ซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Mercedes 210 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

การก่อวินาศกรรม » 25 ก.พ. 2011, 18:20 น.

นิโซล » 25 ก.พ. 2554 18:54 น.

ไม่ นั่นเป็นคำแนะนำที่ดี! แต่หัวข้อนี้ไม่เปิดเผย นอกจากช่วงเวลานั้นแล้ว ไม่มีอะไรอื่นอีก

คุณยังสามารถทำ “รายงาน” เกี่ยวกับสิ่งอื่น ซื้อมัน ลบมันออกใน 5 นาที ติดตั้งใน 15 ฉันขอแนะนำพวกเขาเป็นอย่างยิ่ง
ไดชาร์จอะไร แบริ่งอะไร (เดิม ไม่ใช่ของเดิม หรือแม้แต่สำหรับการเลือก)?

ภัยคุกคาม ไม่มีความผิด แค่ในแบบฟอร์มนี้หัวข้อไม่มีอะไร
“ไปที่นั่นฉันไม่รู้ว่าที่ไหน ทำอย่างนั้นฉันไม่รู้ว่าอะไร”

จระเข้ » 25 ก.พ. 2011, 20:16 น.

นิโซล » 26 ก.พ. 2011, 01:16 น

ผู้ขับขี่รถยนต์ » 05 ต.ค. 2014, 14:16

keril » 05 ต.ค. 2014, 15:32

ผู้ขับขี่รถยนต์ » 05 ต.ค. 2014, 20:02

เกม31 » 05 ต.ค. 2014, 20:07

ผู้ขับขี่รถยนต์ » 05 ต.ค. 2014, 20:49

ค้อนสไลด์ » 06 ต.ค. 2014, 13:48

ถ้าขี้โรยด้วยผง เราก็ได้ขี้โรยด้วยแป้ง

—————————————————-
ไม่ตอบคำถามเรื่องงานซ่อมส่วนตัว
อย่าเสียเวลาของคุณและของฉัน

• หัวข้อที่เกี่ยวข้อง ตอบกลับ ดูโพสต์ล่าสุด

• เอาไปซ่อมอีกแล้ว - เปลี่ยนปั๊ม m111
  1 , 2 , 3 ผู้เขียน Timur67 ในฟอรัม คำถามเกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์เบนซิน 21 15039 ผู้แต่ง Benz210
  28 ต.ค. 2015, 21:21
• รายงานการซ่อมแซมคีย์ FBS3 รุ่นแรก
  โพสต์โดย carlos ในฟอรั่ม คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการซ่อมแซม 7 10021 โพสต์โดย Lev
  19 มี.ค. 2556, 17:14น
• ซ่อมกระจกไฟฟ้าด้านหลัง W210 (ปรับปรุงโครงการ)
  ผู้เขียน igrun31 ในฟอรัม ภาพถ่ายและวิดีโอ รายงานการซ่อมแซมและบำรุงรักษา W210 9 416 ผู้เขียน Bars-230
  31 ส.ค. 2018, 12:12
• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซม (บำรุงรักษา) ของล็อคจุดระเบิด
  โพสต์โดย greks ในฟอรัม คำถามเกี่ยวกับการซ่อมแซมที่พบบ่อยที่สุด 0 282 โพสต์โดย greks
  02 ส.ค. 2018, 16:30
• ซ่อมแผ่นเบี่ยงลมผู้โดยสารตอนหลัง
  ผู้เขียน Mr.Venik ในฟอรัม ภาพถ่ายและวิดีโอ รายงานการซ่อมแซมและบำรุงรักษา W210 3 2180 ผู้แต่ง ค้อนเลื่อน
  14 ต.ค. 2016, 13:35 น
• ซ่อมเบาะที่นั่งคนขับ
  1 , 2 , 3 ผู้เขียน TeploTekhnik ในฟอรัม ภาพถ่ายและวิดีโอ รายงานการซ่อมแซมและบำรุงรักษา W210 20 13105 ผู้เขียน Motorist
  28 ส.ค. 2557 18:53 น.

ผู้ใช้ที่กำลังดูฟอรั่มนี้: Yandex [Bot] และบุคคลทั่วไป: 12

ronka30

พิธีกร

กระทู้: 3,255
จดทะเบียนเมื่อ: ต.ค. 2550
คะแนน: 46

เอกสารแนบ รูปภาพ

ฉันเรียนภาษารัสเซียไม่ได้เปล่าประโยชน์:
สาปแช่งโดยไม่มีพจนานุกรม

E280 รีสไตล์ - แบตหมด

เมื่อวานและตอนเช้า ทุกอย่างเรียบร้อยดี วันนี้ฉันขับรถออกจากสวน เริ่มทำงาน - “..alternator visit workshop” ขับรถไปทำงานและวัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยไม่หยุด - 14V (มีประจุ)! อู้อี้เริ่มอีกครั้ง - ข้อความอีกครั้งฉันดูแรงดันไฟฟ้า - 11.8 (ไม่มีค่าใช้จ่าย)

