ซ่อมแซม viburnum กระบอกเบรกหลักด้วยตนเอง

เมื่อวินิจฉัยระบบเบรก จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับกระบอกเบรกหลัก ท้ายที่สุดเขาเป็นคนรับผิดชอบประสิทธิภาพของการเบรกและการทำงานของระบบเบรกทั้งหมดขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุง

แม่ปั๊มเบรค

คุณสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมส่วนประกอบและส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดของระบบเบรกได้ในโรงรถของคุณเอง ในตอนแรกไม่เจ็บที่จะจำว่ากระบอกสูบหลักคืออะไรและประกอบด้วยอะไร

กระบอกเบรกหลักเป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกสองวงจรและเป็นหนึ่งในส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก ไดรฟ์ไฮดรอลิกนอกเหนือจากกระบอกสูบประกอบด้วยแป้นเบรก บูสเตอร์สุญญากาศ ถังขยาย กระบอกสูบที่ใช้งานได้ และระบบท่อและท่อสำหรับน้ำมันเบรก

ก่อนถอดและถอดประกอบกระบอกสูบหลัก จำเป็นต้องวินิจฉัยระบบเบรก ตามกฎแล้วความผิดปกติหลักของกระบอกสูบคือการกระจายน้ำมันเบรกไม่สม่ำเสมอตามวงจรการทำงานของระบบ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้จากการ "ออกอากาศ" ระบบหรือเป็นผลมาจากการรั่วไหลของของเหลว เป็นผลให้แรงดันกระจายไปตามวงจรและล้อถูกกระตุ้นด้วยความเข้มที่แตกต่างกัน

การวินิจฉัยกระบอกเบรกหลัก:

1. ไฟควบคุมเปิดอยู่ - ตัวบ่งชี้ว่าระบบทำงานผิดปกติ
2. ตัวถังตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเบรก มีการตรวจสอบการเชื่อมต่อกับวงจร
3. ตรวจสอบความเสียหายทางกลกับตัวถัง
4. วัดความดันในวงจร เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เกจวัดความดันจะเชื่อมต่อกับช่องเปิดของวงจร ซึ่งตัวชี้วัดจะถูกนำไปเปรียบเทียบกับตัวเลขควบคุมที่ระบุในคู่มือการใช้งาน

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ซ่อมกระบอกเบรคหลัก

หลังจากการวินิจฉัยคุณสามารถดำเนินการถอดแยกชิ้นส่วนกระบอกสูบได้ ในการทำเช่นนี้จะต้องถอดออกจากรถหลังจากคลายเกลียวเอาต์พุตของวงจร กระบอกสูบถูกถอดประกอบและล้างทุกส่วนด้วยแอลกอฮอล์ ชิ้นส่วนยางทั้งหมดจะต้องเปลี่ยนใหม่ กระบอกสูบแต่ละรุ่นมีชุดซ่อมของตัวเอง หากในระหว่างการถอดชิ้นส่วนยางบวมและเสียรูป แสดงว่ามีการใช้น้ำมันเบรกที่ไม่ถูกต้อง

กระจกกระบอกสูบและลูกสูบต้องไม่มีรอยขีดข่วนหรือความเสียหายทางกล อันเป็นผลมาจากการละเมิดกระจกจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนกระบอกสูบใหม่ทั้งหมด ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนหรือพยายามซ่อมแซมตัวควบคุมแรงดันกระบอกสูบ ชุดนี้ได้รับการปรับปรุงจากโรงงานและควรเปลี่ยนเป็นชุดเท่านั้น

สำคัญ! ก่อนถอดแม่ปั๊มเบรคของระบบเบรกในรถของคุณ น้ำมันเบรกทั้งหมดจะต้องถูกระบายออกจากถังจ่ายน้ำมัน และต้องเสียบท่อคอนทัวร์ หลังจากการซ่อมแซมและติดตั้งกระบอกเบรกแล้ว ท่อทั้งหมดจะถูกเชื่อมต่อเข้าที่โดยไม่มีข้อยกเว้น น้ำมันเบรกจะถูกเทลงในถังจ่ายน้ำมันและระบบเบรกทั้งหมดจะถูกสูบจนกระทั่งอากาศที่อาจปรากฏขึ้นในระบบโดยไม่ได้ตั้งใจถูกกำจัดออกไปโดยสิ้นเชิง .

วิดีโอการซ่อมแม่ปั๊มเบรก

เมื่อลูกสูบของกระบอกสูบหลักติดขัด (เนื่องจากการสึกกร่อน การแตกของสปริงส่งคืน) ล้อทั้งหมดอาจหลุดออกมาอย่างไม่สมบูรณ์ อาจมีข้อบกพร่องเช่น "ความล้มเหลว" ของแป้นเบรก

การยกเครื่องกระบอกสูบหลักมักจะไม่ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนชุดกระบอกสูบหลัก

ถอดแบตเตอรี่และท่อจ่ายอากาศเข้ากับชุดปีกผีเสื้อ

เมื่อคลายเกลียวฝาถังแล้ว ถอดฝาพร้อมกับเซ็นเซอร์ระดับของเหลว ด้วยลูกแพร์ยางเราเลือกของเหลวจากถัง

ด้วยลูกแพร์ยางเราเลือกของเหลวจากถัง

1. ใช้กุญแจ 13 หรือกุญแจพิเศษสำหรับท่อเบรก คลายเกลียวข้อต่อของท่อเบรกสองท่อ

2. เราได้ส่วนปลายของท่อจากรูของกระบอกเบรกหลัก

3. ใช้หัว 13 คลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดกระบอกสูบกับบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ

4. ถอดประกอบกระบอกเบรกหลักกับอ่างเก็บน้ำ

5. การเชื่อมต่อของกระบอกเบรกหลักกับบูสเตอร์เบรกสุญญากาศถูกปิดผนึกด้วยวงแหวนยาง

6. ในการถอดถังเรากดสองขาของตัวถังแล้วถอดออกจากกระแสน้ำของตัวถัง

7. การเอาชนะความต้านทานของบูชยางซีลเราถอดอุปกรณ์ถังออกจากรูกระบอกสูบแล้วถอดถัง

8. หากจำเป็นต้องเปลี่ยนปลอกซีล ให้ถอดออกจากตัวกระบอกสูบ

เรารวบรวมกระบอกเบรกหลักพร้อมอ่างเก็บน้ำและติดตั้งในลำดับที่กลับกัน

การไล่ลมระบบเบรกไฮดรอลิก.

บทความทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมรถ Lada Kalina - "ซ่อมรถ Lada Kalina"

แปลจากภาษาเตอร์ก เบรก (turmaz) หมายถึงการบุใต้ล้อเกวียน เราได้ผ่านสายวิวัฒนาการของการพัฒนาระบบขนส่งแล้ว และในรถยนต์สมัยใหม่ ระบบเบรกไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่การบุใต้ล้อรถเท่านั้น

ระบบเบรกของรถยนต์ในปัจจุบันเป็นระบบที่ซับซ้อนของส่วนประกอบทางกลและอิเล็กทรอนิกส์และชิ้นส่วนต่างๆ ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อชะลอหรือหยุดรถ เบรกคือความปลอดภัยของเรา ดังนั้นการบำรุงรักษาและซ่อมแซมระบบเบรกอย่างทันท่วงทีจึงเป็นแนวคิดที่ให้ความสำคัญเป็นลำดับต้นๆ

ลิงค์หลักในระบบเบรกคือกระบอกเบรกหลัก

การซ่อมแซมแม่ปั๊มเบรกหมายถึงความรู้เกี่ยวกับโครงสร้างโดยธรรมชาติ ในฐานะที่เป็นกลไกหลักในการสั่งงานเบรก แม่ปั๊มเบรกนั้นเรียบง่ายโดยพื้นฐานแล้ว เช่นเดียวกับอัจฉริยะทั้งหมด

ส่วนประกอบหลักคือ: ลูกสูบที่กระตุ้นวงจรเบรกหน้าและหลัง สปริงกลับ และวงแหวนซีล แม่ปั๊มเบรกจับคู่กับบูสเตอร์สุญญากาศ

ก่อนที่คุณจะเริ่มซ่อมกระบอกเบรก คุณจำเป็นต้องรู้ว่าส่วนประกอบลูกสูบหลักและลูกสูบรองไม่ได้ถูกถอดประกอบ แต่ถูกแทนที่ด้วยชุดใหม่