กาวซ่อมกระจกหน้ารถทำเอง

ขณะนี้มีข้อเสนอมากมายในท้องตลาดในการปกป้องแว่นตาจากความเสียหาย หนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการติดฟิล์มป้องกันบนกระจกซึ่งช่วยปกป้องชิ้นส่วนที่มีราคาแพงจากความเสียหาย และเจ้าของรถจำนวนมากไม่ต้องการรอหินก้อนถัดไปในกระจกด้วยการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกระจกนี้ในภายหลัง

แต่แล้วสถานการณ์จะเป็นอย่างไรหากกระจกหน้ารถได้รับความเสียหาย และมีรอยแตกและเศษเล็กเศษน้อยปรากฏขึ้นแล้ว ไปที่บริการรถเพื่อซ่อมราคาแพงหรือพยายามแก้ไขปัญหานี้ด้วยตัวเอง?

หากคุณตัดสินใจที่จะซ่อมแซมรอยแตกบนกระจกหน้ารถด้วยมือของคุณเอง เราจะบอกคุณว่าต้องใช้วัสดุและเครื่องมือใดและต้องทำอย่างไรตามกฎทั้งหมด

ในการเริ่มต้น เราจะพิจารณาว่าความเสียหายเล็กน้อยใดที่สามารถซ่อมแซมได้ง่ายและง่ายดายด้วยตัวเราเอง โดยไม่ต้องเปลี่ยนกระจกหน้ารถ

• เศษแก้วในส่วนใดส่วนหนึ่งของมัน เศษควรซ่อมแซมทันทีก่อนที่จะกลายเป็นรอยแตกลึก มิฉะนั้น คุณจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนกระจกได้
• รอยแตกง่าย บ่อยครั้งที่ปรากฏขึ้นอันเป็นผลมาจากอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็วและคงที่เนื่องจากความร้อนที่ไม่เหมาะสมของรถการไม่ปฏิบัติตามอุณหภูมิภายในห้องโดยสารและภายนอก
• แตกแขนง. รอยแตกที่แตกแขนงค่อนข้างจะแตกต่างจากรอยแตกธรรมดาทั่วไป การซ่อมแซมรอยแตกที่เรียบง่ายก่อนวัยอันควรไม่เพียง แต่จะทำให้เกิดรอยแตกร้าวลึกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบังคับให้เปลี่ยนกระจกหน้ารถด้วย
• ขรุขระ. สาเหตุของการปรากฏตัวของพวกเขาเป็นผลทางกลคร่าวๆ

ดังนั้นเพื่อซ่อมแซมรอยแตกในกระจกอย่างอิสระ คุณต้องเตรียมชุดต่อไปนี้:

• กาวโฟโตพอลิเมอร์ กาวนี้ใช้สำหรับการซ่อมรถยนต์และกระจกอื่นๆ กาวนี้มีค่าสัมประสิทธิ์ความโปร่งใสและการสะท้อนแสงอาทิตย์สูงเพียงพอ ดังนั้นหลังจากใช้กาวจะมองไม่เห็นบนกระจกโดยสิ้นเชิง การแข็งตัวของโฟโตพอลิเมอร์เกิดขึ้นเนื่องจากการกระทำของรังสีอัลตราไวโอเลตโดยตรง เวลาในการบ่ม - 15 นาที (เมื่อใช้หลอด UV) และ 45 นาที (เมื่อแห้งตามธรรมชาติ)
• หัวฉีดกาว. การใช้หัวฉีด โพลีเมอร์ถูกนำไปใช้กับรอยแตกหรือเศษในแก้ว หัวฉีดสามารถเป็นได้ทั้งแบบพลาสติก (แบบใช้แล้วทิ้ง) หรือแบบโลหะ (แบบใช้ซ้ำได้) เราแนะนำให้ซื้อหัวฉีดแบบใช้ซ้ำได้
• สว่านไฟฟ้า. ช่วยให้คุณสามารถขจัดความเครียดส่วนเกินออกจากกระจกได้โดยการเจาะที่ขอบของรอยแตกเพื่อป้องกันการเพิ่มขึ้นที่อาจเกิดขึ้นได้ ดอกสว่านเพชรแบบบางใช้สำหรับแปรรูปรอยแตก
• หลอด UV สำหรับทากาวแห้ง
• นักเขียน ใช้สำหรับทำความสะอาดขอบของรอยแตกได้อย่างแม่นยำ เช่นเดียวกับพื้นที่ทำงานรอบๆ
• ผู้สมัคร ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งหัวฉีดบนกระจกหน้ารถ
• ของเหลวและผ้าเช็ดทำความสะอาดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและความชื้นส่วนเกิน
• ปั๊มสำหรับทำความสะอาดขอบรอยแตกจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง

เมื่อเตรียมชุดวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นแล้วเราก็ดำเนินการซ่อมแซม

ชมวิดีโอที่แสดงรายละเอียดกระบวนการซ่อมกระจกหน้ารถทั้งหมด:

หากคุณต้องการได้ผลลัพธ์สูงจากการซ่อมแซมกระจกหน้ารถ เราขอแนะนำให้คุณดำเนินการตามขั้นตอนนี้อย่างจริงจังและรอบคอบ อ่านเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขรอยแตกในกันชน

กระจกบังลมเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดของรถ จากความเครียดทางกล การสั่นสะเทือนระหว่างการเคลื่อนไหว อุณหภูมิเปลี่ยนแปลง บิ่นหรือรอยแตกอาจปรากฏขึ้นแก้วจะไม่แตกอย่างสมบูรณ์เพียงเพราะประกอบด้วยแผ่นแก้วสองแผ่นติดกาวด้วยกาวพิเศษ แต่ถ้าความเสียหายไม่ได้รับการซ่อมแซมหลังจากนั้นครู่หนึ่งก็จะกลายเป็นรอยแตกขนาดใหญ่และกระจกก็สามารถแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยได้ ดังนั้นโดยเร็วที่สุดจำเป็นต้องซ่อมกระจกด้วยมือของคุณเองหรือขอความช่วยเหลือจากบริการพิเศษ

ความเสียหายทางกลไกที่ปรากฎบนกระจกรถสามารถซ่อมแซมได้เฉพาะในกรณีต่อไปนี้:

• ชั้นในของสามเท่าไม่เสียหาย
• ใช้แก้วที่ผลิตจากโรงงาน
• รอยแตกมีความยาวไม่เกิน 50 ซม. และไม่ถึงขอบกระจกรถยนต์
• บาก บิ่น หรือ บิ่น โดยไม่มีรอยร้าวหรือมีรอยแตกเล็ก ๆ ไหลออก

การกู้คืนเป็นไปไม่ได้หาก Triplex แยกออกเป็นหลายส่วน ส่วนกลางของมันจะพังหรือถูกปกคลุมด้วยเครือข่ายของรอยแตก

เพื่อให้เข้าใจถึงความซับซ้อนของการซ่อมแซมที่จะดำเนินการ คุณควรกำหนดประเภทของความเสียหาย พวกเขาสามารถมีรูปร่างและประเภทต่าง ๆ :

• รอยแตกด้วยรังสีจากจุดที่กระทบ
• รอยแตกที่ก่อให้เกิดส่วนโค้งหรือวงกลม
• ชิปกลม
• รอยแตกในรูปแบบของใยแมงมุม
• ข้อบกพร่องจากรอยแตกและชิป
• รอยแตกทวิภาคี

หากเกิดความเสียหายเพียงชั้นนอกของกระจกรถยนต์ คุณก็สามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง หากด้านในและด้านนอกเสียหาย จะต้องรื้อแผ่นกระจกออก การดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวด้วยตนเองค่อนข้างยาก

ในการคืนค่า Triplex คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือยานยนต์พิเศษซึ่งสามารถซื้อได้ที่ร้านค้าออนไลน์ของ Inseif ชุดควรประกอบด้วย:

• ใบมีดสำหรับทำความสะอาดกระจกจากพอลิเมอร์
• หลอดอัลตราไวโอเลต
• หัวฉีด;
• แหวนและซีลสำหรับหัวฉีด
• แผ่นใส
• นักเขียน;
• สว่านไฟฟ้าแบบแมนนวล
• เข็มฉีดยา;
• ขัด;
• โพลีเมอร์ต่างๆ สำหรับอุดเศษและรอยแตก
• ดอกสว่านจากโลหะผสมคาร์ไบด์

คุณภาพของการซ่อมกระจกหน้ารถนั้นขึ้นอยู่กับงานเตรียมการเป็นหลัก ก่อนอื่นต้องทำความสะอาดกระจกจากฝุ่นและสิ่งสกปรกหลังจากปิดผนึกบริเวณที่เสียหายด้วยเทปกาวเพื่อไม่ให้ความชื้นเข้าไป

เทคโนโลยีการทำความสะอาดขึ้นอยู่กับประเภทของความเสียหาย:

1. เศษกลมทำความสะอาดด้วยแท่งคาร์ไบด์และเช็ดด้วยผ้าแห้ง
2. รอยแตกในรูปแบบของรังสีจะถูกประมวลผลก่อนด้วยการเจาะ ต้องเจาะด้วยสว่านทรงกรวย ควรกว้าง แต่ไม่ลึก เจาะอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชั้นในเสียหาย
3. Skyber ใช้สำหรับทำความสะอาดรอยแตกที่โค้งมน หากไม่สามารถขจัดสิ่งสกปรกด้วยเครื่องมือนี้ได้ พื้นที่ที่เสียหายจะถูกคว้านด้วยสว่าน
4. รอยร้าวที่วิ่งไปในทิศทางต่างๆ ทำความสะอาดด้วยแท่งคาร์ไบด์หรือคว้านด้วยสว่าน เพื่อไม่ให้ความยาวของความเสียหายเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องเจาะชิปทรงกรวยโดยถอยกลับ 1-2 มม. จากปลาย หลังจากนั้นรอยแตกจะถูกนำไปที่ชิปโดยกดเบา ๆ ด้วยมือของคุณ

ความเสียหายของทริปเพล็กซ์นั้นเต็มไปด้วยกาวโพลีเมอร์ชนิดพิเศษ ซึ่งมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับคุณสมบัติของกระจกรถยนต์ ก่อนเทโพลีเมอร์ ควรดูดฝุ่นและอนุภาคขนาดเล็กออกจากพื้นผิวด้วยเครื่องดูดฝุ่น จากนั้นทุกอย่างก็เช็ดด้วยผ้าแห้ง การบรรจุจะดำเนินการโดยใช้หัวฉีด

ลำดับขั้นตอน:

1. มีการติดตั้งหัวฉีดไว้เหนือชิปและยึดติดกับพื้นผิวด้วยถ้วยดูด ติดตั้งอุปกรณ์เพื่อให้ครอบคลุมชิปอย่างสมบูรณ์
2. กระบอกฉีดถูกขันเข้ากับสะพานอย่างระมัดระวัง ยางซีลที่ส่วนปลายต้องสัมผัสกับพื้นผิวของแท่นสามเท่า เพื่อป้องกันไม่ให้กาวรั่วผ่านโอริง กระบอกสูบจะถูกขันให้ขนานกับพื้นผิวอย่างเคร่งครัด
3. โพลีเมอร์ที่เลือก 6-8 หยดถูกปลูกฝังในกระบอกสูบหัวฉีด ความหนาแน่นขององค์ประกอบพอลิเมอร์ขึ้นอยู่กับความหนาของรอยแตกโดยตรง สำหรับรอยแตกขนาดเล็กจะเลือกโพลีเมอร์ที่มีความหนาแน่นต่ำ
4. ลูกสูบของหัวฉีดถูกบิดเข้าไปในกระบอกสูบจนกระทั่งมีแรงดันเล็กน้อยปรากฏขึ้น ภายในไม่กี่นาที โพลีเมอร์จะเติมเต็มความเสียหาย ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ ในช่วงเวลานี้
5. เมื่อเติมเศษและรอยแตก ลูกสูบจะคลายเกลียวและตั้งไว้ที่ตำแหน่งบนสุด ประมาณหนึ่งนาที อากาศจะถูกสูบออกจาก microcracks และจะสร้างสุญญากาศขึ้น ขั้นตอนนี้ดำเนินการหลายครั้ง ความเสียหายไม่ควรมีฟองอากาศเหลืออยู่
6. เมื่อข้อบกพร่องทั้งหมดเต็มไปด้วยองค์ประกอบโพลีเมอร์ คุณสามารถถอดสะพานและหัวฉีดออกได้ คุณสามารถทำความสะอาดอุปกรณ์ที่ใช้แล้วด้วยแอลกอฮอล์หรืออะซิโตน

