะต้านลม (อย่างน้อยก็ออกไปดันข้างหลัง) สำหรับผู้ที่ตัดสินใจทำธุรกิจ : คืนทุนพร้อมคนขับจ้างมาประมาณ 3 ปี (ประสบการณ์ส่วนตัว - คำนวณรวม CASCO, OSAGO, DSAGO และ MOT หลัง 10,000) กม.)
ปัญหา: ที่ 1500 กม. ผ้าพันคอหลุด (เชื่อมในสองชั่วโมง) ล็อคของ bordachka แตก (ฉันติดแถบยางและเก็บไว้อย่างนั้น) ทวนบนกระจกด้านขวาหยุดทำงานหนึ่งหลอดในไฟหน้า ไฟไหม้, หน้าต่างประตูด้านคนขับแตก, สะพานไดโอดบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกไฟไหม้ (100 รูเบิล ) นั่นอาจเป็นปัญหาทั้งหมด»

เกียร์ธรรมดา
2300 cm³
ซ้าย
54 กม.
250,000 กม.
1999 – 2012
รัสเซีย
ภูมิภาคครัสโนดาร์

Gazelle Farmer เป็นรถขนส่งสินค้า-ผู้โดยสารที่ทำให้สามารถขนถ่ายสินค้าได้สูงถึง 1 ตันในร่างกายที่มีพื้นที่ 4.5 ตร.ม. ในเวลาเดียวกัน สามารถรองรับได้ 6 คนในห้องโดยสารที่กว้างขวางและกว้างขวาง มาหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความสามารถทางเทคนิคของชาวนา ขนาดร่างกายของเขา และอื่นๆ อีกมากมาย

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี! อ่านเพิ่มเติม"

สำหรับชาวนา การเข้าถึงที่นั่งแถวหลังมีให้โดยการออกแบบที่เลื่อนได้ของเบาะนั่งคนขับด้านหน้า พูดได้คำเดียวว่า นี่คือยานพาหนะในอุดมคติสำหรับการขนส่งทีมต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นงานก่อสร้างหรือสาธารณูปโภค

ชาวนาเรียกอีกอย่างว่า Gas-33023 ส่วนใหญ่แล้วรถถูกใช้งานในพื้นที่ชนบทซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงตั้งฉายาให้กับมัน ติดตั้ง PP ถาวรบนล้อทุกล้อและระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น รถคันนี้เป็นรถที่ขับได้ทุกสภาพภูมิประเทศจริง ๆ ที่ไม่กลัวถนนแย่

ชาวนาผลิตใน 23 รุ่น ติดตั้งโรงไฟฟ้าประเภทต่างๆ เช่น ZMZ-4063, Gaz-560 และ UMZ-4215 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของการปรับเปลี่ยนได้รับการออกแบบสำหรับ 70 ลิตร ชาวนาบางรุ่นติดตั้งบอร์ด ส่วนรุ่นอื่นๆ มีโครงเครื่องที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งแท่นแบบยาว (ทำให้สามารถขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์พิเศษได้)

ปัจจุบันเกษตรกรมักใช้เป็นทางเลือกสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ เนื่องจากสมรรถนะในการขับขี่แบบออฟโรดที่สูง รถคันนี้จึงถูกจัดว่าเป็น GP ที่มีน้ำหนักน้อย สามารถเอาชนะถนนทั้งในเมืองและนอกเมืองได้ดีพอๆ กัน

ฉันอยากจะสังเกตการทำงานของชาวนาเป็นพิเศษ รถทำให้การปรับปรุงแชสซีส์เป็นเรื่องง่ายและง่ายดายด้วยการเพิ่มอุปกรณ์ต่างๆ หากความทันสมัยนี้ยังสามารถใช้ร่วมกับส่วนเสริมขนาดกะทัดรัดได้ รถก็จะกลายเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่ดีที่สุดในโลก

ชาวนาสมัยใหม่ดูเหมือน Gazelle แบบคลาสสิก แต่การตกแต่งใหม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับภายนอก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตเห็นการปรับปรุงกระจังหน้า กันชนที่ถูกตัดแต่ง การขยายของแก้วที่กระจกมองหลัง และเลนส์ทรงหยดน้ำแบบใหม่ที่มี "ฮาโลเจน" ส่วนต่าง ๆ ของร่างกายดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นอย่างชัดเจน โดยตอกย้ำถึงความโค้งและแนวเส้นของรถยนต์สมัยใหม่ที่ผลิตในต่างแดน

บูธของชาวนานั้นทำมาจากฐาน CLM มีรูปทรงของเครื่อง AED ที่น่าอิจฉา และทำในรูปแบบที่ยาว อย่างไรก็ตามชาวนาได้รับเพียง 2 ประตูผู้โดยสารเท่านั้น

The Farmer's Salon มีรถเก๋งขนาด 6 เมตร 2 แถว โดยมีรูปแบบดังนี้ ด้านหน้า 2 ที่นั่ง และด้านหลัง 4 ที่นั่ง ข้อตกลงนี้ทำให้ชาวนาแตกต่างจากละมั่งดั้งเดิมอย่างชัดเจน ในทางกลับกัน เราสามารถฝันถึงพื้นที่ขนาดใหญ่ระหว่างที่นั่งเท่านั้น ถามคำถามและการออกแบบตกแต่งภายในที่สุภาพ ไม่สะดวกสบายเกินไปในแถวที่สองและอีกมากมาย

การเปิดตัวครั้งแรกของ Farmer มักพบกับความเป็นปรปักษ์เนื่องจากการยศาสตร์ของร้านเสริมสวยกลายเป็นเรื่องเจียมเนื้อเจียมตัวมาก ต่อมาเมื่อทำการ restyling รายการนี้ให้ความสนใจแม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในระดับที่เหมาะสม แต่ก็ยัง ภายในห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยเปิดตัวแผงหน้าปัดใหม่ พลาสติกที่ดีขึ้น และการขยายอุปกรณ์พื้นฐานทั่วไป

สำหรับเครื่องยนต์นั้นยืมมาจาก Gazelle แบบคลาสสิก - โรงไฟฟ้าน้ำมันเบนซินสามแห่งและดีเซลหนึ่งแห่ง

เกษตรกรสามารถขยายได้หลายวิธี:

ใต้ท้องรถ 3.1 เมตร ในกรณีนี้ ระยะห่างระหว่างเพลาจะเพิ่มขึ้น 60 ซม.
ใต้ท้องรถ 4.2 เมตร ในกรณีนี้การเพิ่มขึ้นจะชัดเจนอยู่แล้ว - 130 ซม.

การขยายเวลาของ Gazelle Farmer ส่งผลดีต่อการติดตั้งรถตู้เก็บอุณหภูมิและสินค้าที่ผลิตขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งแท่นอพยพหรือเครื่องควบคุมเครนได้

สำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธียืดอายุของเกษตรกร โปรดอ่านบทความอื่นในเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถเรียนรู้สิ่งที่น่าสนใจมากมายจากสื่อรูปภาพ คำแนะนำทีละขั้นตอน ตาราง ฯลฯ

ลืมค่าปรับจากกล้องไปได้เลย! ความแปลกใหม่ทางกฎหมาย - NANOFILM ซึ่งซ่อนหมายเลขของคุณจากกล้อง IR (ซึ่งมีการติดตั้งในทุกเมือง) ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่ลิงค์

ถูกกฎหมายอย่างแน่นอน (มาตรา 12.2.4)
ซ่อนจากการบันทึกวิดีโอภาพถ่าย
ติดตั้งเองได้ใน 2 นาที
มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ไม่เสื่อมสภาพเนื่องจากสภาพอากาศ
รับประกัน 2 ปี

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ในตลาดยานยนต์ ยานยนต์ขนาดเล็กที่ว่างเปล่าเต็มไปด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ นั่นคือรถยนต์ GAZ 3302 ที่เรียกว่า Gazelle ผู้เชี่ยวชาญของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ได้สร้างรถยนต์ที่กลายเป็นตำนานที่สอง "ครึ่งหนึ่ง"

รูปแบบการออกแบบของ GAZ 3302 ทำให้สามารถวางชุดจ่ายไฟและห้องโดยสารของคนขับได้กะทัดรัดที่สุด

ทำให้สามารถติดตั้งแท่นบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่บนตัวถัง GAZ 3302 ที่ค่อนข้างเล็กได้ ในเวลาเดียวกัน รถกลับกลายเป็นว่าจัดการได้ง่ายและคล่องตัว

รถยนต์ดังกล่าวเป็นที่ชื่นชอบของตัวแทนบริษัทขนส่ง ผู้ประกอบการอุตสาหกรรม ผู้ประกอบการเอกชน เกษตรกร และนักธุรกิจในทันที รุ่น GAZ 3302 ซึ่งสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (11.5 ลิตรต่อ 100 กม.) ไม่เกินโวลกอฟสกีกลายเป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมการค้าและการเกษตรในทันที ละมั่งกลายเป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างแท้จริงเช่นเดียวกับรถบรรทุก GAZ AA ที่เคยเป็นมา GAZ 3302 ขนาดเล็กและรัศมีวงเลี้ยวเล็ก (ม. - 5.5) ทำให้มีความต้องการใช้งานในเมืองใหญ่ ท่าเรือ โกดังสินค้า และแปลงในครัวเรือน

Kamaz 55111: ข้อกำหนด, กำลังโหลด, แผนภาพการเดินสายไฟ (ภาพถ่าย, วิดีโอ, บทวิจารณ์)

คำอธิบายโดยย่อและลักษณะทางเทคนิคของ Kamaz 4310 ในหน้านี้

ด้วยงานคุณภาพสูงของนักออกแบบของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky อุปกรณ์ GAZ 3302 กลายเป็นว่าง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม เริ่มแรกรถได้รับหน่วยพลังงานที่ได้มาตรฐานสากล เครื่องยนต์เบนซิน GAZ 3302 (ZMZ-4025) ได้รับการติดตั้งในรถคันแรก การกระจัด (2.445) และอัตราการบีบอัด (6.7) ทำให้สามารถพัฒนากำลังได้ถึง 90 แรงม้า ต่อมา Gazelle เริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ ZMZ-4026 (100 แรงม้า) ตามด้วยเครื่องยนต์ตระกูล ZMZ-406 เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการติดตั้งในรุ่นนี้ด้วย แต่ก็ไม่เคยได้รับความนิยม เนื่องจากต้องมีการปรับแต่งระบบกันสะเทือน ระบบเกียร์ และระบบเบรก ขณะนี้กำลังผลิตรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและระบบเกียร์ที่อัปเกรดแล้ว

กล่องเกียร์ GAZ 3302 ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงพิเศษใด ๆ ในช่วงหลายปีของการผลิตเนื่องจากได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี นี่คือการออกแบบสามเพลา ห้าสปีด และซิงโครไนซ์อย่างเต็มที่พร้อมอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องจักรประเภทนี้ (I - 4.05; II - 2.34; III - 1.395; IV - 1.0; V - 0.849; 3X - 3.51 ) กระปุกเกียร์หลัก GAZ 3302 เป็นประเภทไฮปอยด์ที่มีอัตราทดเกียร์ 5.125 อัตราทดเกียร์ดังกล่าวทำให้ Gazelle สามารถเร่งความเร็วแบบไดนามิกและเอาชนะการปีนเขาที่สูงชันได้แม้จะรับน้ำหนักสูงสุด (1500 กก.)

ระบบเบรกที่เชื่อถือได้และเฟรม GAZ 3302 อันทรงพลัง ประกอบกับความสูงในการบรรทุกที่ต่ำ ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมสูงสุด การขับขี่ในเมืองไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษ เนื่องจากรถสามารถขับภายใต้ป้ายห้ามไม่ให้รถบรรทุกเคลื่อนตัวได้ ความเร็วสูงสุด 115 กม. / ชม. ทำให้สามารถบินระหว่างเมืองได้ทั้งระยะสั้นและระยะยาว ห้องโดยสารที่สะดวกสบายและกว้างขวางและที่นั่งคนขับที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ทำให้ทุกคนที่ขับ Gazelle มานานหลายปีพอใจ แผงหน้าปัด GAZ 3302 ที่ใช้งานได้จริงทำให้สามารถควบคุมพารามิเตอร์ทั้งหมดของเครื่องจักรได้มากที่สุด

รถยนต์ที่ไว้วางใจได้และสะดวกสบายของตระกูล GAZelle ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานบนถนนที่มีการครอบคลุมที่ดีขึ้น (ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อและรถโดยสารบนถนนในหมวดทางเทคนิคทั้งหมด) ในสภาพอากาศที่หลากหลาย

รถยนต์ตระกูล GAZelle ที่นำเสนอในคู่มือนี้ประกอบด้วยรถรุ่นต่างๆ ดังต่อไปนี้:

รถยนต์ GAZ-3302 ประเภท 4×2 และ GAZ-33027 ประเภท 4×4 พร้อมห้องโดยสารสามชั้นและแพลตฟอร์มออนบอร์ด
รถยนต์ GAZ-33023 ประเภท 4×2 และ GAZ-330273 ประเภท 4×4 พร้อมห้องโดยสารหกที่นั่งและแพลตฟอร์มออนบอร์ด
รถ GAZ-330202 ประเภท 4 × 2 พร้อมห้องโดยสารสามชั้นและแพลตฟอร์มด้านข้างแบบขยาย
รถ GAZ-330232 ประเภท 4 × 2 พร้อมห้องโดยสารหกที่นั่งและแพลตฟอร์มด้านข้างแบบขยาย
รถยนต์ GAZ-2705 ประเภท 4×2 และ GAZ-27057 ประเภท 4×4 ที่มีตัวถังโลหะทั้งหมดพร้อมห้องโดยสารแบบสามหรือเจ็ดที่นั่ง

รถยนต์โดยสารพิเศษ GAZ-3221 ประเภท 4×2 และ GAZ-32217 ประเภท 4×4 สำหรับ 8 (9) ที่นั่งผู้โดยสาร
รถยนต์โดยสารพิเศษ GAZ-32213 รุ่น 4×2 และ GAZ-322173 รุ่น 4×4 สำหรับที่นั่งผู้โดยสาร 12 (13) ที่นั่ง
รถโดยสาร GAZ-32212 ประเภท 4×2 สำหรับผู้โดยสาร 12 ที่นั่ง
รถโดยสาร GAZ-322132 และ GAZ-322133 ประเภท 4 × 2 สำหรับที่นั่งผู้โดยสาร 12 (13)

จำนวนที่นั่งผู้โดยสารระบุไว้ในวงเล็บ หากมีการติดตั้งเบาะนั่งผู้โดยสารแบบคู่ในห้องโดยสารของรถ (ยกเว้นรถยนต์ที่มีที่นั่ง 12 (13) ซึ่งที่นั่งผู้โดยสารของห้องโดยสารเป็นแบบคู่ และที่นั่งแถวหลัง คือสามหรือสี่ที่นั่ง)

เฉพาะรถเมล์ GAZ-32212, GAZ-322132 และ GAZ-322133 เท่านั้นที่มีไว้สำหรับใช้เป็นระบบขนส่งสาธารณะ (ยานพาหนะในเส้นทาง)

พารามิเตอร์ที่ระบุในคู่มือโดยไม่มีค่าความคลาดเคลื่อนมีไว้เพื่อใช้อ้างอิง

ผู้ผลิตกำลังปรับปรุงการออกแบบส่วนประกอบและส่วนประกอบรถยนต์อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นอาจแตกต่างไปจากที่อธิบายไว้ในคู่มือนี้เล็กน้อย

การบำรุงรักษารถของคุณเป็นประจำตามคู่มือนี้และสมุดบริการ 1) จะช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้

1) สมุดบริการแนบมากับคู่มือสำหรับรถยนต์ของตระกูล GAZelle และ Sobol

สำนักพิมพ์: Atlases of Automotive
ภาษารัสเซีย
รูปแบบ: PDF
ขนาดไฟล์: 49Mb

เกษตรกรละมั่ง - นี่คือการดัดแปลงของ Gazelle ออนบอร์ดที่มีชื่อเสียงด้วยห้องโดยสารแบบสองแถวบนเฟรมมาตรฐานหรือแบบขยาย ในการดัดแปลง Gazelle หลายครั้งชาวนาที่ยืดยาวได้ครอบครองสถานที่พิเศษ มันกลายเป็นสินค้าขายดีในตลาดยานยนต์ในประเทศเนื่องจากความเก่งกาจของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร เรียกได้ว่า เกษตรกรละมั่ง เป็นโครงการที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์รัสเซียในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

ฉันชื่ออเล็กซานเดอร์ ในหน้าของเว็บไซต์นี้ ฉันต้องการแบ่งปันความประทับใจของฉันเกี่ยวกับการทำงานของรถ Gazelle Farmer พร้อมฐานขยาย ตลอดทั้งปี ทุกวัน เป็นเวลาเจ็ดปี ผ่านไปประมาณ 200,000 บนทางหลวงมีน้อย ไมล์หลักอยู่ในเมืองกับโหลดเฉลี่ย เขาไม่ได้มีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าเป็นธุรกิจ เขาทำงานเกี่ยวกับการจัดหาองค์กรการผลิตและโครงการก่อสร้าง เมืองนี้เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาคแห่งหนึ่งที่มีถนนที่ไม่สำคัญ รถคันนี้เป็นเพียงคันเดียว ดังนั้น เกษตรกรยังได้รับมอบหมายหน้าที่เบาตามประเพณีจากการ “ขี่รถ” กับเพื่อนฝูง ไปเที่ยวกับครอบครัว ไปร้านค้า ไปโรงเรียนอนุบาล ไปที่บ้านในชนบท เป็นต้น

ฉันทราบทันทีว่าชาวนาบนโครงแบบยาวไม่เสียใจที่ซื้อ Gazelle แม้แต่ครั้งเดียวในรอบเจ็ดปี รถยนต์หลายคันที่อ้างว่าเป็นสากลมีตราประทับของการประนีประนอมระหว่างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เป็นการยากที่จะรวมงานเหล่านี้เข้าด้วยกัน ตัวอย่างเช่น รถยนต์ประเภทส้นหรือรถกระบะไม่ใช่ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่โดดเด่นเป็นพิเศษ ความสะดวกของพวกมันเนื่องจากรถยนต์นั่งก็เป็นที่น่าสงสัยเช่นกัน เช่นเดียวกันกับรถมินิบัสหรือมินิแวน ใน Gazelle Farmer คุณสมบัติของรถยนต์และรถบรรทุกนั้นผสมผสานกันอย่างลงตัวและประสบผลสำเร็จ ซึ่งไม่ถือเป็นการประนีประนอมอีกต่อไป แต่เป็นความเก่งกาจอย่างแท้จริง

เล็กน้อยเกี่ยวกับเพื่อนร่วมชั้นของ Farmerไม่มีทางเลือกอื่นสำหรับเงินจำนวนเท่ากัน ด้วยเหตุผลบางประการ การดัดแปลงของชาวนา (ห้องโดยสารสองแถวและแท่นด้านข้างบนเฟรม) ได้กลายเป็นสินค้าขายดีในรัสเซีย แต่ไม่ธรรมดาในยุโรป ในบรรดา Sprinters, Altasheks และ Transits การดัดแปลงของ Farmer นั้นหายากมาก อย่างน้อยที่ตัวแทนจำหน่ายของเรา เมื่อพวกเขาปรากฏตัว มีราคาแพงกว่า Gazelle Farmer ถึง 2-3 เท่า แม้ว่าผลตอบแทนทางการค้าจากรถเหล่านี้ทั้งหมดจะเท่ากันก็ตาม

ราคาที่ใกล้เคียงกว่าไม่มีข้อดีในการออกแบบของ Gazelle Farmer ตัวอย่างเช่น แพลตฟอร์มร่วม Boxer, Jumper และ Ducato ใหม่มีตัวถังรับน้ำหนัก (ผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายมักจะฉลาดแกมโกงเรียกตัวถังว่าเฟรม) และระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นตัวแปร MacPherson ซึ่งไม่ดีเนื่องจากการทำงานของเรา เงื่อนไข.

ในราคาความเป็นเจ้าของ (การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม) เกษตรกรละมั่งก็ไม่สามารถแข่งขันได้ เดือยระงับด้านหน้าไม่สามารถทำลายได้จริง การเปลี่ยนจะมีค่าใช้จ่าย 2-3 พันรูเบิลพร้อมกับงาน หากคุณพยายามทำลายคานหน้าจริง ๆ แล้วจาก 5,000 rubles สำหรับอันที่ใช้แล้วและประมาณ 12,000 rubles สำหรับอันใหม่ ราคาซ่อมเป็นราคาที่เป็นประชาธิปไตยมาก เทียบกับ Boxer, Jumper และ Ducato ตัวเดียวกัน ตัวอย่างเช่นใน Peugeot Boxer ด้านหลังของสายไฟมีราคามากกว่า 20,000 รูเบิลและบน เกษตรกรละมั่ง น้อยกว่า 1 พัน. และอัตราส่วนราคาดังกล่าวสำหรับส่วนประกอบและส่วนประกอบเกือบทั้งหมด เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ฉันซื้อมัน เกษตรกรละมั่งไม่ใช่เพื่อนร่วมชั้นนำเข้า

แมลงวันในครีมเช่นเคยคือคุณภาพของการประกอบในประเทศซึ่งเป็นสิ่งที่แย่มากสำหรับเกษตรกรละมั่ง การชุมนุมดังกล่าวสามารถทำลายแนวคิดเกี่ยวกับรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมได้ ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นชาวนา มันต่ำ สร้างคุณภาพ รถยนต์ (อ่าน - ความโค้งของมือของคนงาน autogas) ทำให้หลายคนมองไปยังแอนะล็อกที่นำเข้า ตลอดเจ็ดปีของการใช้งานรถ ฉันมักสงสัยว่าคนงานคนเดียวกันนี้สูบบุหรี่อะไร แม้ว่าพวกเขาจะวางกล่องฟิวส์ "คว่ำ" ก็ตาม และมี "สิ่งเล็กน้อย" มากมาย เกี่ยวกับทั้งหมดนี้เพิ่มเติม

ฉันสรุปข้อสรุปหลักอีกครั้ง - ฉันคิดว่า Gazelle Farmer เป็นรถที่ยอดเยี่ยม ต่ำ สร้างคุณภาพ และอะไหล่คุณภาพเดียวกัน - รถไม่มีข้อบกพร่องอื่น ๆ ข้อดี - ความเก่งกาจ ความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบหลัก การบำรุงรักษาที่ดีในทุกสภาวะ ต้นทุนการดำเนินงานและการซ่อมแซมต่ำ เหมาะสำหรับทั้งครอบครัวและที่ทำงาน อาจจะเป็นคันเดียวในครอบครัว รถที่เหมาะกับงานที่หลากหลาย

รถยนต์ของตระกูล Gazelle มีโครงสร้างเป็นโครง เฟรมประกอบด้วยเสากระโดงตามยาวสองอันพร้อมองค์ประกอบรับน้ำหนักตามขวาง ในเวอร์ชันขยาย เฟรมมีเม็ดมีดที่ยึดด้วยสลักเกลียวหรือหมุดย้ำ ห้องโดยสารติดตั้งผ่านเบาะยางแข็ง แพลตฟอร์มออนบอร์ดติดตั้งอยู่บนองค์ประกอบพิเศษ เครื่องยนต์ติดตั้งที่ด้านหน้าเคลื่อนที่ผ่านเบาะยางที่มีจุดด้านหน้าสองจุด จุดยึดที่สามสำหรับเครื่องยนต์คือกระปุกเกียร์ ซึ่งยึดกับเฟรมด้วย สปริงด้านหน้าและด้านหลัง, ถังแก๊สติดอยู่กับเฟรม, ท่อเบรกและสายไฟไปยังอุปกรณ์ไฟส่องหลังผ่านเข้าไปในเฟรม

การออกแบบเฟรมของ Gazelle ที่ทันสมัยนั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือขึ้นอยู่กับการประกอบที่ประสบความสำเร็จและการใช้งานอย่างระมัดระวัง มีบทวิจารณ์เชิงลบมากมายเกี่ยวกับคุณภาพของเฟรมละมั่ง (ในชีวิตจริงและบนอินเทอร์เน็ต) คุณสามารถเห็นความคิดเห็นที่ว่าใน Gazelles ของปี 1990 เฟรมนั้นอ่อนแอลง ว่ารุ่นของเฟรมที่ยืดออกนั้นมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่า ฯลฯ มีรูปถ่ายของ Gazelles ที่ผ่าครึ่งบนเน็ตเป็นจำนวนมาก ทั้งหมดนี้ทำให้เกิดคำถามและข้อกังวล

ต้องบอกว่าไม่มีการก่อสร้าง (นิรันดร์) ที่น่าเชื่อถืออย่างแน่นอน กรอบใด ๆ สามารถหักหรือ "ห่อ" ได้เช่น เบี้ยว. ทุกอย่างมีความต้านทานแรงดึงซึ่งไม่ควรเกิน นอกจากนี้ โครง Gazelle ยังมีมาตรฐานการโหลด อย่าลืมว่าความจุของ Gazelle นั้นมีเพียง 1.5 ตันและไม่ใช่ 2, 3 หรือ 4 เจ้าของหลายคน "ลืม" แล้วพวกเขาก็ประหลาดใจ - พวกเขาบรรจุมันฝรั่งเพียง 3 ตันและด้วยเหตุผลบางอย่างกรอบก็แตก .แน่นอนว่านี่เป็นเฟรมที่ไม่ดี ไม่ใช่ไดรเวอร์ Cretin ความสามารถในการบรรทุกของ Gazelles ออนบอร์ดที่ต่อเติมนั้นน้อยกว่า 1.5 ตัน ความสามารถในการบรรทุกของเกษตรกรนั้นน้อยลงด้วยเนื่องจากห้องโดยสารสองแถวที่หนักกว่า เฟรมรองรับน้ำหนักที่ออกแบบไว้ แต่ไม่มากไปกว่านั้น หากมีคนคิดที่จะเพิ่มความสามารถในการบรรทุกโดยการปรับสปริงด้านหลัง (ผู้ขนส่งสินค้าและพนักงานตลาดทำบาป) เขาจะทำเช่นนี้ด้วยความเสี่ยงและอันตรายของตัวเอง นอกจากนี้ควรลากจูงเมื่อจำเป็นเท่านั้นและแน่นเท่านั้นโดยไม่กระตุก ในเกษตรกรของฉัน ฉันดึงจัมเปอร์ด้านหลังออก พยายาม "ช่วย" หุ่นยนต์ที่ติดอยู่ที่มีน้ำหนักรวมมากกว่า 5 ตัน จากนั้นฉันก็เชื่อมช่อง 120 ที่นั่น

ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของการออกแบบเฟรม รูปทรงและน้ำหนักได้รับการคำนวณอย่างดี แต่ สร้างคุณภาพ ตามธรรมเนียม "ลอย" ในวงกว้าง ที่โรงงาน พวกเขาอาจจะไม่ใส่โบลต์หรือโลดโผน ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าส่วนประกอบอื่น ๆ ของรถ (ห้องโดยสาร ตัวถัง เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ถังแก๊ส) อาจได้รับการแก้ไขไม่ดี กล่าวคือ ไม่ได้ขันให้แน่น สำหรับรถใหม่จำเป็นต้องมีทุกสิ่งที่มีอยู่อย่างครบถ้วน

ต้องเชื่อมรอยร้าวบนเฟรม โดยปกติพวกเขาจะทำแผ่นปิดรูปเพชรจากแผ่น 3-4 มม. และลวกด้วยอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ เมื่อจดทะเบียนรถด้วยโครงเชื่อม ตำรวจจราจรอาจต้องดำเนินการจากบริการรถ

องค์ประกอบบางอย่างของเฟรมไม่สามารถซ่อมแซมได้ แต่ต้องเปลี่ยนใหม่ ตัวอย่างเช่น หากมีรอยร้าวบนเส้นขวาง ซึ่งเครื่องยนต์ถูกยึดด้วยจุดสองจุด ในภาพมีรอยร้าวที่บริเวณสลักเกลียวยึดกับโครงด้านข้าง

โดยปกติไม่จำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างเฟรม ข้อยกเว้นคือการติดตั้งรถตู้ขนาดใหญ่ - สินค้าที่ผลิตขึ้นเอง เฟอร์นิเจอร์ ไอโซเทอร์ม ตู้เย็น และอื่นๆ แต่ในกรณีเหล่านี้ รถตู้จะมีช่องทางเพิ่มเติมรวมอยู่ด้วย และบริษัทที่ติดตั้งรถตู้ก็มีส่วนร่วมในการติดตั้งด้วย

ละมั่งยาว, การซ่อมแซมและการผลิตรถตู้, แพลตฟอร์มยูโรในเวลาของเราเป็นสิ่งสำคัญมาก, เป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการใช้งาน ชาวนาละมั่ง ยืดออกและไม่มีผู้ให้บริการใด ๆ สูญเสียผลกำไรส่วนหนึ่ง แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จำสิ่งนี้ได้

บริษัท ของเรา "Avtofura-NN" - ให้บริการยอดนิยมสำหรับการยืดเนื้อทรายและการผลิตและซ่อมแซมรถตู้ - แพลตฟอร์มยูโร ไม่เป็นความลับเลยที่ธุรกิจขนส่งสินค้า ผู้ค้าเอกชนใช้รถยนต์ Gazelle และ Valdai ร่วมกัน บ่อยครั้งที่ไม่ต้องการรถบรรทุกขนาดใหญ่ตามลำดับ รถยนต์ GAZelle และ Valdai แบบยาวได้กลายเป็นตัวเลือกที่สะดวกและจำเป็นสำหรับความคุ้มค่า

เป็นเวลานานที่รถยนต์ยี่ห้อ Gazelle ได้แสดงตัวเองได้ดีในฐานะรถที่ราคาไม่แพงและใช้งานได้จริง และการขยายตัวของ Gazelle เป็นที่ต้องการมากขึ้น ทำไมต้อง จำกัด ตัวเองให้มีรายได้เท่าไหร่?

ละมั่งขยายหรือ ชาวนาละมั่ง นี่คืองานของเรา คุณจะสามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และไม่สูญเสียใบสั่งจ่ายเงิน Avtofura-NN ให้คุณเพิ่มขีดความสามารถของโรงงานมาตรฐาน Gazelle หรือรถยนต์ Valdai เพื่อเพิ่มผลกำไรของคุณ บริการทั้งหมดสำหรับการขยายเกษตรกร Gazelle การผลิตและการผลิต Europlatforms หรือรถตู้มีให้บริการสำหรับรถยนต์ Gazelle มือสอง หากคุณไม่มี Gazelle หรือ Valdai ใหม่ และมีข้อบกพร่องด้านร่างกายหรือทางเทคนิค เราสามารถช่วยคุณได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในราคาที่เหมาะสม เจ้าของรถ Gazelles ที่ใช้แล้วยังสามารถได้รับโอกาสในการลดต้นทุนค่าใช้จ่ายและติดตั้งรถ Valdai หรือ Gazelle สำหรับทุกความต้องการ

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

บริษัท Avtofura-NN มีประสบการณ์มากกว่า 5 ปีในการยืดอายุ Gazelles และการผลิตรถตู้ คนงานที่ผ่านการรับรองจะให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมและจะทำให้คุณประหลาดใจด้วยคุณภาพของงานที่ทำ ลูกค้าทุกคนมีความสำคัญต่อเรา ระบบส่วนลดที่ยืดหยุ่นช่วยให้เราสนใจไม่เฉพาะบุคคลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลูกค้ารายใหญ่ด้วย เราจัดเตรียมเอกสารอย่างเป็นทางการทั้งชุดสำหรับการยืดอายุ Gzels การผลิต Europlatforms, Eurotrucks และ Vans .

ให้คะแนนบทความนี้:

ระดับ 3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง: 84