ซ่อมและปรับแต่งเรือพีวีซีด้วยตัวเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซมและปรับแต่งเรือพีวีซีทำเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

เรือพีวีซีน่าจะเป็นยานพาหนะที่ชาวประมงชื่นชอบมากที่สุดในการเคลื่อนตัวในน้ำ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของเรือลำดังกล่าวที่ซื้อในร้านค้าคือความสะดวกสบายน้อยที่สุดและฟังก์ชันการทำงานต่ำ ผู้ผลิตได้ดูแลคุณภาพของวัสดุแต่ดูเหมือนว่าจะสมบูรณ์ ลืมเกี่ยวกับผู้บริโภค.

นี่คือตัวอย่างห้าตัวอย่าง จูนเรือ PVC. ทั้งหมดนี้สามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง แสดงความอดทนและความเฉลียวฉลาดเล็กน้อย

หลายคนเริ่มต้นด้วยการเสริมความแข็งแกร่งของด้านล่าง แม้ว่าจะทำจากวัสดุที่ทนทาน แต่ก็ไม่มีทางหลุดจากการสึกหรอ รูปภาพ - ซ่อมแซมและปรับแต่งเรือพีวีซีด้วยตนเอง

เมื่อใช้งานหรือสัมผัสกับชายฝั่งที่เป็นหินโดยประมาท ด้านล่างอาจได้รับความเสียหาย

จัดการกับปัญหานี้ โดยการติดโปรไฟล์ทำจากพีวีซี พวกเขาเพิ่มน้ำหนักโดยรวมอย่างแน่นอน การตัดสินใจอัพเกรดเรือจะต้องทำอย่างชาญฉลาด หากเรือแล่นในแม่น้ำเร็วมีแก่งหิน ไม่มีทางหนีจากความแข็งแกร่งสูงสุด สำหรับน้ำนิ่ง สามารถเพิ่มกำลังขยายให้เหลือน้อยที่สุด

การเสริมแรงทำด้วยเมมเบรนหรือโปรไฟล์พีวีซี กาวใช้พีวีซี "Poligrip", "Vinicol", "SAR-306" หรือ "Uranium"

  • พื้นผิวของเรือจะต้องทำความสะอาดด้วยเม็ดทรายและขจัดไขมันออก
  • จากนั้นถอดวาล์วและถอดล้อท้าย
  • ก่อนหน้านี้ กระดาษถูกนำไปใช้กับเรือในสภาวะที่พองตัวและตัดสองรูปแบบตามขนาดของก้น (พื้นที่ระหว่างกระดูกงูกับกระบอกสูบ) ตามรูปแบบเหล่านี้ รายละเอียดของผ้าพีวีซี (เมมเบรน) จะถูกตัดออก ความหนาประมาณ 1.5-2 ซม. น้ำหนักส่วนเดียว 1.5 กก.
  • วัสดุต้องนอนอาบแดดหรือในห้องอุ่นเพื่อให้ได้รูปทรงที่ต้องการ
  • จากนั้นชิ้นส่วนจะถูกทำให้ร้อนด้วยเครื่องเป่าผมและในขณะเดียวกันก็ทำให้เรียบด้วยลูกกลิ้งเพื่อไล่อากาศ ขอบทำงานอย่างระมัดระวัง การติดกาวเกิดจากการให้ความร้อนกับเมมเบรนภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง (ไม่มีกาว!)
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

เราขอเชิญคุณดูทั้งหมดนี้ในทางปฏิบัติในคลิปวิดีโอนี้

อย่างที่ทราบกันดีว่า ไม่สบายบนเรือ. คุณจะต้องดูแลที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับการตกปลาหลายชั่วโมง ร้านค้ามีที่นั่งแบบเป่าลมซึ่งทุกคนไม่ชอบใช้ การออกเป็นเรื่องง่ายสวย

คุณจะต้องการจูนประเภทนี้ ไม้สนสองอันเช่นยาว 45 ซม. (คุณต้องชี้แจงระยะห่างระหว่างกระบอกสูบก่อน!) และข้อต่อหน้าต่างกว้าง 15 ซม. (2 ชิ้น) เพื่อให้เบาะนั่งพับถ้าจำเป็นและเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ที่กว้างเพียงพอ .

รูปภาพ - ซ่อมแซมและปรับแต่งเรือพีวีซีด้วยตนเอง

  • กระดานเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อสำหรับช่องระบายอากาศที่หน้าต่าง
  • เข็มขัดนิรภัยติดอยู่กับที่นั่งทั้งสองด้านด้วยสกรู
  • ที่นั่งถูกปรับโดยตรงบนเรือ เข็มขัดทะลุด้านล่าง!
  • วางยางโฟมที่มีความหนาตามต้องการไว้บนเบาะนั่ง ปกเย็บจากผ้ากันฝนหรือผ้าใบกันน้ำ สำหรับสปริง ซิปธรรมดา (หรือเวลโคร) ก็เหมาะ

รูปภาพ - ซ่อมแซมและปรับแต่งเรือพีวีซีด้วยตนเอง

นี่คือสิ่งที่จะเกิดขึ้น:

ข้อได้เปรียบหลักของที่นั่งนี้คือความถูกเมื่อเทียบกับรุ่นร้านค้าและความสามารถในการเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระในเรือ

เรือบางลำไม่ได้มีกระดูกงูพอง และรายละเอียดนี้มีความสำคัญสำหรับเรือขนาดใหญ่ที่มีความยาวมากกว่าสามเมตรซึ่งใช้เครื่องยนต์ครบชุด

ที่ความเร็วสูงสุด คันธนูของเรือลำดังกล่าวจะเริ่มแตกออกจากผิวน้ำซึ่งนำไปสู่การพลิกคว่ำ กระดูกงูพองให้ความมั่นคงและช่วยให้ติดตามหลักสูตรที่กำหนดได้อย่างแม่นยำ

คุณสามารถทำมันเอง สำหรับการผลิต คุณจะต้องใช้ผ้าสำหรับเรือ PVC หนาแน่นและกาว Moment