ซ่อมค้อนไฮดรอลิกด้วยมือของคุณเอง

เป็นเรื่องน่าทึ่งที่อายุการใช้งานของค้อนไฮดรอลิกสมัยใหม่วัดได้เป็นปี เนื่องจากระหว่างการทำงานปกติโลหะชิ้นหนึ่งจะตีโลหะอีกชิ้นหนึ่งได้มากถึง 1,000 ครั้งหรือมากกว่าต่อนาที ธรรมชาติของกิจกรรมนี้คือการทำลายล้าง

สิ่งเดียวที่ทำให้ค้อนไม่สามารถเปลี่ยนเป็นเศษโลหะได้คือแผนการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ดี ซึ่งจำเป็นต่อการลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่าย โปรแกรมบำรุงรักษาเชิงป้องกันช่วยให้คุณดูแลสิ่งเล็กน้อยก่อนที่จะกลายเป็นปัญหาใหญ่

การตรวจสอบเวลาทำงานของอุปกรณ์ช่วยให้มีการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาเป็นระยะๆ มาตรฐานอุตสาหกรรมคือหนึ่งปี ซึ่งสอดคล้องกับการใช้งานสื่อประมาณ 2,000 ชั่วโมง เวลาเริ่มต้นของค้อนคือประมาณ 25% ของเวลาเรียกใช้ของผู้ให้บริการ ดังนั้นเครื่องนี้จึงผลิตได้ประมาณ 500 ชั่วโมงต่อปี

ไม่ว่าคุณจะทำการตรวจสอบตามปกติกี่ครั้ง ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของเบรกเกอร์ก็จะเพิ่มขึ้น การออกแบบ วัสดุ และคุณภาพงานสร้างนั้นสัมพันธ์โดยตรงกับอายุการใช้งาน เนื่องจากอุปกรณ์เสื่อมสภาพ อุปกรณ์อาจทำงานได้ไม่ดีเหมือนเมื่อก่อน ส่งผลให้เวลาหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น เวลาจะมาถึงเมื่อจะต้องเปลี่ยนค้อน แต่ไม่ได้หมายความว่าจะต้องทิ้งเครื่องมือเก่า เขาสามารถทำหน้าที่เป็นผู้บริจาคอะไหล่หรือสามารถมีส่วนร่วมในงานที่ไม่ยากเกินไป

ขั้นตอนแรกในการรับประกันอายุการใช้งานของเบรกเกอร์ของคุณคือการติดตั้งและปรับขนาดที่เหมาะสม หากใช้ค้อนขนาดเล็กในงานที่ต้องใช้เครื่องมือที่ใหญ่กว่ามาก อายุการใช้งานของค้อนก็จะสั้นลง นี่เป็นเพราะโอเวอร์โหลด คุณกำลังบังคับให้ค้อนทำสิ่งที่ไม่ได้ออกแบบมาให้ทำ เครื่องมือขนาดใหญ่สามารถทำงานที่ซับซ้อนน้อยกว่าได้หากเหมาะสมทางการเงิน ในกรณีนี้ ผู้ปฏิบัติงานต้องเลือกขนาดและกำลังของเครื่องมืออย่างระมัดระวังสำหรับงานเฉพาะ

ต้องตั้งค่าระบบไฮดรอลิกให้ตรงกับค้อนที่ใช้โดยเฉพาะ เบรกเกอร์ได้รับการออกแบบให้ทำงานภายในช่วงแรงดันและการไหลของไฮดรอลิก หากอุปกรณ์ทำงานนอกพารามิเตอร์จากโรงงาน จะไม่มีอะไรดีเกิดขึ้นด้วยเหตุนี้

ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการตั้งค่าการไหลและแรงดันไม่ถูกต้อง หรือการติดตั้งอุปกรณ์บนเครื่องหนึ่งหรืออีกเครื่องหนึ่งโดยไม่ให้ความสนใจอย่างเหมาะสม การไหลมีผลต่อความเร็วที่ค้อนทำงาน หากคุณใช้ความเร็วเกินและวัสดุไม่แตก คุณจะเริ่มกระดอน เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น การสั่นสะเทือนจะถูกส่งไปยังผู้ให้บริการ สิ่งนี้จะนำไปสู่การสึกหรอของส่วนประกอบบางอย่าง รวมถึงรอยแตกในบูมของตัวพา พลังงานนี้ต้องไปที่ไหนสักแห่ง เธอจากไปเพื่อทำลายค้อน

การทำงานกับการไหลหรือแรงดันต่ำยังทำให้เครื่องมือเสียหาย

การหล่อลื่นเป็นงานบำรุงรักษาเบรกเกอร์ที่สำคัญที่สุด จาระบีทำหน้าที่สองอย่าง: หล่อลื่นชิ้นส่วนเสียดสีและทำความสะอาดบริเวณบุชชิ่งของเศษซาก การรักษาปริมาณที่ต้องการเป็นสิ่งสำคัญ จาระบีมากเกินไปจะทำให้เกิดการสะสมระหว่างลูกสูบกับส่วนบนของเครื่องมือ ในเรื่องนี้กำลังของลูกสูบที่กระทบต่อเครื่องมือทำงานจะหายไป หากมีการหล่อลื่นน้อยเกินไป ชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องมือจะเกิดการเสียดสีมากเกินไปและทำให้ฝุ่นอุดตัน

น้ำมันหล่อลื่นต้องทนต่ออุณหภูมิและความดันสูง ต้องมีสารเติมแต่งพิเศษ เช่น กราไฟต์และทองแดง

ผู้ผลิตมักแนะนำจาระบีโมลิบดีนัมที่มีอุณหภูมิการทำงานสูงกว่า 260 องศาเซลเซียส โมลิบดีนัมให้การหล่อลื่นเป็นพิเศษเมื่อส่วนประกอบน้ำมันแตกตัว

หากคุณใช้สารหล่อลื่นที่แตกตัวที่อุณหภูมิต่ำกว่า 500 °C หลังจากช่วงเวลาสั้นๆ ค้อนจะไม่เพียงพอ เนื่องจากจะเริ่มแตก

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับช่วงการหล่อลื่น ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความถี่ที่ใช้เครื่องมือ ต้องหล่อลื่นแอกก่อนสตาร์ทและทุกๆ สองถึงสามชั่วโมงของการทำงาน

มีสัญญาณภาพว่าค้อนไม่ได้รับการหล่อลื่นเพียงพอ ตามกฎทั่วไป หากด้านล่างของบุชชิ่งแห้งหรือเป็นมันเงา ก็ถึงเวลาหล่อลื่น

ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติสามารถจัดหาน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างเสถียร

ยิ่งค้อนไฮดรอลิกมีขนาดใหญ่เท่าใด ก็ยิ่งต้องติดตั้งระบบหล่อลื่นอัตโนมัติมากขึ้นเท่านั้น โมเดลขนาดใหญ่พิเศษบางรุ่นไม่สามารถจ่ายสารหล่อลื่นด้วยมือได้เพียงพอ

Tramac แนะนำให้ใช้ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติกับค้อนที่มีแรงบิด 4000 นิวตันเมตรขึ้นไป สำหรับรุ่นดังกล่าว ระบบที่จ่ายจาระบีขนาด 7 มม. ทุกครั้งที่ใช้งานค้อนนั้นเหมาะสมอย่างยิ่ง สำหรับรุ่นขนาดเล็ก สเปรย์น้ำมันหล่อลื่น 6-10 ครั้งทุกชั่วโมงก็เพียงพอที่จะรักษาระดับให้เพียงพอ

แต่ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติก็ต้องการความเอาใจใส่เช่นกัน ปัญหาหลักประการหนึ่งของระบบเหล่านี้คือความปลอดภัยที่ผิดพลาด ไม่ใช่เรื่องแปลกที่กระป๋องหรือคาร์ทริดจ์จะว่างเปล่าระหว่างการทำงาน

การตรวจสอบเชิงป้องกันนอกเหนือจากการหล่อลื่นสามารถช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายและประหยัดค่าซ่อม การละเลยการตรวจสอบเครื่องมืออย่างถูกต้องอาจทำให้มูลค่าของเครื่องมือลดลงครึ่งหนึ่ง นอกจากนี้ยังไม่สามารถหลีกเลี่ยงเวลาหยุดทำงานเป็นเวลาหลายสัปดาห์ที่ใช้ในการซ่อมแซมได้

ค้อนไฮดรอลิกบางชนิดมีการควบคุมด้วยแก๊สไฮดรอลิก โมเดลเหล่านี้ใช้ก๊าซไนโตรเจนที่ด้านหลังเป็นถุงลมนิรภัยและเพื่อเพิ่มกำลัง ควรตรวจสอบแรงดันแก๊สและไฮดรอลิกทุกสัปดาห์ ควรจำไว้ว่าอุณหภูมิแวดล้อมอาจส่งผลต่อตัวบ่งชี้เหล่านี้

คุณต้องตรวจสอบด้วยว่าสลักเกลียวหลวมหรือหัก ตรวจสอบระดับการสึกหรอของบุชชิ่ง หากรู้สึกว่ามีการเล่นในบูชแสดงว่าเป็นสัญญาณที่น่าตกใจ

บูชบูชด้านหน้าที่สึกจะทำให้เกิดการไม่ตรงแนวระหว่างลูกสูบกับเครื่องมือ ลูกสูบสามารถสัมผัสผนังด้านในของร่างกายระหว่างการทำงาน ซึ่งอาจทำให้ลูกสูบและร่างกายเสียหายได้ ซึ่งเป็นส่วนที่แพงที่สุดของเบรกเกอร์

หมุดล็อคอาจสึกหรอได้เช่นกัน ควรถอดและตรวจสอบทุกๆ 40 ชั่วโมงของการทำงาน ช่วงเวลานี้อาจแตกต่างกันขึ้นหรือลงขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำหมุด ควรตรวจสอบพื้นที่ที่ยึดด้วยหมุดเพื่อหาความเสียหาย

หากคุณเริ่มสังเกตเห็นการสึกหรอของเครื่องมือมากเกินไปในระหว่างการตรวจสอบรายสัปดาห์ ให้ใส่ใจกับวิธีการใช้งานค้อน การสึกหรออาจบ่งชี้ว่าเครื่องมือไม่ทำงานบ่อยครั้ง ผลที่ตามมาของการใช้ในทางที่ผิดดังกล่าวอาจมีค่าใช้จ่ายสูง

ผู้ผลิตบางราย เช่น Furukawa แนะนำให้ผู้ปฏิบัติงานหมุนสลักล็อกเพื่อให้สวมใส่ได้สม่ำเสมอ สิ่งนี้สามารถเพิ่มอายุขัยของพวกเขาเป็นสองเท่าเช่นกัน รอยขีดข่วนเล็กน้อยสามารถทนได้ แต่เมื่อเกิดรอยแผลเป็นลึก ต้องเปลี่ยนหมุด หากไม่เสร็จทันเวลา อาจทำให้เสียรูปและถอดออกได้ยาก

การตรวจสอบระบบล็อคเบรกเกอร์อาจแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตและการใช้งาน ต้องตรวจสอบระหว่างการเปลี่ยนเครื่องมือ

การตรวจสอบแต่ละครั้งจะทำให้คุณมีโปรไฟล์การใช้งานที่สมบูรณ์สำหรับเบรกเกอร์เฉพาะ เครื่องมือนี้เป็นเครื่องมือขนส่งพลังงานโดยพื้นฐาน การตรวจสอบทางเทคนิคจะแสดงให้เห็นว่ามีการถ่ายเทพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด และมีการสึกหรอก่อนเวลาอันควรหรือการใช้เครื่องมืออย่างไม่เหมาะสมหรือไม่

ให้ความสนใจกับลักษณะเฉพาะของการสวมใส่ การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ (ที่ด้านบนของเครื่องมือ) แสดงว่าไม่ได้ใช้ค้อนในมุมฉากกับวัสดุที่จะแตกหัก

คุณควรใส่ใจกับท่อไฮโดรลิกและข้อต่อด้วย สาเหตุที่พบบ่อยมากของความล้มเหลวของค้อนเป็นผลมาจากข้อต่อหลวมบนท่อที่ยึดกับสายยาง สาเหตุทั่วไปอีกประการของความล้มเหลวคือการมีน้ำมันปนเปื้อนอยู่ในค้อน ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนจากค้อนเป็นถังแล้วเปลี่ยนกลับเป็นค้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรกที่ปลายท่อ

ในระหว่างการทำงานของค้อนไฮดรอลิก จะเกิดความล้มเหลวหลายประเภท ซึ่งนำไปสู่ความจำเป็นในการซ่อมแซมหรืองานปรับแต่งบางประเภท ความน่าจะเป็นของความล้มเหลวจะเพิ่มขึ้นหากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดและคำแนะนำของคู่มือการใช้งาน ความล้มเหลวอาจเกิดขึ้นได้ขึ้นอยู่กับลักษณะการออกแบบ วัสดุที่ใช้ และเทคโนโลยีการผลิต ในกรณีที่ง่ายที่สุด การซ่อมแซมสามารถทำได้ในสถานที่ก่อสร้าง แต่ในบางกรณี การซ่อมแซมจะต้องดำเนินการในโรงงานที่มีอุปกรณ์เทคโนโลยีที่จำเป็นและบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

มีหลายกรณีที่ไม่สามารถสตาร์ทค้อนไฮดรอลิกได้เมื่อเปิดเครื่องครั้งแรกหลังจากติดตั้งเข้ากับรถขุด ก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟที่ถูกต้องกับค้อนไฮดรอลิก - "แรงดัน", "ท่อระบายน้ำ" ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กดค้อนไฮดรอลิกกับชิ้นงานและเครื่องมือถูกผลักเข้าไปในกล่องเพลา จนกว่าจะหยุด ตรวจสอบแรงดันในสายจ่ายแรงดัน วัดค่าโดยใช้เครื่องทดสอบไฮดรอลิก การจ่ายแรงดันของปั๊มไฮดรอลิกของเครื่องฐาน หากพารามิเตอร์ของสถานีสูบน้ำของเครื่องฐานสอดคล้องกับลักษณะทางเทคนิคของค้อนไฮดรอลิกและการเชื่อมต่อกับระบบไฮดรอลิกทำอย่างถูกต้อง ค้อนไฮดรอลิกใหม่ก็ควรทำงาน เนื่องจากแต่ละอินสแตนซ์ของค้อนไฮดรอลิกได้รับการทดสอบและใช้งาน -ในที่ยืนของผู้ผลิต

ในระหว่างการทำงานของค้อนไฮดรอลิก ถูคู่ของมันอาจมีการสึกหรอ: ด้ามเครื่องมือ - บูชเครื่องมือ, ปลอกแขนกระบอกทำงาน (หรือตัวกระบอกเอง), แกนม้วน - ปลอกจ่าย ปริมาณการสึกหรอของชิ้นส่วนได้รับอิทธิพลอย่างมากจากความบริสุทธิ์ของของไหลทำงาน (น้ำมัน) ของระบบไฮดรอลิก เมื่อใช้น้ำมันสะอาด ชิ้นส่วนวาล์วจะมีอายุการใช้งานของเบรกเกอร์ ตัวอย่างเช่น ในบริษัทของเรา เราต้องซ่อมค้อนไฮดรอลิก SP-62 ซึ่งผลิตเมื่อ 25…30 ปีที่แล้ว ผู้จัดจำหน่ายไฮดรอลิกซึ่งไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

ค้อนไฮดรอลิกที่สำคัญและมีราคาแพงที่สุดคือกองหน้า - แขนเสื้อของกระบอกสูบทำงาน, บูชไกด์ซึ่งแท่งกองหน้าเคลื่อนที่ ในการผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้ มีความต้องการสูงในด้านความแม่นยำและความสะอาดของการประมวลผลพื้นผิวการผสมพันธุ์ เมื่อกองหน้าเคลื่อนที่ ความเร็วการเลื่อนของมันสัมพันธ์กับพื้นผิวของกระบอกสูบทำงานถึง 8…9 m/s นอกจากนี้ ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับผลกระทบจากแรงกระแทกซึ่งมีส่วนประกอบเป็นแนวรัศมีด้วย ซึ่งค่าดังกล่าวจะได้รับผลกระทบอย่างมากจากการสึกหรอของคู่บุชเครื่องมือเครื่องมือ

อันเป็นผลมาจากผลกระทบทั้งหมดต่อพื้นผิวการถูของตัวหยุดงานและชิ้นส่วนที่ผสมพันธุ์ อาจเกิดรอยถลอกที่หยาบได้ ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของค้อนทั้งหมด หากอาการชักไม่ลึกมากเกิดขึ้นเฉพาะที่ส่วนลูกสูบของกองหน้า (ไม่มีซีลหน้าสัมผัส) และกระจกซับสูบ ชิ้นส่วนดังกล่าวสามารถเก็บไว้ได้ในระหว่างการซ่อมแซมความเสี่ยงที่หยาบสามารถทำความสะอาดได้โดยการเจียรโดยไม่ต้องถอดออกจนสุด หลังจากนั้นชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถใช้งานได้นาน หากพื้นผิวของแท่งกองหน้าได้รับความเสียหาย (การชักหรือการกัดกร่อน) ในกรณีนี้ในระหว่างการซ่อมแซมค้อนไฮดรอลิกจะต้องเปลี่ยนตัวหยุดงานใหม่เนื่องจากพื้นผิวที่เสียหายซึ่งปิดผนึกด้วยซีลสัมผัสปิดการใช้งานเหล่านี้ แมวน้ำ

ในการผลิตกองหน้าตัวใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตช่องว่างที่จำเป็นระหว่างพื้นผิวที่ถูของชิ้นส่วนที่ผสมพันธุ์ ในการผลิตปลอกหุ้มซ่อมของกระบอกสูบที่ใช้งานได้ นอกเหนือจากการทำให้พื้นผิวสมบูรณ์แล้ว ควรใช้มาตรการเพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีสามารถลดลงได้โดยการทำให้พื้นผิวเป็นไนไตรด์ ทำให้พื้นผิวอิ่มตัวด้วยโมลิบดีนัมไดซัลไฟต์ และการบำบัดทางเคมีกายภาพอื่นๆ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การสึกหรอของชุดหลังส่งผลกระทบอย่างมากต่อการโหลดของหัวค้อนไฮดรอลิก เครื่องมือแบบเปลี่ยนได้ และบุชเครื่องมือ

