ซ่อมคาริสม่าด้วยมือของคุณเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซม carisma ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

เมื่อหลอดไฟในไฟตัดหมอกดับ การตัดสินใจว่ามันเป็นเรื่องง่าย - การเปลี่ยนหลอดไฟ ... pfffff ... ตั้งค่าให้แยกวิเคราะห์ แต่เมื่อรื้อตัวไฟหน้าแล้วน้ำก็ไหลออกมาจากที่นั่น: (ฉันนึกไม่ออกว่ามันไปอยู่ที่นั่นได้อย่างไร (ที่กระจก - ทุกอย่างแน่นโดยทั่วไป HZ)

ภายในเคสมีรีเฟลกเตอร์พร้อมเลนส์คือ ปรากฎว่าเคสมีกระจกและรีเฟลกเตอร์พร้อมเลนส์ก็มี เนื่องจากน้ำ รีเฟลกเตอร์จึงขึ้นสนิมครึ่งหนึ่ง เลนส์จึงสกปรกและมีเมฆมาก! เป็นผลให้มีแสงน้อยมากจาก PTF ดังกล่าว

ฉันคิดว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน PTF เอง แต่ ฉันไม่ต้องการกำจัดคดีนี้จริงๆ เพราะ มันยืนอยู่ในสถานที่ปกติที่เก๋ไก๋มากโดยไม่มีเสียงระฆังและนกหวีด เริ่มมองหา PTF แบบกลม และปราศจากความคลั่งไคล้ ... เพราะ แน่นอน เราสามารถสั่งซื้อ Hella Micro DE และจัดหาได้ แต่ราคาชิ้นละ 2,500 และฉันไม่ได้ใช้ไฟตัดหมอกเลย ตัดสินใจซื้อไฟตัดหมอกจากละมั่ง ฉันจำไม่ได้ว่าอันไหนกันแน่ พวกเขาดูค่อนข้าง ... ในความคิดของฉัน!

เขาดึงแผ่นสะท้อนแสงออกด้วยเลนส์ จากนั้นกระบวนการสร้างสรรค์และทดลองรายละเอียดใหม่ก็เริ่มขึ้น!

ในหลักสูตรมันกลับกลายเป็นเรื่องเล็กที่ไม่พึงประสงค์ (และอาจจะน่าพอใจ) เรื่องหนึ่ง! หากคุณใส่ PTF ใหม่ในตัวของอันเก่าที่มีกระจกบนตัวเครื่อง มันก็จะไม่ปิดเพราะ PTF ใหม่นั้นยาวกว่าตัวสะท้อนแสงแบบเก่า

ตัดสินใจรื้อกระจกแล้ว! ยิ่งกว่านั้นใน PTF ใหม่ก็อยู่ที่นั่นด้วย และในความคิดของฉัน 2 แก้วจะทำให้ฟลักซ์การส่องสว่างแย่ลงเท่านั้น (แก้ไขฉันถ้าฉันผิด)

ด้วยความช่วยเหลือของการให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าผม กระจกจะถูกลบออกจากร่างกายของผู้ป่วย!

ฉันขอโทษทันทีถ้ามันกลายเป็นเลอะเทอะหรือน่าเกลียด แต่นี่เป็นฝีมือของฉัน))))) โปรดรักและโปรดปราน
ด้วย PTF ที่สอง เขาทำเช่นเดียวกันทุกประการตามแผนการที่พิสูจน์แล้ว ...
ผลที่ได้คือชัดเจน

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

PTF ใหม่มีความแน่นหนาในตัวเองอยู่แล้ว ซึ่งเป็นข้อดีจริงๆ! ทั้งหมดรวบรวมและติดตั้งบนรถ ...

ขออภัยสำหรับกันชนสกปรก ฉันกลับมาจากวันหยุดแล้ว! และมียุงเยอะมากบนทางหลวงโดห์

ผลลัพธ์คือมีความสุขมาก! แสงก็สว่างมาก ตอนนี้พวกเขายังส่องแสงสดใสกว่าเพื่อนบ้านและใกล้เคียงกัน แต่สามารถปรับขึ้นลงได้ เพราะ เก็บ PTF ไว้ในตัวกล้องด้วยสลักเกลียว 2 ตัวโดยไม่มีขายึด ซึ่งอยู่ในภาพด้านบน อีกอย่าง ลงรถแล้วทำความสะอาดไฟหน้าก็ไม่เสียหาย ... แต่นั่นมันต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง!
ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ. ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

Mitsubishi Carisma เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าของชนชั้นกลาง มีรุ่นตัวถัง: ซีดานสี่ประตูและแฮทช์แบคห้าประตู รุ่นนี้มีการออกแบบที่สุขุมแต่มั่นคง ภายในเป็นสไตล์โมเดิร์นด้วยวัสดุคุณภาพสูงและรูปทรงนุ่มนวล

สำหรับรถระดับนี้ ภายในกว้างขวางมาก เบาะนั่งคนขับสามารถปรับความยาว มุมพนักพิง ความสูงและความเอียงของเบาะได้ เบรกทุกล้อเป็นดิสก์พร้อม ABS รถติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาด 1.6 ลิตรและกำลัง 90 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดตรงสำหรับ Carisma คาดว่าจะเปิดตัวในเร็วๆ นี้

Karisma ผลิตขึ้นที่โรงงาน Dutch NedCar ในเมืองบอร์นตั้งแต่ปี 1995 (ในสายการผลิตเดียวกันกับ Volvo S40/V40) แม้ว่าที่จริงแล้วการตีพิมพ์รถยนต์จำนวนมากเรียก Karisma ว่าเป็นตลาดที่ยืนยาว แต่ประวัติของรถยนต์ก็ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว เพียงแต่ว่าหลากหลายรุ่นก็ไม่รวย ตามการจำแนกประเภท MMC ที่เป็นกรรมสิทธิ์ (สัญลักษณ์ VIN 6-9) มี Carism เพียง 5 "ประเภท": DA2A - 1.8 (รวมถึงเครื่องยนต์ GDI) DA4A - 1.9 TDI (เทอร์โบดีเซล) DA5A - 1900 DIESEL (ยูโร3)

การปรับเปลี่ยนทั้งหมดนี้มี 2 แบบคือซีดานและแฮทช์แบค DA6A - 1.3 Eco (เฉพาะรถเก๋ง) สำหรับการเปรียบเทียบ (จนถึงปี 1997) Colt / Lancer มี 44 รุ่นและ Galant - 25 แต่ความจริงก็คือ "พวกนี้" มีการผลิตมาก อีกต่อไปแต่จำนวนการดัดแปลงภายในรายการนั้นน่าทึ่งมาก (สิ่งนี้ใช้กับ Space Star "ที่เกี่ยวข้อง" ด้วย) ไม่มีรถยนต์มิตซูบิชิคันอื่นๆ ที่มีชุดรหัสออปชั่น ออปชั่นอุปกรณ์ และการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอย่างต่อเนื่อง

เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเพราะความจริงที่ว่า MMC ต้องการโปรโมต Karisma ในยุโรปจริงๆ (อนิจจามันกลับกลายเป็นเฉพาะในรัสเซีย Karisma 1.6 มีการดัดแปลง 3505, 1.8 - 4308! สำหรับการเปรียบเทียบ Galant 2.0 - 340, 2.5 - 278, Lancer 1.3 - 281, Space Wagon 2.0 – 45 ความสำเร็จของ Karizma รวมถึงอันดับที่ 5 ในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือ ADAC ในปี 2545 ในกลุ่มรถยนต์ระดับกลาง (ตัวเลขแสดงจำนวนการเสียต่อพันคัน)

ควรสังเกตว่าความน่าเชื่อถือในปัจจุบันของ Karisma ทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก - ในระบบ TUV ของเยอรมันในปี 2546 รถยนต์ครองอันดับที่ 94 (จาก 110) สำหรับรถยนต์ใหม่ (7.7 เสียต่อพันคันอย่างไรก็ตามในทุกคลาส รถ). ในระหว่างการดำรงอยู่ Karisma มี 2 การปรับสไตล์ใหม่ ซึ่งอธิบายไว้ด้านล่าง (สำหรับการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิค โปรดดูที่ส่วน "ลักษณะเฉพาะ") อันที่จริง การดำเนินการนี้สามารถยุติประวัติศาสตร์ได้ เนื่องจากเลิกผลิตไปแล้วตั้งแต่ปี 2547 ค่าใช้จ่ายเปรียบเทียบของบริการรับประกัน

ซ่อมปุ่มควบคุมกระจก MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA.

ซ่อมไฟแผงหน้าปัด. มิตซูบิชิ คาริสม่า.