ซ่อมกล่อง luaz ด้วยตัวเอง

2) เปิดฝาครอบและถอดชุดตัวเรือนควบคุมการเปลี่ยนด้วยคันโยก
P1030929.JPG

3) คลายเกลียวปลั๊กของแท่ง (3 ชิ้น) และปลั๊กของตัวล็อค
P1030930.JPG

4) ถอดสปริงยึดสองตัวออก แล้วคุณจะพบลูกบอลที่ด้านล่างของกระปุกเกียร์
P1030931.JPG

5) คลายเกลียวสลักเกลียวของส้อม (2 ชิ้น)
P1030932.JPG

6) คลายน๊อตอีก 1 ตัวออกจากสาย
P1030933.JPG

8) ขันหมุดเกลียว M6 ลงในแกนเลื่อน
P1030935.JPG

9) ดึงแถบเลื่อนออกทีละตัวแล้วดึงปลั๊กทั้งหมดออก ถอดตัวล็อคก้าน
P1030936.JPG

10) ดึงแถบเลื่อนออกทีละตัวแล้วดึงปลั๊กทั้งหมดออก ถอดตัวล็อคก้าน
P1030938.JPG

11) คลายเกลียวน็อต 8 ตัว (2 ที่ด้านบนด้านในยึดด้วยแผ่นนี้)
P1030942.JPG

12) ใช้ค้อนทุบเบาๆ ให้แยกเหวี่ยงล่างออกจากกระปุกเกียร์
P1030943.JPG

13) ด้านล่างสึกกร่อนของฝาครอบด้านล่างยื่นซีลน้ำมัน
P1030945.JPG

14) คลายเกลียวฝาครอบแคลมป์และถอดสปริง 3 ตัว จากนั้นคุณจะพบลูกบอล 3 ลูกที่ด้านล่าง
KPP1030948.JPG

15) คลายเกลียวสลักของสายจูง, ก้านสวิตช์ ZX
P1030949.JPG

17) คลายเกลียวน็อตสองตัวแล้วถอดชุดอึนี้ออก
P1030952.JPG

18) เข้าเกียร์สามและเข้าเกียร์ ZX ด้วยนิ้วของคุณ
P1030956.JPG

19) คลายเกลียวน็อตของเพลาขับสุดท้าย
P1030957.JPG

20) ถอดแหวนหมั้น ZM บล็อกเกียร์และเกียร์อื่นออก
P1030958.JPG

คุณสนใจหรือไม่ว่าเมื่อใดจะดีกว่าที่จะซ่อมแซมกระปุกเกียร์ luaz เพื่อประหยัดเงิน ความพยายาม ความกังวลใจ และเวลา หากเสียงรบกวนรบกวนคุณเมื่อรถกำลังเคลื่อนที่ การเปลี่ยนเกียร์ได้ไม่ดีหรือ "แสดงความเป็นอิสระ"? รับการซ่อมแซมทันทีเพื่อไม่ให้ข้อบกพร่องเล็กน้อยกลายเป็นปัญหาใหญ่และมีค่าใช้จ่ายสูง และสิ่งนี้ไม่ได้ถูกยกเว้น

อย่าหวังว่าวงแหวนซิงโครไนซ์จะไม่ส่งผลต่อการทำงานของกระปุกเกียร์ Luaz เพราะวงแหวนจะค่อยๆเสื่อมสภาพและสามารถเปลี่ยนได้ในระหว่างงานบำรุงรักษาครั้งต่อไป อย่างไรก็ตาม ผลที่ตามมาจากความผิดปกติดังกล่าวสามารถสวมใส่ได้ ตัวอย่างเช่น มงกุฎซิงโครไนซ์เกียร์หรือคลัตช์ ซึ่งการซ่อมแซมจะมีราคาแพงกว่ามากและต้องใช้ความพยายามและเวลามากขึ้น

การออกแบบของรถนั้นเรียบง่ายมากจนทำให้คุณสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้หลายส่วน ดีกว่าหลังจากวิ่ง 15,000 กิโลเมตร ควรจะตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอดีกว่า การซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Luaz อย่างทันท่วงทีการกำจัดความผิดปกติเล็กน้อยช่วยยืดอายุของกระปุกเกียร์และป้องกันการทำงานที่ใช้แรงงานมาก เมื่อวินิจฉัย ถ้าเป็นไปได้ ควรหลีกเลี่ยงงานถอดประกอบ แม้แต่งานบางส่วน และเมื่อทำการซ่อมแซม ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการดำเนินการบำรุงรักษาทุกขั้นตอน

- เตรียมอุปกรณ์พิเศษเพื่อให้สะดวกในการถอดและประกอบไม่เพียง แต่กล่อง แต่ยังรวมถึงส่วนต่าง

– ก่อนเริ่มงาน สะเด็ดน้ำมันออกให้หมด ขจัดสิ่งสกปรกและล้างกล่องอย่างระมัดระวัง

– สังเกตลำดับการถอดแยกชิ้นส่วนอย่างชัดเจนโดยติดตั้งกระปุกเกียร์บนอุปกรณ์พิเศษ

- เมื่อกระปุกเกียร์ LuAZ ฟื้นคืนสภาพ ให้ใช้ดริฟท์แบบนุ่มนวลและแตะเบา ๆ เพื่อกดเพลาขับ, เกียร์, ดุม, เพลากลาง,

- ใส่หมายเลขลำดับบนบูชเกียร์ ตลับลูกปืนเข็ม และวงแหวนซิงโครไนซ์ เนื่องจากไม่รวมการจัดเรียงใหม่

- จำเป็นต้องเปลี่ยนแบริ่ง, เกียร์, หากอย่างน้อยในที่เดียวมีการหลุดร่อนของโลหะ, พื้นผิวการปิดผนึกของข้อเหวี่ยงที่มีชื่อเล่น, ความเสี่ยงหรือรอยแตก, ซีลน้ำมัน, หน้าแปลน, วงแหวนซีลไดรฟ์บนมาตรวัดความเร็ว, เพลาของชุดเกียร์ทดรอบ และส่วนอื่นๆ แม้จะมีข้อบกพร่องเล็กน้อย

ในระหว่างการซ่อมแซม คุณต้องถอดและคลายเกลียวแหวนรอง น็อต สลักเกลียว สกรูที่ต้องใส่เข้าที่ ต้องประกอบกระปุกเกียร์ Luaz เพื่อให้ชิ้นส่วนทั้งหมดแม้ว่าจะไม่ได้เปลี่ยน ให้ยืนในตำแหน่งและตำแหน่งที่ติดตั้งก่อนถอดประกอบการขจัดข้อบกพร่องที่ตรวจพบได้ทันเวลาจะเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่รถยนต์และยืดอายุการใช้งาน

ห้ามกดคันเกียร์ไปทางขวาโดยเด็ดขาดในขณะที่รถอยู่ในเกียร์สี่ เพราะอาจเข้าเกียร์ถอยหลังและกระปุกเกียร์จะพัง

ในการเข้าถึงกระปุกเกียร์จะมีช่องให้ปิดโดยฝาปิด 2 กับปลั๊กฟิลเลอร์ 1 - ฟักในฝาครอบ 2 ปิดโดยฝาครอบ 3

สำหรับการเข้าถึงปลั๊กอุด 2 ของกระปุกเกียร์เพลาล้อหลังและถังแก๊สที่พื้นตัวถัง จะมีช่องปิดโดยฝาครอบ 3 และ 4

ข้าว. กระปุกเกียร์: 1 - ปลั๊กฟิลเลอร์ (ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน); 2, 3 - ปก; 4 - ปลั๊กท่อระบายน้ำ

การควบคุมระดับน้ำมัน ในหน่วยเหล่านี้ดำเนินการโดยตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันที่มีความเสี่ยงสองประการ เกจวัดระดับน้ำมันอยู่ในแนวเดียวกับปลั๊กเติม ควรเติมน้ำมันจนถึงระดับความเสี่ยงบน (คลายเกลียวตัวชี้) ไม่อนุญาตให้ใช้งานรถยนต์ที่มีระดับน้ำมันต่ำกว่าเครื่องหมายล่าง

ข้าว. กล่องเกียร์เพลาล้อหลังและตัวเรือนเพลาขับ: 1, 5 - ช่องระบายอากาศ; 2 - ปลั๊กฟิลเลอร์ (ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน); 3 - ปก; 6, 7 - ปลั๊กท่อระบายน้ำ; 8 - ปลั๊กรูควบคุม

น้ำมันรั่วไหลออกโดยการขันปลั๊กท่อระบายน้ำ 4 และ 6 ให้แน่นหรือโดยการเปลี่ยนปะเก็นใต้ปลั๊ก หากน้ำมันรั่วผ่านขอบปาก ก่อนถอดเครื่องออกจากรถ ให้ทำความสะอาดช่องระบายอากาศ 1 จากการปนเปื้อน และตรวจดูให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันไม่สูงกว่าที่แนะนำ

