ซ่อม kia mojave ด้วยตัวเอง

ในการอัพเกรด Kia Mojave เจ้าของรถ SUV เกาหลีต้องตุนไม่เพียงแต่กับชิ้นส่วนและอุปกรณ์ใหม่เท่านั้น แต่ยังต้องอดทนด้วย ไม่ใช่ว่าตัวเครื่องจะเสร็จสิ้นตัวเองได้ยาก แต่ก็ยังมีองค์ประกอบหลายอย่างที่ไม่น่าจะเปลี่ยนและปรับแต่งได้ภายใน 1-2 ชั่วโมง มาเปิดเผยรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของการปรับแต่ง SUV ยอดนิยมและหาข้อผิดพลาดที่เราจะต้องเผชิญระหว่างการทำงาน

หากคุณมีปริมาณปกติ 274 ลิตรไม่เพียงพอ s. "ขับเคลื่อน" เป็นดีเซลโดยผู้ผลิตเกาหลีจากนั้นคุณไม่ควรรีบไปที่สตูดิโอปรับแต่งต่างๆในทันทีเพื่อติดตั้งกังหันเพิ่มเติมหรือเปลืองเครื่องยนต์รถยนต์ 3 ลิตร ประการแรกหน่วยพลังงานของ "เกาหลี" ติดตั้งกังหันแล้วและการติดตั้งเพิ่มเติมจะรบกวน "ความร่วมมือ" ที่เสถียรของมอเตอร์และระบบทำความเย็นเท่านั้น ประการที่สอง คุณสามารถทำอย่างชาญฉลาดขึ้นและปรับปรุงเครื่องยนต์ และในขณะเดียวกันองค์ประกอบอื่นๆ ของ Mojave โดยการแทนที่ซอฟต์แวร์จากโรงงานบนชุดควบคุมเครื่องยนต์

การจูนชิปนั้นถูกกว่าเทอร์โบชาร์จหลายเท่า ซึ่งสามารถทำได้ที่บ้าน นอกจากนี้ คุณไม่ต้องรอหลายสัปดาห์เพื่อให้พนักงานของศูนย์ปรับแต่ง "เสก" Kia ของคุณเสร็จ หากข้อโต้แย้งเหล่านี้เพียงพอสำหรับคุณ และคุณพร้อมที่จะเริ่มการปรับแต่งชิปอย่างอิสระ ให้พิจารณาคุณสมบัติของงานที่จะเกิดขึ้น สิ่งแรกที่ต้องดูแลคือเฟิร์มแวร์ใหม่ จนถึงปัจจุบัน Kia มีตัวเลือกซอฟต์แวร์หลายตัว บางรุ่นเหมาะสำหรับการปรับแต่งชิพเครื่องยนต์เบนซินโดยเฉพาะ ส่วนที่เหลือสามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลได้ ไม่ว่าในกรณีใดคุณไม่ควรลืมเรื่องนี้เพราะถ้าคุณผสมเข้าด้วยกันคุณจะโยนรูเบิลประมาณ 6,000 รูเบิล - นี่คือค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยของเฟิร์มแวร์ที่ได้รับอนุญาตสำหรับ Mohave

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

คุณรู้ได้อย่างไรว่าเฟิร์มแวร์ตัวนี้หรือตัวนั้นเหมาะกับรถของคุณ? ก่อนอื่น ให้ความสนใจกับชื่อของยูทิลิตี้ สำหรับดีเซล โปรแกรมที่มีเครื่องหมาย "IIBM ++" ระบุไว้ที่ท้ายชื่อโปรแกรมจะเหมาะสม สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน คุณต้องซื้อซอฟต์แวร์ที่มีเครื่องหมาย "IIMV"

Kia Mojave พร้อม ECU กระพริบ เราแนะนำให้อ่าน

• ปรับแต่ง Kia Spectra – ภาพรวมของตัวเลือกที่มีอยู่
• ปรับแต่ง Kia Sid – ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการสิ้นสุดสเตชั่นแวกอนของเกาหลี
• ความทันสมัยของ Kia Rio 3 - รถดีๆ จะไร้ที่ติ!
• ปรับแต่ง Kia Optima - เคล็ดลับในการปรับปรุง "เกาหลี" ที่เป็นที่นิยม
• การปรับปรุง Kia Mojave - จูนอิสระจาก "A" ถึง "Z"
• ปรับแต่ง Kia Rio – วิธีงบประมาณสำหรับการแปลงโมเดลเกาหลี
• Kia cerate การปรับปรุง – เรานำคูเป้เกาหลีมาสู่อุดมคติ
• ปรับแต่ง Kia Soul – วิธีการดั้งเดิมของการปรับปรุงร่างกายและไม่เพียงเท่านั้น

หลังจากดาวน์โหลดยูทิลิตี้นี้แล้ว คุณจะต้องดาวน์โหลดโปรแกรม Chiploader ด้วย ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจการปรับแต่งชิป นอกเหนือจากโปรแกรม คุณต้องซื้อหรือยืมอะแดปเตอร์ K-Line ดั้งเดิมและอะแดปเตอร์ USB 2 ตัว อย่าลืมว่าการปรับแต่งชิปสามารถทำได้บนพีซีที่ติดตั้ง Windows XP เท่านั้น เวอร์ชันอื่นไม่เหมาะกับงานนี้

เมื่อคุณรวบรวมอุปกรณ์และโปรแกรมทั้งหมดแล้ว คุณก็เริ่มทำงานได้เลย ทางด้านซ้ายของพวงมาลัยในห้องโดยสาร Kia คือ ECU ซึ่งจะต้องปิดและดึงออกจาก "กระเป๋า" ปกติ เพื่อไม่ให้สายไฟสับสนเมื่อเชื่อมต่อใหม่ ก่อนถอดเครื่อง ควรถ่ายรูป Mojave ECU สักสองสามภาพ หลังจากนั้นเราเชื่อมต่อบล็อกกับคอมพิวเตอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่ไม่คาดคิดระหว่างกระบวนการปรับแต่งชิป คุณต้องเชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของอะแดปเตอร์ K-Line กับ ECU ผ่านขั้วต่อ OBD II เท่านั้น ในการทำเช่นนี้ เรา "ใส่" อะแดปเตอร์ USB บนอะแดปเตอร์และทำการเชื่อมต่อ เรารีบูตชุดควบคุมและรอให้โฟลเดอร์ที่มีข้อมูลในเครื่องสว่างขึ้นบนจอภาพ PCจากนั้นไปที่โฟลเดอร์และค้นหาเฟิร์มแวร์ Kia มาตรฐานพร้อมนามสกุล pdf เปิดไฟล์เก็บถาวรด้วยซอฟต์แวร์ใหม่และระบุโฟลเดอร์สุดท้ายด้วยเฟิร์มแวร์เก่า

ในขั้นตอนต่อไปของการปรับแต่งชิป คุณต้องปรับการทำงานของระบบ Mohave ที่คุณไม่ชอบ ตามกฎแล้วนี่คือเครื่องยนต์และระบบเกียร์ ในการปรับองค์ประกอบเหล่านี้ คุณต้องเลื่อนแถบเลื่อนไปทางขวาให้มากที่สุด คุณจะต้องปรับปรุงการทำงานของระบบระบายความร้อนและไอเสียของ Kia - เลื่อนตัวเลื่อนไปที่ตำแหน่งสูงสุดทางด้านขวา การปรับเทียบองค์ประกอบอื่นๆ เกิดขึ้นในลักษณะเดียวกัน ต่อไป เราเห็นด้วยกับคำเตือนจาก Chiploader และรอให้เส้นการโหลดเปลี่ยนเป็นสีเขียว หลังจากนั้นเราจะรีบูต ECU และติดตั้งเครื่องในห้องโดยสาร Kia ผลลัพธ์ของการปรับแต่งชิปคือการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ Mojave 30% แรงบิด - 35-40% อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะลดลงเพียง 0.3 ลิตร/100 กม.

