ซ่อมแซมหม้อไอน้ำ nova florida ด้วยตัวเอง

สวัสดีตอนบ่ายทุกคน. บอยเลอร์ Nova Florida Vela Compact มีปัญหาสองประการ:
1) ปะเก็นระหว่างวาล์วป้อนและปั๊มรั่ว ตามที่ฉันเข้าใจมันถูกยึดด้วยขายึดโลหะ แต่ฉันไม่เข้าใจหลักการของการได้มา (ภาพที่ 1)
2) แรงดันในระบบลดลงอย่างสม่ำเสมอ - อาจเป็นความผิดของการรั่วไหล (p 1)

วงเล็บมีส่วนโค้งงอ คุณดึงโครงยึด "ตรงกลาง" ของหม้อไอน้ำ ดึงก๊อกออกจากปั๊ม "ถอยหลัง" ทุกอย่าง.

ขจัดการรั่วไหลและแรงดันในระบบจะไม่ลดลง

Xellowและอย่าลืมปั๊มถังขยายพร้อมๆ กัน

สีแดงคือทิศทาง สีน้ำเงิน คือที่ที่คุณต้องดึงโครงยึด

ขอบคุณทุกคน. ทุกอย่างออกมา กำลังจะไปหาประเก็นใหม่ อันเก่าแข็งและขาดตอนถอดออก อีกอย่าง ฉันยังต้องคลายเกลียวท่อทองแดง ระหว่างก๊อกกับอึสีดำ (เห็นได้ชัดว่าเป็นวาล์ว) ที่แหล่งจ่ายความเย็น น้ำ.

สวัสดีทุกคนอีกครั้ง ความทุกข์ทรมานของฉันยังคงดำเนินต่อไป
ฉันแก้ไขรอยรั่ว เพิ่มแรงดัน ฉันสังเกตสิ่งต่อไปนี้:
หม้อไอน้ำเปิดทำงานอาจจะเป็นเวลาหนึ่งหรือสองหรือสามชั่วโมง - แต่ในที่สุดมันก็ดับ - ไฟสีแดง - หลังจากรีสตาร์ท - เตาจะสว่างขึ้นและดับลงหลังจากนั้นสองสามวินาที - หลังจากลองประมาณ 3 ครั้ง โคมไฟสีแดง หลังจากปิดเครื่องโดยสมบูรณ์ (จากเต้าเสียบ) เป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง เครื่องก็จะเริ่มทำงานอีกครั้ง

ละเว้นข้อความของการบริหารในหัวข้อแรก
ZY.Theme อาจอยู่ใน To be ถูกลบ
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2254/section18/

แท็บ "เปลี่ยน" แนะนำให้ติดต่อผู้ดูแลระบบ

Xellow, เขียนชื่อเต็มของหม้อต้มในหัวข้อนี้ฝ่ายบริหารอาจจะสามารถแก้ไขหัวข้อได้

ชื่อเต็มของหม้อไอน้ำ Vela Compact CTFS 24 AF

ข้อบกพร่อง เปลวไฟจะสว่างขึ้นแต่ดับภายในไม่กี่นาที
สาเหตุ เซ็นเซอร์ไอเสียควัน (สวิตช์ความดัน) ถูกทริกเกอร์
วิธีแก้ไข ทำความสะอาดปล่องไฟหรือเพิ่มหน้าตัด
เปลี่ยนเครื่องตรวจจับควัน (สวิตช์ความดัน)
ข้อบกพร่อง เปลวไฟลุกไหม้แต่ดับไปในเวลาอันสั้น
สาเหตุ เฟสการจ่ายไฟไม่ถูกต้อง
ระยะเปลี่ยนวิธีแก้ไข
สาเหตุ อิเล็กโทรดควบคุมไอออไนซ์ดับหรือไม่มีการสัมผัส
วิธีแก้ไข ตรวจสอบหน้าสัมผัสและ/หรือเปลี่ยนอิเล็กโทรด
ตรวจสอบหัวเตา เปลวไฟกระทบอิเล็กโทรดควบคุมไอออไนซ์หรือไม่

และจะตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของการควบคุมไอออไนซ์ได้อย่างไร?
และมีข้อมูลใดบ้างที่คุณสามารถรับชิ้นส่วนอะไหล่ได้? เราไม่มีอะไรนอกจากบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์

Xellowให้วัดกระแสไอออไนซ์และเปรียบเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตระบุ

การปรับหม้อต้มก๊าซขนาดกะทัดรัด Nova Florida Vela

เปลี่ยนจากก๊าซธรรมชาติเป็นก๊าซเหลว

– ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดหม้อไอน้ำแบบติดผนังออกจากแหล่งจ่ายไฟหลักแล้ว

– ถอดหัวฉีดออกจากหัวเตาหลักและแทนที่ด้วยหัวฉีดที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ ขึ้นอยู่กับชนิดของก๊าซใหม่

– ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งปะเก็นทองแดงใหม่

- ติดตั้งเตาหลักอีกครั้ง

– ตั้งจัมเปอร์ MET-GPL บนบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ของหม้อไอน้ำไปที่ตำแหน่ง GPL

- ปรับวาล์วแก๊ส

วาล์วปรับแก๊ส siemens vgu56.a1109

รูปที่ 5 การปรับวาล์วแก๊สซีเมนส์

– ใช้ไขควงขนาดเล็กไขสกรูป้องกันในข้อต่อวัดแรงดันทางเข้าของแก๊ส ต่อไมโครมามิเตอร์กับข้อต่อ และตรวจสอบแรงดันแก๊สที่ทางเข้าของวาล์ว (ในท่อส่งก๊าซ)

– จากนั้นต่อไมโครมามิเตอร์ด้วยวิธีเดียวกันกับจุดวัดแรงดันแก๊สที่ทางออกของวาล์ว

– เปิดหม้อไอน้ำแบบติดผนัง Nova Florida Vela Compact เพื่อให้ได้ความร้อนสูงสุดโดยเปิดไอดี DHW ขนาดใหญ่และตั้งค่าตัวควบคุมอุณหภูมิ DHW เป็นค่าสูงสุด

– หลังจากถอดฝาครอบป้องกันพลาสติกสีเหลือง A แล้ว ให้หมุนสกรู C ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดแรงดันและตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มแรงดัน

– หลังจากตั้งค่าแรงดันสูงสุดแล้ว ให้ถอดคอนเน็กเตอร์ออกจากคอยล์โมดูเลเตอร์เพื่อเปลี่ยนหม้อไอน้ำเป็นความร้อนที่ส่งออกต่ำสุด

– ปรับแรงดันต่ำสุดด้วยสกรูภายใน B ของวาล์วแก๊ส (โดยให้สกรู C ภายนอกอยู่กับที่)

– ใส่คอนเนคเตอร์บนกระสวยโมดูเลเตอร์ และตรวจสอบความถูกต้องและการไม่มีเสียงของการจุดระเบิดของหัวเตา

– ตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซ

– เปลี่ยนฝาพลาสติกป้องกัน A;

– หลังจากเสร็จสิ้นการดำเนินการข้างต้น ให้กรอกแท็กด้วยพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้และแนบไปกับอุปกรณ์

เช็คหม้อต้มก๊าซ Nova Florida Vela ขนาดกะทัดรัด

การตรวจสอบประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของเซ็นเซอร์ NTC ที่เชื่อมต่อกับแผงควบคุมหม้อไอน้ำ

หากอุณหภูมิที่เซ็นเซอร์รับรู้เกินกว่าช่วงอุณหภูมิที่ถูกต้องซึ่งบันทึกโดยเซ็นเซอร์ จะถือว่าเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ

– การละเมิดความสามารถในการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิของวงจรทำความร้อนในโหมดทำความร้อนหรือฟังก์ชั่นป้องกันการแช่แข็ง: เตาจะปิดทันที ปั๊มหยุดหลังจากรอบการหมุนเวียน พัดลมทำงานเป็นเวลา 1 นาที ขอความร้อนใดๆ
หรือการดำเนินการของฟังก์ชันป้องกันการแช่แข็งจะถูกละเว้น

– การละเมิดเซ็นเซอร์อุณหภูมิวงจรทำความร้อนเมื่อหม้อต้ม Nova Florida Vela Compact แบบติดผนังอยู่ในโหมดสแตนด์บายหรือในโหมดฤดูร้อนหรือในโหมดฤดูหนาวหรือในกรณีที่ไม่มีคำขอใด ๆ : หม้อไอน้ำทำงานหลังการหมุนเวียน (1 วินาทีในโหมดฤดูหนาว 30 วินาทีในฤดูร้อน) และฟังก์ชั่นหลังการระบายอากาศเป็นเวลา 1 นาที

– การละเมิดเซ็นเซอร์อุณหภูมิวงจรความร้อนในโหมด DHW: การละเมิดจะส่งสัญญาณเท่านั้น แต่ยังคงจัดให้มี DHW

– ความผิดปกติของเซ็นเซอร์อุณหภูมิวงจร DHW เมื่อตามคำขอ DHW: เตาจะปิดทันที ปั๊มทำงานภายหลังหมุนเวียนเป็นเวลา 1 วินาทีในโหมดฤดูร้อนและ 30 วินาทีในโหมดฤดูหนาว

– พัดลมทำงานเป็นเวลา 1 นาที (ระยะเวลาของฟังก์ชั่นหลังการระบายอากาศหลังจากการปิดกั้นหรือความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ) คำขอ DHW ใดๆ จะถูกละเว้นในขณะที่ฟังก์ชันทำความร้อนและป้องกันการแช่แข็งทำงานอยู่

การตรวจสอบทั่วไปของโมดูเลเตอร์วาล์วแก๊ส

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ตรวจสอบการทำงานของโมดูเลเตอร์วาล์วแก๊สตามสัดส่วน

ความผิดปกติจะถูกบันทึกไว้หากโมดูเลเตอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าหรือมีไฟฟ้าลัดวงจร

ในกรณีที่โมดูเลเตอร์ทำงานผิดปกติ การทำงานของหม้อไอน้ำทั้งหมดจะยังคงอยู่ แต่ต้องมีความร้อนออกขั้นต่ำ

สัญญาณความผิดปกติของโมดูเลเตอร์จะหายไปเมื่อพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าของโมดูเลเตอร์กลับสู่ขีดจำกัดมาตรฐาน

ตรวจสอบเปลวไฟอัตโนมัติ

อุปกรณ์ตรวจจับเปลวไฟทำงานตลอดเวลาและเฝ้าติดตามการปรากฏตัวของเปลวไฟอย่างต่อเนื่อง

เมื่อได้รับคำขอให้เปิดหม้อไอน้ำ สถานะของหน้าสัมผัสของสวิตช์ความดันอากาศส่วนต่าง (รุ่น CTFS 24 AF) จะถูกตรวจสอบและเปิดพัดลม

เมื่อสถานะเริ่มต้นของหน้าสัมผัสของสวิตช์ความดันอากาศส่วนต่าง (หม้อไอน้ำ Nova Florida Vela Compact CTFS 24 AF) หรือตัวควบคุมอุณหภูมิก๊าซไอเสีย (รุ่น CTFN 24) ถูกต้อง อุปกรณ์จะคงเวลาหน่วง TW (1.5 วินาที) หลังจากนั้น เปิดวาล์วแก๊สและหม้อแปลงไฟฟ้า
จุดระเบิด

หากตรวจพบเปลวไฟ วาล์วแก๊สยังคงเปิดอยู่

หลังจากเกิดความล่าช้า การจุดระเบิดของหัวเผาจะเริ่มต้นขึ้นกระแสในขดลวดโมดูเลเตอร์จะเพิ่มขึ้นภายใน 10 วินาที: จากค่าที่สอดคล้องกับแรงดันแก๊สต่ำสุดถึง 65% ของค่าสูงสุดสำหรับอุปกรณ์ที่มีห้องเผาไหม้แบบเปิดและ 80% ของค่าสูงสุดสำหรับหม้อไอน้ำแบบเทอร์โบ)

อันที่จริง ขั้นตอนการจุดระเบิดจะเสร็จสิ้นภายใน 1 วินาทีหลังจากมีการพิจารณาว่ามีเปลวไฟ

ตอนนี้เฉพาะในอุปกรณ์ที่มีห้องเผาไหม้แบบปิดเท่านั้น กระบวนการของการพัฒนาเปลวไฟยังคงดำเนินต่อไป ซึ่งประกอบด้วยความจริงที่ว่ากระแสที่เพิ่มขึ้นถึงสูงสุดจะถูกส่งไปยังโมดูเลเตอร์เป็นเวลาสองวินาที

หลังจากเปลวไฟเต็มรูปแบบ หม้อต้มก๊าซ Nova Florida Vela Compact เริ่มทำงานในโหมดปกติ หม้อแปลงจุดระเบิดจะปิด 2 วินาทีหลังจากการตรวจจับเปลวไฟหรือเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการจุดไฟอย่างปลอดภัย

หากในสภาพอากาศหนาวเย็นไม่มีเปลวไฟเมื่อพยายามจุดไฟ การพยายามจุดไฟซ้ำๆ จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ (พยายามสูงสุด 5 ครั้งสำหรับหม้อไอน้ำแบบเทอร์โบและ 2 ครั้งสำหรับหม้อต้มแบบปล่องไฟ)

ระหว่างการพยายามจุดระเบิด ห้องเผาไหม้จะมีการระบายอากาศ (10 วินาทีสำหรับหม้อไอน้ำแบบเทอร์โบและ 35 วินาทีสำหรับปล่องไฟ)

หากเปลวไฟหายไป อุปกรณ์ตรวจจับเปลวไฟจะพยายามจุดไฟอีกครั้ง

อุปกรณ์ตรวจจับเปลวไฟจะเข้าสู่สถานะปิดเมื่อตรวจไม่พบเปลวไฟในระหว่างการพยายามจุดไฟครั้งสุดท้ายภายในระยะเวลาการจุดไฟอย่างปลอดภัย TS (10 วินาที) หรือหากตรวจพบว่ามีเปลวไฟภายนอกโดยที่วาล์วแก๊สปิดอยู่นานกว่า 1 นาที

ในการปลดล็อค จำเป็นต้องรอสองสามวินาที หมุนปุ่มที่เกี่ยวข้องไปที่ตำแหน่งปลดล็อค รอสักครู่แล้วหมุนปุ่มกลับไปยังตำแหน่งที่ต้องการ

ตัวควบคุมอุณหภูมิก๊าซหุงต้ม (เฉพาะหม้อต้ม Nova Florida Vela Compact CTN 24 AF)

ปกติหน้าสัมผัสตัวควบคุมอุณหภูมิก๊าซหุงต้มจะปิดตามปกติ เมื่อไอเสียถูกกีดขวาง ควันจะเริ่มไหลรอบๆ เครื่องดูดควันจากภายนอก และอุณหภูมิของเครื่องดูดควัน
เทอร์โมสตัทเปิดหน้าสัมผัสของหลัง

เมื่อหน้าสัมผัสเปิด วาล์วแก๊สจะดับลง และหลังจากเปิดหน้าสัมผัส 2 วินาที แผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์จะถูกบล็อก (หากหน้าสัมผัสเทอร์โมสตัทปิดภายใน 2 วินาที บอร์ดอิเล็กทรอนิกส์จะยังคงทำงานได้ตามปกติ)

หลังจากการปิดกั้น ปั๊มจะดำเนินการหลังการหมุนเวียน หากตัวควบคุมอุณหภูมิปิดภายใน 10 วินาทีหลังจากการปิดกั้น หม้อต้ม Nova Florida Vela Compact สามารถรีสตาร์ทได้

สามารถรีเซ็ตระยะเวลารอสิบนาทีได้โดยการปลดล็อกเครื่องด้วยตัวควบคุม DHW

เริ่มการจุดระเบิด: หากหน้าสัมผัสของตัวควบคุมอุณหภูมิก๊าซไอเสียเปิดภายใน 2 วินาทีหลังจากเริ่มการจุดระเบิด บอร์ดจะถูกปิดกั้นและดำเนินการหลังการหมุนเวียนของปั๊ม

หลังจาก 10 นาทีของการปิดกั้นเนื่องจากการเปิดหน้าสัมผัสของตัวควบคุมอุณหภูมิก๊าซไอเสีย (ระยะเวลารอสำหรับตัวควบคุมอุณหภูมิก๊าซไอเสีย) บอร์ดสามารถรีสตาร์ทโดยอัตโนมัติหากปิดหน้าสัมผัสของตัวควบคุมอุณหภูมิก๊าซไอเสีย

สามารถรีเซ็ตระยะเวลารอสิบนาทีได้โดยการปลดล็อกหม้อไอน้ำด้วยตัวควบคุม DHW

ในการปลดล็อค ให้รอประมาณ 5 วินาที หมุนปุ่มที่เหมาะสมไปที่ตำแหน่งปลดล็อค รอสักครู่แล้วหมุนปุ่มกลับไปยังตำแหน่งที่ต้องการ

สวิตซ์แรงดันอากาศแบบดิฟเฟอเรนเชียล (เฉพาะรุ่นหม้อต้ม Nova Florida Vela Compact CTFS 24)

สวิตช์ความดันอากาศเชื่อมต่อโดยตรงกับบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์และหน้าสัมผัสเปิดตามปกติ ก่อนเปิดพัดลม หน้าสัมผัสของสวิตช์ความดันอากาศจะอยู่ในสถานะเปิด (ปกติเปิดอยู่) พอเปิดพัดลมก็ปิด

เมื่อหน้าสัมผัสของสวิตช์ความดันอากาศเปิด วาล์วแก๊สจะไม่สามารถเปิดได้

หากผ่านไป 10 วินาทีหลังจากเปิดพัดลมดูดอากาศ หน้าสัมผัสของสวิตช์แรงดันอากาศจะยังคงเปิดอยู่ จากนั้นจะมีการสร้างสัญญาณปิดกั้น ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีขั้นตอนการปลดล็อก

สัญญาณการปิดกั้นเดียวกันซึ่งไม่ต้องการขั้นตอนการปลดบล็อกจะถูกสร้างขึ้นเช่นกันหากหน้าสัมผัสของสวิตช์ความดันอากาศในโหมดสแตนด์บายหรือระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง

หากหน้าสัมผัสสวิตช์ความดันอากาศอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องนานกว่า 1 นาที หม้อไอน้ำจะเข้าสู่สถานะการปิดกั้นถาวร ทางออกนั้นต้องมีขั้นตอนการปลดล็อก

แรงดันสวิตช์ดิฟเฟอเรนเชียล: 45/35 Pa Pmax=1500 Pa

ตัวควบคุมอุณหภูมิ

ตัวควบคุมอุณหภูมิความปลอดภัยจะอยู่ที่ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบ bithermic และหน้าสัมผัสปกติจะปิด

เมื่ออุณหภูมิคงที่เหนือ 95°C หน้าสัมผัสจะเปิดขึ้น ซึ่งจะเป็นการขัดขวางการจ่ายไฟไปยังวาล์วแก๊สและปิดเตา

การทำงานของตัวควบคุมอุณหภูมิความปลอดภัยในขณะที่วาล์วแก๊สกำลังทำงานทำให้หม้อไอน้ำอุดตัน

หากตัวควบคุมอุณหภูมิหยุดทำงานเมื่อวาล์วแก๊สไม่ทำงาน (ในช่วงเวลาระหว่างคำขอหรือเมื่อหม้อไอน้ำอยู่ในโหมดสแตนด์บาย) สัญญาณความผิดปกติจะปรากฏขึ้น (ไฟ LED 2 ติดสว่างเป็นสีแดง)

สถานการณ์นี้ไม่ต้องการขั้นตอนการปลดล็อก การสตาร์ทเครื่องเบิร์นจะล่าช้าจนกว่าหน้าสัมผัสเทอร์โมสแตทนิรภัยจะปิดลง

ตัวควบคุมอุณหภูมิความปลอดภัยพร้อมหน้าสัมผัสปิดตามปกติจะสลับแรงดันไฟฟ้า 20Vdc

อุณหภูมิตอบสนอง 95°C.

เซ็นเซอร์อุณหภูมิวงจรทำความร้อน: NTC 10k Ohm ที่ 25 °C

เซ็นเซอร์อุณหภูมิ DHW: NTC 10k Ohm ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส

ฉันมีหม้อไอน้ำ sabzhe ซึ่งไม่เสถียรในโหมดทำความร้อนและไม่มากก็น้อยในโหมดการทำน้ำร้อน มันตอบสนองอย่างไม่เพียงพอกับการปรับสกรูจ่ายก๊าซพลาสติก (วาล์วซีเมนส์) ฉันหมุนตัวควบคุมพลาสติก - และการเปลี่ยนแปลงนั้นไม่ปรากฏให้เห็นมากนักหรือไม่เสมอไป แต่ถ้าคุณถอดสกรูพลาสติกและนำไขควงไปที่ก้านก็จะจ่ายก๊าซมากขึ้น เซ็นเซอร์อุณหภูมิและวาล์วอื่นๆ ทั้งหมดอยู่ในสภาพดี เดินสายไฟ ตรวจสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แล้ว

โมดูเลเตอร์ตายบนหม้อไอน้ำ sabzh บ่อยแค่ไหนและเป็นไปได้ไหมที่จะวินิจฉัยโดยไม่ต้องถอดประกอบ?

