โดยทั่วไปแล้วกระบอกสูบไฮดรอลิกจะถูกติดตั้งในการก่อสร้างและอุปกรณ์พิเศษ ตัวอย่างของอุปกรณ์ดังกล่าว ได้แก่ รถบรรทุกแบบมีกระดก (รถดั๊มพ์) รถแทรกเตอร์ รถปราบดิน เครน เป็นต้น ความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกเปลี่ยนอุปกรณ์จากแบบพิเศษเป็นแบบธรรมดาและทำให้ใช้งานไม่ได้จริง
ที่นี่เราจะพิจารณาคำแนะนำหลักที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมกระบอกสูบไฮดรอลิกด้วยมือของเราเอง ฉันจะบอกทันทีว่านี่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างยาวและลำบากซึ่งต้องใช้ทักษะบางอย่างจากคุณ ดังนั้น หากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของตนเอง ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ เช่น ที่นี่ พวกเขาจะช่วยคุณแก้ปัญหาทั้งหมดเกี่ยวกับกระบอกสูบไฮดรอลิกและระบบโดยรวม
ก่อนอื่นคุณต้องถอดกระบอกไฮดรอลิกออกจากรถ วิธีดำเนินการ - คุณสามารถเรียนรู้ได้จากคู่มือการใช้งานรถของคุณ เครื่องจักรทั้งหมดมีความแตกต่างกัน ทุกเครื่องมีระบบไฮดรอลิกของตัวเอง ดังนั้นจึงไม่มีคำสั่งเดียว
หลังจากถอดกระบอกไฮดรอลิกแล้ว คุณต้องทำการตรวจสอบอุปกรณ์ด้วยสายตา ตัวเคสต้องไม่แสดงความเสียหายใดๆ และต้องประกอบเป็นโครงสร้างที่ปิดสนิททั้งชุด หากการตรวจสอบด้วยสายตาไม่แสดงอะไรเลยและมักจะเกิดขึ้น ให้ดำเนินการถอดแยกชิ้นส่วนกระบอกสูบไฮดรอลิกเอง ในกรณีส่วนใหญ่ ปัญหาจะซ่อนอยู่ภายใน
หลังจากถอดแยกชิ้นส่วน คุณควรจะได้รับ 3 ส่วนหลักคือ ก้าน กระบอกสูบ และลูกสูบ ตอนนี้จำเป็นต้องทำการตรวจสอบความเสียหายทั้ง 3 ส่วนอย่างละเอียดถี่ถ้วน ก้านต้องไม่โค้งงอหรือโค้งงอ มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยน กระบอกสูบไม่ควรมีการสึกหรออย่างมากบนผนังด้านในทั่วทั้งบริเวณ ร่องหรือร่องขนาดใหญ่จะทำให้ความหนาแน่นของโครงสร้างทั้งหมดลดลง กระบอกสูบที่มีเอาต์พุตขนาดใหญ่จะต้องถูกกลึงหรือเปลี่ยนใหม่
ลูกสูบไม่ควรมีความเสียหายและมีร่องรอยการสึกหรออย่างมาก ข้อมือและซีลทั้งหมดควรเปลี่ยนใหม่ทันที พวกมันไม่แพงนักและการถอดแยกชิ้นส่วนกระบอกไฮดรอลิกอีกครั้งเพื่อเปลี่ยนใหม่จะมีราคาแพง