ข้อบกพร่องเต็มไปด้วยพอลิเมอร์ แต่ ห้ามใช้รถจนกว่ากาวจะแห้งสนิท. คุณสามารถทำให้แห้งอย่างรวดเร็วด้วยหลอดอัลตราไวโอเลต หลังจากวางโพลีเมอร์ PL-106 ลงบนบริเวณที่ทำการรักษาแล้วปิดด้วยฟิล์มพิเศษจากชุดอุปกรณ์ ฟิล์มเรียบและมีการติดตั้งหลอดไฟเหนือกระจกหน้ารถเป็นเวลา 5-6 นาที

เมื่อพื้นผิวแห้ง หลอดไฟและฟิล์มจะถูกลบออก และบริเวณที่ทำการรักษาจะถูกทำความสะอาดด้วยกาวส่วนเกิน ใบมีดใช้สำหรับสิ่งนี้ซึ่งจะต้องตั้งฉากกับสามเท่า พื้นผิวที่ทำความสะอาดถูกเช็ดด้วยผ้าเช็ดปากและถูด้วยน้ำยาขัดเงาแบบพิเศษ

หลังการซ่อมแซมไม่ควรสังเกตเห็นความเสียหาย คุณจะเห็นได้ก็ต่อเมื่อคุณมองอย่างใกล้ชิดเท่านั้น

หากความเสียหายมีขนาดเล็กและไม่มีเวลาปิดให้สนิท คุณสามารถใช้วิธีการชั่วคราวได้

รอยแตกใหม่ที่ปรากฏบน triplex จะต้องปิดทันทีจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก เพื่อให้สามารถทำความสะอาดได้ง่ายระหว่างการซ่อมแซม คุณสามารถใช้เทปเครื่องเขียนธรรมดาปิดผนึกความเสียหายภายในและภายนอกด้วย

รอยแตกบาง ๆ สามารถเคลือบด้วยสารเคลือบเงาที่ไม่มีสีซึ่งจะไม่ทำให้เกิดความเสียหายขึ้น ทาวานิชทั้งสองด้านในชั้นบาง ๆ มันควรจะแห้งดี ล้างวานิชก็ไม่ตก. สามารถอยู่บนกระจกได้นานหลายปี

ด้วยเครื่องมือเหล่านี้ คุณสามารถเตรียมองค์ประกอบที่เหมาะสำหรับการซ่อมแซมกระจกหน้ารถที่เสียหายได้ สูตรอาหาร:

1. ในภาชนะแก้ว ผสมน้ำมันสนและอะซิโตนในอัตราส่วน 1:3
2. ตัดโฟมเป็นชิ้นเล็ก ๆ แล้วใส่ลงในสารละลาย
3. เมื่อโฟมละลายควรได้องค์ประกอบที่หนืดและโปร่งใส
4. สารละลายผสมและเติมด้วยแปรงหรือหลอดฉีดยาบาง ๆ เศษหรือรอยแตก

องค์ประกอบของกาวจะแข็งตัวอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงต้องใช้ทันที โดยทาความเสียหายในส่วนเล็กๆ