การซ่อมแซมเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแบ่งคร่าวๆ ได้ดังนี้: การซ่อมแซมตามปกติ ซึ่งมักจะทำได้ที่ไซต์งาน การซ่อมแซมความซับซ้อนปานกลาง และการซ่อมแซมครั้งใหญ่ ในระหว่างการซ่อมแซมในปัจจุบัน ข้อต่อเกลียวหลวมจะถูกทำให้รัดกุม ชิ้นส่วนที่เสียหาย ซีลบางส่วนหรือส่วนประกอบแต่ละชิ้น (ตัวสะสมไฮดรอลิก ตัวจ่ายไฮดรอลิก) จะถูกเปลี่ยน หากเป็นไปได้ โดยไม่ต้องถอดประกอบค้อนไฮดรอลิกให้สมบูรณ์

ก่อนทำการซ่อมแซมที่ซับซ้อนมากขึ้นควรทำการวินิจฉัยเบื้องต้น ติดตั้งค้อนไฮดรอลิกบนขาตั้งโดยพิจารณาจากอาการผิดปกติกำหนดตำแหน่งของการรั่วไหลของน้ำมันภายนอกจะกำหนดว่ากองหน้าจะเคลื่อนที่หรือไม่หากสังเกตปรากฏการณ์ดังกล่าว หากจำเป็น ให้วัดแรงดันน้ำมันในท่อจ่ายแรงดัน หลังจากนั้นจะมีการตั้งสมมติฐานเกี่ยวกับสาเหตุของความล้มเหลวหรือการทำงานที่ไม่น่าพอใจของค้อนไฮดรอลิก ถัดไป ค้อนไฮดรอลิกถูกถอดประกอบและแก้ไขปัญหาชิ้นส่วนต่างๆ

การซ่อมแซมความซับซ้อนปานกลางจะดำเนินการในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ค้อนไฮดรอลิกถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ และเปลี่ยนซีลไฮดรอลิก บูชเครื่องมือ และเครื่องมือทดแทนทั้งหมด ทำความสะอาดรอยขีดข่วนบนลูกสูบของตัวหยุดงาน และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายของข้อต่อเกลียว ก่อนประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกล้างให้สะอาด เป่าด้วยลมอัดและหล่อลื่น ต้องขันเกลียวให้แน่นด้วยประแจแรงบิดตามคำแนะนำในคู่มือการใช้งานสำหรับค้อนรุ่นนี้

การยกเครื่องของค้อนไฮดรอลิกจะดำเนินการในกรณีที่การซ่อมแซมความซับซ้อนปานกลางไม่เพียงพอที่จะฟื้นฟูความสามารถในการทำงานของค้อนไฮดรอลิก เมื่อทำการรื้อค้อนไฮดรอลิกตามกฎแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนกองหน้า, แขนเสื้อของกระบอกสูบทำงาน (หากได้รับการออกแบบโดยค้อนไฮดรอลิก), บูชไกด์ที่แท่งกองหน้าเคลื่อนที่ พบได้ไม่บ่อยนักคือกรณีที่จำเป็นต้องเจาะรูในกล่องเพลาซึ่งติดตั้งบุชชิ่งเครื่องมือ ในกรณีเหล่านี้ เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะด้านนอกของบุชชิ่งจะสร้างขึ้นตามเส้นผ่านศูนย์กลางที่แท้จริงของกล่องเพลาหลังจากที่เจาะแล้ว

บางครั้ง ในระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ จำเป็นต้องเปลี่ยนขากรรไกรที่มีบล็อกกระแทกของค้อนไฮดรอลิก หากใช้ค้อนไฮดรอลิกในการบดหินขนาดใหญ่หรือทำลายโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก แก้มมักจะกระทบกับวัสดุที่ถูกทำลาย ปลายล่างของแก้มมีการสึกหรออย่างหนัก และหากมีรูหรือหน้าต่างใด ๆ ที่แก้มซึ่งเป็นสารกระตุ้นความเครียด รอยร้าวอาจเกิดขึ้นที่แก้มระหว่างการใช้งานในระยะยาว ในบางกรณี แก้มสามารถซ่อมแซมได้โดยการตัดรอยร้าวให้ลึกและเชื่อมเข้าด้วยกัน หลังจากการซ่อมแซมความซับซ้อนปานกลางหรือการยกเครื่องครั้งใหญ่ จะต้องทดสอบค้อนไฮดรอลิกบนขาตั้ง

บริษัทของเรามีประสบการณ์มากมายในการซ่อมค้อนไฮดรอลิกรุ่นต่างๆ ในประเทศและต่างประเทศที่มีความซับซ้อนรับประกันคุณภาพของการซ่อมแซมโดยความพร้อมของอุปกรณ์ทางเทคนิคที่จำเป็นและผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง

ในระหว่างการทำงานของค้อนไฮดรอลิก จะเกิดความล้มเหลวหลายประเภท ซึ่งนำไปสู่ความจำเป็นในการซ่อมแซมหรืองานปรับแต่งบางประเภท ความน่าจะเป็นของความล้มเหลวจะเพิ่มขึ้นหากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดและคำแนะนำของคู่มือการใช้งานค้อนไฮดรอลิก ความล้มเหลวอาจเกิดขึ้นได้ขึ้นอยู่กับลักษณะการออกแบบ วัสดุที่ใช้ และเทคโนโลยีการผลิต ในกรณีที่ง่ายที่สุด การซ่อมแซมสามารถทำได้ในสถานที่ก่อสร้าง แต่ในบางกรณี การซ่อมแซมจะต้องดำเนินการในโรงงานที่มีอุปกรณ์เทคโนโลยีที่จำเป็นและผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

