ซ่อมกล่องเนื้อทรายทำเอง

รถเพื่อการพาณิชย์ก็ต้องการการดูแลเช่นกัน ดังนั้นการซ่อมจุดตรวจบนละมั่งด้วยมือของคุณเองจึงไม่ใช่เรื่องยากในโรงรถ งานค่อนข้างซับซ้อน แต่ถ้าทำทุกอย่างตามคำแนะนำแล้วเกือบทุกคนก็สามารถรับมือได้ คุณภาพของงานไม่น้อยขึ้นอยู่กับชิ้นส่วนที่ใช้ ซื้ออะไหล่ในสถานที่ที่เชื่อถือได้เท่านั้น วิธีนี้จะช่วยคุณประหยัดจากปัญหากล่องที่ซ่อมชำรุดก่อนเวลาอันควร ขอแนะนำให้ปรึกษากับช่างผู้ชำนาญหากมีปัญหาในการซ่อม พึงระลึกว่างานทั้งหมดต้องทำอย่างระมัดระวังและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั้งหมด

ซ่อมแซมด่านทำเองบนละมั่ง จำเป็นสำหรับปัญหาที่มองเห็นได้กับโหนดนี้ สัญญาณของการทำงานผิดพลาดคือ เข้าเกียร์ลำบาก, ความเร็วในการกระโดด, เสียงในกระปุกเกียร์ หากมีอาการเหล่านี้ปรากฏขึ้นคุณจำเป็นต้องซ่อมแซมกล่อง ในบางกรณีต้องทำทันที

ก่อนกระบวนการประกอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนมีความสมบูรณ์ รอยแตกรวมถึงผลที่ตามมาจากการสึกหรอที่มองเห็นได้นั้นถือว่ายอมรับไม่ได้ ตลับลูกปืนควรล็อคเข้าที่โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก หากมีรอยขีดข่วนเล็ก ๆ บนพื้นผิวของด้ามจะต้องขัดด้วย GOI paste ส่วนการผสมพันธุ์ต้องหมุนโดยไม่มีการรบกวน

ต้องเปลี่ยนลูกปืนทั้งหมด ก่อนประกอบต้องล้างชิ้นส่วนด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซล ขอแนะนำให้ติดตั้งปะเก็นร่วมกับสารเคลือบหลุมร่องฟันเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์

บทสรุป. การส่งกำลังอยู่ภายใต้โหลดอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นการสึกหรอของชิ้นส่วนจึงค่อนข้างใหญ่ ในเรื่องนี้ผู้คนมักสนใจว่าจะสามารถซ่อมแซมด่านบนละมั่งด้วยมือของพวกเขาเองได้หรือไม่ อันที่จริง ปมนี้ไม่มีอะไรน่ากลัวเป็นพิเศษ หากทุกอย่างทำอย่างระมัดระวัง คุณจะไม่มีปัญหาใดๆ คุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการซ่อม ทุกสิ่งที่คุณต้องการมีอยู่ในโรงรถแล้ว

เราถอดกระปุกเกียร์ เราดูบทความ - "การถอดและติดตั้งจุดตรวจ"

เราห่อฟิลเลอร์และปลั๊กท่อระบายน้ำเข้าที่

เราลบการสนับสนุนของหน่วยพลังงาน

ถอดสวิตช์ไฟถอยหลัง

ถอดไดรฟ์มาตรวัดความเร็ว

เราถอดคัปปลิ้งกับตลับลูกปืนและวงแหวนยางโฟมของฝาครอบด้านหน้า

ใช้ปุ่ม "12" คลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวที่ยึดฝาครอบแบริ่ง (ติดตั้งสลักเกลียวบนวัสดุยาแนว)

ถอดฝาครอบด้วยปะเก็น

ในระหว่างการติดตั้งในภายหลัง ให้สังเกตความบังเอิญของช่องระบายน้ำมันในฝาครอบและรูในเหวี่ยง

แงะด้วยไขควง ถอดปลอกแขนของเพลาอินพุตออกจากฝาครอบ (เมื่อแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ เราเปลี่ยนปลอกแขนทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงสภาพของพวกมัน)

ใช้แมนเดรลหรือหัวที่เหมาะสมกดผ้าพันแขนใหม่

ใช้ปุ่ม "13" เราคลายเกลียวและถอดสลักเกลียวที่ยึดบูชของเพลาเกียร์ถอยหลังไปที่ข้อเหวี่ยงด้านหน้า

