ซ่อมปั๊ม gu vaz ด้วยตัวเอง

เพื่อให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น ในรถยนต์สมัยใหม่จึงติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิกที่คอพวงมาลัย องค์ประกอบหลักของกลไกนี้คือปั๊มที่ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกผ่านระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ ระหว่างการใช้งานต้องรับภาระหนักดังนั้นในบางครั้งจึงจำเป็นต้องซ่อมแซมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์

คุณสามารถเปลี่ยนเครื่องนี้ด้วยมือของคุณเอง สามารถเปลี่ยนตลับลูกปืนที่ชำรุดได้ ในกรณีนี้ ชุดซ่อมปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์มีประโยชน์ ซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่ร้านยานยนต์ทุกแห่ง

ก่อนตัดสินใจดำเนินการซ่อมแซม จำเป็นต้องตรวจสอบของเหลวในถัง ตลอดจนความสอดคล้องของแบรนด์กับของเหลวที่ได้รับอนุญาตให้ใช้กับเครื่องนี้ บ่อยครั้งสาเหตุของอาการผิดปกติคือลักษณะของอากาศติดขัดในระบบ ดังนั้น หากสงสัยว่าเป็นเช่นนี้ จำเป็นต้องปั๊มไฮดรอลิก โดยถอดปลั๊กลมออกทั้งหมด ประสิทธิภาพของพวงมาลัยเพาเวอร์ในกรณีนี้สามารถฟื้นฟูได้อย่างเต็มที่ หากตรวจสอบคุณภาพของของเหลวทำงานพบว่าไม่เป็นไปตามมาตรฐานจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นของเหลวของยี่ห้อที่ต้องการ ในกรณีที่ตัดสินใจซ่อมปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ จำเป็นต้องเตรียมสถานที่ทำงานและเครื่องมือที่จำเป็นตลอดจนวัสดุสำหรับงาน:

• คุณต้องมีรหัสสำหรับ "12" เช่นเดียวกับหัวสำหรับ "14" และ "24"
• คุณจะต้องมีตัวดึงสำหรับวงแหวน
• เตรียมเครื่องซักผ้าสองอันที่ทำจากทองแดง, ปะเก็นสำหรับปลอกด้านหลัง, โอริง, จำนวนสองชิ้นและซีลน้ำมัน, พวกเขาสามารถแทนที่ด้วยชุดซ่อมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์
• จำเป็นต้องมีแบริ่งที่มีเครื่องหมาย "6202" และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 35 มม.
• ในการสูบน้ำมันออกจากถังคุณต้องมีหลอดฉีดยาขนาดใหญ่และภาชนะ
• ทำความสะอาดโต๊ะทำงานและปิดด้วยกระดาษแข็งสะอาดเพื่อถอดแยกชิ้นส่วนปั๊ม
• เตรียมกระดาษทรายละเอียดและผ้าขี้ริ้วสำหรับเช็ด

ในการถอดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และซ่อมแซมด้วยตนเอง คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

1. คลายสลักเกลียวเพลาที่ยึดชุดปั๊มเข้ากับโครงยึดเล็กน้อยโดยใช้รูที่ให้มาในรอก คลายเกลียวน็อตล็อคของตัวปรับความตึงแล้วถอดสายพานออก
2. ใช้กระบอกฉีดยาสูบของเหลวไฮดรอลิกออกจากอ่างเก็บน้ำ หมุนพวงมาลัยไปทางขวาและซ้ายจนสุดเพื่อให้น้ำมันออกจากระบบโดยสมบูรณ์ ทำเช่นนี้หลาย ๆ ครั้งเพื่อทำความสะอาดท่อทั้งหมด

1. คลายแคลมป์บนท่อที่มาจากถังขยาย และถอดไปป์ไลน์นี้ออก

1. คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดท่อแรงดันสูงจากปั๊มเข้ากับระบบ
2. ถอดสลักเกลียวแนวแกนที่ยึดปั๊มเข้ากับโครงยึดแล้วใส่ไขควงหรือแท่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมเข้าที่เพื่อล็อครอก หลังจากนั้น คลายเกลียวน็อตที่ยึดรอกปั๊ม
3. ดึงชุดปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ที่ปล่อยออกมาแล้ววางในที่ที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ ขจัดสิ่งสกปรกและน้ำมันออกจากตัวเครื่อง
4. ใช้ตัวดึงดึงวงแหวนแบริ่งออก
5. คลายสกรูฝาครอบด้านหลัง ค่อยๆ แงะด้วยไขควงขนาดเล็กแล้วถอดออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบพัดไม่หลุดออกจากตัวเรือน

1. ดึงใบมีดออกมาแล้ววางลงบนกระดาษหมายเลขที่เตรียมไว้ เพื่อไม่ให้เกิดความสับสนระหว่างการประกอบ ความสนใจ! จำตำแหน่งของใบมีดเมื่อประกอบเข้าด้วยกัน เมื่อติดตั้งในตัวเครื่อง จะต้องหันส่วนที่โค้งมนของใบมีดออกไปด้านนอก

1. ถอดจานและชิ้นส่วนทั้งหมดที่อยู่ด้านล่างออก
2. เคาะเพลาออกแล้วเคาะด้วยไขควงอย่างระมัดระวัง

1. กดแบริ่งออกจากเพลาปั๊ม

1. เปลี่ยนแบริ่งที่ใช้ไม่ได้เป็นแบบเตรียมไว้ล่วงหน้า

1. ตรวจสอบชิ้นส่วนของหน่วยปั๊มเพื่อหาข้อบกพร่องและการสึกหรอ ทำความสะอาดพื้นผิวจากสิ่งสกปรกและความขรุขระ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการทำความสะอาดชิ้นส่วนภายในอย่างง่ายช่วยลดช่องว่างและช่วยให้คุณขยายการทำงานของอุปกรณ์นี้ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ

1. ประกอบกลับในลำดับที่กลับกัน จำเป็นต้องเปลี่ยนกล่องบรรจุ โอริง และแหวนรองเป็นอันใหม่ที่เตรียมไว้ล่วงหน้า

หากคุณซ่อมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยมือของคุณเองหรือไม่มีเวลาสำหรับสิ่งนี้ก็สามารถเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ใหม่ได้ ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการซ่อมแซมได้อย่างมาก ดูวิดีโอที่เกี่ยวข้องด้วย: