ซ่อมสปริงยึดกันชนด้วยมือคุณ

เจ้าของรถทุกคนต้องเจอกับปัญหาฐานยึดกันชนขาด สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ไม่เพียงแค่เป็นผลมาจากอุบัติเหตุเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นได้ในระหว่างที่รถใช้งานอย่างดุดัน การขับรถบนถนนที่ไม่ดีบ่อยครั้ง และอื่นๆ

คุณไม่ควรรีบซื้อบัมเปอร์ตัวใหม่ทันทีหลังจากพบว่ามีการติดตั้งผิดพลาด เช่นเดียวกับที่คุณไม่ควรไปที่ศูนย์บริการหากคุณเชี่ยวชาญด้านฮาร์ดแวร์เป็นอย่างน้อย ใช้ความพยายามและประหยัดเงินด้วยการซ่อมแซมของคุณเอง

วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทำงาน

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี! อ่านเพิ่มเติม"

ก่อนเริ่มงาน คุณควรเตรียมทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการถอดกันชนและดำเนินการซ่อมแซมที่ยึด

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมี:

• เมาท์ใหม่ (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาขายชุดอุปกรณ์พร้อมตัวยึดครบชุด: 2 ด้านหลัง / ด้านหน้าและ 2 ด้าน);
• กุญแจหกเหลี่ยมยาวถึง "6" (รถรุ่นต่างๆ อาจต้องใช้กุญแจที่มีขนาดต่างกัน)
• ไขควงปากแฉก
• 1-2 ปุ่มบน "13";
• โคมไฟ;
• สว่านและสว่านไฟฟ้า (3 และ 5/6/7 มม.) (หากคุณตัดสินใจประกอบเอง)

หากต้องการเริ่มการซ่อมแซม คุณต้องถอดกันชนออก

• ถอดกระจังหน้าหม้อน้ำ (สำหรับรถบางรุ่น - ประเมินความจำเป็นในการดำเนินการนี้ด้วยตัวเอง)
• ที่ทำรูสำหรับสายลากในกันชนให้ค้นหาหัวของสลักเกลียวที่มีรูปหกเหลี่ยมแล้วคลายเกลียวออก
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ขันเปลวไฟบนบังโคลนเข้ากับกันชน (หากเป็นเช่นนั้น ให้คลายเกลียวออกด้วย)
• ค่อยๆ "ฉีก" ส่วนออกจากสลักบนปีกแล้วถอดออก
• ถอดไฟท้ายอย่างระมัดระวัง (ประเมินความเกี่ยวข้องของการกระทำนี้ด้วยตัวคุณเอง);
• เจ้าของรถบางคนจะต้องถอดล้อหลังออก (อย่าลืมวางรถให้อยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงบนแม่แรงหรือขาตั้ง)
• ตามกฎแล้วต้องมีสลักกันชนสองตัวภายใต้หลอดไฟ
• ควรถอดรัดที่ยังคงสภาพเดิมออกโดยคลายเกลียวสกรูพลาสติก
• หลังจากปลดรัดทั้งหมดแล้วเท่านั้นจึงจะสามารถถอดกันชนออกได้ (ในรถยนต์บางรุ่นไม่จำเป็นต้องใช้เลย เนื่องจากระยะห่างที่ได้รับเมื่อถอดล้อและไฟท้ายก็เพียงพอที่จะทำงานเองได้)

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

การถอดกันชนหลัง:

บางครั้งแทนที่จะใช้สลักเกลียวยึดด้วยหมุดย้ำ ต้องเจาะและถอดด้วยมืออย่างระมัดระวัง

เตรียมที่ยึดกันชนใหม่หรือทำด้วยตัวเอง

ในการทำเช่นนี้ให้ตัดสี่เหลี่ยมขนาดที่ต้องการจากแผ่นโลหะทำเครื่องหมายและเจาะรูสำหรับสลักเกลียว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้วิธีนี้เฉพาะในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น เมื่อไม่สามารถซื้อชุดรัดที่เหมาะสมในร้านอะไหล่รถยนต์ที่ใกล้ที่สุดได้

ข้อควรสนใจ: ไม่จำเป็นต้องซื้อแท่นยึดที่ออกแบบมาสำหรับยี่ห้อรถของคุณ คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมจากรุ่นอื่นๆ ได้ (วันนี้ รถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากมีตัวเลือกที่เหมือนกันและใช้แทนกันได้)

เริ่มการติดตั้งเมาท์ใหม่ แก้ไขด้วยสกรูและตรวจสอบความน่าเชื่อถือ (การซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเองจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นหากคุณควบคุมทุกขั้นตอนที่สำคัญ) ถัดไป ติดตั้งหมุดย้ำให้เข้าที่ ทุกอย่างการซ่อมแซมตัวยึดกันชนนั้นถือว่าสมบูรณ์

ตอนนี้เริ่มกระบวนการที่น่าเบื่อที่สุดของการซ่อมแซมทั้งหมด: การติดตั้งกันชนด้านหลัง

การซ่อมแซมใด ๆ ต้องมีความชำนาญ หากคุณหยิบขึ้นมาด้วยมือของคุณเอง พยายามทำให้เสร็จ 100%

เพื่อไม่ให้กันชนเพื่อยึดบังโคลนหลุดอีก (และนี่เป็นเรื่องง่ายมาก) จะดีกว่าถ้าขอความช่วยเหลือจากเพื่อน ขันน็อตด้วยมือเบาๆ แล้วลองที่กันชน หากทุกอย่างเรียบร้อยดีและการซ่อมแซมสำเร็จเพียงพอที่กันชนจะเข้าที่ทันที ให้กดเบาๆ ที่กันชน หลังจากติดตั้งคลิปทั้งหมดแล้ว ให้เริ่มขันสกรูชิ้นส่วนทั้งหมดที่คุณต้องถอดเพื่อทำการซ่อมแซม (ไฟหน้า กระจังหน้า ไฟท้าย ล้อ)

อย่าลืมเปลี่ยนสกรูพลาสติก!

ในขั้นตอนนี้ การซ่อมแซมกันชนที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นถือว่าสมบูรณ์แล้ว โปรดใช้ความระมัดระวังและปฏิบัติตามคำแนะนำของเราเพื่อให้ได้ผลงานที่ดี

ลืมค่าปรับจากกล้องไปได้เลย! ความแปลกใหม่ทางกฎหมาย - NANOFILM ซึ่งซ่อนหมายเลขของคุณจากกล้อง IR (ซึ่งติดตั้งอยู่ในทุกเมือง) ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่ลิงค์

• ถูกกฎหมายอย่างแน่นอน (มาตรา 12.2.4)
• ซ่อนจากการบันทึกวิดีโอภาพถ่าย
• ติดตั้งเองได้ใน 2 นาที
• มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ไม่เสื่อมสภาพเนื่องจากสภาพอากาศ
• รับประกัน 2 ปี

กันชนของรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกซึ่งได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุเล็กน้อยและการชนไม่เป็นอุปสรรค

อย่างที่คุณทราบ มีกันชนหน้าและหลัง และกันชนหน้า (PB) เสียหายบ่อยกว่าด้านหลัง (ZB) PB จะต้องได้รับการซ่อมแซมหาก:

• ทาสีเสียหาย;
• มีรอยขีดข่วนบนชิ้นส่วนพลาสติก
• รอยแตกเกิดขึ้นที่กันชนเนื่องจากการชนกับสิ่งกีดขวางหรืออุบัติเหตุเล็กน้อย

หากการกระแทกด้านหน้าหรือด้านหลังของรถรุนแรง กันชนน่าจะซ่อมไม่ได้ แต่ในบริการเฉพาะด้านรถยนต์ พวกเขามักจะทำการซ่อมแซมกันชนพลาสติกที่แตกหักไม่ดี คำถามทั้งหมดคือการฟื้นฟูคุ้มค่าหรือไม่ ในบางกรณี ซื้อชิ้นส่วนใหม่ได้ง่ายกว่าและถูกกว่า

ราคาของการซ่อมแซม PB หรือ ST อาจแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับระดับของการบริการรถ ระดับของความเสียหายต่อชิ้นส่วน และความซับซ้อนของการบูรณะ ตัวอย่างเช่น ในมอสโก การบูรณะกันชนอาจมีราคาตั้งแต่ 2,500 รูเบิล และการทาสีองค์ประกอบหนึ่งจะมีราคาตั้งแต่ 5,000 รูเบิล มีศูนย์ซ่อมรถยนต์ที่สัญญาว่าจะซ่อมกันชนจาก 500 รูเบิล เพื่อให้การซ่อมแซมเสร็จสิ้นภายในหนึ่งหรือสองชั่วโมง ไม่คุ้มที่จะโฆษณา เป็นไปได้มากว่าเจ้าของรถกำลังถูกหลอก หรือการซ่อมแซมทำได้ไม่ดีที่นี่

การซ่อมแซมกันชนหน้าหรือหลังอาจมีความซับซ้อนแตกต่างกันไป มีงานประเภทหลักที่ดำเนินการกับองค์ประกอบของร่างกาย:

• ปิดผนึกรอยแตก;
• การฟื้นฟูเศษพลาสติก
• ซ่อมแซมบุ๋ม;
• การเตรียมการทาสี (ทำความสะอาด, ขัด);
• ไพรเมอร์;
• จิตรกรรม;
• การฟื้นฟูการซ่อมแซมรัด

การคืนกันชนพลาสติกต้องใช้ความระมัดระวังและความแม่นยำ ประสบการณ์ที่เพียงพอ และเฉพาะช่างฝีมือที่ผ่านการรับรองเท่านั้นที่สามารถทำงานได้อย่างมีคุณภาพสูง

การซ่อมแซม PB จะทำกำไรได้หากตัวกันชนนั้นหายากซึ่งติดตั้งบนรถยนต์ราคาแพงซึ่งเจ้าของรถไม่ต้องการติดตั้ง "ไม่ใช่ของเดิม" ราคาถูก นอกจากนี้ยังมีกันชนปรับแต่ง - มีราคาแพงและอุตสาหกรรมนี้ไม่ได้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของเดิมในประเภทนี้

หากรถมีงบประมาณและเจ้าของรถ "ลงมือทำ" คุณสามารถลองซ่อม PB ได้ด้วยตัวเอง มากขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายคุณสามารถฟื้นฟูส่วนของร่างกายที่หักเล็กน้อยด้วยมือของคุณเอง การซ่อมแซมกันชนหน้า (ที่มีรอยแตก) ดำเนินการด้วยการถอดส่วนของร่างกายออกจากรถและเพื่อปิดผนึกรอยร้าวคุณต้องเชื่อมต่อขอบของพื้นที่ที่เสียหาย - ทำล็อคที่เชื่อถือได้

มีชุดซ่อมพิเศษจำหน่าย เช่น จาก 3M ชุด FPRM ประกอบด้วย:

• สององค์ประกอบของวัสดุอีพ็อกซี่ (กาว);
• เสริมตาข่าย;
• เทปพิเศษ

เราเตรียมกันชนสำหรับการติดกาวดังนี้:

• พื้นที่ที่เสียหายที่จะซ่อมแซมนั้นล้างให้สะอาดด้วยน้ำสบู่เราให้เวลากับพลาสติกให้แห้งอย่างทั่วถึง
• เราบดพื้นที่ซ่อมแซมเอาสีออกจากมัน เราทำความสะอาดสีเพื่อให้พื้นที่ปลอดจากมันสามารถติดกาวด้วยเทปกาว
• เราบดขอบของรอยแตกที่มุม 45 องศาซึ่งควรอยู่ในรูปของเวดจ์ เราประมวลผลพื้นผิวก่อนจากด้านในแล้วจากภายนอกด้วยเหตุนี้เราใช้เครื่องบดพร้อมจานทำความสะอาด
• เราทำความสะอาดพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดด้วยองค์ประกอบ 3M 08985 เรารอให้น้ำยาล้างไขมันระเหยจนหมด
• ติดเทปกาวที่ด้านนอกของพื้นที่ติดกาว
• จากด้านในเราแก้ไขตาข่ายเสริมแรง
• ผสมส่วนประกอบอีพ็อกซี่ในอัตราส่วนหนึ่งต่อหนึ่ง
• เราใช้องค์ประกอบที่เตรียมไว้บนตาข่ายเสริมแรงด้วยไม้พายเราดันเข้าด้านในควรปิดรอยแตก
• อุ่นรอยแตกด้วยการทำให้แห้งด้วยอินฟราเรด (6-8 นาที) หากไม่มีอุปกรณ์พิเศษในการทำให้แห้ง ปล่อยให้กาวแห้งที่อุณหภูมิห้องประมาณ 30 นาที
• ลอกเทปกาวออก ขจัดคราบไขมัน รักษาส่วนหน้าด้วยตัวกระตุ้นการยึดเกาะ
• เตรียมองค์ประกอบสำหรับด้านหน้า
• ทากาวนอกรอยแตก

• ปล่อยให้ชิ้นส่วนแห้งอีกครั้ง
• เราประมวลผลพื้นผิวที่แห้งด้วยล้อขัด ขั้นแรกด้วยวัสดุขัดหยาบ (180) จากนั้นใช้ "กระดาษทราย" ละเอียด (240 เมื่อสิ้นสุดการประมวลผล - 400)
• เราเป่าบริเวณที่ซ่อมแซมด้วยอากาศอัดทำความสะอาดด้วยองค์ประกอบจากชุด 3M 08985 เช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วแห้ง ตอนนี้กันชนพร้อมสำหรับการทาสีแล้ว

ความเสียหายของกันชนอาจแตกต่างกันได้ - ในกรณีหนึ่งเป็นเพียงรอยแตก ในอีกกรณีหนึ่ง ชิ้นส่วนพลาสติกจะหลุดออกมาเมื่อถูกกระแทก ในการประสานองค์ประกอบพลาสติก คุณจะต้อง:

• อาคารเครื่องเป่าผม
• เครื่องบดมุม;
• คีม;
• ไขควง;
• หัวแร้ง;
• กระดาษทราย;
• ไม้พาย

หัวแร้งต้องมีกำลังเพียงพอ อย่างน้อยควรมีกำลังไฟฟ้า 100 วัตต์

หากชิ้นส่วนของบัมเปอร์ขาดและสูญหาย ขั้นแรกเราจะปรับแต่งส่วนที่เสียหาย ให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือสามเหลี่ยม

เราทำงานตามลำดับต่อไปนี้:

• ภายในและภายนอกรอบ ๆ ความเสียหายเราประมวลผลพื้นผิวทั้งหมดด้วยล้อทำความสะอาด - เราล้างสีออก
• เราลบรอยแตกทั้งหมดในสีไปที่ฐาน (กับพลาสติก);
• เราเตรียมหัวฉีดสำหรับเครื่องเป่าผมซึ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถนำลมร้อนไปยังบริเวณที่เสียหายได้
• เราเชื่อมตะเข็บที่ฉีกขาดแล้วละลายด้วยหัวแร้งแล้วบัดกรีชิ้นส่วน เราคว้าพลาสติกด้วยหัวแร้งในหลาย ๆ ที่ - ยังจำเป็นที่พลาสติกจะต้องเป็นเนื้อเดียวกัน
• เราใส่หัวฉีดบนเครื่องเป่าผมให้ความร้อนกับพลาสติกทั้งสองด้านอย่างสม่ำเสมอด้วยเครื่องเป่าผม สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบเครื่องเป่าผมด้วยหัวเป่าแคบที่สามารถให้ความร้อนสูงเกินไป
• หลังจากอุ่นเครื่องเราจัดขอบพลาสติก
• เราประสานตะเข็บอย่างละเอียดด้วยหัวแร้ง

หากคุณต้องการประสานชิ้นส่วนพลาสติกที่หายไปเข้ากับกันชน ขอแนะนำให้ใช้พลาสติกประเภทเดียวกัน เครื่องหมายมักจะระบุไว้ที่ด้านในของชิ้นส่วนพลาสติก

ในการประสานชิ้นส่วนที่ขาดหายไปกับกันชนให้ดำเนินการดังนี้:

• เราเอากระดาษมาใช้กับกันชนวงกลมรูปร่างที่เสียหาย
• โอนภาพวาดจากกระดาษเป็นพลาสติกแล้วตัดชิ้นส่วนที่จำเป็นออก
• ติดตั้งชิ้นตัดในกันชนฟลัชบัดกรีตามขอบด้วยหัวแร้ง
• เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนที่บัดกรีขยับก่อนอื่นให้จับหัวแร้งด้วยหัวแร้งจากทุกด้าน

หากคุณไม่สามารถตัดชิ้นส่วนที่ถูกต้องตามขนาดได้อย่างแม่นยำ คุณสามารถตัดพลาสติกที่มีขอบออกแล้วบัดกรีที่ด้านในของกันชน แต่ตัวเลือกนี้แย่กว่านั้น เนื่องจากเมื่อบัดกรีจากส่วนหน้า จะเกิดรูรอบๆ แผ่นปะ

สามารถปรับระดับพื้นผิวได้สองวิธี:

• ละลายทุกอย่างด้วยพลาสติก
• ใช้ชั้นของผงสำหรับอุดรูกับพื้นผิวแล้วประมวลผล

หลังจากการบัดกรีและทาสีโป๊ว เราก็ดำเนินการกับพื้นผิว เคลือบกันชนและทาสี