ซ่อมแซมร่างกายด้วยตัวเอง 2104

ฉันไม่มีเวลาทำงานให้เสร็จ เนื่องจากมีงานอื่นปรากฏขึ้น พวกเขาขับรถสี่ล้อด้วยความเสียหายร้ายแรงมากต่อโลหะจากการกัดกร่อน: ธรณีประตูเน่าเปื่อยเป็นฝุ่นด้านล่างบางส่วนส่วนปีกที่เชื่อมต่อกับธรณีประตูและโดยทั่วไปรถทั้งคันปกคลุมด้วยจุดดังนั้นงานจึงไม่ ง่าย และไม่ถูกสำหรับลูกค้า ฉันจะมีเขา ฉันไม่ได้สนใจรถคันนี้ เพราะการซ่อมนั้นเท่ากับต้นทุนเป็นหลัก ถ้าลูกค้าต้องการ เราก็จะทำ รถ 2000 เองครับ

ฉันรื้อการตกแต่งภายในทั้งหมดเพื่อไปที่ด้านล่างและประเมินงานที่กำลังจะมาถึงโดยละเอียด:

ฉันตัดปีกออก ตอนแรกฉันคิดว่าปีกนั้นเป็นของพื้นเมือง เนื่องจากจุดเชื่อมของการเชื่อมความต้านทานอยู่ในสถานที่ แต่กลับกลายเป็นว่าน่าสนใจกว่า: มีคนเปลี่ยนปีกไม่ใช่ด้วยจุดเชื่อม แต่ไกลกว่านั้นเล็กน้อย นั่นคือปีกเก่าเหลือบางส่วนสำหรับพวกเขา เหล็กใหม่ถูกเชื่อม, รอยเชื่อมเป็นสีโป๊ว, เมื่อฉันถอดซับบังโคลน, เห็นได้ชัดว่าปีกถูกเชื่อมเข้ากับผ้ากันเปื้อนไม่ใช่โดยการเชื่อมแบบสัมผัส แต่ด้วยตะเข็บต่อเนื่อง ) เนื่องจากผ้ากันเปื้อนเน่าเสียและในตอนแรกฉันลังเลที่จะเปลี่ยนหรือไม่เมื่อฉันเห็นรอยเชื่อมนี้ซึ่งฉันถูกทรมานเพื่อแยกปีกเก่าจึงตัดสินใจเปลี่ยนผ้ากันเปื้อน

ยังไงก็ตามอารมณ์ขันเล็กน้อย: เจ้าของบอกฉันแบบนี้คุณปล่อยให้มันเป็นไปเพื่อให้ทุกอย่างเรียบร้อยมิฉะนั้นจะมีกรณีที่พวกเขาให้รถไปแล้วพวกเขาก็ขี่มันและทุบมัน ... ฉัน บอกว่าทุกอย่างจะเรียบร้อย ไม่ต้องกังวล! เจ้าของกำลังจะจากไป ผมขับรถเข้ารั้ว แต่หลังจากนั้นผมตัดสินใจเอามันลงหลุม ไม่อย่างนั้นคุณคงไม่รู้ หมาจะทุบกระจกทั้งหมด เริ่มขับ และตกลงไปในหลุมตรวจสอบด้วย หนึ่งล้อ)) โดยหลักการแล้วไม่มีอะไรน่ากลัว บังโคลนหน้าพังเล็กน้อย ซึ่งมันเปลี่ยนไป สิ่งเดียวที่ฉันต้องทนคือเอามันออกไปจากที่นั่น รถทั้งคันเน่าเสีย ไม่มีอะไรจะใส่ แจ็คเปิด แต่หลังจากฆ่าหนึ่งชั่วโมงรถก็เป็นอิสระ)))

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

วัสดุสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์ VAZ 2104 คู่มือการซ่อมวิดีโอที่ต้องทำด้วยตัวเอง ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ VAZ 2104 คุณสามารถประกอบ เปลี่ยน ปรับเครื่องยนต์ VAZ 2104 ได้อย่างอิสระ เราจะตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับเครื่องยนต์ VAZ 2104

วัสดุสำหรับการซ่อมช่วงล่าง VAZ 2104 คู่มือการซ่อมวิดีโอที่ต้องทำด้วยตัวเอง ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษาระบบกันสะเทือน VAZ 2104 คุณสามารถประกอบ เปลี่ยน ปรับระบบกันสะเทือนบน VAZ 2104 ได้อย่างอิสระ เราจะตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับระบบกันสะเทือน VAZ 2104

วัสดุสำหรับการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ VAZ 2104 วิดีโอคู่มือการซ่อมแซม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษากระปุกเกียร์ VAZ 2104 การเปลี่ยนคลัตช์ การถอดกล่อง และการเปลี่ยนใหม่ บทความมากมายเกี่ยวกับการซ่อมกระปุกเกียร์ธรรมดา VAZ 2104

วัสดุสำหรับการซ่อมร่างกายของ VAZ 2104 วิดีโอคู่มือการซ่อม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาตัวถัง VAZ 2104 การเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังเก่า การเชื่อมด้านล่าง เปลี่ยนธรณีประตู เปลี่ยนบังโคลน ติดตั้งกันชน เปลี่ยนกระจกหน้ารถ และอื่นๆ อีกมากมาย

วัสดุสำหรับซ่อมแซมภายในของ VAZ 2104 วิดีโอคู่มือการซ่อม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษาภายใน VAZ 2104 การเปลี่ยนแผ่นปิดภายใน การซ่อมแซมกล่องเก็บของ การตั้งเบี่ยง การเปลี่ยนไฟภายในรถ คุณจะบอกวิธีการสร้างใหม่ภายในของ VAZ 2104 ด้วยมือของคุณเอง

ระบบเบรก VAZ 2104

วัสดุสำหรับการซ่อมแซมเบรก VAZ 2104วิดีโอคู่มือการซ่อม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษาระบบเบรก VAZ 2104 การเปลี่ยนผ้าเบรกด้านหน้าและด้านหลัง การติดตั้งดิสก์เบรกบน VAZ 2104 เราจะแสดงวิธีการไล่ลมเบรกบน VAZ 2104 อย่างเหมาะสม

วัสดุสำหรับการซ่อมแซมและเปลี่ยนไฟหน้า VAZ 2104 วิดีโอคู่มือซ่อม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า VAZ 2104 การเปลี่ยนหลอดไฟต่ำและไฟสูง เปลี่ยนและซ่อมแซมไฟหน้าและไฟท้าย การเปลี่ยนฟิวส์ การปรับไฟหน้า. และอีกมากมาย

วัสดุสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา VAZ 2104 วิดีโอคู่มือการซ่อม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบเอกสารที่จำเป็นเกี่ยวกับการซ่อม VAZ 2104 หนังสือเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม VAZ 2104 คุณสามารถดาวน์โหลดหนังสือที่คุณต้องการได้ฟรี วรรณกรรมที่จำเป็นใด ๆ เกี่ยวกับการซ่อมรถ VAZ "สี่"

VAZ-2104ที่รู้จักกันในชื่อ "สี่" เป็นรถโซเวียตและต่อมารถประเภทสเตชั่นแวกอนของรัสเซียที่ใช้ VAZ-2105 ซึ่งแทนที่ VAZ-2102 ในรุ่นต่างๆ

"สี่" ผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2427 ถึง พ.ศ. 2555 ที่โรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า

จากนั้น VAZ-2104 ก็ถูกผลิตใน Izhevsk และเข้าสู่การประกอบ SKD ที่โรงงานในยูเครน "บ็อกดาน"และ" KRASZ " เมื่อสร้างโมเดลนี้ นักออกแบบต้องเผชิญกับภารกิจในการบรรลุผลสูงสุดต่อผู้บริโภคด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด ตัวอย่างแรกของ "สี่" ไม่ได้ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและระบบทำความร้อนด้วยกระจก

โปรดทราบว่ามีแม้กระทั่งเวอร์ชันส่งออก VAZ-2104.