การเดินสายไฟและหน้าสัมผัสของแบตเตอรี่อยู่ในลำดับเพราะ แรงดันไฟที่ขั้ว X4 (ใต้ฝากระโปรงหน้า) เท่ากัน จะต้องสันนิษฐานว่าตัวควบคุมนั้นเป็นขยะหรือสายไฟเข้าไป
1. อะไรเป็นเรื่องปกติที่นี่ยกเว้นตัวควบคุมบอกฉัน
2. เป็นไปได้ไหมที่จะถอด / ใส่ตัวควบคุมบนยีนโดยไม่ต้องถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า?
3. สามารถซ่อมเครื่องปรับลมได้หรือไม่? (เช่น ไดโอดไหม้)

4. แต่ถึงกระนั้น ฉันสังเกตเห็นการเติบโตสีน้ำเงินขนาดใหญ่บนขั้วบวกของแบตเตอรี่ - การเกิดออกซิเดชันที่จุดเชื่อมต่อของสายไฟและขั้วต่อเอง (ประมาณ 2/3 ของส่วน) นี่เป็นการแต่งงานแบบเดินสายทั่วไปใน 210s chtol หรือไม่?

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

-=ห่าน=- 29 มี.ค. 2553

ฉันเดินทาง ฉันเดินทาง ใช่ เห็นได้ชัดว่าเขาบินไปในแอ่งน้ำ และยีนก็ถูกปกคลุม ใส่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอื่นชั่วคราว
ฉันต้องการทราบว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยมือของคุณเองหรือซ่อมแซมชิ้นส่วนไฟฟ้า (แบริ่งและส่วนที่เหลือ - ทุกอย่างเรียบร้อย)
สิ่งที่สามารถครอบคลุมมี? การชาร์จไม่ดับไฟทั้งหมดที่อยู่ในระเบียบเปิดอยู่ราวกับว่าสตาร์ทกุญแจและเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

Kornely Schnapps 29 มี.ค. 2010

สะพานไดโอด สามารถเปลี่ยนแปรงเป็น TAZo ได้
หากไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดก็แทบจะไม่ได้ด้วยตัวเองแม้ว่าผู้คนจะคดเคี้ยว!
แหวนสมอที่ใหญ่โตที่สุด พวกเขาจะถูกลบโดยตัวควบคุมด้านซ้ายสำหรับหนึ่งหรือสอง

อาจด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วน แม้ว่าในทางทฤษฎีแล้ว มันเป็นไปได้ที่จะกรอขดลวดกลับ แต่ทำไม

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

BAF.F1 29 มี.ค. 2553

ตลับลูกปืนสามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวดึงที่ดีเท่านั้น

พวกเขาจะถูกลบโดยตัวควบคุมด้านซ้ายสำหรับหนึ่งหรือสอง

แก้ไขข้อความแล้วBAF.F1: 29 มีนาคม 2010 – 08:24 น

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

Sim 29 มี.ค. 2010

ร่างกายเป็นอวัยวะภายใน แต่คุณรู้ไหมว่าใครเป็นคนบัดกรีสิ่งที่อยู่ในนั้นเป็นเวลา 20-30 ปี

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

-=ห่าน=- 29 มี.ค. 2553

จะตรวจสอบขดลวดได้อย่างไร? ทดสอบเพื่อส่งเสียงแทร็คที่แปรงวิ่ง?
สะพานไดโอดฉันสงสัยว่ามันมีลักษณะอย่างไรและอยู่ที่ไหน สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉันไม่มีความสนิทสนมเช่นนี้)))

ผมใส่อันเก่าจากอันที่ 123 เธอร้าวไปเปล่า ๆ ฉันเกรงว่าแบริ่งจะถูกปกคลุมอยู่ในขณะนี้ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะคว้าลิ่ม เลยต้องมาไขข้อข้องใจนี้ก่อน)

รางรถไฟไม่ควรเรียกลงกราวด์ พวกเขาควร
สะพานไดโอดภายในเป็นรูปเกือกม้า
มักจะบินสะพานหรือตัวควบคุมรีเลย์
ให้ฉันแสดงแผนภาพให้คุณดู

โพสต์ได้รับการแก้ไขโดย Leonidich: 29 มีนาคม 2010 – 19:59 น

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

nikopel 29 มี.ค. 2010

สะพานไดโอด สามารถเปลี่ยนแปรงเป็น TAZo ได้
หากไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดก็แทบจะไม่ได้ด้วยตัวเองแม้ว่าผู้คนจะคดเคี้ยว!
แหวนสมอที่ใหญ่โตที่สุด พวกเขาจะถูกลบโดยตัวควบคุมด้านซ้ายสำหรับหนึ่งหรือสอง

ดีทำไมห่าใส่แปรงจากอ่าง พวกเขา Boshevsky สำหรับยีนนี้มี 26 rubles ในการดำรงอยู่

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

BAF.F1 30 มี.ค. 2553

ร่างกายเป็นอวัยวะภายใน แต่คุณรู้ไหมว่าใครเป็นคนบัดกรีสิ่งที่อยู่ในนั้นเป็นเวลา 20-30 ปี

ฉันถามเกี่ยวกับ Hella ใหม่ ฉันจะเอามันหรือกลืนเครื่องปั่นไฟ?

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

-=ห่าน=- 30 มี.ค. 2553

รางรถไฟไม่ควรเรียกลงกราวด์ พวกเขาควร
สะพานไดโอดภายในเป็นรูปเกือกม้า
มักจะบินสะพานหรือตัวควบคุมรีเลย์
ให้ฉันแสดงแผนภาพให้คุณดู

WDB1232231A209435 สมมุติว่าอันเก่าของฉัน คุณสามารถแสดงได้ ฉันเปลี่ยนรีเลย์ควบคุมมันไม่ได้ช่วยดังนั้นสะพาน ฉันจำเป็นต้องเปิดเคสอย่างใด? รูปภาพ Mneb เพิ่มเติมช่วยอะไร =))

WDB1232231A209435 สมมุติว่าอันเก่าของฉัน คุณสามารถแสดงได้ ฉันเปลี่ยนรีเลย์ควบคุมมันไม่ได้ช่วยดังนั้นสะพาน ฉันจำเป็นต้องเปิดเคสอย่างใด? รูปภาพ Mneb เพิ่มเติมช่วยอะไร =))

215/23762//////
สะพานไดโอด 116 อยู่ที่ด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

โพสต์ได้รับการแก้ไขโดย Leonidich: 30 มีนาคม 2010 – 01:31

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

-=ห่าน=- 31 มี.ค. 2553

สะพานไดโอด 116 อยู่ที่ด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

แล้วจะตรวจสอบได้อย่างไร? โทรตลอด?

ใครจะอธิบายให้ฉันฟังว่าทำไม มันแพงขนาดนั้นจริงหรือ? หรือเพราะความอยากรู้ ฉันไม่ได้ล้อเล่น ฉันแค่พยายามทำความเข้าใจความได้เปรียบของการกระทำนี้

ใครจะอธิบายให้ฉันฟังว่าทำไม มันแพงขนาดนั้นจริงหรือ? หรือเพราะความอยากรู้ ฉันไม่ได้ล้อเล่น ฉันแค่พยายามทำความเข้าใจความได้เปรียบของการกระทำนี้

+ มากมาย
คนจริงๆทำไม
ถ้าคุณไม่รู้ว่าไดโอดบริดจ์หน้าตาเป็นอย่างไร มันอาจจะดีกว่าถ้าให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปที่เวิร์กช็อป หรือหลังจากอ่านข้อมูลแล้วคุณจะไปซื้อไดโอด จากนั้นคุณจะขายต่อ อัดพวกมัน ประกอบทุกอย่างกลับคืน ใส่ไว้ในรถเพื่อให้แน่ใจว่ามันไม่ทำงานและทิ้งเครื่องมือไว้อย่างขุ่นเคืองไปซื้อยีนใหม่
แน่นอนคุณสามารถเปลี่ยนสะพานได้ แต่ที่บ้านไม่เป็นธรรมเสมอไปใช่ว่ามีแผนการตรวจสอบทั้งสะพานและ PP แต่เชื่อฉันเถอะว่ามันถูกกว่าง่ายกว่าและที่สำคัญที่สุดคือเร็วกว่าและเชื่อถือได้มากกว่า เพื่อมอบให้กับเวิร์กช็อปพิเศษที่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการวินิจฉัย

โพสต์ได้รับการแก้ไขโดย Leonidich: 31 มีนาคม 2010 – 10:48 น

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

Chilori 02 เม.ย. 2010

ใช่ ไม่ใช่ ทุกอย่างถูกต้อง คุณต้องทำทุกอย่างด้วยตัวเอง สะพานไดโอด ประกอบด้วยไดโอด 9 ตัว 6 พลัง 3 สำหรับการกระตุ้น ไดโอด เป็นไดโอดในทิศทางเดียว อีกด้านหนึ่งไม่มีเสียงเรียกเข้า ตัดสินด้วยเหตุผลของคุณ คุณได้มันตาย อธิบายการไหลของกระแส หน้าสัมผัส + แบตเตอรี่ผ่านไดโอดจ่ายไฟแบบเจาะ จากนั้นไดโอดกระตุ้นและหน้าสัมผัสกระตุ้นก็ไปเป็นระเบียบเรียบร้อย นั่นเป็นสาเหตุที่ไฟบนกระดานติดสว่าง สรุปคือ DM ตัวเดียวตาย ให้เปลี่ยน โชคดี.

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

02 เม.ย. 2553

ใครจะอธิบายให้ฉันฟังว่าทำไม มันแพงขนาดนั้นจริงหรือ? หรือเพราะความอยากรู้ ฉันไม่ได้ล้อเล่น ฉันแค่พยายามทำความเข้าใจความได้เปรียบของการกระทำนี้

ราคาแพงกว่าตัวหยิบเองร้อยเท่าหากไม่มีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้อง น่าจะเป็นความอยากรู้อยากเห็น หรือความเป็นผู้ใหญ่สูงสุด ฉันทำได้ทุกอย่าง ฉันยังผ่านเครื่องปั่นไฟนี้ด้วย เพราะ AKM สามารถประกอบมันโดยที่หลับตาและตกลงไปเสมอ มันและคุณสามารถเรียกร้องตัวเองได้อีกครั้งหากเป็นสิ่งที่ทำไม่ได้
มีบางกรณีที่คุณไปในรถติด แบม ค่าใช้จ่ายหายไป คุณฉีกผมของคุณในที่เดียว nafik ปีนตัวเองสงสัยสำนักงานที่จริงจังจะวินิจฉัย ปรับเปลี่ยน และแทนที่ทุกอย่างที่จำเป็น และหากมีสิ่งใดต้องแสดงให้ใครเห็น แต่ก่อนนั้นคุณต้องเข้าถึงจิตใจของคุณ

• พูดขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

Fava 02 เม.ย. 2010

ด้วยความเจ็บป่วยใด ๆ สิ่งสำคัญคือไม่ทำให้แย่ลงในครั้งนี้
การได้รับการวินิจฉัยที่ถูกต้องเป็นสองสิ่ง
คำนวณความสามารถของคุณอย่างเพียงพอสามอย่าง
. เรามีจุดยืนในสำนักงานซ่อมที่หมุนรอบสายพาน
ยีนที่อยู่ระหว่างการทดสอบ ให้โหลดเต็มของกำลังที่กำหนด
สังเกตที่แอมมิเตอร์ (ไม่ว่าลูกศรจะสั่น) ยีนจากการจำกัดดังกล่าว
โหมดได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ยอมรับได้ (พารามิเตอร์ไม่ได้ไปที่ใดก็ได้จากการให้ความร้อนใช่หรือไม่)
ตรวจสอบรีเลย์เรกูเลเตอร์ควบคู่ไปกับกำลังไฟฟ้า (ไม่ว่า 14V จะเดินด้วยความเร็วต่างกันหรือไม่ก็ตาม)
บนเครื่องวัดวามเร็ว?) หลังจากการปรับเปลี่ยนทั้งหมดเหล่านี้วานิชพิเศษบน
ปันส่วนสดและหลังจากนั้นก็ใส่ยีนลงบนรถ

ด้วยความเจ็บป่วยใด ๆ สิ่งสำคัญคือไม่ทำให้แย่ลงในครั้งนี้
การได้รับการวินิจฉัยที่ถูกต้องเป็นสองสิ่ง
คำนวณความสามารถของคุณอย่างเพียงพอสามอย่าง
. เรามีจุดยืนในสำนักงานซ่อมที่หมุนรอบสายพาน
ยีนที่อยู่ระหว่างการทดสอบ ให้โหลดเต็มของกำลังที่กำหนด
สังเกตที่แอมมิเตอร์ (ไม่ว่าลูกศรจะสั่น) ยีนจากการจำกัดดังกล่าว
โหมดได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ยอมรับได้ (พารามิเตอร์ไม่ได้ไปที่ใดก็ได้จากการให้ความร้อนใช่หรือไม่)
ตรวจสอบรีเลย์เรกูเลเตอร์ควบคู่ไปกับกำลังไฟฟ้า (ไม่ว่า 14V จะเดินด้วยความเร็วต่างกันหรือไม่ก็ตาม)
บนเครื่องวัดวามเร็ว?) หลังจากการปรับเปลี่ยนทั้งหมดเหล่านี้วานิชพิเศษบน
ปันส่วนสดและหลังจากนั้นก็ใส่ยีนลงบนรถ

การเปลี่ยนคลัตช์โอเวอร์รันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า MERCEDES E270 CDI ซ่อมแซม

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Mercedes 90A Bosch การตรวจจับข้อผิดพลาด, การซ่อมแซม