สกู๊ตเตอร์ซ่อมท่อไอเสียทำเอง

ระหว่างการทำงานของสกู๊ตเตอร์ เศษเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ของน้ำมันจะค่อยๆ สะสมอยู่ในระบบไอเสีย ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงอย่างเห็นได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สองจังหวะหรือสี่จังหวะ

ระบบไอเสียที่อุดตันอาจทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง การทำงานหยุดชะงัก และทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป เมื่อขับด้วยการเปิดคันเร่งที่แหลมคม เครื่องยนต์จะตอบสนองช้ามากและการเร่งความเร็วของสกู๊ตเตอร์นั้นอ่อนมาก

ท่อไอเสียของเครื่องยนต์สองจังหวะมีแนวโน้มที่จะปนเปื้อนคาร์บอนมากกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะ แม้ว่าในเครื่องยนต์สองจังหวะ ปัญหานี้ส่งผลกระทบต่อการทำงานของมอเตอร์มากกว่า เครื่องยนต์สำลักก๊าซไอเสีย

การระบุการปนเปื้อนนั้นค่อนข้างง่าย คุณต้องถอดชิ้นส่วนและเป่าเข้าไปในท่อทางเข้า หากรู้สึกต้านทานการไหลของอากาศในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องทำความสะอาด มีวิธีทำความสะอาดหลายวิธีที่แตกต่างกันในด้านประสิทธิภาพและความซับซ้อน

ในเวลาเดียวกัน วิธีที่รุนแรงที่สุดซึ่งใช้เวลานานที่สุด ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดคือ การตัดและขจัดคราบคาร์บอนด้วยเครื่องขูดและเครื่องมือต่างๆ และการเชื่อมภายหลังโดยการเชื่อม ในกรณีนี้ คุณจำเป็นต้องรู้โครงสร้างภายในของระบบ โดยปกติหน้าต่างสี่เหลี่ยมจะถูกตัดออกที่ด้านข้างซึ่งจะดำเนินการ หลังจากเชื่อมท่อไอเสียแล้ว จะต้องทาสีเพื่อฟื้นฟูรูปลักษณ์ที่สวยงาม

การกำจัดคราบคาร์บอนด้วยสายเคเบิลทำได้ง่ายกว่า จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลที่มีความยาวตามต้องการ ยึดปลายด้านหนึ่งเข้ากับหัวจับของสว่านไฟฟ้า แล้วม้วนอีกด้านหนึ่ง จากนั้นค่อยๆ เคลื่อนเข้าด้านใน หมุนสายเคเบิลด้วยสว่านด้วยความเร็วต่ำ ในบางกรณีจะได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก

สามารถทำความสะอาดด้วยสารเคมี วิธีนี้ถือว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าการใช้สายเคเบิล ในการทำความสะอาด "เคมี" คุณต้องใช้น้ำยาทำความสะอาดท่อน้ำทิ้งในครัวเรือน เช่น "Mr. Muscle", "Cat" หรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่มีส่วนผสมของด่าง

อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของการทำความสะอาดท่อไอเสียขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่ใช้

ขั้นแรก เสียบปลายท่อไอเสียด้านหนึ่ง ผนึก จากนั้นเทผงแป้งลงในท่อไอเสีย เติมน้ำร้อน ทิ้งไว้อย่างนั้นหนึ่งวัน

วันรุ่งขึ้นเท "สิ่งสกปรก" ทั้งหมดพร้อมกับน้ำยาทำความสะอาดแล้วล้างออกด้วยน้ำไหลจากท่อ หลังจากนั้นเช็ดให้แห้งและติดตั้งบนสกู๊ตเตอร์

วิธีการทำความสะอาดครั้งต่อไปสามารถเรียกได้ว่าเป็นความร้อนนั่นคือเผาด้วยเครื่องพ่นไฟหรือเพียงแค่ในกองไฟ ควรร้อนขึ้นซึ่งเรียกว่า "ร้อนแดง" คุณสามารถควบคุมเปลวไฟของหลอดไฟภายในระบบไอเสียได้ ทำเช่นนี้จนกว่าควันจากเศษที่เหลือจากการเผาจะดับลง

หลังจากการยิงดังกล่าว เขม่าทั้งหมดจะถูกเขย่า เป่าด้วยอากาศอัดจากคอมเพรสเซอร์ และทาสีด้วยสีทนความร้อน

เราหวังว่าวิธีการทำความสะอาดอย่างน้อยหนึ่งวิธีที่อธิบายไว้ข้างต้นจะช่วยฟื้นฟูระบบไอเสียให้กลับมาใช้งานได้ตามปกติ จึงเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และคุณภาพงาน

ภาพแสดงท่อไอเสียเดิมของ Honda ZX 34/35 กล่าวคือ ลักษณะและโครงสร้างจากภายใน ตัวเลขระบุลำดับการผ่านของก๊าซไอเสียผ่านท่อจากห้องหนึ่งไปยังอีกห้องหนึ่ง ท่อหมายเลข 4 นั้นยาวที่สุด ทำให้เกิดการเผาไหม้มากที่สุด และส่วนใหญ่แล้วท่อนี้ก็เป็นสาเหตุของท่อไอเสียที่อุดตัน

การออกแบบ Silencer Honda Lead 50/90 (AF20E/HF05E) อ่านต่อ →

คุณต้องการโฟลว์ไปข้างหน้าบนสกู๊ตเตอร์หรือไม่?

ท่อไอเสียตรงเป็นที่รู้จักกันดีในโลกของการปรับแต่งรถและการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ เป็นไปได้ไหมและที่สำคัญที่สุดคือต้องใช้ "การไหลไปข้างหน้า" บนสกูตเตอร์หรือไม่? ลองคิดออก อ่านต่อ →

การเผาไหม้ตามปกติของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบจะดำเนินการตามกระบวนการที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำ การจุดระเบิดเริ่มจากหัวเทียนไม่นานก่อนถึงจุดศูนย์ตายบน เปลวไฟจะกระจายตัวเป็นวงกลมจากหัวเทียนและผ่านเข้าไปในห้องเผาไหม้ด้วยความเร็วการเผาไหม้ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจาก 5 เป็น 30 m/s เป็นผลให้ความดันในห้องเผาไหม้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและถึงค่าสูงสุดหลังจากจุดศูนย์กลางตายบน เพื่อลดภาระของชิ้นส่วนของกลไกข้อเหวี่ยง อัตราความดันที่เพิ่มขึ้นต่อองศาของมุมเพลาข้อเหวี่ยงไม่ควรเกิน 3.5 บาร์ อย่างไรก็ตาม กระบวนการจุดระเบิดตามปกตินี้สามารถถูกรบกวนโดยอิทธิพลต่างๆ ซึ่งสามารถสรุปได้เป็นส่วนใหญ่ในรูปแบบของการรบกวนจากการเผาไหม้ที่แตกต่างกันสามกรณี:

1. การจุดระเบิดแบบเรืองแสง (การจุดระเบิดล่วงหน้า): ทำให้เกิดความร้อนเกินของลูกสูบ

2. การจุดระเบิดด้วยการน็อค: นำไปสู่การขจัดวัสดุกัดกร่อนและการโอเวอร์โหลดทางกลบนกลไกลูกสูบและข้อเหวี่ยง

3. การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป: ทำให้เกิดการสึกหรอโดยใช้น้ำมันมากเกินไปและเกิดการยึดลูกสูบ อ่านต่อ →

หลายคนเริ่มส่งเสียงเตือนทันที:

- “ วงแหวนนั่งลงแล้ว มันใช้น้ำมันจากเหวี่ยง!” - วงแหวนคืออะไร น้ำมันข้อเหวี่ยงตัวไหน. ในจังหวะสองจังหวะ

- "AAA! ปั้มน้ำมันต้องถูกควบคุม!" -Kaaak ฉันไม่ได้เห็นปั๊มเดียวในการฝึกของฉันที่มีการปรับ!เพียงแค่อย่าตะโกนเกี่ยวกับสายปั๊มน้ำมันพวกเขาไม่สามารถปรับได้ ไม่ แน่นอนมันควบคุมการไหล แต่พวกเขาไม่ได้ควบคุมอะไรเลย มันเพียงต้องการ ให้อยู่ในตำแหน่ง “0”

หากเครื่องยนต์ 50cc กินไฟประมาณหนึ่งลิตรต่อพันกิโลเมตรและไม่ถูกฆ่าและให้ความรู้สึกที่ดี แต่ในขณะเดียวกันก็มี "จุดเปียก" ซึ่งหมายความว่าน้ำมันจะไม่ไหม้ในกระบอกสูบ โดยทั่วไปแล้ว ตามอุดมคติแล้ว ,ไม่ควรดับ ควรหล่อลื่น มักพบในคนที่ขับอย่างใจเย็น ไม่ชอบคนโดนไฟลวก อ่านต่อ →

ตัวเก็บเสียงคืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร? เป้าหมายคือทำความคุ้นเคยกับคุณไม่เพียง แต่กับการสร้างผ้าพันคอแบบโฮมเมดสำหรับสกู๊ตเตอร์ด้วยมือของคุณเอง แต่ยังรวมถึงจุดประสงค์ของหน่วยสำคัญนี้ด้วย

อย่างที่คุณรู้สกู๊ตเตอร์สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์สองจังหวะหรือสี่จังหวะ หลักการทำงานของระบบไอเสียทั้งหมดสำหรับแอนะล็อกแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

ท่อไอเสียของสกู๊ตเตอร์สี่จังหวะจะขจัดก๊าซออกในเวลาที่ค่อนข้างสั้น โดยทำสิ่งนี้โดยมีเสียงรบกวนน้อยที่สุด นอกจากนี้การปรับท่อไอเสียในกรณีนี้จะค่อนข้างง่าย ในทางกลับกัน ในทั้งสองกรณี เมื่อทำการจูน จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อ

ประเภทของผ้าพันคอบนสกู๊ตเตอร์

สำหรับท่อไอเสียสกู๊ตเตอร์สองจังหวะ จะยากกว่ามากในการเลือกส่วนประกอบที่ทำให้สามารถทำการปรับแต่งได้ ท่อไอเสียมาตรฐานสำหรับสกูตเตอร์ดังกล่าวผลิตและกำหนดค่าได้ยากกว่า

ระบบไอเสียของสกู๊ตเตอร์สองจังหวะทำงานดังนี้ ในกระบวนการทำความสะอาดไอเสีย พลังงานส่วนหนึ่งจะถูกส่งกลับไปยังเครื่องยนต์ สิ่งนี้เกิดขึ้นที่ความเร็วที่แน่นอน และหากคุณจัดการเพื่อใช้กระบวนการทั้งหมดนี้หลังจากปรับแต่งแล้ว สกู๊ตเตอร์จะไม่ถูกจดจำ

คุณสามารถติดตั้งเครื่องสะท้อนเสียงคุณภาพสูงและปรับแต่งอย่างถูกต้องบนสกู๊ตเตอร์สองจังหวะ สิ่งนี้จะทำให้ไดนามิกเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดถึงหนึ่งในสี่ แต่ในกรณีนี้ การดำเนินการตั้งค่าแบบมืออาชีพสำหรับระบบไฟฟ้าทั้งหมดเป็นสิ่งสำคัญ

ดังที่คุณทราบ มีการรวบรวมผลิตภัณฑ์การเผาไหม้เชื้อเพลิงจำนวนหนึ่งไว้ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ พวกเขาจะต้องทิ้งและในกรณีนี้คือท่อไอเสียที่รับผิดชอบในเรื่องนี้กล่าวอีกนัยหนึ่ง โหนดนี้ เหมือนเดิม ทำให้การเต้นเป็นจังหวะราบรื่นขึ้นซึ่งหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ถูกขับออกด้วยความเร็วสูง

การออกแบบท่อไอเสียไม่เพียงใช้กับสกู๊ตเตอร์และไม้ถูพื้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถจักรยานยนต์และรถยนต์ด้วย แสดงถึงระบบพิเศษของเส้นทางสำเร็จการศึกษา ซึ่งอาจแตกต่างออกไป ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ต้องการได้รับจากเจ้าของรถ ตัวอย่างเช่น หากความปรารถนาที่จะปรับปรุงระบบไอเสียนั้นสัมพันธ์กับการเพิ่มกำลังของสกู๊ตเตอร์ จำเป็นต้องใช้ท่อไอเสียแบบพิเศษ - แบบตรง

อุปกรณ์ท่อไอเสียแบบไดเร็คโฟลว์สำหรับจักรยานยนต์

การติดตั้งเครื่องเก็บเสียงประเภทนี้ไม่เพียงแต่จะเพิ่มพลังไดนามิกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเสียงที่เพิ่มขึ้นอย่างมากจากก๊าซไอเสียอีกด้วย ในแง่หนึ่ง นี่เป็นสิ่งที่ดี เพราะวิธีนี้คุณสามารถดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่คนอื่นๆ ได้ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความปลอดภัยแบบพาสซีฟ อย่างที่คุณทราบ ผู้ขับขี่รถยนต์ขนาดใหญ่มักบ่นว่าพวกเขาไม่สังเกตเห็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ แต่รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ยิ่งมากขึ้น

ไม่ยากที่จะสร้างผ้าพันคอดังกล่าวตั้งแต่ต้นหรือโดยวิธีการที่เกี่ยวข้องกับการปรับแต่ง แต่มีแง่มุมทางเทคนิคมากมายที่ต้องศึกษา

คุณสมบัติของการไหลไปข้างหน้ามีดังนี้: ก๊าซไอเสียจะถูกโยนออกจากเครื่องยนต์ทันที, กระบอกสูบของหน่วยกำลังมีเวลาที่จะเติมส่วนผสมของเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสม

ฉันขอเตือนผู้อ่านทุกคนว่าในช่วงเวลาของไอดีและไอเสีย วาล์วเครื่องยนต์มักจะเปิดและปิด ระหว่างขั้นตอนเหล่านี้จะเกิดการหายากขึ้นซึ่งช่วยให้คุณสามารถทำความสะอาดกระบอกสูบของก๊าซไอเสียได้ เป็นผลให้มีเนื้อที่ว่างมากขึ้นซึ่งจะมีการจัดหาส่วนผสมของเชื้อเพลิง เป็นเรื่องง่ายที่จะคาดเดาว่ายิ่งกระบอกสูบถูกปล่อยออกจากการผลิตเร็วเท่าไร กระบอกสูบก็จะยิ่งเติมเร็วขึ้นเท่านั้น

ดังนั้น หากคุณสามารถมั่นใจได้ว่าการปล่อยก๊าซออกจากระบบเร็วขึ้น ประสิทธิภาพการทำงานก็จะเพิ่มขึ้น และเป็นผลให้กำลังของสกู๊ตเตอร์หรือจักรยานยนต์

ความสะอาดของท่อไอเสียส่งผลต่อพลังของจักรยานยนต์

ก่อนจะเริ่มเปลี่ยนอะไรในระบบไอเสีย ผมอยากจะแนะนำสักอย่าง ความสะอาดของท่อไอเสียส่งผลโดยตรงต่อพลังของสกู๊ตเตอร์ หากสามารถเห็นการทำงานที่ท่อไอเสีย เจ้าของสกู๊ตเตอร์จะต้องแปลกใจมาก หลังจากวิ่งไประยะหนึ่งไดนามิกของสกู๊ตเตอร์จะลดลงและเจ้าของเริ่มมองหาสาเหตุของสิ่งนี้โดยพบว่ามีการปรับเปลี่ยนท่อไอเสียมาตรฐานหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

สาเหตุของการสูญเสียพลังงานในขณะเดียวกันอาจอยู่ในสถานะของเครื่องยนต์เอง วิธีนี้จะช่วยกำหนดผู้เชี่ยวชาญที่คุณควรติดต่อก่อนทำการปรับ แต่สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสูญเสียไดนามิกคือเขม่าซึ่งอุดตันท่อไอเสีย แนะนำให้ทำความสะอาดในกรณีนี้ในสามวิธี

มันเกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดในบริบทของผ้าพันคอ (ทำโดยเครื่องบด) ด้านในของท่อไอเสียทำความสะอาดเขม่าด้วยลวดหรือสายเคเบิล พื้นที่หน้าตัดปิดโดยการเชื่อม

มันเกี่ยวข้องกับการเทน้ำด้วยน้ำยาทำความสะอาดบางชนิดลงในท่อไอเสีย ตัวอย่างเช่น โซดาไฟเหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้ การทำความสะอาดนี้มีข้อดีคือ รูปลักษณ์ของท่อไอเสียจะไม่ได้รับผลกระทบแต่อย่างใด

ท่อไอเสียถูกทำให้ร้อนบนสกู๊ตเตอร์ด้วยเครื่องเป่าลม หรือถอดประกอบในเตาอบหรือบนเตาบาร์บีคิว จะจำเป็นหลังจากเย็นตัวลงเพื่อทาสีท่อไอเสียใหม่

ตามกฎแล้วช่างฝีมือหลายคนไม่เพียงแค่ประกอบท่อไอเสีย แต่สร้างใหม่ให้เป็นแบบมาตรฐาน ทำให้ใช้เวลาน้อยลงและรับตัวเลือกที่ยอมรับได้มากขึ้น

ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับแต่ง คุณต้องเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นก่อน ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบต่อไปนี้:

1. เครื่องเชื่อม ควรมีโหมดการทำงานที่แตกต่างกัน
2. ขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมของท่อ
3. บัลแกเรีย;
4. แปรงโลหะสำหรับล้างจานจำนวนหลายชิ้น

เริ่มต้นด้วยการถอดท่อไอเสีย จากนั้นเราก็เอาเครื่องบดแล้วตัดโลหะที่ท่อไอเสีย ในส่วนที่มีตัวเก็บเสียงจะทำงานได้ง่ายขึ้นมาก ในทางปฏิบัติควรตัดส่วนบนให้สมบูรณ์หลังจากนั้นจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นที่ภายในทั้งหมดของท่อไอเสียโดยรื้อองค์ประกอบที่อยู่ในส่วน

ได้เวลาทำงานกับส่วนท่อที่เราเตรียมไว้แล้ว การใช้สว่านหรือการเชื่อมที่ทรงพลัง เราทำรูหลายรูในท่อ เราวางท่อไว้ในส่วนของท่อไอเสียปกติ เราเลือกท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางดังกล่าวล่วงหน้าซึ่งพอดีกับท่อปกติ เป็นที่พึงปรารถนาที่ท่อจะต้องไม่มีข้อบกพร่องที่ชัดเจนและแบนราบอย่างสมบูรณ์

ท่อไอเสียตรงระหว่างประกอบ

ช่องว่างในส่วนที่ยังคงอยู่ระหว่างท่อทั้งสองต้องเติมด้วยแปรงโลหะหรือวัสดุที่คล้ายกัน เราเชื่อมส่วนบนของท่อเหมือนเดิม เราติดตั้งองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดที่ถูกรื้อถอนในกระบวนการกลับคืนมา

ผลลัพธ์ที่ได้คือการปรับจูน เราได้ท่อไอเสียแบบไหลไปข้างหน้าซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ เสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่ดังก้องกังวาน รวมไปถึงการเพิ่มพลังของจักรยานยนต์ จะเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี

คุณสามารถสร้างผ้าพันคอได้ตั้งแต่เริ่มต้น มันจะเป็นเวอร์ชั่นใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งทำจากส่วนประกอบหลายอย่าง ความซับซ้อนของการดำเนินการนี้ ซึ่งเรียกว่าการปรับตั้งแต่เริ่มต้น อยู่ที่การค้นหาโครงร่างของระบบไอเสียของจักรยานยนต์คันหนึ่ง

ในกรณีนี้จำเป็นต้องเตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นอีกครั้ง

1. ซื้อในร้านค้าหรือหาท่อสองท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 33 มม.
2. ซื้อลูกแก้ว;
3. สลักเกลียว M8 และ M3;
4. เราเตรียมกาวและเล็บ
5. เครื่องเชื่อม;
6. ไฟล์;
7. เลื่อยวงเดือนสำหรับโลหะ

ก่อนอื่นคุณต้องตัดท่อใดท่อหนึ่งออก 18 ซม. ขอแนะนำให้ประมวลผลส่วนในส่วนอย่างระมัดระวังด้วยตะไบเข็ม จากท่อที่สองเราตัดวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ซม. เราประมวลผลโดยใช้วิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้น เราติดกาวในส่วนของท่อแรกซึ่งเป็นวงกลมที่ถูกตัดออก เราตัดท่ออีกชิ้นหนึ่งยาว 18 ซม. เราทำรูหลายรู คุณสามารถทำเล็บที่แหลมคมได้เช่นกัน

เราเชื่อมต่อชิ้นส่วนทั้งหมดโดยใช้เครื่องเชื่อม เราเติมโพรงที่เกิดขึ้นที่ทางแยกของท่อสองชิ้นด้วยขนแร่ เราห่อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปด้วยวัสดุทนไฟพิเศษ เครื่องเก็บเสียงแบบโฮมเมดพร้อมแล้ว ในการติดตั้ง คุณจะต้องติดส่วนประกอบเข้ากับที่ยึดตัวรถสกู๊ตเตอร์

