ระบบกันสะเทือนหน้าของรถ Ford Focus 2 เป็นแบบก้านสปริงอิสระแบบ MacPherson ประกอบด้วยเฟรมย่อย สนับมือพวงมาลัยพร้อมดุม คันโยกพร้อมข้อต่อบอลและบล็อกเงียบ สตรัทโช้คอัพและเหล็กกันโคลงพร้อมแร็ค
องค์ประกอบโครงสร้างส่วนใหญ่ของช่วงล่างด้านหน้าได้รับการออกแบบมาเป็นเวลาประมาณ 100,000 กิโลเมตรโดยไม่ต้องซ่อมแซม ยกเว้นลูกปืนดุมล้อซึ่งจะต้องเปลี่ยนหลังจาก 50-60 พันกิโลเมตร ในกรณีนี้ แบริ่งดุมล้อ ดุมล้อ และสนับมือพวงมาลัยจะไม่ถูกถอดประกอบและส่วนประกอบเปลี่ยนทั้งหมด เนื่องจากสภาพถนนที่ไม่น่าพอใจในประเทศของเรา ระยะช่วงล่างด้านหน้าจึงลดลงครึ่งหนึ่ง หลังจากทุก ๆ 20,000 กิโลเมตรหรือกระแทกขณะขับผ่านหลุมลึกโดยเฉพาะด้วยความเร็วสูง จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของช่วงล่างด้านหน้า ปัญหาที่มักเกิดขึ้นกับช่วงล่างด้านหน้าของ Ford Focus 2 คือ เอฟเฟกต์เสียง (การเคาะ) เมื่อขับผ่านการกระแทก
เราหมุนวงล้อไปทางซ้าย - ไปทางขวา หากสัมผัสได้ถึงการเล่น แสดงว่าลูกหมาก ปลายพวงมาลัย หรือแรงฉุดเสีย
เราใช้ไขควงสอดเข้าไปอย่างระมัดระวังระหว่างคันโยกกับสนับมือพวงมาลัย เราเลื่อนขึ้นและลง หากมีการเล่นหรือการเคาะ จำเป็นต้องเปลี่ยนลูกหมาก
เมื่อเสร็จสิ้นการวินิจฉัยเบื้องต้นแล้ว ขอแนะนำให้ไปที่สถานีบริการและตรวจดูให้แน่ใจว่าข้อสรุปของคุณถูกต้อง ในกรณีส่วนใหญ่ ปัญหาจะอยู่ที่ลูกปืนดุมล้อหรือที่ส่วนใดส่วนหนึ่งของแขน
ปัญหาที่สองที่มักพบใน Ford Focus 2 คือความล้มเหลวขององค์ประกอบของแขนช่วงล่างด้านหน้า: ตัวยึดด้านหลังหรือบล็อกบอลเงียบ การเปลี่ยนลูกหมากเป็นเรื่องง่ายและบล็อกเงียบไม่สามารถถอดออกได้และหากล้มเหลวบ่อยครั้งที่ขาดเครื่องมือพิเศษสำหรับการซ่อมแซมแขนช่วงล่างด้านหน้าทั้งหมดจะถูกแทนที่