ซ่อมเรือยางพีวีซีทำด้วยตัวเอง

ผู้ชื่นชอบการตกปลาหรือพักผ่อนในธรรมชาติหลายคนซื้อเรือพีวีซี มีราคาถูกกว่ามอเตอร์โลหะแข็งมากและไม่ต้องการที่จอดรถ เรือ PVC เป็นตัวเลือกที่ประหยัดอย่างดีเยี่ยมสำหรับผู้ที่ตกปลาและพักผ่อนหย่อนใจในแหล่งน้ำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเวลาว่าง

อย่างไรก็ตาม ข้อเสียที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของเรือ PVC คือความอ่อนไหวต่อความเสียหายที่มากขึ้น สิ่งนี้เข้าใจได้เพราะวัสดุไม่สามารถเทียบได้กับความแข็งแรงกับโลหะ บ่อยครั้งที่ชีวิตของเรือขึ้นอยู่กับความรู้และทักษะของเจ้าของเรือในด้านการซ่อมแซม ไม่น่าแปลกใจเลยที่เมื่อซื้อเรือก็มีชุดซ่อมทันที

• การเจาะของเรือทำให้พอง อาจเกิดขึ้นได้ว่าขอเกี่ยวแทงกระดานหรือคุณแทงเรือด้วยของมีคมโดยประมาทเลินเล่อ มีบางสถานการณ์ที่เรือพีวีซีถูกก้นบุหรี่เผา
• ตัดและเจาะรู บ่อยครั้งในอ่างเก็บน้ำในประเทศ คุณจะพบอุปกรณ์โลหะและแท่งโลหะต่างๆ ยื่นออกมาจากด้านล่าง บ่อยครั้งที่ผู้เริ่มต้นที่ยังไม่ได้ระบุสถานที่อันตรายทั้งหมดด้วยตัวเองจะเจอรอยบาดในเรือ
• ความล้มเหลวของวาล์วเรือ วาล์วมักจะแตกเนื่องจากแรงกระแทกทางกล คุณสามารถเหยียบวาล์วได้

หากโชคร้ายเกิดขึ้นกับเรือของคุณก็อย่าสิ้นหวังล่วงหน้า พีวีซีเป็นวัสดุที่สามารถซ่อมแซมตัวเองได้เป็นอย่างดี บ่อยครั้งที่เรือพีวีซีสามารถซ่อมแซมได้ในทุ่งนาและตกปลาต่อหรือพักผ่อน

แน่นอน ในหลายกรณี การซ่อมแซมอย่างเร่งรีบนั้นไม่ได้คุณภาพสูงนักและต้องทำใหม่หลังจากกลับขึ้นบก แต่ก็ยังช่วยให้คุณสามารถเดินทางต่อไปได้

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ในการซ่อมเรือด้วยตนเอง คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ชุดซ่อม (กาวและแผ่นแปะ)
• กรรไกร
• แผ่นโลหะหรือลูกกลิ้ง
• เฟิน. มันจะดีกว่าถ้าใช้เครื่องเป่าผมในอาคาร แต่ในกรณีที่รุนแรงเครื่องใช้ในครัวเรือนก็เหมาะสมเช่นกัน
• ดินสอ
• ตัวทำละลาย
• พู่
• น้ำ สบู่ และผ้าขี้ริ้ว (ผ้าขี้ริ้ว)

แน่นอนว่านี่คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการกำจัดบาดแผลบนที่ดิน หากคุณต้องซ่อมเครื่องในสนาม คุณจะใช้ได้เฉพาะไฟแช็คและชุดซ่อมเท่านั้น

ชุดซ่อมคือชุดวัสดุที่คุณสามารถซ่อมเรือได้ด้วยตัวเองในสนาม

เนื่องจากผ้าพีวีซีเป็นมากกว่าวัสดุที่ไม่โอ้อวด เรือทำให้พองสามารถซ่อมแซมได้แม้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด

ชุดซ่อมมาตรฐานประกอบด้วยชุดเครื่องซักผ้าผ้า PVC (ปกติจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 และ 80 มม. จำนวน 6 ชิ้น) และท่อกาวพิเศษสำหรับ PVC ฉันต้องบอกว่าเรือ PVC ทุกลำมีชุดซ่อมติดตั้งมาให้ คุณไม่ต้องเลือกเอง ถ้าผ้าหรือกาวหมด ทางที่ดีอย่าทิ้งหลอด แต่ให้ทิ้งเศษผ้าไว้เป็นตัวอย่าง

น่าเสียดายที่ชุดซ่อมส่วนใหญ่ไม่มีกาวหรือใช้งานไม่ได้ หากคุณไม่พบสิ่งเดียวกันกับก่อนหน้านี้ เราขอแนะนำให้คุณใช้คำแนะนำบางอย่าง

• ขั้นแรก กาวต้องสร้างรอยต่อกันน้ำที่แข็งแรง
• ประการที่สอง ต้องทนต่อแรงสถิตและไดนามิกที่เรือจะต้องเผชิญ
• สุดท้ายก็ต้องมีความเสถียรทางความร้อน ถ้าคุณไม่ต้องการให้แผ่นปะลอกหลุดออกมาขณะเก็บเรือของคุณในฤดูหนาวและไม่ได้ "ลอย" ในฤดูร้อน อย่าลืมพิจารณาพารามิเตอร์การต้านทานต่อความร้อนด้วย
• กาวต้องมีความยืดหยุ่นเพียงพอ

วิดีโอนี้นำเสนอทางเลือกของกาวสำหรับการซ่อมเรือเป่าลมจากมุมมองที่ใช้งานได้จริง: แพทช์หลายชิ้นติดกาวบนแผ่นพีวีซีด้วยกาวประเภทต่างๆ ตามกฎการติดกาวทั้งหมด และปล่อยให้แห้ง หลังจากโดนแสงแดดทดสอบ กาวเรือพีวีซีตัวไหนดีกว่า - ค้นหาจากวิดีโอ

ปั๊มเรือ PVC รุ่นไหนดีที่สุดสำหรับเรือของคุณ ลองมาคิดกันดู

1. ขั้นแรก แกะชุดซ่อมออกจากกล่องและตัดผ้าชิ้นเล็กๆ ออก - ควรเป็นรูปวงรีหรือทรงกลม คุณสามารถตัดช่องว่างสี่เหลี่ยมด้วยกรรไกรและหากการซ่อมแซมเกิดขึ้นในทุ่งด้วยมีด สิ่งสำคัญคือความยาวของชิ้นงานต้องยาวกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของการตัดหรือเผาอย่างน้อยสองเซนติเมตร
2. สิ่งสำคัญคือต้องติดกาวบนพื้นผิวเรียบโดยไม่มีรอยยับ ปรับระดับส่วนของวัสดุที่จะซ่อมแซมโดยวางพื้นเรือหรือกระดานใต้พื้น
3. เป็นไปไม่ได้ที่จะติดวัสดุบนพื้นผิวที่สกปรก ในการทำความสะอาดและขจัดคราบไขมัน ให้ใช้อะซิโตนหรือตัวทำละลาย หากไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่งอยู่ในมือให้ใช้แอลกอฮอล์ ไม่ว่าในกรณีใดอย่าทำความสะอาดพื้นผิวด้วยกระดาษทราย - สิ่งนี้จะเป็นอันตรายต่อคุณเท่านั้น
4. ใช้แผ่นแปะที่ตัดกับพื้นที่ซ่อมแซมแล้ววงกลมด้วยดินสอ
5. ใช้แปรงแล้วทากาวให้ทั่วทั้งสองพื้นผิว รอสักครู่เพื่อให้แห้ง
6. ทำซ้ำการดำเนินการก่อนหน้าหลังจาก 10-15 นาที
7. เริ่มการติดกาว 5 นาทีหลังจากติดกาวใหม่ โดยทั่วไป เวลาในการทำให้แห้งของกาวขึ้นอยู่กับความชื้น อุณหภูมิแวดล้อม และระยะเวลาในการเก็บรักษาของกาว ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่รอเวลาที่แน่นอน แต่เพื่อกำหนดสถานะของกาว - ควรติด เล็กน้อย.
8. หากต้องการเปิดใช้งานกาว ให้อุ่นบริเวณซ่อมแซมด้วยเครื่องเป่าผมหรือไฟแช็ก เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมจนเกินไป - คุณต้องทำให้กาวร้อนและไม่จุดไฟ
9. บีบฟองอากาศและม้วนบริเวณพันธะด้วยลูกกลิ้งแข็ง ในสนาม ด้ามมีดจะทำเพื่อสิ่งนี้
10. บริเวณที่ติดกาวควรแห้งอย่างน้อยหนึ่งวัน

ขั้นตอนในการซ่อมแซมบาดแผลและรูที่ขาดขนาดใหญ่นั้นแตกต่างจากวิธีการซ่อมแซมก่อนหน้านี้เพียงเพราะจำเป็นต้องติดซับในจากด้านในด้วย

1. ก่อนอื่นคุณต้องตัดออกสองวงรีหรือวงรีที่มีขนาดเท่ากัน
2. จากนั้นเตรียมสถานที่ซ่อม ยืดและล้างไขมัน
3. ดำเนินการร่าง
4. ในลักษณะเดียวกับวิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้น ให้ทากาวสองแผ่น

เพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด คุณสามารถติดแผ่นอิเล็กโทรดสองแผ่นบนพื้นผิวพร้อมกัน อันแรกควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางที่สอง

ชุดซ่อมออกแบบมาเพื่อกำจัดบาดแผลที่มีความยาวไม่เกิน 15 เซนติเมตร

การซ่อมแซมรอยตัดจะแตกต่างกันตรงที่ขั้นตอนการติดกาวนำหน้าด้วยการเย็บพื้นผิวที่ฉีกขาดเข้าด้วยกันโดยใช้เกลียวสำหรับงานหนัก การดำเนินการที่เหลือจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน การติดกาวของบาดแผลนั้นใช้สองแผ่นบนพื้นผิวด้านนอกและด้านในของเรือ

บุคคลหนึ่งคนสามารถปล่อยเรือที่ติดตั้งด้วยมอเตอร์ได้อย่างไร?

คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนวาล์วในลักษณะนั้นได้ เพราะคุณต้องมีกุญแจพิเศษ ในการถอดวาล์วเก่าไม่แนะนำให้ใช้วิธีการและวิธีการชั่วคราวเพราะอาจทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีก

หากคุณมีกุญแจโรงงาน การถอดวาล์วจะไม่มีปัญหา มิฉะนั้นคุณสามารถลองทำเองได้ หาท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กประมาณ 1.5-2 ซม. ทำจากพลาสติกแข็งหรือโลหะ รวมทั้งจิ๊กซอว์ - คุณจะต้องใช้มันในการตัดฟัน (เพื่อให้สัมผัสกับพื้นผิวด้านในของวาล์ว) ในการวาง "ลูกบิด" ให้ทำรูทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กด้านบน อย่าลืมยุบเรือ

• คุณจะต้องหาส่วนผสมพันธุ์ของวาล์ว ("แก้ว") และคลายเกลียวตัววาล์วออกเป็นไปได้ว่าจากการทำงานเป็นเวลานาน วาล์วจะไม่คลายเกลียว จากนั้นสเปรย์พิเศษจะมีประโยชน์
• ตรวจสอบวาล์วที่ชำรุดหลังจากถอดออก บางทีคุณอาจจะจำกัดการหล่อลื่นสปริงด้วยจาระบีและล้างวาล์วเก่า และคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน
• หากไม่สามารถซ่อมแซมวาล์วได้ ให้ติดตั้งผลิตภัณฑ์ใหม่
• ใช้ประแจขันสกรูวาล์ว faucet ใหม่ในขณะที่จับวาล์ว สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปด้วยความพยายาม อย่าขันวาล์วใหม่จนแน่นเกินไป เพราะอาจทำให้กุญแจหรือวาล์วเสียหายได้
• ตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อด้วยสารละลายสบู่ หากอากาศยังคงไหลผ่าน ให้บีบวาล์วเบา ๆ

หากคุณซ่อมเรือ PVC ทันเวลาจะให้บริการคุณเป็นเวลานาน สิ่งสำคัญคือการปฏิบัติตามคำแนะนำทีละขั้นตอนและใช้เวลาของคุณ เพราะบางครั้งการซ่อมแซมที่มีคุณภาพต่ำนั้นทำได้ยากมาก

เรือ PVC เป็นที่ต้องการในปัจจุบันสำหรับผู้ชื่นชอบการตกปลาและกิจกรรมกลางแจ้ง เรือไม่ต้องการที่จอดรถและมีราคาไม่แพง โพลีไวนิลคลอไรด์ไม่ใช่โลหะ ดังนั้นความเสียหาย การเจาะของเรือระหว่างการใช้งานจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เรือมีชุดซ่อมสำหรับขาย แต่วิธีการซ่อมแซมด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ เราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมในบทความนี้

ความเสียหายประเภทหลัก ได้แก่ :

• การปรากฏตัวของรูฉีกขาด รอยรั่วในเรือที่เกิดจากการชนของเรือกับแท่งโลหะและอุปกรณ์ที่ยื่นออกมาจากน้ำในสถานที่ต่างๆ สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นกับผู้เริ่มต้นที่ไม่รู้จักสถานที่อันตรายหรือในแหล่งน้ำที่ไม่คุ้นเคย
• ความล้มเหลวของวาล์วเรือ อันเป็นผลมาจากแรงกระแทกทางกล - การเจาะบนเรือด้วยตะขอ, ของมีคม, วัสดุที่เผาไหม้ด้วยก้นบุหรี่

ไม่มีใครปลอดภัยจากเรือถูกเจาะ จึงไม่มีความจำเป็นต้องสิ้นหวังและเสียกำลังใจ เพราะเรือสามารถซ่อมแซมได้ สิ่งสำคัญคือการรู้วิธีการทำอย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ

สภาพสนามไม่ได้ทำให้การซ่อมแซมในเชิงคุณภาพและทั่วถึงเป็นไปได้ เหตุผลมักไม่มีเวลา แต่ก็ยังสามารถแก้ไขได้โดยด่วนเพื่อเดินทางต่อไป แม้แต่ตอนที่รวบรวมชุดซ่อมก็ไม่สามารถลืมได้

อาจจำเป็นต้องใช้เมื่อใดก็ได้ นอกจากนี้ คุณควรตุน:

• กรรไกร;
• กาวยาง
• ดินสอ;
• แปรง;
• ลูกกลิ้ง;
• ตัวทำละลาย;
• สบู่และผ้าขี้ริ้ว
• เครื่องเป่าผม โดยเฉพาะเครื่องเป่าผมในอาคาร เครื่องเป่าผมในครัวเรือนก็ใช้ได้เช่นกัน

เพื่อกำจัดบาดแผล ต้องดึงเรือออกสู่พื้นดิน สถานที่ที่มีการเจาะหรือบาดแผลควรเช็ดให้แห้ง และควรทำการซ่อมแซม หากเครื่องพัง คุณจะต้องใช้ไฟแช็กและชุดซ่อม

ชุดซ่อมได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการซ่อมแซมตัวเองของเรือในสภาพสนาม จึงมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ ได้แก่ เครื่องซักผ้าผ้า 6 ชิ้นและกาวสำหรับ PVC โดยเฉพาะ

กาวต้องเป็น:

• ทนทานเพื่อสร้างตะเข็บกันน้ำ
• ทนต่อการโหลดแบบไดนามิกและแบบสถิต
• ทนต่ออุณหภูมิสูงเพื่อให้กาวไม่กระจายในความร้อน
• ยืดหยุ่น

1. ตัดรูปวงรีหรือวงกลมขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าจุดที่ไหม้หรือเจาะรู 2 ซม. ออกจากผ้าในชุดซ่อม
2. ปรับระดับพื้นผิวของวัสดุ ไม่ควรมีริ้วรอย ใต้พื้นที่ซ่อมคุณสามารถวางกระดานหรือความเจ็บป่วยได้
3. พื้นผิวของบริเวณเรือที่จะซ่อมแซมต้องสะอาดและปราศจากไขมัน และสามารถเช็ดออกด้วยตัวทำละลาย อะซิโตน หรือแอลกอฮอล์ ไม่ควรใช้กระดาษทราย เพราะอาจทำให้เรือเสียหายได้
4. วางแผ่นแปะลงบนบริเวณที่เจาะคุณควรวงกลมด้วยดินสอ
5. จากนั้นคุณต้องทาจารบีทั้งสองพื้นผิวด้วยกาวรอให้แห้ง
6. หลังจากผ่านไป 15 นาที ให้ทำซ้ำตามขั้นตอน
7. การติดสามารถเริ่มต้นได้ภายใน 5 นาทีหลังจากติดกาวอีกครั้ง
8. กาวควรมีความเหนียว หากต้องการเปิดใช้งาน คุณสามารถทำให้บริเวณนั้นร้อนเล็กน้อยเพื่อซ่อมแซมด้วยไฟแช็กหรือไดร์เป่าผม ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้กาวไหม้
9. วัสดุที่จะติดกาวไม่ควรมีฟองอากาศ ดังนั้น คุณต้องเดินไปรอบๆ พื้นที่โดยใช้ลูกกลิ้งหรือวัตถุทื่ออื่นๆ
10. ทิ้งบริเวณที่ติดกาวไว้จนกว่าจะแห้งสนิทประมาณหนึ่งวัน

ในการตรวจจับบริเวณที่เสียหาย คุณต้องจุ่มส่วนที่เสียหายซึ่งหล่อลื่นด้วยน้ำสบู่ลงในน้ำ ฟองอากาศจะเริ่มออกมาจากบริเวณที่เจาะหรือโฟม พวกเขาเป็นผู้ที่จะระบุไม่เพียง แต่ตำแหน่งที่แน่นอนของการเจาะ แต่ยังรวมถึงขนาดของมันด้วย

เรือต้องเตรียมพร้อมสำหรับการซ่อม การทำเช่นนี้ ดึงขึ้นฝั่งและทำให้แห้งอย่างถูกต้อง บริเวณที่เสียหายทั้งหมดจะถูกขจัดออก ทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย ยืดให้ตรงอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดรอยยับ

ในสภาพสนาม ไม่สามารถใช้วิธีการติดกาวที่ดีที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดได้เสมอไป

ใช้มุมมองที่เหมาะสมกับสถานการณ์ของคุณมากที่สุด:

• ทาชั้นกาวบนพื้นผิวที่เสื่อมสภาพ หลังจากกดค้างไว้สองสามนาที ให้กดไปที่บริเวณที่เสียหายอย่างแน่นหนา วิธีนี้ใช้ได้ผลดีชั่วขณะหนึ่ง แต่เมื่อกลับถึงบ้าน ให้ทำซ้ำขั้นตอนการติดกาวอีกครั้ง
• ทาชั้นกาวบนพื้นผิวทั้งสอง ทิ้งไว้ 10 นาที ทากาวชั้นที่สองบนพื้นผิวทั้งสอง รอสักครู่อีกครั้ง กาวควรติดอยู่กับนิ้วของคุณ ม้วนทับด้วยลูกกลิ้ง ซึ่งเป็นวัตถุทรงกลมอีกชิ้นหนึ่งที่อยู่ในมือ ไม่ควรมีสิ่งผิดปกติและฟองอากาศภายใต้การติดกาว วิธีนี้ถือว่าเชื่อถือได้มากกว่า พื้นผิวทั้งสองทาด้วยกาวสองชั้นหลังจากนั้นควรดูดซับกาวและแห้งสนิท แผ่นแปะถูกนำไปใช้กับพื้นที่ที่เสียหายอุ่นขึ้นเล็กน้อยด้วยเครื่องเป่าผมกดให้แน่น มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะม้วนกาวอย่างดีด้วยลูกกลิ้งสำหรับสิ่งนี้โดยกดลูกกลิ้งเดินไปรอบ ๆ สถานที่หลาย ๆ ครั้ง

แพทช์ถูกนำไปใช้และติดกาวที่รูฉีกขาดและตัดทั้งจากด้านในและด้านนอกซึ่งแตกต่างจากวิธีการติดกาวก่อนหน้านี้:

• ตัดออกสองวงรีหรือกลมที่มีขนาดเท่ากัน
• ยืดและลดไขมันบริเวณซ่อมแซม
• ร่างพื้นที่ด้วยดินสอหรือปากกามาร์คเกอร์
• ทากาวทั้งสองส่วนเป็นสองชั้นแล้วดำเนินการตามวิธีการด้านบน คุณสามารถทากาวสองแผ่นทั้งสองด้านในคราวเดียว ดังนั้นมันจะเชื่อถือได้มากขึ้น ตัดแผ่นที่สองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าอันแรกเล็กน้อย คุณสามารถกำจัดการตัดที่มีความยาวสูงสุด 15 ซม. ด้วยวัสดุที่ให้มาในชุดซ่อม

ปัญหานี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อยในแม่น้ำ คุณกำลังนั่งเรืออยู่ ทันใดนั้น น้ำข้างในก็เริ่มสูงขึ้น การตกปลาในสภาพเช่นนี้จะไม่สร้างความสุขอีกต่อไป ดังนั้นจึงต้องดึงเรือขึ้นฝั่ง ตากแดดให้แห้ง และซ่อมแซมส่วนก้นหอย ในกรณีนี้ไม่ได้ใช้กาวจึงไม่น่าจะมีผลนาน ตัดเย็บด้วยด้ายที่แข็งแรงมาก