ใช้ไขควงบาง ๆ งัดและถอดแหวนยึดของลูกปืนเพลาเข้า

ด้วยปุ่ม "12" ให้ปิดและถอดเครื่องช่วยหายใจ

เมื่อใช้ปุ่ม "12" เราคลายเกลียวสลักเกลียวสิบตัวที่เชื่อมต่อกับข้อเหวี่ยงด้านหน้าและด้านหลัง (สลักเกลียวสองตัวที่ผ่านปลอกยึดจะยาวกว่าตัวอื่นๆ)

11. เคาะด้วยค้อนอย่างระมัดระวังผ่านแมนเดรลทองเหลืองเราปลดเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้าและด้านหลัง

ในกรณีนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะกระแทกที่ปลายเพลาอินพุต เนื่องจากตัวซิงโครไนซ์จะเสียหาย

การถอดตัวเรือนกระปุก

ระวังอย่าให้เสียหาย ถอดประเก็นซีลออก

เรานำแผ่นชิมออกจากรูใต้ตลับลูกปืนของเพลากลางในข้อเหวี่ยงด้านหน้า (อาจไม่เป็นเช่นนั้น) ในกรณีนี้ ช่องว่างตามแนวแกนในตลับลูกปืนถูกกำหนดโดยปะเก็นซีลระหว่างข้อเหวี่ยงเท่านั้น

การซ่อมแซมด่านละมั่งเป็นงานที่ซับซ้อนที่ต้องเตรียมการล่วงหน้า กระปุกเกียร์ทำงานโดยส่งแรงบิดไปยังล้อจากเพลามอเตอร์ ควรเข้าใจว่าการทำงานผิดพลาดเพียงเล็กน้อยของกรณีการโอนย้ายสามารถคุกคามความปลอดภัยของคุณได้ หากไม่มีสถานีบริการอยู่ใกล้ ๆ คุณสามารถซ่อมแซมความผิดปกติได้ด้วยตัวเอง หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำทีละขั้นตอนอย่างเคร่งครัด แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ก็สามารถทำตามขั้นตอนนี้ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

จุดตรวจ Gazelle ถือว่าเป็นหนึ่งในจุดที่เชื่อถือได้และทนทานที่สุด แต่ถึงแม้จะใช้ไม่ได้เนื่องจากมีโหลดสูง เพื่อให้การเปลี่ยนกระปุกเกียร์ Gazelle เป็นไปอย่างราบรื่น คุณต้องรู้จักอุปกรณ์ของรถ ศึกษาแผนผัง ระมัดระวังและอดทน รวมทั้งปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยและเข้าใจหลักการทำงานในกล่องเกียร์ Gazelle 4x4 .

อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมละมั่งในบางกรณี:

• ความยากลำบากในการเปลี่ยนเกียร์ อุปสรรค์ดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากการขาดของเหลวในกระบอกสูบหรือเนื่องจากการมีอากาศในตัวกระตุ้นไฮดรอลิก นอกจากนี้ คุณสามารถตรวจสอบสลักล็อคซึ่งมักจะต้องขันให้แน่นเพิ่มเติม เช่นเดียวกับเพลากลางของกระปุกเกียร์ คุณสามารถดูอุปกรณ์กระตุกในเป็นกลางและเสียงหอนของกล่อง อีกสัญญาณหนึ่งคือในเกียร์ 4 อุปกรณ์ที่ห้าหรือสองส่งเสียงหอนและมีเสียงดังมาก

• การรวมจุดตรวจเกิดขึ้นพร้อมกับเสียงและเสียงแตกเมื่อเริ่มต้น ในกรณีนี้ วงแหวนป้องกันซิงโครไนซ์บนกล่องโอนอาจสึกหรอหรือเสียรูปได้ ตรวจสอบการเปิดเครื่องด้วย ขอแนะนำให้เปลี่ยนวงแหวนบล็อกหรือการส่งกำลัง และเพื่อให้องค์ประกอบใหม่ใช้งานได้โดยไม่มีปัญหา ให้ใช้แผ่นขัด นอกจากนี้ ตรวจสอบสภาพของเพลาอินพุต วิธีการทำงานของปูนว่าเครื่องมีเสียงดังในสภาวะเป็นกลางหรือไม่