ซ่อมกระปุกเกียร์ Citroen Jumper ด้วยตัวเอง กระปุกเกียร์ (กระปุก) Citroen Jumper (Citroen Jumper) เป็นหนึ่งในรถมินิบัสที่ซับซ้อนที่สุด ในเรื่องนี้มีความเสี่ยงสูงในการซ่อมกระปุกเกียร์ด้วยมือของคุณเอง คุณมักจะทำให้ความเสียหายรุนแรงขึ้นแทนที่จะแก้ไข ป้ายโดยที่คุณสามารถระบุได้ว่ากระปุกเกียร์ (กระปุกเกียร์) Citroen จัมเปอร์ (Citroen Jumper) ต้องมีการซ่อมแซม เข้าเกียร์ยาก เกียร์หลุด เสียงผิดปกติ (เสียงฮัม, สั่น) เมื่อเข้าเกียร์ กล่อง "หอน" เสียงสะอื้นจะหายไปหรือน้อยลงเมื่อคุณเหยียบแป้นคลัตช์ ติดต่อบริการอัตโนมัติของเราสำหรับการวินิจฉัยเบื้องต้น ถอดเกียร์ การระบุข้อบกพร่องและชิ้นส่วนที่สึกหรอ รอการส่งมอบของดังกล่าว ซ่อมด่าน การติดตั้งกระปุกเกียร์ การปรับเกียร์ ซ่อมเกียร์ธรรมดา Peugeot Boxer ซ่อมเกียร์ Fiat Ducato ภาคแรก ซ่อมด่าน. Fiat Ducato ซ่อมเปลี่ยนเกียร์หลังปี 2006- เปลี่ยนคลัตช์ Peugeot Boxer | เปลี่ยนคลัตช์ Peugeot Boxer MKPP Citroen Jumper เปอโยต์ Boxer 2.2 Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper 2,3 JTD 2005 ซ่อมกระปุกเกียร์หลังเวที การเปลี่ยนเกียร์ของ Peugeot Boxer Gear ด้วยความพยายามอย่างมากคือเหตุผลหนึ่ง วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) โยกเกียร์Peugeot Boxer III ในบทความนี้ เราจะพิจารณาการซ่อมแซมเกียร์ธรรมดาที่ติดตั้งใน Citroen Berlingo และ Peugeot Partner บทความเกี่ยวกับการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติ Citroen (Peugeot) จะตามมาอีกเล็กน้อย จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและความสะอาด อุปกรณ์ต่อไปนี้เป็นสิ่งจำเป็นในการทำงาน: [1] การสนับสนุนเครื่องยนต์ : [1a] ข้ามสมาชิก (-).0911-AY [1b] ขายึดไม้กางเขน (-).0911-A2 [2] แกนยึดซีลที่ช่องเพลาซ้าย (-).0317-T [3] แมนเดรลสำหรับติดตั้งซีลเพลาด้านขวา (-).0317-U . [4] เครื่องมือสำหรับถอดเพลากระปุกเกียร์ (-).0317-AB . [5] ตัวดึง ตลับลูกปืน [7] แกนนำ (-).0216-A . บันทึก : กล่องเกียร์จะถูกลบออกจากด้านบน ยกและล็อครถในตำแหน่งที่ยกขึ้น ใช้ลิฟท์สองเสา ถ่ายน้ำมันเกียร์ ล้อหน้า ป้องกันใต้เครื่องยนต์ (ขึ้นอยู่กับชนิดของโรงไฟฟ้า) บังโคลนหน้าซ้าย ข้อต่อ CV ปกตกแต่ง (1) กรองอากาศ (2) แบตเตอรี่ (3) ถอดโซลินอยด์วาล์ว (6) . ปลดสายไฟมัดรวมจากขายึดไปยังกล่องแบตเตอรี่และคอมพิวเตอร์ 3 น็อต (5) รองรับแบตเตอรี่ สายฟ้า (7) สลักเกลียว (9) (สายกราวด์แบตเตอรี่) เซนเซอร์ (8) เลื่อนสายคลัตช์ออกไป (10) . รองรับ (11) ของลูกสูบระบายความร้อน น็อตยึดสตาร์ท เลื่อนไปด้านข้างโดยไม่ต้องปิด บันทึก : ถือสตาร์ทเตอร์ เปลี่ยนเครื่องมือ [1a - 1b] ถั่ว (12 - 13) รองรับกระปุกเกียร์แบบยืดหยุ่น รองรับการส่งพินโบลต์ไกด์ด้วยเครื่องมือ [4] ขายึดกระปุกเกียร์ (14) ถอดก้านควบคุมกระปุกเกียร์ ; ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ [5 - 6] . ถอดขั้วต่อมาตรวัดความเร็วออกจากเกียร์ (บนตัวเรือนไดรฟ์สุดท้าย) . สลักเกลียว (16) สำหรับท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ ปลอก (15) ปกป้องมู่เล่ อ่อนนุช (17) สายฟ้า (18) สลักเกลียวล่างของชุดเกียร์ไปยังเครื่องยนต์ สลักเกลียว (19) ตัวขับสายวัดความเร็ว รองรับกระปุกเกียร์ด้วยลิฟต์สถานีบริการ สลักเกลียวที่ด้านบนของชุดส่งกำลังไปยังเครื่องยนต์ ค่อยๆลดเครื่องยนต์ โดยใช้เครื่องมือ [1a] บันทึก : ปกป้องหม้อน้ำด้วยแผ่นกระดาษแข็งในขณะที่ลดเกียร์ลง ความสนใจ : ด้วยความช่วยเหลือของแมนเดรล [2 - 3] ให้เปลี่ยนซีลน้ำมันที่ทางออกของสะพานหลังจากเติมช่องว่างระหว่างขอบด้วยจาระบี การดำเนินการบังคับ: อย่าทาจาระบีกับร่องฟันเพลาป้อนเข้า ติดตั้งแอสเซมบลีอีกครั้ง: ส้อม (21) + หยุด ย้ายจุดหยุด (20) จนกว่าคุณจะแน่ใจว่าแท็บ (b) อยู่ในตำแหน่งหลังตัวดึงงา (21) จำเป็น: การหยุดต้องเคลื่อนที่ด้วยส้อม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีหมุด (22) อยู่ ความสนใจ : ตรวจสอบพินใน (22) เมื่อติดตั้งใหม่ (กระปุกเกียร์บนเครื่องยนต์) ติดตั้งเครื่องมือ [7] . ติดตั้งกระปุกเกียร์ให้กับเครื่องยนต์ กระชับ : สลักเกลียวยึดเครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์ (แรงบิดขัน 5.5 +/- 0.5 da.Nm) ไกด์โบลต์ของตัวรองรับกระปุกเกียร์โดยใช้เครื่องมือ [4] (แรงบิดขันแน่น 5 da.Nm) ตัวขับสายเคเบิลของมาตรวัดความเร็ว (ขันน็อต (19) ถึง da.Nm ให้แน่น) ขั้วต่อเซ็นเซอร์วัดรอบ ปลอก (15) ปกป้องมู่เล่ สลักเกลียว (16) สำหรับท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ สลักเกลียว (18) (แรงบิดขัน 5.4 - 0.5 da.Nm) น็อต (17) (แรงบิดขัน 1.8 - 0.2 da.Nm) สตาร์ท (แรงบิดขัน 3 - 0.5 da.N.m) เชื่อมต่อลิงค์เปลี่ยนเกียร์ เครื่องซักผ้า (ขายึดกระปุกเกียร์) ; พร้อมเครื่องมือ [4] (แรงบิดขันแน่น 5 da.Nm) ถั่ว (12) ; แรงบิดขัน 2.5 da.Nm ถั่ว (13) ; แรงบิดกระชับ 8 da.N.m สนับสนุน (14) ; ขันน็อตให้แน่น 2.5 da.Nm เซนเซอร์ (8) สายดิน (9) ตัวเชื่อมต่อ (ใน (a)) สายคลัตช์ (10) รองรับแบตเตอรี่ อ่าน: ซ่อมปืนความร้อนด้วยตัวเองเชื่อมต่อโซลินอยด์วาล์วอีกครั้ง (6) . แบตเตอรี่ กรองอากาศ ข้อต่อ CV น็อตเพลา ; แรงบิดกระชับ 32.5 +/- 2.5 da.N.m บังโคลนหน้าซ้าย - เติมน้ำมันกระปุกเกียร์และตรวจสอบระดับ (ปริมาณ: 1.8 +/- 0.15 ลิตร) . การซ่อมแซมระบบส่งกำลัง (กระปุกเกียร์) Citroen Jumper อาจเป็นตัวพิมพ์ใหญ่หรือบางส่วน การซ่อมแซมกล่อง (เกียร์ธรรมดา) ของ Citroen Jumper จะต้องดำเนินการหลังจากการวินิจฉัยเบื้องต้นในบริการรถยนต์เท่านั้น บ่อยครั้ง ความคิดเห็นของบุคคลที่สามที่ต้องซ่อมแซมกล่องกลับกลายเป็นว่าผิดพลาด สาเหตุอาจเกิดจากกลไกการเลือกคลัตช์ มู่เล่ และเกียร์ เรามีสองทางเลือกในการซ่อมกระปุกเกียร์ (เกียร์ธรรมดา): การซ่อมแซมจุดตรวจ Citroen Jumper บางส่วน (ในพื้นที่) - เราแกะกล่อง ถอดประกอบ ล้าง และทำให้เกิดข้อบกพร่อง การแก้ไขปัญหากล่องเป็นการระบุสาเหตุของความล้มเหลว ซึ่งบ่งชี้ถึงความผิดปกติเฉพาะ มีรายการอะไหล่สำหรับความผิดปกตินี้ด้วย หลังจากตกลงกันได้ เราจะดำเนินการซ่อมแซมเพื่อขจัดความผิดปกติเฉพาะที่ลูกค้าสมัคร เราไม่สัมผัสส่วนประกอบและชิ้นส่วนอะไหล่อื่นๆ ในกระปุกเกียร์ ยกเครื่องด่าน Citroen Jumper - เช่นเดียวกับการซ่อมแซมบางส่วน กล่องจะถูกลบออกและถอดประกอบ ล้างและชำรุดอย่างสมบูรณ์ ในกรณีนี้ เราไม่ได้มองหาสาเหตุของการพัง แต่ทำการแก้ไขปัญหาทั้งหมด ส่วนประกอบและชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมดที่มีการสึกหรอเพิ่มขึ้น ตลับลูกปืน ซีลและปะเก็นทั้งหมดได้รับการพิจารณาและเปลี่ยนแปลง การซ่อมแซมอย่างมืออาชีพพร้อมการรับประกันคุณภาพของการส่งสัญญาณทางกลของรถยนต์ Citroen Jumper ของการดัดแปลงทั้งหมด 1.9, 2.0, 2.2, 2.5, 2.8, 3.0 มอสโก สหพันธรัฐรัสเซีย CITROEN จัมเปอร์เกียร์ซ่อม เมคานซีตรองจัมเปอร์ การติดตั้งทดแทนซื้อการปรับเปลี่ยนทั้งหมด 1.9 2.0 2.2 2.5 2.8 3.0 การซ่อมแซมและฟื้นฟูเพลา การเชื่อมอาร์กอนของกล่องเกียร์ธรรมดา เมืองมอสโก อาร์เตม 8 965 126 13 83 วาดิม 8 925 675 78 75 ตรวจสภาพรถตลอดการซ่อม - ฟรี! ด้วยความเป็นมืออาชีพระดับสูง ประสบการณ์ที่กว้างขวางในการซ่อมแซมระบบเกียร์แบบกลไก และคลังสินค้าอะไหล่ของเราเอง เราดำเนินการวินิจฉัย การขาย การเปลี่ยนและการซ่อมแซมเกียร์ธรรมดาทุกประเภทสำหรับ CITROEN Jumper การซ่อมแซมกล่องเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยเบื้องต้นฟรีที่บังคับ ปรึกษาโดยช่างซ่อม /ทางโทรศัพท์ฟรี/ ส่งมอบรถเพื่อการซ่อมแซม /ภายในมอสโก 3,000 รูเบิล จากภูมิภาคมอสโกและภูมิภาคอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซีย - ตามข้อตกลง/ การวินิจฉัยที่ซับซ้อนของรถยนต์ / การพิจารณาว่ามีความผิดปกติของเครื่องยนต์, เกียร์ธรรมดา, ABS, ระบบเบรก; ตรวจเช็ควงจรไฟฟ้าของรถว่าสึกกร่อน, ตรวจเช็คการเสื่อมสภาพของตัวเครื่อง, ตรวจเช็คระดับน้ำมันเกียร์, ตรวจเช็คประสิทธิภาพของระบบคลัตช์ไฮดรอลิก / - ฟรีระหว่างซ่อม การตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบความสมบูรณ์ของตัวถัง การตรวจสอบปริมาณน้ำมันเกียร์สำหรับเศษเหล็ก อลูมิเนียม หรือทองแดง การเปิดพาเลท /ถ้าจำเป็น/ การถอดออกจากรถ ถอดประกอบ ล้างชิ้นส่วนและประกอบ การแก้ไขปัญหา / การมีอยู่ของเจ้าของรถเป็นสิ่งจำเป็น / ประสานงานกับเจ้าของรถในเรื่องค่าซ่อมและวันที่ซ่อมเสร็จ ใบเสร็จจากโกดังอะไหล่ / รีโมท ชุดอุปกรณ์สิ้นเปลืองส่วนประกอบ/ ซ่อม / เชื่อมอาร์กอน / กล่องเกียร์ ถ้าจำเป็น การประกอบ เปลี่ยนคลัช /ตามคำร้องขอของเจ้าของรถ/ ติดตั้งรถยนต์ เติมน้ำมันเกียร์ การวินิจฉัยเอาต์พุตและการทดสอบการทำงานของรถ รับประกันตั้งแต่ 3 ถึง 24 เดือน หรือ 60,000 กม. วิ่ง. เรามีกองทุน คืนค่าเกียร์ธรรมดา จัมเปอร์ Citroen 1.9 2.0 2.2 2.5 2.8 3.0 /ดูการเปลี่ยนบทความ/ . หากเจ้าของรถประสงค์ เราสามารถแทนที่อันที่ผิดพลาดด้วยอันที่มาจากกองทุนแลกเปลี่ยนซึ่งมักจะเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจมากกว่า การแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนของเกียร์ธรรมดา (การรื้อ - การประกอบ) โดยไม่ต้องซ่อม การถอดและติดตั้ง (แยกเป็นงาน) เปลี่ยนคลัตช์โดยแกะกล่องออก เศรษฐกิจ - จาก 3,000 ถึง 8,000 รูเบิล /use ตามคำเรียกร้องของเจ้าของรถ ใช้เฉพาะอะไหล่เพื่อลดต้นทุนการซ่อม/ ธุรกิจ - จาก 8,000 ถึง 28,000 รูเบิล /เปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหายโดยตรงในตัวเครื่อง/ ตัวแทน - จาก 28,000 ถึง 60,000 รูเบิล /การเปลี่ยนโดยไม่คำนึงถึงความเสียหายเป็นชุด: ซีลน้ำมัน, แบริ่ง, แบริ่งเข็ม, ซิงโครไนซ์, สต็อปเปอร์, ล็อคดุมล้อคลัตช์ - บวกกับชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบโดยตรง/ เป็นเจ้าของคลังสินค้าอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมระบบส่งกำลังทางกล แบริ่ง, ซีล, เกียร์, ซิงโครไนซ์, ข้อต่อเกียร์, เพลา, เฟืองท้าย, เรือนเกียร์ธรรมดาในสต็อกและตามสั่งสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ รถมินิแวนเชิงพาณิชย์ Citroen Jumper เปิดตัวครั้งแรกในปี 1994 ในปี 2002 รถได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ เธอได้รับการปรับปรุงร่างกายที่มีสไตล์มากขึ้นรวมถึงเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่ตรงตามมาตรฐาน Euro-3 ครอบครัวนี้ประกอบด้วยรถตู้โลหะทั้งหมด 7 รุ่น โดยมีความสูงและความยาวของตัวรถแตกต่างกัน รวมถึงขนาดฐานล้อ จุดประสงค์หลักคือการขับรถบนถนนในชนบท รถขับง่าย และมีความทนทานสูง ตัวเครื่องมีหน่วยกำลัง 130, 150 หรือ 180 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซลออกแบบมาสำหรับการรับน้ำหนักบรรทุกสูง วิดีโอเล็ก ๆ จากช่องเพื่อให้คุณหลุดพ้นจากปัญหาการซ่อมรถ: คุณสมบัติกระปุก Citroen Jumper เกียร์ธรรมดาห้าหรือหกสปีดได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานได้ไกลถึง 250,000 พันกิโลเมตร การออกแบบที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ในขณะเดียวกันก็รับประกันว่าจะป้องกันการเสียบ่อย ระบบกลไกช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างเต็มที่ในทุกสถานการณ์การจราจร ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อต้องเดินทางออกนอกเมือง อ่าน: ยกเครื่องเครื่องยนต์ ZMZ 402 ด้วยตัวเองสำหรับการทำงานเกียร์ธรรมดาที่ปราศจากปัญหาในระยะยาว การบำรุงรักษาให้ตรงเวลาเป็นสิ่งสำคัญ ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันในกระปุกเกียร์ทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร ซึ่งจะช่วยป้องกันการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่นและเพิ่มแรงเสียดทาน ขอแนะนำให้ใช้น้ำมัน TOTAL 75w80 H 6965 อย่างไรก็ตามสามารถซื้อแอนะล็อกที่มีราคาไม่แพงซึ่งตรงตามพารามิเตอร์มาตรฐานเดียวกัน ปริมาณน้ำมันที่จะเติมประมาณ 3 ลิตร การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Citroen Jumper จะต้องดำเนินการในศูนย์บริการเฉพาะทาง การแทรกแซงโดยอิสระไม่ได้รับประกันการดำเนินการที่ถูกต้องของการดำเนินการที่จำเป็นและคุณภาพของการประกอบการเชื่อมต่อ สิ่งนี้นำไปสู่ปัญหาต่าง ๆ และความล้มเหลวของเกียร์ธรรมดาอย่างสมบูรณ์ ความผิดปกติทั่วไปของกลไกกล่อง ปัญหาทั่วไปของระบบเกียร์ Citroen Jumper ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2550 คือการสึกหรอของตลับลูกปืนคลัตช์ ปัญหานี้อาจทำให้คลัตช์ปิดการทำงานได้อย่างสมบูรณ์ อันเป็นผลมาจากการใช้งานรถโดยที่คลัตช์ไม่กดจนสุด คลัตช์ 1-2 เกียร์ของกระปุกเกียร์จะไม่สามารถใช้งานได้คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนเกียร์ธรรมดาและเปลี่ยนไม่เพียง แต่คลัตช์เกียร์ แต่ยังรวมถึงซีลน้ำมันและแบริ่งตลอดทาง กระปุกเกียร์จะต้องได้รับการซ่อมแซมเร็วขึ้นด้วยการทำงานอย่างต่อเนื่องของรถที่มีภาระเพิ่มขึ้น ใช้สำหรับลากจูง เช่นเดียวกับการขับรถในการจราจรติดขัดในเมือง รถยนต์ได้รับการออกแบบเป็นหลักสำหรับการขนส่งระหว่างเมืองตามทางหลวง ในสภาพเมืองมาตรฐาน กล่องรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อาการทั่วไปหลายประการจะบ่งบอกถึงความผิดปกติของเกียร์ธรรมดาของรถตู้: การส่งขาออกในระหว่างการเดินทาง ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการทำลายซิงโครไนซ์บางส่วนหรือทั้งหมด การหยุดชะงักของการทำงานของแท่ง ส้อม หรือส่วนประกอบอื่น ๆ ของกลไก หลังจากพบปัญหาครั้งแรก โปรดติดต่อศูนย์บริการรถยนต์โดยด่วน การปรากฏตัวของปลาค็อด เสียง หรือเสียงก้องจากภายนอกในจุดตรวจ เสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นนั้นสังเกตได้จากการหล่อลื่นไม่เพียงพอเนื่องจากแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น และยังบ่งบอกถึงการสึกหรอทางกลไกของชิ้นส่วนอีกด้วย การแก้ปัญหาจะเป็นการตรวจสอบโดยสมบูรณ์พร้อมการกำจัดสาเหตุที่แท้จริงของเสียงที่เกิดขึ้น ความยากลำบากในการรวมการถ่ายโอนจำเป็นต้องใช้ความพยายามอย่างมากเมื่อกดคันโยก ปัญหานี้เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่มีระยะทางสูง ซึ่งบ่งชี้ว่ากลไกการเปลี่ยนเกียร์ทำงานผิดปกติและชิ้นส่วนสึกหรออย่างรุนแรง น้ำมันเกียร์รั่ว. ปัญหานี้เกิดขึ้นได้แม้ในรถยนต์ที่มีระยะทางค่อนข้างต่ำ การรั่วไหลนั้นเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของซีลน้ำมัน ปะเก็นฝาครอบ และตัวเรือน สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตการรั่วไหลในเวลาที่เหมาะสมและฟื้นฟูระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ การซ่อมเกียร์ธรรมดา Citroen Jumper เป็นงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญ อุปกรณ์เชิงพาณิชย์จะต้องเชื่อถือได้ในทุกสถานการณ์ การเสียบนทางหลวงจะนำไปสู่ความสูญเสียสำหรับบริษัทเจ้าของ การประชุมเชิงปฏิบัติการผู้เชี่ยวชาญของเราให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ วิดีโอเล็ก ๆ จากช่องเพื่อให้คุณหลุดพ้นจากปัญหาการซ่อมรถ: ซ่อมและติดตั้งกระปุกเกียร์ ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะทางในมอสโกมีราคาไม่แพงสำหรับการแก้ไขปัญหาความซับซ้อนใด ๆ การวินิจฉัยเมื่อสั่งซื้อการซ่อมแซมจะดำเนินการฟรี เราทำงานร่วมกับตัวแทนทั้งหมดของตระกูล Citroen Jumper ในปีที่ผลิตใดก็ได้ ตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงผลิตภัณฑ์ใหม่ของปี 2015 ลูกค้าได้รับเชิญให้ใช้โครงการความร่วมมือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว บริการต่อไปนี้มีให้ในราคาประหยัด: การตรวจสอบสภาพของกลศาสตร์กล่องอย่างครอบคลุม ต้นแบบจะประเมินสภาพการเริ่มต้น การรื้อ การถอดประกอบ และการแก้ไขปัญหาจะดำเนินการ ตรวจสอบสภาพของเกียร์และลูกปืน Synchronizers หลังจากนั้นจะรวบรวมรายชื่อชิ้นส่วนที่เสียหายทั้งหมด การติดตั้งส่วนประกอบใหม่ ชิ้นส่วนที่คุณสามารถซื้อได้ในร้านของเราในราคาไม่แพง ที่ปรึกษาการประชุมเชิงปฏิบัติการจะเลือกประเภทอะไหล่ที่เหมาะสม จุดเปลี่ยนจุดตรวจ หากได้รับความเสียหายร้ายแรง การเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละส่วนจะไม่สมเหตุสมผล เนื่องจากชุดเกียร์จะถูกกว่าและเร็วกว่าในการเปลี่ยนเป็นชุดประกอบ เสนอให้ซื้อกล่องใหม่หรือใช้แล้ว: ตัวเลือกที่สองมีราคาถูกกว่าในขณะที่กระปุกเกียร์ที่ได้รับการฟื้นฟูนั้นไม่ด้อยกว่ากล่องใหม่ที่น่าเชื่อถือ เราเสนอที่จะซื้อกระปุกเกียร์ Citroen Jumper จากกองทุนพิเศษของเราสำหรับกระปุกเกียร์ที่ผลิตขึ้นใหม่: พวกเขาได้รับการยกเครื่องหลังจากนั้นจะสามารถใช้งานได้อีกหลายปี มีการรับประกัน หันไปหามืออาชีพเพื่อลืมปัญหาใดๆ เกี่ยวกับกระปุกเกียร์ของรถตู้ และใช้งานได้ยาวนานและไร้ปัญหา ช่างผู้ชำนาญของเราทำงานร่วมกับรถเพื่อการพาณิชย์ของ Citroen มาหลายปี ซึ่งช่วยให้เราจัดการกับการเสียอย่างรวดเร็วและรับประกันว่ารถจะใช้งานได้อย่างเต็มที่ ระยะเวลาการรับประกันถึง 2 ปี ใช้กับชิ้นส่วนที่ติดตั้งและคุณภาพของงานเอง สิ่งนี้เป็นการยืนยันความน่าเชื่อถือของบริการและวิธีการที่เป็นมืออาชีพของพนักงานของเราในการทำงาน หากจำเป็น เราจะจัดหารถบรรทุกพ่วงเพื่อส่งรถไปที่โรงซ่อมเพื่อซ่อมแซมกระปุกเกียร์ โทรหาเราและจองรถของคุณเพื่อรับการวินิจฉัย! วิดีโอเล็ก ๆ จากช่องเพื่อให้คุณหลุดพ้นจากปัญหาการซ่อมรถ: CITROEN Jumper เปลี่ยนเกียร์และซ่อม การเปลี่ยนและซ่อมแซมเกียร์ธรรมดา CITROEN Jumper การเปลี่ยนและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ CITROEN Jumper CITROEN เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์จัมเปอร์ CITROEN เปลี่ยนจัมเปอร์คลัช CITROEN เปลี่ยนแบริ่งปล่อยจัมเปอร์ เปลี่ยนซีลน้ำมันหลังและลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง CITROEN Jumper เปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาอินพุทและซีลน้ำมันขับจัมเปอร์ CITROEN การเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาของเพลาหลัก CITROEN Jumper เปลี่ยนเพลารองของเกียร์ธรรมดา CITROEN Jumper ซ่อมเกียร์ถอยหลัง CITROEN Jumper การซ่อมแซม (การเชื่อมอาร์กอน) ของตัวถังเกียร์ธรรมดา CITROEN Jumper การซ่อมแซมเพลารองของกระปุกเกียร์ CITROEN Jumper เปลี่ยนเกียร์ธรรมดาห้าเกียร์ (โดยไม่ต้องถอดกระปุกเกียร์ออกจากรถ) CITROEN Jumper ซ่อมเกียร์ 1 และ 2 CITROEN Jumper ซ่อมเกียร์ 3 และ 4 CITROEN Jumper ซ่อมเกียร์ 5 CITROEN Jumper ซื้อกระปุกเกียร์ CITROEN Jumper ซื้อเกียร์ธรรมดา CITROEN Jumper ซื้อกระปุกเกียร์ CITROEN Jumper อ่าน: DIY asus ซ่อมจอมอนิเตอร์โทรหาเราเพื่อกำหนดเวลาการวินิจฉัยและการซ่อมแซมเกียร์ธรรมดาที่ร้านซ่อมเกียร์ การลงทะเบียนล่วงหน้าจะช่วยให้คุณพบทางออกที่สะดวกที่สุด เราพร้อมเสมอที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้า ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะทางของเราสำหรับการซ่อมกระปุกเกียร์สำหรับเกียร์ธรรมดา CITROEN Jumper บริการคุณภาพสูง การวินิจฉัยและการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ทุกประเภท เราเสนอบริการที่ซื่อสัตย์สำหรับการซ่อมของคุณ การแสดงตนของคุณมีผลบังคับในการวินิจฉัยและการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ CITROEN Jumper ในทุกขั้นตอน งานและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดได้รับการประสานงาน ระยะเวลาในการยกเครื่องกระปุกเกียร์คือ 0.5 ถึง 1 วันทำการ (หากมีชิ้นส่วนที่จำเป็น) ทำงานเพื่อเรา ตลอดสายนาฬิกา คำแนะนำในการซ่อมกระปุกเกียร์ธรรมดา (8 965 126 13 83) และจัดส่งซ่อมโดยรถบรรทุกพ่วง (8 926 167 15 40) มีค่าธรรมเนียมรถบรรทุกพ่วงในระหว่างการซ่อมแซมเกียร์ธรรมดา (ภายในถนนวงแหวนมอสโก - 3000 นอกถนนวงแหวนมอสโกตามข้อตกลง) ค่าใช้จ่ายในการยกเครื่องกระปุกเกียร์ CITROEN Jumper คือ 10,000 รูเบิล (การวินิจฉัยอินพุตและเอาต์พุต, การถอดและติดตั้งกระปุกเกียร์, การถอดประกอบและการประกอบ, ทดลองขับในช่วงสุดสัปดาห์) + ต้นทุนของส่วนประกอบ การวินิจฉัยอินพุตจะดำเนินการโดยต้องมีเจ้าของรถภายใน 30-40 นาทีหลังจากถอดกระปุกเกียร์ออกจากรถ (การตรวจสอบ, การถอดชิ้นส่วนเกียร์ธรรมดา, การล้างกล่องเกียร์ด้านในของกระปุกด้วยเศษโลหะ, การถอดชิ้นส่วน เพลา) การถอดกระปุกเกียร์ออกจากรถ การถอดประกอบและการแก้ไขปัญหาจะเกิดขึ้นในวันที่สมัครซ่อม รับประกันการซ่อมกระปุกเกียร์ CITROEN Jumper ตั้งแต่ 1 ถึง 12 เดือนหรือ 60,000 กม. (ตั้งค่าแยกกันสำหรับรถยนต์แต่ละคัน - ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบในระหว่างการซ่อม) ซ่อมเกียร์ Fiat Ducato ภาคแรก Fiat Ducato วิธีเปลี่ยนกริป, เปลี่ยนคลัตช์/ Fiat Ducato เปลี่ยนกริป เกียร์ซ่อม เกียร์ 5 เกียร์ Fiat Ducato วิธีแกะกล่อง. การถอดกระปุกเกียร์ของ Fiat Doblo การถอดกระปุกเกียร์และเปลี่ยนคลัตช์บน Peugeot Expert เปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านกระปุกเกียร์ของ Peugeot Boxer ด้วยมือของฉันเอง