ซ่อมรถพ่วงรถยนต์ kmz ด้วยมือของคุณเอง

สวัสดี! ในความคิดของฉันวันนี้เราจะพูดถึงตัวอย่างที่ค่อนข้างน่าสนใจที่เรียกว่า KMZ 8136 โมเดลนี้อยู่ในหมวดหมู่ของตัวอย่างคลาสสิก หากคุณจะอนุญาตให้พวกเขาถูกเรียกเช่นนั้น

การผลิตสมัยใหม่ได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมาก แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันรุ่น KMZ 8136 ไม่ให้มีความเกี่ยวข้องและเป็นที่ต้องการจนถึงตอนนี้

ยังคงมีการขายรถเทรลเลอร์อยู่ เนื่องจากสินค้าโรงงานคุณภาพสูงที่ออกจำหน่ายในขณะนั้น คุณสามารถซื้อรถพ่วงขนาดเล็กในตลาดรองได้เร็วกว่านี้ แม้ว่าบางส่วนจะยังเสนอให้ในสภาพใหม่ คำพูดของพวกเขาสอดคล้องกับความเป็นจริงมากเพียงใดนั้นยากที่จะตัดสิน

งานของฉันคือการแนะนำให้คุณรู้จักกับคุณสมบัติของ KMZ 8136 เพื่อบอกคุณเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของมัน อย่าลืมพูดถึงผู้ผลิต

โรงงาน KMZ หรือ Kurganmashzavod ได้ผลิตรถพ่วงขนาดเบาของตนเองขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 1984 จากนั้นก็เป็นรุ่นมัลติฟังก์ชั่นที่มีขนาดค่อนข้างกะทัดรัด ผลิตภัณฑ์ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเนื่องจากราคาที่ไม่แพงและคุณภาพของผลิตภัณฑ์สูง

ผู้ผลิตได้จัดเตรียมสิ่งเล็กน้อยอย่างแท้จริง ใช้ลูกปืนล้อคุณภาพสูง โช้คอัพกันกระแทก แขนช่วงล่างที่ทนทาน และอะไหล่อื่นๆ เพื่อเปลี่ยนบล็อกเงียบหรือส่วนประกอบอื่น ๆ เจ้าของไม่มีปัญหาพิเศษใด ๆ สำหรับสิ่งนี้ คุณไม่จำเป็นต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ปัจจุบันรถพ่วงเก่าของพวกเขารวมถึง KMZ 8136 ถูกใช้งานอย่างแข็งขันและดัดแปลงตามความต้องการของเจ้าของ บางคนมีสปริงแทนที่จะเป็นระบบกันสะเทือนแบบคันโยก คนอื่นใส่ล้อที่ใหญ่กว่า ย่อยกระดาน ฯลฯ นี่เป็นตัวอย่างที่สะดวกและเรียบง่ายที่ช่วยให้คุณปรับให้เข้ากับงานและฟังก์ชั่นต่างๆ

ถ้าเราพูดถึงการผลิตสมัยใหม่แล้วในปี 2560 โรงงาน Kurganmashzavod ก็มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ เริ่มใช้สำหรับการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหาร แต่ด้วยเหตุนี้ การเปิดตัวของรถพ่วงจึงไม่หยุดนิ่ง การผลิตถูกย้ายไปยังเมือง Cheboksary โดยมีทีมผู้เชี่ยวชาญและวิศวกรที่มีประสบการณ์ นอกจากนี้เรายังสามารถบันทึกวงจรการผลิตทั้งหมดได้อีกด้วย

ตอนนี้มีการผลิตรถพ่วง KMZ ที่ไซต์ใหม่ ผู้เชี่ยวชาญได้ปรับปรุงฐานการผลิตให้ทันสมัย ​​ซึ่งทำให้สามารถปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และลดต้นทุนของอุปกรณ์การผลิตได้ เพราะการเปลี่ยนแปลงไม่ได้เลวร้ายเสมอไป

หากคุณไม่จำหรือลืม เรามีตัวอย่าง KMZ 8284 20 และรุ่น KMZ 8284 21 นอกจากนี้เรายังเปรียบเทียบโซลูชันยอดนิยมสองรายการ โดยพิจารณาตัวอย่างที่ต้องการระหว่างรุ่น Krepysh และ KMZ ฉันแนะนำให้คุณอ่าน คุณจะสนใจและมีประโยชน์

