ซ่อมตัวถังรถด้วยตัวเอง

บทความเกี่ยวกับการซ่อมตัวถังรถในพื้นที่ - การเตรียมการขั้นตอนรายละเอียดปลีกย่อยของงาน ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอเกี่ยวกับการซ่อมตัวถังรถยนต์

มีหลายสาเหตุที่นำไปสู่การซ่อมแซมส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกาย สิ่งเหล่านี้อาจเป็นความเสียหายทางกลกับงานสีจากเศษซากถนน ผลที่ตามมาของอุบัติเหตุเล็กน้อย ความเสียหายทางเคมีอันเนื่องมาจากการใช้รีเอเจนต์ที่ไม่เหมาะสม และสุดท้ายคือการปรากฏตัวของการกัดกร่อนตามปกติ

แน่นอน จากความเสียหายข้างต้น ทำให้รถไม่สูญเสียคุณสมบัติทางเทคนิค ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะทิ้งมัน เฉพาะความสวยงามภายนอกของรถเท่านั้นที่ทนทุกข์ทรมาน และปัญหานี้แก้ไขได้ง่ายมาก และถ้าคุณซ่อมแซมทุกอย่างด้วยมือของคุณเองผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจก็จะชัดเจน

ก่อนการซ่อมแซมร่างกายในพื้นที่ คุณต้องล้างรถให้ดี แล้ววินิจฉัยข้อบกพร่อง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ทราบอย่างแน่ชัดว่าส่วนใดของร่างกายที่ต้องได้รับการซ่อมแซม รวมถึงเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้

ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบลักษณะของความเสียหาย ตัวอย่างเช่น:

• รอยบุบที่เกิดจากอุบัติเหตุรวมถึงผลกระทบของหินจากใต้ล้อ
• การละเมิดความสมบูรณ์ของสี: ชิป, รอยแตก, รอยขีดข่วน, ฯลฯ ;
• การกัดกร่อน

หากความเสียหายนี้เป็นลักษณะทางกลและในขณะเดียวกันก็เกี่ยวข้องกับการแตกของพื้นผิวโลหะ หรือหากเป็นการสึกกร่อนทั่วไปที่ "ตัดผ่าน" โลหะผ่าน ในกรณีนี้ก็ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย กับอันใหม่ สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับพื้นที่ที่เสียหายซึ่งตัวแข็งทื่อได้รับความเดือดร้อน แต่ถ้าไม่สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ (โมเดลล้าสมัย) โดยหลักการแล้วสามารถคืนค่าได้ แต่การทำเช่นนี้จะทำได้ยากกว่าการเปลี่ยน

นอกจากนี้ จำเป็นต้องค้นหาสถานที่เหล่านั้นที่ต้องการแก้ไขการเสียรูปทางเรขาคณิต รวมทั้งสังเกตความเสียหายเล็กน้อยทั้งหมดที่สามารถลบออกได้ง่ายๆ ด้วยสีโป๊ว จากการวิเคราะห์ข้อบกพร่องดังกล่าว คุณจะทราบว่าส่วนใดของร่างกายจะต้องได้รับการซ่อมแซมในภายหลัง

วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการซ่อมแซมส่วนต่างๆ ของร่างกายที่เสียหายคือการเปลี่ยนใหม่ แต่ถ้าคุณยังตัดสินใจซ่อมชิ้นส่วนในกรณีนี้จะต้องรื้อถอน เริ่มด้วยการรื้อถอนกันก่อน

ชิ้นส่วนต่างๆ ของร่างกายส่วนใหญ่สามารถขันน็อตหรือกรีดตัวเองได้ ดังนั้นการถอดออกจึงไม่ใช่เรื่องยากและไม่ต้องใช้การเชื่อม โดยวิธีการที่ถ้าชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมได้รับการติดตั้งในรูปแบบที่ทาสีแล้วจะดีกว่าและง่ายขึ้นมาก

อย่างไรก็ตาม มีชิ้นส่วนที่ติดตั้งโดยใช้การเชื่อมแบบจุด ในการรื้อถอนให้ใช้สิ่วและค้อนพิเศษ ด้วยเครื่องมือเหล่านี้ จุดเชื่อมจะถูกตัดระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ ที่จุดยึด

จะดีกว่าที่จะติดตั้งชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมด้วยสีเหลืองอ่อนพิเศษซึ่งเป็นผลมาจากองค์ประกอบจะเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาและแน่นยิ่งขึ้น ในกรณีนี้จะเกิดการกันซึมเพิ่มเติม ควรทำสิ่งนี้ด้วยวิธีการเชื่อมต่อใดๆ แต่หากคุณใช้การเชื่อม จุดเชื่อมของคุณควรสะอาดอยู่เสมอ

ไม่มีการซ่อมแซมร่างกายในท้องถิ่นที่สามารถทำได้โดยไม่ต้องฉาบ ความจริงก็คือการซ่อมแซมส่วนต่าง ๆ ของร่างกายที่เสียหายไม่ว่าในกรณีใดคุณจะต้องไปยังเครื่องสำอางขั้นสุดท้าย

ขั้นตอนแรกคือการซ่อมแซมความผิดปกติที่ลึกที่สุดซึ่งมีความลึกเกิน 1 มม. ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ผงสำหรับอุดรูเนื้อหยาบในเวลาเดียวกัน อย่าลืมว่าในชิ้นส่วนที่ประกอบเป็นร่างกายนั้น มีส่วนต่างๆ ที่มีการสั่นสะเทือนและสามารถบิดเบี้ยวจากสิ่งนี้ได้

ในการแปรรูปชิ้นส่วนดังกล่าว ให้ใช้สีโป๊วที่มีสารตัวเติมอะลูมิเนียม สำหรับชิ้นส่วนอื่นๆ สามารถใช้สีโป๊วไฟเบอร์กลาสได้

ในการเริ่มต้น สถานที่ที่คุณวางแผนที่จะใช้สีโป๊วจะต้องถูกเคลือบ ขั้นตอนนี้สามารถทำได้โดยใช้ผ้าทรายเนื้อละเอียดปานกลาง ซึ่งจำเป็นสำหรับการยึดเกาะกับพื้นผิวที่เชื่อถือได้มากขึ้น

ขั้นตอนต่อไปคือการฉาบโดยตรง และขั้นตอนนี้ควรใช้เวลาไม่เกิน 20 นาที ไม่ว่าในกรณีใด สีโป๊วส่วนใหญ่มีเวลาการตั้งค่านี้แน่นอน ดังนั้น เพื่อให้ทันเวลา ให้ดำเนินการดังนี้

เจือจางผงสำหรับอุดรูตามคำแนะนำของผู้ผลิต หลังจากนั้น ผสมสารละลายให้ละเอียดเพียงพอเพื่อให้องค์ประกอบแยกฟองอากาศ มีสีที่วัดได้และความสม่ำเสมอเดียวกัน

เริ่มใช้สารละลายกับพื้นผิวด้วยไม้พาย ในเวลาเดียวกัน ระวังอย่าประเมินค่าความหนาของชั้นที่ต้องการสูงเกินไป ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าทาบางๆ หลายๆ ขั้นตอนเพื่อให้ได้ระดับที่ต้องการ และหากยังมีส่วนเกินปรากฏอยู่จะต้องลบออกทันที

ให้เวลาผงสำหรับอุดรูแห้ง

หมายเหตุ: แน่นอนว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้สีโป๊วในทันทีเพื่อให้พื้นผิวนี้ไม่ต้องการการประมวลผลทางกลในภายหลัง ดังนั้นจะดีมากถ้าคุณได้ผลลัพธ์ที่ใกล้เคียงกับอุดมคติมากที่สุด

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ไม่ว่ากรณีใดๆ จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการประมวลผลทางกลของพื้นผิวที่โป๊วได้ ดังนั้นให้รอจนกว่าองค์ประกอบจะแข็งตัวเต็มที่แล้วจึงดำเนินการประมวลผล

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ตุนกระดาษทรายและบล็อกไม้ ในการเริ่มต้น คุณสามารถใช้สกินที่มีเนื้อปานกลาง และพยายามหยิบแท่งที่มีขนาดไม่ใหญ่มาก แต่ค่อนข้างสม่ำเสมอ

วิธีการประมวลผลดังกล่าวค่อนข้างง่าย: ห่อแถบใน "กระดาษทราย" และเริ่มดำเนินการกับพื้นผิวที่ซ่อมแซมแล้ว เกิดจากแถบคู่ขนานซึ่งคุณสามารถระบุได้ว่าจำเป็นต้องขจัดสีโป๊วส่วนเกินที่ไหนและต้องเติมที่ไหน

นอกจากแท่งที่ห่อด้วยกระดาษทรายแล้ว คุณสามารถใช้เครื่องขัดแบบโคจรได้ แต่ต้องใช้ความระมัดระวังและประสบการณ์มากมาย และหากไม่มีประสบการณ์ดังกล่าวก็ควรบดด้วยตนเองตามที่อธิบายไว้ข้างต้น - คุณจะทำผิดพลาดน้อยลง

แม้ว่าที่จริงแล้วขั้นตอนนี้ค่อนข้างง่าย แต่ผู้เชี่ยวชาญที่หายากก็สามารถทำทุกอย่างได้ในครั้งแรก ดังนั้นหลังจากการรักษาครั้งแรก ให้ตรวจสอบผลลัพธ์ และหากจำเป็น ให้ทำซ้ำทุกอย่างอีกครั้ง เป้าหมายสูงสุดของคุณคือเพื่อให้พื้นผิวเรียบและปราศจากรู กระแทก และข้อต่อต่างๆ

ดังนั้น คุณได้ทำงานที่ "สกปรก" ที่สุดแล้ว พื้นผิวที่ซ่อมแซมแล้วมีลักษณะที่ดีอยู่แล้ว และตอนนี้สิ่งเดียวที่เหลือคือการกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อย ปัญหาคือบางครั้งพวกเขาไม่สามารถมองเห็นด้วยตาเปล่าได้ แต่หลังจากการซ่อมแซมพวกเขาจะแสดงให้เห็นอย่างแน่นอน

และที่นี่คุณต้องการผงสำหรับอุดรูเนื้อละเอียดอีกตัวหนึ่งซึ่งเรียกอีกอย่างว่าการตกแต่ง คุณนำไปใช้กับชั้นที่บางที่สุดกับสถานที่ที่ต้องการ: ถลอก, รอยขีดข่วน, ชั้นของผงสำหรับอุดรูที่มีเมล็ดขนาดใหญ่มากเกินไป

สภาพจะเหมือนกับการใช้ผงสำหรับอุดรูเนื้อหยาบ - คุณต้องมีเวลาใช้องค์ประกอบก่อนที่จะชุบแข็งในตอนแรก หลังจากนั้นก็มาถึงขั้นตอนของการตกแต่งด้วยกลไกและกระดาษทรายละเอียดซึ่งเรียกกันว่าศูนย์ได้ถูกนำมาใช้แล้ว

งานนี้ควรทำด้วยตนเองหากไม่มีประสบการณ์ในการใช้เครื่องมือพิเศษ ผลลัพธ์ที่จำเป็นของขั้นตอนนี้คือการไม่มีสิ่งผิดปกติโดยสมบูรณ์ ทั้งที่มองเห็นได้และมองไม่เห็น และชัดเจน

ในการดำเนินการขั้นสุดท้ายนี้ บางครั้งสามารถใช้สีโป๊วในหลายชั้นได้ แต่ในกรณีส่วนใหญ่ อันเดียวก็เพียงพอแล้ว

เมื่อคุณทำทั้งหมดนี้แล้ว การซ่อมแซมจะถือว่าเสร็จสมบูรณ์ เหลือเพียงการทาสีบริเวณที่ซ่อมแล้วรถของคุณจะดูเหมือนใหม่

วิดีโอเกี่ยวกับการซ่อมตัวถังรถยนต์:

ตัวรถที่ทันสมัยเป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งทำหน้าที่สำคัญหลายอย่าง การปรับปรุงใหม่เป็นอีกด้านหนึ่งของเหรียญแห่งความสำคัญและการใช้งาน มันซับซ้อนและลำบาก

แบบมีเงื่อนไข ซ่อมแซมร่างกาย สามารถแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน ประการแรกคือการฟื้นฟูรูปทรงของร่างกาย การกำจัดรอยบุบ การแทนที่องค์ประกอบที่เกินกว่าจะซ่อมแซม ประการที่สองคือการเพ้นท์ร่างกาย

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการฟื้นฟูรูปทรงและความแข็งแกร่งของส่วนล่างของร่างกายซึ่งซ่อนจากการมองเห็น เป็นองค์ประกอบเหล่านี้ที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยและลักษณะการขับขี่ของรถ องค์ประกอบช่วงล่างทั้งหมดติดอยู่กับมัน

เราเสนอ

การเชื่อมองค์ประกอบร่างกายด้วยการเชื่อมแบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นยาก แต่ของจริง ในขณะเดียวกันคุณภาพของการเชื่อมต่อนั้นต่ำมาก

หากโลหะไม่ได้รับอนุญาตให้เย็นลงในระหว่างการเชื่อม ร่างกายอาจขยับซึ่งจะต้องทำการฉาบเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามข้อบกพร่องดังกล่าวไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยผงสำหรับอุดรูเสมอไป

ก่อนอื่นประตูจะถูกแทนที่จากนั้นตั้งค่าปีกและธรณีประตู นี่เป็นวิธีเดียวที่จะหลีกเลี่ยงการก่อตัวของช่องว่าง

กรณีนี้มักเกิดขึ้นหากมีการทาสีส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายโดยไม่มีการเปลี่ยนไปใช้ส่วนอื่นอย่างราบรื่น แม้ว่าสีจะเข้ากันกับสีเดิมทุกประการ แต่สีเก่าบนตัวรถก็เปลี่ยนสีได้ ซึ่งสัมพันธ์กับการซีดจางจากแสงแดดและปัจจัยแวดล้อมอื่นๆ

ปรากฏด้วยสีโป๊วรถยนต์คุณภาพต่ำและการทำให้แห้งไม่เพียงพอ มักจะปรากฏขึ้นหลังการซ่อม เมื่อรถยืนกลางแดด โดยปกติคุณจะต้องขัดเงาสถานที่ฉาบใหม่หลังจากนั้น

นี่คือความโล่งใจของสีที่ทา หลังจากทาสีแล้ว มักจะมีคราบบนร่างกาย แต่จะถูกลบออกโดยการขัดเงา แต่มีอย่างหนึ่งที่ไม่สามารถขัดออกได้ โดยปกติข้อบกพร่องเกิดขึ้นเมื่อใช้สีอย่างไม่ถูกต้องที่อุณหภูมิสูงในห้องสีหนืด

มักเกิดขึ้นถ้ารถไม่ได้ทาสีในห้องพิเศษ แต่เมื่อวาดภาพในห้องสกปรกก็เกิดขึ้นเช่นกัน

รอยบุ๋มจากซิลิโคนซึ่งต้องตัดด้วยมีดพิเศษ

ดูเหมือนว่าคุณทำงานกับเครื่องบดด้วยความเร็วสูงหรือบดที่เดิมนานเกินไปโดยไม่ให้สารเคลือบเงาเย็นลง

หากรอยเชื่อมทำความสะอาดและลงสีพื้นได้ไม่ดี อาจเกิดสนิมขึ้นในสถานที่เหล่านี้ ซึ่งปรากฏผ่านการทาสี

บรรลุเป้าหมาย ซ่อมตัวถังรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานเชื่อม สำหรับงานเชื่อม คุณต้องใช้การเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติหรือแบบอาร์กอน ด้วยความช่วยเหลือของการเชื่อมดังกล่าวทำให้สามารถต้มโลหะที่มีความหนาสูงสุด 1 มม. และไม่รวมความเป็นไปได้ของการเผาไหม้ผ่านองค์ประกอบของร่างกาย

ความเสียหายต่อร่างกายอาจไม่รุนแรง ปานกลาง หรือรุนแรง การยืดผมมักไม่ต้องการทักษะพิเศษ และการใช้เครื่องมือและวัสดุระดับมืออาชีพ ทุกคนก็สามารถทำได้ เฉพาะปัญหาบางอย่างและความต้องการทักษะอาจเกิดขึ้นในระหว่างการยืดผมหลังจากความเสียหายปานกลางและซับซ้อนต่อร่างกาย

คุณต้องทาสีรถด้วยสีใหม่ สีรองพื้นจะช่วยให้คุณระบุความผิดปกติและฉาบด้วยสีโป๊วตกแต่ง คุณสามารถทาสีได้หลังจากที่สีโป๊วและสีรองพื้นแห้งสนิทแล้วเท่านั้น

สำหรับการทาสี ให้ใช้ปืนฉีดแบบพิเศษ สีควรแห้งในสภาวะพิเศษของกล้องโดยไม่โดนแสงแดดโดยตรง อนุญาตให้ขัดได้ก็ต่อเมื่อสีแห้งสนิทแล้วเท่านั้น

ตัวรถได้รับผลกระทบหลักจากอิทธิพลของสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวทุกประเภท ดังนั้น การฟื้นฟูจึงเป็นภารกิจหลักในการยืดอายุรถ ปัญหาที่ยังไม่หมดไปในเวลาที่เหมาะสมจะทำให้ประสิทธิภาพของกลไกหลักที่ให้การเคลื่อนไหวลดลง

การจัดระเบียบร่างกายและการทาสีเป็นงานที่ยากที่สุด รวมกับค่าใช้จ่ายจำนวนมาก แต่นี่เป็นเพียงในกรณีที่งานทั้งหมดดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญบุคคลที่สาม บรรลุเป้าหมาย ซ่อมตัวถังรถยนต์ด้วยตัวเอง , เงินออมเพิ่มขึ้นอย่างมาก.

- การเกิดสนิมอันเป็นผลมาจากกระบวนการทางธรรมชาติ

- การละเมิดความสมบูรณ์ของร่างกายอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุจราจร

— คุณภาพผิวถนนไม่ดี;

- ความเสียหายที่เกิดจากก้อนหินที่พุ่งออกมาจากใต้วงล้อ

– การละเมิดโครงสร้างเนื่องจากการเป็นเจ้าของรถในระดับต่ำ

- ปัจจัยทางธรรมชาติ เช่น ลูกเห็บ

- เต็ม. ฟื้นฟูทั้งตัวรถ. วิธีนี้มีความเกี่ยวข้องในกรณีของการทำลายล้างในวงกว้างที่เกิดจากแรงกระแทกที่รุนแรงที่สุด เช่น อุบัติเหตุร้ายแรง ราคาของมันสูงขึ้นตามธรรมชาติเนื่องจากต้นทุนสูง

- ท้องถิ่น. การกำจัดความเสียหายในท้องถิ่น ใช้ในการขจัดความเสียหายเล็กน้อยที่เกิดจากลูกเห็บหรือกิ่งไม้ เป็นที่น่าสังเกตว่าความเสียหายเล็กน้อยอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะชะลอการซ่อมแซม

ซ่อมตัวถังรถด้วยตัวเอง กระบวนการที่ค่อนข้างยาวและซับซ้อน อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับการประกอบอาชีพอิสระกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น?

– พัฒนาความรู้ของตนเอง จึงเพิ่มความนับถือตนเอง

- ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่พอใจกับคุณภาพงานที่ทำในบริการรถยนต์ ซึ่งรวมถึงความเร็วและราคาในการดำเนินการ

- อุตสาหกรรมธุรกิจยานยนต์สมัยใหม่ค่อนข้างแพร่หลาย ซึ่งทำให้คุณสามารถซื้อองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดของระบบและเครื่องมือในรถยนต์ได้

- แต่นอกเหนือจากความปรารถนาอันยิ่งใหญ่แล้ว อย่างน้อย คุณต้องมีความรู้พื้นฐานและประสบการณ์เล็กน้อยเป็นอย่างน้อย เป็นที่พึงปรารถนาที่จะเชี่ยวชาญทักษะของช่างเชื่อม, ช่างทาสีและความชำนาญพิเศษด้านแรงงานอื่น ๆ นอกจากนี้สำหรับงานช่วยชีวิตจำเป็นต้องมีโรงรถกว้างขวางซึ่งมีไฟส่องสว่างและระบบทำความร้อน

ซ่อมตัวถังรถด้วยตัวเองและhสิ่งที่จำเป็นในการดำเนินกิจกรรมที่เต็มเปี่ยม?

เพื่อไม่ให้ฟุ้งซ่านจากการค้นหาชิ้นส่วนหรือเครื่องมือที่จำเป็นระหว่างทำงาน คุณควรซื้อชุดต่อไปนี้ล่วงหน้า:

— ชุดไฮดรอลิกสำหรับยืดส่วนที่เสียหายของตัวรถ

- ทางลื่นของชานชาลา ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์นี้ จะสามารถคืนค่ารูปทรงเรขาคณิตของเฟรมและร่างกายได้ ดังนั้นอุปกรณ์ที่นำเสนอช่วยให้คุณสามารถนำรูปร่างของตัวถังไปสู่ค่ามาตรฐานโดยใช้ความพยายามหลายทิศทาง

- หากต้องการลบรอยบุบ คุณจะต้องมีระบบการดึงออกอย่างรวดเร็ว

- เนื่องจากเครื่องมือเพิ่มเติม จำเป็นต้องใช้ค้อนถอยหลัง ขันให้ตรง และประหยัด

- เครื่องเชื่อม. การเชื่อมจะสร้างรอยปะ ขจัดรอยแตก และเชื่อมส่วนประกอบที่เป็นโลหะ อุปกรณ์คุณภาพสูงกว่าสามารถสร้างตะเข็บที่มีความหนาน้อยลงได้โดยไม่สูญเสียความแข็งแรง

- อุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณกำจัดส่วนที่บกพร่องของชิ้นส่วนพลาสติก ตัวอย่างที่ดีคือกันชน การเปลี่ยนซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายที่เป็นระเบียบ เมื่อเทียบกับการซ่อม นอกจากนี้หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับกันชนคือรอยแตกซึ่งกำจัดได้ง่ายมากด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์นี้

- ชุดสำหรับยืดบริเวณที่เสียหาย หลักการทำงานคือการติดอุปกรณ์บนพื้นผิวเว้า นอกจากนี้ด้วยความช่วยเหลือของคันโยกกระบวนการจะดำเนินการเอง

- หลังจากการจัดการที่จำเป็น อุปกรณ์จะถูกลอกออกโดยใช้เครื่องเป่าผมแบบพิเศษ

ควรทาสีรถด้วยสีรถเพื่อการนี้เท่านั้น ฟังก์ชันการทำงานนั้นสูงกว่าสีทั่วไปมาก โดยมีความอ่อนไหวต่อผลการทำลายของกรด ด่าง และสารที่มีศักยภาพอื่นๆ น้อยกว่า ทั้งยังป้องกันสนิมทำให้คงรูปลักษณ์เดิมไว้ได้นาน

- ล้างพื้นผิวของร่างกายอย่างละเอียด ดังนั้นจึงมีการตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมสำหรับความเสียหายและการกำหนดขอบเขตของงาน

- ถัดไปพื้นผิวจะต้องได้รับการปฏิบัติด้วยสารขจัดคราบไขมัน

— รื้อชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของรถ;

- ทำความสะอาดร่างกายโดยการขจัดสนิมโดยใช้เครื่องบดหรือกระดาษทราย เพื่อขจัดร่องรอยการกัดกร่อนได้ดียิ่งขึ้น หัวฉีดพิเศษที่ใช้จะไม่ทำให้โลหะเสียหาย วิธีการใช้สารเคมีในการปอกร่างกายได้รับความนิยมต่ำ

ในกรณีของการกัดกร่อน การฟื้นฟูโลหะเป็นไปได้ ถ้ารูไม่ใหญ่ก็ซ่อมด้วยแผ่นโลหะ คุณจะต้องใช้ชิ้นส่วนโลหะที่ใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเล็กน้อย การใช้ตัวแปลงสนิมจะต้องบัดกรีชิ้นส่วนนี้

ถัดไป คุณต้องฉายรังสีด้านนอกของแพทช์รอบปริมณฑล รอยเชื่อมต้องต่อเนื่อง เมื่อบรรลุผลตามที่ต้องการแล้ว คุณอาจพบปัญหาใหม่ ชิ้นส่วนที่บัดกรีอาจยื่นออกมาเหนือพื้นผิวหลัก ในการทำให้เป็นกลางคุณต้องใช้ค้อน

หลังจากนั้นจะเกิดรูเล็ก ๆ ง่ายที่สุดที่จะเอาออกด้วยผงสำหรับอุดรูปกติ ก่อนลงสีโป๊ว ให้ทำความสะอาดบริเวณที่เป็นโลหะ โดยอยู่เหนือแผ่นปะแก้เล็กน้อย จากนั้นล้างพื้นผิว เพื่อยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างโลหะ ให้ทาไพรเมอร์ก่อนทาสีทับอีกชั้นหนึ่ง วิธีนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงกระบวนการทำลายล้างก่อนเวลาอันควรในรูปแบบของการกัดกร่อน คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับมาตรการป้องกันและป้องกันได้ที่นี่

- กรด. ไพรเมอร์ชนิดนี้ค่อนข้างเหลว ดังนั้นจึงทำให้แห้งในระยะเวลาอันสั้น ควรทาเป็นชั้นบางๆ หลังจากรอหนึ่งในสี่ของชั่วโมง เลเยอร์ถัดไปจะถูกนำไปใช้

— อะคริลิค ไพรเมอร์ชนิดนี้มีการกระจายในรูปของละอองลอย แอปพลิเคชันดำเนินการเป็นขั้นตอนในสองชั้น หลังจากทาชั้นแรกแล้ว คุณต้องรอ 10 นาทีเพื่อให้องค์ประกอบแห้ง จากนั้นใช้อันที่สอง

สำหรับผลลัพธ์สุดท้าย จะใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมงเพื่อให้ทุกชั้นแห้งสนิท หลังจากนั้นคุณสามารถฉาบพื้นผิวได้ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์สุดท้าย คุณต้องใช้ผิวที่มีเม็ดละเอียด

เมื่อทำการปรับแต่งทั้งหมดแล้ว คำถามเกี่ยวกับโลหะส่วนเกินก็ยังไม่ได้รับการแก้ไข ตัวแทนจำหน่ายที่มีประสบการณ์สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ง่ายมาก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พวกเขาต้องการเครื่องมือพิเศษ พื้นที่ของโลหะที่ยืดออกจะถูกทำให้ร้อนและเย็นลง ส่งผลให้ฟองอากาศหายไป โดยทั่วไปงานไม่ได้ยากเป็นพิเศษ แต่ต้องใช้อุปกรณ์ซึ่งค่อนข้างแพง

บางครั้งความเสียหายไม่ได้มาพร้อมกับการทำลายชั้นสี รอยบุบเล็กๆ เกิดจากลูกเห็บ หยาด และปัจจัยกระทบอื่นๆ ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องทาสีใหม่ เทคนิคนี้ค่อนข้างธรรมดาเพราะรู้กันมานานแล้ว

ด้วยกลไกพิเศษทำให้เกิดผลกระทบต่อพื้นที่ที่เสียหายจากด้านหลัง แต่ถึงแม้จะไม่มีวิธีจัดการจากภายใน แต่งานก็สามารถทำได้จากภายนอก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คันโยกจะติดกาวที่บุ๋ม โลหะถูกยืดให้ตรง นอกจากนี้ คันโยกจะลอกออกโดยไม่ทำลายงานสีเทคโนโลยีมีลักษณะการทำงานที่รวดเร็วในขณะที่ต้นทุนทางการเงินค่อนข้างต่ำ

การซ่อมแซมร่างกายด้วยตัวเองในโรงรถไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากขั้นตอนนี้มีหลายขั้นตอน ซึ่งแต่ละขั้นตอนต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางและความรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีการซ่อมแซมร่างกายแบบใหม่ อย่างไรก็ตาม งานนี้ไม่ได้เป็นไปไม่ได้ ส่วนนี้ประกอบด้วยคำแนะนำมากมายสำหรับการทำงานร่างกายประเภทต่าง ๆ พร้อมรูปถ่ายของขั้นตอนหลัก สำหรับผู้เริ่มต้นหรือผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ วิดีโอแนะนำการซ่อมตัวถังรถยนต์อาจมีประโยชน์

เมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับเทคนิคและเทคโนโลยีที่ทันสมัยของการซ่อมตัวรถในโรงรถ คุณไม่เพียงแต่สามารถเลือกส่วนของร่างกายที่เหมาะสม แต่ยังติดตั้งบนรถ ขจัดต้นตอของการกัดกร่อน ปรับประตู บังโคลน หรือฝากระโปรงหน้ารถด้วยตัวคุณเอง มือ ลบรอยบุบเล็กๆ บนรถ ตั้งธรณีประตูให้ถูกต้อง และทำการเชื่อมตัวถังด้วยมือของคุณเอง

การทำงานของร่างกายอิสระสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภทขึ้นอยู่กับข้อบกพร่อง:

• การซ่อมแซมร่างกายที่ซับซ้อน
• การซ่อมแซมเล็กน้อยหรือในท้องถิ่น
• ขัดและทาสีร่างกายด้วยมือของคุณเอง

การซ่อมตัวรถที่ต้องทำด้วยตัวเองที่ซับซ้อนประกอบด้วยขั้นตอนต่างๆ เช่น การยืดตัวรถ การยืดรอยบุบขนาดกลางและขนาดใหญ่ การเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถัง การเชื่อมตัวถังกึ่งอัตโนมัติ และการฟื้นฟูรูปทรงของรถ การนำเสนอผลงานเหล่านี้ได้ดีที่สุดคือวิดีโอการซ่อมตัวถังรถยนต์

การซ่อมแซมตัวถังรถยนต์เล็กน้อยที่ต้องทำด้วยตัวเองรวมถึงการกำจัดรอยบุบเล็ก ๆ โดยไม่ต้องทาสี, การซ่อมแซมสีที่บิ่น, การกำจัดรอยขีดข่วนบนรถ, การซ่อมแซมพื้นที่สึกกร่อนของร่างกาย

ระหว่างการใช้งาน รถจะต้องสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมตลอดเวลา ฝน ลูกเห็บ แสงอาทิตย์ หิมะ ลม ก้อนกรวด ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่อคุณภาพของงานสี เป็นผลให้เกิดข้อบกพร่องขึ้นในร่างกาย หากไม่กำจัดออกทันเวลา อาจกลายเป็นจุดโฟกัสของการกัดกร่อนได้ ในกรณีนี้จำเป็นต้องซ่อมแซมเล็กน้อยกับตัวรถ

แนะนำให้ซ่อมแซมตัวเองเล็กน้อยของตัวรถหากหมดระยะเวลารับประกันสำหรับการบริการรถ ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือหรืออุปกรณ์ราคาแพงชุดที่อยู่ในโรงรถทุกแห่งก็เพียงพอแล้ว: เครื่องเจียร, ไม้พาย, ฟองน้ำ

การซ่อมแซมตัวรถในพื้นที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อขจัดรอยขีดข่วน เศษ การกัดกร่อนของศูนย์ การซ่อมแซมรอยบุบเล็กๆ โดยไม่ต้องทาสี มีวิดีโอมากมายบนเว็บที่แสดงกระบวนการเหล่านี้อย่างชัดเจน เทคโนโลยีสำหรับการซ่อมตัวถังขนาดเล็กของ Mercedes, Nissan, Gazelle หรือ Niva นั้นไม่แตกต่างกันมากนัก

ส่วนใหญ่แล้ว การซ่อมตัวถังในพื้นที่นั้นเกิดจากการซ่อมเศษหรือรอยขีดข่วน พวกเขาจะถูกลบออกด้วยไม้พาย ทักษะเฉพาะไม่จำเป็นสำหรับกระบวนการนี้ ขั้นแรก ส่วนที่บกพร่องของรถจะต้องล้างให้สะอาดด้วยสบู่หรือแชมพูสำหรับรถ จากนั้นใช้ White Spirit ขจัดรอยขีดข่วนหรือเศษโลหะออก คุณสามารถใช้น้ำมันสำหรับสิ่งนี้ได้

จากนั้นคุณสามารถใช้สีโป๊วซึ่งคุณต้องใช้ไม้พายแบบนุ่ม คุณยังสามารถใช้นิ้วของคุณได้อีกด้วย จำเป็นต้องใช้ผงสำหรับอุดรูพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับงานตัวถัง ดูวิดีโอด้านล่างเกี่ยวกับวิธีการทำสีโป๊วอย่างถูกต้อง

หลังจากการอบแห้ง พื้นที่ที่เสียหายของสีโป๊วจะต้องขัดด้วยกระดาษทรายละเอียด ขจัดคราบฝุ่น ลงสีรองพื้นและทาสีในพื้นที่

สาเหตุที่จำเป็นต้องซ่อมแซมร่างกายโดยสมบูรณ์ ส่วนใหญ่มักเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง ในกรณีนี้ อาจสังเกตเห็นข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:

• ความเสียหายร้ายแรงต่อร่างกาย
• การเปลี่ยนแปลงทางเรขาคณิตของร่างกาย
• การเสียรูปของเฟรมย่อย

ในสถานีบริการสำหรับการซ่อมแซมร่างกายที่ซับซ้อนของความเสียหายดังกล่าวจะใช้อุปกรณ์ระดับมืออาชีพ: ทางเลื่อน, การติดตั้งคอมพิวเตอร์อัตโนมัติต้องขอบคุณพวกเขาที่คุณไม่ต้องกังวลว่าจะเปลี่ยนตัวถังรถหรือซ่อมบุ๋มขนาดใหญ่ได้อย่างไร เมื่อเปลี่ยนรูปสถานที่ที่เข้าถึงยาก เช่น ด้านล่าง รถมักจะพลิกกลับ ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์จะได้รับความช่วยเหลือจากวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมร่างกายของจำแลงในศูนย์ซ่อมรถยนต์ วิธีแก้ไขร่างกาย หรือฟื้นฟูรูปทรงของร่างกาย

อย่างไรก็ตาม หากคุณมีทักษะในการยืดผมและการเชื่อมขั้นพื้นฐานเป็นอย่างน้อย คุณสามารถทำการออกกำลังกายที่ซับซ้อนได้ด้วยมือของคุณเอง วิธีการทำงานนั้นซ้ำซากจำเจและไม่ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ ไม่ว่าจะต้องซ่อมตัวรถ Gazelle แบบทำเองหรือซ่อมตัว UAZ Loaf ก็ตาม สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีการฟื้นฟูรูปทรงเรขาคณิตของร่างกายที่ต้องทำด้วยตัวเองในทุกขั้นตอนของการซ่อมแซม

ตอนนี้ช่างฝีมือยังโพสต์วิดีโอเกี่ยวกับวิธีการฟื้นฟูเรขาคณิตของร่างกายด้วยมือของพวกเขาเองโดยใช้ทางเลื่อนที่ทำเอง อุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณใช้แรงหลายทิศทางกับองค์ประกอบร่างกาย ซึ่งช่วยขจัดผลกระทบจากผลข้างเคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ อันที่จริงการทำเพียงส่วนหนึ่งของทางลาดด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ยาก - นี่คือกรอบ บล็อกไฮดรอลิกจะยังคงต้องซื้อ

เตรียมลงสี. ร่างกายทำความสะอาดร่องรอยของสีเก่าความผิดปกติของพื้นผิวถูกปิดผนึกด้วยผงสำหรับอุดรูจากนั้นพื้นผิวจะถูกขัดและทารองพื้น

พ่นสีรถยนต์. นี่เป็นขั้นตอนสุดท้ายของการซ่อมแซมร่างกาย ทำเองด้วยมือของคุณเองในห้องที่มีแสงสว่างเพียงพอเพื่อให้มองเห็นข้อบกพร่องทั้งหมด ในการทำงาน คุณจะต้องใช้ปืนฉีด หากไม่ได้ทาสีร่างกายใหม่ทั้งหมด แต่เป็นภาพวาดเฉพาะที่ของปีกหรือฮูด ส่วนที่เหลือของร่างกายจะต้องถูกปกคลุมด้วยฟิล์มอย่างแน่นหนา

ตัวถังของรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ทำจากโลหะชุบสังกะสี ซึ่งไม่ยอมให้เกิดการกัดกร่อน แม้ว่าจะมีเศษลึก แต่ชั้นสังกะสีก็อาจเสียหายได้เช่นกัน วิธีตรวจสอบว่าร่างกายเป็นสังกะสีหรือไม่? ง่ายมาก เพียงแค่ดูข้อมูลหนังสือเดินทางของรถหรือขูดสีออกจากตำแหน่งที่ไม่เด่นบนร่างกายอย่างระมัดระวัง อย่าลืมซ่อมแซมในภายหลัง

ในกระบวนการทำงาน จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันตาและมือ: แว่นตา ถุงมือยาง เพื่อไม่ให้สารเคมีเข้าสู่ร่างกาย

ดังนั้น หากสนิมขึ้นสนิมตามร่างกายหรือยื่นออกมาในหลาย ๆ ที่ สิ่งแรกที่ต้องทำคือล้างรถให้สะอาดด้วยแชมพูล้างรถ

หลังจากการทำให้รถแห้งแล้ว บริเวณที่มีปัญหาทั้งหมดจะต้องได้รับการปฏิบัติด้วยกระดาษทรายเนื้อหยาบหรือควรใช้แปรงที่มีขนแปรงโลหะสำหรับสิ่งนี้ ไม่แนะนำให้ใช้เครื่องเจียรมุม เนื่องจากแผ่นทำความสะอาดจะขจัดชั้นโลหะที่หยาบออก สำหรับขั้นตอนนี้ เฉพาะแผ่นที่มีพื้นพลาสติกเท่านั้นที่เหมาะสม คุณยังสามารถใส่ล้อขัดที่แสดงในภาพบนสว่านได้

คุณสามารถใช้ตัวแปลงกันสนิมเพื่อซ่อมแซมตัวรถที่เป็นสนิมได้ จะต้องนำไปใช้กับสถานที่ที่มีข้อบกพร่องทั้งหมด และหลังจากนั้นไม่กี่ชั่วโมง ให้ล้างออกด้วยน้ำเปล่าหรือผ้าเปียก

ถัดไปไพรเมอร์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของรถที่ทำความสะอาดจากการกัดกร่อนหลังจากนั้นจะปิดผนึกสิ่งผิดปกติด้วยผงสำหรับอุดรู หลังจากขัดสีโป๊วแห้งแล้ว สามารถทาสีพื้นผิวได้

หากรูเกิดขึ้นในองค์ประกอบของร่างกาย สีโป๊วจะขาดไม่ได้ วิธีที่ง่ายที่สุดในการซ่อมแซมร่างกายนี้ด้วยตัวเองคือการติดตั้งโปรแกรมแก้ไข ตามธรรมชาติแล้ว วิธีนี้เหมาะสำหรับรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 5-7 ซม. หากรูมีขนาดใหญ่ขึ้น ส่วนใหญ่จะต้องเปลี่ยนส่วนประกอบของร่างกายทั้งหมด

ซ่อมตัวถังรถที่รั่วได้อย่างไร? ก่อนอื่นต้องล้างและทำความสะอาดสนิมให้ทั่วบริเวณที่เสียหาย ต่อไป คุณต้องตัดแผ่นปะที่ใหญ่กว่ารูเล็กน้อยจากโลหะบางๆ เช่น กระป๋องเล็กน้อย

จากนั้นใช้หัวแร้งที่ทรงพลังในการชุบผิวด้วยดีบุกที่ด้านนอกของรูและขอบของแผ่นแปะ กรดออร์โธฟอสฟอริกหรือสารกันสนิมที่สามารถใช้เป็นฟลักซ์ได้

ในตอนท้ายแพทช์จะต้องบัดกรีไปที่รูด้วยตะเข็บต่อเนื่องหลังจากนั้นจะต้องปิดแพทช์ด้วยค้อน (จมน้ำตาย) ทำความสะอาดขอบที่ยื่นออกมาของแผ่นแปะด้วยกระดาษทรายเนื้อหยาบ จากนั้นทาสีที่ชำรุดลงสีรองพื้นและเตรียมสำหรับการทาสี

นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมแผ่นปะกับร่างกายด้วยตะเข็บต่อเนื่องได้ แต่จะต้องใช้เครื่องเชื่อมและทักษะในการทำงานด้วย

ประวัติศาสตร์จึงเกิดขึ้นที่รถยนต์ VAZ นั้นพบได้บ่อยที่สุดในพื้นที่หลังโซเวียต ดังนั้นจึงควรพูดถึงจุดอ่อนของร่างกายและการสลายที่พบบ่อยที่สุด

การซ่อมแซมร่างกายของ "เพนนี" และรุ่น VAZ รุ่นแรก (2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105) มักเกิดจากอายุที่มากของรถยนต์เหล่านี้ ตลอดหลายทศวรรษของการทำงาน การกัดกร่อนของส่วนประกอบต่างๆ ของร่างกายเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และหากยังไม่ต้องเปลี่ยนอย่างสมบูรณ์ การขจัดสนิมเฉพาะที่ย่อมทำได้แน่นอน จุดที่เปราะบางมากคือแผ่นบังโคลน ด้านล่าง และช่องเก็บสัมภาระ ซึ่งอาจถูกย่อยมากกว่า 1 ครั้ง

การซ่อมแซมตัวถัง VAZ 2106 และ VAZ 2107 ส่วนใหญ่มักประกอบด้วยการกำจัดการกัดกร่อนของปีก ด้านล่างใต้เบาะหน้า ธรณีประตู และช่องเก็บสัมภาระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่ได้ติดตั้งแผ่นกันกระแทกระหว่างการทำงานของรถและ รูระบายน้ำไม่ได้ทำความสะอาด คุณต้องเริ่มต้นด้วยการกำจัดสนิม คุณต้องทำความสะอาดสถานที่เหล่านี้ด้วยกระดาษทรายหรือบำบัดด้วยตัวแปลงสนิม รูถูกปิดโดยการเชื่อมหรือใช้แพทช์ หากจำเป็นให้ทำการยืดผม สถานที่ที่มีข้อบกพร่องที่เตรียมไว้จะถูกฉาบด้วยสีเหลืองอ่อนที่มีองค์ประกอบป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ จากนั้นบริเวณที่มีปัญหาจะถูกถูด้วยกระดาษทรายและขจัดคราบไขมันด้วยน้ำยาล้างซิลิโคน สถานที่ที่อาจมีการกัดกร่อนสามารถบำบัดเพิ่มเติมด้วยส่วนผสมของผงสำหรับอุดรูและสารชุบแข็งเพื่อปรับระดับพื้นผิวขององค์ประกอบร่างกาย คุณสามารถเตรียมตัวสำหรับการวาดภาพ การซ่อมแซมร่างกายของ VAZ 2107 ที่มุ่งกำจัดการกัดกร่อนสิ้นสุดลงแล้ว วิดีโอจำนวนมากของการซ่อมแซมร่างกาย VAZ 2107 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงขั้นตอนของงานที่ทำ

ความยากลำบากในการซ่อมแซมร่างกายของ Niva ที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นอยู่ในคุณสมบัติของการทำงาน ส่วนล่างของรถไวต่อการกัดกร่อนมากที่สุด และหากไม่มีการควบคุมเป็นเวลานาน รูสามารถก่อตัวขึ้นได้ จุดอ่อนอีกจุดหนึ่งของ VAZ 2121 คือเสากระโดง - ภายใต้สภาวะการทำงานที่ยากลำบาก พวกมันมักจะร้าว นอกจากรอยแตกร้าวแล้ว เสากระโดงยังไวต่อการกัดกร่อนสูงอีกด้วย การเสริมแรงของพื้นและเสาควรทำด้วยแผ่นโลหะที่มีความหนาอย่างน้อย 3-4 มม. เราขอแนะนำให้คุณดูวิดีโอการซ่อมแซมร่างกายของ Niva 2121 ด้วยมือของคุณเองเพื่อสำรวจลำดับขั้นตอนการทำงาน

การซ่อมแซมร่างกายของ Oka ที่ต้องทำด้วยตัวเองมักจะขึ้นอยู่กับความจำเป็นในการเปลี่ยนธรณีประตูซึ่งจุดแข็งนั้นไม่สามารถทนต่อการวิพากษ์วิจารณ์ได้ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของด้านล่างและส่วนโค้งอย่างสม่ำเสมอซึ่งมีความอ่อนไหวต่อกระบวนการกัดกร่อนมากที่สุด

อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมร่างกายด้วยตนเอง 2109 ด้วยเหตุผลหลายประการ ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและระดับของความเสียหาย การซ่อมแซมในพื้นที่อาจรวมถึงการเอาชิปและรอยขีดข่วนออก หากจำเป็นต้องแก้ไขรูปทรงของร่างกาย จำเป็นต้องทำการขัดและทาสี ในแง่ของการแพร่กระจายของการกัดกร่อน ปีกและธรณีประตูถือเป็นจุดอ่อน และบ่อยครั้งที่การซ่อมแซมร่างกายของ VAZ 2109 มุ่งเป้าไปที่การขจัดข้อบกพร่อง

ส่วนใหญ่แล้วการซ่อมแซมตัวถังของ VAZ 2110, VAZ 2112, VAZ 2115 นั้นเป็นซุ้มล้อ สถานที่เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเน่าเสียง่ายมากเนื่องจากคุณจำเป็นต้องคลานเข้าไปในสถานที่ที่เข้าถึงยากเหล่านี้ด้วยการเชื่อม คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนภายในรถออกให้หมดเพื่อเอาผิวหนังออกเพื่อไม่ให้มีสารไวไฟหลงเหลืออยู่ นอกจากนี้การซ่อมแซมร่างกายของ VAZ 2110 ที่ต้องทำด้วยตัวเองค่อนข้างบ่อยประกอบด้วยการเปลี่ยนด้านล่างและธรณีประตู งานนี้ต้องใช้ความอุตสาหะมาก ดังนั้นก่อนอื่นคุณควรดูวิดีโอการซ่อมแซมร่างกาย VAZ 2010

หากมีรูทะลุบนตัวรถของคุณที่เกิดจากการกัดกร่อนของโลหะ และคุณไม่ต้องการจ่าย 4,000-5,000 รูเบิลหรือมากกว่าสำหรับการซ่อมแซม 1 ส่วน คุณสามารถลองซ่อมแซมด้วยตัวเอง

ทำเองได้ไม่ยากและมีการอธิบายขั้นตอนการซ่อมชิ้นส่วนพร้อมรีวิวภาพถ่าย:

1) นำหนังสือพิมพ์มาและใช้เทปกาวปิดส่วนที่ยังไม่ได้ซ่อม ทำเพื่อปกป้องร่างกายของรถระหว่างการทำความสะอาดจากสนิม

2) ใช้แปรงโลหะ กระดาษทราย (เม็ด 120) ขจัดสนิมที่ชิ้นส่วน และทำความสะอาดสีบริเวณที่อยู่ติดกับรูทะลุ 1.5-2 ซม.

3) เตรียมแผ่นเมทัลชีท แล้วตัดด้วยกรรไกรโลหะให้ได้ขนาดที่ต้องการ หากคุณสามารถหยิบชิ้นส่วนโลหะที่มีพื้นผิวลูกฟูกด้านเดียวได้ สิ่งนี้จะเป็นประโยชน์อย่างมาก

4) แก้ไขชิ้นส่วนที่ตัดของโลหะที่ด้านในของชิ้นส่วน ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้หลายวิธี:

– หากมีการเข้าถึงด้านในของชิ้นส่วน ก็สามารถเชื่อมโดยใช้การเชื่อมแบบจุด

- หากไม่มีการเข้าถึง คุณสามารถใช้โฟมยึดและกาวพิเศษ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ร้องเพลงเป็นรูในชิ้นส่วนแล้วทากาวที่เหมาะสมกับชิ้นส่วนโลหะที่ฝังไว้

(วิธีสุดท้ายไม่ถูกต้องนัก, เพราะ โฟมยึดอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนจากด้านใน และการติดโลหะบนกาวนั้นเป็นสิ่งที่ผิด ดังนั้นเราจึงใช้ตัวเลือกนี้ในกรณีพิเศษ หากคุณไม่รู้สึกเสียใจกับรถ)

5) เตรียมสีโป๊วรถด้วยสารชุบแข็ง และเจือจางตามคำแนะนำของผู้ผลิต สีโป๊วหลังจากการเจือจางด้วยตัวชุบแข็งเหมาะสำหรับงานภายใน 2-3 นาที

6) ใช้สีโป๊วชั้นแรกกับพื้นที่ที่จะซ่อมแซม ปล่อยให้ผงสำหรับอุดรูแห้ง

7) เจือจางสีโป๊วด้วยสารชุบแข็งอีกครั้ง แล้วทาสีโป๊วชั้นที่สองกับบริเวณที่จะซ่อมแซม ปล่อยให้ผงสำหรับอุดรูแห้ง

8) เจือจางสีโป๊วอีกครั้งด้วยสารชุบแข็งและทาสีโป๊วสุดท้ายกับบริเวณที่จะซ่อมแซม เมื่อทาชั้นสุดท้าย พยายามอย่าทิ้งลายเส้นและลายทาง

9) ใช้กระดาษทรายขัด (เบอร์ 800 หรือ 100) จุ่มน้ำ ขัดบริเวณที่จะซ่อม หากพบข้อบกพร่องบนสีโป๊ว: รอยขีดข่วน ลักยิ้ม ฯลฯ ให้ทาชั้นของผงสำหรับอุดรูอีกครั้งกับส่วนที่ซ่อมแล้วและขัดซ้ำหลังจากการทำให้แห้ง

10) อีกครั้งที่เรานำหนังสือพิมพ์และเทปกาวและปกป้องส่วนของรถที่ไม่ได้รับการซ่อมแซม เราทาไพรเมอร์

11) หลังจากที่ไพรเมอร์แห้ง เราก็ทำการลงสีต่อ ใช้สีเป็น 2 ชั้นโดยทำให้แห้งระหว่างขั้นตอน 30 นาที

12) หลังจากทาสีแล้ว ให้แกะเทปกาวและหนังสือพิมพ์ออกจากส่วนที่ซ่อมแล้ว

ตัวถังของรถยนต์นั่งเป็นฐาน ซึ่งมีหน้าที่หลักเพื่อรองรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารในรถยนต์ การเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายและปลอดภัย ตลอดจนองค์ประกอบด้านสุนทรียะ กลไกและระบบทั้งหมดที่รับประกันการเคลื่อนไหวของรถติดอยู่กับตัวรถ จึงต้องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์โดยไม่มีความเสียหายจากภายนอก

เครื่องดูดควันงอ

เป็นตัวถังที่รับน้ำหนักมากระหว่างการเคลื่อนไหวบนถนน และป้องกันอิทธิพลของปัจจัยแวดล้อมเชิงลบ เขาได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุจราจรเป็นหลักและสามารถเสียรูปได้

แม้ว่ารถจะไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ แต่หลังจากใช้งานต่อเนื่องมาหลายปี จำเป็นต้องทำการซ่อมแซมตัวรถในพื้นที่ เกือบครึ่งของรถยนต์มีความเสียหายเล็กน้อยที่ตัวรถในรูปแบบของรอยขีดข่วน รอยถลอก รอยถลอก และรอยร้าว ซึ่งอาจเกิดจากสาเหตุหลายประการ

ข้อบกพร่องดังกล่าวไม่เพียงทำให้รูปลักษณ์ของเครื่องแย่ลง แต่ยังกลายเป็นสาเหตุหลักสำหรับการพัฒนากระบวนการกัดกร่อนอย่างรวดเร็ว งานซ่อมแซมเพื่อขจัดข้อบกพร่องดังกล่าวสามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการโดยมีค่าธรรมเนียม

การซ่อมแซมตัวถังในพื้นที่ส่วนใหญ่อาจทำให้เจ้าของรถเสียค่าใช้จ่ายไม่แพงนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากชั้นสีของรถไม่เสียหายและช่างฝีมือได้ซ่อมแซมรอยบุบโดยไม่ต้องทาสี แต่บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องดำเนินการบริการทั้งหมดเพื่อขจัดข้อบกพร่องและทาสีรถใหม่ และนี่เป็นขั้นตอนที่มีราคาแพง

เป็นไปได้ที่จะเริ่มทำงานเพื่อฟื้นฟูความสมบูรณ์ของร่างกายและการทาสีหลังจากล้างและทำให้แห้งพื้นผิวทั้งหมดแล้วเท่านั้น และทำการตรวจสอบความเสียหายด้วยสายตา ซึ่งจะทำให้คุณสามารถประเมินระดับของความเสียหาย ความลึกของความเสียหาย และเลือกประเภทการซ่อมแซมที่เหมาะสมที่สุด