ซ่อมรถเอทีวีจีนด้วยตัวเอง

โดยการซื้อรถเอทีวีนั้นแน่นอนว่าเจ้าของใหม่จะได้รับอุปกรณ์ที่ไว้วางใจได้ อารมณ์มากมายเมื่อใช้งาน และการขับขี่อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการบำรุงรักษาที่ไม่เป็นมืออาชีพ ข้อบกพร่องของโรงงาน ความเสียหายทางกล ชิ้นส่วนบางส่วนอาจทำงานล้มเหลว ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ดับ เพลาหลังทำงานไม่ถูกต้อง โช้คอัพ

ในบางกรณีการซ่อมรถเอทีวีแบบทำด้วยตัวเองเป็นทางเลือกเดียวสำหรับการบริการอย่างมืออาชีพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณอยู่ในการแข่งขันหรืออยู่ในสนามแข่งในชนบท โดยตัวมันเอง การทำงานของรถเอทีวีนั้นเกี่ยวข้องกับสภาพการขับขี่ที่รุนแรง การกระโดดจากระดับความสูงที่ค่อนข้างสูง มีสิ่งสกปรก ฝุ่น และน้ำจำนวนมากในพื้นที่โดยรอบ

ออฟโรดเป็นเพียงสถานที่สำหรับสร้างเทคโนโลยีประเภทนี้ คู่มือการซ่อมรถเอทีวีสามารถช่วยได้ในกรณีที่รถเสียโดยเฉพาะ และเจ้าของต้องพึ่งพาความรู้และประสบการณ์ที่ได้รับจากฟอรั่ม ในสาขา การสื่อสารกับเจ้าของรถเอทีวีที่มีประสบการณ์มากขึ้นเท่านั้น

อายุการใช้งานยาวนาน สภาพแวดล้อมทำงานได้ดี แชสซี ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะแตกหัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ รายละเอียดส่วนใหญ่แสดงอยู่ในคู่มือการใช้รถ

เพลาล้อหลังของรถเอทีวีจะรับภาระเพิ่มขึ้นเมื่อมีผู้โดยสารคนที่สองอยู่ด้านบน การซ่อมแซมรถเอทีวีสำหรับเด็กที่เกี่ยวข้องกับการแตกหรือแตกหักของเพลานั้นมีความจำเป็นน้อยกว่าในรุ่นสำหรับผู้ใหญ่มาก อย่างไรก็ตาม หากใช้โลหะคุณภาพต่ำในการผลิตชิ้นส่วนประกอบนี้ และผู้ขับขี่มักชอบกระโดดและบรรทุกผู้โดยสาร ให้เตรียมพร้อมรับกุญแจและทุกสิ่งที่คุณต้องการ นักล่าและนักท่องเที่ยวก็มีปัญหากับเพลาหลังเช่นกันเพราะรถเอทีวี เต็มไปด้วยกางเกงเดินป่า,ของใช้,อุปกรณ์.

ลางสังหรณ์ของการพังทลายในอนาคตอาจเป็นเสียงสั่น, ครวญคราง, แตะแกนระหว่างการเคลื่อนไหว การติดขัดของการเคลื่อนที่ของล้อหลังสามารถสังเกตลักษณะการเล่นบนชุดล้อได้

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของปรากฏการณ์เหล่านี้อาจเป็น:

• เพลาล้อหลังเสียรูปจากการบรรทุก - จนถึงการพัง หากเกิดการน็อคและเสียดสีทันทีหลังจากการกระโดด การกระแทก หรือน้ำหนักเกิน แสดงว่าแกนน่าจะเป็นต้นเหตุ
• แบริ่งที่ล้มเหลว - โดยการเปรียบเทียบกับรถยนต์อับเรณูและแบริ่งสึกหรอค่อนข้างบ่อย
• ซีลน้ำมันที่ล้มเหลวและไม่ได้รับการเปลี่ยนในเวลารับประกันปัญหาเมื่อขับรถเอทีวี
• ร่องฟันหักบนดุมล้อ - การพังที่ไม่พึงประสงค์อย่างมาก

ในการซ่อมบำรุงเอทีวีนั้นจะต้องมีการยกระดับ แม่แรงหรือกำลังเดรัจฉานเหมาะสำหรับสิ่งนี้ การซ่อมแซมรถเอทีวีรวมถึง:

• การถอดโซ่
• คลายเกลียวคาลิปเปอร์;
• จำเป็นต้องถอดหมุดสลักและคลายเกลียวฮับ
• เพลาล้อหลังสามารถยึดด้วยน็อตหรือสลักเกลียวต่างๆ ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของรุ่นรถเอทีวี โดยจะต้องคลายเกลียวเพื่อปลดเฟือง
• ยังคงต้องเคาะเพลาออกอย่างระมัดระวังในขณะที่ตลับลูกปืนและซีลยังคงอยู่ในตัวเรือนลูกตุ้ม

ขั้นตอนดังกล่าวจะช่วยให้คุณเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ของเพลาล้อหลังได้ ทำการตรวจสอบสภาพของซีลน้ำมัน คาลิปเปอร์เบรก ดุมด้วยสายตาเป็นที่น่าสังเกตว่าการซ่อมแซมรถเอทีวีแบบล่องหนด้วยตัวเองนั้นไม่แตกต่างจากการบำรุงรักษาควอดริกจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเช่น Honda, Yamaha, ATV มากนัก และหลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดจะต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างดี

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในการซ่อมแซมประเภทนี้คือการแตกหักของเพลาเมื่อถูกผลักออกจากลูกตุ้ม ตลับลูกปืนแน่นเกินไปหลังการประกอบ และประกอบก้ามปูเบรกอย่างไม่ถูกต้อง การซ่อมแซมทั้งหมดสามารถทำได้ด้วยตัวเอง โดยแทบไม่มีเครื่องมือใดๆ แต่การมีชิ้นส่วนที่เหมาะสมสำหรับรถเอทีวีของคุณอาจเป็นปัญหาได้

การซ่อมแซมพลาสติกเอทีวีจะต้องไม่ช้าก็เร็วมันเป็นเพียงเรื่องของเวลา การใช้เทคโนโลยีอย่างแข็งขันหมายถึงการเผชิญหน้ากับกรวด ต้นไม้ ตอไม้ และผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ในการเดินทางบ่อยครั้ง ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตจึงผลิตชิ้นส่วนของร่างกายจากโพลีเมอร์ที่มีราคาถูกกว่าเพื่อทดแทนและบำรุงรักษาในระดับที่มากขึ้น

ควรเริ่มต้นด้วยการนำร่างกายไปยังตำแหน่งโรงงานเดิม บ่อยครั้ง ในระหว่างการกระแทก ชิ้นส่วนพลาสติก อาจติดขัดหรือติดขัดบริเวณอื่นของร่างกาย. แรงกระแทกทางกลเล็กน้อยควรส่งพลาสติกไปยังตำแหน่งที่ถูกต้อง ในการเชื่อมต่อพลาสติก คุณจะต้องให้ความร้อนกับบริเวณที่แตกหัก ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือหัวแร้งปกติ 100W ด้วยขั้นตอนนี้ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทำให้สถานที่นั้นอบอุ่นจากภายนอก จากภายใน ซึ่งจะเป็นการดีกว่าที่จะถอดชิ้นส่วนออก

ในการซ่อนสถานที่ที่ละลายอย่างตรงไปตรงมานั้นจำเป็นต้องเติมในช่อง ด้วยเหตุนี้ ตาข่ายสแตนเลสเนื้อละเอียดจึงเหมาะ ซึ่งในระหว่างกระบวนการให้ความร้อน จะถูกบัดกรีอย่างแน่นหนาในพลาสติก ตาข่ายดังกล่าวจะป้องกันการแตกหักจากการแตกร้าวและยึดข้อต่ออย่างแน่นหนา ถัดไป ใช้พลาสติกหรือเรซินสององค์ประกอบ "ของเหลว" เติมฟันผุ ด้วยหลักการเดียวกัน พื้นที่พลาสติกขนาดใหญ่จากผู้บริจาคจะถูกแทนที่ด้วยความเสียหายขนาดใหญ่ พื้นผิวถูกทำให้สมบูรณ์แบบด้วยกระดาษทรายละเอียด ย้อมสี "ในโทนสี"

สถานการณ์อาจเกิดขึ้นเมื่อหลังจากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานหรือหลังการแข่งขัน ATV ไม่เริ่มทำงาน นี่ไม่ได้หมายความว่าจำเป็นต้องซ่อมเครื่องยนต์เอทีวี บางทีปัญหาคือน้ำมันหมด แบตหมด ถังแห้งสามารถเกิดขึ้นได้ไม่เพียงเนื่องจากความผิดพลาดของเจ้าของเท่านั้น แต่ยังเกิดจากการแตกของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากการแตกในถัง อุปกรณ์ที่ไม่ได้ปิดจะนำไปสู่การคายประจุแบตเตอรี่ และสามารถสังเกตได้ทั้งการคายประจุจนหมดและแรงดันไฟฟ้าตก สตาร์ทเตอร์ควรหมุนเครื่องยนต์อย่างมั่นใจนานถึง 5 วินาที

กรณีที่โชคร้ายที่สุดคือการขาดการบีบอัดในเครื่องยนต์เมื่อระบบลูกสูบที่สึกหรอไม่ทำงานตามที่ควรจะเป็น ปัญหาที่เป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งของการขาดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคือปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด

กลิ่นของยางไหม้ การลื่นของสายพาน และความเร็วที่ลดลง เกือบจะเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าถึงเวลาแล้วและจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานสำหรับรถเอทีวี เจ้าของแต่ละคนมีอายุการใช้งานสายพานที่แตกต่างกัน ตัวบ่งชี้นี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเนื่องจากรถเอทีวีทำงานในสภาพที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

ในการไปที่เข็มขัด คุณต้องถอดฝาครอบออกจากตัวผันแปร ควรตรวจสอบอย่างรอบคอบว่ามีการคลายเกลียวสกรูทั้งหมดหรือไม่ มีสลักซ่อนอยู่หรือไม่ ในการปลดเข็มขัดปรับความตึงนั้น จำเป็นต้องหาสลักเกลียวที่มีร่องสำหรับไขควง คลายออก รอกของตัวแปรจะแยกย้ายกันไป เมื่อถอดสายพาน การประเมินความเสียหาย ตำแหน่งสึกหรอ และเปรียบเทียบกับฟันบนชุดปรับความต่างเป็นสิ่งสำคัญ คุณควรมองหาความเสียหาย การบิดเบือน การเสียรูปที่อาจเกิดขึ้นได้ การประกอบจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน และในครั้งแรกที่สตาร์ทเครื่องยนต์ จำเป็นต้องประเมินคุณภาพของการติดตั้งสายพาน

อย่างที่คุณเห็น ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดระหว่างการทำงานของรถเอทีวีสามารถขจัดออกได้โดยอิสระ ด้วยอะไหล่ที่มีอยู่ แม้กระทั่งในสนาม

การเตรียมตัวสำหรับงานซ่อมและซ่อมรถเอทีวีจีนเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่เจ้าของรถจักรยานยนต์เคยเจอมาเท่านั้น การพังทลายอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ - อาจเป็นการสึกหรอซ้ำๆ ของชิ้นส่วนและชุดประกอบ และการทำงานในสภาพที่ไม่เหมาะสม บ่อยครั้งที่สาเหตุของการพังทลายของรถเอทีวีในรัสเซียคือคุณภาพของถนนซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากโดยเฉพาะในภูมิภาคซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงควรเข้าใจว่าไม่มีใครได้รับการยกเว้นจากการทำงานผิดพลาดและการซ่อมแซมหรือการรับประกัน ของการลักลอบหรือแบรนด์อื่น ๆ ได้ตลอดเวลา

เพื่อที่จะซ่อมแซมรถเอทีวีที่เสียให้ทันเวลาและไม่ต้องมองหาสถานที่และวิธีแก้ปัญหาอย่างเมามัน คุณสามารถเตรียมตัวล่วงหน้าได้อย่างปลอดภัย วิธีนี้จะช่วยให้คุณประหยัดเวลาในงานซ่อมแซมและการเตรียมการได้อย่างมาก และในบางกรณีอาจให้คุณเลื่อนขั้นตอนนี้ออกไปได้ หากคุณมีข้อมูลเกี่ยวกับการดูแลรถเอทีวีจากประเทศจีน คุณจะมีข้อได้เปรียบที่มีคุณค่า:

• ไม่จำเป็นต้องซ่อมรถเอทีวีจีนบ่อยนัก - คุณสามารถคาดการณ์อายุการใช้งานของชิ้นส่วนเฉพาะเพื่อเปลี่ยนอะไหล่ได้ทันเวลา
• คุณจะสามารถซ่อมรถเอทีวีได้ไม่บ่อยเท่าที่เป็นไปได้
• คุณจะสามารถเข้าใจอะไหล่ต่างๆ ได้มากมาย
• คุณจะได้เรียนรู้วิธีค้นหาชิ้นส่วนที่จำเป็นในการซ่อมรถเอทีวีของญี่ปุ่นอย่างรวดเร็ว

ทั้งหมดนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหาและซ่อมแซมรถเอทีวีของจีนได้อย่างมาก และไม่เพียงแต่ประหยัดเวลา แต่ยังประหยัดเงินอีกด้วย เว็บไซต์ของเราเป็นสารานุกรมชนิดหนึ่ง สินค้าแต่ละหน่วยมีคำอธิบายโดยละเอียดซึ่งคุณสามารถเลือกรายการใดรายการหนึ่งสำหรับตัวคุณเอง แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจในเรื่องนี้ ดังนั้นคุณสามารถขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญก่อนซ่อมได้

พนักงานของเราทราบคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์นั้นๆ และคุณสามารถรับคำตอบสำหรับคำถามใดๆ ได้อย่างรวดเร็วและค้นหาชิ้นส่วนที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพจะทำให้คุณประหลาดใจ และคุณจะต้องการร่วมมือกับเราอีกครั้ง อย่าลืมว่าความล้มเหลวไม่ได้เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว เกิดขึ้นแล้วและกำลังจะเกิดขึ้น - รายละเอียดจะไม่คงอยู่ตลอดไป ดังนั้นเมื่อคุณต้องการซ่อมรถเอทีวีจีนอีกครั้ง คุณจะรู้ว่าจะหาทางแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ที่ไหน

ลูกหมากรถเอทีวีเป็นส่วนสำคัญของกลไกการระงับทั้งชีวิตของนักบินและชีวิตของผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการแข่งขันหรือการเดินมักขึ้นอยู่กับความสามารถในการให้บริการ ดังนั้นต้องให้ความสำคัญกับสุขภาพของตลับลูกปืนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้เงื่อนไขของรูปแบบการขับขี่ที่ดุดันบนแทร็กที่มีสารกัดกร่อนสูง กลไกลูกบอลค่อนข้างง่าย: อ่านเพิ่มเติม

• แอดมิน
• 09.12.2017
• 45179
• 44 ความคิดเห็น

รถเอทีวีสตาร์ทไม่ติด? ไม่ทราบว่าจะเริ่มแก้ไขปัญหาได้ที่ไหน? ลองหาสาเหตุหลักว่าทำไมเอทีวีอาจปฏิเสธที่จะสตาร์ท น่าเสียดายที่อุปกรณ์ของผู้ผลิตรายใดไม่ช้าก็เร็วเริ่มทำงานไม่มีใครปลอดภัยจากสิ่งนี้ แต่มันไม่ง่ายเลยที่จะพบความผิดปกติและเริ่มรถเอทีวีที่ไม่ยอมสตาร์ทโดยเฉพาะถ้าคุณอยู่ไกล อ่านเพิ่มเติม

• แอดมิน
• 23.03.2017
• 4780
• 2 ความคิดเห็น
• เปลี่ยนสายเบรครถเอทีวี

เบรกเป็นส่วนหนึ่งของระบบเอทีวีที่ควรได้รับการดูแลเป็นพิเศษ เนื่องจากการตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเบรกเอทีวีเป็นประจำจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ บทความของเราในวันนี้จะเน้นเฉพาะเกี่ยวกับสายเบรครถเอทีวีและการเปลี่ยน เมื่อตรวจสอบระบบเบรก ให้ใส่ใจกับความสมบูรณ์ของสายยาง ท่อเบรกที่ชำรุดสามารถให้ได้ อ่านเพิ่มเติม

• แอดมิน
• 11.03.2017
• 17776
• 17 ความคิดเห็น
• รอกปรับความตึงเอทีวี

คุณมักจะได้ยินจากเจ้าของรถเอทีวีที่มีไดรฟ์โซ่ว่าหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งโซ่ก็เริ่มหลุดออกมา สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการยืดโซ่และไม่มีลูกกลิ้งปรับความตึงโซ่ (ไม่มีลูกกลิ้งสำหรับรถเอทีวีบางรุ่น) ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะบ่นว่าลูกกลิ้งปรับความตึงของโรงงานเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและหยุดทำงานอย่างถูกต้อง ค่อนข้าง อ่านเพิ่มเติม

• แอดมิน
• 26.02.2017
• 18212
• 2 ความคิดเห็น
• IRBIS ATV150 U, คู่มือการใช้งานเอทีวี

ลักษณะทางเทคนิคของรถเอทีวี: ปริมาณการทำงาน: 150 cm3. พลัง: 9.5 HP ประเภทเครื่องยนต์: สูบเดี่ยว 4 จังหวะ น้ำหนัก: 109 กก. ความเร็วสูงสุด: 70 กม./ชม. การสตาร์ทเครื่องยนต์: ไฟฟ้า / สตาร์ทเท้า เกียร์: CVT เบรก: ดิสก์ด้านหน้า ดรัมหลัง ยางรถยนต์: 130/60-13 / 130/60-13 น้ำหนัก: 109 กก. น้ำหนักบรรทุก: 150 กก ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง): 1940x690x1139 สัญญาณเตือน: ใช่ คู่มือผู้ใช้สำหรับ ATV IRBIS ATV150 U IRBIS อ่านเพิ่มเติม

• แอดมิน
• 16.02.2017
• 9799
• 1 ความคิดเห็น
• รถเอทีวี ซ่อม ซ่อมเจาะล้อ

และเช่นเคย สิ่งเลวร้ายที่สุดเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิด โชคไม่ดี ที่ยางแบนไม่ใช่เรื่องแปลกเมื่อขี่รถเอทีวี และสิ่งเล็กๆ น้อยๆ นี้อาจทำลายความประทับใจของการเดินทางได้จริงๆ หากคุณไม่ได้เตรียมตัวไว้ล่วงหน้า ตอนนี้ลดราคามีเครื่องมือมากมายที่คุณสามารถรับมือกับการเจาะ - นี่คือกระบอกโฟมพิเศษ อ่านเพิ่มเติม

• แอดมิน
• 16.02.2017
• 20266
• 14 ความคิดเห็น
• เพลาหลัง, ซ่อม, ซ่อมตัวถังรถเอทีวี

เพลาหลังเป็นหนึ่งในโหนดที่มีปัญหามากที่สุดสำหรับรถเอทีวีแบบเคลื่อนที่ขนาดเล็ก แน่นอนว่าคุณภาพของโลหะที่ประกอบขึ้นเองโดยรวมและส่วนประกอบนั้นได้รับผลกระทบเป็นหลัก ใช่และการทำงานของรถเอทีวีส่วนใหญ่มักมาพร้อมกับการบรรทุกเกินพิกัดในบริเวณท้ายรถเนื่องจากมีผู้โดยสารคนที่สองอยู่หรือมีลำตัวเดินป่า การกระโดดก็ส่งผลเช่นกัน อ่านเพิ่มเติม

• แอดมิน
• 28.12.2013
• 16795
• 7 ความคิดเห็น
• ATV, แผ่นรอง, ซ่อม

ฉันคิดว่าทุกคนจะสนใจวิธีการเปลี่ยนผ้าดิสก์เบรกแบบเดิมที่สึกหรออย่างรวดเร็วเมื่อขับรถในสภาพที่ยากลำบากโดยเฉพาะ (ทราย น้ำ หิมะกับทราย โคลน) (100 กม. หรือน้อยกว่านั้น) คำตอบคือการต้มทันทีที่คุณต้องใส่แผ่นเสริมราคาแพง พวกเขากำหนดและตามกฎแล้วผลลัพธ์ไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจเป็นพิเศษ แต่จ่าย 2-3 อ่านเพิ่มเติม

• แอดมิน
• 04.12.2013
• 11563
• 15 ความคิดเห็น
• ซ่อมรถเอทีวี ซ่อมพลาสติกเอทีวี

หากคุณกำลังอ่านบทความนี้หมายความว่าในการเดินทางครั้งสุดท้ายของคุณพบกับท่อนซุงหรือก้อนหินและร่างกายของรถเอทีวีได้รับความเสียหายจากพลาสติก อย่าสิ้นหวัง. การซ่อมแซมตัวพลาสติกของรถเอทีวีไม่ใช่เรื่องยาก ในตอนแรก เราพยายามทำให้ชิ้นส่วนพลาสติกที่หักหรือแตกของร่างกายเข้าที่ ซึ่งบางครั้งต้องใช้มือสองข้าง หนึ่งถือ สองแก้ไข อ่านเพิ่มเติม

• แอดมิน
• 04.12.2013
• 9508
• 2 ความคิดเห็น
• ซ่อม, บล็อกเงียบของ ATV

บล็อกเงียบเป็นหน่วยที่ประกอบด้วยบูชโลหะสองอันและเม็ดมีดยางยืด (ส่วนใหญ่มักเป็นยาง) อยู่ระหว่างพวกมัน เนื่องจากองค์ประกอบนี้ การสั่นและเขย่าแล้วมีเสียงในข้อต่อของชิ้นส่วนต่างๆ บล็อกเงียบคิดเป็นส่วนแบ่งของแรงกระแทกที่ได้รับจากการระงับ เขาต้องยับยั้งการเสียรูปที่สำคัญพร้อมกันในระนาบและทิศทางต่างๆ มันจะต้องไม่เพียงแต่ให้สอดคล้องเชิงมุมเท่านั้น แต่ยังต้องสอดคล้องกับแนวรัศมีและแนวแกนด้วย อ่านเพิ่มเติม

โดยธรรมชาติแล้วรถเอทีวีนั้นเป็นวิธีการเดินทางที่ค่อนข้างอันตราย โดยคำนึงถึงจุดประสงค์ของมัน กับ.

เนื่องจากการทำงานของรถเอทีวีนั้นแทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าระมัดระวัง เนื่องจากมีเหตุผลหลายประการ ฉันจึงตัดสินใจโพสต์ลิงก์ไปยังการอภิปรายที่สมบูรณ์และเป็นมืออาชีพมากที่สุดเกี่ยวกับการซ่อมแซมและการแก้ปัญหาเร่งด่วนในการซ่อมและตั้งค่า ATV150

ขอบคุณ BankirMan ที่นำหัวข้อนี้มาสู่> และรวบรวมผลงานที่ยอดเยี่ยม!

คู่มือเครื่องยนต์ 125-150 (ในภาษารัสเซีย)
ภาพรวมของเครื่องยนต์จีน
การซ่อมแซมและทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์
การปรับตั้งคาบูเรเตอร์และอื่นๆ
ท่ออะไรสำหรับสิ่งที่อยู่บนคาร์บูเรเตอร์
สตาร์ทเครื่องยนต์ โซลินอยด์วาล์ว
โช๊คไฟฟ้าทำงานผิดปกติ
ถ่ายน้ำมันยังไง? และต่อไป
จะตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้อย่างไร?
การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ประเภทของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ทฤษฎี)
บัดกรีสายไฟบนสเตเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้น (เว็บไซต์บุคคลที่สาม)
ฉันต้องการเปลี่ยนเกียร์ที่สตาร์ทเองหมุน (สตาร์ทหลุด) จะคลายเกลียวแมกนีโตได้อย่างไร? และต่อไป
การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ (เปลี่ยนแปรง) 1 2 3 4 5 6
เปลี่ยนสตาร์ท สตาร์ทมอเตอร์ไซค์
เหตุใดการเริ่มต้นควอดริกจึงไม่ดีหรือยากในฤดูหนาว:
เปิดตัวปัญหา?
Freewheel

เกียร์พวงมาลัย
วิธีทำให้ยุบ
เราเปลี่ยนเกียร์พวงมาลัยเก่าด้วยพวงมาลัยใหม่ (ทำเอง) เกียร์ 1 2 3 4 5
คันเบ็ดพร้อมปลาย (samopal) 1 2

ล้อ+เบรค
Q: เปลี่ยนล้อเป็นล้อใหญ่ ตอนนี้ขับขึ้นเนินไม่ได้ มีปัญหาอะไร?
A: เมื่อเพิ่มขนาดของล้อ จำเป็นต้องเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ในดวงดาว อ่านเรื่องการเปลี่ยนแปลงของดวงดาว

รู้สึกอิสระที่จะแสดงความคิดเห็นหรือแสดงความคิดเห็นในวิดีโอ ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นที่ชัดเจนว่าไซต์นี้ยังมีชีวิตอยู่และมีประโยชน์ต่อผู้ใช้

วิดีโอนี้มีประโยชน์กับคุณหรือไม่? สนับสนุนเว็บไซต์ของเรา! ชอบๆ ได้โปรด!