ทำด้วยตัวเอง fret viburnum 2 ซ่อมแซม

รถ AvtoVAZ Lada Kalina ได้รับการยอมรับในรัสเซีย - แบรนด์นี้มีแฟน ๆ เพียงพอมีสโมสรและหลายรูปแบบถูกสร้างขึ้นบนอินเทอร์เน็ต แต่รถมี "โรค" ที่มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ดังนั้นการซ่อม Lada Kalina จึงเป็นหัวข้อเฉพาะที่สร้างความตื่นเต้นให้กับเจ้าของรถหลายคน

ในบทความนี้ เราจะมาดูจุดที่เปราะบางที่สุดในรถยนต์ ความผิดปกติและวิธีการทั่วไปในการกำจัดสิ่งเหล่านั้น

Lada Kalina ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Volga ตั้งแต่ปลายปี 2547 และตั้งแต่ปี 2013 Togliatti ได้เริ่มผลิตรถยนต์ขั้วโลกรุ่นที่สอง Kalina-1 นำเสนอในสามร่าง:

• รถเก๋งรุ่น 1118;
• แฮทช์แบค 1119;
• สเตชั่นแวกอน (Combi), 1117.

เครื่องยนต์เบนซินสามประเภทติดตั้งบน Kalina-1:

• 1.4 ลิตร 16 วาล์ว 11194 89 แรงม้า กับ.;
• 1.6 ลิตร 8 วาล์ว 21114 (81 แรงม้า);
• 1.6 ลิตร 16 วาล์ว 21126 (98 แรงม้า)

ในรถยนต์รุ่นแรกมีเพียงเกียร์ธรรมดาที่มีห้าเกียร์เท่านั้น ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของรถ VAZ เป็น Macpherson ทั่วไปซึ่งมีการติดตั้งคานพร้อมตัวกันโคลงโช้คอัพและสปริงบนเพลาล้อหลัง

เครื่องเสียหลักเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่ก็มีสิ่งเล็กน้อยที่ไม่พึงประสงค์มากมายเพียงพอ คลัตช์ของรถยนต์ VAZ นั้นไม่โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงและทรัพยากรที่ยาวนาน โดยไม่คำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์ และสามารถล้มเหลวได้ในระยะ 40-50,000 กิโลเมตร สาเหตุหลักของความล้มเหลวคือดิสก์คลัตช์ยุบ

ในเครื่องยนต์จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างต่อเนื่อง - สามารถผ่านปะเก็น, เผาไหม้ผ่านวงแหวนลูกสูบ แผงหน้าปัดติดตั้งเฉพาะหลอดไฟแรงดันน้ำมันฉุกเฉินเท่านั้น ไม่มีไฟแสดงสถานะ เมื่อไฟแสดงสถานะสว่างขึ้นอย่างต่อเนื่องอาจสายเกินไป - เพลาข้อเหวี่ยงจะกระแทก

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

โรคที่รู้จักกันดีของกล่องเกียร์ VAZ ทั้งหมดคือเสียงดังก้อง เป็นการยากที่จะกำจัดเสียงรบกวนของกล่อง ในบางกรณีถึงกับเปลี่ยนตลับลูกปืน การเติมน้ำมันเกียร์คุณภาพสูงก็ไม่ช่วย จุดตรวจยังส่งเสียงดังในรถยนต์ใหม่ ดังนั้น AvtoVAZ จึงได้ทำการสรุปการส่งสัญญาณมากกว่าหนึ่งครั้ง

ยังคงเริ่มต้นด้วย "แปด" และ "เก้า" เทอร์โมสตัทในเครื่องยนต์ถือเป็นส่วนที่มีปัญหานอกจากนี้วาล์วในนั้นสามารถติดขัดในตำแหน่งใดก็ได้ ไม่เป็นที่พอใจหากเครื่องยนต์ไม่อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานที่ต้องการ แต่เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัดจะยิ่งแย่ลงไปอีก

ในช่างไฟฟ้าบน Lada Kalina-1 ปัญหาหลักสามประการมักเกิดขึ้น:

• ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบริ่งและสะพานไดโอด "ตาย" อย่างรวดเร็ว
• บ่อยครั้งที่โมดูลจุดระเบิดล้มเหลว
• สายกระจกไฟฟ้าประตูด้านคนขับขาด

หากคอยล์จุดระเบิดพัง กระบอกสูบที่หนึ่งและสี่หรือกระบอกสูบที่สองและสามจะหยุดทำงานในเครื่องยนต์ การแตกหักของสายเคเบิล ESP เกิดจากการกระโดดออกจากไกด์

สาเหตุของข้อต่อ CV ภายนอกที่สึกหรอคือการขาดการหล่อลื่น คนงานในโรงงานที่ประหยัดมีเพียงเล็กน้อย เป็นผลให้เกิดการสึกหรออย่างมากของบานพับและต้องเปลี่ยน "ระเบิดมือ"

สายพานราวลิ้นที่ชำรุดนั้นไม่เป็นที่พอใจเสมอ แต่ถ้าใน 8 วาล์ว 21114 คุณสามารถเปลี่ยนไดรฟ์ของสายพานและเดินหน้าต่อไปในเครื่องยนต์ 11194 และ 21126 วาล์วจะโค้งงอจากการกระแทกกับลูกสูบและการซ่อมแซมค่อนข้างแพง การแตกหักอาจเกิดขึ้นเนื่องจากปั๊มน้ำติดขัด ดังนั้นหากปั๊มมีเสียงดัง จะต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน

Lada Kalina-1 เป็นรถที่ค่อนข้างเรียบง่าย และคนขับสามารถซ่อมรถเสียหลายอย่างได้ด้วยตัวเอง ตัวอย่างเช่นมันจะไม่ยากด้วยมือของคุณเอง

• ไล่ล็อคอากาศออกจากระบบทำความเย็น
• กำจัดเสียงพูดของหัวเกียร์
• เปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์
• เปลี่ยนปั๊มน้ำ
• เปลี่ยนไดโอดบริดจ์ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• ติดตั้งข้อต่อ CV ด้านนอกใหม่แทนไดรฟ์เก่าที่กรุบกรอบ
• เปลี่ยนโมดูลจุดระเบิด

ใน Lada Kalina ควรดำเนินการซ่อมแซมด้วยตัวเองตามคำแนะนำ ใช้เครื่องมือช่างซ่อมรถยนต์คุณภาพสูง และหากจำเป็น ให้ทำงานโดยใช้ตัวดึงและอุปกรณ์พิเศษ

คุณสามารถเปลี่ยน "ระเบิดมือ" ภายนอกบน "Kalina" โดยไม่ต้องใช้ลิฟต์หรือหลุม แต่ต้องติดตั้งรถบนพื้นราบ เราทำการแทนที่ดังนี้:

• ก่อนอื่นเราคลายและคลายเกลียวน็อตดุม - เมื่อถอดล้อออกจะเป็นปัญหาในการเคลื่อนย้าย
• คลายน็อตล้อ, แม่แรงรถ, ถอดล้อ. เพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้ง จำเป็นต้องหยุดใต้ล้อหลัง และด้านหน้า ถัดจากแม่แรง เพื่อยึดใต้ธรณีประตู วางตัวรองรับ (เช่น คานไม้)
• คลายเกลียวสลักเกลียวของข้อต่อลูกจากด้านล่าง (2 ชิ้น)
• เราดึงสนับมือไปทางตัวเราเราปล่อยระบบขับเคลื่อนล้อ
• ถอดที่หนีบออกจากอับเรณู
• เราใส่บูตให้ใกล้กับกระปุกเกียร์มากขึ้นเคาะข้อต่อ CV ด้านนอกผ่านการดริฟท์สีบรอนซ์หรือทองแดง
• เราติดตั้งชิ้นส่วนใหม่เข้าที่เติมจาระบีลงในบานพับแก้ไขอับละอองเกสรบนข้อต่อ CV ด้วยที่หนีบใหม่
• เราประกอบชิ้นส่วนทั้งหมด

ระบบระบายความร้อนสามารถ "ระบายอากาศ" ได้ด้วยเหตุผลหลายประการ และประการแรก เตาในห้องโดยสารหยุดเป่าลมอุ่น อุณหภูมิสูงขึ้น และสารป้องกันการแข็งตัวเดือด หากคุณบีบท่อหม้อน้ำบนและล่างมันรู้สึกเหมือนว่างเปล่าไม่มีน้ำหล่อเย็นอยู่ในนั้น บ่อยครั้งที่ "การระบายอากาศ" เกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยนหม้อน้ำของเตา และบางครั้งก็ยากที่จะเอาอากาศออกจากระบบ อีกวิธีหนึ่ง คุณสามารถติดตั้งแท่นทีเพิ่มเติมบนท่อด้านล่างของเครื่องทำความร้อนใต้ฝากระโปรง และนำท่อใหม่เข้าไปในถังขยายจากด้านบน เสียบปลั๊กในท่อด้านล่างจากถังไปยังท่อหม้อน้ำด้านล่าง

สำหรับเครื่องยนต์ VAZ-21114 8 วาล์ว ทรัพยากรเฉลี่ยของปั๊มน้ำอยู่ที่ประมาณ 70-100,000 กิโลเมตร และหากมันเริ่มส่งเสียงหรือรั่ว จะต้องเปลี่ยนใหม่ ควรสังเกตว่าในทุกรุ่น 2108-15, Lada Priore และ Kalina ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน 8 วาล์ว ปั๊มจะเปลี่ยนตามหลักการเดียวกัน

ปั๊มน้ำเปลี่ยนดังนี้:

• ระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจากระบบทำความเย็น
• ถอดฝาครอบสายพานราวลิ้นพลาสติกออก
• หากไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นก็ไม่ต้องถอดรอกเพลาข้อเหวี่ยงตามลำดับล้อขวาไม่จำเป็นต้องถอดประกอบ
• ตั้งเครื่องหมายบนเฟืองไทม์มิ่ง - ต้องตรงกับการขึ้นลงของกล่องจับเวลาด้านหลัง
• คลายลูกกลิ้งดึงสายพานออกจากเฟืองไทม์มิ่ง
• เราคลายเกลียวสามสลักเกลียวของปั๊มด้วยรูปหกเหลี่ยมแล้วถอดปั๊มออก
• เราใส่ปั๊มใหม่เข้าที่ใส่เข็มขัดยืดด้วยลูกกลิ้งดึงตรวจสอบการจัดตำแหน่งของเครื่องหมายเครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยงอยู่บนมู่เล่ใต้ปลั๊กยางของตัวเรือนกระปุก
• เติมสารป้องกันการแข็งตัว สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบว่าสารป้องกันการแข็งตัวไหลหรือไม่ และปั๊มมีเสียงดังหรือไม่ หากทุกอย่างเรียบร้อยดี ให้ใส่กรอบเวลากลับเข้าที่

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศใน Lada Kalina (เครื่องยนต์ 21114) นั้นง่ายมาก เราดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• คลายเกลียวสกรูสี่ตัวของฝาครอบด้านบนของตัวกรองอากาศ สำหรับสิ่งนี้คุณต้องใช้ไขควงปากแฉกธรรมดา
• ยกฝาครอบด้านบน ถอดไส้กรอง;
• ติดตั้งตัวกรองใหม่เข้าที่
• ขันสกรูทั้งสี่ตัวของเคส VF ให้แน่น

ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองใน Lada Kalina ทุก ๆ 30,000 กิโลเมตร แต่ถ้ารถทำงานในบริเวณที่มีฝุ่นมาก ควรเปลี่ยนไส้กรองบ่อยขึ้น

หากสายกระจกไฟฟ้าใช้กับรถยนต์ Lada Kalina ไม่ได้หรือมอเตอร์หมดไฟ จะต้องเปลี่ยน ESP การดำเนินการเปลี่ยนจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• ถอดชุดควบคุมกระจกไฟฟ้า
• ถอดขอบประตูออก
• หากต้องการถอดกระจกไฟฟ้าออกจากกระจกต้องยกหลังขึ้นจนสุด
• คลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่ยึดกระจกเข้ากับ ESP (สองตัวที่ด้านหน้าและสองตัวที่ด้านหลัง) แก้ววางอยู่บนซีล แต่ก็สามารถยึดได้เพื่อไม่ให้ตกลงมา
• คลายเกลียวแถบโลหะสีดำ (สกรูสามตัว);
• เราคลายเกลียวตัวยึดสิบเอ็ดตัวของตัวยกกระจก (สลักเกลียวสำหรับ 10) ถอดปลั๊กไฟออกจากมอเตอร์ไฟฟ้า
• เราเริ่มถอดกระจกไฟฟ้าออกจากด้านหลังก่อนอื่นเราถอดครึ่งหนึ่งออก
• จากนั้นเรานำส่วนหน้าพร้อมกับมอเตอร์ออกจากช่องประตู

มอเตอร์ไฟฟ้าที่เผาไหม้บนลิฟต์นั้นเปลี่ยนได้ง่าย สำหรับสิ่งนี้:

• เราคลายเกลียวสามกระดุมบนเคสกลไกแล้วขันสกรูอีกสี่ตัว
• ถอดมอเตอร์ออกโดยใช้มือจับขดลวดติดตั้งชิ้นส่วนใหม่
• เราติดกระจกไฟฟ้าที่ประตูเชื่อมต่อกับรางกระจกใส่แผ่นปิดเข้าที่

โรคที่มีลักษณะเฉพาะของ Lada Kalina คือการสั่นสะเทือนในบริเวณคันเกียร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะได้ยินโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ประมาณ 3000 สาเหตุของเสียงจากภายนอกคือแขนเสื้อซึ่งหนากว่าที่จำเป็นเล็กน้อย ดังนั้นจึงเกิดช่องว่างในการเชื่อมต่อ เพื่อขจัดข้อบกพร่องให้ดำเนินการดังนี้:

• ถอดที่ครอบมือจับออกแล้วยึดด้วยสลัก
• ด้วยประแจ 13 สองตัวคลายเกลียวน็อตด้วยสลักเกลียว
• ถอดแหวนรองและบุชชิ่งออก การออกแบบจะเป็นประมาณนี้
• เพื่อกำจัดการพูดคุย, แขนเสื้อ (ที่อยู่ตรงกลาง) สามารถลับให้แหลมได้เล็กน้อยในความกว้างหรือรอยต่อควรทาด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน
• หลังจากเสร็จสิ้นการดำเนินการ เราจะรวบรวมทุกอย่างกลับคืนมา สารเคลือบหลุมร่องฟันไม่ได้ช่วยเสมอไป แต่การเจียรปลอกด้วย 0.3 มม. จะให้ผลตามที่ต้องการ

คู่มือการซ่อมรถยนต์ Lada Kalina ดัดแปลง VAZ 1117, 1118, 1119 - มีไว้สำหรับร้านซ่อมรถยนต์และเจ้าของรถที่ทำการซ่อมแซมด้วยตนเองด้วยมือของพวกเขาเอง คู่มือนี้จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการซ่อมแซม การเปลี่ยนส่วนประกอบ การประกอบ และชิ้นส่วนแต่ละส่วน คำแนะนำมีให้พร้อมรูปถ่ายสี ข้อคิดเห็น และคำแนะนำ

พารามิเตอร์หลักของรุ่น

ตัวรถและการดัดแปลง

BA3.11173
VA3.11174;
BA3.11176

VAZ.11183
BA3.11184.
VA3.11186

VAZ-11193
VAZ-11194
VA3.11196

ด้วยเครื่องยนต์ขวางและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

จำนวนที่นั่งเมื่อพับจนสุด
เบาะหลัง pers.

น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต (รวม)
(RMM), กก.

ระยะห่างจากพื้นดินด้วย RMM ไม่น้อยกว่า mm

น้ำหนักรวมของรถพ่วงลากจูง*, กก.:

- ไม่ได้ติดตั้งเบรก

การทำงานของรถพ่วง
ไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้

Oleg Grunenkov,
ผู้อำนวยการโครงการ LADA Kalina, OJSC AvtoVAZ

เนื่องจากได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้บริโภค เรากำลังพยายามทำให้รถมีความน่าสนใจ ประหยัด และไดนามิกมากขึ้น

รถยนต์ของตระกูล Kalina โดดเด่นด้วยความคล่องแคล่วและมีลักษณะทางเทคนิคที่ดี ทุกรุ่นสามารถปรับเปลี่ยนได้ง่าย หากต้องซ่อมแซม Lada Kalina ด้วยตัวเอง จำเป็นต้องมีไดอะแกรมของยูนิตที่ขัดข้อง ซึ่งรวมถึงการเดินสายไฟฟ้า

Lada Kalina - รถยนต์ที่เชื่อถือได้

รถยนต์ที่มีรูปแบบแฮทช์แบ็คถือเป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงสุดในตระกูล Kalina รุ่นนี้มีสมรรถนะการขับขี่สูงและความทนทานที่สอดคล้องกัน หลังจากดูรูปของแฮทช์แบคแล้ว คุณก็จะรู้ว่ารถรุ่นนี้หน้าตาเป็นอย่างไร ในการซ่อมรถ Kalina ด้วยมือของคุณเอง ขอแนะนำให้ช่างยนต์ใช้คู่มือการใช้งานสำหรับรถคันนี้ เมื่อดำเนินการตามขั้นตอน คุณจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำทางเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง

สาเหตุหลักของความล้มเหลวของ Lada Kalina คือ:

• ผิวถนนไม่ดี
• การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิบ่อยครั้ง
• การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

ขอแนะนำให้นำรถเข้ารับบริการเป็นระยะ พบข้อบกพร่องต้องแก้ไขทันทีมิฉะนั้นจะมีการซ่อมแซม VAZ ที่มีราคาแพงซึ่งจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ หากคุณมี Lada Kalina คุณสามารถซ่อมแซมตัวเองได้ในระยะเริ่มแรก

งานซ่อมแซมดำเนินการโดยคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบของ Kalina รุ่น VAZ มีเครื่องยนต์ 2 ประเภทและหน่วยรวมต่างๆ การซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเองจะดำเนินการตามคำแนะนำสำหรับการคุ้มครองแรงงานและกฎที่เกี่ยวข้อง ในเวลาเดียวกัน เจ้าของรถ Kalina ใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ผ่านการรับรอง ซึ่งมีลักษณะการทำงานที่สอดคล้องกับที่ระบุไว้ในคู่มือการบำรุงรักษารถยนต์

หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้น ประสิทธิผลของแรงงานจะสูง การเลือกคำแนะนำในการซ่อม Lada Kalina ขึ้นอยู่กับตำแหน่งและลักษณะของการเสีย เมื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการสตาร์ทเครื่องยนต์หรือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ก๊าซไอเสียจะต้องหมด