มีหลายกรณีที่ไม่สามารถสตาร์ทค้อนไฮดรอลิกได้เมื่อเปิดเครื่องครั้งแรกหลังจากติดตั้งเข้ากับรถขุด ก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟที่ถูกต้องกับค้อนไฮดรอลิก - "แรงดัน", "ท่อระบายน้ำ" ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กดค้อนไฮดรอลิกกับชิ้นงานและเครื่องมือถูกผลักเข้าไปในกล่องเพลา จนกว่าจะหยุด ตรวจสอบแรงดันในสายจ่ายแรงดัน วัดค่าโดยใช้เครื่องทดสอบไฮดรอลิก การจ่ายแรงดันของปั๊มไฮโดรลิกของเครื่องฐาน หากพารามิเตอร์ของสถานีสูบน้ำของเครื่องฐานสอดคล้องกับลักษณะทางเทคนิคของค้อนไฮดรอลิกและการเชื่อมต่อกับระบบไฮดรอลิกทำอย่างถูกต้อง ค้อนไฮดรอลิกใหม่ก็ควรทำงาน เนื่องจากแต่ละอินสแตนซ์ของค้อนไฮดรอลิกได้รับการทดสอบและใช้งาน -ในที่ยืนของผู้ผลิต

ในระหว่างการทำงานของค้อนไฮดรอลิก ถูคู่ของมันอาจมีการสึกหรอ: ด้ามเครื่องมือ - บูชเครื่องมือ, ปลอกแขนกระบอกทำงาน (หรือตัวกระบอกเอง), แกนม้วน - ปลอกจ่าย ปริมาณการสึกหรอของชิ้นส่วนได้รับอิทธิพลอย่างมากจากความบริสุทธิ์ของของไหลทำงาน (น้ำมัน) ของระบบไฮดรอลิก เมื่อใช้น้ำมันสะอาด ชิ้นส่วนวาล์วจะมีอายุการใช้งานของเบรกเกอร์ ตัวอย่างเช่น บริษัทของเราต้องซ่อมค้อนไฮดรอลิก SP-62 ซึ่งผลิตเมื่อ 25.30 ปีที่แล้ว ผู้จัดจำหน่ายไฮดรอลิกซึ่งไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

การซ่อมแซมสามารถจำแนกตามเงื่อนไขเป็นการซ่อมแซมในปัจจุบัน (ระดับประหยัด) ความซับซ้อนปานกลางและการยกเครื่องที่ซับซ้อนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณงานขั้นต่ำที่จำเป็นในการคืนค่าค้อนไฮดรอลิก

เมื่อทำการซ่อมชั้นประหยัด ชิ้นส่วนที่สึกหรอและเสียหายของค้อนจะถูกแทนที่ซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อกระบวนการทำงาน กล่าวคือ ชิ้นส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนหลักของระบบไฮดรอลิกของค้อน ชิ้นส่วนเหล่านี้รวมถึงเครื่องมือที่เปลี่ยนได้ บูชเครื่องมือ หมุดต่างๆ ตัวยึด อุปกรณ์สำหรับต่อท่อ

เมื่อทำการซ่อมที่มีความซับซ้อนปานกลาง ค้อนจะได้รับการวินิจฉัยบนแท่นทดสอบของค้อนไฮดรอลิกและชิ้นส่วนที่แก้ไขปัญหา ในเวลาเดียวกันหากแท่งเคาน์เตอร์ของกองหน้าไม่มีคะแนนและการสึกหรอที่สำคัญและมีการให้คะแนนและความเสี่ยงเล็กน้อยในส่วนลูกสูบของกองหน้ารวมถึงความเสี่ยงในกระจกของกระบอกสูบทำงาน รอยขีดข่วนได้รับการทำความสะอาดและพื้นผิวเหล่านี้ได้รับการขัดเงา จุดประสงค์ของการดำเนินการนี้คือเพื่อขจัดส่วนที่ยื่นออกมาบนพื้นผิวที่ถู แรงกดเล็ก ๆ ที่เหลืออยู่บนกระจกของกระบอกสูบทำงานและบนส่วนลูกสูบของกองหน้าไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการรั่วไหลของน้ำมันภายในระหว่างโพรงของกระบอกสูบเนื่องจากการรั่วไหลเหล่านี้เกิดขึ้นเฉพาะในระหว่างการง้างของกองหน้าและการกดที่เหลือจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น ความต้านทานไฮดรอลิกต่อการไหลของของไหลทำงาน นอกจากนี้ ในระหว่างการซ่อมแซมที่มีความซับซ้อนปานกลาง ซีลแบบเคลื่อนย้ายได้และแบบตายตัวทั้งหมดจะถูกแทนที่ด้วย

การยกเครื่องของค้อนไฮดรอลิกจะดำเนินการในกรณีที่การซ่อมแซมที่มีความซับซ้อนปานกลางไม่เพียงพอที่จะฟื้นฟูอุปกรณ์ให้กลับมาทำงานได้ เมื่อทำการรื้อค้อนไฮดรอลิกตามกฎแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนกองหน้า, แขนเสื้อของกระบอกสูบทำงาน (หากได้รับการออกแบบโดยค้อนไฮดรอลิก), บูชไกด์ที่แท่งกองหน้าเคลื่อนที่พบได้ไม่บ่อยนักคือกรณีที่จำเป็นต้องเจาะรูในกล่องเพลาซึ่งติดตั้งบุชชิ่งเครื่องมือ ในกรณีเหล่านี้ เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะด้านนอกของบุชชิ่งจะสร้างขึ้นตามเส้นผ่านศูนย์กลางที่แท้จริงของกล่องเพลาหลังจากที่เจาะแล้ว

บางครั้ง ในระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ จำเป็นต้องเปลี่ยนขากรรไกรที่มีบล็อกกระแทกของค้อนไฮดรอลิก หากใช้ค้อนไฮดรอลิกในการบดหินขนาดใหญ่หรือทำลายโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก แก้มมักจะกระทบกับวัสดุที่ถูกทำลาย ปลายล่างของแก้มมีการสึกหรออย่างหนัก และหากมีรูหรือหน้าต่างใด ๆ ที่แก้มซึ่งเป็นสารกระตุ้นความเครียด รอยร้าวอาจเกิดขึ้นที่แก้มระหว่างการใช้งานในระยะยาว ในบางกรณี แก้มสามารถซ่อมแซมได้โดยการตัดรอยร้าวให้ลึกและเชื่อมเข้าด้วยกัน

การซ่อมแซมความซับซ้อนปานกลางและการซ่อมแซมที่สำคัญจะดำเนินการในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ติดตั้งอุปกรณ์เทคโนโลยีที่จำเป็น ก่อนประกอบชิ้นส่วนเก่า ใหม่ และซ่อมแซมทั้งหมดจะถูกล้าง เป่าด้วยลมอัด และหล่อลื่น ข้อต่อเกลียวทั้งหมดต้องขันให้แน่นด้วยประแจแรงบิดตามคำแนะนำในคู่มือการใช้งานสำหรับเบรกเกอร์รุ่นนี้ หลังจากการทดสอบบัลลังก์ขั้นสุดท้ายของค้อนไฮดรอลิก การดำเนินการเก็บผิวละเอียดสามารถทำได้: ลงสีรองพื้นและทาสีค้อนไฮดรอลิกในตู้พ่นสีพิเศษ

สิ่งที่แนบมาสำหรับรถขุด

โปรดระบุที่อยู่ของสาขาในเมืองของคุณโดยโทรติดต่อบริษัทหรือเขียนจดหมายมาที่

หากคุณมีซัพพลายเออร์ของสินค้าที่คุณพบกับเราแล้ว คุณสามารถส่งใบแจ้งหนี้ให้เขา เราจะขายให้ถูกกว่า

จัดส่งและจัดส่งสินค้าในวันทำการตั้งแต่ 8-00 ถึง 19-00

หากไม่มีสาขาในเมืองของคุณ เราจะส่งสินค้าให้คุณโดยบริษัทขนส่งไปยังภูมิภาคใด ๆ ของรัสเซีย

แสดงรายชื่อเมืองทั้งหมด

การจัดส่งไปยังปลายทางของบริษัทขนส่งนั้นฟรีสำหรับคุณ

คุณสามารถค้นหาค่าจัดส่งไปยังเมืองของคุณได้โดยใช้แบบฟอร์มคำติชมหรือโทรโดยตรงบนเว็บไซต์

ชำระเงินโดยการโอนเงินผ่านธนาคาร พื้นที่จัดส่ง รัสเซีย อาร์เมเนีย เบลารุส คาซัคสถาน

ในปัจจุบันมีการใช้ค้อนไฮดรอลิกในงานก่อสร้างที่หลากหลาย ติดตั้งบนรถขุด รถบังคับ และอุปกรณ์ก่อสร้างประเภทอื่นๆ ที่มีน้ำหนักที่เหมาะสม ใช้สำหรับแยกและบดคอนกรีตและโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก สำหรับการเปิดฮาร์ดร็อค ทางเท้าแอสฟัลต์ ดินเยือกแข็ง เมื่อปฏิบัติงานดังกล่าว ค้อนไฮดรอลิกเป็นวิธีเดียวที่เป็นไปได้ในการใช้เครื่องจักร ขณะที่ประสิทธิภาพและประสิทธิผลของงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานานหรือหนัก เบรกเกอร์ไฮดรอลิกอาจทำงานล้มเหลว จึงหยุดงานทั้งหมด ในบางกรณี การซ่อมแซมสามารถทำได้ที่ไซต์งาน แต่ในกรณีส่วนใหญ่ การแทรกแซงที่เป็นอิสระดังกล่าวในการออกแบบค้อนไฮดรอลิกสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวได้อย่างสมบูรณ์ และสิ่งนี้จะนำมาซึ่งค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรงและการสูญเสียทางการเงินอันเนื่องมาจากการหยุดทำงานของอุปกรณ์ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อเราทันที - เราพร้อมที่จะทำการซ่อมแซมค้อนไฮดรอลิกใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงรุ่น ลักษณะทางเทคนิค และลักษณะของข้อบกพร่อง ด้วยประสบการณ์ที่น่าประทับใจ เราได้นำทักษะของเรามาเกือบจะสมบูรณ์แบบแล้ว!

โรคเบรกเกอร์ทั่วไป

นี่เป็นความผิดปกติทั่วไปที่เกิดจากการใช้อุปกรณ์นี้โดยเฉพาะ สำหรับข้อบกพร่องเหล่านี้เราตรวจสอบอุปกรณ์ตั้งแต่แรก:

• ก้าน;
• บูช;
• ร่างกายของกระบอกสูบทำงานหรือปลอกแขน
• ปลอกแขนจำหน่าย;
• หลอด

สาเหตุของความล้มเหลวของชิ้นส่วนเหล่านี้คือความเสียดทานที่เพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากการทำงาน นอกจากนี้ การสึกหรอของชิ้นส่วนยังเร็วขึ้นเนื่องจากการซึมผ่านของสารปนเปื้อนเข้าสู่ระบบหล่อลื่น ซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยที่อันตรายที่สุดนอกจากนี้การรับแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้นสามารถนำไปสู่การทำลายองค์ประกอบบางอย่างได้ เป็นผลมาจากอิทธิพลดังกล่าว รอยขีดข่วนปรากฏบนพื้นผิวของชิ้นส่วนค้อนไฮดรอลิก ซึ่งค่อย ๆ เพิ่มขึ้น และในที่สุดก็นำไปสู่ความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ของอุปกรณ์

ป้องกันการแตกหักได้อย่างไร?

เพื่อให้อุปกรณ์ของคุณทำงานได้โดยไม่มีปัญหานานที่สุด คุณควรทำการวินิจฉัยเป็นประจำ ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถติดต่อเรา - ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงของเราจะดำเนินงานที่จำเป็นทั้งหมด ในการทำเช่นนี้ เรามีอุปกรณ์ไฮเทคที่จำเป็นทั้งหมด ซึ่งส่วนใหญ่เป็นแท่นวินิจฉัยมืออาชีพ ด้วยความช่วยเหลือ เราจะตรวจสอบสภาพของแต่ละองค์ประกอบของค้อนไฮดรอลิก การเชื่อมต่อแต่ละส่วน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำสูงจะแสดงข้อมูลที่เป็นกลางที่สุด ด้วยความช่วยเหลือของการวินิจฉัยบนขาตั้ง เราสามารถระบุความเบี่ยงเบนเล็กน้อยในการทำงานของอุปกรณ์ได้

เมื่อมีการระบุข้อบกพร่อง เราจะเริ่มแก้ไข เราดำเนินการตามกระบวนการนี้อย่างครอบคลุม โดยไม่พลาดข้อผิดพลาดเฉพาะแม้แต่ครั้งเดียว ในขณะเดียวกัน นโยบายของบริษัทเราคือถ้าแก้ไขได้เราจะแก้ไขให้ ท้ายที่สุดการคืนค่าชิ้นส่วนนั้นถูกกว่าการซื้อชิ้นส่วนใหม่เกือบทุกครั้ง นั่นเป็นเหตุผลที่เราพยายามประหยัดเงินและทำงานให้มากที่สุดด้วยอุปกรณ์ที่คุณมี หากการซื้อชิ้นส่วนใหม่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ในกรณีนี้ เราจะช่วยคุณประหยัดเงิน - ด้วยความช่วยเหลือของเรา คุณจะสามารถซื้อชิ้นส่วนคุณภาพสูงโดยไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์!

เมื่อซ่อมค้อนไฮดรอลิกจะต้องเติมเชื้อเพลิง ด้วยเหตุนี้จึงใช้ไนโตรเจนซึ่งจะต้องเติมด้วยแรงดันสูงเข้าไปในตัวสะสม กระบวนการนี้ซับซ้อนและอันตราย แต่อีกครั้งที่ประสบการณ์อันน่าประทับใจของเราได้เข้ามาช่วยเหลือ - เราจะเติมเชื้อเพลิงให้กับค้อนไฮดรอลิกที่ซ่อมแซมและชุบใหม่ของคุณอย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ หลังจากนั้น เราจะเชื่อมต่อกลไก ปรับแต่ง และทดสอบการเริ่มต้นใช้งาน

ดังนั้นเมื่อติดต่อเราเพื่อวินิจฉัย ซ่อมแซม และเติมเชื้อเพลิงของค้อนไฮดรอลิก คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับเครื่องคืนสภาพพร้อมใช้โดยสมบูรณ์!

สอบถามเพิ่มเติมโทร (351) 7-299-199 (หลายช่อง).

หากคุณพบการสะกดผิด โปรดรายงานโดยเน้นข้อความแล้วกด Shift+Enter

ค้อนไฮดรอลิกในส่วน

ข้อมูลจำเพาะของค้อน
DYB 50/70/100/200/300

ข้อมูลจำเพาะของค้อน
DYB 450/600/800/1300/1500

ในสภาพระยะยาวหรือสภาพที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น ความแข็งและความเสียดทานสูงของหิน เมื่อรวมกับอุณหภูมิต่ำ ยอดของค้อนจะแตก บิดเบี้ยวหรือเป็นรอยบนหิน

เมื่อจุดสิ้นสุดการทำงานของพีคหมดอายุการใช้งาน พีคก็เริ่มที่จะหลุดออกมา ผู้ปฏิบัติงานบางคนพยายามลับปลายการทำงานของเข็มหมุดอีกครั้ง แต่จะขจัดชั้นของพื้นผิวที่ชุบแข็งออก และส่วนประกอบการทำงานจะเสื่อมสภาพทันที วิธีนี้จะขยายการทำงานของอุปกรณ์ในไม่ช้า

วิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้องที่สุดเมื่อจุดพีคหมดคือการเปลี่ยน ดังนั้นเมื่อทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก ควรมีชุดหอกสำรองอยู่เสมอ

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบทางแยกขององค์ประกอบการทำงานและแขนเสื้อส่วนล่าง เมื่อระยะห่างระหว่างเครื่องมือทำงานและบุชชิ่งล่างเกินขีดจำกัดที่อนุญาต ให้เปลี่ยนบุชชิ่งล่างพร้อมกับทวน

เมื่อทำการเปลี่ยนเบรกเกอร์พีคของประเภท / แบรนด์ต่าง ๆ ควรคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของมันด้วย คุณสามารถระบุขั้นตอนมาตรฐานในการเปลี่ยนปิ๊กได้ (คำสั่งนี้ไม่สามารถดำเนินการได้หากไม่อ่านเอกสารทางเทคนิคที่มาพร้อมกับค้อนไฮดรอลิกรุ่นใดรุ่นหนึ่ง):

1. วางเบรกเกอร์ในแนวนอนบนบล็อกไม้หรือเริ่มเปลี่ยนทวนโดยไม่ต้องปลดสิ่งที่แนบมา
2. ถอดสลักสปริงหรือปลั๊กยางออก ขึ้นอยู่กับรุ่น ที่ครอบสลักล็อคในตัวพิมพ์เล็ก
3. ใช้ค้อนและดริฟท์ ถอดสลักล็อคออกจากเบรกเกอร์
4. ลบสองเวดจ์ของหอก ระวัง หอกที่ตกลงมาอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
5. ใช้เครื่องมือยกที่เหมาะสมเพื่อถอดเดือยออกจากกลไกเบรกเกอร์
6. ก่อนทำการติดตั้งปิ๊กใหม่ ให้ตรวจสอบสภาพของบุชด้านล่างของตัวเรือนกลไกเพื่อการสึกหรอ การให้คะแนน ฯลฯ ขัดรอยหยักและเสี้ยนบนเวดจ์ เพราะจะทำให้เปลี่ยนหอกได้ยาก การตรวจสอบสภาพของเวดจ์ควรทำทุก ๆ 100-150 ชั่วโมงของการทำงานของค้อนไฮดรอลิก
7. ใช้สารหล่อลื่นในปริมาณที่เพียงพอกับบุชชิ่งและก้านของทวน
8. ติดตั้งการเลือกใหม่ในลำดับที่กลับกัน

