เพื่อให้จิตวิญญาณของคุณสงบ และเมื่อคุณตัดสินใจที่จะโบลต์โบลต์หัวถัง จึงมีวิธีการควบคุมแรงบิดของโบลต์หัวถัง โดยธรรมชาติด้วยความช่วยเหลือของประแจแรงบิด
ช่วงเวลาหนึ่งถูกนำไปใช้กับโบลต์ เท่ากับโมเมนต์แตกของโบลต์ หลังจากเริ่มเทิร์น คุณต้องควบคุมโมเมนต์ของการเบรก หากไม่เพิ่มขึ้นแสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อยกลอนก็เริ่มยืดออก
หากช่วงเวลาเริ่มเพิ่มขึ้นแสดงว่าโบลต์ยังไม่ถึงความแข็งแรงคราก ที่นี่จำเป็นต้องขันสลักเกลียวหัวถังให้แน่นจนกว่าแรงบิดที่กระชับจะคงที่
เมื่อตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวหัวถัง ให้คำนึงถึงคุณสมบัติสองประการ หากใช้โบลต์ขนาด 20 กก.ซม. แต่ยังไม่ถึงจุดคราก จะต้องเปลี่ยนโบลต์เนื่องจากมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น
หากในขณะที่ขันโบลต์ให้แน่น คุณเห็นว่าช่วงเวลานั้นลดลง แสดงว่าโบลต์ถูกทำลาย และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่อย่างแน่นอน
ข้อกำหนดดังกล่าวสำหรับสลักเกลียวหัวถังมีคำอธิบายง่ายๆ: ทำงานในโหมดทำความร้อนและระบายความร้อนอย่างต่อเนื่อง
สำหรับคุณสมบัติและคำแนะนำอื่นๆ ทั้งหมดที่ต้องขันน็อตฝาสูบให้แน่น โปรดอ่านในคู่มือเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง
