รายละเอียด: การซ่อมแซมคอยล์ดำน้ำที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับรอกตกปลาอาจทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่ทำงานโดยสิ้นเชิงหรือป้องกันไม่ให้คุณเพลิดเพลินกับกระบวนการตกปลา ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายระหว่างการทำงาน ในบทความนี้เราจะวิเคราะห์คำถามเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมวงล้อประมงประเภทต่าง ๆ - เฉื่อยและไม่เฉื่อย
แน่นอนว่ามีโอกาสที่จะขอความช่วยเหลือจากเวิร์กช็อปเฉพาะทาง หรือคุณสามารถลองซ่อมรอกตกปลาด้วยมือของคุณเอง ซึ่งจะไม่เพียงแต่ประหยัดเงิน แต่ยังได้สัมผัสกับความสุขจากการทำงานด้วยตัวเองอีกด้วย
การเลือกคุณลักษณะของการตกปลานี้ ชาวประมงแต่ละคนจะพิจารณาทางเลือกและเงื่อนไขสำหรับการตกปลาอย่างรอบคอบ จากนั้นจึงได้ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับคุณลักษณะของมันเท่านั้น และมันจะกลายเป็นโชคร้ายมากถ้ามันใช้ไม่ได้ในทันใด จะเริ่มซ่อมรีลหมุนได้ที่ไหน คำตอบคือชัดเจน - จากการถอดประกอบผลิตภัณฑ์
ขั้นแรกเราจะศึกษาการแยกชิ้นส่วนของผลิตภัณฑ์เป็นระยะ ๆ จากนั้นเราจะพิจารณาสัญญาณและสาเหตุหลักของการพังทลายที่ทำให้จำเป็นต้องซ่อมแซมขดลวดเฉื่อยและการซ่อมแซมขดลวดเฉื่อยด้วยมือของเราเอง .
ไม่ว่าคุณจะไปซ่อมรอกตกปลาแบบเฉื่อยหรือซ่อมรอกแบบทวีคูณที่รวมหลักการของการทำงานเฉื่อย สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมและถอดประกอบผลิตภัณฑ์อย่างระมัดระวัง เมื่อทำการถอดประกอบ ให้จัดวางองค์ประกอบและส่วนที่ถอดออกแต่ละรายการตามลำดับความสำคัญ แนวทางดังกล่าวในภายหลัง หลังจากที่คุณซ่อมแซมรอกสปินนิ่งแล้ว จะช่วยให้ขั้นตอนการประกอบง่ายขึ้นมาก
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ในการทำความสะอาดผลิตภัณฑ์ ให้ใช้สำลีหรือแผ่นสำลีชุบน้ำอุ่นก่อนหน้านี้ หากคุณต้องการขจัดสิ่งสกปรกในมุมที่เข้าถึงยาก ให้ใช้แหนบหรือสำลีก้าน ไม่แนะนำให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดในครัวเรือนที่มีฤทธิ์รุนแรงเพื่อขจัดสิ่งสกปรก เมื่อทำการซ่อมวงล้อหมุน ควรใช้น้ำมันเบนซินหรือแอลกอฮอล์ในการทำความสะอาด
ลองพิจารณาการถอดประกอบคอยล์เฉื่อยโดยใช้ตัวอย่างของ Shimano Catana 2500 FB:
ในการซ่อมขดลวดเฉื่อยด้วยมือของคุณเองคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนก่อน และเราจะเริ่มกระบวนการนี้โดยการเอาที่จับออก
ขั้นตอนต่อไปคือการถอดแหวนพลาสติกและเครื่องหมายดอกจันที่อยู่ด้านล่างออก
เราคลายเกลียวน็อตหลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดไว้
เราคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดแล้วถอดขอบตกแต่งออก
ในการถอดเฟืองหลัก ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวโบลต์ที่ยึดก้านไว้ จากนั้นคุณต้องดึงก้านออกแล้วถอดเกียร์
ถอดเกียร์ที่เหลือออก
มาดูการถอดประกอบโดยใช้รอก ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL เป็นตัวอย่าง:
คลายน็อตล็อคที่ยึดที่จับรีล
เราถอดชิ้นส่วนของตัวคูณเพื่อให้ได้สปูล เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้คลายเกลียวน็อต
หมุน "แก้ม" ของตัวคูณแล้วถอดออก
นำหลอดออกจากตัวคูณ
หากต้องการไปที่กลไกหลักของตัวคูณ ให้ถอดชิ้นส่วนออกจากแกน
และติดตั้งประเก็นด้านล่าง
ถอดฝาครอบเบรกเพลา
เราคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดฝาครอบที่ปิดกลไกหลักแล้วถอดออก
มาดูกลไกหลักกัน เกียร์ที่ใหญ่ที่สุดคือเกียร์หลักประกอบด้วยแผ่นดันของคลัตช์
นำแผ่นปิดตกแต่งออกอย่างระมัดระวัง (http://prntscr.com/giaynv) และนำแถบเลื่อนออก
เราถอดตัวอุดตัวหนอนคลายเกลียวฝาครอบแล้วถอด "ฟัน" ออกแล้วถอด "ตัวหนอน"
ผลิตภัณฑ์ถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ ล้าง วินิจฉัยความเสียหาย และซ่อมแซมคอยล์เฉื่อย
ในการดำเนินการซ่อมแซมขดลวดเฉื่อยด้วยมือของคุณเองเช่นเดียวกับขดลวดเฉื่อยคุณต้องระบุสาเหตุของการพังทลายก่อนแล้วจึงดำเนินการให้ถูกต้อง แน่นอน หลังจากแยกชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์แล้ว คุณจะเห็นชิ้นส่วนที่ไม่เป็นระเบียบได้อย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม การแสดงอาการบางอย่างของการทำงานผิดพลาดมักจะช่วยในการระบุชิ้นส่วนที่ล้มเหลวก่อนที่จะถอดประกอบคอยล์
ประเภทของความผิดปกติและการสำแดง:
- เสียงภายใน. หากมีเสียงผิดปกติเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานผลิตภัณฑ์ ให้หยุดใช้ทันที ไม่จำเป็นว่าเสียงจะเกิดจากส่วนที่เสียหาย แต่ก็อาจเกิดจากสิ่งสกปรกที่เข้าไปในกลไกได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม หากสาเหตุไม่ใช่การปนเปื้อนของผลิตภัณฑ์ แสดงว่าตลับลูกปืนไม่เป็นระเบียบ จากนั้นเพื่อซ่อมแซมรอกตกปลาก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ
- ส่งเสียงแหลมในขดลวด เสียงลั่นดังเอี๊ยดภายในร่างกายส่งสัญญาณให้ชาวประมงทราบเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - ได้เวลาแยกชิ้นส่วนรอก ทำความสะอาดจาระบีเก่า และดำเนินการกับอันใหม่ การพิจารณาว่าเสียงเอี๊ยดนั้นมาจากชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบใด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะดำเนินการบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์ให้สมบูรณ์
- เส้นมีบาดแผลไม่สม่ำเสมอบนหลอด บางครั้งสถานการณ์ต่อไปนี้เริ่มเกิดขึ้น - สายการประมงถูกวางบนแกนม้วนอย่างไม่สม่ำเสมอเพื่อสร้างกรวยด้านหน้าหรือด้านหลัง การแก้ไขปัญหานี้ง่ายพอ หากการม้วนตัวเกิดขึ้นโดยมีกรวยคว่ำ จำเป็นต้องถอดแหวนรองหนึ่งอันออกจากแกนหลักของรอก ในกรณีของการก่อตัวของกรวยขึ้นไปจะต้องเพิ่มแหวนรอง
เพื่อให้ผลิตภัณฑ์สามารถให้บริการคุณได้ในระยะยาว จะต้องใช้งานอย่างเหมาะสมและระมัดระวัง ดำเนินการบำรุงรักษาเป็นระยะ และตอบสนองต่อสัญญาณการเบี่ยงเบนจากการทำงานปกติของคอยล์ทันที
อย่าเลื่อนการซ่อมแซมวงล้อหมุนอย่างไม่มีกำหนด - ความล่าช้าจะทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงและเร่งการทำลายไม่เพียง แต่ชิ้นส่วนที่เสียหาย แต่ยังรวมถึงส่วนที่สัมผัสกับพวกมันด้วย ซึ่งจะทำให้ค่าซ่อมหรือสินค้าเสียหายเพิ่มขึ้น!
มาดูวิดีโอการซ่อมรอกตกปลาด้วยมือของเราพร้อมเคล็ดลับสองสามข้อ:
ชาวประมงที่มีประสบการณ์ไม่แนะนำให้ถอดและหล่อลื่นรอกใหม่คุณภาพสูงสำหรับ 1-2 ฤดูกาล ในกรณีที่ไม่มีปัญหา อนุญาตให้ใช้เฉพาะการหล่อลื่นเบาของชิ้นส่วนที่หมุนได้เพื่อให้เลื่อนได้ พึงระลึกไว้เสมอว่าการพังทลายบางอย่างสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยรู้กฎการใช้งานวงล้อ - ตัวอย่างเช่น หลังจากกลับถึงบ้านจากการตกปลา อย่าปล่อยให้คลัตช์เสียดทานแน่นและคลายออก วิธีนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการเสียรูปและการเกาะติดของจานเสียดทานระหว่างที่ไม่ได้ใช้งานรีลเป็นเวลานาน!
ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรอกและป้องกันการตกปลาได้สบาย เพลิดเพลินกับการตกปลาได้ค่อนข้างง่าย ซ่อมเอง.
อีกทางหนึ่งคือการไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญโดยติดต่อเวิร์กช็อปพิเศษ ทั้งตัวเลือกแรกและตัวเลือกที่สองจะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเงินซื้อรอกใหม่ โดยยังคงจับปลาแบบเก่าที่คุ้นเคยและเป็นที่ชื่นชอบต่อไป
พิจารณาวิธีการถอดประกอบรอกม้วนเก็บ วิธีประกอบ ซ่อมรอกแบบไม่มีแรงเฉื่อยด้วยมือของคุณเอง และวิเคราะห์กฎพื้นฐานสำหรับการดูแลอุปกรณ์ที่ค่อนข้างซับซ้อนเหล่านี้
และหากคุณสนใจที่จะรู้จักอุปกรณ์ของคอยล์เฉื่อยหรือตัวเลือกของคอยล์ตัวคูณ อ่านบทความของเรา!
การเลือกรอกสปินนิ่ง จุดสำคัญ สำหรับการตกปลาที่ประสบความสำเร็จและน่าเสียดายหากรอกใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว แต่คุณไม่ควรยอมแพ้เพราะในกรณีส่วนใหญ่สามารถซ่อมแซมได้
ก่อนแยกส่วนขดลวด ควรใช้สำลีชุบน้ำเช็ดทำความสะอาดสิ่งสกปรก ทราย และเมือกปลา
เมื่อถอดประกอบกลไกคอยล์ ทุกรายละเอียดของกลไกจะเป็น เป็นระเบียบ ขวาไปซ้ายหรือซ้ายไปขวา ซึ่งจะทำให้คุณสามารถประกอบคอยล์เฉื่อยได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
ขดลวดถูกถอดประกอบตามลำดับนี้:
- อย่างแรกเลยคือจำเป็น ถอดน็อต เบรกแรงเสียดทานและแกนม้วน;
- แล้ว เครื่องซักผ้าและเกียร์ตั้งอยู่ใต้แกนม้วน;
- ขั้นตอนต่อไปคือการ คลายเกลียวที่จับ;
- แล้ว ถอดแยกชิ้นส่วนกลไกรีล: คลายเกลียวน็อตหนีบด้วยคีมหรือประแจ ถอดโรเตอร์;
- แล้ว ถอดกุญแจมือ และกลไกที่ยึดให้ถอดลูกกลิ้งที่สายเบ็ดผ่าน
- คลายเกลียวสลักหยุด ย้อนกลับและถอดสวิตช์คลายเกลียวสลักเกลียวของปลั๊กแล้วถอดออก
- ถอดผนังคอยล์ (ตามกฎแล้วต้องใช้ความพยายามค่อนข้างมาก);
- ถอดกำแพงออกคุณจะเห็นตัวเลื่อนและสองเกียร์ - นี่คือกลไกหลักของคอยล์หากทุกอย่างเป็นไปตามระเบียบ คุณไม่ควรถอดออก
สำหรับการประกอบขดลวดจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน
การปรากฏตัวของเสียงภายในสามารถเกิดขึ้นได้ทั้งจากการซึมเข้าไปในกลไกของสิ่งสกปรกและจากการสลายตัวของแบริ่งหรือส่วนอื่น ๆ หากเกิดเสียงรบกวนจำเป็นต้องใช้แรงเฉื่อย หยุดทันทีเพื่อไม่ให้ปัญหารุนแรงขึ้น ควรถอดประกอบคอยล์และทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสาเหตุของปัญหา
หากในระหว่างการหมุนของสายเบ็ดมีเสียงดังก้องและเคาะกลไกเป็นระยะ ๆ และอยู่ภายใต้ภาระ (เมื่อเล่น) เวดจ์ของรีลหมายความว่ามี ปัญหาร้ายแรง ในเกียร์หลัก ในกรณีนี้ต้องเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนและเกียร์ขับเคลื่อนด้วยคู่ใหม่
หากการประกันตัวของเลเยอร์เส้นเปลี่ยนจากตำแหน่ง "โยน" เป็นตำแหน่ง "ม้วน" โดยธรรมชาติ อาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ตั้งแต่การยิงเหยื่อไปจนถึงการทำลายคันเบ็ด
ในการแก้ไขปัญหาคุณต้องก่อน ขันน็อตให้แน่นที่ผูกโบว์ไว้ ในกรณีที่ไม่เพียงพอ คุณควรถอดฝาครอบใต้สปริงออกและ เพิ่มความยืดหยุ่นให้กับมันโดยการติดตั้งปะเก็นบนแกนหรือเปลี่ยนสปริงให้แข็งขึ้น
เมื่อปัญหานี้เกิดขึ้น ที่จับสปูลจะหมุนอย่างอิสระทั้งไปข้างหน้าและข้างหลังแม้จะเปิดแบ็คสต็อป ในรุ่นที่ทันสมัย ตัวหยุดทำจากคลัตช์ที่วิ่งเกิน และสาเหตุของปัญหาคือสิ่งสกปรกเข้าไปเกาะและทำให้น้ำมันหล่อลื่นหนาขึ้น ข้อต่อต้องถอดประกอบและหล่อลื่นด้วยน้ำมันเหลว เป็นที่น่าสังเกตว่าการซ่อมแซมคลัตช์ที่ล้นเกินนั้นเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งเหมาะสำหรับมืออาชีพ
ลักษณะที่ปรากฏของรอยบุบ รอยขีดข่วน และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่ด้านข้างของแกนหลอดทำให้ระยะการหล่อลดลง นอกจากนี้สายการประมงยังได้รับบาดเจ็บอย่างมากจากความไม่สม่ำเสมอของสปูลและอายุการใช้งานก็ลดลงอย่างมาก จะแก้ไขอย่างไร? เมื่อข้อบกพร่องดังกล่าวปรากฏขึ้นจะต้อง บดให้ละเอียดและขัดพื้นผิวของขอบหลอด ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องพยายามอย่าเอาสารเคลือบคาร์ไบด์ออกจากด้านข้าง ซึ่งมีอยู่ในคอยส์ที่ดีทันสมัย
บนคอยส์ที่มีเบรกเสียดสีด้านหน้า น็อตล็อคคลัตช์จะอยู่ที่ 1-2 มม. เหนือขอบของหลอด. เป็นผลให้สายการประมงเกาะติดมันและตกอยู่ใต้ขอบ สับสนและแตก ในการแก้ไขปัญหาคุณควร ถอดประกอบกลไก: ถอดน็อตยึดและแหวนรองคลัตช์ จากนั้นเปลี่ยนปะเก็นสักหลาดด้วยพลาสติกบาง หลังจากนั้น น็อตยึดจะอยู่ในแนวเดียวกับขอบของหลอด
ถ้ามีเสียงดังเอี๊ยดแสดงว่าขดลวด ต้องหล่อลื่น. ในขณะเดียวกัน ก็อาจเป็นเรื่องยากที่จะระบุได้ว่าชิ้นส่วนใดส่งเสียงดังเอี๊ยด ดังนั้นตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อเกิดปัญหานี้คือถอดแยกชิ้นส่วน ทำความสะอาด และหล่อลื่นขดลวดทั้งหมด หากคุณมีทักษะบางอย่าง จะไม่เป็นปัญหาและใช้เวลาไม่นาน
ถ้าเส้นหลุดออกมาแน่นในระหว่างการหล่อ เหตุผลก็คือ สิ่งสกปรกเข้า เข้าไปในกลไกของลูกกลิ้งวางสาย แบริ่งอยู่ตรงนั้นเสียดสีและสายเบ็ดก็บิด ดังนั้น ในการแก้ไขปัญหา จำเป็นต้อง ถอดประกอบ ทำความสะอาด และหล่อลื่นลูกกลิ้ง.
หากเส้นที่ม้วนบนแกนม้วนไม่เท่ากันส่งผลให้มีกรวยด้านหน้าหรือด้านหลังนี้ ไม่จำเป็นต้องเสียเปรียบ. อย่างไรก็ตาม คุณควรรู้ว่าสถานการณ์สามารถแก้ไขได้ง่ายในทิศทางที่ถูกต้อง บนเพลาหลักของคอยล์มีแหวนรองหลายอันที่มีความหนาต่างกัน เพื่อขจัดการพันกันของสาย กรวยลง, ควรถอดเครื่องซักผ้าหนึ่งอัน, และในกรณีที่ กรวยชี้ขึ้นจะต้องเพิ่มเครื่องซักผ้า
คลัตช์เสียดทานกระชับตัวเองเมื่อสายเบ็ดตก - ทำงานผิดพลาดอย่างร้ายแรงซึ่งอาจปรากฏอยู่บนขดลวดที่มีคุณภาพไม่สูงสุด มันนำไปสู่การแตกในสายเบ็ดเมื่อเล่นปลาและในกรณีที่รุนแรงกว่า - ให้ขดลวดแตกเอง.
น่าเสียดายที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะกำจัดข้อบกพร่องนี้ ทางออกเดียวคือ ตกปลาต้องระวังนะครับ.
มีหลายวิธีในการเพิ่มการจับปลาของคุณ แต่วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือวิธีเหล่านี้ ด้านล่างนี้ บรรณาธิการของเว็บไซต์แบ่งปัน 3 วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการเพิ่มสิ่งที่คุณสนใจ:
- ตัวกระตุ้นเย็น นี่คืออาหารเสริมที่ใช้ฟีโรโมนซึ่งกระตุ้นตัวรับในปลา ความสนใจ! Rybnadzor ต้องการแบนเหยื่อนี้!
- กำจัดเหยื่ออื่นๆ ที่มีรสชาติได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยกว่า จะดีกว่าถ้ามีฟีโรโมนเป็นส่วนประกอบ แต่ควรใช้ดีที่สุด ความแปลกใหม่ 2016 — ไดนาไมต์เอฟเฟกต์!
- เรียนรู้เทคนิคการตกปลาแบบต่างๆ ตัวอย่างเช่น ที่นี่เขียนเกี่ยวกับการโพสต์แบบหมุน
ในบางกรณี เช่น การซ่อมคลัตช์ที่วิ่งเกินที่กล่าวไว้ข้างต้น กระบวนการนี้ซับซ้อนและต้องใช้ความอุตสาหะ ดังนั้นจึงควรมอบความไว้วางใจให้ผู้เชี่ยวชาญซ่อมชิ้นส่วนนี้ สิ่งนี้จะแก้ไขปัญหาได้
ในเวลาอันสั้นและด้วยการรับประกันอย่างมืออาชีพ.
นอกจากนี้อย่าลืมว่าการพยายามซ่อมรีลหมุนด้วยมือของคุณเองสามารถทำได้ ยากมากนอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงที่จะทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น
งั้นเรามาดูกันดีกว่า ข้อดีของการซ่อมโดยผู้เชี่ยวชาญ. ช่างซ่อมรอกม้วน:
- สามารถซ่อมแซมวงล้อหมุนได้อย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูง
- มีอะไหล่สำหรับคอยล์ทุกประเภท
- สามารถปรับคู่หลักได้อย่างแม่นยำ
- ใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษ
คุณสามารถหาต้นแบบดังกล่าวได้ในเมืองใหญ่ ๆ
เพื่อป้องกันการชำรุดและทำงานผิดปกติ ก่อนอื่น ควรเคลื่อนย้ายคอยล์อย่างระมัดระวังและจัดการอย่างระมัดระวังบนบ่อเพื่อไม่ให้เกิดการกระแทกที่อาจทำให้กลไกเสียหาย พยายามอย่าจุ่มลงในน้ำและอย่าวางบนทราย .
ทำความสะอาด. หากทรายเข้าไปในกลไก ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น ตัวขับและเฟืองขับ จะสึกหรอค่อนข้างเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนคอยล์และทำความสะอาดจากด้านในเป็นประจำ
น้ำมันหล่อลื่น. การทำงานของกลไก "แห้ง" เป็นอีกสาเหตุหนึ่งสำหรับ สึกหรอเร็ว. ต้องทำการหล่อลื่นทันทีหลังจากทำความสะอาดขดลวดจากทรายที่เข้าไป น้ำมันชนิดใดที่จะใช้ - คำถามไม่ง่ายอย่างที่คิดในแวบแรก
หากไม่สามารถทำได้ คุณสามารถใช้น้ำมันที่มีความสม่ำเสมอที่เหมาะสม แต่คุณต้องแน่ใจว่าไม่มีสารเติมแต่งที่ไม่จำเป็น และจะไม่ทำลายชิ้นส่วนพลาสติกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตวงล้อหมุนที่ทันสมัย กล่าวอีกนัยหนึ่ง น้ำมันที่ออกแบบมาเพื่อลดความเสียดทานของโลหะบนโลหะ - ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด.
การจัดการคอยล์อย่างระมัดระวังและการบำรุงรักษาเป็นประจำจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรง ปัญหาทั้งหมดปรากฏขึ้นไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ในระยะเริ่มต้นอยู่บนนั้นที่ความผิดปกติเหล่านี้ง่ายต่อการกำจัด การดูแลและซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรอกให้สูงสุด และจะทำให้นักตกปลาพึงพอใจด้วยประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติเป็นเวลาหลายปี
และหากต้องการทราบวิธีการติดตั้งและตั้งค่ารอกสปินนิ่ง? อ่านบทความนี้
ในตอนท้ายของวิดีโอ - การกำจัดการรีเซ็ตตัวเองของ line stacker บนรีลไร้แรงเฉื่อย ดูมีความสุข!