จากลูกแก้วซึ่งขาดไม่ได้ในเรื่องนี้เนื่องจากความแข็งแรงและสีที่ง่าย เราตัดวงแหวนชนิดพิเศษออก ขอบของซึ่งสามารถงอออกด้านนอกได้ 180 องศา เราแนบวงกลมผลลัพธ์ด้วย serif กับจักรยานยนต์โดยใช้สลักเกลียวที่จำเป็น ผ้าพันคอขัดด้วยกระดาษทราย จะต้องหล่อลื่นข้อต่อของผลิตภัณฑ์ทำเองกับตัวจักรยานยนต์เพื่อให้แน่ใจ

ท่อไอเสียทำเองสำหรับรถจักรยานยนต์

หากการผลิตแบบโฮมเมดทำให้เกิดปัญหา คุณสามารถหาผ้าพันคอหลายรุ่นในรูปแบบสำเร็จรูปได้แล้ว มักจะมีราคาไม่แพง ในทางกลับกัน เฉพาะรุ่นทำเองเท่านั้นที่สามารถให้ตัวเลือกที่คาดหวังได้

หากสกู๊ตเตอร์ค่อยๆสูญเสียพลังงานและทุกอย่างเป็นไปตามคาร์บูเรเตอร์กระบอกสูบและระบบเกียร์ก็ถึงเวลาตรวจสอบท่อไอเสียว่าอุดตันหรือไม่ เนื่องจากน้ำมันเผาไหม้อย่างต่อเนื่องในเครื่องยนต์สองจังหวะ จึงไม่น่าแปลกใจที่ท่อไอเสียจะอุดตันด้วยเขม่าไม่ช้าก็เร็ว และเขม่าสามารถเข้าถึงความหนาที่จะช่วยลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของรูทะลุภายในท่อไอเสียได้อย่างมาก ระบบไอเสียจะไม่สามารถทำงานได้ตามอัตราที่กำหนดและกำลังของเครื่องยนต์จะลดลง

ดังนั้นจึงควรตรวจสอบท่อไอเสียที่อุดตันเป็นครั้งคราว ฉันไม่รู้บ่อยแค่ไหน - ไม่เกิน 5,000 กม. ไม่เกินหนึ่งครั้ง ในการตรวจสอบคุณต้องถอดผ้าพันคอและเป่าเข้าไปในท่อซึ่งก่อนหน้านี้ห่อด้วยผ้าเช็ดปาก หากลมออกด้วยแรงต้านแสดงว่าท่อไอเสียอุดตัน

มี 3 วิธีหลักในการทำความสะอาดท่อไอเสีย:

• สารเคมี เช่น ด่างหรือตัวทำละลาย
• การเผาไหม้จากภายนอกเช่นในกองไฟ
• ดื่มตัด เผา และต้มย้อนกลับ

ฉันไม่มีเครื่องเชื่อม วิธีที่สามจะหายไปโดยอัตโนมัติโดยทั่วไปแล้วการเลื่อยการเผาการต้มแล้วทาสี - การซื้อผ้าพันคอใหม่ง่ายกว่าและถูกกว่าฉันไม่เห็นจุดใดในการทำงานดังกล่าว วิธีที่สองด้วยการเผาไฟและการกรีด ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องเชื่อม แต่ตัวเก็บเสียงจะยังคงเสียโฉมจากภายนอก และนี่ไม่ใช่ตัวเลือกของฉันเช่นกัน ท้ายที่สุด ฉันเป็นคนรักวิชาเคมี และผ้าพันคอของฉันก็ไม่อุดตันพอที่จะใช้มาตรการที่รุนแรงได้ ดังนั้นเราจึงทำความสะอาดเคมี!

สำหรับการทำความสะอาด คุณต้องใช้อัลคาไล - โซดาไฟ มันคือโซดาไฟด้วย สามารถซื้อได้ในรูปแบบของเครื่องมือสำหรับทำความสะอาดท่อ "ตุ่น" ที่อุดตันในราคาเพียง 8 รูเบิล ผมเอา2ซอง.

ในการถอดท่อไอเสีย เราต้องใช้ประแจกระบอกสำหรับ 10 และ 12

ก่อนอื่นคุณต้องเปิดเบาะนั่งและใช้ปุ่ม 10 เพื่อคลายเกลียวสลักเกลียว 4 ตัวที่ยึดเบาะเข้ากับโครง สำหรับสกู๊ตเตอร์ Honda Tact คุณจะต้องคลายเกลียวและถอดฝาถังน้ำมันออก หลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวแล้ว ให้ถอดเบาะนั่งออก

ตอนนี้คุณต้องคลายน็อตสองตัวที่ยึดท่อไอเสียเข้ากับกระบอกสูบ ไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวจนสุด แต่ก็เพียงพอที่จะคลายเกลียวได้ประมาณ 5-6 มม.

ต่อไปโดยใช้ประแจ 12 อันคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดท่อไอเสียกับข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์

ผ้าพันคอถูกถอดออกคุณสามารถพกพาเข้าบ้านได้

เสียบปลั๊กท่อไอเสียด้วยปลั๊กยาง

เราผล็อยหลับ "ตุ่น" ในเครื่องเก็บเสียง โดยทั่วไปแล้วควรใช้ถุงมือยาง ไม่รู้ตัวเลย "ตัวตุ่น" กัดฉันเล็กน้อย

ตอนนี้เติมท่อไอเสียด้วยน้ำร้อน อย่างระมัดระวัง! ปฏิกิริยาของโซดาไฟที่ละลายในน้ำจะเพิ่มความร้อนด้วย ดังนั้นท่อไอเสียจะร้อนมาก!

เขย่าผ้าพันคอที่เติมแล้วทิ้งไว้หนึ่งวัน

ถึงเวลาที่จะทิ้งอึ ฉันมีท่อไอเสียใหม่ ดังนั้นฉันจึงไม่เห็นอะไรน่ากลัวที่ทางออก

หลังจากระบายน้ำออกแล้ว ให้ล้างออกด้วยสายยางจากฝักบัว ในเวลาเดียวกัน การอาบน้ำกลายเป็นฝันร้าย ดังนั้นควรดำเนินการตามขั้นตอนในกรณีที่ไม่มีสมาชิกในครัวเรือน หรือต่อหน้าผู้ที่ไม่เข้าใจอะไรเลย :) แล้วยังต้องล้างอ่างด้วย Domestos และผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดอื่นๆ อีกนาน

หลังจากล้างแล้วจะเหลือเพียงการสะบัดน้ำทั้งหมดออกจากท่อไอเสีย จากนั้นฉันก็เป่าผมให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผมที่อุณหภูมิต่ำสุดทันที ต้องทำกลางแจ้งเพราะมันจะเหม็นมาก

ดังนั้นเพียง 17 รูเบิลคุณสามารถทำความสะอาดผ้าพันคอได้ หากคุณไม่สตาร์ทรถ ท่อไอเสียจะให้บริการสกู๊ตเตอร์ของคุณเป็นเวลานานมาก!

ข้อควรระวัง: บทความและรูปภาพในนี้อยู่ภายใต้ลิขสิทธิ์ ห้ามทำซ้ำบางส่วนหรือทั้งหมดในแหล่งข้อมูลอื่นโดยไม่มีข้อตกลง

วิธีการทำความสะอาดท่อไอเสียของสกู๊ตเตอร์จากเขม่า

ท่อไอเสียที่อุดตันช่วยลดกำลังของเครื่องยนต์อย่างมาก ส่งผลให้มีการใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น สำหรับสกูตเตอร์ที่มีเครื่องยนต์สองจังหวะ ท่อไอเสียที่อุดตันเป็นเรื่องปกติ

มีวิธีทำความสะอาดหลายวิธี ตั้งแต่แบบเบาและไม่ได้ผล ไปจนถึงแบบหนัก แต่หลังจากนั้นก็ทำความสะอาดท่อไอเสียจนหมด

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการทำความสะอาดลวด เรายึดปลายด้านหนึ่งเข้ากับหัวจับดอกสว่าน คลี่ปลายอีกด้านหนึ่งออกในรูปของผ้าลูกไม้ โดยไม่ต้องถอดท่อออก เราจะค่อยๆ ขยับสายเคเบิลภายในท่อในขณะที่ค่อยๆ หมุนสายเคเบิล ถ้าเป็นไปได้ ควรทำความสะอาดจนกว่าสายเคเบิลจะหยุด วิธีการนี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ แต่ไม่นาน

วิธีที่ยากกว่านั้น การล้างท่อไอเสีย "คุณมัสเซิล" ผงนี้ขายในร้านขายสารเคมีในครัวเรือนและมีไว้สำหรับทำความสะอาดท่อระบายน้ำที่อุดตัน คุณจะต้องถอดท่อไอเสียเพื่อทำความสะอาด วิธีการนี้ได้ผลกับการสะสมคาร์บอนเล็กน้อยในท่อไอเสียเท่านั้น แทบไม่ได้สมัครเลย

แต่วิธีนี้ได้ผลแล้ว การทำความสะอาดท่อไอเสียด้วยเครื่องพ่นไฟ หัวเตาแก๊ส แม้จะติดไฟก็ไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือการทำให้ร้อนเป็นสีแดง แตะเบา ๆ เป็นวงกลมด้วยแท่งไม้ และต้องแน่ใจว่าได้เป่าเขม่าที่หลงเหลือออกด้วยคอมเพรสเซอร์ คุณไม่สามารถเพียงแค่โยนมันออกไป จากนั้นทาสีด้วยสีทนความร้อนข้อเสียของวิธีนี้คือเนื่องจากมีวัสดุทนไฟอยู่ในท่อเก็บเสียง ท่อในจึงอาจทำความสะอาดได้ไม่ดีพอ

หากวิธีการทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้ผลสำหรับคุณ และท่อเก็บเสียงยังคงอุดตัน การตัดจะเป็นวิธีเดียวที่จะกำจัดมันได้ แล้วเผาจากข้างใน วิธีนี้เป็นวิธีที่ยากที่สุด แต่ประสิทธิภาพจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำความสะอาดแต่ละวิธีในบทความต่อไปนี้

คุณยังสามารถตรวจสอบบทความที่เกี่ยวข้องอื่นๆ:

ระหว่างการทำงานของสกู๊ตเตอร์ เศษเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ของน้ำมันจะค่อยๆ สะสมอยู่ในระบบไอเสีย ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงอย่างเห็นได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สองจังหวะหรือสี่จังหวะ

ระบบไอเสียที่อุดตันอาจทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง การทำงานหยุดชะงัก และทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป เมื่อขับด้วยการเปิดคันเร่งที่แหลมคม เครื่องยนต์จะตอบสนองช้ามากและการเร่งความเร็วของสกู๊ตเตอร์นั้นอ่อนมาก

ท่อไอเสียของเครื่องยนต์สองจังหวะมีแนวโน้มที่จะปนเปื้อนคาร์บอนมากกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะ แม้ว่าในเครื่องยนต์สองจังหวะ ปัญหานี้ส่งผลกระทบต่อการทำงานของมอเตอร์มากกว่า เครื่องยนต์สำลักก๊าซไอเสีย

การระบุการปนเปื้อนนั้นค่อนข้างง่าย คุณต้องถอดชิ้นส่วนและเป่าเข้าไปในท่อทางเข้า หากรู้สึกต้านทานการไหลของอากาศในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องทำความสะอาด มีวิธีทำความสะอาดหลายวิธีที่แตกต่างกันในด้านประสิทธิภาพและความซับซ้อน

ในเวลาเดียวกัน วิธีที่รุนแรงที่สุดซึ่งใช้เวลานานที่สุด ซึ่งให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดคือ การตัดและขจัดคราบคาร์บอนด้วยเครื่องขูดและเครื่องมือต่างๆ และการเชื่อมภายหลังโดยการเชื่อม ในกรณีนี้ คุณจำเป็นต้องรู้โครงสร้างภายในของระบบ โดยปกติหน้าต่างสี่เหลี่ยมจะถูกตัดออกที่ด้านข้างซึ่งจะดำเนินการ หลังจากเชื่อมท่อไอเสียแล้ว จะต้องทาสีเพื่อฟื้นฟูรูปลักษณ์ที่สวยงาม

การกำจัดคราบคาร์บอนด้วยสายเคเบิลทำได้ง่ายกว่า จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลที่มีความยาวตามต้องการ ยึดปลายด้านหนึ่งเข้ากับหัวจับของสว่านไฟฟ้า แล้วม้วนอีกด้านหนึ่ง จากนั้นค่อยๆ เคลื่อนเข้าด้านใน หมุนสายเคเบิลด้วยสว่านด้วยความเร็วต่ำ ในบางกรณีจะได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก

สามารถทำความสะอาดด้วยสารเคมี วิธีนี้ถือว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าการใช้สายเคเบิล ในการทำความสะอาด "เคมี" คุณต้องใช้น้ำยาทำความสะอาดท่อน้ำทิ้งในครัวเรือน เช่น "Mr. Muscle", "Cat" หรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่มีส่วนผสมของด่าง

อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของการทำความสะอาดท่อไอเสียขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่ใช้

ขั้นแรก เสียบปลายท่อไอเสียด้านหนึ่ง ผนึก จากนั้นเทผงแป้งลงในท่อไอเสีย เติมน้ำร้อน ทิ้งไว้อย่างนั้นหนึ่งวัน

วันรุ่งขึ้นเท "สิ่งสกปรก" ทั้งหมดพร้อมกับน้ำยาทำความสะอาดแล้วล้างออกด้วยน้ำไหลจากท่อ หลังจากนั้นเช็ดให้แห้งและติดตั้งบนสกู๊ตเตอร์

วิธีการทำความสะอาดครั้งต่อไปสามารถเรียกได้ว่าเป็นความร้อนนั่นคือเผาด้วยเครื่องพ่นไฟหรือเพียงแค่ในกองไฟ ควรร้อนขึ้นซึ่งเรียกว่า "ร้อนแดง" คุณสามารถควบคุมเปลวไฟของหลอดไฟภายในระบบไอเสียได้ ทำเช่นนี้จนกว่าควันจากเศษที่เหลือจากการเผาจะดับลง

หลังจากการยิงดังกล่าว เขม่าทั้งหมดจะถูกเขย่า เป่าด้วยอากาศอัดจากคอมเพรสเซอร์ และทาสีด้วยสีทนความร้อน

เราหวังว่าวิธีการทำความสะอาดอย่างน้อยหนึ่งวิธีที่อธิบายไว้ข้างต้นจะช่วยฟื้นฟูระบบไอเสียให้กลับมาใช้งานได้ตามปกติ จึงเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และคุณภาพงาน

วิธีทำให้สกู๊ตเตอร์ไหลไปข้างหน้า

Co-current เป็นระบบไอเสียประเภทหนึ่งที่มีอัตราการไหลสูง

ด้วยการติดตั้งท่อไอเสียแบบตรง คุณสามารถเพิ่มกำลังของรถและให้เสียงอันสูงส่งของเครื่องยนต์ได้

ผู้เขียน Dmitry Konorkin บนเว็บไซต์ภายใต้ชื่อเล่น Dima 73

ดังนั้นเจ้าของสกู๊ตเตอร์หลายคนไม่ช้าก็เร็วมีความปรารถนาที่จะกำจัดตัวเร่งปฏิกิริยาออกจากท่อไอเสีย

1. - บัลแกเรีย;
2. - เจาะ;
3. - ค้อน;
4. - ตาข่ายหรือท่อที่มีรู (อาจมีรอยบาก)
5. - เศษเหล็กหรือฟองน้ำ (โลหะ) สำหรับทำความสะอาดกระทะ
6. - สีทนความร้อน

1. ขั้นแรก ให้ถอดแผ่นป้องกันตกแต่งและท่อไอเสียออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งสี่ตัว ตัดเป็นวงกลมใกล้กับหัวเข่าด้วยเครื่องบดหรือเลื่อยวงเดือน

2. ตอนนี้คุณมีทางเลือกระหว่าง สองตัวเลือก:

ตัวเลือกแรก ทิ้งท่อเก่าและดึงขยะทั้งหมดออกมา

ตัวเลือกที่สอง หาท่อใหม่โดยไม่ต้องทรมานโดยไม่จำเป็น

3. เรากำลังมองหาปะเก็นสำหรับท่อไอเสีย ในกรณีของเรา มันจะเป็นฟองน้ำ (โลหะ) สำหรับทำความสะอาดกระทะ คุณยังสามารถใช้ใยแก้ว ใยแก้วมีค่าลบมาก มันค่อยๆ ไหม้และบินผ่านท่อ มันไม่ดีต่อสุขภาพมากเช่นกัน เราไม่ประหยัดฟองน้ำเราซื้อที่หนาแน่นที่สุด 11 ชิ้นก็เพียงพอแล้วสำหรับฉัน

4. เรา "คว้า" ท่อด้านในก่อนจากนั้นจึงใช้ท่อด้านนอกหากทุกอย่างเรียบร้อยเราก็ต้มท่อด้านในแล้วจึงใช้ท่อด้านนอกเท่านั้น ทุกอย่างควรสม่ำเสมอและยางในอยู่ตรงกลางอย่างชัดเจน

5. เราเติมผ้าพันคอเราไม่รีบร้อนไม่จำเป็นต้องบีบขี้กบโลหะ

เราดันฟองน้ำด้วยวัตถุที่ยาวและกว้าง

มันต้องออกมาแบบนี้!

6. เราเชื่อมเมาท์โดยติดตั้งทุกอย่างไว้ก่อนหน้านี้แล้ว

7. เราเชื่อมฝาหลัง หากคุณต้องการให้ไอเสียเงียบลง ให้เชื่อมปลั๊กเข้ากับท่อด้านใน ซึ่งในกรณีนี้ อย่าลืมเว้นช่องว่างระหว่างท่อด้านในและฝาครอบด้านหลัง

8. สร้างสรรค์ ไม่ว่าคุณจะทาสีด้วยสีทนไฟหรือขัดท่อด้วยกระดาษทรายละเอียด

ผู้เขียน Dmitry Konorkin บนเว็บไซต์ภายใต้ชื่อเล่น Dima 73

หากคุณต้องการแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ ให้เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ใน EMAIL

การถอดท่อไอเสียบนสกู๊ตเตอร์อาจมีความจำเป็นด้วยเหตุผลหลายประการ เช่น เมื่อเปลี่ยนลูกสูบ เปลี่ยนยางหรือยางใน การเปลี่ยนผ้าเบรก และการปรับเบรกหลัง และสุดท้ายคือการทำความสะอาดตัวเก็บเสียง

ท่อไอเสียของสกู๊ตเตอร์มักจะติดกับเครื่องยนต์ด้วยสลักเกลียวสี่ตัว (บางรุ่นอาจมีตัวยึดเพิ่มเติม) รวมถึงสองตัวที่ด้านข้างและสองตัวที่ด้านล่าง (ถึงกระบอกสูบ) ชื่อระบบไอเสียของสกู๊ตเตอร์บางชื่ออาจประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่างที่ยึดติดกัน

พิจารณาทีละขั้นตอนวิธีการถอดท่อไอเสียบนสกู๊ตเตอร์อย่างถูกต้อง:

การติดตั้งท่อไอเสียบนสกู๊ตเตอร์ทำได้ในลำดับที่กลับกัน

ท่อไอเสียของสกู๊ตเตอร์สี่จังหวะทำหน้าที่ของมัน - ทำให้เสียงไอเสียเงียบลง ตัวท่อไอเสียเป็นท่อเชื่อมจากแผ่นโลหะ ในกรณีนี้ มีฉากกั้นที่มีรู กระจก ซึ่งทำจากแผ่นโลหะที่มีรูเป็นวงกลม และบุรอบๆ ที่ทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟ (ชวนให้นึกถึงใยแก้ว) ก๊าซไอเสียที่ไหลผ่านโครงสร้างนี้จะสูญเสียความเร็วและอุณหภูมิ ซึ่งจะช่วยลดเสียงไอเสีย ด้านล่างนี้คือภาพถ่ายของท่อไอเสียจากสกู๊ตเตอร์สองรุ่นที่แตกต่างกัน

ตัวเลือกที่หนึ่ง ติดตั้งบนสกู๊ตเตอร์ Reggy และอื่นๆ ที่คล้ายกัน

เนื่องจากข้อกำหนดของยุโรปสำหรับความสะอาดของไอเสียนั้นค่อนข้างเข้มงวด (สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับสกูตเตอร์ที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 50 ซีซีหรือน้อยกว่า) ท่อไอเสียนี้จึงใช้ระบบที่เรียกว่า "รอง" ฉันไม่สามารถให้คำจำกัดความที่แน่นอนได้ แต่หลังจากแยกชิ้นส่วน ฉันพบว่า: ก๊าซไอเสียผสมกับอากาศบริสุทธิ์ ดังนั้น ปริมาณ CO ในไอเสียจึงลดลง

ซ้าย: ท่อไอเสียที่มีรูเล็กๆ - รูสำหรับรับอากาศบริสุทธิ์เข้าไปในท่อไอเสีย ขวา: ฝาครอบด้านหลังของท่อไอเสียถูกตัดออก

ซ้าย: ฝาครอบท่อไอเสีย ขวา: ถ้วยเหล็กมีรูกลมมองเห็นได้

ซ้าย: ตัวลดเสียงท่อไอเสียถูกตัดตามยาวโดยแสดงให้เห็นกระจกและขนแร่ที่ล้อมรอบ ขวา: ฝาครอบด้านหน้าที่มีกระจกเชื่อมติดกัน

ตัวเลือกที่สอง ตัวอย่าง - สกู๊ตเตอร์ Baotian

ฉันจะไม่พูดถึงโมเดลที่มาถึงสหพันธรัฐรัสเซีย แต่มีการติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเต็มรูปแบบในยุโรป เป้าหมายคือการเผาไหม้หลังการเผาไหม้ของก๊าซ น้ำมันเบนซิน และสารอันตรายที่อยู่ในนั้น

ซ้ายและกลาง: ท่อไอเสียแบบถอดประกอบ ขวา: ตัวเร่งปฏิกิริยามองเห็นได้ในภาพถ่าย

ท่อไอเสียที่เสียหายจากอุบัติเหตุถูกรื้อออกเพื่อถ่ายรูป การวิเคราะห์ดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูล

ตัวลดเสียงแบบสี่จังหวะทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนน้อยกว่าตัวเก็บเสียงแบบสองจังหวะ โดยทั่วไปไม่แนะนำให้ทำความสะอาดท่อไอเสียและไม่จำเป็น ฉันไม่แนะนำให้คุณถอดท่อไอเสียที่ใช้งานได้ปกติ

และในวิดีโอนี้ คุณสามารถดูว่าคุณยังคงทำเครื่องเก็บเสียงแบบไดเร็คโฟลว์บนสกู๊ตเตอร์ด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร:

แม้จะปรับแต่งสกู๊ตเตอร์เพียงเล็กน้อย คุณต้องคิดเกี่ยวกับการติดตั้ง ไอเสียเรโซแนนซ์. เราจะให้หลักการทำงานและภาพรวมของแซกโซโฟนเนื่องจากเครื่องระงับเสียงดังกล่าวเป็นที่นิยมในบทความอื่น

เรโซแนนท์แซกโซโฟน Silencer - สิ่งนี้ไม่ถูกและไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจ่ายได้ ดังนั้นสกูตเตอร์จึงมีความปรารถนาที่จะประหยัดเงินและทำท่อไอเสียด้วยตัวเอง ในบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีทำแซกโซโฟนโฮมเมดแบบดั้งเดิมโดยใช้สกู๊ตเตอร์เป็นตัวอย่าง Yamaha Jog. ทำไมต้องดั้งเดิม? เพราะด้วยวิธีนี้เราจะไม่นำ การคำนวณเรโซเนเตอร์ (ต้องใช้โปรแกรมพิเศษ) แต่ใช้รูปวาดของท่อไอเสียแซกโซโฟน

ภาพวาดแสดงให้เห็น ขนาดท่อไอเสียแซ็กโซโฟนสำหรับyamaha jog.

มาเริ่มกันเลยดีกว่า สำหรับ การทำแซกโซโฟน เราต้องการโลหะที่มีความหนาประมาณ 1.2 มม. ต้องตัดตามขนาดที่ระบุในรูปวาด (คุณสามารถปรับขนาดเหล่านี้ให้ใกล้เคียงกับพารามิเตอร์ของคุณมากขึ้น) เพื่อที่จะดัดโลหะได้อย่างแม่นยำเราทำการเจียรไม้ให้มีขนาด (เช่นผ้าพันคอที่ทำจากไม้) และดัดเหล็กตามรูปร่างนี้ หลังจากปรับชิ้นงานอย่างระมัดระวัง เราก็เชื่อมข้อต่อด้วยการเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ เราทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยวิธีการใดๆ ที่มีอยู่

นอกจากนี้เรายังงอท่อไอเสียและท่อเก็บเสียง ในอีกด้านหนึ่ง เราต้มจนหมด และในทางกลับกัน บนหมุดย้ำ (เพื่อแทนที่ฟิลเลอร์ นี่คือใยแก้ว) หลังจากเชื่อมเราตรวจสอบองค์ประกอบทั้งหมดเพื่อหารอยรั่ว - แน่นอนว่าไม่ควรมีช่องว่าง

เราบดรายละเอียดทั้งหมดและทาสี ในกรณีนี้ ท่อไอเสีย ทาสีด้วยสีฝุ่น และอย่างอื่นด้วยสีอะครีลิคธรรมดา

ที่ยึดท่อไอเสียทำจากสแตนเลส

และนี่คือผลงานอันอุตสาหะของเรา - สำเนา เทคนิกัสแซกโซโฟน. ไม่เลวใช่มั้ย

ดูดีขึ้นไปอีก แซกโซโฟนบนสกู๊ตเตอร์.

หลังจากติดตั้งท่อไอเสียแล้ว อาจจำเป็นต้องปรับคาร์บูเรเตอร์ของสกู๊ตเตอร์ ปรับเกียร์โดยรวมและเครื่องยนต์โดยทั่วไป

วิธีหนึ่งในการทำความสะอาดท่อไอเสียโดยไม่สูญเสียการทำงานที่เงียบ

สวัสดีเพื่อนๆในช่องซ่อมมอเตอร์ไซค์ของฉัน! ฉันชื่ออเล็กซานเดอร์ และเมื่ออายุได้ 10 ขวบ เมื่อเก็บเงินได้เพียงพอแล้ว โดยที่พ่อแม่ไม่ต้องเรียกร้องใดๆ ฉันก็ไปตลาดและซื้อจักรยานยนต์ Karpaty ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาอาชีพการขี่มอเตอร์ไซค์ของฉันเริ่มต้นขึ้น มันไม่ใช่งานอดิเรกหรืองาน มันเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตฉัน ฉันใช้แนวทางที่รับผิดชอบอย่างมากในการซ่อมยานยนต์ และที่สำคัญที่สุด ฉันชอบคุณภาพในทุกสิ่ง สิ่งที่ฉันสามารถนำเสนอแก่คุณผู้ชมและผู้ติดตามที่รัก

วิดีโอมือของตัวเอง: การทำความสะอาดท่อไอเสีย 2T วิธีสกู๊ตเตอร์ 2 ช่อง SashaDalkevich

วิดีโอที่อัปโหลดโดย SashaDalkevich
ค้นหา SashaDalkevich 5 ปีที่แล้ว

วิธีหนึ่งในการทำความสะอาดท่อไอเสียโดยไม่สูญเสียการทำงานที่เงียบ

สวัสดีเพื่อนๆในช่องซ่อมมอเตอร์ไซค์ของฉัน! ฉันชื่ออเล็กซานเดอร์ และเมื่ออายุได้ 10 ขวบ เมื่อเก็บเงินได้เพียงพอแล้ว โดยที่พ่อแม่ไม่ต้องเรียกร้องใดๆ ฉันก็ไปตลาดและซื้อจักรยานยนต์ Karpaty ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาอาชีพการขี่มอเตอร์ไซค์ของฉันเริ่มต้นขึ้น มันไม่ใช่งานอดิเรกหรืองาน มันเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตฉัน ฉันใช้แนวทางที่รับผิดชอบอย่างมากในการซ่อมยานยนต์ และที่สำคัญที่สุด ฉันชอบคุณภาพในทุกสิ่ง สิ่งที่ฉันสามารถนำเสนอแก่คุณผู้ชมและผู้ติดตามที่รัก

• Adobe After Effects (18)
• BluffTitler (18)
• คอเรล (15)
• จิม (13)
• ซอฟต์แวร์-Jasc Animation Shop 3.11 (11)
• วิดีโอของฉัน (5)
• นิตยสารหนังสือ (5)
• โรงภาพยนตร์ 4D (4)
• การ์ตูน (3)
• โปรแกรม (2)
• ภาพลวงตาของบทความ (1)
• Adobe Premiere Pro CC 7.0.0 (1)
• โปรแกรม (1)
• ปลั๊กอิน Photoshop (1)
• โปรโชว์ โปรดิวเซอร์ (77)
• แอนิเมชั่น (42)
• พื้นหลังเคลื่อนไหว (48)
• เดฟกิ (3)
• สำหรับบริษัท (31)
• สำหรับเว็บไซต์ (40)
• ดนตรี (41)
• ลิงค์ที่มีประโยชน์ (55)
• สกู๊ตเตอร์ (8)
• ตลก (15)
• บทเรียนแอนิเมชั่น (90)
• รูปภาพ (114)
• โฟโต้ชอป (145)
• เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะรู้ (50)

อุปกรณ์เก็บเสียงสกู๊ตเตอร์สี่จังหวะ

วันนี้เราจะพูดถึงความเสถียรของท่อไอเสียและความต้องการรวมถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้ง "จูน" ฉันจะทำให้คุณผิดหวังในความสามารถในการบีบออกโดยใช้ท่อไอเสียจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ฉันจะอธิบายว่าทำไม เริ่มต้นด้วยทฤษฎีเล็กน้อย ในเครื่องยนต์สองจังหวะ ผ้าพันคอประกอบด้วยสองส่วน: ตัวสะท้อนและตัวเก็บเสียง เป็นการใช้เครื่องสะท้อนเสียงที่ "ถูกต้อง" ซึ่งทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้น จากการออกแบบเครื่องยนต์สองจังหวะ (อ่านบทความ "การออกแบบและหลักการทำงานของเครื่องยนต์สี่จังหวะ") ไอดีและไอเสียในกระบอกสูบเกือบจะพร้อมกัน ซึ่งหมายความว่าในช่วงเวลาหนึ่งทั้งช่องไอดีและไอเสียของกระบอกสูบเปิดอยู่ ก๊าซไอเสียออกจากท่อไอเสียแล้วเข้าสู่เรโซเนเตอร์ ตำแหน่งของพวกเขาในกระบอกสูบถูกครอบครองโดยส่วนผสมของเชื้อเพลิง แต่เนื่องจากช่องระบายของกระบอกสูบเปิดอยู่ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงบางส่วนจึงเข้าสู่ท่อไอเสีย จุดประสงค์ของเรโซเนเตอร์คือเพื่อสะท้อนก๊าซไอเสีย สร้างคลื่นสะท้อนกลับจากพวกมัน ซึ่งจะ "ดัน" ส่วนผสมของเชื้อเพลิงกลับเข้าไปในกระบอกสูบ และสร้างแรงดันในห้องเผาไหม้สูงขึ้น แน่นอน เราสามารถเขียนรายละเอียดเพิ่มเติม โดยใช้ศัพท์เทคนิคและคำพูดจากหนังสืออัจฉริยะ แต่สุดท้ายแล้ว ไซต์นี้เกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์สี่จังหวะ

ดังนั้น เครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะไม่เหมือนกับเครื่องยนต์สองจังหวะ มีวาล์วไอดีและไอเสียที่ปิดช่องไอดีและไอเสีย ดังนั้นความจำเป็นและความเหมาะสมของการใช้เครื่องสะท้อนเสียงจึงหายไป สิ่งเดียวกันนี้อธิบายความเป็นไปไม่ได้ที่จะได้ผลลัพธ์ที่มีนัยสำคัญโดยการติดตั้งตัวเก็บเสียงแบบต้านทานต่ำหรือตัวเก็บเสียงแบบท่อตรง แน่นอนว่าสิ่งนี้จะนำมาซึ่งพลังบางอย่าง เนื่องจากความต้านทานของท่อไอเสียลดลง ผู้ที่ต้องการเปลี่ยนเสียงท่อไอเสียให้ "สปอร์ตขึ้น" สามารถติดตั้งท่อไอเสียดังกล่าวได้ แต่ฉันขอย้ำอีกครั้งว่าไม่ควรคาดหวังผลลัพธ์ที่มีนัยสำคัญ

อุปกรณ์
ท่อไอเสียของสกู๊ตเตอร์สี่จังหวะทำหน้าที่ของมัน - ทำให้เสียงไอเสียเงียบลง ตัวท่อไอเสียเป็นท่อเชื่อมจากแผ่นโลหะ ในกรณีนี้ มีฉากกั้นที่มีรู กระจก ซึ่งทำจากแผ่นโลหะที่มีรูเป็นวงกลม และบุรอบๆ ที่ทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟ (ชวนให้นึกถึงใยแก้ว) ก๊าซไอเสียที่ไหลผ่านโครงสร้างนี้จะสูญเสียความเร็วและอุณหภูมิ ซึ่งจะช่วยลดเสียงไอเสีย ด้านล่างนี้คือภาพถ่ายของท่อไอเสียจากสกู๊ตเตอร์สองรุ่นที่แตกต่างกัน

ตัวเลือกที่หนึ่ง ติดตั้งบนสกู๊ตเตอร์ Reggy และอื่นๆ ที่คล้ายกัน
เนื่องจากข้อกำหนดของยุโรปสำหรับความสะอาดของไอเสียนั้นค่อนข้างเข้มงวด (สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับสกูตเตอร์ที่มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 50 ซีซีหรือน้อยกว่า) ท่อไอเสียนี้จึงใช้ระบบที่เรียกว่า "รอง" ฉันไม่สามารถให้คำจำกัดความที่แน่นอนได้ แต่หลังจากแยกชิ้นส่วน ฉันพบว่า: ก๊าซไอเสียผสมกับอากาศบริสุทธิ์ ดังนั้น ปริมาณ CO ในไอเสียจึงลดลง

ซ้าย: ท่อไอเสีย, รูเล็ก ๆ บนนั้น - รูสำหรับจ่ายอากาศบริสุทธิ์ไปยังท่อไอเสีย ขวา: ฝาครอบท่อไอเสียด้านหลังถูกตัดออก

ซ้าย: ฝาครอบท่อไอเสียด้านหน้า
ขวา: มองเห็นแก้วที่ทำจากเหล็กที่มีรูกลม

ซ้าย: ตัวเก็บเสียงท่อไอเสียถูกตัดตามยาว แสดงให้เห็นกระจกและขนแร่ที่ล้อมรอบ
ขวา: ฝาหน้าเชื่อมด้วยกระจก

ตัวเลือกที่สอง ตัวอย่าง - สกู๊ตเตอร์ Baotian
ฉันจะไม่พูดถึงโมเดลที่มาถึงสหพันธรัฐรัสเซีย แต่มีการติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเต็มรูปแบบในยุโรปเป้าหมายคือการเผาไหม้หลังการเผาไหม้ของก๊าซ น้ำมันเบนซิน และสารอันตรายที่อยู่ในนั้น