ซ่อมรถจักรยานยนต์ด้วยตัวเอง มินสค์

เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ มินสค์ ง่ายมากในการออกแบบและค่อนข้างง่ายในการซ่อม แต่ถึงกระนั้น ผู้เริ่มต้นบางคนก็ไม่เข้าใจวิธีเริ่มแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ หรือแม้แต่วิธีการทำอย่างถูกต้อง ในบทความนี้เราจะพิจารณาการถอดประกอบเครื่องยนต์มินสค์

เราถอดมอเตอร์ออกจากเฟรมก่อนถอดท่อไอเสีย ก่อนอื่น คุณต้องประกอบเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการถอดแยกชิ้นส่วน (รายการด้านล่าง) และหลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มทำงานกับเครื่องยนต์ได้

• ไขควง “ลบ” [ดีเด่น ยาว แรง]
• ไขควงกระแทก (อุปกรณ์เสริม)
• ประแจ 13
• กุญแจสำหรับ 19
• ประแจ (อุปกรณ์เสริม)
• พูดจากมอเตอร์ไซค์จักรยาน
• ค้อน [ควรมีด้ามไม้]
• วงล้อพร้อมหัวฉีดแบบเบ็ดเสร็จสำหรับ13
• ค้อน (ไม่จำเป็น)
• แผ่นเหล็กยาวอย่างน้อย 15 ซม. และหนาไม่เกิน 1 ซม. (อุปกรณ์เสริม)
• กุญแจเทียน

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​นี่คือรายการเครื่องมือทั้งหมดที่เราจำเป็นต้องถอดประกอบเครื่องยนต์สันดาปภายใน ตอนนี้คุณต้องเตรียมสถานที่ทำงานก็สามารถเป็นโต๊ะปกติที่มีความสูงได้ สิ่งสำคัญคืออย่าถอดแยกชิ้นส่วนบนพื้นทรายและฝุ่น แน่นอนว่าสถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับการดำเนินการดังกล่าวคือโรงรถ!

ตอนนี้คุณสามารถถอดลูกสูบออกได้ ขั้นแรก ถอดหัวเทียน (ไม่จำเป็น!) เราใช้กุญแจเทียนแล้วคลายเกลียวออก ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถตรวจสอบสภาพของมันได้ (ควรเป็นสีซีดและอิฐ) เราใช้วงล้อและคลายเกลียวน็อตสี่ตัวบนหัวกระบอกสูบด้วยประแจประแจ ตอนนี้คุณค่อย ๆ ดึงหัวขึ้นเพื่อเอาหัวออกจากกระดุม เราถอดคาร์บูเรเตอร์ออกจากกระบอกสูบด้วยเหตุนี้คุณต้องคลายเกลียวน็อตสองตัวบนอะแดปเตอร์โดย 13 เมื่อถอดคาร์บูเรเตอร์ออกเราจะถอดกระบอกสูบออกจากสตั๊ด เราถอดปะเก็นออกจากใต้กระบอกสูบ (โดยปกติจะยังคงอยู่ด้านล่างเมื่อถอดออก) นั่นคือทั้งหมด ลูกสูบถูกถอดออกเรียบร้อยแล้ว 🙂 (หากต้องการคุณสามารถถอดลูกสูบออกได้และด้วยเหตุนี้เราจึงงอแหวนรองสองตัวบนลูกสูบเอานิ้วออกแล้วถอดลูกสูบ).

เราปรับใช้เครื่องยนต์ที่ด้านข้างของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เราคลายเกลียวฝาครอบกระปุกเกียร์ด้วยเหตุนี้เราจึงใช้ไขควงอยู่ในมือแล้วถอดสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดฝาครอบออก ตอนนี้เราเอามันออกด้วยมือของเราเอาเพลาของกระปุกเกียร์ออกทั้งหมด ไม่ต้องถอดม่าน! เครื่องยนต์สามารถแยกออกได้อย่างง่ายดายโดยไม่ได้!

เรื่องมีขนาดเล็ก คลายเกลียวสลักเกลียวที่เหลือ ตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่าคุณคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดออกจากห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์แล้วหรือยัง !! เราเคาะไกด์สองตัว (บนแท่นเครื่องยนต์) ด้วยค้อนและไขควงกระแทก เราเคาะครึ่งหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยงด้วยค้อนหรือค้อนทุบเบา ๆ แล้วแยกพวกมันออกจากกัน เครื่องยนต์พัง! ในการถอดประกอบนี้สามารถทำได้ หากต้องการคุณสามารถเคาะเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับสิ่งนี้ผ่านกระดาน (หนา) เราเคาะเพลาข้อเหวี่ยงด้วยค้อน เรื่องราวที่คุณสร้างความเสียหายให้กับเพลาข้อเหวี่ยงมากเพียงใดนั้นเป็นเรื่องไร้สาระ เนื่องจากมีคนหลายพันคนทำสิ่งนี้และเครื่องยนต์ก็ไม่ขับเคลื่อนอะไรเลย! อย่าฟังผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับตัวดึง ปล่อยให้พวกเขาทำสิ่งนี้กับรถยนต์ต่างประเทศ และเทคโนโลยีของสหภาพโซเวียตถูกสร้างขึ้นสำหรับ "ค้อนและไขควง"

ขอให้โชคดีกับการถอดประกอบ! ประหยัด ระมัดระวัง และตุนไว้ด้วยความอดทนสักหน่อย :0

คำแนะนำพร้อมความคิดเห็น

คำแนะนำพร้อมความคิดเห็น

แบบแผน ข้อคิดเห็น อัลกอริธึมการติดตั้งจุดระเบิด

การประกอบ ถอดประกอบ ซ่อมแซม และปรับแต่ง

การประกอบ ถอดประกอบ ซ่อมแซม และปรับแต่ง

การประกอบ ถอดประกอบ ซ่อมแซม และปรับแต่ง

การประกอบ ถอดประกอบ ซ่อมแซม และปรับแต่ง

การประกอบ ถอดประกอบ ซ่อมแซม และปรับแต่ง

แผนภาพการเชื่อมต่อโดยละเอียด

คำแนะนำการเชื่อมต่อ ไดอะแกรม

แผนภาพการเดินสายไฟ คำแนะนำ วิดีโอ

วัสดุและคำแนะนำทีละขั้นตอน

การประกอบ ถอดประกอบ ซ่อมแซม และปรับแต่ง

โครงการที่มีความคิดเห็นในคำอธิบายวิดีโอ

โครงการที่มีความคิดเห็นในคำอธิบายวิดีโอ

โครงการที่มีความคิดเห็นในคำอธิบายวิดีโอ

แบบแผน ประเภทของคาร์บูเรเตอร์ อัลกอริธึมการปรับแต่ง

แผนการเดินสายไฟพร้อมการถอดรหัส

แผนการเดินสายไฟพร้อมการถอดรหัส

การแก้ไขปัญหา

หลายวิธีในการกู้คืน

คำแนะนำในการเชื่อมและการติดตั้ง

แนวคิดและการนำไปปฏิบัติ

รูปแบบการประกอบ-ถอดชิ้นส่วน เคล็ดลับการซ่อม

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ทำงาน
tor บน izh planet5 เมื่อขับรถ ไฟสีแดงติดสว่าง

ไซต์นี้ใช้ Akismet เพื่อต่อสู้กับสแปม ค้นหาว่าข้อมูลความคิดเห็นของคุณได้รับการประมวลผลอย่างไร

คุณสามารถดาวน์โหลดภาพยนตร์ คลิป ตอน ตัวอย่างได้ฟรี และคุณไม่จำเป็นต้องไปที่ไซต์ Youtube เอง

ดาวน์โหลดและชมมหาสมุทรของวิดีโอที่ไม่มีที่สิ้นสุดในคุณภาพสูง ทุกอย่างฟรีและไม่ต้องลงทะเบียน!

ซ่อมรถจักรยานยนต์ มินสค์ เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อน รถยนต์ยี่ห้อนี้เป็นรถจักรยานยนต์เบลารุสที่สร้างขึ้นในยุคโซเวียต โดดเด่นด้วยเส้นสายคลาสสิกที่เข้มงวดมาก แต่เป็นผลมาจากเศรษฐกิจที่ลดลงทีละน้อยในองค์กรวิศวกรจึงถูกบังคับให้ลดงบประมาณลงอย่างมากรวมถึงใช้ชิ้นส่วนที่ถูกกว่าที่ทำจากวัสดุคุณภาพต่ำในการผลิตเครื่องจักรซึ่งเป็นสาเหตุหลัก การเสื่อมสภาพที่สำคัญไม่เพียง แต่ในการออกแบบภายนอก แต่ยังรวมถึงมาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไปของอุปกรณ์ประเภทนี้ . ดังนั้นรถจักรยานยนต์ Minsk 125 จึงต้องได้รับการซ่อมแซมด้วยการเปลี่ยนอะไหล่ด้วยชิ้นส่วนที่ดีกว่า

รถจักรยานยนต์ Minsk ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกลไกค่อนข้างง่ายซึ่งหากจำเป็นสามารถแก้ไขได้ ด้วยคุณสมบัตินี้ อุปกรณ์เบลารุสจึงเหมาะสำหรับการเข้าร่วมการแข่งขันแบบเซอร์กิตหรือการแข่งขันมอเตอร์ไซค์สปอร์ตต่างๆ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคและซ่อมแซมรถจักรยานยนต์มินสค์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของการขนส่งเป็นไปอย่างน่าเชื่อถือ รวมทั้งเพิ่มระยะเวลาการปฏิบัติงานด้วย
ควรสังเกตว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะที่ดีพอสมควร ซึ่งทำให้เจ้าของรถจักรยานยนต์สามารถใช้เครื่องยนต์ดังกล่าวเพื่อดำเนินการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งของหนักในระยะทางไกล ส่วนนี้มีลักษณะเฉพาะด้วยการออกแบบกลไกที่เรียบง่ายและการบำรุงรักษาที่ค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม โดยไม่คำนึงถึงความนิยมอย่างมากของแบรนด์นี้ เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์รุ่นอื่นๆ ที่ผลิตในยุคโซเวียต อุปกรณ์ดังกล่าวมีข้อเสียเปรียบอย่างมาก นั่นคือการซ่อมมินสค์ด้วยมือของคุณเองนั้นใช้เวลานาน

ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์มินสค์แนะนำให้เริ่มต้นด้วยการถอดประกอบโครงสร้างมอเตอร์ที่ไม่สมบูรณ์ การดำเนินการจะต้องดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้:

แนะนำให้ซ่อมรถจักรยานยนต์ในมินสค์เริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดตัวเครื่องอย่างละเอียดด้วยน้ำเปล่าด้วยการเติมสารทำความสะอาดต่างๆ

ล้างเครื่องยนต์จากสิ่งสกปรกบนรถจักรยานยนต์ Minsk

เสาอากาศที่ยึดแผ่นกดคลัตช์

ในกรณีที่มีการละเมิดรูปร่างของลูกบอลที่มองเห็นได้ ขอแนะนำให้แทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่

เมื่อซ่อมรถจักรยานยนต์มินสค์ด้วยมือของคุณเองคุณต้องลบผู้ติดต่อทั้งหมดที่มาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกให้หมด แต่ก่อนอื่นคุณควรทำเครื่องหมายตำแหน่งของแต่ละรายการ

ขั้นตอนต่อไปคือการถอดดาวและโซ่ออก นอกจากนี้ ในกรณีส่วนใหญ่ จำเป็นต้องเปลี่ยนแหวนรองล็อกเก่าด้วยอันใหม่ เนื่องจากส่วนประกอบนี้เสื่อมสภาพเร็วพอ

การถอดเฟืองพร้อมกับโซ่

คลายเกลียวหัวบนบล็อกเครื่องยนต์และเปลี่ยนปะเก็นที่มีอยู่

เมื่อซ่อมรถจักรยานยนต์ Minsk คุณสามารถรับชมวิดีโอเพื่อดูลำดับการถอดวงแหวนรวมถึงตัวหยุดจากบล็อกเครื่องยนต์ของยานพาหนะ

ภาพการซ่อมเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ Minsk แสดงให้เห็นว่าหลังจากวางคานไม้ขนาดเล็กไว้ใต้กระบอกสูบแล้ว คุณต้องเอานิ้วออกโดยไม่ทำให้โครงสร้างก้านสูบเสียหาย

ลูกสูบจะถูกตรวจสอบหารอยแตกที่มองเห็นได้และเศษต่างๆ บนพื้นผิว เนื่องจากข้อกำหนดบังคับเพื่อขจัดข้อบกพร่องทั้งหมด

วิธีนี้ช่วยให้สามารถถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้ไม่สมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม รถจักรยานยนต์มินสค์จะต้องใช้งานและซ่อมแซมในระดับที่เหมาะสม ดังนั้นหากรถได้รับแรงกระแทกและการกระแทกอย่างแรงเพียงพอระหว่างการขับขี่ จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนของมอเตอร์ออกทั้งหมด โดยดำเนินการตามคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้บางครั้งจำเป็นต้องทำความสะอาดชิ้นส่วนแต่ละชิ้นตามปกติเท่านั้น ดังนั้น จากการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ ทำให้การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น และการเปลี่ยนไส้กรองอากาศทำให้คุณสามารถเพิ่มการไหลของอากาศไปยังเครื่องยนต์ได้ ทำให้มั่นใจได้ถึงความบริสุทธิ์ของส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่ใช้ การซ่อมแซมรถจักรยานยนต์มินสค์จะต้องดำเนินการตามคำแนะนำเพื่อไม่ให้รบกวนการทำงานที่ถูกต้องของชิ้นส่วน

คนขับรถแต่ละคนโดนก้อนหินที่กระจกหน้ารถมากกว่าหนึ่งครั้งและมีรอยร้าว -
ชุดซ่อมกระจกหน้ารถ.

1. ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องนำรถเข้ารับบริการเพื่อปิดรอยร้าวในกระจก คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
2. เวลาในการตั้งและชุบแข็งใช้เวลาสูงสุด 30 นาที
3. ไม่ทิ้งรอยไว้บนกระจก
4. เพียง 5 ขั้นตอนง่ายๆ แก้วของคุณก็เหมือนใหม่ ดูที่นี่

ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณ..อ่านต่อ >>>

วันนี้คุณไม่เพียง แต่ซ่อมแซมเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์มินสค์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับแต่งด้วย ดังนั้นกำลังของมอเตอร์จึงเพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคโดยรวม ขั้นตอนนี้รวมถึง:

1. การถอดประกอบเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์
2. จำเป็นต้องใส่แหวนเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงแล้วขันให้แน่นเพื่อลดพารามิเตอร์ของห้องข้อเหวี่ยงลงเล็กน้อย
3. จำเป็นต้องจัดหาซีลน้ำมันด้วยคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้ค่อนข้างมาก
4. เป็นการดีกว่าที่จะติดตั้งมอเตอร์ด้วยคาร์บูเรเตอร์ K-36 ซึ่งจะเพิ่มอัตราส่วนการอัดอย่างมาก
5. กำแพงกั้นเครื่องยนต์ Minsk ของรถจักรยานยนต์ถือว่าหน้าต่างทั้งหมดสำหรับการเป่าจะถูกเลื่อยอย่างระมัดระวังถึง 20 มม.
6. แนะนำให้เพิ่มขนาดของท่อไอเสียเป็น 310 มม.
7. ต้องติดตั้งก้านสูบดูราลูมินในเพลาข้อเหวี่ยง
8. เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิค จำเป็นต้องติดตั้งแผ่นกรองอากาศใหม่ที่มีขนาดเพียงพอ

ด้วยความช่วยเหลือของการบังคับดังกล่าว กำลังของเครื่องยนต์นี้จะเพิ่มขึ้นประมาณ 7 กิโลวัตต์ การซ่อมรถจักรยานยนต์มินสค์ด้วยตัวเองนั้นไม่ยากเลย

การซ่อมแซมกล่องคลัตช์ Minsk 125 เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งแรงบิดจากมอเตอร์ของรถยนต์ไปยังกระปุกเกียร์ ด้วยเหตุนี้การเริ่มการเคลื่อนไหวจึงทำได้ช้าที่สุดและเครื่องยนต์และองค์ประกอบเกียร์ทั้งหมดจะได้รับการเก็บรักษาไว้จากการละเมิดทุกประเภทที่มักเกิดขึ้นเมื่อความถี่ของการหมุนของล้อหรือเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลง
การซ่อมแซมคลัตช์ของรถจักรยานยนต์ Minsk เป็นการแก้ไขแผ่นคลัตช์ชั้นนำสี่แผ่นและคันโยกพิเศษที่ติดตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าได้ปรับคลัตช์บนเครื่องอย่างถูกต้อง สำหรับการปรับที่เหมาะสม จะใช้สกรูปรับขนาดเล็ก

กระบวนการเองเป็นดังนี้:

1. จำเป็นต้องถอดปลั๊กที่ติดตั้งบนฝาครอบข้อเหวี่ยงออก
2. จากนั้นการซ่อมแซมคลัตช์รถจักรยานยนต์มินสค์นั้นเกี่ยวข้องกับการปลดล็อคน็อต
3. สกรูควรจะค่อยๆเปิดออกจนในที่สุดเชื้อราก็เกาะติดกับจานจับยึดอย่างแน่นหนา
4. นอกจากนี้ สกรูปรับจะคลายออกประมาณหนึ่งในสี่ของรอบ
5. ในตอนท้ายต้องขันน็อตให้แน่น

หากกล่องคลัตช์ทำงานในสภาพที่ไม่ปกติหรือมีชิ้นส่วนที่ชำรุดบางส่วน แสดงว่ายานพาหนะอาจเสียหายโดยสมบูรณ์ท้ายที่สุด การซ่อมแซมรถจักรยานยนต์ Minsk และคันคลัตช์อย่างทันท่วงทีช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ของการเปลี่ยนเกียร์ การเบรก การหยุดและสตาร์ทเครื่อง

การซ่อมแซมรถจักรยานยนต์ มินสค์ เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบเป็นประจำรวมถึงการแก้ไขแชสซี เมื่อซ่อมตะเกียบหน้าของรถจักรยานยนต์ Minsk ให้ถอดแยกชิ้นส่วนอย่างถูกต้องและในตอนท้ายให้ประกอบโครงสร้างเพราะมีการออกแบบที่ค่อนข้างซับซ้อน

สั่งงาน:

1. เมื่อซ่อมตะเกียบรถมอเตอร์ไซค์ Minsk ก่อนอื่นคุณควรถอดล้อและถอดส่วนหน้าของปีกออก
2. คลายเกลียวน็อตที่ใช้สำหรับติดตั้งเลน
3. กลไกสปริงจะถูกลบออก
4. จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวที่ติดตั้งบนสะพานด้านล่าง
5. ซ่อมโช๊คหน้ามอไซค์ Minsk ขั้นตอนต่อไปคือการถอดขนออกจากสะพาน คุณต้องถือท่อเลื่อนด้วยมือในแบบคู่ขนาน หากถอดออกได้ยากก็ให้ห่อน็อตไว้ครึ่งหนึ่งจากนั้นใช้ท่อนไม้ตีหลายครั้ง
6. ที่สะพานด้านบน สลักเกลียวคัปปลิ้งและน็อตล็อคถูกปลดเพื่อถอดบูท ฝาปิด และปะเก็นที่ทำด้วยยาง
7. ในการซ่อมรถจักรยานยนต์มินสค์สำหรับชิ้นส่วนนี้ จำเป็นต้องถอดตัวเรือนกล่องบรรจุด้วยประแจท่อ และถอดกล่องบรรจุและอับละอองเกสรออก
8. ท่อเลื่อนจะถูกลบออกจากตัวพาอย่างระมัดระวังและน้ำมันที่ใช้แล้วจะถูกระบายออก
9. จากนั้นถอดแขนเสื้อด้านบนและโอริงออกเพื่อให้ได้สปริงดีดตัวและลูกสูบพิเศษที่ติดตั้งก้านสูบจากด้านใน
10. คลายเกลียววงแหวนยึดที่ยึดแขนส่วนล่างและลูกสูบ

ในการซ่อมตะเกียบรถมอเตอร์ไซค์ของมินสค์ให้เสร็จสมบูรณ์ คุณต้องทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมด เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ล้าสมัยหรือเสียหาย แล้วประกอบโครงสร้าง