หากคุณดูหนังสือเดินทางอย่างเป็นทางการของรถพ่วงโดยสารคันนี้ คุณจะพบสิ่งที่น่าสนใจและมีประโยชน์มากมายเกี่ยวกับการออกแบบดั้งเดิมของ KMZ 8136 เริ่มต้นด้วยการสังเกตว่านี่คือตัวอย่างสำหรับรถยนต์ที่เน้นไปที่ ขนส่งสินค้าต่างๆ. ฉันรีบเร่งที่จะเตือนคุณเกี่ยวกับคุณสมบัติและข้อดีของรถพ่วงพื้นเรียบซึ่งคุณสามารถอ่านได้ที่ลิงค์

โรงงานแห่งนี้จัดให้มีการติดตั้งรายการส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมด รวมถึงโช้คอัพ แบริ่ง และบล็อกเงียบ เหมือนกับที่ใช้ในรถยนต์ในประเทศ ดังนั้น คุณสามารถวางชุดล้อจาก VAZ หรือ Moskvich ไว้บนรถพ่วงได้ ข้อยกเว้นคือรุ่น Moskvich M 2141

จี้มีคุณภาพสูงและทนทาน เป็นการออกแบบที่เป็นอิสระด้วยคอยล์สปริงอัดและโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดหดได้นอกจากนี้ยังใช้คันโยกรอยประทับตราซึ่งแกว่งในระนาบตามยาวและบานพับโดยใช้บล็อกเงียบบนคานขวางของโครงรถพ่วง

ตอนนี้คุณสามารถเลือกและติดตั้งสปริงบนรถยนต์นั่งได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ทำให้เกือบทุกอย่างที่คุณต้องการจากคลาสสิกในประเทศ

จากโรงงานพร้อม KMZ 8136 มาดังนี้

• กันสาด;
• ชุดกระดานต่อขยาย
• ส่วนขยายของแถบเลื่อน;
• รัด;
• ชุดไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ส่องสว่างกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ ฯลฯ

แพ็คเกจค่อนข้างรวย ส่วนประกอบบางอย่างได้รับการเสนอโดยคิดค่าบริการ ส่วนส่วนประกอบอื่นๆ รวมอยู่ในราคาพื้นฐานแล้ว แต่ราคายังคงอยู่ในระดับที่เหมาะสมและเพียงพอ ซึ่งส่วนใหญ่อธิบายถึงความนิยมดังกล่าว

ฉันยอมรับว่าใน KMZ 8136 สมัยใหม่บางรุ่นซึ่งรอดพ้นจากการเปลี่ยนแปลงและการปรับแต่ง เป็นการยากที่จะจดจำโครงร่างของตัวอย่างภาพยนตร์คลาสสิกในประเทศแม้แต่จากภาพถ่าย แต่ไม่มีอะไรคงอยู่ตลอดไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับปรุงและปรับปรุงการออกแบบให้ทันสมัย แม้ว่าในตอนแรก KMZ 8136 จะมีคุณภาพดีเยี่ยม

จากการอ่านบทวิจารณ์ ฉันพบว่าหลายคนไม่สามารถหาหมายเลขเฟรมบนตัวอย่าง KMZ ของตนได้ ฉันรีบไปช่วย โดยปกติหมายเลขนี้จะอยู่ในพื้นที่ของโคมไฟด้านซ้ายที่ด้านข้าง ดูในบริเวณนั้น

บ่อยครั้งระหว่างการทำงาน หมายเลขจะสกปรก เขียนทับหรือเคลือบด้วยชั้นสีใหม่ นี่เป็นข้อบกพร่องที่ชัดเจนจากผู้ผลิต เนื่องจากหมายเลขดังกล่าวไม่ได้ทำซ้ำในรุ่น 8136 จนถึงปี 2000 ตั้งอยู่ในที่เดียวเท่านั้นและบางครั้งอาจมองเห็นได้ไม่ดีเนื่องจากแอปพลิเคชันคุณภาพสูงในขั้นต้นไม่มากนัก

หากได้รับการจัดการก็จะเหลือเพียงการพิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคหลักเท่านั้น เมื่อเข้าใจขนาดโดยประมาณและความสามารถของรถพ่วง คุณสามารถตัดสินใจได้ด้วยตัวเองว่าต้องการตัวเลือกที่คล้ายกัน หรือควรมองหาสิ่งที่ทันสมัยกว่า

ฉันจะเริ่มจากข้อมูลหนังสือเดินทางโดยพิจารณาจากด้านเทคนิคของ KMZ 8136 เริ่มกันเลย

• กำลังรับน้ำหนักที่นี่คือ 380 กก.
• ควบคุมน้ำหนักไม่ควรเกิน 170 กก.
• ตัวบ่งชี้น้ำหนักรวมคือ 550 กก.
• ผู้ผลิตแนะนำให้ปฏิบัติตามความเร็วไม่เกิน 90 กม. / ชม. หากมี KMZ 8136 ในรถไฟ
• ความยาวรถพ่วง 3060 มม.
• เมื่อติดตั้งส่วนต่อขยายของแถบเลื่อนแล้ว ความยาวจะเพิ่มขึ้นเป็น 3860 มม.
• ความกว้างโดยรวมของรถพ่วง 1760 มม.
• ความสูงที่นี่คือ 1,010 มม.

ข้าพเจ้าขอเชิญท่านสรุปเอาเอง โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นรถพ่วงขนาดเบาที่เหมาะสม เนื่องจากประวัติศาสตร์อันยาวนานและการมีอยู่ในตลาดมาอย่างยาวนาน

จะซื้อรุ่นดังกล่าวหรือไม่ก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน วันนี้ รถพ่วงขนาดเบามีจำนวนมากจนการซื้อกลายเป็นปัญหาร้ายแรง หากก่อนหน้านี้เป็นปัญหาการขาดแคลนที่ก่อให้เกิดปัญหา วันนี้ปัญหาหลักคือทางเลือกที่หลากหลาย

ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความสนใจ! อย่าลืมแสดงความคิดเห็น ถามคำถาม สมัครรับข้อมูล และเชิญเพื่อนของคุณ!

(5 คะแนนเฉลี่ย: 4,60 จาก 5)

ชอบบทความ?

สมัครรับข่าวสารและรับบทความทางไปรษณีย์!

เรารับประกัน: ไม่มีสแปม บทความใหม่สัปดาห์ละครั้งเท่านั้น!

รถพ่วงสำหรับรถยนต์ช่วยเพิ่มขีดความสามารถของยานพาหนะได้อย่างมากในแง่ของปริมาณการขนส่งสินค้า สะดวกในการใช้ทั้งในการแก้ปัญหาในชีวิตประจำวันและเพื่อวัตถุประสงค์ทางวิชาชีพ โดยไม่ต้องพูดถึงขนาดโดยรวมโดยไม่ต้องเปลี่ยนการออกแบบของแชสซี อุปกรณ์สามารถอัพเกรดได้โดยไม่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษจากตำรวจจราจร - เพื่อเพิ่มด้านข้างเพื่อสร้างบูธ หนึ่งในรุ่นที่ประสบความสำเร็จของผู้ผลิตในประเทศคือรถพ่วง KMZ 8119

การผูกปมของ JSC "Kurganmashzavod" เช่นเดียวกับวิธีการทางเทคนิคอื่น ๆ ของหมวดหมู่นี้ประกอบด้วยตัวถังเกียร์วิ่งอุปกรณ์เชื่อมต่อกับรถยนต์และอุปกรณ์ส่งสัญญาณแสง

โครงสร้างตัวถังของรถพ่วงขนาดเบา KMZ 8119 เป็นโครงเหล็กสี่เหลี่ยมที่หุ้มด้วยแผ่นโลหะทำโปรไฟล์ซุ้มล้ออยู่ภายในตัวถังและไม่ยื่นออกมาเกินขนาดโดยรวม ฝั่งตรงข้ามของคานหาม ตัวถังมีประตูท้ายแบบพับได้ซึ่งยึดกับฐานพร้อมหลังคากันสาด ได้รับการแก้ไขในตำแหน่งปิดด้วยสลักพิเศษ

เกียร์วิ่งประกอบด้วยล้อและระบบกันสะเทือนที่นำมาจากรุ่น ZAZ 968m ด้วยระบบกันสะเทือนแบบอิสระ รถพ่วงสามารถให้ความเสถียรสูงเมื่อเคลื่อนย้ายรถพ่วง และยังมีแนวโน้มที่จะโยกน้อยลงอีกด้วย

แถบเลื่อนนี้มีโครงสร้างแบบพับได้ มีสลักที่ปลายลูกของคานลากพร้อมตัวเกี่ยวโซ่พร้อมคาราไบเนอร์ คานเลื่อนแบบพับได้ช่วยให้คุณเก็บรถพ่วงได้โดยการวางขึ้นในแนวตั้ง

ไฟแสดงการทำงานจะแสดงด้วยตำแหน่งไฟหน้าพร้อมไฟเบรกในตัวที่ด้านหลัง ไฟแสดงตำแหน่งที่ด้านหน้าของรถพ่วง นอกจากนี้ยังมีสายไฟซึ่งเป็นขั้วต่อมาตรฐานสำหรับเชื่อมต่อ KMZ 8119 กับส่วนไฟฟ้าของรถในสายรีเลย์เพื่อเปิดการเลี้ยว อุปกรณ์สะท้อนแสงแบบพาสซีฟคือแผ่นสะท้อนแสงโดยรวมสีแดงด้านหลังและสีส้มเตือนที่ด้านข้าง

ลักษณะของ KMZ 8119 มีดังนี้:

• ร่างกาย LSHV เป็นเมตร - 1.85x1.60x0.30;
• กำลังรับน้ำหนัก - 0.5 ตัน;
• แพลตฟอร์มการให้ทิป

ฟอรัมอย่างเป็นทางการของ บริษัท "USLUGIAVTO" - "เกี่ยวกับอุปกรณ์ใหม่และการปรับแต่งยานยนต์" ความเชี่ยวชาญ - การรับรอง - บริการ

dmitry25 » 29 ก.ย. 2552 15:36 น.

เป็นไปได้ไหมที่จะแปลงรถพ่วงสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล KMZ 8136 เป็นรถพ่วงสำหรับขนเรือ?

VladimirVS » 30 ก.ย. 2552 09:17 น

อเล็กซี่ » 11 มี.ค. 2010, 11:06 น.

ขอให้เป็นวันที่ดี
จากมุมมองทางเทคนิค การแปลงถือว่ายอมรับได้
ข้อสังเกตเดียว: คุณวางแผนที่จะใช้น้ำหนักรวมอย่างไรถ้าหลังจากการแปลงน้ำหนักรวมน้อยกว่า 750 กก. ก็ไม่มีปัญหา หากมีน้ำหนักมากกว่า 750 กก. รถพ่วงจะต้องติดตั้งเบรก
ขั้นตอนการลงทะเบียน:
1. นำ "คำขอเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถ" ไปที่ตำรวจจราจร ณ สถานที่ลงทะเบียนรถของคุณ
2. ส่งสำเนาเอกสารให้เรา:
1) คำชี้แจงจากตำรวจจราจรจากทั้งสองฝ่ายโดยมีมติ
2) หนังสือเดินทางรถยนต์ (PTS) ทั้งสองด้าน
3) คำอธิบายโดยละเอียดของงาน + ภาพวาดหรือรูปถ่ายหากดำเนินการแปลงแล้ว
4) หากคุณมีการศึกษาด้านเทคนิคแล้ว + สำเนาเอกสารเหล่านี้
4) ที่อยู่จัดส่ง
5) ข้อมูลการติดต่อ
เอกสารทั้งหมดเป็นสำเนา ไม่ว่าจะทางอีเมล (ติดต่อ) หรือทางแฟกซ์
3. ทำการปรับปรุงเพิ่มเติม
4. ตำรวจจราจรจะต้องจัดเตรียมเอกสารดังต่อไปนี้:
1) คำขอเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถ
2) ข้อสรุปเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ (รับจากเรา)
3) ประกาศเกี่ยวกับขอบเขตและคุณภาพของงานที่ทำ
5. ในตำรวจจราจรจัดเตรียมรถพ่วงสำหรับควบคุมเครื่องมือและจัดทำการ์ดวินิจฉัย มีการจดบันทึกใน TCP เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่ทำขึ้นและออกใบรับรองการลงทะเบียนยานพาหนะใหม่ให้คุณ

เกี่ยวกับแชสซีที่ผลิตขึ้นเอง - ขณะนี้ในรัสเซียมีช่องว่างทางกฎหมายในพื้นที่นี้ การลงทะเบียนรถยนต์ที่ทำเองเป็นเรื่องยากมาก เส้นทางการแปลงนั้นง่ายกว่ามาก

DVM » 19 ธ.ค. 2010, 18:59

บอกฉันว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะติดตั้งรถพ่วง MMZ 81021 อีกครั้งสำหรับการสร้างรถพ่วงแบบกระท่อมที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 750 กก. ขึ้นรถ "นิวา" ?
ฉันวางแผนที่จะทำสิ่งต่อไปนี้:
1. ขยายฐานล้อหรือติดตั้งยางรัดกันกระเทือน (ส่วนใหญ่น่าจะเป็นส่วนต่อขยาย)
2. ขยายฐานล้อให้ยาวขึ้น 1500 มม.
3. เสริมเฟรม (เท่าที่รู้จากประสบการณ์ว่าตัวอย่างนี้บอบบางมาก)
4. ถอดตัวรถพ่วงและติดตั้งโครงพื้นโลหะ
5. ติดตั้งโมดูลที่อยู่อาศัยโดยตรงบนเฟรม

เป็นไปได้ไหมที่จะทำสิ่งที่คล้ายกันกับตัวอย่างนี้?
การลงทะเบียน TCP มีค่าใช้จ่ายเท่าไร?
โครงรถพ่วงสามารถขยายและยาวขึ้นสำหรับยานพาหนะดังกล่าวได้ในระดับใด (ฉันวางแผนที่จะทำงานเชื่อมในรถบริการ)

VladimirVS » 20 ธ.ค. 2553 11:49 น.

SERGEY GS » 29 ธ.ค. 2010, 18:14

SERGEY GS » 20 ม.ค. 2554 16:25 น.

ดามีร์ » 30 มี.ค. 2554 13:30

VladimirVS » 30 มี.ค. 2554 14:04 น.

krasdive » 14 พ.ค. 2554 18:32 น.

รถพ่วงสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมักจะพังเพราะต้องบรรทุกหนักมาก บ่อยครั้งสิ่งเหล่านี้เป็นภาระการกระแทกและการสั่นสะเทือน รวมถึงการไม่ปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติงานทั้งหมด ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่เกิดขึ้นเมื่อใช้อุปกรณ์คือการเสียรูปในแนวแกนและการละเมิดรูปทรงของระบบกันสะเทือน ในกรณีนี้ คุณต้องเปลี่ยนแกนหรือคืนค่าเรขาคณิต งานที่ต้องทำในกรณีนี้นั้นยอดเยี่ยมมาก นี่คือการตัดเกลียวแบบใหม่ การยืด CAF การชุบผิวโลหะ และอื่นๆ อีกมากมาย

มันเกิดขึ้นที่ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากการชำรุดของอุปกรณ์ไฟฟ้า จากนั้นพวกเขาสามารถล้มเหลว:

• ไฟหน้า;
• สัญญาณหยุด;
• โคมไฟ;
• ไฟจอดรถ
• ไฟส่องป้ายทะเบียน.

หากมิติข้อมูลใดรายการหนึ่งล้มเหลว ความน่าจะเป็นที่จะเกิดอุบัติเหตุจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้น หากเกิดความผิดปกติในส่วนไฟฟ้าของอุปกรณ์ จำเป็นต้องติดต่อร้านซ่อมรถ

ปัจจุบันมีอุปกรณ์เฉพาะสำหรับรถยนต์หลายประเภท: รถพ่วงสำหรับรถเอทีวี, เจ็ทสกี, เรือและเรือ, รถพ่วง, รถตู้และอื่น ๆ ในการซ่อมแต่ละอย่างวิธีการของแต่ละบุคคลอุปกรณ์ที่แตกต่างกันและชิ้นส่วนอะไหล่ที่หลากหลาย ต้องการ. งานในอนาคตของผู้ให้บริการขึ้นอยู่กับส่วนประกอบเหล่านี้

ด้านข้างของอุปกรณ์รับน้ำหนักได้มาก ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เกือบทั้งหมดมีบริการเช่นการติดตั้งออนบอร์ด อาจเป็นพลาสติก สังกะสี หรือประเภทอื่นๆ พลาสติกค่อนข้างถูก แต่ประสิทธิภาพต่ำมาก เนื่องจากวัสดุฐานมีความเปราะบาง

