ซ่อมฝาสูบด้วยตัวเอง 2114

รายละเอียด: การซ่อมแซมฝาสูบที่ต้องทำด้วยตัวเอง 2114 จากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

รูปภาพ - การซ่อมแซมฝาสูบที่ต้องทำด้วยตัวเอง 2114

ฝาสูบเป็นฝาครอบที่ออกแบบมาเพื่อปิดบล็อกกระบอกสูบ นอกจากนี้ยังขาดไม่ได้สำหรับฟังก์ชั่นอื่นๆ ที่ไม่สำคัญเท่ากับการทำงานของโรงไฟฟ้าในรถยนต์

ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ส่วนผสมของก๊าซและอากาศจะถูกส่งไปยังส่วนหัวของเครื่องยนต์ และด้วยท่อร่วมไอเสีย ก๊าซไอเสียจะถูกลบออก

หัวกระบอกสูบเป็นหน่วยทำงานที่ค่อนข้างทนทาน ดังนั้นจึงไม่ค่อยมีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซีย ต้องถอดฝาสูบออกเนื่องจากการรั่วของกระบอกสูบหรือเมื่อปะเก็นเสื่อมสภาพ

และบางครั้งหัวถังจะถูกลบออกเพื่อการปรับแต่ง การถอดอุปกรณ์นี้ในรถยนต์ที่มีวาล์วจำนวนเท่าใดก็ได้นั้นค่อนข้างง่าย แม้ว่าอาจต้องใช้ทักษะบางอย่าง

ในเรื่องนี้ หากคุณต้องการถอดฝาสูบออกด้วยตัวเองเป็นครั้งแรก ทางที่ดีควรดำเนินการภายใต้การดูแลของผู้ที่เคยพบงานที่คล้ายกันมาก่อน

ในการซ่อมหรือเปลี่ยนฝาสูบ คุณจะต้องมีเครื่องมือบางอย่างที่มักไม่พบในผู้ขับขี่มือใหม่ กล่าวคือ:

  1. ชุดกุญแจ
  2. ไขควง.
  3. ประแจวัดแรงบิด.
  4. หัวท้าย.
  5. ทอร์กซ์
  1. รูปภาพ - การซ่อมแซมฝาสูบที่ต้องทำด้วยตัวเอง 2114ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
  2. ลูกสูบของกระบอกสูบแรกถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ตายบน
  3. น้ำหล่อเย็นทั้งหมดถูกระบายออก
  4. แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง
  5. ท่อไอดีของระบบไอเสียถูกตัดการเชื่อมต่อจากท่อร่วมไอดี
  6. กำลังถอดฝาครอบฝาสูบ
  7. ท่อ สายไฟ และสายยางทั้งหมดจะถูกลบออก แต่ก่อนที่คุณจะทำสิ่งนี้ คุณต้องจำหรือจดว่าสิ่งใดเกี่ยวโยงกับที่ในตอนแรก สิ่งนี้ทำเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งใหม่
  8. มีสลักเกลียวสามตัวบนฝาครอบสายพานเพลาลูกเบี้ยวที่ต้องคลายเกลียวและถอดฝาครอบออก
  9. สายพานราวลิ้นถูกถอดและถอดออกอย่างสมบูรณ์
  10. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้แก้ไขเพลาจากการเลื่อนที่เป็นไปได้
  11. รอกติดอยู่กับเพลาลูกเบี้ยวด้วยสลักเกลียวที่ต้องคลายเกลียวแล้วถอดรอก
  12. คลายเกลียวน็อตยึดฝาครอบเพลาลูกเบี้ยวด้านหลัง
  13. คลายเกลียวสลักเกลียวที่เหลือและถอดฝาครอบออกจนสุด
  14. คลายสลักเกลียวสิบอันที่ยึดหัวไว้เล็กน้อย
  15. จากนั้นค่อยคลายเกลียวและถอดสลักเกลียวแต่ละตัวพร้อมกับแหวนรอง
  16. ศีรษะถูกปล่อยและถอดออก
  17. หากหัวติดกับปะเก็นโดยตรง ให้ใส่ไขควงหรือไขควงปากยาว รูปภาพ - การซ่อมแซมฝาสูบที่ต้องทำด้วยตัวเอง 2114เครื่องมือ. ต่อไป เครื่องมือนี้จะต้องใช้เป็นคันโยกเพื่อยกศีรษะขึ้นเล็กน้อยแล้วจึงถอดออกจนหมด
  18. อย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของศีรษะ แต่อย่างใดจำเป็นต้องถอดปะเก็นเก่าออก เป็นการดีที่สุดที่จะใช้ของเหลวพิเศษสำหรับธุรกิจนี้
  19. ใส่ปะเก็นใหม่เข้าที่
  20. เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาอยู่ที่จุดศูนย์กลางตายบน และวาล์วทั้งหมดในกระบอกสูบแรกปิดสนิท
  21. ใส่สลักเกลียวกลับ
  22. ใช้ประแจแรงบิดเราเริ่มขันน็อตให้แน่นสลับกัน
  23. ติดตั้งอุปกรณ์ที่ถอดออกทั้งหมดอีกครั้ง
  24. เราปรับระยะห่างในไดรฟ์วาล์วและปรับสายพานเพลาลูกเบี้ยวให้ตึง
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

อย่างที่คุณเห็นการซ่อมฝาสูบบน VAZ-2114 ซึ่งมี 8 วาล์วนั้นค่อนข้างง่ายแม้ว่าจะใช้เวลานานเล็กน้อยซึ่งหมายความว่าทุกคนที่มีความคิดเล็กน้อยอย่างน้อย หน่วยนี้สามารถรับมือกับมันได้

เรามีข้อเสนอพิเศษบนเว็บไซต์ของเราคุณสามารถรับคำปรึกษาฟรีจากทนายความของบริษัทของเรา เพียงแค่ถามคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง