ดำเนินการซ่อมแซม Opel Cadet ด้วยตัวเอง

วันนี้ซื้ออะไหล่ชิ้นสุดท้ายที่หายไป กล่าวคือโช้คอัพ
ตอนแรกฉันไปซื้อน้ำมัน Saks มีแซกซอนอยู่ข้างหลัง ฉันคิดว่าจะใส่ไว้ข้างหน้า เพื่อให้ทุกอย่างเหมือนเดิม แต่ผู้ขายห้ามปรามโดยชี้ให้เห็นว่า Sachs ตุรกีในปัจจุบันไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป แต่มีราคาเท่ากับ Kayaba เริ่มรู้สึกว่า Cayaba มีให้บริการในภาษาสเปนและบราซิล ความแตกต่าง: คันบราซิลไม่มีเครื่องหมายบนโช้คอัพซึ่งทำขึ้น แกนเคลื่อนที่ได้ง่ายขึ้น แม้ว่าจะเป็นไปได้มากว่าเพียงแค่ต้องการสูบน้ำ อย่างอื่นก็เหมือนกับ Spanish Cayaba ฉันเอาภาษาสเปน ชิ้นละ 1800.

ซื้อก่อนหน้านี้:
– สปริง Bu Neksiev ดั้งเดิม 315 มม. สูง 1400r ต่อคู่

— สปริงตัวบนดั้งเดิมรองรับชิ้น 450r

เป็นผลให้นี่คือชุดที่อยู่ด้านข้าง:

บัฟเฟอร์อนาล็อกชิ้น 200r, VAZ 2108 บูตจากเสาด้านหลัง, ยาง, ชิ้น 200r ทำไมเขาถึงเอามันเพราะมันเป็นยางนิ่ม ๆ ไม่เหมือนลอนพลาสติกแข็งของโอเปิ้ล

ฉันซื้อเนคไทเพิ่มเติม - 450r ด้วยเหตุผลที่คุณต้องมีเครื่องมือของตัวเอง และไม่ถามเพื่อนและคนรู้จักตลอดเวลา ถึงแม้ว่าเครื่องมือนี้จะไม่ค่อยได้ใช้ก็ตาม

ฉันถ่ายภาพว่ารถดูเป็นอย่างไรในตอนนี้ มีอะไรให้เปรียบเทียบบ้าง

และยังคงเป็นของฉันที่จะคิดอะไรบางอย่างกับปลอกของจานเบรกหรือทุกคนคิดมาก่อนเราเราต้องไปหาเศษเหล็กสแตนเลสและวาดภาพร่างและพวกเขาจะตัดมันออก ที่โรงงาน จากนั้นคุณสามารถถอดชั้นวางเพื่อเปลี่ยนได้
โดยวิธีการที่ฉันต้องการที่จะนำการคัดเลือกนักแสดงแล้วฤดูร้อนเกือบจะอยู่ที่นั่น ฉันไปที่ Makiivka เพื่อหาแหวนรองฉันคิดว่าในแผงขายรถยนต์ในตลาดรถยนต์พวกเขาจะเป็นเพลา แต่ก็ไม่ใช่เลย ฉันจะต้องไปโดเนตสค์เพื่อดู ฉันไม่คิดว่ามันขาดดุล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับขนาดทั่วไป 56.5-58.5 Lanos - VAZ

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ผู้ใช้