ซ่อมรถตู้อุณหภูมิความร้อนทำเอง

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

12 ส.ค. 2556

สวัสดี มีละมั่ง 2007 เป็นต้นไป 330202 (ขยายเช่น 4.25) งาน: วิธีการประกอบตู้ระบายความร้อนด้วยตัวเอง (สำหรับการขนส่งแอลกอฮอล์ น้ำ ฯลฯ ในฤดูหนาว) หรือซื้อในราคาสูงถึง 50,000 ขนาดต่อไปนี้ - ความยาวและความกว้างสำหรับ 330202 แต่ความสูงขั้นต่ำ 220 ใครสามารถขาย?

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

โอ้ 12 ส.ค. 2556

ตั้งเตาในตู้แล้วทำเทอร์โมบูธตามที่บอก ))

ซื้อโพลีคาร์บอเนตหนา (ฉันคิดว่า 20 จะทำ) และกันสาดเพื่อซ่อนปาฏิหาริย์นี้จากสายตาของผู้อยากรู้อยากเห็น

วัสดุโพลีคาร์บอเนตสะดวกสำหรับการดัดงอเรียบหรือไม่เรียบโดยการตัดตำแหน่งที่เหมาะสมหากจำเป็น

นอกจากนี้ยังมีทางเลือกทางสังคมคือไม้อัดบางและโฟมระหว่างไม้อัดสองชั้นและกันสาดด้านบนอีกครั้ง และเตาหรือเพียงแค่ท่อทองแดงยาวตามขอบลำตัวขึ้นอยู่กับดุลยพินิจภายใต้เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อสำหรับเตาบวกกับก๊อกน้ำประปาแล้วคุณจะโชคดี

ฉันมีตู้เก็บอุณหภูมิจากโรงงาน ซึ่งมีน้ำหนักทั้งหมด 800 กก. น่าจะเป็นพลาสติกโฟมห้าวงกลม

ฉันขับกุหลาบในน้ำค้างแข็ง 1,000 กม. ไม่มีใครตาย สำหรับการควบคุม ขวดน้ำไม่ถูกแช่แข็งเป็นเวลานานกว่า 15 ชั่วโมงในการเดินป่า พรมสักหลาดปูอยู่บนพื้น มีกระดานปูด้วยดีบุกขนาดหนึ่งมิลลิเมตรครึ่ง

เป็นที่นิยมของหลักสูตรพลาสติกโฟมและไม่หนาแน่น แต่มีเม็ดเล็กซึ่งนุ่มกว่ามีอากาศมากขึ้นและในน้ำค้างแข็งนั่งลงคุณจะรู้สึกอบอุ่น

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

RUSlan174 12 ส.ค. 2556

ความยาวและความกว้างสำหรับ 330202 แต่ความสูงขั้นต่ำ 220 ใครสามารถขาย?

และคุณจะส่งน้ำหนักเท่าไหร่ที่นั่น? น้ำในขวด PET 3 แถว 3 เมตร แล้ว 1.5 ตัน!

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

12 ส.ค. 2556

แน่นอนว่าโฟมพลาสติกนั้นดีกว่าและไม่หนาแน่น แต่มีเม็ดเล็กซึ่งนุ่มกว่ามีอากาศมากกว่าและในน้ำค้างแข็ง
แม้แต่เด็กนักเรียนก็รู้ ยิ่งแน่นยิ่งดี

แผงแซนวิชอาจไม่มีทางกดได้

นี่คือความสูงขั้นต่ำ 220 ใครสามารถขาย?
สำหรับแอลกอฮอล์ทำไมมาก? ต้องเผาผลาญมาก

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

Dima734 12 ส.ค. 2556

สำหรับแอลกอฮอล์ทำไมมาก? ต้องเผาผลาญมาก

เป็นไปได้มากที่คนกำลังมองอนาคต ตอนนี้ แอลกอฮอล์ แล้วก็ตู้เย็น

ตัวฉันเองเจอสิ่งนี้ฉันไปบนกันสาดพวกเขาบอกว่าขอบูธและแม้แต่กระติกน้ำร้อน แต่เป็นภาระ อะไหล่พลาสติก (กันชน, บังโคลน, ฝากระโปรง) ฉันซื้อรถคันที่สองผ่านไปครึ่งปีพวกเขาบอกว่ายาว 4 เมตร

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

12 ส.ค. 2556

Dima734 สังเกตเห็นได้อย่างแม่นยำ - วันนี้แอลกอฮอล์และน้ำ เฟอร์นิเจอร์ของ IKEA ในวันพรุ่งนี้ และตู้เย็นวันมะรืน ดังนั้นครั้งเดียวที่จะทำเกือบตั้งแต่เริ่มต้นจากนั้นสำหรับทุกโอกาส ไม่มีภาพวาดหรือตัวเลขเฉพาะสำหรับแผง วัสดุ - ปริมาณและปริมาตร แม้ว่าหัวข้อเกี่ยวกับเตาที่ OOH เสนอจะน่าสนใจมากและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ (วัสดุท่อ วิธีการจัดหา ฯลฯ ) ที่น่าสนใจ

Kaverz อ่านหัวข้อใกล้เคียง - "การวาดภาพแพลตฟอร์มเฟรมย่อย" และ "การผลิตเฟรมย่อย" forma-pokraska / nie-podramnika / ที่นั่นฉันและคนอื่น ๆ อีกมากมายอธิบายด้วยภาพถ่ายเกี่ยวกับการสร้างแพลตฟอร์มและเฟรม

โพสต์แก้ไขโดย lehan: 12 สิงหาคม 2013 – 23:33

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

Dima734 13 ส.ค. 2556

Dima734 สังเกตเห็นได้อย่างแม่นยำ - วันนี้แอลกอฮอล์และน้ำ เฟอร์นิเจอร์ของ IKEA ในวันพรุ่งนี้ และตู้เย็นวันมะรืน ดังนั้นครั้งเดียวที่จะทำเกือบตั้งแต่เริ่มต้นจากนั้นสำหรับทุกโอกาส ไม่มีภาพวาดหรือตัวเลขเฉพาะสำหรับแผง วัสดุ - ปริมาณและปริมาตร แม้ว่าหัวข้อเกี่ยวกับเตาที่ OOH เสนอจะน่าสนใจมากและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ (วัสดุท่อ วิธีการจัดหา ฯลฯ ) ที่น่าสนใจ

ฉันไม่มีภาพวาดใดๆ ฉันซื้อพร้อมบูทแล้ว ตอนนี้ ฉันกำลังพัฒนาภาพวาดสำหรับกันสาด ฉันต้องการขยายและขยายเพื่อให้ 6 ยูโรสามารถยืนขึ้นได้

Dima734 สังเกตเห็นได้อย่างแม่นยำ - วันนี้แอลกอฮอล์และน้ำ เฟอร์นิเจอร์ของ IKEA ในวันพรุ่งนี้ และตู้เย็นวันมะรืน ดังนั้นครั้งเดียวที่จะทำเกือบตั้งแต่เริ่มต้นจากนั้นสำหรับทุกโอกาสไม่มีภาพวาดหรือตัวเลขเฉพาะสำหรับแผง วัสดุ - ปริมาณและปริมาตร แม้ว่าหัวข้อเกี่ยวกับเตาที่ OOH เสนอจะน่าสนใจมากและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ (วัสดุท่อ วิธีการจัดหา ฯลฯ ) ที่น่าสนใจ

พูดตรงไปตรงมากับคำถามดังกล่าวมันถูกกว่าที่จะซื้อสำเร็จรูป ทุกอย่างเป็นมาตรฐาน แต่ถ้ามีคำถามเกิดขึ้นแล้วและไม่มีอะไรจะคลายเกลียวออกจากมาตรฐานดังนั้นคุณจะไม่ทำเองและสำหรับการชุมนุมที่ไหนสักแห่งจะทำให้คุณมากกว่าการซื้อแบบสำเร็จรูป ทำไม? และถ้าคุณมีแท่นกันสาดและคุณทำเองใหม่ก็จะไม่ใช่ตัวเลือกงบประมาณเช่นกันเอกสารก็ไม่ถูก

ซื้อและติดตั้งที่บริษัทจะถูกกว่า เร็วกว่า และน่าเชื่อถือกว่า ประมาณการตัวเองสำหรับการเชื่อมหนึ่งครั้งโดยไม่มีการแตกเป็นสองส่วนเพื่อไม่ให้แตกตามเทคโนโลยีสิ่งต่าง ๆ เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

13 ส.ค. 2556

ชัดเจนแต่แนะนำที่ไหนดีไปดูบูธได้แน่นอนถ้าเป็นไปได้ใกล้ครัสโนดาร์หรือพร้อมจัดส่ง

ทุกวันนี้ เจ้าของรถเพื่อการพาณิชย์ที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้หลายคนติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็นบน Gazelle บ่อยครั้งเกิดจากความต้องการที่ไม่เพียงแต่ปรับปรุงการทำงานของร่างกาย แต่ยังเพิ่มรายได้จากการขนส่งสินค้าอย่างมีนัยสำคัญ

หากคุณมีรถยนต์อยู่บนเครื่องบิน ก่อนอื่น คุณควรดูแลตู้ระบายความร้อนด้วย คุณสามารถซื้อสำเร็จรูป (รวมถึงของที่ใช้แล้ว) หรือคุณสามารถเชื่อมเฟรมด้วยตัวเอง คุณจะต้องใช้ท่อโปรไฟล์ 50x50x2 มม. (12 เมตร) และ 50x25x2 มม. (24 เมตร) ขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้งบนกระดาน: 3.2 x 2.0 x 2.0 เมตร ในแง่ของเงินวัสดุออกมาประมาณ 4,000 รูเบิล นี่คือสิ่งที่เราจะจบลงด้วย:

ต่อไปเรารวบรวม "แซนวิช" ที่เป็นฉนวนความร้อน:

• เราหุ้มด้วยวัสดุแผ่นที่เหมาะสมจากภายนอก (เช่น โลหะเคลือบโพลีเมอร์)
• เราวางฉนวนไว้ภายใน 5 ซม. (พลาสติกโฟมเหมาะเพราะมีราคาไม่แพงและขายตามความหนาที่ต้องการ)
• เรายังเคลือบพื้นผิวภายในบูธด้วยสิ่งที่ไม่เกิดการกัดกร่อน (ควรชุบสังกะสีหรือแผ่นพลาสติก)

การชุบสังกะสีจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 200-250 รูเบิลต่อตร.ม. พลาสติก - 300 รูเบิล ต่อตร.ม. โฟมโพลีสไตรีน - 180 รูเบิลต่อตร.ม. อลูมิเนียมลูกฟูกสามารถใช้กับพื้นได้ แม้ว่าจะไม่ใช่ตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด (ประมาณ 1800 รูเบิลต่อตร.ม. ของแผ่นหนา 2 มม.)

คุณจะต้องปรับแต่งประตูเพื่อเชื่อมเข้าด้วยกันอย่างเท่าเทียมกันและมีประสิทธิภาพ (โดยไม่มีการบิดเบี้ยวของลูป) การทำงานของตู้เย็นละมั่งที่มีประตูร่างกาย "คดเคี้ยว" เป็นการทรมานอย่างหนึ่ง เนื่องจากขนาดของโครงสร้างค่อนข้างน่าประทับใจ จึงไม่ง่ายที่จะทำให้มัน "เป็นศูนย์" ในสภาพโรงรถ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งนี้ บางครั้งต้องใช้เวลาทั้งวันในการเชื่อมและติดตั้งประตู

หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็นในรถตู้ Gazelle การพ่นโฟมโพลียูรีเทนลงบนพื้นผิวด้านในของรถตู้โดยตรงถือเป็นฉนวนกันความร้อน:

ชั้นหนา 3 ซม. จะแทนที่โฟม 5 ซม. อย่างสมบูรณ์ PPU เป็นฉนวนคุณภาพสูงสุด
ในอนาคต ปลอกแผ่นตามโครงการที่เสนอข้างต้น

โดยสรุปในประเด็นแรก ให้ดูที่เทอร์โมบ็อกซ์สำเร็จรูปสำหรับเนื้อทราย ซึ่งคุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง:

สิ่งที่คุณจะต้องจัดการกับ:

• คอมเพรสเซอร์
• หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ระบบทำความเย็นอัตโนมัติ)
• คอนเดนเซอร์ยูนิต (กลางแจ้ง)
• บล็อกระเหย (ในเทอร์โมบ็อกซ์)
• ท่อและท่ออ่อนที่มีสารทำความเย็น (ฟรีออน)
• สายไฟ

คอมเพรสเซอร์ให้การปั๊มฟรีออนตลอดวงจรทำความเย็น มันถูกติดตั้งในห้องเครื่องและขับเคลื่อนด้วยเข็มขัดนิรภัย วงเล็บและสายรัดใหม่ (ยาวกว่า) อาจมาพร้อมกับชุดทำความเย็นที่คุณซื้อ ถ้าไม่คุณจะต้องทำโครงโลหะด้วยมือของคุณเองและหยิบสายพานที่ยาวขึ้นในร้านอะไหล่รถยนต์

เป็นที่น่าสังเกตว่าคอมเพรสเซอร์ตู้เย็นสามารถทำงานได้ด้วยแรงดันไฟฟ้า 220 V โดยปกติแล้วจะมีสายไฟพิเศษสำหรับสิ่งนี้โหมด "จากทางออก" ใช้เมื่อรถกำลังโหลด / ขนถ่ายเครื่องยนต์ Gazelle สามารถปิดได้ในช่วงเวลาเหล่านี้

มีการติดตั้งชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในห้องโดยสารของคนขับ ทำหน้าที่ตั้งค่าและแสดงอุณหภูมิในกล่องตู้เย็น และยังตรวจสอบสถานะของทั้งระบบ เมื่อจำเป็น พัดลมจะเปิดเครื่องระเหยและควบแน่น ควบคุมการทำงานของคอมเพรสเซอร์ และรายงานข้อผิดพลาด
เชื่อมต่อด้วยการเดินสายไฟฟ้าไปยังคอมเพรสเซอร์ เครื่องระเหย และคอนเดนเซอร์

คอนเดนเซอร์เป็นยูนิตภายนอกที่ตั้งอยู่บนถนน ซึ่งออกแบบมาเพื่อขจัดความร้อนออกจากตู้ระบายความร้อน ติดตั้งพัดลมเพื่อเพิ่มปริมาณอากาศภายนอกที่ไหลผ่าน (เพื่อขจัดความร้อนมากขึ้นต่อหน่วยเวลา) มักจะติดตั้งที่ด้านหน้าของห้องเก็บสัมภาระหรือบนหลังคา ซึ่งจะช่วยเพิ่มการไหลเวียนของอากาศเมื่อรถเคลื่อนที่

เครื่องระเหย - หน่วยแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งอยู่ในปริมาตรที่ระบายความร้อน (ด้านหลังของละมั่ง) อากาศในตู้ระบายความร้อนจะไหลเวียนผ่านเครื่องระเหย (โดยใช้พัดลมในตัว) และเย็นลง เครื่องระเหยยังอยู่ที่ด้านในด้านหน้าของตัวรถหรือหลังคา ทำให้การโหลดผลิตภัณฑ์สะดวกยิ่งขึ้น

โปรดทราบว่าท่อ (หรือท่ออ่อน) สองท่อออกจากคอมเพรสเซอร์ตู้เย็น หนึ่งคือ "การคายประจุ" ที่สองคือ "การดูด"

หน่วยเชื่อมต่อตามรูปแบบต่อไปนี้:

• จากทางออกของคอมเพรสเซอร์ ท่อไปที่ทางเข้าคอนเดนเซอร์
• จากทางออกของคอนเดนเซอร์ ท่อจะไปยังทางเข้าของเครื่องระเหย
• จากทางออกของเครื่องระเหย ท่อจะไปยังช่องดูดของคอมเพรสเซอร์จึงปิดระบบ

ลำดับควรอธิบายไว้ในคู่มือการติดตั้งของระบบทำความเย็นที่ซื้อมา

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่ามักพบโมโนบล็อก (คอนเดนเซอร์แบบรวมและหน่วยระเหย) บล็อกดังกล่าวถูกเสียบเข้าไปในช่องที่ด้านหลังของรถบรรทุก ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเชื่อมต่อช่องระบายของคอมเพรสเซอร์กับท่อทางเข้าของคอนเดนเซอร์และท่อทางออกของคอยล์เย็นกับพอร์ตดูดของคอมเพรสเซอร์เท่านั้น ซึ่งจะทำให้การติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็นง่ายขึ้นอย่างมาก

หากคุณติดตั้งอุปกรณ์ด้วยมือของคุณเอง แสดงว่าคุณมีถนนตรงไปยังจุดเติมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ การเติมน้ำมันฟรีออนในวงจรทำความเย็นควรทำโดยช่างผู้ชำนาญเท่านั้นหากไม่มีเครื่องมือและความรู้พิเศษ คุณจะไม่สามารถนำตู้เย็นเข้าสู่โหมดได้
คุณยังสามารถไปที่บริษัทที่ติดตั้งตู้เย็นอย่างมืออาชีพ แต่โดยปกติแล้ว บริการของพวกเขาจะมีราคาแพงกว่าบริษัทที่เติมเครื่องปรับอากาศ
การเติมตู้เย็นด้วยฟรีออนมีค่าใช้จ่าย 2,000 รูเบิล

หากคุณยังไม่พร้อมสำหรับการติดตั้งเครื่องทำความเย็นแบบอิสระด้วยมือของคุณเอง จะดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญ

ตัวอย่างเช่น พิจารณาชุดอุปกรณ์ทำความเย็นยอดนิยมสองชุด

(ราคาพร้อมติดตั้ง 3300 ยูโร)
ขอบเขตการจัดหาประกอบด้วยหน่วยระเหยและควบแน่น คอมเพรสเซอร์ และหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ รวมทั้งยังเป็นคอมเพรสเซอร์สำหรับการทำงานจากเครือข่าย 220V โหนดของวงจรไฮดรอลิกเชื่อมต่อด้วยท่ออ่อน

หน่วยได้รับการออกแบบสำหรับปริมาณความเย็นตั้งแต่ 13 ถึง 24 ลูกบาศก์เมตร ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ (ตั้งแต่ 0 ถึง -20 องศา) ส่วนประกอบทั้งหมดทำจากเหล็กเคลือบผงคุณภาพสูงตัวเรือนตัวเก็บประจุทำจากพลาสติก ABS อุปกรณ์ของ บริษัท Zanotti ของอิตาลีมีการกระจายอย่างกว้างขวางและคุ้มค่า เคารพ. สิ่งเดียวที่ทำให้สับสนในวันนี้คืออัตราแลกเปลี่ยนยูโร ในไซต์โฆษณาที่มีชื่อเสียง เราจัดการเพื่อค้นหาชุดอุปกรณ์มือสองในราคา 60,000 รูเบิล

(ราคาพร้อมติดตั้ง 2400 ยูโร)
ผู้ผลิตตู้เย็นของรัสเซีย
หลักการทำงานเหมือนกับของ Zanotti ความแตกต่างที่สำคัญคือไม่สามารถใช้กับเครือข่าย 220V กับชุดการจัดส่งแบบมาตรฐาน

ปริมาณความเย็นตั้งแต่ 11 ถึง 16 ลูกบาศก์เมตร(ค่าที่ต่ำกว่า - ที่ลบ 20 องศา, มากกว่า - ที่ 0 องศา) นำเข้าทุกหน่วยในความเป็นจริง - เคสและชุดประกอบของรัสเซียเท่านั้น ทางเลือกที่ดีสำหรับงบประมาณที่จำกัด เราพบชุดหูที่ใช้แล้วจาก 30,000 รูเบิล

หากคุณตัดสินใจที่จะสั่งซื้อการติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็นแบบเบ็ดเสร็จบน Gazelle การตัดสินใจที่ถูกต้องที่สุดคือการติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของแบรนด์ตู้เย็นที่คุณเลือก วิธีนี้จะช่วยคุณประหยัดจากปัญหาเกี่ยวกับอะไหล่และบริการรับประกันอุปกรณ์ และยังหมายถึงการติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดอย่างมืออาชีพ

ถ้าคุณชอบที่จะติดตั้งอุปกรณ์ด้วยตัวเอง ให้แก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง พยายามขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ หรืออย่างน้อยก็เรียนรู้หลักการพื้นฐานของการทำความเย็น

วัตถุประสงค์หลักของรถตู้เก็บอุณหภูมิความร้อนคือการขนส่งสินค้าที่ต้องปฏิบัติตามระบอบอุณหภูมิที่แน่นอนซึ่งจำเป็นต่อการรักษาคุณภาพดั้งเดิมและการนำเสนอของสินค้าที่ขนส่ง

ไม่ว่ารถตู้จะวางใจได้ขนาดไหน หากไม่มีการซ่อมอย่างทันท่วงทีและมีคุณภาพสูง พวกเขาก็ให้บริการน้อยกว่าที่เจ้าของต้องการมาก การซ่อมรถตู้จะช่วยป้องกันปัญหาและค่าวัสดุที่ไม่ยุติธรรมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าคุณภาพต่ำ

องค์กรการวิจัยและการผลิต "MODUL" มีอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการปรับปรุงและซ่อมแซมรถตู้ของแบรนด์ใด ๆ ให้ทันสมัย งานทั้งหมดดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญระดับสูงโดยใช้วัสดุที่ทันสมัยและอุปกรณ์คุณภาพสูง

ผู้เชี่ยวชาญของ NPP "MODUL" มีประสบการณ์มากมายในการบูรณะและซ่อมแซมรถตู้และรถกึ่งพ่วงของแบรนด์ดังระดับโลก การคืนค่าแผงดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีและวัสดุของยุโรปที่คล้ายกับของเดิมซึ่งรับประกันคุณภาพการซ่อม

เราเสนอบริการซ่อมแซมต่อไปนี้ให้กับลูกค้า:

• การซ่อมแซมและเปลี่ยนแผงแซนวิชคอมโพสิต
  
• ซ่อมโครงเหล็ก
• การซ่อมแซมพอร์ทัล
• การเปลี่ยนฮาร์ดแวร์
• ตะเข็บปิดผนึก;
• ซ่อมแซมพื้น;
• การเปลี่ยนโปรไฟล์การปิดผนึก

ลักษณะทั่วไปของแผ่นคอมโพสิตของ บริษัท "NPP "MODUL":

• พวกเราทำ ความคล้ายคลึงของแผง Schmitz, Lamberet, Chereau, KOGEL, KRONE เป็นต้น
• ความแข็งแกร่ง. แผงมีความแข็งแรงแบบทิศทางเดียวและเหนือแผงอื่นๆ ในแง่ของลักษณะความแข็งแรงเนื่องจากการใช้ ไฟเบอร์กลาส ;
• ความทนทาน. แผงเป็นคอมโพสิตไม่มีเทคโนโลยีการเทหรือไม้อัดแผงไม่แห้งไม่พังไม่สะสมความชื้นอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี
• ผ่อนปรน. แผงคอมโพสิตหนา 50 มม. หนึ่งตารางเมตรมีน้ำหนักประมาณ 7 กก. แผงจากผู้ผลิตรายอื่นมีน้ำหนักตั้งแต่ 10 กก.
• ไอโซเทอร์มอล. แผงประกอบด้วยชั้นที่ลดอิทธิพลของส่วนประกอบอินฟราเรด (ดวงอาทิตย์) ที่มีต่ออุณหภูมิความร้อน ดังนั้น ด้วยความหนาของแผงที่เท่ากัน ค่าการนำความร้อนของแผงจึงต่ำกว่า ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของตู้ไอโซเทอร์มอลที่ทำจากแผงของเราคือ 0.40 วัตต์/ตร.ม. ด้วยค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม 0.5 W/m²K;
• ราคา. ด้วยราคา/คุณภาพที่รวมกัน แผง NPP MODULE เป็นหนึ่งในแผงที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาด แผงของเราคือ 30-35% ถูกกว่า.

เราเสนอบริการต่อไปนี้ให้กับลูกค้าของเรา:

ซ่อมรถตู้เก็บอุณหภูมิ การติดตั้งตัวเลือก

ซ่อมรถตู้เก็บอุณหภูมิ การติดตั้งตัวเลือก

เปลี่ยนซีลยาง

RUB 8,640 (ซีลแลนท์ 55 มม. ที่อัตรา 9.6 ม.พี.)

10 350 ถู (ซีลแลนท์ 55 มม. ที่อัตรา 11.5 ม.พี.)

RUB 14,760 (ซีลแลนท์ 100 มม. ที่อัตรา 12.3 ม.ป.)

1 500 ถู /ชิ้น. (บานพับอาบสังกะสีขนาดกลางพร้อมเปลี่ยน)

1 500 ถู /ชิ้น. (บานพับอาบสังกะสีขนาดกลางพร้อมเปลี่ยน)

1 700 ถู /ชิ้น. (บานพับอาบสังกะสีขนาดกลางพร้อมเปลี่ยน)

จาก 3 500 ถู / ชุด (ตัวล็อคคันโยก มือจับ)

จาก 4 800 ถู / ชุด (ตัวล็อคคันโยก มือจับ)

จาก 5 600 ถู / ชุด (ตัวล็อคคันโยก มือจับ)

เปลี่ยนยางบังโคลน

จาก 700 รูเบิล/ชิ้น (ปริมาณตามคำขอ)

จาก 700 รูเบิล /ชิ้น (ปริมาณตามคำขอ)

จาก 700 รูเบิล /ชิ้น (ปริมาณตามคำขอ)

ทำบานประตูไม่มีอุปกรณ์

8,000 rub./ed. (บานประตูใหม่ 50 มม. พร้อมซีลยาง)

จาก 14,000 rubles/ed (บานประตูใหม่ 50 มม. พร้อมซีลยาง)

จาก 25,000 rubles/ed (บานประตูใหม่ 100 มม. พร้อมซีลยาง)

เปลี่ยนบานประตูด้วยฟิตติ้ง

จาก 16,000 rub / ด. (บานประตูใหม่ 50 มม. พร้อมซีลยาง ตัวล็อคก้าน มือจับ ที่หนีบ)

จาก 20,000 rub / ด. (บานประตูใหม่ 50 มม. พร้อมซีลยาง ตัวล็อคก้าน มือจับ ที่หนีบ)

จาก 36,000 rub / ด. (บานประตูใหม่ 100 มม. พร้อมซีลยาง ตัวล็อคก้าน มือจับ ที่หนีบ)

เปลี่ยนผ้าคาด 2 ตัวแบบไม่มีข้อต่อ

จาก 24,000 rub / ด. (บานพับและอุปกรณ์เก่ายังคงอยู่)

จาก 30,000 rub / ด. (บานพับและอุปกรณ์เก่ายังคงอยู่)

จาก 48,000 rub / ด. (บานพับและอุปกรณ์เก่ายังคงอยู่)

เปลี่ยนผ้าคาดเอว 2 ตัวพร้อมข้อต่อ

จาก 32,000 rubles/ed (ผ้าใบ บานพับ และอุปกรณ์ใหม่)

จาก 42,000 rubles/ed (ผ้าใบ บานพับ และอุปกรณ์ใหม่)

จาก 72,000 rubles/ed (ผ้าใบ บานพับ และอุปกรณ์ใหม่)

การเปลี่ยนพอร์ทัล (กรอบประตูด้านหลัง)

จาก 18,000 rubles / ed (การลบพอร์ทัล, การผลิตและติดตั้งใหม่)