ระบบเบรกอาจล้มเหลวเช่นกัน ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ ดังนั้น หากคุณสังเกตเห็นปัญหาใดๆ คุณไม่ควรรอช้าในการซ่อม ส่วนใหญ่เพียงแค่เปลี่ยนชิ้นส่วนก็เพียงพอแล้ว อาจเป็นห้องเบรกหรือปั้นจั่น รองเท้า โอเวอร์เลย์ และอื่นๆ หากคุณตัดสินใจซื้อรถพ่วง โปรดจำไว้ว่าในระหว่างการทำงานอย่างเป็นระบบ อุปกรณ์ที่มีเบรกจะต้องได้รับการซ่อมบำรุงเชิงป้องกันอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ หกเดือน

สำหรับผู้ขับขี่บางคน รถพ่วงเป็นส่วนสำคัญของรถ ดังนั้นการออกแบบจึงต้องได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม พู่กันที่ใช้กับรถพ่วงทำให้มีความเฉพาะตัวและน่าสนใจมาก จะเป็นภาพวาด อะไรก็ได้ที่คุณชอบ แค่ลวดลายหรือนามธรรม

เป็นไปได้ที่จะทำให้แกนบิดของตัวพามีแรงดันเกินซึ่งจะเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งาน เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก สามารถติดตั้งเพลาเพิ่มเติมบนโครงสร้างได้ คุณยังสามารถปรับปรุงระบบเบรกของเพลามาตรฐานได้อีกด้วย การติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างเพิ่มเติมจะช่วยปรับปรุงสถานการณ์เท่านั้น แสงสว่างมากมายบนท้องถนนในตอนกลางคืนไม่เคยเกินความจำเป็น อาจเป็นไฟเครื่องหมายและไฟท้าย

ดูเหมือนว่ารถพ่วงสำหรับรถยนต์ไม่ควรนำมาซึ่งความกังวลเพิ่มเติม แต่นี่ไม่เป็นความจริงเลย พวกเขาต้องการการดูแล การป้องกัน และการซ่อมแซมในบางครั้ง การป้องกันไม่แพงเลย แต่ผลลัพธ์ก็คุ้มค่า

สวัสดีครับ แต่ช่วงล่างผมแตก ตัวไหนเหมาะครับ ช่วยบอกที

4610221990 ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งของการสร้างโปรไฟล์ของคุณเองจากไปป์ไลน์มีข้อมูลในอินเตอร์เน็ต

4610221990 ฉันเห็นคันโยกใหม่สำหรับรถพ่วงขายใน Avito ฉันไม่รู้ว่ามันจะทำอะไร

ฉันสงสัยว่าชั้นวางจากเก้าเหมาะหรือไม่?

Dasha Panda จะไม่ทำงานหากไม่มีการดัดแปลง

สวัสดี ความสามารถในการบรรทุกของรถพ่วงเพิ่มขึ้นหลังจากการแก้ไขหรือไม่ และวิธีที่เขาเริ่มประพฤติตามถนน

ขอบคุณค่ะ อยากลองทำดูเหมือนกัน

+นิกบอนด์ สวัสดี เพิ่มขึ้นประมาณ 200กก.

การขนส่งสินค้าจำนวนมากเป็นสิ่งจำเป็นในชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนตามแบบฝึกหัด ท้ายรถมักจะไม่เหมาะนัก ทางออกที่ดีในกรณีนี้คือการใช้รถพ่วง เป็นที่น่าสังเกตว่ารถพ่วงมีความเกี่ยวข้องไม่เพียง แต่สำหรับความต้องการภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังถูกใช้อย่างแข็งขันโดยนักเดินทางด้วยรถยนต์

สิ่งแรกที่ผู้ที่ตัดสินใจผลิตรถพ่วงโดยอิสระจำเป็นต้องรู้คือมีข้อกำหนดบางประการสำหรับเขา เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ ในกรณีนี้ ข้อกำหนดทั้งหมดมีรายละเอียดอยู่ใน GOST 37.001.220-80 ซึ่งเรียกว่า "รถพ่วงสำหรับรถยนต์" เพื่อไม่ให้ผู้ใช้รถโหลดอ่านต้นฉบับ การเลือกข้อมูลที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะในประเด็นที่กำลังสนทนาอยู่เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเลือก

ดังนั้น รถพ่วงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้: