รายละเอียด: การซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสีดำที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
ละมั่งเซเบิล. การถอดและถอดประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า3212.3771
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 3212.3771 (BATE) ได้รับการติดตั้งในเครื่องยนต์ ZMZ-405, -406; จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 9422.3701 (ดู "เครื่องกำเนิดไฟฟ้า" หน้า 137) แตกต่างออกไปเมื่อมีเอาต์พุตเพิ่มเติมจากขดลวดสเตเตอร์และไดโอดกำลังแปดตัวในหน่วยเรียงกระแส กระแสไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงสุด 90 A, แรงดันไฟฟ้า 14 V.
ถอดแบตเตอรี่เพื่อถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
เครื่องกำเนิด 3212.3771: 1 - ปลอก; 2 - เอาต์พุต "B +" สำหรับเชื่อมต่อผู้บริโภค 3 - ตัวเก็บประจุ; 5 - เอาต์พุต "W"; b - แผ่นของบล็อกวงจรเรียงกระแส; 7, 8 - ไดโอด (วาล์ว) ของหน่วยเรียงกระแส; 9 - ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า; 10 - ปกหลัง; 11 - สกรูคลัป; 12 - ปกหน้า; 13 - ขดลวดสเตเตอร์; 14 - วงแหวนระยะไกล; 15 - แบริ่งด้านหน้าของเพลาโรเตอร์; 16 - ลูกรอก; 17 - น็อต; 18 - เพลาโรเตอร์; 19 - เครื่องซักผ้าสปริง; 20* - ปลอกแขน; 21 - ชิ้นขั้วรูปปากนกของโรเตอร์; 22 - แกนสเตเตอร์; 23 - บูช; 24 - โรเตอร์ที่คดเคี้ยว; 25 - แบริ่งโรเตอร์ด้านหลัง; 26 - ปลอกลูกปืน; 27 - แหวนหน้าสัมผัส; 28 - ที่วางแปรง; 29 - ขดลวดสเตเตอร์; 30 - ไดโอดเพิ่มเติม (วาล์ว); 31 - เอาต์พุต "D" (เอาต์พุตทั่วไปของไดโอดเพิ่มเติม)
ถอดแบตเตอรี่
ถอดบังโคลนเครื่องยนต์ (ดู การถอดบังโคลนเครื่องยนต์)
คลายความตึงสายพาน...
... และถอดปลายสายออกจากขั้ว "+" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ใช้ประแจ "10" คลายเกลียวน็อตยึดลวด ...
. และถอดปลายสายไฟออกจากขั้ว "+" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ถอดปลั๊กออกจากเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ใช้ประแจ "13" คลายเกลียวน็อตในขณะที่จับประแจ "12" สลักเกลียวยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้ที่กะโหลก
ใช้ประแจ "13" คลายเกลียวน็อตโดยจับโบลต์เพื่อยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับวงเล็บด้านบนด้วยประแจ "12"
เราคลายสลักเกลียวด้วยปุ่ม "12"
เราถอดสลักด้วยปลอกหุ้มแล้วถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกจากเครื่องยนต์
ใช้ประแจ "10" คลายเกลียวน็อตยึดลวด
ใช้ปุ่ม "8" คลายเกลียวน็อตที่ยึดตัวเก็บประจุแล้วถอดออก
ปิดน็อตสองตัวด้วยหัว "8" ...
... และแงะด้วยไขควงเอาปลอกพลาสติกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออก
ถอดขั้วต่อออกจากตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ...
ใช้ปุ่ม "8" เราคลายเกลียวน็อตของสลักเกลียวที่ปิดฝาให้แน่น
ประสานสามลีดของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวจากยูนิตวงจรเรียงกระแส
ใช้ปุ่ม "8" เราคลายเกลียวน็อตสามตัวที่ยึดหน่วยเรียงกระแส ...
ใช้หัว "24" โดยใช้ประแจแก๊สคลายเกลียวน็อตยึดรอก โดยจับเพลาไม่ให้หมุนด้วยประแจหกเหลี่ยม "8" ผ่านรูในหัว
หลังจากขันน็อตให้ล้างด้วยปลายแกนโรเตอร์และยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้กับน้ำหนักโดยพัดลม เราเคาะรอกออกด้วยการเป่าที่ไม่แรงผ่านการดริฟท์ที่นุ่มนวล
หลังจากคลายเกลียวน็อตแล้ว ให้ถอดรอก พัดลม และปลอกกันแรงขับออก
เราทำเครื่องหมายตำแหน่งสัมพัทธ์ของฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและถอดฝาครอบด้านหลังออก
ถอดสเตเตอร์ออกจากฝาครอบด้านหน้า
หากไม่มีตัวดึงพิเศษ เราขันน็อตเข้ากับเพลาด้วยหน้าตัดและใช้ค้อนโลหะอ่อนเคาะแกนโรเตอร์ออกจากตลับลูกปืนด้านหน้า
ถอดบูชกันรุนออกจากเพลา
คลายสกรูสี่ตัวที่ยึดฝาครอบตลับลูกปืนด้านหน้า
เราเคาะแบริ่งผ่านแมนเดรล ...
ด้วยตัวดึง เราจะถอดตลับลูกปืนด้านหลังออกจากเพลาโรเตอร์
เรากดแบริ่งใหม่ด้วยบูชที่เหมาะสมโดยใช้แรงกับวงแหวนด้านใน
ด้วยโอห์มมิเตอร์ เราจะตรวจสอบว่าไม่มีไฟฟ้าลัดวงจรในสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวไปยังตัวเรือน
เราตรวจสอบการไม่มีวงจรเปิดในขดลวดสเตเตอร์
เราตรวจสอบการลัดวงจรของโรเตอร์ที่คดเคี้ยวไปยังตัวเรือน
เราวัดความต้านทานของขดลวดกระตุ้นของโรเตอร์ซึ่งควรอยู่ในช่วง 2.3–2.7 โอห์ม
โดยการใช้แรงดันไฟฟ้า (12 V) ของขั้วต่างๆ กับไดโอด เราจะตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน่วยเรียงกระแส