จาก 26,000 rubles / ed (การลบพอร์ทัล, การผลิตและติดตั้งใหม่)

จาก 36,000 rubles / ed (การลบพอร์ทัล, การผลิตและติดตั้งใหม่)

จาก 18000 ถู (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 27,000 rub (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 42,000 rub (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 22,000 ถู (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 38,000 rub (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 56,000 rub (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 52,000 ถู (เฟอร์นิเจอร์ สินค้าที่ผลิต โลหะทั้งหมด ฯลฯ

ต่อรองได้ (พร้อมติดตั้งฉนวนใหม่)

ต่อรองได้ (พร้อมติดตั้งฉนวนใหม่)

ต่อรองได้ (พร้อมติดตั้งฉนวนใหม่)

ปรับปรุงรถตู้

ต่อรองได้ (ลบบุบ, ตัด, น้ำตา)

ต่อรองได้ (ลบบุบ, ตัด, น้ำตา)

ต่อรองได้ (ลบบุบ, ตัด, น้ำตา)

การฟื้นฟูรูปทรงเรขาคณิตของรถตู้

การผลิตและการซ่อมแซมเฟรมย่อย

หน้าแปลนรถตู้จากด้านใน

จาก 1,500 rub / m.p. (ตามแนวปริมณฑล)

จาก 1,500 rubles / mpp (ตามแนวปริมณฑล)

จาก 1,500 rubles / mpp (ตามแนวปริมณฑล)

เพิ่มความหนาของผนังรถตู้

จาก 27000 ถู /เพื่อติดตั้งตู้เย็นและลดการสูญเสียความร้อน

ทำกระเป๋าสำหรับ HOW

การผลิตพาร์ทิชันอุณหภูมิความร้อนคงที่

การผลิตพาร์ติชั่นไอโซเทอร์มอลแบบเคลื่อนที่

ประตูสู่พาร์ติชั่นนิ่ง

ประตูสู่พาร์ติชั่นแบบเคลื่อนย้ายได้

พัดลมติดแผ่นกั้น + ตัวควบคุมอุณหภูมิ

ประตูด้านข้างใช้ผ้าใบคัตเอาท์

โดยพื้นฐานแล้วรถตู้แบบไอโซเทอร์มอลคือกระติกน้ำร้อนบนล้อ อุปกรณ์ของรถตู้ก็ขึ้นอยู่กับว่าเราอยากได้อะไรในที่สุด

1. งานติดตั้งตู้เย็น

เราต้องการรถบรรทุกห้องเย็น เราติดตั้งหน่วยทำความเย็น ในบริษัทของเรา คุณสามารถติดตั้งรถบรรทุกห้องเย็นจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ Zanotti (อิตาลี) และ TerraFrigo (รัสเซีย) ที่มีการรับประกัน

1. การผลิตและติดตั้งพาร์ทิชันอุณหภูมิความร้อน

จำเป็นต้องบรรทุกสินค้าที่มีอุณหภูมิต่างกันแยกกัน - เราผลิตและติดตั้งพาร์ติชั่นเก็บอุณหภูมิและถ้าเราเปลี่ยนสัดส่วนของปริมาตรของช่องเก็บของภายใน เราก็ทำให้มันเคลื่อนที่ได้

การขนส่งมีช่วงเวลาสั้น ๆ ระหว่างจุดขนถ่าย - เราติดม่านไวนิลที่ยืดหยุ่นได้

เราต้องการยืดอายุของตู้เย็นและลดการใช้เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น - เราทำม่านไวนิลให้เคลื่อนที่ได้

และด้วยการขนถ่ายตามลำดับ เราจะย้ายม่านไปในทิศทางที่จะลดปริมาณการทำงานของรถตู้ เนื่องจากหน่วยทำความเย็นได้รับปริมาณการทำงานที่ลดลงถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้เร็วขึ้น ดังนั้นคอมเพรสเซอร์จะปิดบ่อยขึ้นและภาระของเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะลดลง

1. ที่ใส่ประตูด้านข้าง

จำเป็นต้องขนถ่ายด้านข้าง - ติดตั้งประตูด้านข้าง การกำหนดค่า ขนาด และวัสดุจะถูกกำหนดโดยทางเลือกของลูกค้า

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัท Thermo Trans Service จะทำการคำนวณและดำเนินโครงการใดๆ ของการขนส่งและการบำรุงรักษาอุณหภูมิแบบแยกส่วน

คุณซื้อหรือมีรถที่ใช้งานได้แล้ว และลูกค้าขอเปลี่ยนระบอบอุณหภูมิของการขนส่งและมีความจำเป็นสำหรับการขนส่งแยกต่างหาก - มีวิธีแก้ไข

เราจะผลิตและติดตั้งพาร์ติชั่นอุณหภูมิความร้อนให้กับคุณ

ตัวเลือกการดำเนินการแตกต่างกันทั้งในการกำหนดค่าและต้นทุน

ผู้ผลิตรถบรรทุกห้องเย็นมีหน่วยทำความเย็นที่ทำหน้าที่รักษาอุณหภูมิที่แตกต่างกันโดยแบ่งเป็นปริมาตร

HOU ประเภทนี้รักษาอุณหภูมิที่กำหนดไว้ในช่องแยก

ตัวอย่างเช่น Zanotti Uno100 MultiTemp

คุณยังสามารถใช้หน่วยทำความเย็นทั่วไปได้ ในเวลาเดียวกัน สามารถจ่ายอากาศเย็นไปยังช่องรีโมทได้โดยใช้พัดลมควบคุมอุณหภูมิ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เครื่องทำความร้อนด้วยเครื่องทำความร้อนแบบติดตั้งเพิ่มเติมได้ทั้งแบบอิสระและแบบไม่ใช้

รถตู้โลหะทั้งหมดที่ใช้รถบรรทุกขนาดเล็กยังใช้เป็นรถบรรทุกห้องเย็นอีกด้วย

นี่คือตัวอย่างงานที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของเรา:

เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งของใดๆ ก็ใช้ไม่ได้และเสื่อมสภาพ ดังนั้นมันจึงเป็นกับรถตู้เก็บอุณหภูมิ อุบัติเหตุก็ไม่มีข้อยกเว้น

1. ซ่อมแซม ฟื้นฟูรถตู้

ทั้งหมดนี้นำไปสู่การไม่สามารถใช้งานได้และความปลอดภัยในการขนส่ง

บริษัท Thermo Trans Service ดำเนินการ การซ่อมแซมรถตู้เก็บอุณหภูมิที่มีความซับซ้อนใด ๆ

ด้านข้างแตก ซับเฟรมแตก ประตูหลังขาดหรือผุ ปัญหาทั้งหมดนี้แก้ไขได้

ลักษณะของความเสียหาย จำนวนงานที่จะทำ และค่าใช้จ่ายคำนวณจากการที่วัตถุซ่อมแซมถูกส่งไปยังสถานีบริการหรือส่งรายงานภาพถ่ายโดยละเอียดไปยังที่อยู่อีเมล:

ตัวอย่างผลงานเพิ่มเติม

ก่อนทำงาน / หลังเลิกงาน

ผลิตและติดตั้งพอร์ทัลและประตู

นี่ไม่ใช่งานทั้งหมดของเราในการซ่อมแซมและติดตั้งตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับรถตู้

คุณยังสามารถทำกับเรา:

• เปลี่ยนบานพับ
• เปลี่ยนยางขอบประตู
• ซ่อมบานประตู
• ซีลหลังคา
• ซ่อม เปลี่ยนอุปกรณ์ล็อค
• ซ่อม ปูรองพื้น
• ซ่อมโครงสร้างรถตู้
• เชื่อมไฟฟ้า เชื่อมแก๊ส บัดกรี เชื่อมอาร์กอน
• การผลิตและการเปลี่ยนแผงไอโซเทอร์มอล

ในขณะที่ตลาดอุปกรณ์ก่อสร้างทรุดตัวลงในช่วงเริ่มต้นของวิกฤต แต่กลุ่ม LCV ยังคงลอยตัวอยู่ไม่มากก็น้อย ส่วนใหญ่เกิดจากรถส่งของ เพราะอาหารและยายังคงเป็นเรื่องของความต้องการที่ไม่สิ้นสุด และเพื่อที่จะส่งมอบให้เหมาะสมกับการบริโภค จำเป็นต้องรักษาระบบอุณหภูมิบางอย่างระหว่างการขนส่งไปยังสถานที่ขาย

Sergey Proskurin ผู้อำนวยการทั่วไปของ TPK RusAvtoGid LLC

ผู้ผลิตรถตู้เก็บอุณหภูมิได้เสนอผลิตภัณฑ์ของตนอย่างหนาแน่นสำหรับแชสซีแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะต่างประเทศหรือในประเทศ ในวิธีที่ล้าสมัย ซับเฟรมแบบแข็งของเฟรมนั้นหุ้มด้วยอะลูมิเนียม ไม้อัดลามิเนต สังกะสี หุ้ม และสแตนเลส เสริมด้วยพลาสติก โดยทั่วไปแล้วลูกค้ามีเงินเพียงพอสำหรับอะไร โดยธรรมชาติแล้วจำเป็นต้องมีเครื่องทำความร้อน ตัวเลือกที่ถูกที่สุดคือโฟม จริงอยู่ นักเพาะกายเพิ่งละทิ้งมัน

“สิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดคือโฟมโพลีสไตรีนขยายตัวหรือโฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูป เป็นวัสดุที่ทนทานและมีค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำ นอกจากนี้ยังทนต่อน้ำและของเหลวอื่นๆ โฟมโพลียูรีเทนที่ใช้ไม่บ่อยนักซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในฉนวนความร้อนที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม ข้อดีหลักๆ ได้แก่ อายุการใช้งานที่น่าประทับใจ การต้านทานความเย็นจัด และที่สำคัญที่สุดคือ การนำความร้อนต่ำมากในเวลาเดียวกัน โดยไม่คำนึงถึงทางเลือกที่เฉพาะเจาะจง เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การสังเกตว่าวัสดุที่อยู่ในรายการทั้งหมดได้พิสูจน์ตัวเองในอุตสาหกรรมรถตู้ และสามารถทนต่อภาระการปฏิบัติงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ” Sergey Proskurin ผู้อำนวยการทั่วไปของ TPK RusAvtoGid LLC กล่าว

นักเพาะกายบางคนที่มีการพัฒนาเทคโนโลยีถึงกับเสนอตัวเลือกแบบไร้กรอบ รถตู้ประกอบขึ้นจากแผงแซนวิชแบบเสาหินที่มีความหนา 30 ถึง 150 มม. โดยใช้โปรไฟล์อะลูมิเนียม ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของตัวรถและขจัดสะพานระบายความร้อนระหว่างผิวแผง

เพื่อประหยัดในการซื้อรถยนต์ที่มีตู้ระบายความร้อน คุณสามารถวางรถตู้คันใหม่บนแชสซีที่มีอยู่ได้ การสำรวจบริษัทเล็กๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตรถตู้เก็บอุณหภูมิแบบเก็บอุณหภูมิ (เรียกอีกอย่างว่า "กระติกน้ำร้อน") พบว่าราคาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 53,000 ถึง 600,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับขนาดและวัสดุที่ใช้ คุณสามารถติดตั้งได้โดยเสียค่าธรรมเนียมจากผู้รับเหมารายเดียวกันหรือติดตั้งเอง ในกรณีหลังนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ระมัดระวังในการติดตั้งซับเฟรมของรถตู้เข้ากับโครงแชสซีของรถ ตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดคือการใช้บันไดขั้นบันได อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการติดแผ่นป้องกันแรงเฉือนที่ด้านหลังของเฟรมและแผ่นไม้กันกระแทกระหว่างโครงรถบรรทุกและโครงตัวถังรถตู้ ความอับอายอันไม่พึงประสงค์อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน

การยึดรถตู้ด้วยขายึดปลอดภัยกว่า ความจริงก็คือไม่ต้องประหยัดสลักเกลียวและส่วนประกอบแดมเปอร์คุณภาพสูง ขอแนะนำให้ใช้ระยะยื่นด้านหลังไม่เกิน 500 มม. มิฉะนั้นบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบรถจะเกาะติดกับพื้นผิวถนนด้วยตัวถัง

รถตู้เก็บอุณหภูมิที่มีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสูงไปจนถึงระดับกลางมักจะทำหน้าที่จัดส่งของชำทั่วเมืองได้เป็นอย่างดี แม้รถติด. แต่ถ้าคุณต้องการขนส่งสินค้าระหว่างนิคมหรือในระยะทางไกล?

ที่นี่คุณต้องมีรถตู้เก็บอุณหภูมิพร้อมตู้เย็นที่ติดตั้งไว้ อันที่จริงนี่คือหน่วยทำความเย็นที่รักษาอุณหภูมิที่กำหนดไว้ภายในร่างกายไว้ล่วงหน้า มีหลายพันธุ์ เริ่มจากการแบ่งตามกำลังและความเป็นไปได้ของการแช่แข็งหรือเพียงแค่ทำให้เย็นลง และจบลงด้วยอุณหภูมิหลายระดับสำหรับช่องต่างๆ และการละลายน้ำแข็ง

อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถซื้อรถตู้แช่เย็นทั้งคันได้ แต่ติดตั้งหน่วยทำความเย็นแบบอุณหภูมิความร้อนคงที่ที่มีอยู่

“จากมุมมองของกรอบการกำกับดูแล การดำเนินการนี้ดำเนินการโดยการลงทะเบียนยานพาหนะผ่านการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ ถ้าเราพูดถึงผลที่ตามมา ในตอนแรก รถตู้เก็บอุณหภูมิไม่ได้จัดเตรียมองค์ประกอบสำหรับการติดตั้งหน่วยทำความเย็น และเมื่อต้องตัดสินใจปรับปรุงดังกล่าว เราจะต้องระมัดระวังอย่างยิ่งในการเลือกหน่วยทำความเย็นเอง น้ำหนักและลักษณะทางเทคนิคของรถตู้ นอกจากนี้เมื่อติดตั้งตู้เย็นภายในและภายนอกโครงสร้างเสริมจะใช้แผ่นเสริมแรง และข้อเสียของพวกเขาก็คือการก่อตัวของสะพานความร้อนนั้นเป็นไปได้ด้วยผลที่ตามมาทั้งหมดอย่างที่พวกเขาพูด” Sergey Proskurin เตือน

Sergey Proskurin ผู้อำนวยการทั่วไปของ TPK RusAvtoGid LLC:
“เพื่อยืดอายุรถตู้ห้องเย็น ควรหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด คุณต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสถานที่ที่ติดรถตู้เข้ากับเฟรมด้วย ที่รอยต่อของแผ่นงาน ควรให้ความสนใจกับสภาพของวัสดุยาแนว และโครงย่อยที่มีส่วนตัดขวางตามยาวซึ่งทำจากโปรไฟล์รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าควรได้รับการปกป้องอย่างดีจากการกัดกร่อน”

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.

เคล็ดลับ DIY ที่เป็นประโยชน์

บูธละมั่งทำด้วยตัวเอง

วิธีทำเฟรมสำหรับวิดีโอเนื้อทราย — Center for Journalistic Technologies

บูธละมั่งทำด้วยตัวเอง

บูธละมั่งทำด้วยตัวเอง

บูธทำเองบนเนื้อทราย

บูธทำเองบนเนื้อทราย

ภาพถ่ายบูธละมั่งทำด้วยตัวเอง

บูธละมั่งทำด้วยตัวเอง

บูธละมั่งทำด้วยตัวเอง

ฉนวนกรอบบูธบน Gazelle

วิธีทำเทอร์โมบูธสำหรับเนื้อทรายด้วยมือของคุณเอง

วิธีทำเทอร์โมบูธสำหรับเนื้อทรายด้วยมือของคุณเอง

รถตู้ทำเองบนเนื้อทราย

จากผ้าใบกันน้ำไปจนถึงตู้ระบายความร้อน — ตัวรถ — Gazelle Club

บูธละมั่งทำด้วยตัวเอง

ขายรถตู้ทรงยาว GAZ 3302 ราคาเบาๆ จากโรงงานรถพิเศษ บริการที่ชื่นชอบ

เทอร์โมบ็อกซ์ทำเองสำหรับเนื้อทราย

ซ่อมรถตู้ คูหา ของรถละมั่ง ซ่อมประตูเหล็กรถตู้ บูธละมั่ง

ซ่อมรถตู้เก็บอุณหภูมิ การติดตั้งตัวเลือก

ซ่อมรถตู้เก็บอุณหภูมิ การติดตั้งตัวเลือก

เปลี่ยนซีลยาง

RUB 8,640 (ซีลแลนท์ 55 มม. ที่อัตรา 9.6 ม.พี.)

10 350 ถู (ซีลแลนท์ 55 มม. ที่อัตรา 11.5 ม.พี.)

RUB 14,760 (ซีลแลนท์ 100 มม. ที่อัตรา 12.3 ม.พี.)

1 500 ถู /ชิ้น. (บานพับอาบสังกะสีขนาดกลางพร้อมเปลี่ยน)

1 500 ถู /ชิ้น. (บานพับอาบสังกะสีขนาดกลางพร้อมเปลี่ยน)

1 700 ถู /ชิ้น. (บานพับอาบสังกะสีขนาดกลางพร้อมเปลี่ยน)

จาก 3 500 ถู / ชุด (ตัวล็อคคันโยก มือจับ)

จาก 4 800 ถู / ชุด (ตัวล็อคคันโยก มือจับ)

จาก 5 600 ถู / ชุด (ตัวล็อคคันโยก มือจับ)

เปลี่ยนยางบังโคลน

จาก 700 รูเบิล /ชิ้น (ปริมาณตามคำขอ)

จาก 700 รูเบิล /ชิ้น (ปริมาณตามคำขอ)

จาก 700 รูเบิล /ชิ้น (ปริมาณตามคำขอ)

ทำบานประตูไม่มีอุปกรณ์

8,000 rub./ed. (บานประตูใหม่ 50 มม. พร้อมซีลยาง)

จาก 14,000 rubles/ed (บานประตูใหม่ 50 มม. พร้อมซีลยาง)

จาก 25,000 rubles/ed (บานประตูใหม่ 100 มม. พร้อมซีลยาง)

เปลี่ยนบานประตูด้วยฟิตติ้ง

จาก 16,000 rub / ด. (บานประตูใหม่ 50 มม. พร้อมซีลยาง ตัวล็อคก้าน มือจับ ที่หนีบ)

จาก 20,000 rub / ด. (บานประตูใหม่ 50 มม. พร้อมซีลยาง ตัวล็อคก้าน มือจับ ที่หนีบ)

จาก 36,000 rub / ด. (บานประตูใหม่ 100 มม. พร้อมซีลยาง ตัวล็อคก้าน มือจับ ที่หนีบ)

เปลี่ยนผ้าคาด 2 ตัวแบบไม่มีข้อต่อ

จาก 24,000 rub / ด. (บานพับและอุปกรณ์เก่ายังคงอยู่)

จาก 30,000 rub / ด. (บานพับและอุปกรณ์เก่ายังคงอยู่)

จาก 48,000 rub / ด. (บานพับและอุปกรณ์เก่ายังคงอยู่)

เปลี่ยนผ้าคาดเอว 2 ตัวพร้อมข้อต่อ

จาก 32,000 rubles/ed (ผ้าใบ บานพับ และอุปกรณ์ใหม่)

จาก 42,000 rubles/ed (ผ้าใบ บานพับ และอุปกรณ์ใหม่)

จาก 72,000 rubles/ed (ผ้าใบ บานพับ และอุปกรณ์ใหม่)

การเปลี่ยนพอร์ทัล (กรอบประตูด้านหลัง)

จาก 18,000 rubles / ed (การลบพอร์ทัล, การผลิตและติดตั้งใหม่)

จาก 26,000 rubles / ed (การลบพอร์ทัล, การผลิตและติดตั้งใหม่)

จาก 36,000 rubles / ed (การลบพอร์ทัล, การผลิตและติดตั้งใหม่)

จาก 18000 ถู (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 27,000 rub (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 42,000 rub (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 22,000 ถู (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 38,000 rub (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 56,000 rub (รื้อพื้นเก่า ผลิตและติดตั้งพื้นใหม่)

จาก 52,000 ถู (เฟอร์นิเจอร์ สินค้าที่ผลิต โลหะทั้งหมด ฯลฯ

ต่อรองได้ (พร้อมติดตั้งฉนวนใหม่)

ต่อรองได้ (พร้อมติดตั้งฉนวนใหม่)

ต่อรองได้ (พร้อมติดตั้งฉนวนใหม่)

ปรับปรุงรถตู้

ต่อรองได้ (ลบบุบ, ตัด, น้ำตา)

ต่อรองได้ (ลบบุบ, ตัด, น้ำตา)

ต่อรองได้ (ลบบุบ, ตัด, น้ำตา)

การฟื้นฟูรูปทรงเรขาคณิตของรถตู้

การผลิตและการซ่อมแซมเฟรมย่อย

หน้าแปลนรถตู้จากด้านใน

จาก 1,500 rub / m.p. (ตามแนวปริมณฑล)

จาก 1,500 rubles / mpp (ตามแนวปริมณฑล)

จาก 1,500 rubles / mpp (ตามแนวปริมณฑล)

เพิ่มความหนาของผนังรถตู้

จาก 27000 ถู /เพื่อติดตั้งตู้เย็นและลดการสูญเสียความร้อน

ทำกระเป๋าสำหรับ HOW

การผลิตพาร์ทิชันอุณหภูมิความร้อนคงที่

การผลิตพาร์ติชั่นไอโซเทอร์มอลแบบเคลื่อนที่

ประตูสู่พาร์ติชั่นนิ่ง

ประตูสู่พาร์ติชั่นที่เคลื่อนย้ายได้

พัดลมติดแผ่นกั้น + ตัวควบคุมอุณหภูมิ

ประตูด้านข้างใช้ผ้าใบคัตเอาท์

โดยพื้นฐานแล้วรถตู้แบบไอโซเทอร์มอลคือกระติกน้ำร้อนบนล้อ อุปกรณ์ของรถตู้ก็ขึ้นอยู่กับว่าเราอยากได้อะไรในที่สุด

1. งานติดตั้งตู้เย็น

เราต้องการรถบรรทุกห้องเย็น เราติดตั้งหน่วยทำความเย็นในบริษัทของเรา คุณสามารถติดตั้งรถบรรทุกห้องเย็นจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ Zanotti (อิตาลี) และ TerraFrigo (รัสเซีย) ที่มีการรับประกัน

1. การผลิตและติดตั้งพาร์ทิชันอุณหภูมิความร้อน

จำเป็นต้องบรรทุกสินค้าที่มีอุณหภูมิต่างกันแยกกัน - เราผลิตและติดตั้งพาร์ติชั่นเก็บอุณหภูมิและถ้าเราเปลี่ยนสัดส่วนของปริมาตรของช่องเก็บของภายใน เราก็ทำให้มันเคลื่อนที่ได้

การขนส่งมีช่วงเวลาสั้น ๆ ระหว่างจุดขนถ่าย - เราติดม่านไวนิลที่ยืดหยุ่นได้

เราต้องการยืดอายุของตู้เย็นและลดการใช้เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น - เราทำม่านไวนิลให้เคลื่อนที่ได้

และด้วยการขนถ่ายตามลำดับ เราจะย้ายม่านไปในทิศทางที่จะลดปริมาณการทำงานของรถตู้ เนื่องจากหน่วยทำความเย็นได้รับปริมาณการทำงานที่ลดลงถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้เร็วขึ้น ดังนั้นคอมเพรสเซอร์จะปิดบ่อยขึ้นและภาระของเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะลดลง

1. ที่ใส่ประตูด้านข้าง

จำเป็นต้องขนถ่ายด้านข้าง - ติดตั้งประตูด้านข้าง การกำหนดค่า ขนาด และวัสดุจะถูกกำหนดโดยทางเลือกของลูกค้า

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัท Thermo Trans Service จะทำการคำนวณและดำเนินโครงการใดๆ ของการขนส่งและการบำรุงรักษาอุณหภูมิแบบแยกส่วน

คุณซื้อหรือมีรถที่ใช้งานได้แล้ว และลูกค้าขอเปลี่ยนระบอบอุณหภูมิของการขนส่งและมีความจำเป็นสำหรับการขนส่งแยกต่างหาก - มีวิธีแก้ไข

เราจะผลิตและติดตั้งพาร์ติชั่นอุณหภูมิความร้อนให้กับคุณ

ตัวเลือกการดำเนินการแตกต่างกันทั้งในการกำหนดค่าและต้นทุน

ผู้ผลิตรถบรรทุกห้องเย็นมีหน่วยทำความเย็นที่ทำหน้าที่รักษาอุณหภูมิที่แตกต่างกันโดยแบ่งเป็นปริมาตร

HOU ประเภทนี้รักษาอุณหภูมิที่กำหนดไว้ในช่องแยก

ตัวอย่างเช่น Zanotti Uno100 MultiTemp

คุณยังสามารถใช้หน่วยทำความเย็นทั่วไปได้ ในเวลาเดียวกัน สามารถจ่ายอากาศเย็นไปยังช่องรีโมทได้โดยใช้พัดลมควบคุมอุณหภูมิ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เครื่องทำความร้อนด้วยเครื่องทำความร้อนแบบติดตั้งเพิ่มเติมได้ทั้งแบบอิสระและแบบไม่ใช้

รถตู้โลหะทั้งหมดที่ใช้รถบรรทุกขนาดเล็กยังใช้เป็นรถบรรทุกห้องเย็นอีกด้วย

นี่คือตัวอย่างงานที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของเรา:

เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งของใดๆ ก็ใช้ไม่ได้และเสื่อมสภาพ ดังนั้นมันจึงเป็นกับรถตู้เก็บอุณหภูมิ อุบัติเหตุก็ไม่มีข้อยกเว้น

1. ซ่อมแซม ฟื้นฟู รถตู้

ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความเป็นไปไม่ได้ของการทำงานและความปลอดภัยในการขนส่ง

บริษัท Thermo Trans Service ดำเนินการ การซ่อมแซมรถตู้เก็บอุณหภูมิที่มีความซับซ้อน

ด้านข้างแตก ซับเฟรมแตก ประตูหลังขาดหรือผุ ปัญหาทั้งหมดนี้แก้ไขได้

ลักษณะของความเสียหาย จำนวนงานที่จะทำ และค่าใช้จ่ายคำนวณจากการที่วัตถุซ่อมแซมถูกส่งไปยังสถานีบริการหรือส่งรายงานภาพถ่ายโดยละเอียดไปยังที่อยู่อีเมล:

ตัวอย่างผลงานเพิ่มเติม

ก่อนทำงาน / หลังเลิกงาน

ผลิตและติดตั้งพอร์ทัลและประตู

นี่ไม่ใช่งานทั้งหมดของเราในการซ่อมแซมและติดตั้งตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับรถตู้

คุณยังสามารถทำกับเรา:

• เปลี่ยนบานพับ
• เปลี่ยนยางขอบประตู
• ซ่อมบานประตู
• ซีลหลังคา
• ซ่อม เปลี่ยนอุปกรณ์ล็อค
• ซ่อมแซม ปูพื้นใหม่
• ซ่อมโครงสร้างรถตู้
• เชื่อมไฟฟ้า เชื่อมแก๊ส บัดกรี เชื่อมอาร์กอน
• การผลิตและการเปลี่ยนแผงไอโซเทอร์มอล