หลังจากเปลี่ยนเฟิร์มแวร์ของสต็อกแล้ว เครื่องยนต์ของ Kia จะ "ระเบิด" อย่างแท้จริงและเร่งรถให้เร็วขึ้นอีก โดยธรรมชาติแล้ว เขาจะต้องได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติม ซึ่งจะไม่ยอมให้มอเตอร์ Mohave เคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ต่างกัน ดังนั้นการสนับสนุนดังกล่าวจึงคุ้มค่าที่จะใช้เฟรมย่อยซึ่งสามารถซื้อได้ทั้งจากตัวแทนของ Kia และในสตูดิโอปรับแต่งเฉพาะทาง

เมื่อเลือกชิ้นส่วนให้คำนึงถึงประเภทของชิ้นส่วน ลดราคาคุณสามารถค้นหาเฟรมย่อยสำหรับระบบกันสะเทือนซึ่งรองรับมอเตอร์เพียงเล็กน้อยเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีอะไหล่พิเศษสำหรับเครื่องยนต์อีกด้วย นี่เป็นองค์ประกอบที่ Mohave ต้องการอย่างแท้จริง สำหรับผู้ผลิต - หากคุณไม่พบเฟรมย่อยของ Kia ดั้งเดิม เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจกับอะไหล่จากบริษัท Createch. ชิ้นส่วนเหล่านี้ค่อนข้างน่าเชื่อถือและทนทานนอกจากนี้ยังติดตั้งง่ายบน Mohave ด้วยมือของคุณเอง นอกจากตัวอะไหล่แล้ว เพื่อปรับปรุง Kia เราต้องการ:

• แจ็ค;
• ชุดไขควงและประแจ
• ผ้าขี้ริ้วและน้ำ
• คีม.

การติดตั้งซับเฟรมบนรถด้วยตัวเอง

ก่อนอื่นคุณต้องยก SUV เพื่อให้ล้อหน้าทั้งสองลอยอยู่ในอากาศ ถัดไป ให้ถอดส่วนล่างของตัวป้องกันปกติของมอเตอร์โมฮาวีออก เราถอดชิ้นส่วนของโรงงานออกและทำความสะอาดเบาะอย่างทั่วถึง อย่าลืมทำความสะอาดจุดยึดไขว้และขจัดสนิม หลังจากนั้นเราใส่เฟรมย่อยใหม่ ขันสกรูด้านบนให้แน่นก่อน จากนั้นจึงขันสกรูด้านล่างให้แน่น ในการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึด คุณต้องดึงชิ้นส่วนอะไหล่ที่ติดตั้งไว้เล็กน้อย แต่อย่าหักโหมจนเกินไป มิฉะนั้น Kia จะหลุดออกจากแม่แรง หลังการติดตั้ง เราใส่ชุดป้องกันมอเตอร์และทำการตั้งศูนย์ล้อ

• ดอลลาร์ - 58.85 รูเบิล
• ยูโร - 62.68 รูเบิล

คู่มือนี้กล่าวถึงการซ่อมแซมและการทำงานของรถยนต์ Kia Mohave / Kia Boreggo / Kia Mohave / Kia Borrego ด้วยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล 1.25, 1.4, 1.6, 1.4D ลิตร

สำนักพิมพ์: เสาหิน
ปิดบัง: อ่อน
รูปแบบ: A4
เลขหน้า: 422
ประเภทกระดาษ: หนังสือพิมพ์
ไอเอสบีเอ็น: 978-617-537-143-5

ประเภทเครื่องยนต์: G6DA/G8BA/D6EA
ความจุเครื่องยนต์: 3.8 / 4.6 / 3.0D ล
พลัง: 250 / 274 / 340 แรงม้า