การเปลี่ยนคลัตช์ Fiat Ducato Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper 2,3 JTD 2005 ซ่อมกระปุกเกียร์หลังเวที เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Citroen Jumper (Citroen Jumper) - Peugeot Boxer (Peugeot Boxer) ในวิดีโอนี้ เราจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ของ Citroen Jumper ปี 2007 ทั้งหมดที่น่าชม ฉัน oleme Eastist พวกเรามาจากเอสโตเนีย วิดีโอก่อนหน้า: อินสตาแกรม- ฉันอยู่ใน VK ความร่วมมือ: ติดตาม - เพลย์ลิสต์เดินทางทั่วยุโรปและโครเอเชีย - เพลย์ลิสต์การเดินทางไปรัสเซีย - เพลย์ลิสต์วันหยุดที่ใช้งานในเอสโตเนีย - เพลย์ลิสต์เมือง Narva และสถานที่ที่น่าสนใจ - เพลย์ลิสต์ DIY - เพลย์ลิสต์ชีวิตในเอสโตเนีย - เพลย์ลิสต์ Van to motorhome - คุณกำลังบ่นอะไร /// CITROEN JUMPER ในวิดีโอนี้ เราจะมาดูปัญหาหลักๆ ของ Citroen JUMPER การตรวจสอบนี้เหมาะสำหรับ Peugeot BOXER, Fiat DUCATO หากคุณชอบวิดีโอนี้จะเป็นประโยชน์ - อย่าลืมกดไลค์และสมัครรับข้อมูลจากช่อง Youtube ของฉัน เราก็ขับเหมือนเคย โดย. AAAAARTIK กด PLAY ยกนิ้วขึ้นและแน่นอนว่าสมัครรับข้อมูลช่อง ))) คุณเดินโซเซเกียร์ธรรมดาของคุณอย่างไร วันนี้จะไม่มีการออกแบบเกียร์ธรรมดา (เกียร์ธรรมดา) วันนี้ฉันจะพูดถึงอะไรและเหตุใดจึงลดอายุเกียร์ธรรมดาและความน่าเชื่อถือของมัน อะไรทำให้กลไกไม่ทำงานและส่วนประกอบใดตายก่อนเวลาอันควร ผู้สนับสนุนการเปิดตัว: บริษัทยุโรป Smagresta อ่าน: ซ่อมเตาด้วยตัวเอง Volkswagen Passat B4 แดมเปอร์การติดตั้งฟักเพิ่มเติมในหลังคา ในวิดีโอนี้ เราจะทุบประตูท้ายรถมินิบัส Citroen Jumper (Citroen Jumper) ฟักมาจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง FIAMMA และรุ่นฟักเรียกว่า FIAMMA VENT 40X40 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์เป็นขั้นตอนที่สำคัญ แต่มันน่ากลัวมากที่จะเปลี่ยนมันไม่ค่อย วันนี้เราจะวิเคราะห์ว่านานแค่ไหนที่จะเบี่ยงเบนจากกฎนี้และไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ คู่มือสำหรับเจ้าของรถระบุว่า: "น้ำมันเกียร์ที่เติมลงในกระปุกเกียร์ได้รับการออกแบบมาตลอดอายุการใช้งานของรถ และไม่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในตารางการบำรุงรักษา" นี่เป็นกรณีจริงหากรถใช้งานในระดับปานกลางและด้วยระยะทาง 100-130 กม. นั่นคือเมื่อใช้งาน 4-5 ปีคลัตช์จะถูกแทนที่ หลังจากซ่อมคลัตช์แล้ว น้ำมันเกียร์ใหม่จะถูกเทลงในกระปุกเกียร์ หากรถไม่ได้ใช้งานหลังจากผ่านไป 7-8 ปีก็ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ขออภัย เนื่องจากการสร้างสีของกล้องถ่ายวิดีโอไม่ถูกต้อง จึงไม่สามารถมองเห็นสีเทาอ่อนที่น้ำมันเกียร์ที่ระบายออกได้ หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ฉันไม่สังเกตว่าไม่มีเสียงใดๆ หายไปและเกียร์ก็เริ่มเปลี่ยนได้ดีขึ้น บริการด้านเทคนิคยานยนต์ของเราเป็นศูนย์มืออาชีพที่ให้บริการยอดนิยมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ สำหรับรถมินิบัส เรามีบริการบำรุงรักษา บริการซ่อมที่หลากหลาย รวมถึงการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์อย่างละเอียด ในศูนย์เทคนิคยานยนต์ของเรา มีอุปกรณ์ที่ทันสมัยซึ่งจำเป็นสำหรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซม - แท่นตั้งศูนย์ล้อ สแกนเนอร์ และอื่นๆ อีกมากมาย ในบรรดาพนักงานนั้นล้วนเป็นช่างฝีมือผู้มากประสบการณ์ ที่รู้จักธุรกิจของตนเป็นอย่างดี และไม่เพียงแต่ทำงานด้วยคุณภาพสูงเท่านั้นแต่ยังทำงานทันท่วงที บริการซ่อมและเปลี่ยนเกียร์ Citroen Jumper ดำเนินการโดยบริการรถยนต์ในราคาที่ดีที่สุด ซึ่งจะเป็นข่าวดีสำหรับเจ้าของรถทุกคน กระปุกเกียร์เป็นหนึ่งในกลไกที่ซับซ้อนและจำเป็นที่สุดของเครื่องจักร การซ่อมแซมเกียร์ Citroen Jumper หรือการเปลี่ยนเกียร์ Citroen Jumper ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ดำเนินการที่สถานีบริการของเรา คุณไม่ควรพยายามซ่อมแซมการส่งสัญญาณของ Citroen Jumper (Citroen Jumper) ด้วยมือของคุณเองเพราะอาจนำไปสู่ผลที่ย้อนกลับไม่ได้ แม้แต่การซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Citroen Jumper ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่สถานีบริการที่มีอุปกรณ์ทางเทคนิคก็เป็นปัญหาที่ค่อนข้างยาก เนื่องจากมีเกียร์ต่างๆ จำนวนมากที่เปลี่ยนความเร็วของรถ การเปลี่ยนเกียร์ Citroen Jumper จะถูกแทนที่หากส่วนประกอบและองค์ประกอบที่สำคัญของกลไกสึกหรอ การเปลี่ยนกระปุกเกียร์ Citroen Jumper (Citroen Jumper) ทำได้เมื่อการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Citroen Jumper ไม่สามารถทำได้อีกต่อไป การเปลี่ยนกระปุกเกียร์ Citroen Jumper จะทำให้รถกลับมาควบคุมได้ง่าย องค์กรของเราไม่เพียงแต่ดำเนินการซ่อมรถที่มีคุณสมบัติเหมาะสมใน Petreburg แต่ยังเสนอซื้ออะไหล่กระปุกเกียร์ Citroen Jumper ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในร้านค้าของเราอีกด้วย ที่ปรึกษาที่มีความสามารถสามารถช่วยคุณเลือกชิ้นส่วนรถยนต์ Citroen Jumper ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเหมาะสำหรับการซ่อมรถของคุณในราคาไม่แพง แม้ว่าอะไหล่ Citroen Jumper ที่จำเป็นสำหรับงานซ่อมจะไม่อยู่ในสต็อกในขณะนั้น เราสามารถสั่งซื้อที่จะแล้วเสร็จในระยะเวลาอันสั้น อะไหล่สำหรับด่าน Citroen Jumper (Citroen Jumper): ตะกร้าคลัตช์, ตัวรองรับกระปุกเกียร์, ตัวรองรับกระปุกเกียร์ด้านหลัง, ท่อคลัตช์ไฮดรอลิก, ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง, เกียร์ธรรมดา (กระปุกเกียร์ธรรมดา), กระปุกเกียร์โยก, ชุดคลัตช์, ฐานยึดกระปุก, แผ่นคลัตช์, สายคลัตช์, กล่องโอน, แท่นรองรับกระปุกเกียร์, สายเคเบิล ,เพลาคาร์ดาน,สายวัดความเร็ว,ลูกปืนปลด,กระบอกคลัตช์ทำงาน. Citroen เป็น บริษัท รถยนต์ของฝรั่งเศสที่ตั้งชื่อตามผู้ก่อตั้ง Andre Citroen ซึ่งในปี 1919 ได้เปิดตัวรถยนต์คันแรกในประวัติศาสตร์ด้วยสตาร์ทไฟฟ้าและการมีอยู่ของแสงบนพื้นฐานของโรงงานเปลือกและระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ยังคงเป็นเครื่องหมายของ Citroen เป็นเรื่องน่าทึ่งที่ Andre Citroënใช้หอไอเฟลเพื่อโปรโมตรถของเขา ซึ่งได้รับการบันทึกว่าเป็นป้ายโฆษณาที่สูงที่สุดในประวัติศาสตร์ อ่าน: ต่อเติมครัวทำเองในบ้านส่วนตัวCitroen Jumper เป็นรถอเนกประสงค์สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์จากบริษัท Citroen ในฝรั่งเศส ในกลุ่มยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วไป Jumper โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยพร้อมพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุด Citroen Jumper Fourgon มีห้องเก็บสัมภาระที่มีความจุสูงสุด 17 ลูกบาศก์เมตรในรุ่นขยายและ 8 ลูกบาศก์เมตรในรุ่นสั้น สิ่งสำคัญคือต้องพูดถึงประตูหลัง เพราะเปิดได้กว้างพอ หากคุณต้องการบริการซ่อมและเปลี่ยนเกียร์ Citroen Jumper ศูนย์บริการรถสองแถวของเรายินดีที่จะให้บริการแก่เจ้าของรถในราคาที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่สูญเสียคุณภาพของบริการที่มีให้! สั่งซื้อบริการรถใด ๆ จากเราและคุณจะสามารถประเมินบริการที่เป็นเลิศได้ด้วยตัวเอง ซ่อมเกียร์ Fiat Ducato ภาคแรก Fiat Ducato วิธีเปลี่ยนกริป, เปลี่ยนคลัตช์/ Fiat Ducato เปลี่ยนกริป เกียร์ซ่อม เกียร์ 5 เกียร์ Fiat Ducato วิธีแกะกล่อง. การถอดกระปุกเกียร์ของ Fiat Doblo การถอดกระปุกเกียร์และเปลี่ยนคลัตช์บน Peugeot Expert เปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านกระปุกเกียร์ของ Peugeot Boxer ด้วยมือของฉันเอง การเปลี่ยนคลัตช์ Fiat Ducato Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper 2,3 JTD 2005 ซ่อมกระปุกเกียร์หลังเวที ซ่อมเกียร์ Fiat Ducato ภาคแรก ซ่อมเกียร์ธรรมดา Peugeot Boxer เกียร์ซ่อม เกียร์ 5 เกียร์ Fiat Ducato MKPP Citroen Jumper เปอโยต์ Boxer 2.2 เกียร์ธรรมดา ซ่อม Citroen JUMPER เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง GEARBOX MLGU6C CITROEN JUMPER OWN HANDS ลูกปืน เกียร์ธรรมดา Peugeot 206 (MA) Citroen เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รายใหญ่ที่สุดในตลาดยุโรป ในส่วนที่เป็นที่ต้องการนี้ บริษัทฝรั่งเศสนำเสนอโมเดลที่ยอดเยี่ยมมากมาย หนึ่งในนั้นคือ Citroen Jumper ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ผลิตในรูปแบบของมินิบัสและรถตู้ตั้งแต่ปี 1994 ตั้งแต่ปี 2549 จนถึงปัจจุบัน บริษัทได้เปิดตัวรุ่นที่สอง ศูนย์เทคนิค "MIG Autoservice" ในมอสโกดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษารุ่นนี้ทุกประเภท รวมถึงเราทำการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Citroen Jumper (Citroen Jumper) อย่างมืออาชีพในราคาที่ไม่แพงในกรณีที่เกิดการเสียและทำงานผิดปกติในทุกระดับของความซับซ้อน อาจารย์ของเราได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีและเข้าร่วมหลักสูตรฝึกอบรมพิเศษเป็นประจำ ประสบการณ์หลายปีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดที่ติดตั้งในบริการรถของเราช่วยให้พวกเขาแก้ไขปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ Citroen Jumper ติดตั้งกระปุกเกียร์แบบกลไกคุณภาพสูงในช่วงที่ค่อนข้างกว้าง ประเภทของกล่องจะขึ้นอยู่กับรุ่นและการดัดแปลงของรถ โดยปกติเรากำลังพูดถึงการส่งสัญญาณห้าและหกสปีด ทั้งหมดนี้มีความน่าเชื่อถือสูง ดังนั้นอาจไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Citroen Jumper (Citroen Jumper) ในเร็วๆ นี้ แน่นอน มากขึ้นอยู่กับเจ้าของรถ วิธีจัดการและบำรุงรักษารถ สาเหตุหลักของกระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ: การสึกหรอตามธรรมชาติ - ในกรณีนี้เกิดขึ้นกับระยะทางที่สูงมาก การขับรถประมาทหรือก้าวร้าว การละเมิดข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ในการบำรุงรักษากระปุกเกียร์ ประสิทธิภาพของการบำรุงรักษาหรือการซ่อมแซมก่อนหน้านี้ที่ละเมิดข้อกำหนดทางเทคโนโลยี เมื่อพิจารณาจากประสบการณ์หลายปีของเรากับรุ่นนี้ การซ่อมกระปุกเกียร์ Citroen Jumper (Citroen Jumper) ซึ่งราคาค่อนข้างสูงมักถูกกระตุ้นโดยบริการที่ไม่เหมาะสม ก่อนอื่นเรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซึ่งต้องทำทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร นอกจากนี้บ่อยครั้งจำเป็นต้องกำจัดผลที่ตามมาจากการทำงานของ "ผู้เชี่ยวชาญ" ในโรงรถจำนวนมาก ช่างฝีมือดังกล่าวดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Citroen Jumper (Citroen Jumper) ในราคาถูกซึ่งแน่นอนว่าดึงดูดลูกค้าอย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง พวกเขาเพียงแค่ไม่สามารถซ่อมแซมหน่วยของคลาสนี้ด้วยคุณภาพสูง และไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับสิ่งนี้ ผลที่ตามมาของการซ่อมแซมเองมักจะร้ายแรงกว่าความผิดปกติเดิม วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) ศูนย์เทคนิค "MIG Autoservice" ให้บริการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติพร้อมประสบการณ์จริงที่กว้างขวางซึ่งทำงานกับอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด หากคุณมีปัญหาใดๆ กับกระปุกเกียร์ โปรดติดต่อเราโดยด่วน และเราจะซ่อมกระปุกเกียร์ Citroen Jumper (Citroen Jumper) ในราคาที่ดีที่สุดพร้อมการรับประกันคุณภาพสูง คุณสามารถซื้อส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดได้ในแผนกอะไหล่ของเราในราคาพิเศษ ให้คะแนนบทความนี้: ระดับ 3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง: 85 บทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมจากผู้เขียน คำแนะนำ ซ่อมเครื่องตัดหญ้า kickstarter ด้วยตัวเอง คำแนะนำ Neva 4511 ซ่อม DIY คำแนะนำ ซ่อมเครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์มดด้วยมือของคุณเอง คำแนะนำ ซ่อมอินเตอร์คูลเลอร์ทำเอง ssangyong คำแนะนำ ซ่อมสระเฟรมทำเอง คำแนะนำ ซ่อมแซมบ้านตะกรันด้วยตัวเอง เป็นที่นิยม ซ่อมเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ Do-it-yourself สำหรับ Renault Kangoo ซ่อมเครื่องยนต์ Honda Fit ด้วยตัวเอง ซ่อมซุ้มล้อหลังด้วยตัวเอง ซ่อมคอมเพรสเซอร์เติมลมยางรถยนต์ด้วยตัวเอง โหลดเพิ่ม ใหม่ งบประมาณ Mercedes Benz 190s ซ่อมด้วยตัวเอง การปรับออสซิลโลสโคป s1 94 ซ่อมด้วยตัวเอง งบประมาณ ซ่อมแซมหน่วยภายนอกของเครื่องปรับอากาศด้วยตนเอง งานฝีมือ กระเบื้องซ่อมแซมฝ้าเพดานทำเอง