ปัจจุบันผู้ผลิตเสนอยอดเขาสามประเภทหลัก เหล่านี้คือ "ยอด", "ลิ่ม" และ "สิ่ว" แต่ละคนได้รับการออกแบบเพื่อทำงานประเภทที่ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด

ช่วงพีคขึ้นอยู่กับวิธีจัดการ หอกสามารถทนต่อการโหลดในแนวตั้งที่มีนัยสำคัญ แต่ไม่เสถียรกับโหลดในแนวตั้งฉาก อายุการใช้งานขององค์ประกอบการทำงานที่อยู่ภายใต้อิทธิพลด้านลบ เช่น งานปั้นจั่น การกระแทก การเอียง การเคลื่อนตัว รอบเดินเบา ฯลฯ จะลดลงเป็นพิเศษ การรักษาแรงดันใช้งานที่ถูกต้องในห้องไนโตรเจนเป็นสิ่งสำคัญมาก ตรวจสอบและเติมตามเวลาที่เหมาะสม รายการงานล้มเหลวด้วยเหตุผลหลายประการ สาเหตุของความล้มเหลวแต่ละครั้งสามารถระบุได้โดยการตรวจสอบชุดประกอบค้อนที่เสียหาย

"NAK Machinery" มีอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์พิเศษคุณภาพสูง มีการดำเนินการบำรุงรักษา ซ่อมแซมอุปกรณ์ก่อสร้าง รวมถึงงานจำนวนมากให้กับลูกค้าเพื่อจุดประสงค์นี้ ศูนย์บริการเคลื่อนที่ที่ใช้รถ FORD ได้รับการติดตั้ง

บริษัท Novomax ดำเนินการซ่อมแซมค้อนไฮดรอลิกทุกประเภทและทุกยี่ห้อ: MTB, KWANGLIM/HYDRARAM, ITALDEM, HANWOO, LST, JCB, KRUPP, FURUKAWA, MONTABERT, ATLAS COPCO, RAMMER, INDECO, MSB, SAGA, N.P.K., SOOSAN, SOCOMEC, STAR HAMMER

การซ่อมแซม Hydrohammer รวมถึงการดำเนินการดังต่อไปนี้:

• ถอดประกอบเรียบร้อย
• การแก้ไขปัญหา
• การแก้ไขปัญหา
• การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ
• เติมไนโตรเจน
• การประกอบ
• การติดตั้งบนรถขุด
• การว่าจ้าง

ในกรณีที่ค้อนไฮดรอลิกแตกหักเล็กน้อย ให้ดำเนินการซ่อมแซมที่ไซต์ของลูกค้า ฝ่ายบริการของ บริษัท Novomax จะดำเนินการซ่อมแซมที่จำเป็นทั้งหมดโดยเร็วที่สุด

การซ่อมแซมค้อนไฮดรอลิกอย่างทันท่วงทีจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทางการเงินเพิ่มเติมสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเพิ่มเติม

ติดต่อเราและเราจะพยายามช่วยคุณหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานของอุปกรณ์เป็นเวลานาน

แม่แรงเป็นเครื่องมือที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในคลังแสง ซึ่งจะช่วยได้ทุกที่ ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมรถยนต์หรืออุปกรณ์ งานก่อสร้างและงานซ่อมแซมต่างๆ และหากจู่ๆ อุปกรณ์ของคุณเสียด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณต้องเรียนรู้วิธีซ่อมแม่แรงไฮดรอลิกด้วยมือของคุณเอง!

นอกจากนี้ ยังมีแจ็คหลายแบบให้เลือก ซึ่งแต่ละอันมีลักษณะเฉพาะและคุณลักษณะเฉพาะของตัวเอง

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ ที่บรรทุกของได้มาก อุปกรณ์มักจะพังได้ ดังนั้น คุณจึงจำเป็นต้องรู้วิธีซ่อมแม่แรงด้วยตัวเองเสมอ ที่จะติดอาวุธอย่างเต็มที่ในช่วงเวลาแห่งการพังทลาย!

แม่แรงไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยของเหลว และองค์ประกอบหลักของแม่แรงคือ ตัวถัง ลูกสูบ และน้ำมัน หากคุณตัดสินใจที่จะเรียนรู้วิธีซ่อมแซมด้วยตัวเอง คุณจำเป็นต้องรู้อย่างแน่นอนว่าสาเหตุใดที่อาจนำไปสู่การเสีย ประการแรก การออกแบบอุปกรณ์อาจถูก "โจมตี" โดยการกัดกร่อน ซึ่งนำไปสู่ข้อจำกัดเมื่อลดกลไกลง โดยธรรมชาติ แม่แรงมักจะหักเนื่องจากมีภาระมากเกินไป ซึ่งนำไปสู่การงอของแท่ง

มีจุดอื่น ๆ รวมถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่างไรก็ตาม การซ่อมแซมจะดำเนินการในลักษณะเดียวกันเกือบทั้งหมดและสิ่งแรกที่คุณต้องรู้คือวิธีการถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์ หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มเปลี่ยนของเหลวได้ การถอดประกอบเครื่องมือจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• ใช้ประแจไขสกรูยึด
• ถอดวาล์วไล่ของเหลวและลูกสูบออก
• ดำเนินการตรวจสอบอย่างเชี่ยวชาญ เราจะตรวจสอบคุณภาพของวาล์วและปะเก็นทั้งหมด - หากคุณสังเกตเห็นว่าใช้งานไม่ได้ เพียงเปลี่ยนองค์ประกอบของแม่แรง
• เราทำความสะอาดกลไกจากเศษซากและสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ ล้างกระบอกสูบ
• เราตรวจสอบและเปลี่ยนหมากฝรั่งเก่าหากจำเป็น
• ขั้นตอนสุดท้ายคือการประกอบเครื่องมือในลำดับที่กลับกัน

แน่นอน หลังจากที่คุณประกอบแม่แรงแล้ว คุณควรตรวจสอบประสิทธิภาพอย่างแน่นอน! หากอุปกรณ์เริ่มทำงานก็เยี่ยมมาก แต่ก็ไม่สามารถแก้ไขทุกอย่างได้ในครั้งแรกเสมอไป บางทีน้ำมันอาจเป็นปัญหา?