ซ่อมก๊อกน้ำร้อนเนื้อทรายทำเอง

หากพบสัญญาณของการทำงานผิดปกติหรือการทำงานผิดพลาด จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยเพื่อระบุสาเหตุของการเสีย สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ฮีตเตอร์เริ่มร้อนขึ้นเรื่อยๆ หรือเมื่ออากาศเย็นจัด ก็คือก๊อกน้ำของเตา Gazelle มันเปิดไม่เต็มที่หรือปิดสนิท ด้วยสัญญาณใด ๆ เหล่านี้ ก่อนอื่นจำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของเครนไฟฟ้า

1. สำหรับเครื่องยนต์ที่อุ่น ให้แตะท่อก่อนและหลังวาล์วไฟฟ้า ในตำแหน่งที่ร้อนจัดของปุ่มปรับอุณหภูมิ ท่อสาขาก่อนและหลังก๊อกน้ำต้องมีอุณหภูมิเท่ากัน
2. ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟของ faucet ไฟฟ้าเมื่อเปลี่ยนอุณหภูมิ
3. หากไม่มีกระแสไฟ ให้ตรวจสอบฟิวส์และเปลี่ยนหากจำเป็น
4. ตรวจสอบตัวกรองตาข่ายบนท่อทางเข้า ของเหลวต้องผ่านรูได้อย่างอิสระ
5. เมื่อถอดก๊อกน้ำและต่อสายไฟแล้ว จำเป็นต้องมองผ่านแสงไฟ โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของตัวควบคุมอุณหภูมิ (จากต่ำสุดไปสูงสุด) ให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเปิดชัตเตอร์ที่ตำแหน่งที่ร้อนแรงที่สุดของที่จับ

หลังจากพิสูจน์แล้วว่าเครนไฟฟ้าเสียก็ต้องรื้อถอน สำหรับสิ่งนี้:

1. ถ่ายน้ำยาหล่อเย็นจากระบบทำความเย็นของรถลงในภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
2. ถอดขั้วออกจากก๊อกฮีตเตอร์ไฟฟ้า
3. คลายแคลมป์บนท่อแล้วปลดออก
4. วิเคราะห์และระบุสาเหตุของความล้มเหลว อาจมีหลายคน:

• มอเตอร์ไฟฟ้าล้มเหลว
• กระดานไฟฟ้าไหม้
• กล่องเกียร์สำหรับเปิดและปิดชัตเตอร์ล้มเหลว
• ซีลน้ำมันรั่ว;
• เปลือกระเบิด

1. หากสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนกลไกทั้งหมด การดำเนินการดังกล่าวจะเหมาะสมหากคุณมีอะไหล่ในสต็อก หรือสามารถซื้อได้ด้วยเงินเพียงเล็กน้อย เนื่องจากเมื่อเปลี่ยนส่วนใดส่วนหนึ่งแล้ว มีความเป็นไปได้สูงว่าอีกส่วนหนึ่งจะล้มเหลวในไม่ช้า แน่นอนว่าควรเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งหมดแทน แต่ก็ไม่สามารถทำได้เสมอไป

ปัญหาหลักที่ทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ล้มเหลวคือความชื้น และในก๊อกนั้น ของเหลวจะไหลเวียนอยู่ตลอดเวลาแม้ในขณะที่ปิดชัตเตอร์ และเมื่อกล่องบรรจุรั่ว ของเหลวจะเติมส่วนไฟฟ้าทั้งหมดและล้มเหลว

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณสามารถติดตั้งวาล์วปิดแบบธรรมดาโดยติดตั้งเข้ากับช่องทางออกของระบบทำความเย็น แต่ในการเปิดหรือปิดการจ่ายของเหลวร้อน คุณต้องเลื่อนวาล์วไปยังตำแหน่งที่ต้องการด้วยตนเอง และเนื่องจากติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า (ในที่ประจำ) จึงไม่สามารถทำได้ในขณะขับรถ แต่ทรัพยากรของกลไกนี้ยิ่งใหญ่กว่ามาก

ก่อนทำการติดตั้งเครนไฟฟ้าใหม่ คุณต้องถอดประกอบและเติมกระดานอิเล็กทรอนิกส์ด้วยกาวร้อนเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความชื้นเข้าไปเคลือบ เคลือบรอยต่อทั้งหมดด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน วิธีนี้สามารถยืดอายุการใช้งานได้เท่านั้นเพราะหากของเหลวเข้าสู่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ไฟฟ้าจะเสียหายโดยที่กลไกจะไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง

การติดตั้งต๊าปที่มีการจัดวางอุปกรณ์ที่คล้ายกันจากรถยนต์ยี่ห้ออื่น วิธีนี้มีประสิทธิภาพมากที่สุดเนื่องจากทรัพยากรของผู้ผลิตอุปกรณ์นำเข้าที่นำเข้านั้นสูงกว่าทรัพยากรในประเทศมาก สิ่งสำคัญคือการเลือกสำเนาที่คล้ายกันมากที่สุด และหลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบการทำงานบนรถ

วิธีการวินิจฉัยและซ่อมแซมข้างต้นจะช่วยให้คุณระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดโดยเร็วที่สุด และเปลี่ยนหรือซ่อมแซมอุปกรณ์ที่ล้มเหลวการซ่อมแซมและติดตั้งก๊อกน้ำร้อนบน Gazelle Business UMP 4216 จะไม่ทำให้คุณลำบากเป็นพิเศษ สำหรับการซ่อมแซมประเภทนี้ คุณไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์มากมาย สามารถผลิตได้บนถนนด้วยชุดเครื่องมือขั้นต่ำ

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

การละเมิดโหมดการทำงานใด ๆ และเป็นผล - เตาไม่ร้อนในธุรกิจละมั่ง. แต่บ่อยครั้งที่ฮีตเตอร์หยุดทำงานอย่างถูกต้องและไม่มีเหตุผลที่ชัดเจน ตัวอย่างเช่น เมื่อใช้พลังงาน พัดลมจะเปิดขึ้นและขับลมอุ่น แต่ทันทีที่เครื่องยนต์สตาร์ทและเครื่องทำความร้อนจะปิดสนิทหรือขับลมเย็น

สำหรับเครื่องจักรใหม่ เตาอาจล้มเหลวแม้หลังจากผ่านไปสองสามสัปดาห์

เตาในธุรกิจละมั่งไม่ร้อนขึ้นด้วยเหตุผลที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการออกแบบ ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่เทอร์โมสตัททำงานผิดปกติ หรือในกรณีที่ระบบจ่ายไฟออนบอร์ดขัดข้อง

การออกแบบเครื่องทำความร้อนถูกคิดในลักษณะที่จะตรวจสอบประสิทธิภาพของชิ้นส่วนใด ๆ ของมันไม่ต้องพูดถึงการวินิจฉัยก็จำเป็นต้องถอดทั้งตัวของเตาออกและถอดแยกชิ้นส่วนโดยก่อนหน้านี้รื้อทั้งด้านหน้า แผงในห้องโดยสาร

โดยไม่ต้องถอดตอร์ปิโดสามารถเปลี่ยนหม้อน้ำได้เท่านั้นเพราะ เข้าได้ทางช่องเก็บของ.

ตามคำบอกเล่าของหนึ่งในคนขับ เพื่อที่จะเปลี่ยนมอเตอร์แดมเปอร์ของเครนตัวเดิม คุณต้อง "รวบรวมถังสกรู" ในขณะที่คุณถอดแผงด้านหน้าออก

เพื่อป้องกันตัวเองให้มากที่สุดจากการดำเนินการที่ใช้เวลานานนี้ จะดีกว่าที่จะ ตรวจสอบวงจรไฟฟ้าก่อน แรงดันเตา จ่ายไฟให้กับฮีตเตอร์ผ่านกล่องฟิวส์และรีเลย์พัดลม

ขั้นแรก ตรวจสอบความสมบูรณ์ของฟิวส์โดยไม่ต้องใช้แรงดันไฟฟ้า หลังจากนั้นคุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของรีเลย์ มีหลายกรณีที่รีเลย์มีการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสที่ไม่ดีและออกอย่างต่อเนื่อง

จำเป็นต้องใช้พลังงานและย้ายตัวเรือนรีเลย์ หากปาฏิหาริย์ไม่เกิดขึ้นและพัดลมไม่ส่งเสียงหึ่งก็จำเป็นต้องเปลี่ยน

ตรวจสอบมอเตอร์แดมเปอร์ ได้ยิน. เมื่อเปิดเครื่องและหมุนปุ่มตั้งอุณหภูมิ จะได้ยินเสียงของมอเตอร์เกียร์ทำงาน ในกรณีฉุกเฉิน เมื่อมอเตอร์เกียร์เสียบนถนนและจำเป็นต้องส่งลมตรงไปยังหน้าต่าง จำเป็นต้องถอดก้านสูบออกจากแดมเปอร์และตั้งไว้ที่ตำแหน่งที่ต้องการด้วยตนเอง

ในธุรกิจละมั่ง การควบคุมระบบทำความร้อนภายในจะรวมกันและดำเนินการทั้งในโหมดแมนนวลโดยใช้คันโยกและการควบคุมด้วยปุ่มกดจากแผงหน้าปัด

รูปแบบการดำเนินการทำความร้อนเป็นแบบมาตรฐาน - อากาศถูกส่งผ่านทางช่องรับอากาศด้านหน้าโดยการดูดโดยพัดลมที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าหลังจากนั้นจะผ่านระบบเบี่ยงและเข้าสู่ห้องโดยสารของรถโดยตรง

การจ่ายสารทำความเย็น เข้าไปในแกนเครื่องทำความร้อน ควบคุมโดยแดมเปอร์ มุมตำแหน่งซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าตัวกระตุ้นแดมเปอร์ผลิตในอิตาลีซึ่งไม่รับประกันการพังซึ่งมักเกิดขึ้นกับเขาใน Gazelle ยี่ห้อนี้

การจัดการเครื่องยนต์ วาล์วแดมเปอร์ทำงานในโหมดอัตโนมัติและขึ้นอยู่กับอุณหภูมิอากาศออกที่ตั้งไว้ การออกแบบเตายังคงมีแดมเปอร์ซึ่งควบคุมโดยมอเตอร์ไฟฟ้าและสามารถควบคุมการไหลของอากาศรอบ ๆ หม้อน้ำได้

นี่เป็นหนึ่งในความแตกต่างหลักระหว่างเครื่องทำความร้อนของโมเดลธุรกิจและรุ่น Gazelles ซึ่งเปลี่ยนมุมของแดมเปอร์โดยใช้ระบบสายเคเบิล

การออกแบบเครื่องทำความร้อนที่ไม่สมบูรณ์และไม่ดีนำไปสู่ความจริงที่ว่าเมื่อเตาในธุรกิจ Gazelle ไม่ร้อนขึ้น จำเป็นต้องมองหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาดเป็นเวลานาน หากรถอยู่ในประกัน ทางที่ดีที่สุดคือติดต่อสถานีบริการ

เจ้าของธุรกิจเนื้อทรายที่มีความยาวมาหาเราจาก Urals ทางตอนเหนือที่ห่างไกลเมือง Novy Urengoy บ่นเรื่องเตาที่ผิดพลาดเขาบอกว่าเตาไม่ร้อนเลย แต่เขาซื้ออุปกรณ์นี้จากมืออีกข้างหนึ่ง วันและไม่ได้ตรวจสอบประสิทธิภาพของเตาดังนั้นคุณต้องคิดหาความผิดปกติ ข้อผิดพลาดสว่างขึ้นบนจอแสดงผล E3 และ E7 (E3 และ E7).

ดังนั้นเราจึงเริ่มการตรวจสอบด้วยการตรวจสอบด้วยสายตาของชุดควบคุมฮีตเตอร์ (BUO) 2705-8121020 เกิดข้อผิดพลาดขึ้นบนจอแสดงผล E3. มองไปข้างหน้าสมมุติว่าความผิดปกตินี้เกี่ยวข้องกับมอเตอร์เกียร์แดมเปอร์ฮีทเตอร์ (90.3780) หรือ MR-2-01ซึ่งอยู่ติดกับเท้าขวาของคนขับใต้แผงหน้าปัด เมื่อมองเข้าไปใต้แผงควบคุม และตัดสินใจตรวจสอบว่าขั้วต่อทั้งสองยึดไว้หรือไม่ เราไม่พบมอเตอร์เกียร์นี้ แต่มีเพียงขั้วต่อที่ห้อยอยู่เท่านั้น เห็นได้ชัดว่าเจ้าของคนก่อนถอดมอเตอร์เกียร์ออก แต่ไม่ได้ติดตั้งใหม่ การติดตั้งมอเตอร์เกียร์ใหม่

วีดีโอ. ตรวจเช็คมอเตอร์เกียร์แดมเปอร์ฮีทเตอร์ (90.3780) หรือ MR-2-01.