ฉันพบรูปถ่ายของวาล์วที่ชำรุดที่ถอดประกอบในสาขาถัดไป

มันหักอะไร

ในกรณีของฉัน ทุกอย่างง่ายขึ้น หม้อไอน้ำพยายามสตาร์ท 5 ครั้งและล้มเหลวในโหมดทำความร้อน พฤติกรรมนี้อาจเกิดจากการหายไป เปลวไฟ ประกายไฟ หรือแก๊ส ทุกอย่างเรียบร้อยดีด้วยประกายไฟ ทุกอย่างโอเคกับวงจรตรวจจับเปลวไฟ ฉันจะอธิบายโดยละเอียด เนื่องจากในข้อความส่วนตัวหลายคนเขียนว่านี่คือ tipuha ของพวกเขา:

แรงดันไฟฟ้าของตัวเก็บประจุ 2.2 microfarad 63V เพิ่มขึ้นเป็นครึ่งโวลต์และทรานซิสเตอร์ npn ซึ่งอยู่ในฐานที่แขวนอยู่จะเปิดขึ้นอย่างถูกต้องในขณะที่แรงดันไฟฟ้าของตัวเก็บประจุลดลงจาก 14 เป็น 0 ในขณะที่มีการเผาไหม้ optocoupler เปิดได้สำเร็จ เราทิ้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สายไฟ และเซ็นเซอร์ เนื่องจากทุกอย่างได้รับการตรวจสอบมากกว่าหนึ่งครั้ง และการวิเคราะห์คู่มือการสอนแสดงให้เห็นพฤติกรรมที่แตกต่างออกไปในกรณีที่สินค้าอื่นๆ ทำงานผิดปกติ

ความจริงที่ว่าน้ำร้อนทำงานตามปกติ แต่ไม่มีความร้อน อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในโหมดน้ำร้อน หม้อต้มจะให้ก๊าซมากขึ้นทันที (นั่นคือที่ขั้นตอนการจุดระเบิด จะไม่มีการลดปริมาณก๊าซขั้นต่ำเป็น ในความร้อน) มีการตรวจสอบวงจรโมดูเลเตอร์ด้วยในระหว่างการใช้งานแรงดันไฟฟ้าบนคอยล์จะเปลี่ยนจาก 2 เป็น 10 โวลต์

นอกจากนี้ วาล์วยังถูกควบคุมโดยพนักงาน Gorgaz เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ตามที่อาจารย์ระบุว่าปริมาณก๊าซถูกประเมินต่ำไปนั่นคือเขาเพิ่มทั้งการไหลต่ำสุดและสูงสุด หนึ่งสัปดาห์ผ่านไป และอุปทานของเหมืองไม่เพียงพอสำหรับการเผาไหม้ หากคุณเพิ่มเรกูเลเตอร์ครึ่งรอบต่อนาที ฟีด - ทำงานได้ตามที่คาดไว้ แต่ไม่นาน ตอนนี้แรงดันแก๊สในท่อเพียงพอแล้ว และที่ระดับต่ำกว่าก็เคยทำงานอย่างถูกต้อง

ดังนั้นฉันจึงมีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติของวาล์วและถามคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้เท่านั้นและไม่เกี่ยวกับการวินิจฉัยหม้อไอน้ำ ใช่ ภาพถ่ายไม่ใช่ของฉัน ถูกพบในฟอรัมนี้ในกระทู้ข้างเคียง ผู้เขียนโพสต์เป็นตัวอย่างของวาล์วที่ผิดพลาด แต่ไม่ได้ให้ความคิดเห็น ฉันถามคำถามเดียวกัน - การพังทลายของวาล์วคืออะไร, มะเดื่อ ในภาพนี้? มีอะไรอีกบ้างในวาล์วเหล่านี้? พวกเขามีชุดซ่อมหรือไม่?
ฉันมีเหมือนกันทุกประการ

กันชานตามตรรกะของคุณ ถ้ารถไม่ขับ ล้อก็ต้องถูกตำหนิ ถ้าจ่ายแก๊สไม่ถูกต้อง (ความเข้าใจผิดในตัวเลข mbar หรือ mm ของคอลัมน์น้ำ ที่ไหน) แสดงว่าตัวลดแก๊สต้องโทษ และสมองในหม้อต้มมีไว้เพื่อการระบายอากาศ

ความจริงที่ว่าน้ำร้อนทำงานได้ตามปกติ แต่ไม่มีความร้อน อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในโหมดน้ำร้อน หม้อไอน้ำจะให้ก๊าซมากขึ้นในทันที (นั่นคือที่ขั้นตอนการจุดระเบิดไม่มีการลดปริมาณก๊าซขั้นต่ำ เช่นเดียวกับความร้อน) มีการตรวจสอบวงจรโมดูเลเตอร์ด้วยในระหว่างการใช้งานแรงดันไฟฟ้าบนคอยล์จะเปลี่ยนจาก 2 เป็น 10 โวลต์

ข้อเท็จจริงของคุณนี้ยังบอกด้วยว่าทุกอย่างเรียบร้อยดีกับตัวลดก๊าซ คุณไม่ได้สนใจที่จะเขียนว่าหม้อน้ำหยุดทำงานอะไร กระดานอะไรอยู่บนหม้อน้ำ เพราะคุณรู้ว่าทุกอย่างเรียบร้อยสำหรับคุณ มีบางอย่างพัง ในเครื่องลดก๊าซ ไปที่บริการที่ใกล้ที่สุดหรือศึกษาตรรกะของหม้อไอน้ำให้การวัดก๊าซที่จำเป็นและที่จุดแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมและดูความสามารถของคุณในอุปกรณ์แก๊สรับคำแนะนำเกี่ยวกับแนวทางการแก้ไขปัญหา

หม้อต้มก๊าซสมัยใหม่เป็นอุปกรณ์เทคโนโลยีที่ค่อนข้างซับซ้อน ด้วยความระมัดระวังและการจัดการที่เหมาะสม หม้อต้มก๊าซจะใช้งานได้ยาวนานโดยไม่มีข้อผิดพลาด อย่างไรก็ตามแม้แต่อุปกรณ์ที่แพงที่สุดและใช้งานได้จริงก็มีทรัพยากรของตัวเองหลังจากนั้นก็เริ่มมีความผิดปกติหลายประเภท

ซ่อมหม้อต้มก๊าซด้วยมือของคุณเอง

เมื่อทราบสาเหตุหลักของปัญหาและขั้นตอนในการกำจัดคุณสามารถซ่อมแซมหม้อต้มก๊าซด้วยมือของคุณเอง นี่เป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะรับผิดชอบ แต่โดยส่วนใหญ่แล้วงานค่อนข้างง่าย

เนื้อหาของคำแนะนำทีละขั้นตอน:

ประการแรกจำเป็นต้องสร้างเนื่องจากการทำงานผิดพลาดของหม้อไอน้ำที่ใช้แก๊ส ปัจจัยหลายประการสามารถนำไปสู่ปัญหาได้

หม้อต้มก๊าซสมัยใหม่ติดตั้งอุปกรณ์อัตโนมัติต่างๆ ในทางกลับกัน อุปกรณ์เหล่านี้ใช้พลังงานจากไฟฟ้า และถึงแม้จะเป็นศตวรรษที่ 21 แล้ว และระบบสำหรับการใช้แหล่งพลังงานทางเลือกกำลังได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขันไปทั่วโลก ปัญหาด้านเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้ายังคงมีความเกี่ยวข้องในหลายภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหมู่บ้านห่างไกลและทุกแห่ง ประเภทของหมู่บ้านพักผ่อน

การปิดระบบกะทันหันหรือไฟฟ้ากระชากแรงเป็นหนึ่งในศัตรูหลักของหม้อต้มก๊าซสมัยใหม่

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ให้ซื้อโคลงคุณภาพล่วงหน้า อย่าออมเงินเพื่อซื้ออุปกรณ์นี้ - รุ่นราคาถูกใช้งานน้อย ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจัดสรรเงินทันทีเพื่อซื้อเครื่องกันโคลงที่ดีจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าในกรณีที่ระบบอัตโนมัติเสีย คุณจะต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากในการซ่อมแซมและเปลี่ยน

ที่บ้านมักใช้หม้อไอน้ำแบบติดผนัง อุปกรณ์ดังกล่าวมีหน้าที่รับผิดชอบทั้งการให้ความร้อนในอวกาศและการเตรียมน้ำร้อน

การออกแบบหม้อไอน้ำแบบติดผนังรวมถึงเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบไหล น้ำกระด้างคุณภาพต่ำที่มีสิ่งเจือปนต่าง ๆ เป็นศัตรูหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อต้มก๊าซ ในเวลาเดียวกัน ภายใต้อิทธิพลของน้ำคุณภาพต่ำ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอาจล้มเหลวในหนึ่งฤดูกาล

เพื่อป้องกันความเสียหายดังกล่าว ให้ติดตั้งตัวกรองพิเศษตัวเลือกที่ดีที่สุดคือระบบทำน้ำให้บริสุทธิ์ที่สมบูรณ์ ด้วยสิ่งนี้ หม้อต้มของคุณจะทำงานได้นานที่สุด และการใช้น้ำบริสุทธิ์นั้นปลอดภัยต่อสุขภาพมากกว่ามาก

บุคคลที่มีความรู้จะบอกคุณ: การติดตั้งและการวางท่ออุปกรณ์ทำความร้อนด้วยแก๊สควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้น

แม้แต่ข้อผิดพลาดเพียงเล็กน้อยในขั้นตอนการติดตั้งและการเชื่อมต่ออุปกรณ์ก็อาจนำไปสู่ผลที่ตามมาที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ ตัวอย่างเช่น การวางท่อที่ไม่เหมาะสมในกรณีของหม้อต้มก๊าซเหล็กหล่อที่มีกำลังมากกว่า 50 กิโลวัตต์ จะทำให้เครื่องแตกหักได้ง่ายที่อุณหภูมิต่ำ

หากคุณไม่ใช่ช่างประกอบก๊าซที่มีประสบการณ์ ให้มอบความไว้วางใจในการติดตั้งหม้อไอน้ำให้กับผู้เชี่ยวชาญ

ดังนั้น หากคุณไม่ใช่ช่างแก๊สที่มีประสบการณ์ ให้มอบความไว้วางใจในการติดตั้งหม้อไอน้ำให้กับมืออาชีพ วิธีนี้จะช่วยให้คุณรอดพ้นจากปัญหามากมายในอนาคต

ปรากฏการณ์บรรยากาศที่ไม่พึงประสงค์ยังสามารถนำไปสู่การปรากฏตัวของปัญหาที่แตกต่างกันมากมาย ในฤดูหนาวที่หนาวจัด ผู้คนจะเปิดเครื่องทำความร้อนเกือบเต็มความจุ ส่งผลให้แรงดันในระบบท่อส่งก๊าซลดลงอย่างมีนัยสำคัญ เป็นผลให้หม้อไอน้ำไม่สามารถบรรลุศักยภาพสูงสุดได้

คุณจะไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้ด้วยตัวเอง - คุณยังไม่สามารถอธิบายให้เพื่อนบ้านรู้ว่าพวกเขาทำให้สถานการณ์แย่ลงจากการกระทำของพวกเขาเท่านั้น เพื่อเป็นการแก้ปัญหา คุณสามารถติดตั้งหม้อไอน้ำเพิ่มเติมที่ใช้เชื้อเพลิงชนิดอื่นได้

หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งอัตโนมัติบนถ่านหินพร้อมบังเกอร์

หม้อต้มก๊าซที่ทันสมัยเป็นระบบที่ซับซ้อนและอาจเป็นอันตรายได้ อันตรายหลักของหน่วยดังกล่าวคือความเสี่ยงจากการระเบิดของแก๊สในกรณีที่ใช้งานอุปกรณ์อย่างไม่เหมาะสมหรือกำจัดปัญหาต่าง ๆ อย่างไม่เหมาะสม

ระบบอัตโนมัติประเภทต่างๆมีหน้าที่รักษาการทำงานของหม้อต้มก๊าซให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ผู้ใช้ที่ไม่มีประสบการณ์มักจะไม่สามารถเข้าใจอุปกรณ์ของตนได้ ดังนั้นเพื่อแก้ไขปัญหาร้ายแรงควรเชิญผู้เชี่ยวชาญทันที

ด้วยตัวคุณเอง คุณสามารถพยายามกำจัดเฉพาะความเสียหายที่มองเห็นได้และสารปนเปื้อนต่างๆ ที่นำไปสู่ความล้มเหลวของท่อ ปล่องไฟ และส่วนอื่นๆ ของหม้อไอน้ำ

การทำงานผิดปกติของหม้อต้มก๊าซ

มีปัญหาทั่วไปหลายประการ ซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วสามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง ปัญหาจะถูกระบุในกรณีที่คุณสามารถป้องกันตัวเองได้ก่อนการมาถึงของผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น

หากมีกลิ่นก๊าซหรือควันชัดเจนในห้อง ให้ปิดหม้อไอน้ำทันที และออกจากห้องโดยเปิดเพื่อระบายอากาศ

แผนผังการทำงานของหม้อต้มก๊าซ

โทรติดต่อผู้เชี่ยวชาญทันที การพยายามแก้ปัญหาแก๊สรั่วด้วยตัวเองโดยปราศจากทักษะที่ถูกต้องถือเป็นอันตรายอย่างยิ่งและไม่ฉลาด

หากเซ็นเซอร์การเผาไหม้หรือท่อจ่ายก๊าซชำรุด ให้ปิดหม้อไอน้ำ ปิดวาล์วแก๊สทั้งหมด และปล่อยให้เครื่องเย็นสนิท

ซักพักให้กลับมาที่ห้องเพื่อเช็คกลิ่นของแก๊ส หากทุกอย่างเป็นไปตามร่าง ให้ลองเปิดหม้อไอน้ำอีกครั้ง หากไม่มีแรงฉุดให้โทรเรียกช่างซ่อมทันที

ความร้อนสูงเกินไปเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดในหม้อต้มก๊าซสมัยใหม่ สาเหตุอาจเป็นความผิดปกติของอุปกรณ์อัตโนมัติหรือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่อุดตัน

เป็นไปไม่ได้ที่จะรับมือกับการซ่อมแซมระบบอัตโนมัติโดยปราศจากความรู้ที่เหมาะสม

คุณสามารถทำความสะอาดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยมือของคุณเอง วัสดุที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ได้แก่ ทองแดงและสแตนเลส โดยปกติแล้วจะไม่มีปัญหาในการทำความสะอาด แต่ก็ยังต้องระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง

ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหลักสำหรับหม้อต้มก๊าซแบบติดผนังเบเร็ตต้า

ตามคำแนะนำของผู้ผลิต เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนควรทำความสะอาดเขม่าทุกๆ สองสามปี (ผู้ผลิตแต่ละรายจะระบุช่วงเวลาเฉพาะในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ของตน)

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเบื้องต้น (วงจรความร้อน) ของหม้อต้มก๊าซ Rinnai SMF

ในการทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน เพียงแค่ถอดออกแล้วทำความสะอาดอย่างทั่วถึงด้วยแปรงลวด ในกรณีของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดง จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนแปรงด้วยฟองน้ำโลหะที่ใช้สำหรับล้างจาน

สถานที่ที่มีปัญหาของแฟน ๆ คือแบริ่งของพวกเขา หากพัดลมหม้อน้ำหยุดพัฒนาจำนวนรอบที่กำหนดไว้ ให้พยายามขจัดการทำงานผิดปกติโดยเร็วที่สุด

พัดลม (3311806000) สำหรับหม้อต้มก๊าซ Daewoo

ในการทำเช่นนี้ ให้ถอดด้านหลังพัดลม ถอดสเตเตอร์ออก และอัดจาระบีที่ตลับลูกปืน น้ำมันเครื่องนั้นใช้ได้ดีสำหรับการหล่อลื่น แต่ถ้าเป็นไปได้ ควรใช้สารประกอบคาร์บอนคุณภาพสูงกว่าที่มีคุณสมบัติทนความร้อนสำหรับสิ่งนี้

พัดลม RLA97 (Aa10020004) สำหรับหม้อต้มก๊าซ Electrolux

นอกจากนี้ การลัดวงจรระหว่างทางอาจทำให้เกิดปัญหากับพัดลมได้ เฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถรับมือกับการขจัดความผิดปกตินี้ได้ ส่งมอบสเตเตอร์เพื่อซ่อมแซมเพื่อเปลี่ยนขดลวดหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ชำรุดด้วยอุปกรณ์ใหม่ทันที

แผนภาพปล่องไฟหม้อต้มก๊าซ

บ่อยครั้งที่การอุดตันของปล่องไฟโคแอกเซียลมากเกินไปทำให้เกิดความผิดปกติหลายอย่างในการทำงานของหม้อไอน้ำให้ความร้อนด้วยแก๊ส

ถอดปล่องไฟและทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมดจากเขม่าอย่างระมัดระวัง ดังนั้นคุณจะไม่เพียงส่งคืนประสิทธิภาพระดับก่อนหน้าของหน่วยเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำอีกด้วย

หม้อไอน้ำสามารถปิดได้เองตามธรรมชาติด้วยเหตุผลหลายประการ ซึ่งมักเกิดจากความผิดปกติของเซ็นเซอร์การเผาไหม้ ในทางกลับกัน ปัญหานี้มักนำไปสู่การปนเปื้อนของท่อแก๊ส

เซ็นเซอร์ร่าง 87°C สำหรับหม้อต้มเทอร์โมนา

ถอดหัวฉีดออก ล้างออกด้วยน้ำสะอาด ทำความสะอาดด้วยสำลีก้าน และเป่าความชื้นที่เหลือออก วางท่อกลับเข้าที่แล้วลองเปิดหม้อไอน้ำ หากไม่ได้ผล ให้เรียกวิซาร์ด

อย่างที่บอก การซ่อมแซมที่ดีที่สุดคือการป้องกัน หม้อต้มก๊าซต้องมีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันประจำปี ซึ่งจะต้องดำเนินการก่อนเริ่มฤดูร้อน

ถ้าเป็นไปได้ ควรทำการบำรุงรักษาปีละสองครั้ง: ก่อนเริ่มฤดูร้อนและหลังจากสิ้นสุด

ตรวจสอบองค์ประกอบทั้งหมดของหม้อไอน้ำที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้สำหรับความสามารถในการซ่อมบำรุง ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อป้องกันตามคำแนะนำสำหรับหม้อไอน้ำของคุณโดยเฉพาะ ขจัดการทำงานผิดพลาดอย่างทันท่วงที ถ้าเป็นไปได้

จดจำ! หม้อต้มก๊าซเป็นอุปกรณ์ที่อาจเป็นอันตรายได้ ผลที่ตามมาที่ไม่สามารถแก้ไขได้อาจเกิดขึ้นได้หากใช้อย่างไม่ถูกต้องและแก้ไขปัญหาอย่างไม่เหมาะสม ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังและอย่าทำการซ่อมแซมใด ๆ หากคุณสงสัยในความสามารถและความถูกต้องของการกระทำของคุณ สำหรับส่วนที่เหลือให้ทำตามคำแนะนำที่ได้รับ

ตามกฎความปลอดภัย การซ่อมแซมอุปกรณ์ที่เป็นอันตรายในการใช้งาน ซึ่งรวมถึงชุดทำความร้อนด้วยแก๊ส ต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่ห่างไกล การมาถึงของทีมซ่อมเฉพาะทางสามารถคาดหวังได้เป็นเวลานานมาก ดังนั้นในกรณีฉุกเฉิน หากไม่เกี่ยวกับระบบอัตโนมัติและท่อแก๊ส คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองและซ่อมแซมหม้อต้มก๊าซด้วยตนเอง

การติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สสมัยใหม่เป็นระบบที่ซับซ้อน การควบคุมงานจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์อัตโนมัติทั้งหมด ซึ่งคุณต้องทำความคุ้นเคยก่อนเริ่มการซ่อมแซมหม้อต้มก๊าซโดยอิสระ

องค์ประกอบพื้นฐานของกลุ่มความปลอดภัย:

• เซ็นเซอร์แบบร่างที่ออกแบบมาสำหรับ 75 0 C อุปกรณ์นี้ทำให้สามารถตรวจสอบสภาพของปล่องไฟได้ หากการสกัดควันปกติล้มเหลว อุณหภูมิจะสูงขึ้นและเซ็นเซอร์จะทำงานนอกจากเซ็นเซอร์แรงขับแล้วยังมีการซื้อสัญญาณเตือนก๊าซอีกด้วย
• โมโนสแตทให้การปกป้องหน่วยก๊าซเทอร์โบชาร์จจากการกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่บกพร่องเนื่องจากปล่องไฟอุดตันหรือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
• ลิมิตเทอร์โมสตัทได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมอุณหภูมิของสารหล่อเย็นในการติดตั้งเครื่องทำความร้อน เมื่อน้ำเดือด เซ็นเซอร์ความร้อนสูงเกินไปจะปิดอุปกรณ์
• เมื่อตรวจพบอิเล็กโทรดควบคุมเปลวไฟจะปิดการทำงานของชุดทำความร้อน
• บลาสวาล์วทำหน้าที่ควบคุมแรงดัน เมื่อแรงดันเพิ่มขึ้นเหนือค่าวิกฤต การจ่ายน้ำหล่อเย็นส่วนเกินจะเกิดขึ้นตามสัดส่วน

ความสนใจ! การสึกหรอของต่อมทำให้น้ำหล่อเย็นไหลออกจากวาล์วอย่างต่อเนื่อง วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนวาล์ว