รายละเอียด: ซ่อมแซมรถเอทีวี 600 gt ล่องหนด้วยตนเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
เกี่ยวกับเรา
ของเรา บริการรถจักรยานยนต์ ตั้งอยู่ในตะวันออกเฉียงใต้ของ มอสโก
ใกล้ Vykhino
บนถนน Fergana บ้าน 8 อาคาร 2 เราดำเนินการ ซ่อมรถเอทีวี ชิงทรัพย์ ทุกอาการเสีย: ตั้งแต่ความผิดพลาดในการเดินสายไฟฟ้า ไปจนถึงการบูรณะ Stels ATVs หลังเกิดอุบัติเหตุ เราทำแบบไม่รีบร้อน ไม่ถูกมาก (แต่ก็ไม่แพงเกินไป) แต่มีคุณภาพสูงจริงๆ
เราเสนอ
- เทคนิค
บริการ
ATV Stealth - ซ่อมรถเอทีวี
ชิงทรัพย์ - ซ่อมเกียร์อัตโนมัติ
ATV Stealth - ซ่อมเครื่องยนต์
ATV Stealth - ซ่อมรถเด็ก
ATV Stealth
TUNING
ในของเรา บริการรถจักรยานยนต์เพื่อให้คุณสามารถ "ปั๊ม" Stels ATV ของคุณได้ เราจะติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัย ไฟหน้า xenon หรือ LED ครับ การส่งออกการดำน้ำตื้นไปยัง Stealth, ชุด การถอดหม้อน้ำบน ATV Stels. โดยทั่วไปแล้วเราจะเติมเต็มความปรารถนาใด ๆ
รับประกัน
สำหรับงานทั้งหมดที่ดำเนินการโดยเรา บริการรถจักรยานยนต์อ้อม
เราบังคับกำหนดระยะเวลาการรับประกันซึ่งจำนวนเงินขึ้นอยู่กับประเภทของงาน
จัดส่ง
ก่อนเข้ารับบริการ
คุณต้องการ ซ่อมรถเอทีวี Stelsแต่ท่านไม่มีโอกาสนำอุปกรณ์มาซ่อมเองหรือ? โทรหาเราและสั่งบริการอพยพ! เรารับประกันการจัดส่งที่ปลอดภัย
ซ่อมรถเอทีวีพร้อมออกเดินทาง
เจ้าของรถเอทีวีหลายคนมีปัญหากับการส่งมอบอุปกรณ์เพื่อการซ่อมแซมดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว เราสามารถรับรถเอทีวีจากคุณด้วยรถบรรทุกพ่วง แล้วส่งคืนหลังการซ่อม แต่มีอีกทางเลือกหนึ่ง: ซ่อมรถเอทีวี Stealth พร้อมออกเดินทาง. ผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถมาซ่อมแซมหรือบำรุงรักษากระท่อม กระท่อมหรือโรงรถของคุณได้
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ชุมชนอย่างเป็นทางการ
คุณจะพบบทความที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ ถามคำถาม อ่านบทวิจารณ์
ขอแสดงความยินดีกับการซื้อของคุณ!
แบริ่งรูปสี่เหลี่ยมคืออะไร?
อย่าใช้ H-ke ในทางที่ผิดแม้ในสภาพที่ไม่ลำบาก แต่เมื่อขับช้าๆ ให้เปิด L เข็มขัดจะขอบคุณ!
วิธีขี่บนเส้นทางแห้งสนิท แต่ถ้ากระจกในหนองน้ำ
ป.ล. ยูจีนเขียนเกี่ยวกับปัญหา (ความประทับใจ) เกี่ยวกับสี่เหลี่ยมจัตุรัสมันน่าสนใจมากว่าเขาจะแสดงตัวอย่างไร!
ฉันใช้ Stealth Leopard 600 ฉันรับใช้ตัวเองเพราะ เจ้ามือนั้นชั่วร้ายมากสำหรับเทคนิคดังกล่าว IMHO
คุณสมบัติของ Variator!
ประเด็นอยู่ในการปฏิวัติที่จำเป็นเพื่อป้องกันการเลื่อนหลุดของสายพาน!
ฉันฆ่าเข็มขัด "ดั้งเดิม" เป็นระยะทาง 1200 กม. โดยการขี่ N-ke ในสภาวะที่ยากลำบาก จริงอยู่ ฉันเท Vario ผ่านลมหายใจสองสามครั้งแล้วผ่านไป อัลที่หนีบหลวม
หายใจออก

และอีกช่วงหนึ่ง ถ้าควอดรากับคลัตช์ เข้าทางให้คมขึ้น
ยังไงก็ตามเราเอาโมฮาวีไปทดสอบ จาก ที.ไอ.เร็กซ์. วันหนึ่งไฟหน้า, กระจกหน้ารถ, ผ้าเบรค, จานเบรคถูกโคลน เพื่อทดแทน
เพิ่มหลังจาก 8 ชั่วโมง 8 นาที 10 วินาที:

เมื่อวานฉันขับรถเป็นครั้งแรก ฉันรู้สึกมีศักยภาพ ฉันไม่ได้คาดหวังว่ารถเอทีวีจะสามารถทำได้ ฉันรู้สึกว่าฉันยังไม่ได้ค้นพบความสามารถทั้งหมดของมันสำหรับตัวเองหนึ่งในสาม
ชั่วโมงขับรถผ่านป่า แต่อารมณ์แปรปรวน

ผู้ใช้ที่กำลังดูฟอรั่มนี้: ไม่มี ผู้ใช้ที่ลงทะเบียน และ บุคคลทั่วไป: 0
ตามคำขอของสมาชิกเพื่อทำการตรวจสอบประสบการณ์การซ่อมและการใช้งานวิดีโอเกี่ยวกับ Dinli 600 เสร็จสิ้น ท่อสำหรับดำน้ำ.
สำหรับการโฆษณา โปรดติดต่อที่นี่: นโยบาย OSAGO ออนไลน์:.
อย่างที่คุณจำได้ฉันเพิ่งซื้อรถเอทีวีที่ "เหนื่อยเล็กน้อย" ในราคา 90,000 รูเบิล ในที่สุดก็ถึง
Stealth Dinli, SFmoto X8, Russian Mechanics 800 รีดจากใจ ฉันแนะนำให้คุณดู
วิดีโอนี้เกี่ยวกับการซ่อมกล่อง ATV ด้วยตัวเอง!
อย่างที่คุณจำได้ เราเพิ่งซื้อรถเอทีวีที่เหนื่อยเล็กน้อยในราคา 90,000 รูเบิล ในที่สุดก็ถึง
ก้านทำเอง มีรุ่นอื่นๆ ที่มีลวดลายอื่นๆ รวมทั้งสีสน็อกเกิลให้เลือกคำถาม-อัล
สาเหตุของการพังทลายของกระปุกเกียร์ของ ATV STELS 800D
บำรุงรักษาด้วยมือคุณ รุ่น 600-800GT 700-800D STELS-DINLI เปลี่ยนสายพาน CVT, เปลี่ยนเบรค
หลังจากการพังทลายของกระปุกเกียร์ Stels 800d ATV และการถอดประกอบพบข้อบกพร่องทางโครงสร้าง - เสา
facelift delights
Photojournalist "AvtoVzglyad" เยี่ยมชมสถานที่ทดสอบซึ่งตัวแทนของโรงงานได้ดำเนินการในเวอร์ชัน "six 100" ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ และสิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือ "ใบหน้า" ที่ดัดแปลงของควอดริก กระจังหน้าแบบใหม่มีความชัดเจนและยิ่งใหญ่มากขึ้น เพิ่มความโดดเด่นให้กับภายนอกด้วยไฟส่องสว่างแบบ LED ติดตั้งที่ขอบกระจังหน้า สำหรับรถเอทีวีส่วนใหญ่ การเพิ่มเติมดังกล่าวเป็นเหมือน "ขากรรไกร" มากกว่าการทำให้รูปลักษณ์ภายนอกสมบูรณ์แบบออร์แกนิก แต่ไม่ใช่ในกรณีของการล่องหน "หกร้อย" ไฟหน้า LED จะเปิดขึ้นเมื่อบิดกุญแจในสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "สตาร์ท" โดยทั่วไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ทันสมัยทั้งหมด
ไฟหน้าเปลี่ยนไปอย่างมาก ในรุ่นก่อนจะยืดออกและมีความเกี่ยวข้องกับดวงตาของบุคคลที่มองดวงอาทิตย์ ในเวอร์ชันที่อัปเดต (อย่าคิดว่าผู้เขียนบรรทัดเหล่านี้มีจินตนาการที่ไม่ดี!) เลนส์ค่อนข้างคล้ายกับไฟหน้าของ Ford Mustang V หรือ Chevrolet Camaro Coupe รุ่นปี 2014 นั่นคือวงกลมที่มีแผ่นสะท้อนแสงถูกจารึกไว้ในไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า มันดูค่อนข้างทันสมัยและนักล่า
การป้องกันเพิ่มเติม
นวัตกรรมอื่น - Stels ATV 600 GT EFI EPS ตามคำขอจำนวนมากจากคนงานได้รับ kengurin ด้านหน้า และมันก็เจ๋งมากเพราะในรุ่นก่อนจำเป็นต้องเขียน "ตะกร้อ" เกือบทุกครั้งที่ขี่ผ่านป่าทึบ ในเวอร์ชันที่อัปเดตเกี่ยวกับ "ส่วนหน้า" ของพลาสติกที่แตกอาจเป็นไปได้ที่จะลืม
มิฉะนั้น รูปลักษณ์ของ Stels ATV 600 GT ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: เนื้อสันนอก, พลาสติกของบังโคลนหน้าและหลัง, ส่วนรองรับขา - หนึ่งต่อหนึ่งเหมือนในเวอร์ชันเก่า และนี่เป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมจริงๆ เพราะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้ใช้จะไม่ประสบปัญหาในการค้นหาชิ้นส่วนใหม่และความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เหมาะสม และผู้ผลิตจะไม่ต้องเสริมคลังสินค้าด้วยของใหม่
พลังงานไฟฟ้า
ตอนนี้เกี่ยวกับ "การบรรจุ" ของ quadric ที่นี่เช่นกันโดยไม่มีการปฏิวัติมาก ได้รับการพิสูจน์โดยอายุการใช้งานหลายปี ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้ด้วยโช้คอัพสปริง-ไฮดรอลิก เครื่องยนต์หัวฉีดที่ง่ายและเชื่อถือได้ด้วยปริมาตร 565 "ก้อน"; ฐานล้อขนาดใหญ่ (1489 มม.) ช่วยให้คุณขับขี่รถเอทีวีได้อย่างปลอดภัย ยาง Maxxis BigHorn 26" โช้คพร้อมหล่อ แต่ถ้าคุณมองลึกเข้าไปในกรอบของควอดริก คุณจะสัมผัสได้ถึงกล่องสีเงินด้วยตาของคุณ ใช่ และบนแกนพวงมาลัย คุณสามารถเห็นการตบบางอย่างได้ นี่ไม่ใช่แค่พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเท่านั้น! เป็นตัวเลือกที่ดีมากซึ่งอาจเป็นข้อโต้แย้งที่แน่ชัด "สำหรับ" เมื่อเลือกยานพาหนะทุกพื้นที่ คำถามคือ ผู้ช่วยคนนี้จะเป็นผู้นำระหว่างการผ่าตัดอย่างไร? เป็นเวลาหนึ่งปีแล้วที่ผู้ลักลอบใช้เครื่องขยายเสียงไฟฟ้าในรถเอทีวีที่ทรงพลังกว่า (ด้วยความจุเครื่องยนต์ 800 "คิวบ์") ตัดสินโดยคำติชมจากผู้บริโภค ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับโหนดนี้ ถ้ามีอะไรเกิดขึ้น Zhukovsky Motor Bike Plant ให้การรับประกันที่ดีมากสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ - 2 ปีหรือ 10,000 กิโลเมตร โปรดทราบว่าแม้แต่แบรนด์ที่มีชื่อเสียงก็กำหนดระยะเวลารับประกันสำหรับผลิตภัณฑ์ของตนเพียง 12 เดือนเท่านั้น
การนำเสนออย่างเป็นทางการของโมเดลจะมีขึ้นในต้นเดือนธันวาคม ในขณะเดียวกันก็จะทราบราคาของรถเอทีวีรุ่นนี้ แต่เมื่อตัวแทนจำหน่าย Stels กระซิบกับเรา ในรายการราคา "หกร้อย" ที่อัปเดตจะมีราคา 265,000 รูเบิลต่อรายการ
ควบคู่ไปกับรุ่นใหม่ของ Stels ATV 600 GT EFI EPS ควอดริกในดีไซน์ตัวถังแบบเก่าและไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าจะถูกขาย ราคาของรุ่นคาร์บูเรเตอร์คือ 235,000 "ไม้" อันที่ฉีดคือ 245,000
TTX Stels ATV 600 GT EFI EPS
เครื่องยนต์: 4 จังหวะ สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 565 cc ซม
แม็กซ์ กำลังแรงม้า (รอบต่อนาที): 36 (5500)
แม็กซ์ แรงบิด, นิวตันเมตร (รอบต่อนาที): 46.5 (4500)
ระบบเกียร์ : V-belt CVT (L-H-N-R-P) พร้อมโหมดล็อค 2WD/4WD/4WD Lock
คลัตช์: ชนิดแรงเหวี่ยง, อ่างน้ำมันเครื่อง
ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า, สตาร์ทมือ
ระบบกันสะเทือนหน้า: อิสระ ปีกนกคู่ พร้อมโช้คอัพสปริง-ไฮดรอลิก ระยะยุบตัว 170 mm
ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระ ปีกนกคู่ พร้อมโช้คอัพสปริง-ไฮดรอลิก ระยะยุบตัว 225 mm
เบรกหน้า/หลัง: ดิสก์เบรกไฮดรอลิก
Stels เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถเอทีวีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเรา มีเหตุผลหลายประการนี้. ประการแรกนี่คือแบรนด์ในประเทศและประการที่สองรถเอทีวีมีอุปกรณ์ครบครันและในขณะเดียวกันก็มีราคาที่ไม่แพง และประการที่สาม Stealth ATVs มีการออกแบบที่ยอดเยี่ยมและทันสมัย
ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ของเราให้บริการครบวงจรสำหรับการบูรณะและซ่อมแซม Stels ATVs งานเสร็จสิ้นอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วและรายการราคาจะทำให้คุณประหลาดใจ
ทำไมเราต้องซ่อมแซมการพรางตัวกับเรา?
- มีอะไหล่
- ช่างยนต์มืออาชีพและมีประสบการณ์
- แนวทางส่วนบุคคลสำหรับรถเอทีวีแต่ละคัน
- รับประกันงานซ่อม
- ราคาไม่แพง
เมื่อเวลาผ่านไป คุณต้องทำการซ่อมแซมเครื่องยนต์ชิงทรัพย์ ขึ้นอยู่กับระดับการทำงานของรถเอทีวี ขั้นตอนนี้อาจจำเป็นในช่วงเวลาต่างๆ ของอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ระดับการพังยังขึ้นอยู่กับความถี่ในการซ่อมบำรุงมอเตอร์อีกด้วย
อย่าพยายามซ่อมมอเตอร์ด้วยตัวเอง เฉพาะมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถแทรกแซงการออกแบบโหนดที่สำคัญที่สุดนี้ได้ มิฉะนั้น คุณจะยิ่งทำให้ความเสียหายรุนแรงขึ้นเท่านั้น
คุณสามารถตรวจสอบความซับซ้อนของการซ่อมแซมได้ด้วยการดูวิดีโอการซ่อมรถเอทีวีแบบล่องหน
รุ่น Stels 300 เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่แฟน ๆ ของรถเอทีวี เทคนิคนี้ประหยัดและไม่โอ้อวด และเครื่องยนต์ 300cc นั้นยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางออฟโรดแบบสบายๆ
รถเอทีวีนั้นค่อนข้างง่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษา หันมาหาเรา คุณจะได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงของ Stealth 300 ในราคาที่เหมาะสม
การซ่อมแซม Stealth ATVs เป็นงานที่ซับซ้อนและใช้เวลานาน ซึ่งต้องได้รับความเชื่อถือจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการซ่อมแซม Stels 500
รถเอทีวีรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์แรงบิดสูง 500cc. ตามกฎแล้วรถเอทีวีจะไม่สำรองและทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย การขับรถแบบนี้ทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง บ่อยครั้งที่คุณต้องซ่อมแซม Stealth 500 ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนในหน่วยทางเทคนิคเกือบทั้งหมด
เราพร้อมที่จะนำเสนอการซ่อม ATV Stealth 500 GT คุณภาพสูงและรวดเร็วแก่คุณในทุกความซับซ้อน ช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ของเราจะค้นหาปัญหาและแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว และคุณจะเพลิดเพลินไปกับการขี่รถเอทีวีของคุณไปอีกนาน
อย่าซ่อม ATV Stealth 500 n ด้วยมือของคุณเอง แม้จะมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่เทคนิคนี้ก็ยังเต็มไปด้วยความแตกต่างมากมาย ดังนั้นการซ่อมบ้านที่มีขนาดหนัก 500 gt อาจทำให้รถเสียรุนแรงขึ้นได้
กับเรา คุณจะได้รับการรับประกันการซ่อมแบบซ่อนเร้น 500 gt และคุณจะมั่นใจในอุปกรณ์ของคุณ ในกรณีนี้คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินที่ยอดเยี่ยม
เมื่อไม่นานนี้ Stels ได้เปิดตัวโมเดลใหม่ด้วยเครื่องยนต์ 600cc ที่เรียกว่า Leopard คุณสามารถทำการซ่อมรถเอทีวีรุ่นล่องหน 600 ได้ในศูนย์บริการของเรา ช่างของเรามีประสบการณ์กับเทคนิคนี้แล้ว
เครื่องยนต์ขนาด 700 ซีซีอันทรงพลังติดตั้งทั้ง ATV Stels แบบคลาสสิกและ ATVs แบบเคียงข้างกัน หากคุณต้องการซ่อมแซมการพรางตัว 700 - โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเรา
เราพร้อมที่จะเสนอการซ่อมรถเอทีวีรุ่น Stealth 700 ในราคาที่ต่อรองได้ งานจะเสร็จสิ้นอย่างมีประสิทธิภาพและตรงเวลา และคุณจะพอใจกับรถเอทีวีของคุณ
อย่างที่คุณเห็น การซ่อมแซม stels ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเวลาของคุณ แต่ยังได้รับการรับประกันสำหรับงานที่ทำ
Mishanya BY แสดงความคิดเห็น
[COLOR=#6A6A6A !สำคัญ] 5 วัน กลับ [/COLOR]
คุณเอาแหวนมาให้ฉันไหม
- ฉันเอามัน.
เจอแหวนซิลิโคนจากแอร์รถยนต์ เลยตัดสินใจใส่แหวนที่แน่นกว่านี้
ฉันต้องบดเล็กน้อย
นั่งแน่นมาก บนเพลาเก่ามีการเล่นหมากฝรั่งซีลของตัวเรือนเซอร์โวยังถูกกัดและออปโตคัปเปลอร์บนบอร์ดเซอร์โวเกิดข้อผิดพลาด ฉันใส่แถบยางลงบนวัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน ฉันพบออปโตคัปเปลอร์ในบอร์ดจากเครื่องซักผ้ารุ่นเก่า

ถ้าคุณชอบกิจกรรมสุดหวาดเสียวและอะดรีนาลีน การซื้อรถเอทีวีเป็นทางออกที่ดี นอกจากการซื้อรถเอทีวีแล้ว คุณควรระมัดระวังตัวเองและอุปกรณ์ของคุณด้วย
จุดที่เปราะบางที่สุดสำหรับการแตกหักในรถเอทีวีคือจุดต่ำสุด โดยทั่วไป ส่วนล่างมีบทบาทอย่างมากในความปลอดภัยของรถเอทีวี โดยปกป้องสถานที่ต่างๆ เช่น หม้อน้ำ ที่วางเท้า คันโยกทั้งสอง เครื่องยนต์ ลูกตุ้มจากการเสีย ชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านี้มีความสำคัญในชุดเดียว และความเสียหายต่อส่วนหนึ่งจากการสุ่มหินอาจทำให้อุปกรณ์ทั้งหมดล้มเหลว
เมื่อคุณนึกถึง Stels/Stealth600 GT Underbody Protector แล้ว คุณจะเพลิดเพลินไปกับการขับรถวิบากโดยไม่ต้องกังวลกับก้อนหินและกิ่งไม้หักที่วางอยู่บนถนน นอกจากนี้ การป้องกันใต้ท้องรถยังช่วยยืดอายุการทำงานของรถเอทีวี ลดต้นทุนการซ่อม และยังให้ความสุขเป็นพิเศษเมื่อขี่
หากคุณต้องการใช้รถเอทีวีทุกวัน ความหนาในการป้องกันที่เหมาะสมที่สุดคือ 3.5 มม. หากคุณมีแผนการแข่งอยู่ในใจ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือซื้อแผ่นป้องกันที่มีความหนา 5 มม. เพื่อให้การปกป้องเพิ่มเติมสำหรับส่วนประกอบต่างๆ ในรถของคุณ
เมื่อติดต่อร้านค้าของเรา คุณจะได้รับการปกป้องใต้ท้องรถอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับ Stels/Stealth 600GT ATV ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้คุณประหลาดใจด้วยราคาเท่านั้น แต่ยังปกป้องรถเอทีวีของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบอีกด้วย หากคุณไม่ได้จำกัดอยู่แต่ในธุรกิจที่สำคัญและมีความรับผิดชอบ การซื้ออุปกรณ์ป้องกันแบบครบชุด จะช่วยขจัดความยุ่งยากและปัญหาที่ไม่จำเป็นเกี่ยวกับอุปกรณ์ ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการป้องกันทั้งหมด มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานและมีความแข็งแรงสูง
แน่นอนว่าสำหรับมือที่ชำนาญ การป้องกันด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก แต่มันยากมาก และเมื่อหันไปหามืออาชีพ คุณจะสามารถปกป้องรถเอทีวีของคุณได้อย่างน่าเชื่อถือมากกว่าด้วยมือของคุณเอง ในกรณีนี้ คุณจะไม่ต้องกังวลกับการปกป้องรถของคุณ ไม่ว่าจะในสภาพการขับขี่ปกติหรือเมื่อเข้าร่วมการแข่งขัน
เมื่อซื้อสินค้าในร้านของเราแล้วคุณจะประหลาดใจกับราคาที่ไม่แพงของเรา เรารับประกันคุณภาพและความทนทานสูงของ Stels 600GT Underbody Protection ที่เรานำเสนอ
มิคาลิช » 14 มี.ค. 2014, 14:31 น.
มิคาลิช » 14 มี.ค. 2014, 14:34 น.
มิคาลิช » 14 มี.ค. 2014, 15:11 น.
มิคาลิช » 14 มี.ค. 2014, 15:56
มิคาลิช » 07 ก.ค. 2014, 10:19 น.
มิคาลิช » 07 ก.ค. 2014, 10:31 น.
มิคาลิช » 07 ก.ค. 2014, 10:35
มิคาลิช » 24 ต.ค. 2014, 09:27 น.
มิคาลิช » 27 ก.ค. 2015 16:27 น.
คนเดียวในสนาม » 27 ก.ค. 2558 20:44 น.
ฉันตัดสินใจแสดงวิธีการซ่อมควอดริก|| เปลี่ยนลูกหมากปีกนก แขนช่วงล่าง ข้อต่อ CV อับเรณู ผ้าเบรค ซ่อมระบบไฟ ..
เปลี่ยนลูกปืน SF MOTO 500A. คุณสมบัติของการติดตั้งและการถอดตลับลูกปืนบนและล่าง
วิดีโอสอนการดูแลตนเองของตระกูล Stels ATV 500/700H Hisun (Stealth) การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กระปุกเกียร์ หัวฉีดช่วงล่าง การตั้งค่า และคำแนะนำที่เป็นประโยชน์จากตัวแทนจำหน่าย Veter's Stels รายงานจากสิ่งกีดขวางที่รุนแรงที่สุด cool rides! We have fun with all our hearts;) Enjoy watching! Don't forgets and comments! Quad bikes ATV Cf moto X8, Cf moto 500, Brp Renegate, Yamaha grizzly, Brp Canam Outlander
คำอธิบายเล็ก ๆ ของกระบวนการ
วิดีโออื่นจากซีรีส์การต่อสู้ของเรา! คราวนี้เรามีการต่อสู้ระหว่างรถเอทีวีในราคาที่เหมาะสม
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง หัวเทียน และสายพาน เราแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงวิธีการรักษา ATV Stels 500GT / 500K (Kazuma) อย่างอิสระ
การเปลี่ยนบูชช่วงล่างของเสือชีตาห์ชิงทรัพย์
แทนที่ตัวขับอับเรณูด้วยเสือชีตาห์ล่องหน
สำหรับ Ilya ฉันเปลี่ยนการบูตอย่างไร การทดสอบรองเท้าบูทข้อต่อ CV ที่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน รองเท้าบูทข้อต่อ CV ทำจากโพลียูรีเทนแบบขึ้นรูปที่ผลิตโดย Polyurethan LLC รองเท้าบูทข้อต่อ CV ยาง รองเท้าบูทข้อต่อ CV ที่ทำจากเทอร์โมพลาสติกโพลียูรีเทน รองเท้าบูทหุ้มข้อ CV ที่ทำจากโฟมโพลียูรีเทน
TO1 ATV STEALTH รถเอทีวี 500
บำรุงรักษาด้วยมือคุณ รุ่น 600-800GT 700-800D STELS-DINLI การเปลี่ยนสายพานแปรผัน, เปลี่ยนผ้าเบรก, การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง, กระปุกเกียร์, กรองอากาศ, การปรับและคำแนะนำจากตัวแทนจำหน่าย Stels อย่างเป็นทางการของ TvoyGarage.RU
เครื่องหมายบูต: Maruichi 09411
วิดีโอสอนการติดตั้งไฟหน้า LED ใน Stels Leopard 600
เปลี่ยนบูทข้อ CV ใน 5 นาที ไม่สำคัญว่าข้อต่อ CV ด้านในหรือด้านนอก (ระเบิดมือ) ซ้ายหรือขวาก็ไม่สำคัญ กระบวนการซ่อมก็เหมือนกัน 01:16 - ถอดข้อต่อ CV ด้านหน้าซ้าย 02:04 - ถอดข้อต่อ CV ด้านนอกออกจากเพลา ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวดึง 03:05 – วิธีการถอดประกอบกลไก 03:30 – เราล้างและเติมสารหล่อลื่นสำหรับข้อต่อ CV 03:43 – ชุดซ่อม บูทใหม่พร้อมแคลมป์และจารบี 04:05 –
การซ่อมแซมและกำจัดการถ่วงของท่อกรองจากคาร์บูเรเตอร์
สมาชิกรายหนึ่งซื้อรถเอทีวีมือสองมาซ่อมมาดูกันว่าเกิดอะไรขึ้น มันจะน่าสนใจ คุณสามารถข้ามโฆษณาได้โดยคลิกเบา ๆ ที่เครื่องหมายกากบาท!
เราถอดโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่มีตัวดึงและนำเพลาข้อเหวี่ยงออก นอกจากนี้ในวิดีโอนี้ ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับอุปกรณ์ Bendix สาเหตุที่เป็นไปได้ของความล้มเหลว และพูดถึงบางสิ่งที่คุณควรใส่ใจโดยไม่ได้ตั้งใจ จำไว้ว่าวิธีนี้ หากจัดการอย่างไม่ถูกต้อง อาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้
การถอด Variator บนสโนว์โมบิล Lynx 440 ตัวอย่างการติดตั้งสตาร์ทไฟฟ้าบน lynx 94g.v. การจุดระเบิดของมอสโกฉันจะแก้ไขปัญหาการติดตั้งได้อย่างไร มีข้อมูลน้อยมาก แต่ฉันพบสองสามบรรทัดบนสโนว์โมบิลและมันช่วยฉันได้
ภายใต้ภาระ, รถเอทีวีไม่มีแรงฉุด, ไม่ได้รับโมเมนตัมในระหว่างการเดินทาง, มันหยิบขึ้นมา 6,000 รอบต่อนาทีในสภาพเป็นกลาง, ควอดริกวิ่งมากกว่า 10,000 กม.
ทำไมคนไม่สามารถค้นหาวิดีโอที่เหมาะสมบน Youtube? ประเด็นคือ คนเราไม่สามารถคิดสิ่งใหม่ๆ และมองหามันได้ เขาหมดจินตนาการ เขาได้ตรวจสอบช่องต่างๆ มากมายแล้ว และเขาไม่อยากดูอะไรอีกแล้ว (จากที่เคยดูมาก่อน) แต่จะทำอย่างไรในสถานการณ์นี้?
หากต้องการค้นหาวิดีโอ Youtube ที่ตรงกับความต้องการของคุณ อย่าลืมมองหาต่อไป ยิ่งการค้นหายากขึ้น ผลการค้นหาของคุณก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
จำไว้ว่าคุณต้องค้นหาช่องไม่กี่ช่อง (ช่องที่น่าสนใจ) และสามารถดูได้ตลอดทั้งสัปดาห์หรือหนึ่งเดือน ดังนั้นในกรณีที่ไม่มีจินตนาการและไม่เต็มใจที่จะค้นหา คุณสามารถถามเพื่อนและคนรู้จักของคุณว่าพวกเขากำลังดูอะไรบน Youtube บางทีพวกเขาจะแนะนำ vloggers ดั้งเดิมที่พวกเขาชอบ คุณเองก็อาจชอบพวกเขา และคุณจะกลายเป็นสมาชิกของพวกเขา!
ตัด mp3 ออนไลน์สะดวก
และบริการง่ายๆ ที่จะช่วยคุณ
สร้างริงโทนเพลงของคุณเอง
โปรแกรมแปลงวิดีโอ YouTube วิดีโอออนไลน์ของเรา
ตัวแปลงช่วยให้คุณสามารถดาวน์โหลดวิดีโอจาก
เว็บไซต์ YouTube เป็น webm, mp4, 3gpp, flv, mp3 รูปแบบ
มีสถานีวิทยุให้เลือกตามประเทศ สไตล์
และคุณภาพ สถานีวิทยุทั่วโลก
สถานีวิทยุยอดนิยมกว่า 1,000 สถานี
มีการถ่ายทอดสดจากเว็บแคม
ฟรีแบบเรียลไทม์
เวลา - ออกอากาศออนไลน์
ทีวีออนไลน์ของเราได้รับความนิยมมากกว่า 300 รายการ
ช่องทีวีให้เลือกตามประเทศ
และประเภท ออกอากาศช่องทีวีฟรี
โอกาสที่ดีในการเริ่มต้นความสัมพันธ์ใหม่
กับความต่อเนื่องในชีวิตจริง วิดีโอสุ่ม
แชท (chatroulette) ผู้ชมคือผู้คนจากทั่วทุกมุมโลก
การซ่อมแซมและกำจัดการถ่วงของท่อกรองจากคาร์บูเรเตอร์

สมาชิกรายหนึ่งซื้อรถเอทีวีมือสองมาซ่อมมาดูกันว่าเกิดอะไรขึ้น มันจะน่าสนใจ คุณสามารถข้ามโฆษณาได้โดยคลิกเบา ๆ ที่เครื่องหมายกากบาท!
ทบทวนและเริ่มการบูรณะ ATV Stealth 500 gt 2011, การเปลี่ยนซีลน้ำมัน, ลูกปืนล้อ, ข้อต่อสากล, การซ่อมแซมเซอร์โวไดรฟ์ และงานอื่นๆ ที่ทำเองกับสิ่งมหัศจรรย์นี้ในโรงรถธรรมดา
เราถอดโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่มีตัวดึงและนำเพลาข้อเหวี่ยงออก นอกจากนี้ในวิดีโอนี้ ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับอุปกรณ์ Bendix สาเหตุที่เป็นไปได้ของความล้มเหลว และพูดถึงบางสิ่งที่คุณควรให้ความสนใจ จำไว้ว่าวิธีนี้ หากจัดการอย่างไม่ถูกต้อง อาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้
ภายใต้ภาระ, รถเอทีวีไม่มีแรงฉุด, ไม่ได้รับโมเมนตัมในระหว่างการเดินทาง, มันหยิบขึ้นมา 6,000 รอบต่อนาทีในสภาพเป็นกลาง, ระยะทางของ quadric เป็นเพียง 10,000 กม.
การถอด Variator บนรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ Lynx 440 ตัวอย่างการติดตั้งสตาร์ทไฟฟ้าบน lynx 94g.v. การจุดระเบิดของมอสโกฉันจะแก้ไขปัญหาการติดตั้งได้อย่างไร มีข้อมูลน้อยมาก แต่ฉันพบสองสามบรรทัดบนสโนว์โมบิลและมันช่วยฉันได้
คู่มือทางเทคนิคสำหรับการบำรุงรักษาตัวแปรบน ATV Stealth 800G Cheetah บอกเราว่าวิดีโอของเรามีประโยชน์หรือไม่และเราควรปรับปรุงอะไร สมัครใช้บริการ - เรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณ 84956424303 TvoyGarage.RU
พวกเขาแยกเครื่องยนต์แล้วปรากฎว่าแบริ่งหน้าแปลนยุบพวกเขาค้นพบเบื้องหลังแล้ว🙂
ราคาไม่รวมอยู่ในราคาวัสดุ ราคาสำหรับการทำงาน!
คอลเซ็นเตอร์ 24 ชม. คำถามใด ๆ จากสิ่งเหล่านั้น คำแนะนำเพื่อช่วยในการสั่งซื้อ
รับประกันสินค้าตั้งแต่ 6 เดือน ถึง 3 ปี กรณีแต่งงานเราเปลี่ยนสินค้าโดยไม่มีคำถาม
วิธีการชำระเงินที่ปลอดภัย
ชำระด้วยบัตรเครดิต, PayPal, โอนเงินผ่านธนาคารหรือเงินสดในการจัดส่ง
คุณสามารถเลือกจัดส่งโดยบริษัทจัดส่ง ไปรษณีย์รัสเซีย หรือที่จุดรับสินค้า
เราจะแพ็คของในเชิงคุณภาพ เราจะส่งมอบให้ และเราจะปฏิบัติตามคำสั่งจนถึงการส่งมอบ
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเครื่องยนต์ Cadillac ถูกนำเข้าสู่ Zaporozhets? ถูกต้อง. ตอนแรกมันจะสนุกแล้วล้อของเขาก็จะพุ่งออกไป จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณทำตรงกันข้าม? มองแวบแรกมันดูงี่เง่ากว่าแต่ไม่ใช่
ถ้าปราศจากอติพจน์แล้วจำเรื่องราวของความพยายามครั้งแรกในการปรับปรุง UAZ ของระบบ "แพะ" ให้ทันสมัยเมื่อแทนที่จะเป็นเครื่องยนต์เก่าซึ่งผลิตได้ประมาณ 75 แรงพวกเขาเริ่มติดตั้งหัวฉีด ZMZ ที่มีความจุเกือบ 130 "ม้า"? พวกเขายังคงสงสัยว่าทำไมกล่อง เอกสารประกอบคำบรรยายมักจะบินบน UAZ ใหม่ สะพานขาดและการ์ดงอ ไอ้เด็กเวร พวกเขาหยุดติดตามคุณภาพไปโดยสิ้นเชิง มีเพียงไม่กี่คนที่คิดว่าระบบส่งกำลังทั้งหมด แชสซี และแม้แต่เบรก ถูกคำนวณด้วยกำลังเพียงครึ่งเดียว มอเตอร์ติดอยู่และลืมทุกอย่าง
เรื่องเดียวกันโดยประมาณ แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่า เกิดขึ้นกับ Stels 700 GT quadric ข้อต่อ cv หลุดออกจากกัน แล้วก็อย่างอื่น การพูดนอกเรื่องเล็กน้อยในส่วนทางเทคนิคแสดงให้เห็นว่าในขั้นต้น แชสซีนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับเครื่องยนต์ 600 ซีซี ดูเหมือนว่าระยะขอบของความปลอดภัยควรจะอนุญาต และความแตกต่างของกำลังไม่ค่อยดีนัก แต่ก็ยังอยู่ และในที่สุด ปีนี้ Stels ได้นำน้องชายฝาแฝดของ ATV600GT ที่รู้จักกันดีอยู่แล้ว "เจ็ดร้อย" มาสู่ตลาดในประเทศ
ตามประเพณีเก่าแก่ที่ดี นักข่าวทำการทดสอบ quadric ของโรงงานสร้าง quadric ของรัสเซียแห่งแรกที่ส่วนท้ายและในแผงคอ โดยไม่มีส่วนลดและข้อตกลงใดๆ ใหม่สำหรับเรา "หกร้อย" ก็ไม่มีข้อยกเว้น การทดลองขับในการต่อสู้คือการเข้าร่วมการแข่งขันในยานพาหนะใหม่ นี่คือที่ที่คุณสามารถค้นหารายละเอียดทั้งหมดของอุปกรณ์และย่อยสลายได้ด้วยกระดูก
ขั้นตอนที่สองของ Can-am Trophy Russia เป็นสนามทดสอบที่เหมาะสมสำหรับการทดสอบของเรา มองไปข้างหน้า ฉันจะบอกว่าเวทีนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยความจริงที่ว่าเป็นครั้งแรกในรอบหลายปีของการดำรงอยู่ของซีรีส์นี้ ทีมงานของเราใน ATV 600 GT ที่เข้าเส้นชัยอย่างเต็มกำลัง ไม่ใช่เหล็กตัวเดียวที่เริ่มก่อนที่เราจะถึงเส้นชัย
แล้วสิ่งที่อยู่ภายใต้พลาสติกที่พี่ชายคุ้นเคยอยู่แล้ว? เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีสี่วาล์วและเพลาลูกเบี้ยวสองอันในหัว ผู้พัฒนาคือบริษัท Dinli สัญชาติไต้หวัน เครื่องยนต์ตามที่ผู้ผลิตผลิตได้ 34 แรงม้า แน่นอนสำหรับ "หกร้อย" - ตัวเลขไม่ใช่บันทึก แต่สิ่งสำคัญที่นี่คือแรงฉุดไม่ใช่ค่าสูงสุด มาตรฐานตัวแปร: LHNRP ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบถาวรไม่มีส่วนต่าง ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบมีสายแบบแข็งพร้อมส่วนต่างการล็อกแบบบังคับ สตาร์ทไฟฟ้าและสตาร์ทแบบเชือกสำรองระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง - คันโยกอะลูมิเนียมรูปตัว A อิสระ
ที่นั่งคนขับถูกจัดเรียงค่อนข้างคุ้นเคยและถูกหลักสรีรศาสตร์ ฉันพอใจกับคันเบรกจอดรถที่มีการป้องกัน "หลงลืม" ในตำแหน่งเปิดจะเป็นไปไม่ได้ที่จะจับที่จับพวงมาลัย - "เบรกมือ" จะรบกวน เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกต
แต่ฉันไม่ชอบสวิตช์โหมดการส่งทันที แล้วตอนขับรถ ผมมั่นใจว่าความประทับใจแรกพบไม่ใช่เรื่องผิด "การบิด" ที่กลมและราบรื่นมีหน้าที่ในการเชื่อมต่อส่วนหน้าและตัวล็อกเฟืองท้ายซึ่งจะต้องกดลงบนรีโมทคอนโทรลก่อนเลี้ยว คุณต้องละมือออกจากพวงมาลัยซึ่งไม่ปลอดภัยเสมอไปในระหว่างการเดินทาง ดังนั้นหากถุงมือเปื้อนสิ่งสกปรกด้วย งานก็จะกลายเป็นเรื่องไม่สำคัญ นอกจากนี้ จำเป็นต้องควบคุมการสลับด้วยสายตา ด้วยการสัมผัส จะไม่สามารถเข้าใจได้ว่าสวิตช์สลับอยู่ที่ตำแหน่งใด ซึ่งไม่เอื้อต่อการรักษาความปลอดภัยด้วยซ้ำ ก่อนหน้านี้ผู้เล่นล่องหนใช้คอนโซลที่คัดลอกมาจาก Yamaha quadrics ให้ลอกเลียน แต่สะดวก!
โดยปกติในคลังแสงจะมีเครื่องกว้าน, ซ็อกเก็ต 12 โวลต์สองอัน, ลำต้นสองอัน, คานลากและพนักพิงผู้โดยสาร จริงอยู่ เรายกเลิกก่อนการแข่งขันโดยไม่จำเป็น
โดยทั่วไปแล้ว การไล่ล่ารถควอดสองที่นั่งเป็นกิจกรรมที่น่าตื่นเต้นทีเดียว แน่นอนว่าฐานยาวมีส่วนช่วยให้ทิศทางมีเสถียรภาพ แต่โดยทั่วไปแล้ว ความยาวในเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ใช่ผู้ช่วยที่ดีที่สุด แต่สิ่งแรกก่อน
การแข่งขันเกิดขึ้นในสภาพที่ไม่ปกติสำหรับ Can-Am Trophy สเตปป์, หุบเหว, ลาด ทางขึ้นและลงจำนวนมาก - ที่นี่คุณต้องการแรงฉุดลากที่พื้น ความมั่นคง และยางที่มีฟันผุ จำนวนทางตรงที่ยาวและราบรื่นอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งความเร็วและความเสถียรสูงสุดของอุปกรณ์ที่ความเร็วสูงมาก่อน ข้อกำหนดแม้ว่าจะไม่แยกจากกัน แต่ก็ไม่พบในทุก ๆ ควอดริก ในขั้นตอนนี้แทบไม่มีน้ำและโคลนซึ่งไม่ธรรมดาเลย โดยทั่วไปแล้วเส้นทางนั้นเร็วมาก
ไปกันเถอะ! เวทีพิเศษช่วงแรกค่อนข้างสั้นเพียง 15 กิโลเมตร วางเรียงตามถนน ไพรเมอร์ค่อนข้างขับลื่น ไม่ตาย ที่นี่คุณเพียงแค่ต้องปิดแก๊สและเปิดรู วาลิม! และนี่คือจุดที่รู้สึกถึงความแตกต่าง 100 ลูกบาศก์เมตร "เจ็ดร้อย" และเร่งความเร็วมากขึ้น และความเร็วสูงสุดของเธอก็สูงขึ้นมาก คณะสี่คนของเรามีความสามารถสูงสุดแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง
ในเวลาเดียวกัน รู้สึกว่ามอเตอร์ยังห่างไกลจากจุดตัด และแน่นอน คุณสามารถคิดในใจกับตัวแปรผันได้ โดยส่วนตัวแล้ว รู้สึกถึงศักยภาพ คุณสามารถยิงมันได้ถึงร้อยอย่างแน่นอน คุณแค่ต้องลงมือทำมัน แต่เห็นได้ชัดว่าชาวไต้หวันที่กระตือรือร้นเชื่อว่าควรเร่งเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งาน ความปรารถนานั้นน่ายกย่อง แต่น่าเสียดายที่เมื่อคู่แข่งเกือบจะยืนแซงคุณและบนอุปกรณ์ที่ไม่ได้เหนือกว่าของคุณมากในแง่ของขนาดเครื่องยนต์
คุณสมบัติอีกประการของอุปกรณ์ซึ่งโดยทั่วไปแล้วสำหรับ Stels quadrics หลายตัวคือการบังคับเลี้ยวที่ค่อนข้างหนัก แม้จะมีฐานยาว คุณต้องปรับหลักสูตรอย่างต่อเนื่อง ในกรณีนี้ คุณต้องใช้ความพยายามกับพวงมาลัยมากกว่าที่เราต้องการเล็กน้อย
SS ที่สองนั้นเต็มไปด้วยหุบเหว แน่นอนตามแผนของผู้จัดงานทุกคนควรขับบนถนนเท่านั้น แต่ใครจะรู้ว่าถนนสายนั้นอยู่ที่ไหน? แต่จุดควบคุมนี่มันอยู่บนสนามหลังหุบเขา โดยธรรมชาติแล้วเราหักตรง รูปสี่เหลี่ยมรองรับการลงได้ดีมาก คุณสมบัติการเบรกของเครื่องยนต์มีประโยชน์มาก ลิฟท์ก็ดีเหมือนกัน ในเกียร์ต่ำ ด้วยระบบดิฟล็อค 600GT จะปีนขึ้นเนินลาดชันได้เกือบ 40 องศาอย่างมั่นใจ ยาง Maxxis Bighorn ก็ไม่เลวเหมือนกัน แม้ว่าในสภาวะที่เฉพาะเจาะจง ฉันต้องการยางที่มีฟันที่ใหญ่กว่าและหายากกว่า แต่สิ่งนี้ก็ทำให้ฟันผุอยู่แล้ว Maxxis แสดงตัวเองตามปกติที่ด้านบน สองสามครั้งในระหว่างการแข่งขันทั้งหมด เราต้องช่วยทีมสี่คนให้ออกไปบนทางลาดชันโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม บนทางลงและทางขึ้นที่นี่ ฐานที่ยาวของอุปกรณ์ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นมากแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำใน "หกร้อย" นั้นต่ำกว่าเพื่อนร่วมชั้นฐานล้อสั้นแบบคลาสสิกอย่างเห็นได้ชัด ความงามของระยะฐานล้อที่ยาวคือการปีนเขา เมื่อล้อเริ่มหมุนบนพื้นแห้งและมีฝุ่นมาก จะสะดวกมากที่จะยืนโดยให้เท้าตรงไปที่ซุ้มล้อหลัง ในตำแหน่งนี้ของควอดริก "จมูกสู่ท้องฟ้า" การกระจายน้ำหนักจะเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด โหลดเพลาหลังและควอดริกหลุดจากสถานการณ์ที่ดูเหมือนสิ้นหวัง
ด้านล่างของหุบเขา เชิงเขา และที่ราบลุ่มเกือบทั้งหมดใกล้ Stavropol ถูกปกคลุมด้วยสิ่งที่เรียกว่า "ธรณีประตู" ในฤดูใบไม้ผลิ ในช่วงที่หิมะกำลังละลาย น้ำจะไหลจากเนินเขาสู่ที่ราบลุ่ม ไหลลงสู่ก้นหุบเขา ในเวลาเดียวกันมันก็ทำให้ชั้นบนของดินนิ่มลงอย่างเห็นได้ชัดและพวกมันก็เลื่อนลงมารวมกันเหมือนที่เคยเป็นมา โดยธรรมชาติในปลายฤดูใบไม้ผลิเมื่อดวงอาทิตย์ทางใต้อบอย่างที่ควรจะเป็น ดินจะแห้งและแข็งตัว ความสูงและระยะเวลาของคลื่นธรณีประตูเหล่านี้แตกต่างกันไปตั้งแต่หลายสิบเซนติเมตรจนถึงเกือบหนึ่งเมตร ในเวลาเดียวกัน ความโล่งใจนั้นซ่อนอยู่ใต้หญ้าและพุ่มไม้สูง ดังนั้นคุณจึงขับรถเกือบสุ่มสี่สุ่มห้า พูดตามตรง เป็นการยากที่จะนึกถึงสถานที่ที่ไม่เหมาะสมกว่าที่จะขี่รถควอดริก ยกเว้นดินแดนที่เหมาะแก่การเพาะปลูกเป็นน้ำแข็ง
โดยทั่วไป ความเร็วในการเคลื่อนที่คือสองถึงสามกิโลเมตรต่อชั่วโมง รูปสี่เหลี่ยมอยู่ในตำแหน่งห้อยในแนวทแยงเกือบตลอดเวลา หรือเอาจมูกจุ่มกับพื้น หรือมีรายการที่เป็นอันตราย สิ่งที่อยู่ใต้ล้อจะมองไม่เห็น นี่คือที่มาของคุณสมบัติการบังคับเลี้ยวอีกครั้ง หลุมแต่ละหลุมที่อยู่ใต้วงล้อจะพยายามทำให้พวงมาลัยหลุดจากมือคุณ การบังคับเลี้ยวมีความไวต่อภูมิประเทศเป็นอย่างมาก การตอบกลับแบบ hypertrophied มือของฉันเหนื่อยมากในตอนท้ายของวัน ใช่และครึ่งหนึ่งของมนุษยชาติที่สวยงามจะยากเกินไปอย่างแน่นอน เนื่องจากปัญหาเป็นเรื่องระบบ ในแง่ที่ว่ามันเป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่นนี้ บางทีผู้ผลิตควรให้ความสนใจ
คำพูดสุดท้ายที่ฉันอยากจะพูดคือระบบกันสะเทือนที่ปรับต่ำลงอย่างเห็นได้ชัด บางทีนี่อาจเป็นความพยายามที่จะลดต้นทุนของอุปกรณ์ราคาประหยัด อย่างไรก็ตาม ฉันต้องการเปลี่ยนโช้คอัพมาตรฐานสำหรับสิ่งที่ล้ำหน้ากว่า น่าแปลกที่แม้จะมีฐานยาวและมีน้ำหนักค่อนข้างน่าประทับใจ แต่อุปกรณ์ก็มีแนวโน้มที่จะโยกเยกอย่างรุนแรง การเอาชนะเนินเขาและกระดานกระโดดน้ำ และแทบทุกการกระแทก มันเหวี่ยงท้ายเรือขึ้นไปในอากาศอย่างแรง โดยธรรมชาติแล้ว เนื่องจากหลุมบ่อแทบไม่มีความสมมาตรใต้ล้อทั้งสองเลย การโยนท้ายเรือแต่ละครั้งจะมีการเคลื่อนตัวไปทางขวาหรือซ้ายเล็กน้อย กล่าวโดยย่อคือต้องจับควอดริกอย่างต่อเนื่อง (ซึ่งฉันได้กล่าวไปแล้ว) แม้ว่าจะเป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงว่าตอนนี้ฉันกำลังพูดถึงโหมดการแข่งรถ ในชีวิต dacha-pokatushka ตามปกติและในโคลนรัสเซียกลางพื้นเมืองเอฟเฟกต์นี้จะไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจนนัก อีกครั้ง รูปสี่เหลี่ยมแสดงถึงการมีผู้โดยสารและสินค้า ดังนั้นบางที ค่าความแข็งของโช้คอัพอาจคำนวณได้อย่างแม่นยำสำหรับการบรรทุกเต็มที่ ซึ่งพวกมันจะมีพฤติกรรมที่เพียงพอมากขึ้น
และนี่คือเส้นชัย! เราไปไกลแล้ว! เราผ่านการโจมตีด้วยถ้วยรางวัลของระดับ All-Russian ใน quadrics ซึ่งไม่เคยเข้าเส้นชัย! คุณสามารถสรุปได้
Stels ATV 600 GT เป็นอุปกรณ์ที่มีความสมดุล ไม่เพียงแค่เหมาะสำหรับการขี่ในชนบทเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับการแข่งขันที่รุนแรง และในสภาพ "นอกกรอบ" การปรับเปลี่ยนเพียงอย่างเดียวที่เราทำก่อนการแข่งขันคือการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันใต้ท้องรถและแขนกันสะเทือนแบบเต็มรูปแบบ มันขาดพลังเล็กน้อยสำหรับการแข่งขันความเร็วสูงแบบเรียบๆ แต่บนเส้นทางในป่า-หนองบึง-โชคลาภทั่วไป มันจะรู้สึกเหมือนปลาในน้ำ ไม่มีทางด้อยกว่าคู่แข่งที่มีชื่อเสียงและมีราคาแพงกว่า
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
เพื่อความสุขที่สมบูรณ์ คุณสามารถเปลี่ยนโช้คอัพเป็นโช้คแบบปรับได้เท่านั้น สำหรับผู้ชอบความสมบูรณ์แบบ - คิดในใจกับตัวแปร บางทีนี่อาจเป็นรถเอทีวีเครื่องแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Stels ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ ไม่ใช่อุปกรณ์ดิบและสมดุล ไชโย!