ในรายละเอียด: แก๊สที่ต้องทำด้วยตัวเอง 3102 การซ่อมแซมร่างกายจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับแต่ง Gas 3102 ด้วยมือของคุณเอง คุณควรตัดสินใจว่าคุณต้องการทำอะไร ตามกฎแล้วรถได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยกับตัวถังและไฟหน้า การตกแต่งภายในของโมเดลก็ไม่มีใครสังเกตเห็นเช่นกัน สำหรับการปรับปรุงทางเทคนิค คุณสามารถฝันถึงได้ที่นี่ จริงอยู่ มีค่าใช้จ่ายมากกว่าส่วนที่สวยงามของการปรับแต่ง
บ่อยครั้งที่เจ้าของโวลก้าที่ไม่โอ้อวดบ่นเกี่ยวกับแสงที่น่ารังเกียจของแดชบอร์ด ด้านหลังเครื่องชั่ง GAZ 3102 มีหลอดไฟขนาดเล็กเพียงไม่กี่หลอดที่ไม่สามารถให้แสงสว่างคุณภาพสูงของโล่ได้ ด้วยเหตุนี้ คุณต้องก้มลงและมองที่ตาชั่งเพื่อดูตัวชี้วัด การแก้ปัญหาไฟแบ็คไลท์ไม่เพียงพอนั้นง่ายกว่ามาก ในการทำเช่นนี้ การเปลี่ยนหลอดไฟธรรมดาเป็นไฟ LED หลายดวงก็เพียงพอแล้ว การปรับปรุงดังกล่าวมักใช้ในการปรับแต่ง GAZ 3110 และรุ่นอื่น ๆ ของ Volga ในประเทศ
นอกจากไดโอดแล้ว ยังต้องเตรียม:
คีม;
ไขควงและกุญแจ
เทปสองหน้า;
เคลือบหลุมร่องฟัน;
ปากกาเจลหรือเครื่องหมาย
หัวแร้ง;
ตัวต้านทาน 520 โอห์ม;
ยางแคมบริค.
ก่อนอื่นคุณต้องถอดแผงหน้าปัดและถอดออกจากรถ ด้วยการใช้โอกาสนี้ มันสามารถทำความสะอาดฝุ่นและล้างไขมันได้ ต่อไป เราดำเนินการกับตาชั่งโดยตรง เราถอดอุปกรณ์ทั้งหมดออกจากเกราะและคลายออก เราถอดเซ็นเซอร์ มาตรวัดความเร็ว และนาฬิกา เราเอาตาชั่งออกและปลดลูกศรออกอย่างระมัดระวัง ต่อไปเอาตาชั่งและลบสีขาวออกจากพวกเขา ให้ระบายสีองค์ประกอบด้วยเครื่องหมายสีน้ำเงินหรือสีแดงแทน จากนั้นเราก็นำ LED และตัวต้านทานแบบบัดกรีไปไว้ด้วยกัน เราดันสายไฟเข้าไปใน cambric เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย ต่อไปโดยใช้กาวปิดผนึกไดโอดเข้ากับแดชบอร์ดและประกอบเครื่องชั่ง เราใส่ไว้ในแผงป้องกันและติดตั้งแผงเข้าที่ในห้องโดยสาร ต่อไปเราจะเชื่อมต่อสายไฟของไดโอดกับเส้นใยปกติของโวลก้า เราสตาร์ทรถและหากไฟแบ็คไลท์ใช้งานได้ในที่สุดเราก็ซ่อมเกราะป้องกัน
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)
แม้จะจำเป็นต้องถอดประกอบแผงอย่างสมบูรณ์ แต่คุณไม่ควรกลัวงานดังกล่าว จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าทุกคนสามารถรับมือกับวิธีการปรับปรุงการตกแต่งภายในที่คล้ายคลึงกัน สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการอย่างชัดเจนตามอัลกอริทึมที่ระบุ
VIDEO
Gas 3102 ติดตั้งเลนส์มาตรฐานที่ดี ไฟหน้ารถธรรมดามีรูปทรงสี่เหลี่ยมและส่วนนูนที่เป็นที่รู้จักสำหรับโวลก้า พวกเขาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่องค์ประกอบเหล่านี้ของรถสามารถทำให้ดียิ่งขึ้นไปอีกโดยการติดตั้งแถบเรืองแสงดั้งเดิม ตามกฎแล้วการปรับจูนเลนส์ด้วยมือจะไม่สมบูรณ์หากไม่มีไฟ LED วิธีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ขั้นแรกเจ้าของ Volga จะต้องสร้างแถบสว่างของเทปไดโอดและกระจกอะครีลิคหลังจากนั้นจะสามารถติดตั้งได้อย่างระมัดระวังในไฟหน้ารถ
ในการอัพเกรด คุณต้องซื้อ:
ลูกแก้วฝ้าใสและสีขาว
เทปไดโอดสีขาวยาว 120 ซม.
ริบบิ้นสียาว 240 ซม.
ฟอยล์;
ฟิล์มออราคัลสีดำ
กาวอีพ็อกซี่;
มุมพลาสติก
ก่อนอื่นคุณต้องตัดมุมเป็นแถบบาง ๆ ที่เหมือนกันแล้วทาสี ต่อไปเราใช้ลูกแก้วใสและมีน้ำค้างแข็งแล้วตัดเป็นเส้นเดียวกัน ผลลัพธ์ควรเป็นแถบที่เหมือนกัน 6 แถบที่มีความกว้างไม่เกิน 2 ซม. หลังจากนั้นเราก็นำแถบ LED สีมาติดไว้ใต้แถบด้านล่าง กาวริบบิ้นสีขาวกับแถบที่เหลือ บัดกรีริบบิ้นสีให้กันและกัน เราทำเช่นเดียวกันกับไดโอดสีขาว ดังนั้นเราจึงทำแถบไฟหน้า
ถัดไป นำกระดาษฟอยล์มาติดที่พื้นผิวด้านบนของแถบด้วยไดโอดสีเราติดฟิล์มสีดำที่ด้านบนของกระดาษฟอยล์ตัดมุมที่ยื่นออกมา หลังจากนั้น แถบของคุณควรมีลักษณะเหมือนแท่งสีดำ เราเชื่อมต่อเทปเข้ากับคอนโทรลเลอร์ ก่อนอื่นเราตรวจสอบสีแล้วตามด้วยเทปสีขาว หากทุกอย่างสว่างขึ้น คุณสามารถติดตั้งไฟแบ็คไลท์ที่ไฟหน้ารถได้ ในการทำเช่นนี้ เราถอดและถอดเลนส์โวลก้า เราใช้กาวอีพ็อกซี่เล็กน้อยที่ผนังด้านข้างของพลาสติกที่มีไฟมาตรฐานติดไว้ ใช้แท่งที่ผลิตขึ้นกับสถานที่เหล่านี้ทันทีและถือไว้ประมาณ 30 วินาที มันสำคัญมากที่บล็อคจะอยู่ในไฟหน้าแต่ละดวงในตำแหน่งเดียวกัน
หลังจากแก้ไขผลิตภัณฑ์แล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบเลนส์โวลก้าที่อัปเดตอีกครั้ง ในการทำเช่นนี้ เราเชื่อมต่อสายไฟจากเทปสีขาวกับขนาด และสายไฟจากสายไฟที่มีสีเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ หากคุณพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้ก็สามารถสะสมไฟหน้ารถได้
หลังจากปรับปรุงไฟหน้าและติดตั้งไฟแบ็คไลท์ในแผงหน้าปัดแล้ว ก็ถึงเวลาทำงานกับองค์ประกอบที่มีปัญหาอื่นของโวลก้า - ธรณีประตูปกติ ชิ้นส่วนแก๊สเหล่านี้ทำจากโลหะผสม และอย่างที่ทราบกันดีว่าวัสดุนี้มีความอ่อนไหวต่อการกัดกร่อนมากที่สุด ในเรื่องนี้จะต้องป้องกันแก่งของแม่น้ำโวลก้า ด้วยเหตุนี้จึงใช้ทั้งเยื่อบุพลาสติกและฟิล์มไวนิล การพิจารณาตัวเลือกแรกนั้นไม่สมเหตุสมผลเลย เนื่องจากแผ่นอิเล็กโทรดนั้นอ่อนไหวต่อความเสียหายทางกลไกอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ที่มีน้ำหนักตัวมากเหยียบพวกมัน นอกจากนี้การป้องกันดังกล่าวมีราคาแพงกว่าฟิล์มชนิดเดียวกันมาก
ไวนิลแบบธรรมดานั้นใช้งานได้จริงและติดง่ายกว่า ในร้านค้า คุณจะพบผลิตภัณฑ์มากมายที่มีความหนาต่างกัน แต่ฟิล์ม 2 มม. เหมาะที่สุดสำหรับการวางธรณีประตู สำหรับการใช้งาน คุณต้องเตรียมน้ำสบู่อุ่น ๆ เครื่องเป่าผมและลูกกลิ้งขนาดเล็ก
ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้ฟิล์มภายใต้การซ้อนทับมาตรฐานกับงานสีของตัวรถโวลก้า ก่อนอื่นคุณต้องรื้อซับในและล้างพื้นที่ด้านล่าง หลังจากนั้นเราก็นำฟิล์มมาใช้กับธรณีประตู เราตัดส่วนของผลิตภัณฑ์ที่เราต้องการออกโดยเหลือไว้ 2 ซม. ในแต่ละด้าน ต่อไปเราทำให้พื้นผิวธรณีประตูเปียกด้วยน้ำสบู่แล้วลอกกระดาษซับออกจากไวนิล หลังจากนั้นเราก็เริ่มติดผลิตภัณฑ์ทันที ในการที่จะวางไวนิลในบริเวณที่ยกขึ้นของธรณีประตูให้แน่นยิ่งขึ้น คุณสามารถทำให้ร้อนขึ้นเล็กน้อยด้วยเครื่องเป่าผม อย่าลืมไล่ฟองอากาศออกจากใต้ฟิล์ม! ถ้าคุณไม่ชอบวิธีการติดไวนิล คุณสามารถลอกออกอย่างระมัดระวังแล้วทาใหม่บนธรณีประตู
VIDEO
หลังจากปรับฟิล์มให้เรียบแล้ว คุณต้องออกจากรถเพื่อให้ฟิล์มจับตัวเคลือบ หลังจาก 4-5 ชั่วโมง สามารถตั้งค่าเกณฑ์และการทำงานของแม่น้ำโวลก้าสามารถดำเนินการต่อได้ หากต้องการ สามารถใช้ไวนิลเพื่อปกป้ององค์ประกอบอื่นๆ ของตัวรถได้ ดังนั้น นอกจากธรณีประตูแล้ว ส่วนล่างของกันชนหน้าและหลัง ซับในบังโคลน และส่วนต่างๆ ของร่างกายใต้กันชนนั้นไวต่อการกัดกร่อนสูง องค์ประกอบทั้งหมดของรถเหล่านี้สามารถติดทับด้วยไวนิลที่มีสีเดียวกันได้ ด้วยเหตุนี้ คุณจะได้รถที่ได้รับการปกป้องด้วยรูปลักษณ์ดั้งเดิม
คุณยังคิดว่าการวินิจฉัยรถยนต์เป็นเรื่องยากหรือไม่?
หากคุณกำลังอ่านบรรทัดเหล่านี้ แสดงว่าคุณมีความสนใจที่จะทำอะไรบางอย่างในรถด้วยตัวเองและ ประหยัดจริงๆ เพราะคุณรู้อยู่แล้วว่า:
สถานีบริการเสียเงินจำนวนมากสำหรับการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์อย่างง่าย
เพื่อหาข้อผิดพลาดคุณต้องไปหาผู้เชี่ยวชาญ
ประแจธรรมดาทำงานในบริการ แต่คุณไม่สามารถหาผู้เชี่ยวชาญที่ดีได้
และแน่นอนว่าคุณเบื่อที่จะทุ่มเงินทิ้งและขับไปรอบ ๆ สถานีบริการตลอดเวลา ไม่เป็นไร คุณต้องมี ELM327 AUTO SCANNER ธรรมดาที่เชื่อมต่อกับรถยนต์ทุกคันและผ่านสมาร์ทโฟนทั่วไปคุณจะพบ a ปัญหา จ่ายเช็ค ประหยัดไปเยอะ
เราเองทดสอบสแกนเนอร์นี้ในเครื่องต่างๆ และเขาแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม ตอนนี้เราแนะนำให้เขากับทุกคน! เพื่อไม่ให้คุณตกหลุมรักของปลอมจากจีน เราจึงเผยแพร่ลิงก์ไปยังเว็บไซต์ Autoscanner อย่างเป็นทางการที่นี่
หากคุณมีเวลาว่างเพียงพอ แสดงความคิดสร้างสรรค์ มีความสามารถทางการเงินและความปรารถนา คุณสามารถเปลี่ยน Volga 3102 หรือ 3105 มาตรฐานให้เป็นสิ่งที่พิเศษสุดได้ รถคันนี้จะทำให้ดวงตาเบิกบานทุกวันและนำความสุขมาสู่เจ้าของเท่านั้น
บางครั้งเมื่อพยายามปรับปรุง Volga ให้ทันสมัย เป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีสิ่งใดพร้อมสำหรับรถคันนี้ เช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศ รถดูเหมือนจะสร้างใหม่ได้ง่ายกว่าการพยายามทำให้ถูกต้อง
อันที่จริงการปรับแต่ง Volga นั้นทำได้ค่อนข้างบ่อย ด้านล่างนี้คือรายการการดัดแปลงปกติที่ Gaz 3102 หรือ 3105 อยู่ภายใต้
อย่างที่คุณเห็น จุดเน้นหลักของความทันสมัยอยู่ที่ร่างกาย หากปราศจากสิ่งนี้ การปรับแต่งจะไม่สามารถเรียกได้ว่าสมบูรณ์ แน่นอนว่านี่เป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดของรถที่เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถให้ดีขึ้นอย่างสมบูรณ์เพิ่มความสามารถด้านเทคนิค
รถคันนี้ผลิตในปริมาณจำกัดในสายการผลิตที่แยกต่างหาก ควบคู่ไปกับการผลิตซีดานขนาดใหญ่ Gaz-14 Chaika ซึ่งมีไว้สำหรับหน่วยงานของรัฐ
โมเดล 3102 ซึ่งออกมาจากสายการผลิต ได้แสดงให้เห็นตัวเองในทันทีด้วยความรุ่งโรจน์ แต่ผู้เชี่ยวชาญทั้งหมดเรียกอีกรุ่นหนึ่งว่า Volga 31013 ซึ่งเป็นตัวอย่างที่ดียิ่งกว่าของการปรับปรุงโรงงานให้ทันสมัย
สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 1982 เมื่อผู้เชี่ยวชาญ GAZ ไม่เคยได้ยินแม้แต่คำว่าการปรับแต่ง รถคันนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ 3102 และกลายเป็นจุดสูงสุดของความก้าวหน้าทางวิวัฒนาการของแม่น้ำโวลก้า
รถคันใหม่นี้ได้รับการขนานนามว่าเป็น "การไล่ตาม" อย่างภาคภูมิใจ เพราะรถคันนี้เหนือกว่าในหลายๆ ด้าน แม้กระทั่ง Mercedes-Benz E500 ที่โด่งดังในขณะนั้น
การปรับแต่งจากโรงงานที่ประสบความสำเร็จนั้นสามารถเรียกได้แล้วว่าด้วยเหตุผลที่ทำให้มีความคล้ายคลึงกันกับ Volga 3102 ปกติโดยเจตนา ในทางกลับกัน เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่แยกพวกมันออกจากกันในแง่ของความสูงของการลงจอด จำนวนตัวเก็บเสียง และจุดอื่นๆ
เป็นที่น่าสังเกตว่าสำเนาของรถใหม่บางรุ่นนั้นพรางตัวอย่างระมัดระวังเช่นโดยใส่ผ้าพันคอ 2 อันลงในท่อเดียว (เพื่อให้พลเมืองธรรมดาของสหภาพโซเวียตไม่ต้องเดาอะไร)
การออกกำลังกายของ Shvi ดำเนินการกับ Volga ที่ได้รับการปรับแต่งระดับแนวหน้า พื้นผิวโลหะถูกเคลือบและทาสีตามเทคโนโลยี "ไชคอฟสกี" โดยใช้เคลือบและวานิชหลายชั้น
รุ่นปรับปรุงและปรับแต่งของ Volga 3110 เรียกอีกอย่างว่า 31105 ซึ่งเป็นรถยนต์ของรัสเซียที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2552
31105 โดดเด่นด้วยการออกแบบช่วงล่างด้านหน้าที่แตกต่าง ล้อหลัง SPU และกระปุกเกียร์ที่ได้รับการปรับปรุง
บันทึก. ด้านหน้าตัวถัง 31105 นั้นได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเป็นพิเศษ โดยติดตั้งไฟหน้าทรงหยดน้ำแทนเลนส์เชิงมุม กระจังหน้า บังโคลน และฝากระโปรงหน้าก็เปลี่ยนแล้ว
แม้จะมีการปรับปรุงดังกล่าว 31105 ก็ได้รับการอัพเกรดใหม่ซ้ำแล้วซ้ำอีก สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 2548 เมื่อระยะฐานล้อยาวขึ้น 300 มม. และในปี 2550 รถยนต์เริ่มได้รับการติดตั้งภายในใหม่ซึ่งมีการออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมัน
เราทราบทันทีว่ากฎของ "ค่าเฉลี่ยสีทอง" ในกรณีนี้เป็นที่ยอมรับมากที่สุด หากคุณหักโหมจนเกินไปด้วยการปรับแต่ง เหล็กเสริมของตัวถังจะทำให้รถไม่มีการปรับปรุง แต่ในทางกลับกัน การเสื่อมสภาพ
ตามกฎแล้วประการแรกความทันสมัยของร่างกายส่งผลต่อรูปร่างที่ผิดปกติ พวกเขากำลังพยายามที่จะมอบให้ Gaz-3110 ตามตัวอย่างของรถเก๋ง หลังจากนั้นรถก็ดูดีขึ้นและเรียบร้อยขึ้นหลายเท่า
บังคับติดตั้งสปอยเลอร์หรือชุดแต่งรอบคัน ในเวลาเดียวกันอย่าลืมเกี่ยวกับเลนส์และการปรับปรุง ตามกฎแล้วเลนส์จะถูกจัดวางในลักษณะที่เน้นความเป็นตัวของรถ
การตกแต่งภายในก็กำลังได้รับการปรับปรุงเช่นกัน เสียงแหลมต่างๆ ที่เกิดขึ้นจะถูกขจัดออกไป ใช้ Shvi คุณภาพสูง ฯลฯ
รีวิววิดีโอเกี่ยวกับการปรับจูนแก๊ส 3110
VIDEO
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการปรับแต่ง อัพเกรดรถด้วยมือของคุณเอง ดูที่เนื้อหาวิดีโอและรูปถ่าย อ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์ของเรา ซึ่งอธิบายการดำเนินการเฉพาะเพื่อการปรับปรุง
ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับแต่ง Gas 3102 ด้วยมือของคุณเอง คุณควรตัดสินใจว่าคุณต้องการทำอะไร ตามกฎแล้วรถได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยกับตัวถังและไฟหน้า การตกแต่งภายในของโมเดลก็ไม่มีใครสังเกตเห็นเช่นกัน สำหรับการปรับปรุงทางเทคนิค คุณสามารถฝันถึงได้ที่นี่ จริงอยู่ มีค่าใช้จ่ายมากกว่าส่วนที่สวยงามของการปรับแต่ง
บ่อยครั้งที่เจ้าของโวลก้าที่ไม่โอ้อวดบ่นเกี่ยวกับแสงที่น่ารังเกียจของแดชบอร์ด ด้านหลังเครื่องชั่ง GAZ 3102 มีหลอดไฟขนาดเล็กเพียงไม่กี่หลอดที่ไม่สามารถให้แสงสว่างคุณภาพสูงของโล่ได้ ด้วยเหตุนี้ คุณต้องก้มลงและมองที่ตาชั่งเพื่อดูตัวชี้วัด การแก้ปัญหาไฟแบ็คไลท์ไม่เพียงพอนั้นง่ายกว่ามาก ในการทำเช่นนี้ การเปลี่ยนหลอดไฟธรรมดาเป็นไฟ LED หลายดวงก็เพียงพอแล้ว การปรับปรุงดังกล่าวมักใช้ในการปรับแต่ง GAZ 3110 และรุ่นอื่น ๆ ของ Volga ในประเทศ
ไวนิลแบบธรรมดานั้นใช้งานได้จริงและติดง่ายกว่า ในร้านค้า คุณจะพบผลิตภัณฑ์มากมายที่มีความหนาต่างกัน แต่ฟิล์ม 2 มม. เหมาะที่สุดสำหรับการวางธรณีประตู สำหรับการใช้งาน คุณต้องเตรียมน้ำสบู่อุ่น ๆ เครื่องเป่าผมและลูกกลิ้งขนาดเล็ก
ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้ฟิล์มภายใต้การซ้อนทับมาตรฐานกับงานสีของตัวรถโวลก้า ก่อนอื่นคุณต้องรื้อซับในและล้างพื้นที่ด้านล่าง หลังจากนั้นเราก็นำฟิล์มมาใช้กับธรณีประตู เราตัดส่วนของผลิตภัณฑ์ที่เราต้องการออกโดยเหลือไว้ 2 ซม. ในแต่ละด้าน ต่อไปเราทำให้พื้นผิวธรณีประตูเปียกด้วยน้ำสบู่แล้วลอกกระดาษซับออกจากไวนิล หลังจากนั้นเราก็เริ่มติดผลิตภัณฑ์ทันที ในการที่จะวางไวนิลในบริเวณที่ยกขึ้นของธรณีประตูให้แน่นยิ่งขึ้น คุณสามารถทำให้ร้อนขึ้นเล็กน้อยด้วยเครื่องเป่าผม อย่าลืมไล่ฟองอากาศออกจากใต้ฟิล์ม! ถ้าคุณไม่ชอบวิธีการติดไวนิล คุณสามารถลอกออกอย่างระมัดระวังแล้วทาใหม่บนธรณีประตู
หลังจากปรับฟิล์มให้เรียบแล้ว คุณต้องออกจากรถเพื่อให้ฟิล์มจับตัวเคลือบ หลังจาก 4-5 ชั่วโมงสามารถตั้งค่าเกณฑ์และการทำงานของแม่น้ำโวลก้าสามารถดำเนินการต่อได้ หากต้องการ สามารถใช้ไวนิลเพื่อปกป้ององค์ประกอบอื่นๆ ของตัวรถได้ ดังนั้น นอกจากธรณีประตูแล้ว ส่วนล่างของกันชนหน้าและหลัง ซับในบังโคลน และส่วนต่างๆ ของร่างกายใต้กันชนนั้นไวต่อการกัดกร่อนสูง องค์ประกอบทั้งหมดของรถเหล่านี้สามารถติดทับด้วยไวนิลที่มีสีเดียวกันได้ ด้วยเหตุนี้ คุณจะได้รถที่ได้รับการปกป้องด้วยรูปลักษณ์ดั้งเดิม
VIDEO สคริปต์>
GAZ 31 02 AIR Black Queen › Logbook › การฟื้นฟูร่างกายของ Black Queen Gaz3102 ของฉันทั่วโลก — ตอนที่ 1
สวัสดีไดรเวอร์ที่รักและเพื่อน ๆ ในไดรฟ์ =)
ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจทำธุรกิจนี้หลังจากการปรากฏตัวของโรงรถในเดือนกุมภาพันธ์ 2011 อย่างไรก็ตามในตอนแรกฉันคิดว่าจะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับร่างกาย ฉันคิดว่าฉันไม่สามารถทำมันได้ ... แต่เมื่อยืดเส้นยืดสายแล้ว ฉันถามตัวเองว่า ทำไมล่ะ? ท้ายที่สุดทุกอย่างขายเพื่อยกเครื่องร่างกาย ...
วันนี้เริ่มกระบวนการยกเครื่องร่างพระราชินีทั่วโลกแล้วนะคะ 🙂
ร่างกายจะทำงานหนัก ทุกอย่างจะอยู่ใน BZ อื่นของฉัน … (การเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ, การขัดตัวพิมพ์ใหญ่, ฝาครอบ. สีรองพื้นและฝาครอบ. การวาดภาพจากปืนฉีดพร้อมคอมเพรสเซอร์ - อิสระ)
เริ่มจากด้านหน้าโกโรยุขะ สิ่งที่ฉันได้ทำไปในวันนี้: หนึ่ง). เขาถอดบังโคลนบังโคลนทั้ง 4 อันออกเพื่อประมวลผลตัวถังด้านล่างและปีกทั้งหมดด้วยตัวมันเอง 2). ฉันถอดกันชนหน้าและหลังออกเพื่อยืดให้ตรง - ฉันทำมัน กันชนเหมือนใหม่ พวกมันงอเล็กน้อยก่อนจะยืดตรง
ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับแต่ง Gas 3102 ด้วยมือของคุณเอง คุณควรตัดสินใจว่าคุณต้องการทำอะไร ตามกฎแล้วรถได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยกับตัวถังและไฟหน้า การตกแต่งภายในของโมเดลก็ไม่มีใครสังเกตเห็นเช่นกัน สำหรับการปรับปรุงทางเทคนิค คุณสามารถฝันถึงได้ที่นี่ จริงอยู่ มีค่าใช้จ่ายมากกว่าส่วนที่สวยงามของการปรับแต่ง
บ่อยครั้งที่เจ้าของโวลก้าที่ไม่โอ้อวดบ่นเกี่ยวกับไฟแดชบอร์ดที่น่าขยะแขยง ด้านหลังเครื่องชั่ง GAZ 3102 มีหลอดไฟขนาดเล็กเพียงไม่กี่หลอดที่ไม่สามารถให้แสงสว่างคุณภาพสูงของโล่ได้ ด้วยเหตุนี้ คุณต้องก้มลงและมองที่ตาชั่งเพื่อดูตัวชี้วัด การแก้ปัญหาไฟแบ็คไลท์ไม่เพียงพอนั้นง่ายกว่ามาก ในการทำเช่นนี้ การเปลี่ยนหลอดไฟธรรมดาเป็นไฟ LED หลายดวงก็เพียงพอแล้ว การปรับปรุงดังกล่าวมักใช้ในการปรับแต่ง GAZ 3110 และรุ่นอื่น ๆ ของ Volga ในประเทศ
แก๊ส 3102 นอกจากไดโอดแล้ว ยังต้องเตรียม:
คีม;
ไขควงและกุญแจ
เทปสองหน้า;
เคลือบหลุมร่องฟัน;
ปากกาเจลหรือเครื่องหมาย
หัวแร้ง;
ตัวต้านทาน 520 โอห์ม;
ยางแคมบริค.
ก่อนอื่นคุณต้องถอดแผงหน้าปัดและถอดออกจากรถ ด้วยการใช้โอกาสนี้ มันสามารถทำความสะอาดฝุ่นและล้างไขมันได้ ต่อไป เราดำเนินการกับตาชั่งโดยตรง เราถอดอุปกรณ์ทั้งหมดออกจากเกราะและคลายออก เราถอดเซ็นเซอร์ มาตรวัดความเร็ว และนาฬิกา เราเอาตาชั่งออกและปลดลูกศรออกอย่างระมัดระวัง ต่อไปเอาตาชั่งและลบสีขาวออกจากพวกเขา ให้ระบายสีองค์ประกอบด้วยเครื่องหมายสีน้ำเงินหรือสีแดงแทน จากนั้นเราก็นำ LED และตัวต้านทานแบบบัดกรีไปไว้ด้วยกัน เราดันสายไฟเข้าไปใน cambric เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย ต่อไปโดยใช้กาวปิดผนึกไดโอดเข้ากับแดชบอร์ดและประกอบเครื่องชั่ง เราใส่ไว้ในแผงป้องกันและติดตั้งแผงเข้าที่ในห้องโดยสาร ต่อไปเราจะเชื่อมต่อสายไฟของไดโอดกับเส้นใยปกติของโวลก้า เราสตาร์ทรถและหากไฟแบ็คไลท์ใช้งานได้ในที่สุดเราก็ซ่อมเกราะป้องกัน
การอ่านที่แนะนำ:
ZAPOROZHETS + BMW เท่าเทียมกัน… DRIFT: จูน ZAZ -968
"มอสโกวิช-401" - การปรับแต่ง DIY
จูน GAZ 69 – วิธีทำให้โมเดลในตำนานทันสมัยขึ้น
จูน ZAZ 968m – ตัวเลือกการอัพเกรดที่ดีที่สุด!
ปรับแต่ง UAZ Patriot – โซลูชั่นที่สร้างสรรค์เพื่อปรับปรุง SUV
ปรับ ZIL 130 – วิธีการปรับปรุงที่ทันสมัย
ปรับแต่ง Luaz – เราปรับปรุงสิ่งที่หายากในขณะที่ยังคงความเป็นตัวของตัวเอง
ปรับแต่ง Moskvich 2141 – การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเพื่อให้ได้ผลสูงสุด
จูน GAZ 66 – เราปรับปรุงคุณสมบัติของ SUV ของรัสเซีย
แม้จะจำเป็นต้องถอดประกอบแผงอย่างสมบูรณ์ แต่คุณไม่ควรกลัวงานดังกล่าว จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าทุกคนสามารถรับมือกับวิธีการปรับปรุงการตกแต่งภายในที่คล้ายคลึงกัน สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการอย่างชัดเจนตามอัลกอริทึมที่ระบุ
VIDEO
Gas 3102 ติดตั้งเลนส์มาตรฐานที่ดี ไฟหน้ารถธรรมดามีรูปทรงสี่เหลี่ยมและส่วนนูนที่เป็นที่รู้จักสำหรับโวลก้า พวกเขาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่องค์ประกอบเหล่านี้ของรถสามารถทำให้ดียิ่งขึ้นไปอีกโดยการติดตั้งแถบเรืองแสงดั้งเดิม ตามกฎแล้วการปรับจูนเลนส์ด้วยมือจะไม่สมบูรณ์หากไม่มีไฟ LED วิธีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ขั้นแรกเจ้าของ Volga จะต้องสร้างแถบสว่างของเทปไดโอดและกระจกอะครีลิคหลังจากนั้นจะสามารถติดตั้งได้อย่างระมัดระวังในไฟหน้ารถ
แก๊ส 3102 พร้อมเลนส์ใหม่ ในการอัพเกรด คุณต้องซื้อ:
ลูกแก้วฝ้าใสและสีขาว
เทปไดโอดสีขาวยาว 120 ซม.
ริบบิ้นสียาว 240 ซม.
ฟอยล์;
ฟิล์มออราคัลสีดำ
กาวอีพ็อกซี่;
มุมพลาสติก
ก่อนอื่นคุณต้องตัดมุมเป็นแถบบาง ๆ ที่เหมือนกันแล้วทาสี ต่อไปเราใช้ลูกแก้วใสและมีน้ำค้างแข็งแล้วตัดเป็นเส้นเดียวกัน ผลลัพธ์ควรเป็นแถบที่เหมือนกัน 6 แถบที่มีความกว้างไม่เกิน 2 ซม. หลังจากนั้นเราก็นำแถบ LED สีมาติดไว้ใต้แถบด้านล่าง กาวริบบิ้นสีขาวกับแถบที่เหลือ บัดกรีริบบิ้นสีให้กันและกันเราทำเช่นเดียวกันกับไดโอดสีขาว ดังนั้นเราจึงทำแถบไฟหน้า
ถัดไป นำกระดาษฟอยล์มาติดที่พื้นผิวด้านบนของแถบด้วยไดโอดสี เราติดฟิล์มสีดำที่ด้านบนของกระดาษฟอยล์ตัดมุมที่ยื่นออกมา หลังจากนั้น แถบของคุณควรมีลักษณะเหมือนแท่งสีดำ เราเชื่อมต่อเทปเข้ากับคอนโทรลเลอร์ ก่อนอื่นเราตรวจสอบสีแล้วตามด้วยเทปสีขาว หากทุกอย่างสว่างขึ้น คุณสามารถติดตั้งไฟแบ็คไลท์ที่ไฟหน้ารถได้ ในการทำเช่นนี้ เราถอดและถอดเลนส์โวลก้า เราใช้กาวอีพ็อกซี่เล็กน้อยที่ผนังด้านข้างของพลาสติกที่มีไฟมาตรฐานติดไว้ ใช้แท่งที่ผลิตขึ้นกับสถานที่เหล่านี้ทันทีและถือไว้ประมาณ 30 วินาที มันสำคัญมากที่บล็อคจะอยู่ในไฟหน้าแต่ละดวงในตำแหน่งเดียวกัน
หลังจากแก้ไขผลิตภัณฑ์แล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบเลนส์โวลก้าที่อัปเดตอีกครั้ง ในการทำเช่นนี้ เราเชื่อมต่อสายไฟจากเทปสีขาวกับขนาด และสายไฟจากสายไฟที่มีสีเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ หากคุณพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้ก็สามารถสะสมไฟหน้ารถได้
หลังจากปรับปรุงไฟหน้าและติดตั้งไฟแบ็คไลท์ในแผงหน้าปัดแล้ว ก็ถึงเวลาทำงานกับองค์ประกอบที่มีปัญหาอื่นของโวลก้า - ธรณีประตูปกติ ชิ้นส่วนแก๊สเหล่านี้ทำจากโลหะผสม และอย่างที่ทราบกันดีว่าวัสดุนี้มีความอ่อนไหวต่อการกัดกร่อนมากที่สุด ในเรื่องนี้จะต้องป้องกันแก่งของแม่น้ำโวลก้า ด้วยเหตุนี้จึงใช้ทั้งเยื่อบุพลาสติกและฟิล์มไวนิล การพิจารณาตัวเลือกแรกนั้นไม่สมเหตุสมผลเลย เนื่องจากแผ่นอิเล็กโทรดนั้นอ่อนไหวต่อความเสียหายทางกลไกอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ที่มีน้ำหนักตัวมากเหยียบพวกมัน นอกจากนี้การป้องกันดังกล่าวมีราคาแพงกว่าฟิล์มชนิดเดียวกันมาก
แก๊ส 3102 พร้อมเกณฑ์ที่อัปเดต
ไวนิลแบบธรรมดานั้นใช้งานได้จริงและติดง่ายกว่า ในร้านค้า คุณจะพบผลิตภัณฑ์มากมายที่มีความหนาต่างกัน แต่ฟิล์ม 2 มม. เหมาะที่สุดสำหรับการวางธรณีประตู สำหรับการใช้งาน คุณต้องเตรียมน้ำสบู่อุ่น ๆ เครื่องเป่าผมและลูกกลิ้งขนาดเล็ก
ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้ฟิล์มภายใต้การซ้อนทับมาตรฐานกับงานสีของตัวรถโวลก้า ก่อนอื่นคุณต้องรื้อซับในและล้างพื้นที่ด้านล่าง หลังจากนั้นเราก็นำฟิล์มมาใช้กับธรณีประตู เราตัดส่วนของผลิตภัณฑ์ที่เราต้องการออกโดยเหลือไว้ 2 ซม. ในแต่ละด้าน ต่อไปเราทำให้พื้นผิวธรณีประตูเปียกด้วยน้ำสบู่แล้วลอกกระดาษซับออกจากไวนิล หลังจากนั้นเราก็เริ่มติดผลิตภัณฑ์ทันที ในการที่จะวางไวนิลในบริเวณที่ยกขึ้นของธรณีประตูให้แน่นยิ่งขึ้น คุณสามารถทำให้ร้อนขึ้นเล็กน้อยด้วยเครื่องเป่าผม อย่าลืมไล่ฟองอากาศออกจากใต้ฟิล์ม! ถ้าคุณไม่ชอบวิธีการติดไวนิล คุณสามารถลอกออกอย่างระมัดระวังแล้วทาใหม่บนธรณีประตู
VIDEO หลังจากปรับฟิล์มให้เรียบแล้ว คุณต้องออกจากรถเพื่อให้ฟิล์มจับตัวเคลือบ หลังจาก 4-5 ชั่วโมง สามารถตั้งค่าเกณฑ์และการทำงานของแม่น้ำโวลก้าสามารถดำเนินการต่อได้ หากต้องการ สามารถใช้ไวนิลเพื่อปกป้ององค์ประกอบอื่นๆ ของตัวรถได้ ดังนั้น นอกจากธรณีประตูแล้ว ส่วนล่างของกันชนหน้าและหลัง ซับในบังโคลน และส่วนต่างๆ ของร่างกายใต้กันชนนั้นไวต่อการกัดกร่อนสูง องค์ประกอบทั้งหมดของรถเหล่านี้สามารถติดทับด้วยไวนิลที่มีสีเดียวกันได้ ด้วยเหตุนี้ คุณจะได้รถที่ได้รับการปกป้องด้วยรูปลักษณ์ดั้งเดิม
หนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่เครื่องรับรัสเซียคือโวลก้า รถยนต์เหล่านี้ชื่นชอบการเสริมด้วยเครื่องยนต์จากโตโยต้ามาก ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้คือเครื่องยนต์ของซีรีย์ JZ และ UZ
รถที่จะกล่าวถึงในรีวิวนี้มีความคล้ายคลึงกับรถอันธพาลมาก ภายใต้ประทุนนั้นเป็นเครื่องยนต์ 1UZ-FE โครงการ GAZ-3102 นี้ได้รับการออกแบบในสไตล์อเมริกัน ยิ่งไปกว่านั้น ในสหรัฐอเมริกาเป็นที่ชื่นชอบรถยนต์ที่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสและล้อขนาดใหญ่
ล้อของ "โวลก้า" ที่ปรับแต่งแล้วนี้ดูไม่เหมือนมนุษย์ต่างดาว แต่เสริมภายนอกของรถอย่างเป็นธรรมชาติ"รอยยิ้ม" ของกระจังหน้าและระบบไอเสียซึ่งถูกนำออกไปที่ด้านหน้าของล้อหลังทำให้รถมีความดุดัน รายละเอียดที่สดใสของภายนอกคือเลนส์ออปติกพร้อมไฟหน้า ซึ่งด้านในเป็นสีดำ รถดูไม่ธรรมดามาก
จูนเนอร์ซาลอนก็ไม่ได้ละเลย แผงด้านหน้าที่ยืมมาจากโวลก้าสมัยใหม่และพวงมาลัยย้อนยุคของ Nardi นั้นรวมกันอย่างเป็นธรรมชาติ
แน่นอนบนถนนในเมืองรถคันนี้จะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่สนใจ ฉันดีใจที่รัสเซียมีโครงการปรับแต่งที่น่าสนใจมากขึ้นเรื่อย ๆ
หากคุณชอบโปรดแบ่งปันกับเพื่อนของคุณ!
ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับแต่ง Gas 3102 ด้วยมือของคุณเอง คุณควรตัดสินใจว่าคุณต้องการทำอะไร ตามกฎแล้วรถได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยกับตัวถังและไฟหน้า การตกแต่งภายในของโมเดลก็ไม่มีใครสังเกตเห็นเช่นกัน สำหรับการปรับปรุงทางเทคนิค คุณสามารถฝันถึงได้ที่นี่ จริงอยู่ มีค่าใช้จ่ายมากกว่าส่วนที่สวยงามของการปรับแต่ง
บ่อยครั้งที่เจ้าของโวลก้าที่ไม่โอ้อวดบ่นเกี่ยวกับแสงที่น่ารังเกียจของแดชบอร์ด ด้านหลังเครื่องชั่ง GAZ 3102 มีหลอดไฟขนาดเล็กเพียงไม่กี่หลอดที่ไม่สามารถให้แสงสว่างคุณภาพสูงของโล่ได้ ด้วยเหตุนี้ คุณต้องก้มลงและมองที่ตาชั่งเพื่อดูตัวชี้วัด การแก้ปัญหาไฟแบ็คไลท์ไม่เพียงพอนั้นง่ายกว่ามาก ในการทำเช่นนี้ การเปลี่ยนหลอดไฟธรรมดาเป็นไฟ LED หลายดวงก็เพียงพอแล้ว การปรับปรุงดังกล่าวมักใช้ในการปรับแต่ง GAZ 3110 และรุ่นอื่น ๆ ของ Volga ในประเทศ
ไวนิลแบบธรรมดานั้นใช้งานได้จริงและติดง่ายกว่า ในร้านค้า คุณจะพบผลิตภัณฑ์มากมายที่มีความหนาต่างกัน แต่ฟิล์ม 2 มม. เหมาะที่สุดสำหรับการวางธรณีประตู สำหรับการใช้งาน คุณต้องเตรียมน้ำสบู่อุ่น ๆ เครื่องเป่าผมและลูกกลิ้งขนาดเล็ก
ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้ฟิล์มภายใต้การซ้อนทับมาตรฐานกับงานสีของตัวรถโวลก้า ก่อนอื่นคุณต้องรื้อซับในและล้างพื้นที่ด้านล่าง หลังจากนั้นเราก็นำฟิล์มมาใช้กับธรณีประตู เราตัดส่วนของผลิตภัณฑ์ที่เราต้องการออกโดยเหลือไว้ 2 ซม. ในแต่ละด้าน ต่อไปเราทำให้พื้นผิวธรณีประตูเปียกด้วยน้ำสบู่แล้วลอกกระดาษซับออกจากไวนิล หลังจากนั้นเราก็เริ่มติดผลิตภัณฑ์ทันที ในการที่จะวางไวนิลในบริเวณที่ยกขึ้นของธรณีประตูให้แน่นยิ่งขึ้น คุณสามารถทำให้ร้อนขึ้นเล็กน้อยด้วยเครื่องเป่าผม อย่าลืมไล่ฟองอากาศออกจากใต้ฟิล์ม! ถ้าคุณไม่ชอบวิธีการติดไวนิล คุณสามารถลอกออกอย่างระมัดระวังแล้วทาใหม่บนธรณีประตู
หลังจากปรับฟิล์มให้เรียบแล้ว คุณต้องออกจากรถเพื่อให้ฟิล์มจับตัวเคลือบ หลังจาก 4-5 ชั่วโมงสามารถตั้งค่าเกณฑ์และการทำงานของแม่น้ำโวลก้าสามารถดำเนินการต่อได้ หากต้องการ สามารถใช้ไวนิลเพื่อปกป้ององค์ประกอบอื่นๆ ของตัวรถได้ ดังนั้น นอกจากธรณีประตูแล้ว ส่วนล่างของกันชนหน้าและหลัง ซับในบังโคลน และส่วนต่างๆ ของร่างกายใต้กันชนนั้นไวต่อการกัดกร่อนสูง องค์ประกอบทั้งหมดของรถเหล่านี้สามารถติดทับด้วยไวนิลที่มีสีเดียวกันได้ ด้วยเหตุนี้ คุณจะได้รถที่ได้รับการปกป้องด้วยรูปลักษณ์ดั้งเดิม
VIDEO สคริปต์>
ดังนั้น ปีนี้ฉันจึงตัดสินใจเริ่มการบูรณะ GAZ-3102 ของฉันอย่างช้าๆ ไม่อย่างนั้นจะงอกเป็นดินในโรงรถ
ฉันไม่ต้องการกำหนดเส้นตายที่ชัดเจน แต่ฉันจะต้องแบ่งงานออกเป็นขั้นตอน แล้วเรามีอะไรรออยู่ข้างหน้า?
ด่านที่ 1 - งานร่างกาย จำนวนงานที่แน่นอนจะถูกกำหนดในระหว่างการเยี่ยมชมนักเพาะกาย ก่อนนำเข้าไปในโรงรถ องค์ประกอบรับน้ำหนักหลัก (ด้านล่าง เสากระโดง ฯลฯ) อยู่ในสภาพดี ฉันหวังว่าตั้งแต่นั้นมาจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในทางที่เลวร้าย มิฉะนั้น การฟื้นฟูก็ไม่สามารถทำได้ จากสิ่งที่ชัดเจนในตอนนี้ - เปลี่ยนทั้งกันชน, บังโคลนหน้า, ผ้ากันเปื้อน, กระจังหน้า, ฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงหลัง, ไฟหน้า, กระจกบังลมและกระจกหลัง, ประตูทุกบาน กระจกเงาจะถูกส่งตัวอย่างใหม่พร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวมีความเป็นไปได้สูงที่จะต้องเปลี่ยนแผงด้านหลังและธรณีประตู ถัดไป - ภาพวาดแบบเต็มและป้องกันการกัดกร่อน ในขั้นตอนเดียวกัน มีการวางแผนที่จะดำเนินการเล็กน้อยเพื่อให้เครื่องอยู่ในสถานะ "พร้อมรบ": เปลี่ยนของเหลวและตัวกรอง แก้ไขข้อบกพร่องเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 2 - ชุดของการปรับปรุงเล็กน้อย การประกอบและถอดชิ้นส่วนภายใน, การติดกาวองค์ประกอบตกแต่งใหม่, การแยกเสียงรบกวน, ความร้อนและการสั่นสะเทือน, การแก้ไขระบบไฟฟ้าทั้งหมด รวมถึงการติดตั้งสัญญาณเตือนและวิทยุใหม่, การซื้อล้อปลอมแปลงและยางใหม่, เปลี่ยนระบบกันสะเทือนหน้าด้วย ระงับลูกบอลจาก 31105 บางทีการติดตั้ง "วอลโว่บริดจ์" (คำถามเกี่ยวกับความได้เปรียบกำลังศึกษาอยู่)
ขั้นตอนที่ 3 - ทำงานกับเครื่องยนต์ หลังจากไตร่ตรองอย่างถี่ถ้วนแล้ว ฉันตัดสินใจที่จะละทิ้งการติดตั้ง "Japanomotor" - จำนวนปัญหามีมากกว่าประโยชน์ ดังนั้นฉันจึงเลือก ZMZ-409 จากตัวเลือกทั้งหมด
ถึงวันนี้งานเริ่มจริงจัง - ซื้อเครื่องบันทึกวิทยุใหม่แล้ว
นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบทางเทคนิคบนรถ ซึ่งจะทำให้คุณสามารถซื้อประกันและนำรถไปซ่อมได้
โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ผลิตรถซีดาน GAZ-3110 Volga ตั้งแต่ปี 2539 ถึง 2548 การผลิตหยุดไปนานแล้ว แต่จนถึงขณะนี้ รถยนต์เหล่านี้จำนวนมากสามารถพบได้บนถนนของรัสเซีย สำหรับเจ้าของของพวกเขา ปัญหาการใช้งาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม GAZ-3110 Volga ยังคงมีความเกี่ยวข้อง ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ คุณสามารถติดต่อศูนย์บริการ แต่ระยะเวลาการรับประกันทั้งหมดของรถสิ้นสุดลงแล้ว ปัญหาใดๆ จะต้องได้รับการแก้ไขด้วยค่าใช้จ่ายของคุณเอง ดังนั้นเจ้าของจำนวนมากจึงชอบดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมด้วยตนเอง
การออกแบบรถยนต์ แก๊สโวลก้า 3110
ระหว่างการเดินทาง คุณควรตรวจสอบสภาพรถอย่างต่อเนื่อง ตรวจสอบการอ่านค่าเครื่องมือ หากเสียงผิดปกติปรากฏขึ้น ให้ลองระบุสาเหตุและแก้ไขปัญหา อย่าให้เครื่องยนต์ทำงานในสภาวะที่รุนแรงเป็นเวลานาน ไม่เกินขีดจำกัดความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนที่มีการครอบคลุมไม่ดี ซึ่งจะทำให้สึกหรออย่างรวดเร็วของระบบกันสะเทือน พยายามคาดคะเนสถานการณ์บนท้องถนนให้เคลื่อนที่อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเร่งเครื่องและเบรกกะทันหัน
หากเกินระยะเวลาการบำรุงรักษา หน่วยทำงานกับของเหลวที่ปนเปื้อน อายุการใช้งานจะลดลง อย่าให้ผ้าเบรกสึกมากเกินไป ให้เปลี่ยนหากมีสัญญาณการสึกหรอ (เสียงแหลมเมื่อเบรก) รายการที่สมบูรณ์และข้อกำหนดของการบำรุงรักษาตามปกติมีอยู่ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์
ในกรณีที่เกิดความผิดปกติใด ๆ จำเป็นต้องพิจารณาว่าสิ่งใดที่ล้มเหลวอย่างแน่นอน บางครั้งสิ่งนี้ก็ชัดเจนในทันที (เช่น ยางแบน) แต่บ่อยครั้งที่การค้นหาสาเหตุของปัญหาไม่ใช่เรื่องง่าย
บ่อยครั้งที่ปัญหาเชื่อมโยงกับมัน GAZ-3110 Volga ได้รับการติดตั้ง ZMZ-402 (คาร์บูเรเตอร์) ต่อมาคือ ZMZ-406 (หัวฉีด) รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลก็ผลิตเช่นกัน แต่ในปริมาณที่น้อยมากไม่เกิน 150 ชิ้นต่อปี
เครื่องยนต์หัวฉีด ZMZ-406 สำหรับรถยนต์โวลก้า
สามารถทำงานผิดปกติต่างๆ ของยูนิตและชุดประกอบอื่นๆ ได้ การซ่อมแซมระบบเกียร์และช่วงล่างมักจะมาจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด มีปัญหาเพียงสองประการในวงจรไฟฟ้าแก๊ส 3110: ไม่มีการสัมผัสในที่ที่จำเป็นหรือมีที่ที่ไม่ต้องการ เรื่องตลกแน่นอน แต่มีความจริงอยู่บ้าง การซ่อมแซมประกอบด้วยการทำความสะอาดหน้าสัมผัสและการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ชำรุด เช่น หลอดไฟ
VIDEO
ประการแรกปัญหาคือการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสในระบบ ผลที่ตามมาคือการพังของเครือข่ายและความล้มเหลวของเครื่องยนต์
ในการตรวจสอบระบบจุดระเบิด ให้ถอดสายไฟแรงสูงเส้นใดเส้นหนึ่งออกจากหัวเทียนแล้วนำไปที่ "กราวด์" (ที่ใดก็ได้บนบล็อกหรือตัวรถ ลอกสีออก) ที่ระยะ 6–8 มม.
ถือลวดด้วยมือเป็นอันตรายและเสริมความแข็งแกร่งด้วยวัสดุแห้งชั่วคราว (ควรเป็นไม้) เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยสตาร์ต ประกายไฟควรกระโดด ถ้าไม่ ให้แก้ไขปัญหาวงจรไฟฟ้าแรงต่ำหรือสูงควรทำสิ่งนี้โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (โวลต์มิเตอร์, โอห์มมิเตอร์, สโตรโบสโคปพิเศษ) ในกรณีที่ไม่มีวงจรไฟฟ้าแรงต่ำสามารถตรวจสอบได้ด้วยหลอดไฟรถยนต์ เชื่อมต่อหน้าสัมผัสตัวใดตัวหนึ่งเข้ากับสายดิน อีกสายหนึ่งไปยังจุดของวงจรที่จะตรวจสอบ
หากไฟสว่างขึ้นแสดงว่ามีแรงดันไฟฟ้า อย่าลืมว่าวงจรไฟฟ้าหลังจากสวิตช์กุญแจถูกตรวจสอบโดยเปิดสวิตช์กุญแจ เริ่มต้นจากแบตเตอรี่และทำงานตามวงจรไฟฟ้าแรงต่ำแบบอนุกรม หากคุณพบจุดที่ไม่มีแรงดันไฟฟ้า ให้ดึงปลายสายไฟและพื้นผิวการเชื่อมต่อออก หากวิธีนี้ไม่ได้ผล แสดงว่าปัญหาอยู่ที่สายหรืออุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าจุดนี้
ในวงจรไฟฟ้าแรงสูง ทำความสะอาดสายไฟทั้งหมดให้แห้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายของพวกเขาสัมผัสกับซ็อกเก็ตของคอยล์ ผู้จัดจำหน่าย (สำหรับเครื่องยนต์ 402) และเทียนอย่างแน่นหนา หากเกิดเหตุขัดข้องที่ใดที่หนึ่ง การจุดระเบิดจะไม่ทำงานตามปกติ บางครั้งความผิดปกติดังกล่าวสามารถระบุได้ง่ายกว่าในความมืด สำหรับ GAZ-3310 Volga ที่มีเครื่องยนต์ 402 ให้ถอดสายกลางออกจากฝาครอบผู้จัดจำหน่ายและตรวจดูว่ามีประกายไฟหรือไม่ (คล้ายกับเทียนไข)
ไม่มีประกายไฟ - คอยล์จุดระเบิดชำรุดไม่สามารถซ่อมแซมได้จะต้องเปลี่ยนใหม่ หากมีประกายไฟตามขดลวด แต่ไม่มีบนเทียน ให้ถอดฝาครอบจ่ายออก ทำความสะอาดสิ่งสกปรก ตรวจสอบสภาพของขั้วไฟฟ้ากลาง ("ถ่านหิน") ตัวเลื่อนและหน้าสัมผัส
ลักษณะการทำงานผิดปกติอีกประการหนึ่งคือการสัมผัสกับ "กราวด์" ของสายไฟที่มาจากแบตเตอรี่ไม่ดี สัญญาณของปัญหานี้คือไฟหน้าสลัวหลังจากดับเครื่องยนต์และสตาร์ทไม่ติด (ได้ยินเสียงคลิกสตาร์ท แต่เพลาข้อเหวี่ยงไม่หมุน) ถอดสายไฟออกจากพื้นและทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัส
หากคุณสงสัยว่ามีการทำงานผิดพลาดเนื่องจากขาดหรือจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ให้ตรวจสอบว่ามีน้ำมันเบนซินอยู่ในถังหรือไม่ ผู้ขับขี่บางคนสังเกตเห็นสิ่งพื้นฐานดังกล่าวหลังจากพยายามค้นหาความผิดปกติในที่อื่นเป็นเวลานาน
บางครั้งเกิดจากความล้มเหลวหรือประสิทธิภาพการทำงานของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ หากมีน้ำมันเบนซินเพียงพอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจ่ายให้กับคาร์บูเรเตอร์ (สำหรับ 402) หรือหัวฉีด (สำหรับเครื่องยนต์ 406) ล็อกไออาจเกิดขึ้นในท่อก๊าซ (ในช่วงฤดูร้อน) ซึ่งขัดขวางการเข้าถึงเชื้อเพลิง หากเป็นเช่นนี้ ให้วางเศษผ้าเปียกบนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อทำให้เย็นลง หรือรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงและปลั๊กจะหายไป ในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำที่เข้าสู่เชื้อเพลิงสามารถแข็งตัวได้ และปลั๊กน้ำแข็งก็ไม่อนุญาตให้น้ำมันเบนซินไหลผ่าน เป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ท่อน้ำมันเบนซินร้อนด้วยไฟเปิดควรใช้น้ำร้อน
สำหรับเครื่องยนต์ 406 ให้ตรวจสอบเสียงฮัมจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หากไม่เป็นเช่นนั้น ฟิวส์อาจขาด ก่อนเปลี่ยนให้พยายามหาสาเหตุตำแหน่งของไฟฟ้าลัดวงจรสามารถกำหนดได้จากสายไฟที่รมควัน
ปั๊มน้ำมันจากเครื่องยนต์ ZMZ-406
เมื่อสตาร์ทสตาร์ท น้ำมันเบนซินควรเทออกจากท่อ หากไม่เกิดขึ้น ไดอะแฟรมอาจเสียหายหรือวาล์วปั๊มอาจติดขัด ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินที่จุดต่อท่อ หากอากาศเข้าสู่ระบบ ปั๊มจะสูบแทนเชื้อเพลิง
ในระบบทำความเย็นผลของการทำงานผิดปกติคือความร้อนสูงเกินไป เหตุผลหลัก:
ระดับน้ำหล่อเย็นรั่วหรือไม่เพียงพอ ตรวจสอบสัญญาณการรั่ว โดยเฉพาะการต่อสายยาง เติมของเหลว
ความตึงไม่เพียงพอของสายพานขับพัดลมและปั๊มน้ำ ต้องดึงมัน
ความล้มเหลวของตัวควบคุมอุณหภูมิ จำเป็นต้องเปลี่ยน
ความผิดปกติของปั๊มน้ำ (ปั๊ม) จำเป็นต้องเปลี่ยน
ปัญหาทั่วไปของระบบหล่อลื่น:
น้ำมันรั่ว. พวกมันถูกกำหนดโดยร่องรอยของรอยเปื้อน, ซีลในสถานที่เหล่านี้จะต้องรัดกุมหรือเปลี่ยน;
แรงดันต่ำในเครื่องยนต์ที่ร้อน หากสาเหตุคือการปนเปื้อนของวาล์วลดแรงดัน ให้ล้างชิ้นส่วนและเบาะนั่งในเรือนปั๊มน้ำมันการสึกหรอที่รุนแรงของเปลือกลูกปืนหลักเพลาข้อเหวี่ยงหรือชิ้นส่วนของปั๊มเองได้ จำเป็นต้องเปลี่ยน
กลับไปที่ดัชนี
ปัญหาหลักของร่างกายคือการกัดกร่อน คุณควรตรวจสอบสภาพของสี หากจำเป็น ให้คืนค่า
VIDEO หากมีร่องรอยการผุกร่อน สถานที่แห่งนี้จะต้องทำความสะอาดให้เป็นโลหะ ล้างไขมันด้วยไวท์สปิริตหรือเทียบเท่า และทาด้วยคอนเวอร์เตอร์กันสนิม (คำแนะนำการใช้งานจะอยู่บนฉลาก) หลังจากนั้นพื้นผิวจะถูกเคลือบด้วยสีรองพื้นและทาสี ดูข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการซ่อมประเภทต่างๆ ได้ในคู่มือที่เกี่ยวข้อง
ผู้ขับขี่ที่ทันสมัยส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าตัดสินใจเลือก Gazelle และแน่นอนว่ารถคันนี้สามารถซ่อมแซมได้สำเร็จด้วยมือของคุณเอง โดยไม่ต้องใช้บริการราคาแพงที่สถานีบริการ เราเรียนรู้รายละเอียดจากบทความเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมตัวถังของรถยนต์ในประเทศนี้
ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี! อ่านเพิ่มเติม"
กี่ครั้งแล้วที่พวกเขาบอกโลกว่า “โรค” ป้องกันได้ง่ายกว่ารักษา เช่นเดียวกับร่างกาย มีความจำเป็นต้องตรวจสอบและดูแลเป็นระยะ ดำเนินการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและอยู่ในระดับสูง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตัวถังของ Gazelle และรุ่นอื่น ๆ ของความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ GAZ การบำรุงรักษาจะมีลักษณะดังนี้:
จะต้องดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาทุกวัน
ทุก ๆ 10,000 กิโลเมตรเดินทางดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคทั่วไปที่สำคัญ (หากการทำงานของรถจะเกิดขึ้นในสภาวะที่รุนแรงระยะเวลาการตรวจสอบจะลดลงเหลือ 6,000)
สำหรับขั้นตอนเฉพาะ:
จำเป็นต้องตรวจสอบส่วนต่าง ๆ ของร่างกายที่อยู่ใกล้ถนนก่อน ซึ่งรวมถึงธรณีประตู ซุ้มล้อ พื้น และอื่นๆ
โดยทั่วไป ให้ตรวจสอบทั้งตัวรถเพื่อหาจุดขึ้นสนิม รอยขีดข่วน ฯลฯ
หมายถึงการดำเนินการซ่อมแซมยอดนิยมที่เกี่ยวข้องกับความทันสมัยโดยทั่วไปของ Gazelle, Gas 69, 3110, 3102, Gas 24 และรุ่นอื่น ๆ นอกจากนี้ ขอแนะนำให้ดำเนินการนี้หลังจากรถบรรทุกกึ่งบรรทุกเกินพิกัดอย่างชัดเจน
อย่างที่คุณทราบ ตัวโรงงานของ Gazelle เชื่อมจากสองส่วน เฟรมนั้นถูกตัดและเชื่อมต่อ ทั้งหมดนี้ประกอบกับความจริงที่ว่าตัวถังแบบเก่าเป็นแบบเชื่อมแบบจุด และเนื่องจากส่วนยื่นด้านหลังที่ค่อนข้างใหญ่ ทำให้น้ำหนักบรรทุกลดลงอย่างไม่สม่ำเสมอ เฟรมจึงโค้งงอได้ง่ายเนื่องจากการโอเวอร์โหลด
เพื่อเสริมสร้างร่างกายและหลีกเลี่ยงปัญหาเพิ่มเติม ขอแนะนำให้สร้างส่วนประกอบที่ยาวเพียงชิ้นเดียวบนเฟรมย่อย โครงกระดูกจะได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของบันไดเลื่อนผ่านกระดาน เฟรมจะแข็งแกร่งขึ้นด้วย ซึ่งสามารถปรับให้ตรงด้วยวิธีนี้ได้ด้วย
ในบางกรณีกรอบแตก แน่นอนว่านี่คล้ายกับฝันร้ายสำหรับ "ผู้ประกอบการละมั่ง" เพราะมันจะเป็นการตั้งค่าที่มีอคติ สิ่งสำคัญที่นี่คือไม่ต้องสิ้นหวังและเข้าใจว่าเหตุใดเฟรมจึงขาดและจะซ่อมแซมชิ้นส่วนได้อย่างไร
ดังนั้น คุณควรรู้ว่าในตอนแรก ตัวกล้องจับจ้องไปที่ด้านบนของเฟรมด้วยสลักเกลียว โดยทั่วไป ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมร่างกายหลายคนเรียกการตัดสินใจนี้ว่าไม่ประสบความสำเร็จ ด้วยเหตุนี้เฟรมจึงแตกได้ง่ายตามรูโบลต์เพราะร่างกายที่บรรทุกจะแกว่งไปมาตลอดเวลาระหว่างการเคลื่อนไหวของรถดังนั้นจึงออกแรงมากในบริเวณที่อ่อนแอ (ในกรณีนี้คือรูโบลต์)
หลังจากคลายสลักเกลียวแล้วจุดยึดจะแตกหักอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งจะส่งผลต่อเฟรมซึ่งแตกทันที
นี่คือสิ่งที่คุณสามารถแนะนำให้เจ้าของรถในกรณีนี้:
หากเฟรมไม่บุบสลาย การเปลี่ยนสลักโบลต์เป็นตัวยึดโกลนและเสริมความแข็งแกร่งให้ทุกอย่างโดยการทำช่องโค้งงอทำได้ง่าย
คุณจะต้องคนจรจัดบนกรอบที่มีรอยแตก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องถอดร่างกายออกเพื่อใส่แผ่นซับพิเศษเข้าไปในเฟรม
การซ่อมแซม Gazelle ประเภทต่อไปจะดำเนินการนานก่อนที่จะเกิดรอยร้าวในระดับการป้องกัน ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น มาตรการเชิงรุกมักจะดีกว่าและถูกกว่าเสมอ
ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ใส่โปรไฟล์ที่มีความหนา 4 มม. เข้าไปในเฟรมตรงจุดที่เชื่อมต่อหัวเก๋งเข้ากับตัวถัง
วิดีโอที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการซ่อมแซมร่างกายละมั่ง
VIDEO
ตัวเลือกการซ่อมแซมนี้มักใช้กับตัวถังของ Gas 3110, Gas 69, 24, 3102 และ Gazelle หากสังเกตเห็นบริเวณที่สึกกร่อน ด้านล่างนี้เป็นอัลกอริทึมโดยละเอียดของการดำเนินการ:
ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบดส่วนที่เป็นสนิมของร่างกายถูกตัดออก หากร่างกายเน่าเสียจนเกิดรู ให้ตัดออก โดยเพิ่มรอบปริมณฑลอีก 1-2 เซนติเมตร
ความสนใจ. ขอแนะนำให้ตัดรูให้เท่ากันเช่นทำให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัส สิ่งนี้ทำเพื่อให้แพตช์สะดวกยิ่งขึ้นโดยไม่มีปัญหา
พื้นผิวโลหะรอบขอบของรูได้รับการทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง ครีบยังถูกทำความสะอาดจากด้านในรู ซึ่งทำได้ง่ายกับตะไบ
จากนั้นจะต้องเตรียมแผ่นปะที่เหมาะสมจากแผ่นเหล็กที่มีความหนาอย่างน้อย 0.8 มม.
บันทึก. เมื่อเตรียมแพทช์อย่าลืมเว้นระยะขอบที่เหมาะสม 1-1.5 ซม.
แพทช์เชื่อมเข้ากับร่างกาย
คำแนะนำ. เพื่อให้สะดวกในการเชื่อม ขอแนะนำให้เชื่อมโลหะ หาง เข้ากับแผ่นปะ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณจับแผ่นแปะได้อย่างสะดวกในกระบวนการเชื่อม
ในตอนแรก แผ่นปะนี้ไม่ได้เชื่อมที่มุมด้วยตะเข็บต่อเนื่อง แต่ติดกาวเพียงเล็กน้อยเพื่อความแม่นยำ
จากนั้นจะมีแนวเชื่อมที่สมบูรณ์การเชื่อมจะดำเนินการด้วยการทับซ้อนกัน
ความสนใจ. ควรปฏิบัติตามคำสั่งต่อไปนี้: จุดเชื่อมบนแนวตะเข็บต่อเนื่องควรอยู่ห่างจากกัน 10-20 มม. ไม่เกิน หากคุณสามารถเย็บต่อเนื่องได้ โดยรักษาระยะห่างให้น้อยลงได้ยิ่งดี มากจะขึ้นอยู่กับทักษะของช่างเชื่อม
การทำความสะอาดตะเข็บเป็นขั้นตอนการเชื่อมที่จำเป็น
หลังจากนั้นจะใช้สีโป๊วรถยนต์กับที่ทำงาน
จากนั้นจึงทาไพรเมอร์ เริ่มแรกแล้วจึงลงสี
พื้นผิวเรียบถูกทาสีด้วยสีที่ต้องการ
ผู้เชี่ยวชาญด้านงานตัวถังยังแนะนำให้ปิดผนึกรอยเชื่อม ด้วยเหตุนี้ แพตช์ที่ส่งมอบจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นสำหรับ Gaz 3110, 69, 24, 3102 และ Gazelle การปิดผนึกเป็นการดำเนินการเพื่อขจัดความชื้นที่อาจเกิดขึ้นบนรอยเชื่อมผ่านผงสำหรับอุดรู
นอกจากนี้ ควรทำการรักษาป้องกันการกัดกร่อนของตะเข็บทั้งหมดและตัวปะแก้ด้วยตัวมันเอง นี้จะทำก่อนรองพื้นโดยใช้สีโป๊ว
โดยทั่วไปในระหว่างการใช้งานรถยนต์ Gaz 3110, Gazelle และ Gaz 69 อาจเกิดความเสียหายต่างๆ ตามกฎแล้ว เรากำลังพูดถึงรอยบุบ รอยแตก เศษของพื้นผิวโลหะ ฯลฯ หากส่วนต่างๆ ของร่างกายถูกเชื่อมในบริเวณที่เสียหาย ขอแนะนำให้เชื่อมเหล็กเสริมเฉพาะที่ด้านหลัง
ในเรื่องนี้ ผมอยากจะให้คำแนะนำที่ดีสองประการ:
ควรตัดการเสริมแรงจากแผ่นเหล็กซึ่งมีความหนาเท่ากับความหนาของโลหะของชิ้นส่วนที่กำลังซ่อมแซม
ควรเชื่อมชิ้นส่วนในลักษณะที่ตะเข็บอยู่ในทิศทางตั้งฉากกับรอยแตก
หากงานสีได้รับความเสียหาย ควรทำความสะอาดส่วนนี้ของร่างกายให้ทั่วจากสิ่งสกปรกด้วยกระดาษทราย จากนั้นล้างไขมันด้วยสารดีๆ และย้อมสีด้วยไนโตรอีนาเมล
บันทึก. จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านร่างกายที่จะรู้ว่าไนโตรเคลือบฟันถูกทำให้แห้งในอากาศเป็นเวลาอย่างน้อยสองชั่วโมง แต่ยกตัวอย่างเช่น เคลือบฟันสังเคราะห์ ซึ่งสามารถใช้ได้เช่นกัน ถูกทำให้แห้งด้วยแผ่นสะท้อนแสง
ก่อนทาสีเคลือบหากส่วนต่าง ๆ ของร่างกายได้รับความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญนั่นคือควรทาไพรเมอร์กับโลหะ หลังจากนั้นรอการอบแห้งเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงจากนั้นจึงไปที่งานหลัก
สำหรับการกำจัดฝุ่นที่เกิดขึ้นขณะทาสีส่วนของร่างกายที่เสียหาย จะทำด้วยมืออย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เหนือสิ่งอื่นใด การขัดเงาได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าสามารถขจัดฝุ่นได้
หากกำลังดำเนินการเพื่อขจัดข้อบกพร่องของพื้น จำเป็นต้องใช้สีเหลืองอ่อน BPM-1 หรืออย่างอื่น
คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการซ่อมแซมร่างกายจากสิ่งพิมพ์อื่น ๆ ในเว็บไซต์ของเรา ดูวิดีโอและภาพถ่าย - สื่อการสอน ศึกษาตารางโดยละเอียดและคำแนะนำ ทั้งหมดนี้รวมกันจะช่วยคุณในการทำงานของคุณได้อย่างแน่นอน
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)
ลืมค่าปรับจากกล้องไปได้เลย! ความแปลกใหม่ทางกฎหมาย - NANOFILM ซึ่งซ่อนหมายเลขของคุณจากกล้อง IR (ซึ่งติดตั้งอยู่ในทุกเมือง) ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่ลิงค์
ถูกกฎหมายอย่างแน่นอน (มาตรา 12.2.4)
ซ่อนจากการบันทึกวิดีโอภาพถ่าย
ติดตั้งเองได้ใน 2 นาที
มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ไม่เสื่อมสภาพเนื่องจากสภาพอากาศ
รับประกัน 2 ปี
ให้คะแนนบทความนี้:
ระดับ
3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง:
85