ซ่อมรถจักรยานล่องหนด้วยตัวเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซมรถจักรยานล่องหนด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

คุณจะต้องมีเครื่องมือในการถอดแคร่ตลับหมึก

ตามที่กล่าวไว้ในบทความก่อนหน้านี้ กะโหลกจักรยานคือชุดแบริ่งที่เชื่อมต่อขาจานกับเฟรมและให้ฟังก์ชันแรงบิดของขาจานจักรยาน กะโหลกจะอยู่ที่กะโหลกของเฟรม ซึ่งอยู่ระหว่างท่อล่างและที่จุดตัดของตะเกียบโซ่ของจักรยาน เนื่องจากกระโหลกจักรยานอยู่ที่ด้านล่างของจักรยาน และเมื่อใช้จักรยานในทุกฤดูกาลของปี ก็มักจะได้รับอิทธิพลจากภายนอก เช่น เลื่อย สิ่งสกปรก ความชื้น ฯลฯ เมื่อเวลาผ่านไปในพื้นที่วงเล็บด้านล่าง "กระทืบ", ฟันเฟือง, การคลิกและแคร่ตลับหมึกเริ่มที่จะออกจากงานปกติ - ความราบรื่นและความแม่นยำของงานลดลงบางครั้งการติดขัดอาจเกิดขึ้นได้ สิ่งเหล่านี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการบำรุงรักษารถ

แคร่ตลับหมึกแบบปิด (คาร์ทริดจ์) ไม่สามารถซ่อมแซมได้ ดังนั้น หากเกิดปัญหาขึ้นกับแคร่ประเภทนี้ ก็จะเปลี่ยนเป็นอันใหม่ แต่ตู้โดยสารแบบเปิด (พับได้) นั้นสามารถซ่อมบำรุงได้ เนื่องจากเป็นเพลา (เพลา) ที่หมุนโดยใช้ตลับลูกปืนที่ติดตั้งอยู่ในถ้วยของแคร่รถและบิดเข้ากับโครงเฟรมจักรยานโดยตรง ดังนั้นจึงสามารถถอด หล่อลื่น เปลี่ยนตลับลูกปืนและประกอบกลับเข้าไปใหม่ได้อย่างง่ายดาย หรือเพียงแค่เปลี่ยนแคร่ตลับหมึกเก่าด้วยอันใหม่

  • การบำรุงรักษารถตามกำหนดเวลา (การหล่อลื่นและการยกเครื่อง)
  • การกำจัดฟันเฟืองของแคร่;
  • การหมุนแกนของแคร่อย่างแน่นหนา
  • เสียงจากภายนอกในบริเวณชุดประกอบแคร่
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ในบทความของเรา เราจะมาดูการบำรุงรักษาวงเล็บเหลี่ยมเปิดของ Shimano แคร่ตลับหมึกสามารถมีตลับลูกปืนจำนวนมากได้ ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อถอดออก เนื่องจากลูกบอลสามารถกระจายไปในทิศทางต่างๆ ได้ เช่นเดียวกับในรูปของคาร์ทริดจ์ที่ไม่สามารถแยกออกได้

หลังจากถอดออก สลักเกลียวด้วยความช่วยเหลือของการบีบก้านสูบเราบิดตัวดึงด้วยส่วนที่เป็นเกลียวเข้าไปในก้านสูบจนกว่าจะหยุด แต่ที่นี่จำเป็นต้องบิดไปเรื่อย ๆ โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากเพื่อไม่ให้ด้ายหลุด เราถอดก้านสูบออกจากแกนของแคร่ตลับหมึกแล้วเช็ดที่นั่ง หลังจากถอดก้านสูบออกจากเพลาแคร่แล้วจำเป็นต้องถอดแคร่ออกด้วยเหตุนี้คุณจะต้อง ตัวดึงกะโหลก shimano.

หากคุณมีแคร่ตลับหมึกชนิดอื่น คุณจะต้องมีตัวดึงแคร่ตลับหมึกแบบอื่น นอกจากตัวดึง shiamno แล้ว ยังมีตัวดึงสำหรับถ้วยใส่กะโหลกในตัวและเหมาะสำหรับ HOLLOWTECH II, GXP, Howitzer ตัวดึงกะโหลกมาตรฐาน ISIS อีกตัวที่มีตัวยึดตัวดึงสลัก 8 ตัวและเหมาะกับ Shimano, Truvativ และ SRAM เครื่องดึงทุกประเภทสามารถติดตั้งที่จับได้ และคุณไม่จำเป็นต้องมีประแจแบบปรับได้

เมื่อคลายเกลียวแคร่ตลับหมึกต้องจำไว้ว่าต้องถอดแคร่ออกจากด้านซ้ายนั่นคือ จากด้านที่ไม่มีดาวบนก้านสูบ เราเอาตัวดึงใส่เข้าไปในช่องของแคร่ตลับหมึกทางด้านซ้ายแล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาด้วยประแจที่ปรับได้ เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องหลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวของตัวดึงเมื่อคลายเกลียวถ้วยของแคร่ตลับหมึก เพื่อไม่ให้ตัวถ้วยและตัวดึงเสียหาย

หลังจากถอดกระโหลกศีรษะแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบเปลือกกระดองด้านล่างเพื่อหาสิ่งสกปรก ทราย และสิ่งอื่น ๆ ที่อาจเข้าไปถึงที่นั่น ทั้งผ่านทางกะโหลกและท่อเบาะนั่งสำหรับจักรยาน

เครื่องดึงมาตรฐาน ISIS

หากคุณมีแคร่ตลับหมึกในตัว คุณสามารถเปลี่ยนตลับลูกปืนโดย โปรโมชั่นเปลี่ยน. ในการตรวจสอบสภาพของตลับลูกปืนอุตสาหกรรม ให้ถอดบูทและดูตลับลูกปืนเก่าคุณสามารถถอดออกด้วยตัวดึงพิเศษสำหรับตลับลูกปืนภายใน หรือหย่อนด้วยค้อนและสิ่ว (ไม่แนะนำ) เราทำความสะอาดและหล่อลื่นเบาะนั่ง จากนั้นจึงใส่ตลับลูกปืนอุตสาหกรรมใหม่

ก่อนติดตั้งแคร่ตลับหมึก ให้เช็ดและหล่อลื่นจุดต่อเกลียวทั้งหมด

เมื่อประกอบรถ สิ่งสำคัญคือ วางถ้วยให้ถูกต้อง. ผมขอเตือนคุณว่ามันมีด้ายที่แตกต่างกัน กล่าวคือ ถ้วยขวามีด้ายซ้าย และถ้วยด้านซ้ายมีด้ายขวา ก่อนติดตั้งแคร่ตลับหมึก ให้หล่อลื่นเฟรมใส่กะโหลก ตลับลูกปืน และเกลียวของถ้วยด้วยจาระบี การประกอบแคร่ตลับหมึกต้องเริ่มจากด้านขวา ในการเริ่มต้น เราใส่แกนของแคร่ตลับหมึกลงในถ้วยด้านขวาแล้วขันตัวดึงแคร่ตลับหมึกให้แน่น จากนั้นจึงใส่แกนด้านซ้ายจนสุด หลังจากขันเกลียวถ้วยแคร่ตลับหมึกแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบแคร่ตลับหมึกว่าไม่มีการหมุนหรือไม่ (แคร่ตลับหมึกควรหมุนอย่างง่ายดายและเงียบ) เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุนแกนของแคร่ตลับหมึกไปในทิศทางต่างๆ ระวังและตรวจดูให้แน่ใจว่าถ้วยไปตามแนวด้ายพอดี เพราะจะทำให้เสียหายได้ง่ายมาก เราใส่ก้านสูบและสกรูยึดเข้าที่

รูปภาพ - ซ่อมรถจักรยานล่องหนด้วยตัวเอง

  • สำหรับการซ่อมและบำรุงรักษาจักรยานที่บ้าน ขอแนะนำให้ใช้ชั้นวางแบบพิเศษ
  • นักปั่นจักรยานที่เคารพตนเองทุกคนควรมีเครื่องมือจักรยานแบบใด?
  • จักรยานของคุณส่งเสียงแหลมเมื่อคุณเหยียบหรือไม่? my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3085/skripit-velosiped

แคร่ตลับหมึกเป็นส่วนประกอบแบริ่งของจักรยานที่เชื่อมต่อข้อเหวี่ยงกับเฟรม เนื่องจากตลับลูกปืนภายในแคร่ตลับหมึกทำให้ระบบหมุนได้อย่างอิสระ แรงบิดจากแป้นเหยียบจะถูกส่งไปยังล้อจักรยานผ่านแคร่ตลับหมึก

แคร่ตลับหมึกอยู่ในกระจกแคร่ตลับหมึกของเฟรม โดยจะขันให้แน่นหรือกดเข้าไป เนื่องจากกะโหลกใส่กะโหลกจะอยู่ที่ด้านล่างสุดของจักรยาน (ระหว่างท่อล่างและที่จุดตัดของตะเกียบโซ่) กะโหลกเองจึงไวต่อการปนเปื้อนสูง อิทธิพลภายนอกเชิงลบเมื่อเวลาผ่านไปส่งผลต่องาน: มี "กระทืบ", คลิก, เล่น, ติดขัด เพื่อป้องกันผลกระทบด้านลบเหล่านี้และไม่รวมความเป็นไปได้ของความล้มเหลวในการขนส่ง จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาเป็นประจำ

  • ปิด (ตลับหมึกหรือแคปซูล) ซึ่งตลับลูกปืนและเพลาเป็นหน่วยเดียวที่ไม่สามารถแยกออกได้ (แม้ว่าจะมีรุ่นที่ยุบได้หลายรุ่น) ตู้โดยสารดังกล่าวไม่ได้รับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา ในกรณีที่มีปัญหาในการทำงาน การขนส่งที่ผิดพลาดจะเปลี่ยนเป็นอันใหม่ อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าตู้โดยสารแบบปิดมีแนวโน้มที่จะปนเปื้อนน้อยกว่า
อ่าน:  ซ่อมกระปุกเกียร์ fiat marea ด้วยตัวเอง

รูปภาพ - ซ่อมรถจักรยานล่องหนด้วยตัวเอง


เปิด (พับได้) คือ เพลาหมุนในตลับลูกปืนที่อยู่ในถ้วย

ในทางกลับกัน ขันสกรูเข้ากับกระโหลกจักรยานโดยตรง ขนย้ายประเภทนี้ใช้งานได้สะดวก สามารถถอด หล่อลื่น แยกออก และประกอบได้อย่างง่ายดาย หากจำเป็นก็สามารถเปลี่ยนใหม่ได้

การบำรุงรักษารถจักรยานรวมถึงการถอดประกอบ การหล่อลื่นชิ้นส่วน การติดตั้งและการปรับแต่ง

ต่อไป ให้พิจารณาขั้นตอนการถอดกะโหลกโดยใช้กะโหลกแบบเปิดของ Shimano เป็นตัวอย่าง

เมื่อถอดแคร่ตลับหมึกออก คุณต้องระวังเพราะอาจมีแบริ่งจำนวนมาก ซึ่งเมื่อถอดออกแล้วสามารถกระจายไปในทิศทางต่างๆ ได้

ในการถอดก้านสูบออกจากแกนกะโหลก คุณจำเป็นต้องมีเครื่องมือ เช่น ที่บีบก้านสูบ เครื่องมือนี้ทำหน้าที่สองประการ: ด้านขวาได้รับการออกแบบมาโดยตรงสำหรับการบีบก้านสูบจากเพลาแคร่และสลักยึดของก้านสูบจะถูกถอดออกทางด้านซ้าย

ขั้นแรก คุณต้องใช้ประแจเหยียบเพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวขันของก้านสูบที่ส่วนท้ายของเพลากะโหลก สามารถถอดปลั๊กพลาสติก (ถ้ามี) ออกจากสลักเกลียวได้อย่างง่ายดายด้วยไขควงปากแบนแบบมาตรฐาน

หลังจากถอดสลักยึดแล้ว ให้ไปยังก้านสูบ เราบีบก้านสูบและขันตัวดึงด้วยส่วนเกลียวเข้าไปในก้านสูบจนสุดมันสำคัญมากที่จะไม่หักโหมจนเกินไปเพื่อไม่ให้ด้ายขาด หลังจากถอดก้านสูบออกจากแกนของแคร่เรียบร้อยแล้วอย่าลืมเช็ดเบาะนั่ง

จากนั้นใช้ตัวดึงพิเศษถอดแคร่ตลับหมึกออก ในกรณีของเรา เราใช้ตัวดึงกะโหลก Shimano มีตัวดึงที่เหมาะสมสำหรับรถแต่ละรุ่น ดังนั้นสำหรับ Hollowtech II, Howitzer, GXP วงเล็บด้านล่างจะใช้ตัวดึงสำหรับถ้วยใส่กะโหลกในตัว และสำหรับวงเล็บด้านล่างของ Shimano, SRAM และ Truvativ สามารถใช้ตัวดึงสำหรับกะโหลกมาตรฐานของ ISIS ได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าที่จับมักจะรวมอยู่ในแพ็คเกจของตัวดึงซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ประแจแบบปรับได้เพิ่มเติม

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารถม้าจะถูกลบออกจากด้านที่ไม่มีดาวบนก้านสูบเท่านั้นนั่นคือจากด้านซ้าย

ดังนั้นเราจึงใส่ตัวดึงเข้าไปในช่องของแคร่ตลับหมึกทางด้านซ้ายแล้วบิดด้วยที่จับหรือประแจแบบปรับได้ทวนเข็มนาฬิกา ในกระบวนการนี้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการบิดเบี้ยวของตัวดึง มิฉะนั้น ชามหรือตัวชามอาจเสียหายได้

หลังจากคลายเกลียวชามแคร่แล้วคุณต้องดำเนินการแบบเดียวกันทางด้านขวา ในกรณีนี้ คุณต้องหมุนที่จับตามเข็มนาฬิกาเท่านั้น! จากการกระทำง่ายๆ ดังกล่าว แคร่ตลับหมึกจะถูกลบออกและพร้อมสำหรับการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนใหม่

ต้องการดูวิธีการถอดข้อเหวี่ยงและกระโหลกศีรษะ? ดูวิดีโอรีวิว: