ซ่อมแซมร่างกายด้วยตัวเอง 2106

สำเนาแรกของรถยนต์ VAZ 2106 เริ่มขับไปตามถนนในรัสเซียในปี 2519 และหลายคนยังคงมีอยู่ เอกสารฉบับนี้จัดทำขึ้นเกี่ยวกับลักษณะของตัวเครื่องและปัญหาในการซ่อมแซม

ส่วนประกอบตัวถังของ VAZ 2106 ทำขึ้นโดยการปั๊มและเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม “โครงกระดูก” หรือโครง สร้างจากโครงส่วนล่าง บังโคลน แผงพื้น ชิ้นส่วนด้านหลังและด้านหน้า คานเสริมแรง ธรณีประตู และรายละเอียดอื่นๆ

โครงสร้างตัวถัง สี่ประตู แบบ-ซีดาน ในส่วนของส่วนประกอบที่ถอดออกได้นั้น ควรค่าแก่การกล่าวถึงฝากระโปรงหลัง ฝากระโปรงหน้า ถังน้ำมัน และประตูที่มีหน้าต่างบานเลื่อน

กันชนหน้าและหลังชุบโครเมียม มีผนังด้านข้างเป็นพลาสติกและยางกันกระแทก แว่นตาทั้งหมดในรถ VAZ 2106 ขัดเงา กระจกบังลมสามชั้น ส่วนอื่นๆ ชุบแข็ง หากต้องการสามารถติดตั้งระบบทำความร้อนด้านหลังได้

พื้นด้านในของตัวรถ VAZ 2106 มีพรมขึ้นรูปพร้อมแผ่นรองกันน้ำ และด้านล่างมีแผ่นกันเสียงและฉนวนกันความร้อน ด้านในของลำตัวบุด้วยพลาสติกขึ้นรูป

บนแผงควบคุมในห้องโดยสารของรถยนต์ VAZ 2106 คือ:

• กลุ่มอุปกรณ์
• การควบคุมความร้อนและการระบายอากาศ
• ที่จุดบุหรี่และที่เขี่ยบุหรี่
• ชั้นวางของและช่องเก็บของ

ประตูตัวถังประกอบขึ้นจากแผงด้านในและด้านนอกเชื่อมต่อกันตามแนวเส้นรอบวงด้วยการเชื่อม ตัวล็อคเป็นอุปกรณ์แบบหมุนและมีตัวล็อคแบบเปิด ฮูดของตัวรถยังปิดด้วยตัวล็อคซึ่งมีตัวขับสายเคเบิลและที่จับสำหรับร้านเสริมสวย อุปกรณ์ของฝากระโปรงหลังจะคล้ายกับเครื่องดูดควัน ด้านในแผงประตูเคลือบด้วยน้ำมันดินและหุ้มเบาะ

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

การซ่อมแซมร่างกายของ VAZ 2106 ทำได้โดยช่างฝีมือหลายคนด้วยมือของพวกเขาเอง สิ่งนี้เป็นที่ยอมรับด้วยความเสียหายเล็กน้อย ประสบการณ์และเครื่องมือที่เหมาะสม การฟื้นฟูรูปทรงเรขาคณิตนั้นดีที่สุดสำหรับมืออาชีพ

เมื่อทำส่วนประกอบตัวถังเหล็กที่โรงงานจะใช้เครื่องกดภายใต้อิทธิพลของความตึงเครียดที่เกิดขึ้นระหว่างโมเลกุลของเหล็กซึ่งจะคงโครงสร้างของส่วนหนึ่งหรือส่วนอื่นไว้ หากรูปร่างของส่วนต่างๆ ของร่างกายแตก ตัวบ่งชี้นี้จะเปลี่ยนไป และจุดประสงค์ของการซ่อมแซมคือการคืนค่าเข็มขัดนิรภัยในสถานที่นี้โดยใช้วิธีการกระแทก สำหรับการจัดตำแหน่งของร่างกายดังกล่าว รวมถึงการใช้มือของคุณเอง ควรใช้ค้อนยืดผมแบบพิเศษ ซึ่งบางอันมีพื้นผิวที่เป็นยาง

การฟื้นฟูรูปร่างของรถ VAZ 2106 นั้นดำเนินการในสองขั้นตอน: ขั้นตอนแรกคือการทำให้ล้มลงด้วยค้อนไม้, ประการที่สองคือการยืดด้วยค้อนอ่อนเพื่อหลีกเลี่ยงการขยายตัวเชิงเส้นของโลหะ

เมื่อทำการซ่อมแซม การเคลือบสีและสารเคลือบเงาและสีรองพื้นจะถูกลบออกจากพื้นผิวในบริเวณที่เสียหายและการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของโลหะจะปรับระดับ (ดูวิดีโอ) ในกรณีที่มีข้อบกพร่องตื้น ๆ ของพื้นที่ขนาดใหญ่ การซ่อมแซมจะดำเนินการโดยการกระแทกของค้อนยืดตรงจุดบนของการเสียรูป

ในกรณีที่บุ๋มมีขนาดเล็กแต่ลึก ให้จัดตำแหน่งโดยเริ่มจากขอบ ทั่งที่มีรูปร่างคล้ายกันวางอยู่ใต้ชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมแล้ว ตัวอย่างการซ่อมถูกนำเสนออย่างชัดเจนในวิดีโอที่ส่วนท้ายของสิ่งพิมพ์

ในกรณีที่การเสียรูปมีขนาดเล็กและมีรูปร่างเป็นฟอง สามารถใช้วิธีการให้ความร้อนได้ - หลังจากทำความเย็นแล้ว โลหะในส่วนนี้จะมีรูปร่างเดิม อย่างไรก็ตาม การจัดการดังกล่าวไม่สามารถทำได้มากกว่าสามครั้ง และหากไม่ได้ผล ควรใช้วิธีการจัดตำแหน่งอื่นๆ

งานตัวถังทั้งในโรงงานและด้วยมือของคุณเองมักต้องใช้สีโป๊วซึ่งออกแบบมาเพื่อขจัดสิ่งผิดปกติ สิ่งสำคัญคือต้องบรรลุความหนาขั้นต่ำที่เป็นไปได้ มิฉะนั้น อาจเกิดรอยแตกในส่วนนี้ของร่างกาย ยิ่งชั้นของผงสำหรับอุดรูบางลงเท่าไหร่งานการยืดผมหลักก่อนหน้านี้ก็ยิ่งถูกต้องมากขึ้น

ไม่ควรใช้ค้อนของช่างเครื่องธรรมดาในการกู้คืนการกำหนดค่าของตัวรถ เนื่องจากพื้นผิวการทำงานจะสร้างแรงกดบนพื้นผิวได้มาก สิ่งนี้นำไปสู่การผอมบางของชิ้นส่วนและการขยายตัวเชิงเส้นของโลหะและความเป็นไปได้ของการเกิดสิ่งผิดปกติใหม่

ในตอนท้ายของบทความ เราขอแนะนำให้คุณดูวิดีโอเกี่ยวกับการซ่อม VAZ 2106 ด้วยมือของคุณเอง

ขนตามร่างกายของรถ VAZ 2106

อุปกรณ์ทางเทคนิคในปัจจุบันของอู่ซ่อมรถทำให้สามารถฟื้นฟูขนของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้หลังจากเกิดความเสียหายจากอุบัติเหตุซึ่งมีความรุนแรงแตกต่างกันออกไป อุปกรณ์ที่ทันสมัยของอู่ซ่อมรถเป็นเทคโนโลยีชั้นสูงและไม่ทิ้งข้อบกพร่องหลังอุบัติเหตุที่อาจนำไปสู่การออกซิเดชันของโลหะและการกัดกร่อนบนขนนกภายใต้งานซ่อมแซมและฟื้นฟู

งานร่างกายรวมถึงงานประเภทต่อไปนี้:

งานทุกประเภทดำเนินการที่สถานีบริการนอกจากนี้ยังสามารถซ่อมแซมร่างกายของ VAZ 2106 ด้วยมือของคุณเองซึ่งเป็นคลิปวิดีโอที่โพสต์บนเว็บไซต์ของเรา

ในความหมายกว้างๆ ของความหมายของการดำเนินการทางเทคโนโลยีนี้ การยืดผมเป็นงานประเภทสุดท้ายในการกำจัดความเสียหายต่อร่างกาย และประกอบด้วยการให้ส่วนของร่างกายมีการกำหนดค่าจากโรงงานหรือใกล้เคียงกับส่วนนั้น แท้จริงแล้วความหนาของชั้นเติมอัตโนมัติที่ใช้กับพื้นที่ที่เสียหายและด้วยเหตุนี้คุณภาพของชั้นสีในระหว่างการซ่อมแซม VAZ 2106 ขึ้นอยู่กับงานที่ถูกต้องเพื่อฟื้นฟูความเสียหายให้กับร่างกาย
เมื่อดำเนินการปรับระดับ สิ่งสำคัญคือต้องนำชั้นสีโป๊วให้อยู่ในสภาพที่มีความหนาน้อยที่สุด. ในกรณีที่ชั้นมีความหนาเกินค่าสูงสุดที่อนุญาต อาจเกิดรอยแตกในบริเวณที่ทำการซ่อมแซม

ข้อควรสนใจ: กระบวนการยืดและทาสีโป๊วปรับระดับเป็นขั้นตอนสุดท้ายก่อนที่จะทาสี ตามผลลัพธ์ที่ได้ ราคาของงานตัวถังที่ดำเนินการในระหว่างการซ่อมแซมตัวถัง VAZ2106 ที่สถานีบริการก็จะถูกกำหนดเช่นกัน

ค้อนถอยหลังสำหรับงานตัวถัง ใช้สำหรับยืดตัว

เครื่องมือสำหรับงานตัวถังบน VAZ 2106 เป็นทั่งที่มีการกำหนดค่าต่างๆ ซึ่งส่วนใหญ่สอดคล้องกับภาพโรงงานของชิ้นส่วนที่จะยืดให้ตรง นักเพาะกายควรมีค้อนพิเศษหลายประเภทและตุ้มน้ำหนักในคลังแสงของเขา
ค้อนช่างทำกุญแจทั่วไปไม่เหมาะสำหรับการทำงานกับส่วนต่างๆ ของร่างกายเนื่องจากรูปแบบเฉพาะของพื้นผิวการทำงาน (แรงกระแทก) ของเครื่องมือ หากใช้เครื่องมือโลหะภายใต้แรงกระแทกโลหะบาง ๆ ของร่างกายจะต้องได้รับแรงกดสูงซึ่งทำให้ความหนา (ผอมบาง) ของพื้นผิวลดลงและการขยายตัวเชิงเส้นซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของข้อบกพร่องใหม่ .
ค้อนยืดพิเศษแตกต่างจากค้อนงานโลหะที่มีส่วนกระแทกแบบลูกฟูก และคล้ายกับระนาบการทำงานของไฟล์ นอกจากนี้ ช่างประกอบตัวถังในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยังมีค้อนที่มีส่วนกระแทกที่เป็นยาง ซึ่งช่วยลดแรงกระแทก

ดูคำแนะนำแบบเต็มสำหรับตัวถังรถของ VAZ 2106 ได้ที่นี่ ด้วยการปฏิบัติตามกฎการยืดผมที่ถูกต้องจะทำให้ได้ผลลัพธ์ที่จำเป็นสำหรับการฟื้นฟูส่วนต่างๆ ของร่างกาย
กฎเหล่านี้รวมถึงต่อไปนี้:

• ทั่งควรใช้ในการกำหนดค่าที่เหมาะสมเท่านั้น
• แม้ในขณะที่ใช้ค้อนพิเศษในการยืดผม โลหะจะเปลี่ยนคุณสมบัติทางกายภาพจากการกระแทกของเครื่องมือนี้ ทำให้บางลงและเปลี่ยนขนาดเชิงเส้น ดังนั้นการกระแทกควรอ่อน แต่บ่อยครั้ง
• หากมีรอยพับบนพื้นผิวที่ซ่อมแซมแล้ว จำเป็นต้องเริ่มฟื้นฟูพื้นผิวจากรอยพับดังกล่าว โดยให้ทิศทางการเคลื่อนที่ไปยังจุดศูนย์กลางของข้อบกพร่อง
• ทุก ๆ สองสามจังหวะ จำเป็นต้องประเมินสภาพของโลหะที่คืนสภาพด้วยการสัมผัส ตรวจสอบสภาพของความผิดปกติและข้อบกพร่อง และเมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ ให้แก้ไขกระบวนการทำงานกับโลหะในร่างกาย

ข้อควรพิจารณา: เมื่อทำการคืนค่าส่วนแบนขนาดใหญ่ของขนนก เช่น หลังคา ฝากระโปรงหน้า และฝากระโปรงหลัง ให้ตรวจสอบผลิตภัณฑ์โดยใช้เครื่องมือวัด

ตัวรถ vaz 2106

ส่วนประกอบตัวถังรถทำมาจากแผ่นโลหะ แรงตึงของพันธะโมเลกุลของเหล็กเกิดขึ้นระหว่างการอัดขึ้นรูปส่วนประกอบของร่างกายภายใต้เครื่องกดและคงโครงสร้างของผลิตภัณฑ์ไว้
เมื่อกระทบกับขนตามร่างกายซึ่งมีส่วนนูน พวกมันจะถูกบีบอัด จากนั้นการจัดตำแหน่งก็เริ่มขึ้น แต่ความตึงเครียดของพันธะโมเลกุลมุ่งเป้าไปที่การยึดพื้นผิวที่เปลี่ยนแปลงไปแล้วขององค์ประกอบร่างกายซึ่งเว้าอยู่แล้ว ในระหว่างการก่อตัวของสิ่งที่เรียกว่า สายพานของความตึงของโมเลกุลที่เกิดขึ้นภายใต้การกระแทกในเขตความเสียหาย การดำเนินการเพื่อขนถ่ายพื้นที่ความเค้นนี้ควรดำเนินการตรงจุดที่เกิดข้อบกพร่อง
จากนี้ไปก็เพียงพอที่จะทำความสะอาดสีและไพรเมอร์จากบริเวณที่เสียหายด้วยเครื่องขูดสำหรับงานซ่อมแซมตัวถังรวมทั้งขจัดรอยยับออกจากโลหะตัวเครื่องที่เกิดขึ้นในบริเวณผิวที่ผิดรูป