เกษตรกรจำนวนมากสนใจที่จะทำรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดจาก LUAZ ในหมู่เกษตรกร เครื่องจักรกลการเกษตรที่ประกอบขึ้นจากอะไหล่รถยนต์ต่างๆ กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แนวโน้มนี้เกี่ยวข้องกับราคาที่สูงสำหรับอุปกรณ์ของโรงงานผลิตเครื่องจักร เมื่อพิจารณาว่ามีชิ้นส่วนสำหรับประกอบรถยนต์ทำเองจำนวนมากในท้องตลาด ช่างฝีมือจะประกอบชิ้นส่วนดังกล่าวได้ไม่ยาก

ลองพิจารณาวิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเพื่อการเกษตรจาก LUAZ

บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถหาภาพวาดมากมายสำหรับประกอบรถแทรกเตอร์ด้วยมือของคุณเอง ผู้ที่วางแผนจะประกอบรถมินิแทรคเตอร์แบบโฮมเมดจากรถ LUAZ จำเป็นต้องรู้ว่าชิ้นส่วนและกลไกเพิ่มเติมจากเครื่องจักรอื่นๆ จำเป็นสำหรับการประกอบ

ในการประกอบรถแทรกเตอร์ คุณจะต้องมีชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:

• กล่องเกียร์;
• สะพาน;
• ตัวลดล้อ
• เกียร์พวงมาลัย;
• เบรค;
• อิเล็กทรอนิกส์;
• เครื่องยนต์.

ไม่สำคัญว่ารถจะอยู่ในสภาพใด: ในสภาพการทำงานหรือรถเสีย ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกตรวจสอบ ทำความสะอาด และนำไปใช้งานอีกครั้ง เป็นที่พึงปรารถนาที่จะถอดส่วนประกอบทั้งหมดออกจากรถคันเดียวจากนั้นจะเชื่อมต่อได้ง่ายขึ้นมาก

ขั้นตอนแรกคือการสร้างเฟรม การออกแบบนี้เป็นสี่เหลี่ยม

สำหรับการผลิตคุณจะต้อง:

• เหล็กแผ่น,
• ช่องทาง
• ส่วนของร่างกายหรือท่อน้ำ

เพลาหน้าและเพลาหลังสามารถถอดออกจาก LUAZ หรือเพลาเพลาจาก T-25 ได้โดยการเปลี่ยนดุมล้อ
หากเครื่องยนต์ของรถใช้งานได้ตามปกติ ให้ปล่อยไว้ มิฉะนั้นจะใช้เครื่องยนต์จากรถคันอื่น

เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งทั้งน้ำมันเบนซินหรือดีเซล คนที่สองกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเนื่องจากเศรษฐกิจ สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก มอเตอร์จากรถไถเดินตามก็เหมาะ คุณสามารถซื้อคันใหม่หรือใช้อันที่ถอดออกจากรถไถเดินตามเก่าที่มีอยู่ในฟาร์ม

จากนั้นพวกเขาก็ติดตั้งดิสก์และล้อจากรถหลักหรือใช้ขอบล้อดัดแปลงจาก GAZ-21

เมื่อประกอบฐานของรถแทรกเตอร์แล้ว ให้ดำเนินการสร้างระบบไฮดรอลิก

เนื่องจากทิศทางเป้าหมายของรถแทรกเตอร์คืองานเกษตรกรรม จึงจำเป็นต้องประกอบกลไกการระงับของสิ่งที่แนบมาด้วย

ดังนั้นขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์ เกียร์ พวงมาลัยและคลัตช์

รถแทรกเตอร์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่ติดตั้งเพลาส่งกำลัง (PTO) นี่คือโหนดที่ส่งการเคลื่อนที่จากมอเตอร์ไปยังสิ่งที่แนบมา พวกเขายังติดตั้งปั๊ม NSh-10, ผู้จัดจำหน่าย P80 และกระบอกไฮดรอลิกแทน

ปั๊มสามารถควบคุมได้ (เปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสม) หากติดตั้งไดรฟ์แบบสลับได้ สามารถนำมาจากรถจักรยานยนต์อูราล จำเป็นต้องถอดตะเกียบเกียร์ 2 เกียร์ เพลาและข้อต่อร่องฟัน เพื่อให้ใส่เพลาบนเฟืองได้ จะต้องถูกตัดออกแล้วขยายออกไปอีก 5 ซม. ตัวเรือนของไดรฟ์เชื่อมจากมุม 40x40 โซ่และเฟืองจะพอดีกับรถจักรยานยนต์ Planet ปั๊มดังกล่าวจะทำงานที่ 1,000 รอบต่อนาที

อาจารย์แต่ละคนคิดเกี่ยวกับการประกอบส่วนบนของรถแทรกเตอร์ในแบบของเขาเอง ความเฉลียวฉลาดและจินตนาการของนักออกแบบเป็นสิ่งสำคัญที่นี่ สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งที่นั่งที่สะดวกสบายและมีการป้องกันสภาพอากาศ

ก่อนที่คุณจะเริ่มประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมด คุณต้องซื้อเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับธุรกิจนี้ นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้เครื่องเชื่อมเพื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนหลักของตัวเครื่องอย่างแน่นหนา

และควรจะเป็นโครงร่างแบบละเอียดซึ่งจะมีการระบุขนาดและพารามิเตอร์และทุกอย่างจะถูกคิดออกมาในรายละเอียดที่เล็กที่สุด ในระหว่างกระบวนการประกอบ คุณจะต้องปรับชิ้นส่วนให้ได้ขนาดที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง

รถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นสำเร็จรูป หากประกอบอย่างถูกต้องและรอบคอบก็จะใช้งานได้ยาวนานและจะไม่ยากที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ล้มเหลวหากจำเป็น

รถแทรกเตอร์ประกอบมือสามารถปรับให้เข้ากับงานบนบกได้ คุณสามารถ:

• ดำเนินการปลูกดิน
• กำจัดวัชพืช
• ตัดหญ้า;
• ให้ปุ๋ยแก่แผ่นดิน
• แบบเตียง;
• การปลูกและขุดมันฝรั่ง
• บรรทุกของหนัก

ช่วงการใช้งานของหน่วยนี้กว้างกว่ามาก แต่จุดประสงค์หลักคือการปลูกพืชผลและการเก็บเกี่ยวที่หลากหลาย หากคุณคิดทบทวนและเพิ่มสิ่งที่แนบมาสำหรับการกวาดหิมะลงในเครื่อง คุณสามารถใช้เพื่อล้างพื้นที่จากการอุดตันของหิมะได้สำเร็จ มันจะไม่ยากสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่สามารถประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเพื่อออกแบบอุปกรณ์ดังกล่าวได้

เกษตรกรจำนวนมากสนใจที่จะทำรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดจาก LUAZ ในหมู่เกษตรกร เครื่องจักรกลการเกษตรที่ประกอบขึ้นจากอะไหล่รถยนต์ต่างๆ กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แนวโน้มนี้เกี่ยวข้องกับราคาที่สูงสำหรับอุปกรณ์ของโรงงานผลิตเครื่องจักร เมื่อพิจารณาว่ามีชิ้นส่วนสำหรับประกอบรถยนต์ทำเองจำนวนมากในท้องตลาด ช่างฝีมือจะประกอบชิ้นส่วนดังกล่าวได้ไม่ยาก

ลองพิจารณาวิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเพื่อการเกษตรจาก LUAZ

บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถหาภาพวาดมากมายสำหรับประกอบรถแทรกเตอร์ด้วยมือของคุณเอง ผู้ที่วางแผนจะประกอบรถมินิแทรคเตอร์แบบโฮมเมดจากรถ LUAZ จำเป็นต้องรู้ว่าชิ้นส่วนและกลไกเพิ่มเติมจากเครื่องจักรอื่นๆ จำเป็นสำหรับการประกอบ

ในการประกอบรถแทรกเตอร์ คุณจะต้องมีชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:

• กล่องเกียร์;
• สะพาน;
• ตัวลดล้อ
• เกียร์พวงมาลัย;
• เบรค;
• อิเล็กทรอนิกส์;
• เครื่องยนต์.

ไม่สำคัญว่ารถจะอยู่ในสภาพใด: ในสภาพการทำงานหรือรถเสีย ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกตรวจสอบ ทำความสะอาด และนำไปใช้งานอีกครั้ง เป็นที่พึงปรารถนาที่จะถอดส่วนประกอบทั้งหมดออกจากรถคันเดียวจากนั้นจะเชื่อมต่อได้ง่ายกว่ามาก

ขั้นตอนแรกคือการสร้างเฟรม การออกแบบนี้เป็นสี่เหลี่ยม

สำหรับการผลิตคุณจะต้อง:

• เหล็กแผ่น,
• ช่องทาง
• ส่วนของร่างกายหรือท่อน้ำ

เพลาหน้าและเพลาหลังสามารถถอดออกจาก LUAZ หรือเพลาเพลาจาก T-25 ได้โดยการเปลี่ยนดุมล้อ
หากเครื่องยนต์ของรถใช้งานได้ตามปกติ ให้ปล่อยไว้ มิฉะนั้นจะใช้เครื่องยนต์จากรถคันอื่น

เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งทั้งน้ำมันเบนซินหรือดีเซล คนที่สองกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเนื่องจากเศรษฐกิจสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก มอเตอร์จากรถไถเดินตามก็เหมาะ คุณสามารถซื้ออันใหม่หรือใช้อันที่นำมาจากรถไถเดินตามเก่าที่มีอยู่ในฟาร์ม

จากนั้นพวกเขาก็ติดตั้งดิสก์และล้อจากรถหลักหรือใช้ขอบล้อดัดแปลงจาก GAZ-21

เมื่อประกอบฐานของรถแทรกเตอร์แล้ว ให้ดำเนินการสร้างระบบไฮดรอลิก

เนื่องจากทิศทางเป้าหมายของรถแทรกเตอร์คืองานเกษตรกรรม จึงจำเป็นต้องประกอบกลไกการระงับของสิ่งที่แนบมาด้วย

ดังนั้นขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์ เกียร์ พวงมาลัยและคลัตช์

รถแทรกเตอร์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีการติดตั้งเพลาส่งกำลัง (PTO) นี่คือโหนดที่ส่งการเคลื่อนที่จากมอเตอร์ไปยังสิ่งที่แนบมา แต่จะติดตั้งปั๊ม NSh-10 ตัวแทนจำหน่าย P80 และกระบอกไฮดรอลิกแทน

ปั๊มสามารถควบคุมได้ (เปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสม) หากติดตั้งไดรฟ์แบบสลับได้ สามารถนำมาจากรถจักรยานยนต์อูราล จำเป็นต้องถอดตะเกียบ, 2 เกียร์, เพลาและคัปปลิ้งออก เพื่อให้ใส่เพลาบนเฟืองได้ จะต้องถูกตัดออกแล้วขยายออกไปอีก 5 ซม. ตัวเรือนของไดรฟ์เชื่อมจากมุม 40x40 โซ่และเฟืองจะพอดีกับรถจักรยานยนต์ Planet ปั๊มดังกล่าวจะทำงานที่ 1,000 รอบต่อนาที

อาจารย์แต่ละคนคิดเกี่ยวกับการประกอบส่วนบนของรถแทรกเตอร์ในแบบของเขาเอง ความเฉลียวฉลาดและจินตนาการของนักออกแบบเป็นสิ่งสำคัญที่นี่ สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งที่นั่งที่สะดวกสบายและมีการป้องกันสภาพอากาศ

ก่อนที่คุณจะเริ่มประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแบบโฮมเมด คุณต้องซื้อเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับธุรกิจนี้ นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้เครื่องเชื่อมเพื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนหลักของตัวเครื่องอย่างแน่นหนา

และควรจะเป็นโครงร่างแบบละเอียดซึ่งจะมีการระบุขนาดและพารามิเตอร์และทุกอย่างจะถูกคิดออกมาในรายละเอียดที่เล็กที่สุด ในระหว่างกระบวนการประกอบ คุณจะต้องปรับชิ้นส่วนให้ได้ขนาดที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง

รถแทรกเตอร์แบบโฮมเมดไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นสำเร็จรูป หากประกอบอย่างถูกต้องและรอบคอบก็จะใช้งานได้ยาวนานและจะไม่ยากที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ล้มเหลวหากจำเป็น

รถแทรกเตอร์แบบประกอบเองสามารถปรับใช้กับงานบนบกได้ คุณสามารถ:

• ดำเนินการปลูกดิน
• กำจัดวัชพืช
• ตัดหญ้า;
• ให้ปุ๋ยแก่แผ่นดิน
• แบบเตียง;
• การปลูกและขุดมันฝรั่ง
• บรรทุกของหนัก