VAZ-21047 รุ่นที่ใหม่กว่าได้รับการติดตั้งกระปุกเกียร์ห้าสปีด อุปกรณ์ไฟฟ้าบางส่วน และการตกแต่งภายในด้วยเบาะนั่งด้านหน้าแบบกายวิภาคจาก VAZ-2107. และตั้งแต่ปี 2542 ถึง 2549 แม้แต่การดัดแปลง VAZ 21045 ก็ผลิตด้วยโรงไฟฟ้าดีเซล 1.52 ลิตร "สี่" มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางยิ่งกว่านั้นปริมาณที่เป็นประโยชน์ของลำตัวก็เพิ่มขึ้นเนื่องจากเบาะหลังแบบพับได้ แม้จะมีการออกแบบที่ล้าสมัย แต่รถก็เรียบง่ายและเชื่อถือได้ในการใช้งานตลอดจนราคาที่ไม่แพง

VAZ-2104 ได้รับการดัดแปลงอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร และขั้วต่อประตูท้ายตามแนวพื้นไม่สร้างความไม่สะดวกที่ไม่จำเป็นเมื่อโหลดหรือขนถ่าย รถคันนี้เหมาะสำหรับการเดินทางไกลและการเดินทางรอบเมือง

รถขับเคลื่อนล้อหลังในประเทศยอดนิยม VAZ ที่เรียกว่า "สี่" ประสบความสำเร็จมานานแล้ว สาเหตุที่คนซื้อคือ

• ร่างกายค่อนข้างเรียบง่าย
• ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ค่อนข้างถูกสำหรับ VAZ;
• ความจุสูง;
• ร่างกายแข็งแรงดี

จากคุณสมบัติเหล่านี้ VAZ 2104 สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถของผู้คนได้อย่างปลอดภัย คุณสมบัติของรถคันนี้เอื้อต่อการใช้งานในการขนส่งสินค้า-ผู้โดยสาร สำหรับครอบครัว "ม้า" ตัวนี้มีความสำคัญมาก เนื่องจากการมีสัมภาระที่จำเป็นจะต้องมีปริมาณเพิ่มขึ้นสำหรับการขนส่ง

เมื่อเทียบกับ VAZ คลาสสิกทั่วไป ร่างกายของทั้งสี่สามารถรองรับสัมภาระได้มากขึ้น สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการเพิ่มความสูงของห้องเก็บสัมภาระถึงระดับหลังคา เช่นเดียวกับเบาะหลังแบบพับได้

ข้อดีของรุ่น VAZ นี้คือข้อเสียในเวลาเดียวกัน ยิ่งคุณบรรทุกสัมภาระมากเท่าใด ภาระบนร่างกายก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้นตามลำดับ ส่งผลให้อายุการใช้งานลดลง ดังนั้นอย่ากำหนดเกินกว่าที่ควรจะเป็นตามคำแนะนำตามที่อนุญาตให้ขนส่งได้ไม่เกิน 455 กก.

ตัวถังรถ VAZ 2104 ประกอบด้วยส่วนหลักดังต่อไปนี้:

• ด้านหน้าลำตัว;
• แผงด้านหลัง;
• ชิด;
• แผงหลังคา;
• บังโคลนหน้า;
• พื้น.

ส่วนที่เหลือของรถ VAZ ได้รับการติดตั้งโดยใช้การเชื่อมต่อแบบถอดได้ ซึ่งรวมถึงประตูและฝาครอบกระโปรงหน้ารถ ดังจะเห็นได้จากอุปกรณ์ VAZ รุ่นนี้ค่อนข้างเรียบง่ายคุณสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่ดีได้อย่างง่ายดายและทำให้รถของคุณดูหรูหรา ปัจจัยหลักที่กำหนดลักษณะที่ปรากฏคือสี ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกสีรองพื้นที่เหมาะสมกับสี ตำแหน่งขององค์ประกอบร่างกายและรูปร่างทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้คน ส่วนของผู้โดยสารมีความแข็งแรงสูง สิ่งนี้ทำเพื่อไม่ให้เกิดการเสียรูปอย่างมากเมื่อกระแทกเพื่อหลีกเลี่ยงการบีบตัวผู้โดยสาร องค์ประกอบอื่นๆ จะต้องลดแรงกระแทก เช่น ทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ที่ทำให้แรงกระตุ้นอ่อนลงระหว่างการชน

ข้อเสียของ 2104 คือกระจกมองหลังภายในอยู่ห่างจากกระจกประตูหลังอย่างมาก

สิ่งนี้มีส่วนทำให้ทัศนวิสัยไม่ดี ล้อหลังของ 2104 มีน้ำหนักที่มากกว่าเมื่อเทียบกับ VAZ คลาสสิกทั่วไป เงื่อนไขนี้เกิดจากความจริงที่ว่ามวลของสินค้าที่ขนส่งนั้นมากกว่าของซีดาน VAZ

ในระหว่างการเกิดอุบัติเหตุ บางส่วนของรถจะงอ แต่แม้ว่าคนขับจะระมัดระวังและหลีกเลี่ยงอันตรายดังกล่าว เขาก็ต้องต่อสู้กับศัตรูอีกคนหนึ่ง - การกัดกร่อน แม้ว่า 2104 จะมีโลหะที่ค่อนข้างหนา แต่ก็สามารถสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมได้ น่าเสียดายที่โลหะจะขึ้นสนิมเมื่อเวลาผ่านไป ในสภาพที่ถูกละเลยโดยเฉพาะอย่างยิ่ง มี VAZ ที่มีรูและจุดสีแดงอยู่ทั่วพื้นผิว เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์นี้ จึงมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษซึ่งนำไปใช้กับพื้นผิว (ทั้งภายนอกและภายใน) บนปีก (จากด้านข้างของล้อ) และเทลงในที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงแปรงและ เครื่องพ่นสารเคมี เครื่องมือนี้มีโครงสร้างที่อ่อนนุ่มไม่แข็งตัวและไม่แห้ง

การดูแลรถยนต์หรือสิ่งของอย่างเหมาะสมจะช่วยยืดอายุการใช้งานและ VAZ ก็ไม่มีข้อยกเว้น ด้วยทัศนคติที่เหมาะสมต่อการบำรุงรักษาและการใช้งาน คุณจะได้รับรางวัลเป็นเงื่อนไขที่ดีของ VAZ และประหยัดค่าซ่อมได้อย่างมาก

ขณะขับรถในสภาพอากาศที่เปียกแฉะและฝนตก ตัวรถ 2104 จะเปียกและยิ่งไปกว่านั้น การเคลือบยังถูกคุกคามด้วยอนุภาคขนาดเล็ก (หิน ทราย) ซึ่งทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อนและเพียงแค่ฉีกมันออก อันตรายไม่เพียงแต่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง แต่ยังรวมถึงขณะจอดรถด้วย เพราะน้ำจะยังคงอยู่ชั่วขณะหนึ่งและทำปฏิกิริยากับโลหะ หากต้องการนำออกโดยเร็วที่สุด จำเป็นต้องทำให้แห้ง ห้องที่ออกแบบมาเพื่อให้อากาศถ่ายเทได้อย่างอิสระและมีกระแสลมบังคับอยู่ จะช่วยเร่งกระบวนการทำให้แห้งของเครื่องเร็วขึ้นอย่างมาก

ดวงอาทิตย์มีผลเสียต่อการทาสีของ VAZ 2104 อาจมีรอยแตกเล็กน้อยและสีอาจเปลี่ยนไป (ซีดจาง) ดังนั้น หากเป็นไปได้ ควรหลีกเลี่ยงการโดนแสงแดดโดยตรงและจอดรถในที่ร่ม
ร่างกายของรถยนต์ที่ยืนอยู่บนถนนนั้นขึ้นอยู่กับอิทธิพลของความชื้นและแสงแดด ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องจัดหาโรงจอดรถให้

การปรากฏตัวของสนิมเป็นความจริงที่น่าตกใจ แต่สามารถป้องกันได้โดยการปรับปรุงการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเป็นระยะ หนึ่งในสารเคลือบเหล่านี้สามารถใช้น้ำมันเครื่อง (ออกกำลังกาย) มักจะเทลงในแก่ง
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมมีดังนี้ เมื่อขับผ่านแอ่งน้ำ ให้พยายามขับช้าๆ และขับผ่านบริเวณเหล่านี้อย่างช้าๆ ขอแนะนำให้ใช้การป้องกันที่เรียกว่าซึ่งติดตั้งไว้ใต้ปีกของแจกัน ดังนั้นคุณจึงขจัดผลกระทบจากการเสียดสีของสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งจะเพิ่มอายุการใช้งานและชะลอการกัดกร่อนของโลหะ ในระหว่างการล้าง หากพบทรายหรืออนุภาคอื่นๆ บนรถ ควรล้างน้ำออกด้วยน้ำเปล่าโดยไม่ใช้ผ้าขี้ริ้ว ความจริงก็คือถ้าคุณใช้เศษผ้า คุณสามารถทำลายชั้นสีหรืออย่างน้อยก็ทิ้งรอยขีดข่วนไว้ เมื่อขับบนทางหลวง พยายามรักษาระยะห่างจากรถคันข้างหน้าให้มาก หินก้อนเล็กๆ ที่ลอยจากล้อของเธอสามารถทำลายกระจกและทำให้รถเป็นรอยได้ อันตรายเช่นนี้เกิดขึ้นข้างถนนซึ่งเต็มไปด้วยกรวดละเอียดแน่นอนว่าควรระลึกถึงข้อควรระวังเมื่อต้องเคลื่อนที่ในที่แคบ สถานที่ดังกล่าวรวมถึงพื้นที่ที่มีต้นไม้และพุ่มไม้ รับประกันรอยขีดข่วนด้วยการเคลื่อนไหวที่ไม่เหมาะสม

หากไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้งาน ลักษณะการทำงานผิดปกติจะค่อนข้างเป็นธรรมชาติ หากคุณจงใจละเลยพวกเขา ผลที่ตามมาก็จะไม่นาน ขึ้นอยู่ว่าไม่เคารพอย่างแน่นอน

การซ่อมแซมร่างกาย ได้แก่ :

• แก้ไขและยืดพื้นผิว
• การฟื้นฟูสีและสารเคลือบเงาและสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
• การแก้ไขปัญหาชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
• การแทนที่องค์ประกอบด้วยองค์ประกอบใหม่

การฟื้นฟูรูปร่างที่ถูกต้องขององค์ประกอบร่างกายเรียกว่าการแก้ไขหรือการยืด ความจำเป็นในการทำงานประเภทนี้จะปรากฏในกรณีที่โลหะเสียรูป สาเหตุของการเสียรูปอาจเกิดจากการขับขี่ที่ไม่เหมาะสมและการรับน้ำหนักมากเกินไป หลังเกิดขึ้นจากการโอเวอร์โหลดที่เพิ่มขึ้น การเสียรูปบางประเภทสามารถซ่อมแซมได้โดยตรงบนตัวรถโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนของรถออก ซึ่งรวมถึงรอยบุบเล็กน้อย พวกเขาสามารถปรับระดับได้โดยใช้สีโป๊วหรือแตะเบา ๆ หลังจากนั้นจำเป็นต้องทาสีสถานที่ซ่อมเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

รอยบุบและการบิดเบี้ยวอย่างรุนแรงจำเป็นต้องนำส่วนของร่างกายออกและทำการแก้ไขในภายหลัง เพื่อจุดประสงค์นี้ จะดีกว่าถ้าใช้เครื่องมือพิเศษที่มีรูปร่างที่แน่นอนและอำนวยความสะดวกในกระบวนการและแก้ไข การแตกของโลหะนำไปสู่การเปลี่ยนพื้นที่ที่เสียหายด้วยพื้นที่ใหม่ ในคู่มือการซ่อม คุณจะพบคำอธิบายโดยละเอียดและรูปภาพที่เกี่ยวข้องสำหรับการแก้ไขปัญหาตัวเครื่อง การกำจัดพื้นที่ที่เสียหายดำเนินการโดยการเจาะจุดเชื่อมความต้านทานหรือการตัดด้วยล้อตัด การดำเนินการประเภทนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับองค์ประกอบที่ได้รับการแก้ไขโดยการเชื่อมต่อแบบถาวร หากฝาปิดประตูหรือฝากระโปรงหน้ามีรอยบุบ แสดงว่าคลายเกลียวได้ง่ายเพราะยึดด้วยสลักเกลียว เมื่อถอดออก ระวังอย่าให้ชิ้นส่วนที่ซ่อมบำรุงเสียหาย ถ้าเป็นไปได้ควรมอบหมายงานดังกล่าวให้กับผู้เชี่ยวชาญ

การอัปเดตหรือคืนค่าการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของ VAZ ทำได้ง่ายกว่ามาก ความไม่สะดวกสามารถสร้างที่ตั้งของแปลงได้ แต่ปัญหานี้แก้ไขได้ พอจะมีช่องดู เป็นการดีกว่าที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำมันดิน ปัจจุบันมีผลิตภัณฑ์เคมียานยนต์คุณภาพดีและคุณภาพดีมากมายที่พิสูจน์ตนเองจากด้านที่ดีที่สุด การตรวจสอบสภาพผิวเคลือบด้านล่างของ VAZ 2104 ของคุณทุกปีเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล หินและทรายที่บินด้วยความเร็วสูงมีผลทำลายล้างต่อชั้นเคลือบ เป็นการดีกว่าที่จะตรวจสอบสภาพและฟื้นฟูการเคลือบ VAZ ในฤดูร้อนและหลังจากที่ด้านล่างแห้งจากความชื้น

ส่วนที่เคลื่อนไหวได้ของร่างกายคือประตู (ด้านข้างและด้านหลัง) และฝากระโปรงหน้า ในบรรดาความผิดปกติทั่วไปของประตู VAZ 2104 มีดังต่อไปนี้:

• การเปิดและปิดไม่ดี
• พอดีกับประตูร่างกาย;
• ไฟล์แนบล้มเหลว

ความผิดปกติครั้งแรกของ VAZ สามารถกำจัดได้โดยการตรวจสอบและเปลี่ยนตัวล็อคประตู เช่นเดียวกับการซ่อมแซมกลไกการเปิดและปิดภายในประตู VAZ 2104

ความพอดีของประตูถูกขจัดออกไปโดยการปรับตำแหน่งของตัวล็อคและเปลี่ยนตำแหน่งของประตูโดยการขยับสัมพันธ์กับบานพับ

การแก้ไขข้อบกพร่องรวมถึงการเล่นในบานพับและการเสียรูปของส่วนที่เกี่ยวข้องของประตู คุณสามารถกำจัดมันได้โดยเปลี่ยนบานพับหรือคืนรูปร่างของส่วนประตู แม้ว่าสิ่งนี้จะหายากในรุ่น VAZ นี้ แต่การปรับล็อคเป็นเรื่องปกติมากกว่า

ความเสียหายต่อส่วนต่าง ๆ ของร่างกายส่วนใหญ่เกิดจากสองปัจจัย:

• ผลกระทบของการกัดกร่อนต่อร่างกาย
• ผลจากอุบัติเหตุ.

จุดอ่อนที่สุดของ VAZ สำหรับการกัดกร่อนคือส่วนล่างของประตู, ธรณีประตู, ด้านล่าง, ขอบปีก การเปลี่ยนจะดำเนินการโดยวิธีการทำลายรอยเชื่อมและการแยกตัวออกจากร่างกาย

เมื่อติดตั้งองค์ประกอบใหม่บนตัวเครื่องจะมีการเตรียมพื้นผิวสำหรับติดตั้งไว้ มักประกอบด้วยการขจัดรอยเชื่อมเก่า การทำความสะอาด การทาชั้นเคลือบป้องกันการกัดกร่อน สามารถแก้ไขและยืดผมระหว่างการติดตั้งได้ การติดตั้งองค์ประกอบใหม่ของ VAZ 2104 ทำได้โดยการเชื่อมแบบจุดด้วยระยะห่างระหว่างจุด 4-5 ซม. หลังจากเสร็จสิ้นงานติดตั้งแล้วจะมีการเตรียมงานและทาสี

กระบวนการซ่อมแซม VAZ นั้นเกี่ยวข้องกับต้นทุนเงินและเวลาเสมอ ดังนั้นก่อนอื่น ให้คำนวณทรัพยากรของคุณก่อน เพื่อให้โครงการฟื้นฟูสามารถจ่ายได้

ขอให้โชคดีกับการซ่อม!

เจ้าของรถ VAZ 2104 หลายคนซึ่งเป็นรถในประเทศที่มีชื่อเสียงคันนี้ ให้ความสำคัญกับม้าเหล็กของพวกเขา และต้องการให้พวกเขารักษารูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดให้นานที่สุด การทาสีและซ่อมแซมร่างกายมีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้

ค่าใช้จ่ายของงานดังกล่าวในการประชุมเชิงปฏิบัติการเฉพาะค่อนข้างสูงและคนส่วนใหญ่ชอบทำเอง เป็นภาพวาดที่จะเป็นหัวข้อสนทนาต่อไป เพื่อความสะดวก เราแบ่งกระบวนการนี้ออกเป็นหลายขั้นตอน:

• การซ่อมแซมองค์ประกอบของร่างกาย
• บด;
• การเลือกสี
• การเตรียมการสำหรับกระบวนการ
• การย้อมสี

ขั้นตอนนี้เป็นขั้นตอนแรกและอาจสำคัญที่สุดในกระบวนการทั้งหมด การซ่อมแซมร่างกายของ VAZ 2104 เริ่มต้นด้วยการล้างที่พบบ่อยที่สุดในระหว่างที่ทำความสะอาดสารปนเปื้อนและเศษซากต่างๆ ขอแนะนำให้ล้างส่วนต่างๆ ของร่างกายโดยใช้ผงซักฟอกสังเคราะห์ต่างๆ ซึ่งไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการทำงาน แต่ยังช่วยให้คุณสามารถระบุข้อบกพร่องเล็กน้อยต่างๆ ได้

การทาสีรถต้องทำโดยถอดองค์ประกอบตกแต่งและถอดแว่นตาออก ดังนั้นจึงควรถอดล็อค, กันชน, เครือเถา, องค์ประกอบการปรับแต่งของ VAZ 2104 ในขั้นตอนนี้

หลายคนชอบที่จะแปะทับด้วยเทปกาวพิเศษ อย่างไรก็ตาม ไม่ควรทำเช่นนี้ เนื่องจากคอนเดนเสทที่สะสมอยู่ใต้คอนเดนเสทอาจทำให้สารเคลือบตกแต่งที่ใช้ในภายหลังเสียหายได้

หากพบข้อบกพร่องร้ายแรง แนะนำให้ซ่อมแซมร่างกายโดยใช้เครื่องยืดและเชื่อม ข้อบกพร่องทั้งหมดที่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลในภายหลังจะปรากฏภายใต้ชั้นตกแต่ง และการกำจัดจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทั้งความพยายามและเงิน

ณ จุดนี้ ขั้นตอนแรกของกระบวนการทาสี VAZ 2104 ของคุณถือว่าเสร็จสมบูรณ์แล้ว

หลังจากการซ่อมแซมร่างกายเสร็จสิ้น คุณต้องเริ่มขัดมัน คราบสกปรกที่ตกค้างจากสีเก่าจะถูกลบออกจากพื้นผิวของรถและทำความสะอาดบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อน

จากนั้นลงสีพื้นเคส VAZ 2104 จะดำเนินการตามลำดับนี้:

การเลือกสีสำหรับรถยนต์ VAZ มักจะไม่ทำให้เกิดปัญหาและขึ้นอยู่กับความชอบและความสามารถทางการเงินของคุณ หากคุณต้องการพื้นผิวด้าน คุณสามารถทาทับได้เพียงชั้นเดียว สีเมทัลลิกจะต้องซื้อสีสององค์ประกอบ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเลือกเฉดสีในกรณีที่จำเป็นต้องทาสีเฉพาะบางส่วนของร่างกายเท่านั้น ในกรณีนี้ เป็นการดีกว่าที่จะใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญที่มีอุปกรณ์เฉพาะทางเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

ไม่เพียงแค่รูปลักษณ์ของพื้นผิวเท่านั้น แต่ความทนทานของสารเคลือบที่ใช้นั้นยังต้องขึ้นอยู่กับการผสมส่วนประกอบต่างๆ ของสีที่ถูกต้องด้วย ผู้ผลิตระบุสัดส่วนที่ถูกต้องบนบรรจุภัณฑ์ โดยปกติควรใช้ไพรเมอร์ 2 ลิตรสำหรับเคลือบฟันสามลิตร ส่วน 1/6 ที่เหลือถูกกำหนดให้กับตัวทำละลาย

การใช้ส่วนผสมที่เตรียมไว้บนพื้นผิวของตัวรถจะดำเนินการในห้องที่ป้องกันฝุ่นและแสงแดดโดยตรง ทางที่ดีควรใช้เครื่องพ่นสารเคมีแบบพิเศษที่ซื้อที่ร้านเฉพาะทาง

สีถูกทาเป็นชั้น ๆ จนกระทั่งได้คุณภาพพื้นผิวที่ต้องการ แต่ละอันต้องแห้งก่อนดำเนินการต่อ