ซ่อมรถยนต์ VAZ ในประเทศด้วยตนเอง

เจ้าของรถ VAZ เกือบทุกคน ไม่ว่าจะเป็น VAZ-2101 หรือ Lada Granta อย่างน้อยก็เคยเจอปัญหารถเสีย แน่นอนว่าการขับรถ VAZ-2106 หรือ Lada Kalina ของคุณไปที่สถานีบริการนั้นสมเหตุสมผลที่สุด แต่บางครั้งการเสียมีน้อยหรือคิวสำหรับ "นัดหมาย" กับผู้เชี่ยวชาญอาจยืดเยื้อเป็นเวลาหลายวันแล้วเจ้าของรถก็พยายามทำได้ง่ายขึ้น ซ่อมแซม VAZ ที่ต้องทำด้วยตัวเอง.

ดังนั้น คุณได้วางแผนการซ่อม VAZ-2109 ของคุณหรือรุ่นอื่น วิธีที่ง่ายที่สุดในการซ่อมแซมทั้งหมดในโรงรถหรือกล่อง โรงจอดรถต้องมีไฟฟ้าและในฤดูหนาว - เครื่องทำความร้อน การซ่อมแซม VAZ-2112 จะเร็วขึ้นและประสบความสำเร็จมากขึ้นหากมีช่องตรวจสอบในโรงรถของคุณ อย่าลืมว่าห้องที่คุณจะซ่อม VAZ-2110 จะต้องมีการระบายอากาศที่ดี

เพื่อให้เป็นไปตามมาตรการด้านความปลอดภัยทางเทคนิค การหนุนล้อจะไม่รบกวน ดังนั้นคุณจะซ่อมรถได้อย่างปลอดภัยและสามารถซ่อม VAZ-2104 ได้อย่างปลอดภัย พื้นในโรงรถต้องไม่ลื่น และพื้นที่ใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าต้องมียางปูพื้น

เมื่อเตรียมโรงรถแล้ว คุณสามารถนึกถึงการสนับสนุนข้อมูลสำหรับการซ่อม VAZ-2107 คุณสามารถซื้อคู่มือการบำรุงรักษาและซ่อมแซม VAZ ได้ที่ร้านหนังสือทุกแห่ง หากคุณมีอินเทอร์เน็ตบนมือถือ โดยทั่วไปแล้วจะยอดเยี่ยม ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมายสามารถพบได้บนเว็บไซต์ รวมถึงวิดีโอคำแนะนำในการซ่อม VAZ-2102

เมื่อทำการซ่อม VAZ-2103 หรือ VAZ-2105 คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือ ซึ่งควรมีแม่แรง ประแจ และประแจกระบอก ไขควงขนาดต่างๆ ค้อน คีม และที่ยึด รายการนี้สามารถดำเนินการต่อได้: เครื่องมือที่จำเป็นขึ้นอยู่กับสิ่งที่เกิดขึ้นกับ VAZ-2108 หรือ Lada Priora ของคุณ

เมื่อทำการซ่อมแซม VAZ-21099 ให้ตุนผ้าขี้ริ้วหรือผ้าขี้ริ้วและน้ำในปริมาณที่เพียงพอ การซ่อมแซมใด ๆ เป็นธุรกิจที่สกปรก

หากเพื่อนของคุณเสนอความช่วยเหลือในกระบวนการแก้ไขปัญหา VAZ-2115 อย่าปฏิเสธ ไม่ว่าคุณจะจัดสถานที่ซ่อมอย่างไร งานส่วนใหญ่ก็ยังต้องการผู้ช่วย แม้แต่คนที่ไม่ได้เตรียมตัวมาก่อนก็มีประโยชน์: ให้เครื่องมือ นำชิ้นส่วน ส่องไฟฉาย ฯลฯ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย การทำงานร่วมกันก็ยังดีกว่า นอกจากนี้ ในกระบวนการซ่อม VAZ-2113 หรือ VAZ-2114 คุณอาจต้องไปที่ร้านเพื่อหาชิ้นส่วนที่ขาดหายไป

พยายามอย่าซ่อม VAZ-2111 ในสภาพแสงน้อย หากคุณเหนื่อยหรือรู้สึกไม่สบาย ไม่เพียงแต่อายุการใช้งานของรถขึ้นอยู่กับคุณภาพงานของคุณ แต่ยังรวมถึงชีวิตของคุณและชีวิตของผู้โดยสารด้วย ในกรณีเช่นการซ่อม VAZ-2113 นั้นไม่มีความจำเป็นเร่งด่วน และถ้าคุณยังเข้าใจว่ามีบางอย่างผิดปกติ ไปที่สถานีจะดีกว่า

สวัสดีทุกคน. คุณทุกคนรู้ว่า Grants นั้นถูกรวบรวมโดย "เครื่องจักรอัตโนมัติ" ซึ่งตามคู่มือการใช้งานนั้นมีการเทน้ำมันที่สามารถอยู่ได้ตลอด "ชีวิต" ของ Lada Grant แน่นอนว่าไม่มีใครหรือแทบไม่มีใครเชื่อเรื่องนี้ ยกเว้นคนที่เขียนคู่มือ

เพื่อที่จะได้ขับรถอย่างปลอดภัย การมีรถไว้ใช้งานหรือประสบการณ์ในการขับขี่นั้นไม่เพียงพอ คุณต้องมีสุขภาพร่างกายที่แข็งแรงก่อน บ่อยครั้งเนื่องจากสุขภาพไม่ดีหรือการใช้ยา ผู้ขับขี่ทำผิดพลาดครั้งใหญ่บนท้องถนน ซึ่งจบลงด้วยอุบัติเหตุร้ายแรง

ระบบเบรกที่ทำงานอย่างถูกต้องคือกุญแจสำคัญในความปลอดภัยของคุณ! ฉันพูดถึงเรื่องนี้เมื่อนานมาแล้วในหนึ่งในบทความก่อนหน้าของฉันวันนี้ฉันไม่ค่อยแน่ใจในเรื่องนี้เท่าไหร่ และฉันต้องการจะพูดเกี่ยวกับสายเบรคหรือว่าจะเปลี่ยนด้วย

สวัสดีทุกคน! วันนี้ในส่วน "การปรับจูน" ฉันจะพูดถึงวิธีที่ไม่แพงที่บ้านเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ของ "หก" โดยการติดตั้งกระจกมองหลังจาก Lada Priora ลงไป งานมีความซับซ้อนปานกลางจึงมีประสบการณ์น้อยและ “โดยตรง”

ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่มีการบังคับเลี้ยวผิดพลาด! สิ่งนี้ระบุไว้ในกฎจราจรและตัวฉันเองฉันคิดว่าการเดาสิ่งที่คุกคามการขับขี่ด้วยพวงมาลัยที่ผิดพลาดนั้นไม่ยาก อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่ในระหว่างการใช้งานเจ้าของรถไม่สังเกตเห็นสัญญาณของความผิดปกติ

ถนนเต็มไปด้วยความประหลาดใจและในกรณีส่วนใหญ่ไม่เป็นที่พอใจ การพังทลายในตอนนี้และเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด อย่างไรก็ตาม ข่าวดีก็คือปัญหาที่น่าประหลาดใจเหล่านี้ส่วนใหญ่สามารถซ่อมแซมและซ่อมแซมได้โดยไม่ยาก แม้แต่ที่บ้าน

ระบบเบรกก็เหมือนกับระบบอื่นๆ ที่ต้องให้ความสนใจ และตัวอย่างเช่น ถ้าคุณมีปัญหากับมอเตอร์ สมมุติว่ามันไม่พัฒนาความเร็ว ก็ไม่น่ากลัวเท่า ตัวอย่างเช่น เบรกทำงานผิดปกติ เพราะมันคือการเร่งความเร็วอย่างหนึ่งและ

อาจเป็นไปได้ว่าเจ้าของ VAZ และ LAD ในประเทศทุกคนจำเป็นต้องทำอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ซ่อมรถของคุณ อย่างอิสระและในขณะเดียวกันก็ประหยัดเงินได้มาก แต่เนื่องจากขาดข้อมูลและประสบการณ์ที่จำเป็นในประเภทนี้ การดำเนินการในลักษณะนี้จึงไม่เกิดขึ้นจริง

เพื่อเติมช่องว่างข้อมูลเกี่ยวกับ ซ่อมรถเราขอเชิญคุณศึกษาเนื้อหาและคำแนะนำสำหรับส่วนประกอบและชุดประกอบการแก้ไขปัญหาที่เผยแพร่บนหน้าเว็บไซต์ “การซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ VAZ ซ่อมรถด้วยตัวเอง”. เราหวังว่าคุณจะพบข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมายและทำด้วยตัวเอง ซ่อมรถยนต์ โดยไม่มีปัญหามากเกินไป

การเปลี่ยนหลอดไฟที่ไฟดับในไฟท้ายของรถ Lada Largus นั้นไม่ใช่ขั้นตอนที่ยาก และแม้แต่เจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์ที่สุดก็สามารถรับมือได้ ถึง เปลี่ยนหลอดไฟท้าย คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ ในตัวอย่างนี้ การเปลี่ยนหลอดไฟของหลอดไฟด้านซ้ายจะได้รับการพิจารณา เป็นที่น่าสังเกตว่าในทำนองเดียวกันสามารถเปลี่ยนหลอดไฟที่ดับในหลอดไฟด้านขวาได้เช่นเดียวกัน ลดา ลาร์กัส.

การซ่อมรถด้วยตัวเองสามารถทำได้แม้ในทุ่งโล่งโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือหากคุณมีรถบ้าน อยู่ที่ไหนสักแห่งในยุโรปที่คุณซ่อมรถเองไม่ได้ คุณต้องมีใบอนุญาตช่างมืออาชีพ แต่เราไม่ได้อยู่ในยุโรป คุณยังต้องได้รับการบริการ

จะทำอย่างไรถ้าถังแตกและรั่วไหล? สามารถแก้ไขด้วยการเชื่อมเย็น ในฐานะที่เป็นน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟัน สบู่ซักผ้าธรรมดาจะทำ น้ำมันเบนซินไม่ละลายสีโป๊วดังกล่าว บนปลั๊กสบู่คุณสามารถขับได้มากกว่าหนึ่งร้อยกิโลเมตร

ลืมแจ็คของคุณในโรงรถหรือไม่? ไม่เป็นไร คุณสามารถใช้แม่แรงแบบทำเองได้ โดยใช้ขยะริมถนนและข้างถนน อยู่ต่ำกว่าแอสฟัลต์เพียงไม่กี่เซนติเมตร แต่ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนล้อที่เจาะได้ อย่าลืมถอดน๊อตก่อนเริ่มยกรถ

เมื่อคุณหมุนรถไปที่ขอบขอบถนนและเอนเอียง คุณจะต้องวางเหล็กเส้นบางประเภทไว้ใต้คันโยก ตัวหยุดใต้คันโยกจะไม่อนุญาตให้คลายสปริงและจะไม่อนุญาตให้คุณกดล้อที่เจาะลงไปที่ถนน จากนั้นคุณสามารถปล่อยลมออกจากล้อตรงข้ามซึ่งจะทำให้รถเอียงได้มากขึ้นและช่วยให้คุณเปลี่ยนล้อได้ คุณอาจต้องไล่ลมออกจากล้ออะไหล่ มิฉะนั้น อาจไม่พอดีกับใต้ซุ้มประตู

ในขณะที่ล้อกำลังยืนอยู่ คุณสามารถลองสตาร์ทรถด้วยตนเองได้ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องยกล้อขับเคลื่อนขึ้นเหนือถนนให้สูงขึ้น คุณสามารถใช้เชือกหรือเข็มขัดพันรอบวงล้อแล้วดึงให้แหลมแล้วหมุน วิธีนี้จะช่วยได้ถ้าปรับเครื่องยนต์ได้ดีและสตาร์ทติดโดยไม่มีปัญหาจนกว่าแบตเตอรี่จะหมด คุณต้องดึงเพื่อให้ล้อเริ่มหมุนทวนเข็มนาฬิกา

เหยียบหัก? ดึงเชือกไปที่คันเร่งคุณจะควบคุมรถด้วยมือขวาและคันเร่งด้วยมือซ้าย ขับรถไปที่บริการที่ใกล้ที่สุดถ้าลูกไม้ไม่หัก

คุณต้องจำไว้ว่าต้องปั๊มล้อและถอดแจ็คแบบโฮมเมดในลำดับที่กลับกัน ดังนั้นคุณจึงรับมือกับการซ่อมรถยนต์ในประเทศด้วยมือของคุณเอง

สำหรับการซ่อมแซมภายในรถด้วยตนเองในสภาพทั่วไปที่ไม่ใช่สนามมีวิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้:

คุณมีรถในประเทศหรือต่างประเทศหรือไม่? คุณเคยต้องซ่อมแซมตัวเองหรือไม่? แสดงความคิดเห็นของคุณ

บทความซ่อมรถอื่นๆ:

ตามกฎแล้วทุกคนรักรถของเขา สำหรับหลาย ๆ คนมันเป็นงานอดิเรก สำหรับบางคนมันคือแหล่งรายได้ แต่สิ่งหนึ่งที่รวมทุกคนเป็นหนึ่งเดียว นี่คือความปรารถนาที่จะทำให้ม้าเหล็กของคุณมีรูปร่าง

และนี่ไม่ใช่แค่ในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์ด้วย เว็บไซต์ของเราทุ่มเทให้กับหัวข้อนี้ จะมีการให้คำแนะนำในการเข้าซื้อกิจการ เช่นเดียวกับคุณสามารถดำเนินการคำอธิบายเปรียบเทียบของเครื่องจักรและเลือกสิ่งที่คุณต้องการได้อย่างแท้จริง

เมื่อมาถึงสถานีบริการ คนที่ไม่เข้าใจอะไรเกี่ยวกับรถก็อาจถูกหลอกและเอาเงินไปเพราะรถทำงานได้อย่างสมบูรณ์

ดังนั้นเมื่อซื้อรถ คุณเริ่มศึกษามันเล็กน้อยและพยายามซ่อมแซมด้วยตัวเอง ท้ายที่สุดใครนอกจากตัวเองสามารถทำได้ดีกว่า เรียงจากง่ายไปซับซ้อน

การขัดสีรถ (ดูวิธีการขัดเงาอย่างถูกต้อง) ไม่ได้เป็นเพียงรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แม้จะไม่สำคัญแต่ยังปกป้องร่างกายจากการกัดกร่อนอีกด้วย

ที่ไม่อยากให้ความเงางามของร่างกายดูสวยงามอยู่เสมอ ทุกคนพยายามทำเอง

คุณเพียงแค่ต้องมีข้อมูลที่ถูกต้องในการทำงาน รู้รายละเอียดปลีกย่อยและมีแนวคิดเกี่ยวกับสารประกอบทางเคมีที่จำเป็นซึ่งจะช่วยปกป้องร่างกายและป้องกันไม่ให้สีซีดจางในฤดูหนาว

เราจะดำเนินการสำรวจการเตรียมการที่จะช่วยยึดโลหะให้แน่นและให้พื้นผิวมันวาวที่ต้องการ เราจะบอกคุณว่าส่วนผสมใดเหมาะสมที่สุดและเหมาะกับสภาพอากาศและอุณหภูมิเท่าใด

สิ่งที่ต้องใช้ในแต่ละกรณีและวิธีการทำงานนี้อย่างถูกต้อง

งานตัวถังก็ใช้เวลานานและค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง

และมันไม่น่าพอใจสักเพียงไรเมื่อการกำกับดูแลนำไปสู่ความเสียหายเล็กน้อยต่อร่างกาย และสำหรับการแก้ไขแครกเกอร์ปกติพวกเขาขอเงินเป็นก้อน

แม้ว่าในความเป็นจริงแล้ว งานนี้เป็นงานที่ง่ายที่สุดที่ใครๆ ก็สามารถทำได้ด้วยตัวเอง เราจะบอกรายละเอียดวิธีการซ่อมแซมร่างกายอย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ (ดู การซ่อมแซมร่างกายที่ต้องทำด้วยตัวเอง)

จะได้รับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญในการเก็บรักษาและซ่อมแซมชิ้นส่วนแต่ละชิ้นและระบบทั้งหมดโดยรวม

นี่อาจเป็นงานที่สร้างสรรค์ที่สุด และใครก็ตามที่ทันเวลาก็จะทำมัน (ดู VAZ ที่สูบฉีด)

สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เป็นเรื่องของการออกแบบเท่านั้น แต่ยังต้องมีความรู้เกี่ยวกับกลไกและหลักการทำงานของระบบยานพาหนะทั้งหมดด้วย ท้ายที่สุด การเปลี่ยนชิ้นส่วนอาจทำให้สิ่งต่างๆ แย่ลงได้

บนเว็บไซต์ของเรา คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับหลักการของการปรับจูน และความสามารถของเขาในการปรับปรุงรถ วิธีทำให้มีประสิทธิภาพและพกพาได้มากขึ้นและในขณะเดียวกันก็ออกแบบการออกแบบที่ต้องการด้วยวิธีดั้งเดิม

ซึ่งเป็นกลไกที่ซับซ้อนซึ่งเป็นหัวใจของเครื่องจักร

คุณสามารถซ่อมแซมเครื่องยนต์ได้ด้วยตัวเอง ที่นี่เราจะบอกคุณถึงวิธีการและสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ เครื่องมือใดที่จะช่วยให้คุณทำงานให้สำเร็จลุล่วง

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับหลักการทำงานและกฎสำหรับการตั้งค่ากลไกส่วนบุคคลและทั้งระบบโดยรวม คุณสามารถรับความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้

เรียนรู้วิธีการวินิจฉัยและซ่อมแซมอย่างถูกต้อง รับคำแนะนำที่ถูกต้องเพื่อช่วยให้คุณทำทุกอย่างได้อย่างสม่ำเสมอและถูกต้อง เพื่อไม่ให้กลไกนี้รบกวนคุณเป็นเวลานาน

นี่คือสิ่งที่รับประกันความปลอดภัยและให้ความสะดวกสบายและความสุขในการขับขี่ งานของมันจัดทำโดยกลไกที่ค่อนข้างซับซ้อนที่คุณควรรู้

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับหลักการทำงานและปัญหาที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานได้ที่นี่ รับคำแนะนำที่จำเป็นในการระบุและแก้ไขปัญหาเหล่านี้ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยและค้นหาคำแนะนำในการปรับปรุงประสิทธิภาพ

จำไว้ว่าอย่างน้อยถ้าคุณคุ้นเคยกับหลักการทำงานของหน่วยและไม่สามารถซ่อมแซมตัวเองได้ อย่างน้อยที่สุดคุณจะไม่ได้รับการอบรมที่สถานีบริการ

เว็บไซต์นี้จะช่วยคุณซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ VAZ 2109 หรือ VAZ 2108 ด้วยตัวคุณเองโดยไม่ต้องติดต่อสถานีบริการ

ในแต่ละส่วน คุณจะพบข้อมูลการซ่อมแซมที่มีประโยชน์มากมายพร้อมคำแนะนำทีละขั้นตอนโดยละเอียดและรายงานภาพถ่ายของงานที่ทำ

หากคุณมีคำถามในหัวข้อใดหัวข้อหนึ่ง คุณสามารถถามพวกเขาในบทความที่เหมาะสม และผู้อ่านแหล่งข้อมูลจะพยายามช่วยคุณแก้ปัญหา

วัสดุนี้จะเป็นประโยชน์กับเจ้าของรถยนต์ VAZ 2109, 2108 และ 21099 ทุกคันที่มีเครื่องยนต์หัวฉีดเนื่องจากเป็นรุ่นที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงจากโรงงาน DPKV เป็นส่วนที่คุณควรมีในสต็อก ...

ด้วยการสึกหรอที่เพียงพอหรือการพัฒนาที่ไม่สม่ำเสมอของดิสก์เบรกด้านหน้า จึงต้องเปลี่ยนดิสก์เบรกใหม่ เนื่องจากประสิทธิภาพการเบรกของรถลดลงอย่างมาก แน่นอนว่ามีการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษที่คุณสามารถบดพื้นผิวของแผ่นดิสก์ได้หากมีรอยขีดข่วนร่องลึก ...

จนถึงปัจจุบันในร้านค้ายานยนต์คุณสามารถค้นหาสตาร์ทเตอร์รุ่นต่าง ๆ ได้จำนวนมาก แน่นอนพวกเขาสามารถแตกต่างกันทั้งในการออกแบบและการยึดและราคาขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ด้านล่างนี้จะนำเสนอโมเดลหลักของสตาร์ทเตอร์สำหรับ VAZ 2109-2108 รวมถึง ...

คำถามทั่วไปที่ครอบคลุมไม่เพียงแต่รถยนต์ VAZ 2109-2108 แต่อาจรวมถึง VAZ ทั้งหมดโดยทั่วไป เนื่องจากปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์นั้นพบได้บ่อยในรถประเภทนี้ แน่นอนว่าหัวข้อนั้นถูกแฮ็ก แต่เพื่อให้ได้คำตอบสำหรับคำถามของคุณทำไม ...

อีกคำถามหนึ่งที่ทำให้เจ้าของ VAZ 2109 หลายคนกังวล: ทำไมความเร็วของเครื่องยนต์ถึงไม่ได้ใช้งาน? ไม่มีคำตอบเดียว เช่นเดียวกับคำถามอื่นๆ อีกมากมาย แต่คุณสามารถให้คำแนะนำและเคล็ดลับในการค้นหาและแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ บน …

หากคุณคุ้นเคยกับรถยนต์มาเป็นเวลานานและต้องเข้ารับบริการด้วยตนเองบ่อยครั้ง คุณอาจรู้ว่าหัวเทียนไม่ควรเป็นน้ำมัน มีคราบดำหรือคราบสะสม นอกจากนี้ ยังสามารถพูดได้ว่าอาการข้างต้นสามารถพูดได้ ...

บ่อยครั้งที่เจ้าของรถยนต์ VAZ 2109-2108 มีปัญหาในการที่พวงมาลัยเต้น และสิ่งนี้สามารถเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูงไม่มากก็น้อย ตัวอย่างเช่นที่ 60 กม. / ชม. ทุกอย่างยังดี แต่ใกล้กับ 90-100 กม. / ชม. การบังคับเลี้ยวจะเริ่ม ...

สำหรับรถยนต์ในประเทศ โดยเฉพาะเจ้าของที่มีประสบการณ์ มีสำนวนที่ว่า "เครื่องยนต์กินน้ำมัน" ฉันคิดว่ามันไม่คุ้มที่จะพูดอีกครั้งว่าการบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้นนั้นไม่ได้หมายถึงปรากฏการณ์ปกติแต่อย่างใด แน่นอนว่าถ้ามอเตอร์ใหม่หมดเริ่มกินที่ ...

ระบบรักษาความปลอดภัย Clifford ที่แพงที่สุดได้รับการติดตั้งในมอสโกในปี 1996 และทำให้ลูกค้าเสียค่าใช้จ่าย 3,500 ดอลลาร์พร้อมการติดตั้ง

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใหญ่ที่สุดคือ Bugatti Royal ประเภท 41 หรือที่เรียกว่า Golden Bugatti ผลิตขึ้นครั้งแรกในปี 1927 ด้วยความยาว 6.7 ม. มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 8 สูบ 12.7 ลิตร

เจ้าของรถทุกคนอย่างน้อยหนึ่งครั้ง แต่ต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่รถเสียเล็กน้อยและดูเหมือนว่าคุณไม่ต้องการไปที่บริการหรือร้านซ่อมและดูเหมือนว่าคุณสามารถจัดการกับมันได้ด้วยตัวเอง โรงรถของคุณเอง แต่ไม่มีความรู้เพียงพอ บางครั้งมีบางสถานการณ์ที่บริการพบกับการบริการที่ไม่ดีและพนักงานที่หยาบคาย และสิ่งนี้ขัดขวางความปรารถนาที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวในอนาคตโดยสิ้นเชิงในกรณีนี้ คนขับมั่นใจอีกครั้งว่าทำทุกอย่างด้วยตัวเองได้ง่ายขึ้น เว็บไซต์ของเราถูกสร้างขึ้นมาเพื่อสิ่งนี้ เพื่อที่จะฟื้นฟูความรู้ของเจ้าของรถและช่วยให้เขารับมือกับการเสียของรถได้ด้วยตัวเอง

แต่ก่อนอื่น ก่อนที่คุณจะเริ่มซ่อมแซมตัวเอง คุณต้องเข้าใจว่าอะไรสำคัญในกรณีนี้ และที่สำคัญที่สุดคือข้อมูล นั่นคือความรู้ ก่อนอื่น ข้อมูลนี้ควรเกี่ยวข้องกับโครงสร้างของรถ คุณไม่สามารถทำการซ่อมแซมโดยไม่รู้จริงๆ ว่ามอเตอร์หรือลูกปืนอยู่ที่ใดในรถ ในกรณีนี้ คุณสามารถทำให้สิ่งต่างๆ แย่ลงได้เท่านั้น แล้วแม้แต่บริการที่ทันสมัยที่สุดก็ไม่ช่วยอะไร เมื่อศึกษา "กายวิภาค" ของรถอย่างละเอียดแล้ว คุณต้องศึกษาเครื่องมือที่จำเป็นที่สุดต่อไป อันนี้ยังมีอยู่ในเว็บไซต์ของเรา หลังจากใช้เวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมงในการศึกษาเครื่องมือที่พบบ่อยที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่ มันจะไม่น่ากลัวอีกต่อไปที่จะปีนเข้าไปข้างในม้าที่ไว้ใจได้ของคุณ และตอนนี้ เมื่อสามารถเข้าใจข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดได้แล้ว คุณก็สามารถเริ่มซ่อมแซมได้

คุณต้องพยายาม พยายามเสมอ เพราะหากไม่มีการลองผิดลองถูก คุณจะไม่สามารถสร้างประสบการณ์ได้ และคุณไม่มีทางรู้ว่ามันถูกหรือผิดเว้นแต่คุณจะลอง แต่จุดที่สำคัญที่สุดในกระบวนการซ่อมรถด้วยตัวเองคือไม่มีใครวิจารณ์คุณ ไม่มีใครผลักคุณ และไม่ได้ห้ามไม่ให้คุณดูขั้นตอนการแก้ไขปัญหา ตอนนี้คุณเองสามารถสั่งการผู้อื่นได้ และที่สำคัญไม่แพ้กัน ตอนนี้คุณสามารถแก้ไขได้ทั้งหมดด้วยตัวเอง ด้วยคำแนะนำของเรา เจ้าของรถแต่ละคนจะสามารถรับมือกับปัญหาหรือรถเสียในรถของตนเองได้ ท้ายที่สุด การซ่อมรถที่ต้องทำด้วยตัวเองไม่เพียงแต่ช่วยให้ประหยัดเงินได้มากเท่านั้น และในอนาคตคุณสามารถใช้มันไปกับสิ่งที่มีค่ามากกว่าได้ แต่ยังได้รับความสุขมหาศาลจากงานอดิเรกดังกล่าวอีกด้วย นอกจากนี้ คุณยังสามารถรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของรถของคุณได้บนเว็บไซต์ หาคุณสมบัติที่ซ่อนอยู่ ข้อมูลที่นำเสนอและรายงานภาพถ่ายจะช่วยให้คุณเจาะลึกรายละเอียดและจัดการกับการเสียที่พบบ่อยที่สุดในรถยนต์ได้ดียิ่งขึ้น เพื่อนำความรู้ที่ได้รับไปใช้จริง หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไประหว่างการซ่อมรถที่ต้องทำด้วยตัวเองได้

ถ้าไม่รู้ว่าคืออะไร ซ่อมรถด้วยตัวเองแต่ถ้าคุณกำลังวางแผนที่จะลอง คุณควรคำนึงถึงสัญญาณบางอย่างที่ไม่ชัดเจน แต่ได้รับการพิสูจน์ด้วยชีวิต
1. กุญแจหายตลอด ด้วยเหตุผลบางอย่าง ปุ่มปลายเปิดสำหรับ 13 ตัวจะอ่อนไหวต่อสิ่งนี้มากที่สุด - ฉันไม่รู้ว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับอะไร อาจมีหมายเลข "แย่" 13 ดังนั้น คุณต้องมีกุญแจทั้งหมดสองปุ่มและอย่างน้อย สามปลายเปิดสำหรับ 13 นอกจากนี้น็อตที่มีน็อตล็อคขนาดเดียวกันจะทำให้เจ้าของรถประแจตัวเดียวอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สะดวก

2. หากคุณกำลังนั่งอยู่ในหลุมและต้องการกุญแจอย่างเร่งด่วนก็จะอยู่ข้างนอกที่ไหนสักแห่งบนประทุน

3. ในรถยนต์ทุกคัน มีน็อต (สลักเกลียว) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยประแจปลายเปิดและไม่สามารถใส่บนหัวซ็อกเก็ตได้ วิธีที่พวกเขาหมุนมันที่โรงงานเป็นปริศนาที่ยิ่งใหญ่ ในรถยนต์ในประเทศมีถั่วชนิดนี้มากกว่าที่อื่น ตัวอย่างเช่น ใน "คลาสสิก" นี่คือสลักเกลียวล่างของสตาร์ทเตอร์ หรือโบลต์บ่อน้ำมันสองสามอัน - อันที่อยู่เหนือคานขวางโดยตรง หรือ ... แต่คุณไม่มีทางรู้หรอกว่ามีกี่อันกันแน่!

4. น็อตจากจุดที่ 3 ยังสามารถคลายเกลียวได้ อย่าถามฉันว่าอย่างไร - แต่คนดื้อรั้นที่ไม่มีที่หลบภัยย่อมหาหนทางได้อย่างแน่นอน (และสลักเกลียวด้านล่างของสตาร์ทเตอร์เมื่อคลายเกลียวแล้วอย่าขันกลับ - เอาล่ะช่างเถอะสตาร์ทเตอร์จะยึดสองอันที่เหลือได้อย่างสมบูรณ์)

5. เมื่อถอดประกอบรถยนต์เกือบทุกชิ้น จะต้องมีน็อต (สลักเกลียว) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่ไม่ยอมคลายเกลียว ไม่ว่าคุณจะทำอะไรกับมัน ขอบของน็อตจะหัก สตั๊ดจะหมุน สลักเกลียวที่ติดอยู่จะแตกออก ... นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณจะคดเคี้ยวเป็นพิเศษ - นี่คือวิธีการทำงานของโลก

6.ตามข้อ 5 จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีสต็อคของรัดต่างๆ เพื่อทดแทนอันที่เสียหาย สำหรับช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ สต็อกดังกล่าวจะสะสมเอง และผู้เริ่มต้นจะต้องวิ่งไปที่ร้านขายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดเพื่อรับน็อตที่โชคร้ายตัวหนึ่ง

7. ร้านรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดจะปิด

8. หลังจากที่คุณวิ่งไปที่ร้านค้าที่ใกล้ที่สุดเพื่อซื้อถั่วตัวหนึ่ง อย่าลืมทำลายถั่วอีกตัวหนึ่งเสีย ดังนั้นอย่ารีบไปที่ร้าน - ก่อนอื่นให้แยกทุกอย่างออกจากกันและนับการสูญเสีย

9. เนื่องจากคุณต้องลากเส้นไปที่ร้านแล้วจึงเอาถั่วที่มีมาร์จิ้น - พวกเขาเสียเงินหนึ่งเพนนีและจะมีประโยชน์ในการซ่อมแซมครั้งต่อไป

10. เมื่อประกอบชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมแล้วด้วยมือของคุณเอง อย่ารีบขันน็อตที่เข้าถึงยากที่สุดให้แน่น อันดับแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการประกอบนั้นทำงานได้หลังจากประกอบกลับเข้าไปใหม่ วิธีนี้จะทำให้แยกทุกอย่างได้ง่ายขึ้นเมื่อคุณแน่ใจว่าทำบางอย่างผิดพลาด ตัวอย่างเช่นเมื่อเปลี่ยนคลัตช์บน Niva อย่าขันน๊อตบนของกล่องให้แน่นซึ่งคุณต้องลุกขึ้นด้วยโครงสร้างของสายต่อสองเส้นที่มีแกนคาร์ดาน - แล้วคุณจะไม่ผิดหวังที่เห็นของที่ถูกลืม ปล่อยแบริ่งที่ขอบของหลุม

11. หากปม "ไม่หลุดออกมา" อย่ารีบเร่งขึ้นภูเขาและค้อนขนาดใหญ่ - เป็นไปได้มากว่าคุณไม่ได้สังเกตเห็นสลักเกลียวขนาดเล็ก แต่เป็นอันตราย

12. ถึงกระนั้น คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีภูเขาและค้อนขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของรถยนต์ในประเทศ

13. ขั้นตอนที่ยากที่สุดของการทำงานจะไม่ใช่ขั้นตอนที่คุณคาดหวัง

14. เครื่องมือราคาถูกจะทำให้เกิดปัญหาที่คุณสาบานว่าจะประหยัดเงินตลอดไป ดังนั้นอย่าแม้แต่พยายาม ตัวอย่างเช่น ประแจจีนที่มีกรามหลวมจะตัดขอบของน็อตออกในตำแหน่งที่คุณไม่สามารถติดเครื่องบดหรือที่ตัดน็อตได้

15. แม้แต่คนที่เก๋าและฉลาดที่สุดก็ยังสาบานในโรงรถ หากไม่มีคาถาเหล่านี้ คุณจะไม่คลายเกลียวอะไรเลย และการซ่อมแซมอย่างเต็มเปี่ยมจะไม่เกิดขึ้น มีการตรวจสอบแล้ว

16. ดังนั้น อย่าพาผู้หญิงและเด็กเข้าไปในโรงรถ แม้ว่าคุณจะต้องการผู้ช่วยสำหรับการผ่าตัดเล็กๆ น้อยๆ เช่น การเบรกเลือดไหล ไม่จำเป็นต้องขยายคำศัพท์มากนัก ใช่ และมันง่ายกว่าที่จะฉี่หลังปลอกคอแง้มๆ ในบริษัทเพศเดียวกัน

17. ในการเตรียมการซ่อมแซม พยายามคาดการณ์การดำเนินการทั้งหมด และทุกอย่างที่คุณสามารถทำลายได้ในกระบวนการ สมมุติว่าเมื่อเปลี่ยนกระบอกรองเบรกด้วยล้อแม็ก คุณจะต้องใช้ประแจขันท่อ และโอกาสที่ท่อจะแตกหักนั้นสูงมาก ทั้งสองค่าใช้จ่ายเพนนี แต่ถ้าคุณไม่ได้คิดล่วงหน้าแล้วโดยทั้งหมดตรวจสอบให้แน่ใจว่า ... ดูวรรค 7

18. จำนวนช่างซ่อมที่เหมาะสมคือสองคน การดำเนินการหลายอย่างไม่สามารถทำได้โดยลำพัง และสามคนจะเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับกันและกันเท่านั้น สิ่งสำคัญในเวลาเดียวกันคือการเริ่มดื่มหลังจากการซ่อมแซมครั้งสุดท้ายและไม่ใช่ก่อน ข้อยกเว้นคือการซ่อมแซมในฤดูหนาวในโรงรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน

19. ห้ามประกอบเครื่องมือจนกว่าคุณจะแน่ใจว่าโหนดที่ซ่อมแซมแล้วทำงานได้อย่างสมบูรณ์ สัญญาณไม่ดี…

20. หากคุณมีเครื่องมือ "หนัก" สำหรับการแก้ไขข้อผิดพลาดของคุณ - เครื่องบด, การเชื่อม, สว่าน, เครื่องสกัด, แหนบหนีบตัวเอง, สิ่วและเครื่องตัดน็อต - มีโอกาสที่พวกเขาจะไม่ต้องการ หากไม่มีพวกเขา จำเป็นอย่างยิ่ง และการซ่อมแซมจะไม่สิ้นสุดหากไม่มีพวกเขา

21. ตัวดึงที่จำเป็นจะหายไปอย่างแน่นอนแม้ว่าคุณจะ "รู้แน่ว่าเขานอนอยู่ที่นี่ ... " ถ้าถุยถุยซื้อใหม่ก็ขาดทุนทันที สมมติว่าฉันมีเนคไทสำหรับสปริงสามชุดแล้ว ...

22. การปล่อยให้เครื่องมือของคุณถูกใช้เป็นวิธีที่แน่นอนที่สุดที่จะทำให้มันหาย ประดิษฐ์ข้อแก้ตัวโน้มน้าวใจล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ทะเลาะกับเพื่อนบ้านโรงรถของคุณ ตัวอย่างเช่น เพื่อนของฉันคนหนึ่งแปลงเครื่องมือไฟฟ้าทั้งหมดเป็นซ็อกเก็ตสามง่ามที่แปลกใหม่ และมันก็กลายเป็นเรื่องยากมากที่จะใช้มันในที่อื่นที่ไม่ใช่โรงรถของเขา ...

23. เมื่อเปลี่ยนน้ำมันคุณจะต้องเทตัวเองด้วยการขุดที่ร้อนและคุณจะพลาดจุกในภาชนะระบายน้ำ อย่าท้อแท้ - นี่เป็นส่วนสำคัญของกระบวนการทางเทคโนโลยี

24.คาดหวังว่าจะ "แก้ไขอาการเสียอย่างง่ายได้อย่างรวดเร็ว" คุณจะพบความผิดปกติร้ายแรงสองสามอย่างที่คุณไม่ทราบ ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนผ้าเบรกอย่างไร้เดียงสาอาจเผยให้เห็น:
ก) กระบอกสูบทำงานปัจจุบัน
b) การสึกหรอที่สำคัญของดรัมหรือดิสก์
c) เล่นในลูกปืนล้อ
d) เล่นในผูกเน็คไท
จ) การรั่วของซีลเพลาเพลา
จ) ความเสียหายต่อการบู๊ตของไดรฟ์
g) สายเบรกมือแบบยืดออก
h) ... แต่คุณไม่เคยรู้อะไรอีก ...
ดังนั้น:

25. การซ่อมรถทุกครั้งใช้เวลานานกว่า หนักกว่า และแพงกว่าที่คุณคาดไว้เสมอ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่แค่การซ่อมรถยนต์เท่านั้น…

หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะทำ ซ่อมรถอย่างที่พวกเขาพูด ทำด้วยตัวคุณเอง ค่อนข้างสม่ำเสมอ แต่ถ้าคุณจะ "เขย่ารถสักครั้ง" จะดีกว่าที่จะโยนความคิดนี้ออกจากหัวของคุณ แนวคิดที่ว่าการซ่อมแซมด้วยตัวเองนั้น "ประหยัด" นั้นเป็นเรื่องที่พูดเกินจริงไปมาก หากไม่ใช่งานอดิเรกทั่วไป แม้แต่รถยนต์ในประเทศที่ไม่โอ้อวดในแวบแรกซึ่งตรงกันข้ามกับเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยก็ไม่สามารถซ่อมแซมด้วยค้อนขนาดใหญ่ คีม และแม่ที่มีชื่อเสียง และช่างซ่อมรถยนต์สามเณรหลายคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจำเป็นต้องซื้อเครื่องมือซ่อมแซมที่ขาดไม่ได้มากมายแค่ไหน! และทั้งหมดนี้จะราคาเท่าไหร่ ... และที่สำคัญรถของคุณจะเดือดร้อนหรือไม่!?

คำแนะนำโดยละเอียดและคำแนะนำสำหรับการปรับวาล์วใน VAZ 2109 บทความนี้ให้คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการปรับวาล์วในเครื่องยนต์วาล์ว 16 วาล์วของคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2109 วิธีปรับวาล์วบนคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2109 ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับ ... อ่านเพิ่มเติม →

ทำไมเกียร์ถึงปิดที่จุดตรวจ VAZ 2109 แม้จะมีความสงสัยเกี่ยวกับรถยนต์ของตระกูล VAZ แต่ก็สามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและด้วยระดับการบริการที่เหมาะสมให้บริการเจ้าของเป็นเวลานาน และสม่ำเสมอ แต่อย่าง… อ่านต่อ →

คำแนะนำและเคล็ดลับในการปรับคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2109 บทความนี้อธิบายคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการปรับคาร์บูเรเตอร์บน VAZ 2109, Solex อย่างถูกต้อง สิ่งแรกที่ต้องเริ่มต้นคือการตั้งค่าระดับในห้องลอย คู่มือบอกว่าระดับใน ... อ่านต่อ →

การเปลี่ยนตลับลูกปืนดุมล้อหน้า VAZ 2109 ในการเปลี่ยนตลับลูกปืนดุมล้อหน้า VAZ 2109 คุณต้องดึงน็อตดุมออกแล้วคลายเกลียวออก จากนั้นจึงดึงน็อตทั้งสี่ตัวบนล้อออก หลังจากยกรถขึ้นแล้ว (ด้านที่คุณจะเปลี่ยนลูกปืน) ต่อไปคุณต้อง… อ่านต่อ →

วิธีเปลี่ยนตลับลูกปืนดุมล้อหน้า VAZ คำแนะนำทีละขั้นตอนโดยละเอียดในการเปลี่ยนตลับลูกปืนดุมล้อหน้าด้วย VAZ classic การเปลี่ยนลูกปืนบนดุมล้อหน้าของ VAZ ในการเปลี่ยนลูกปืนบนดุมล้อหน้า คุณต้องหักน็อตบนล้อ หลังจากยกขึ้นด้านนั้นของรถบน ... อ่านต่อ →

วิธีถอดอ่างน้ำมันเครื่องบน VAZ สำหรับรถยนต์ Lada จนถึงยี่ห้อ VAZ 2107 หลักการถอดอ่างน้ำมันเครื่องก็เหมือนกัน เนื่องจากเครื่องจักรรุ่นนี้มีพาเลทเหมือนกัน ดังนั้น ก่อนที่คุณจะถอดกระทะ คุณต้องถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดออกจากเครื่องยนต์ สำหรับ… อ่านต่อ →

วิธีถอดคาลิปเปอร์บน VAZ ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนประสบปัญหาดังกล่าวเมื่อเบรกรถยนต์ทำงานได้ไม่ดีหรือสม่ำเสมอซึ่งนำไปสู่การขับขี่ที่ไม่ปลอดภัยและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุบนท้องถนน ในนี้… อ่านต่อ →

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการถอดเพลาเพลาบน VAZ 2107 ถัดไปคุณต้องแม่แรงยกรถ (เรายกด้านที่จะถอดเพลาเพลาออก) หลังจากนั้นเราคลายเกลียวออกจนสุด ... อ่านต่อ →

• Bubenchikov Dmitry เกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนตลับลูกปืนดุมล้อหน้า VAZ 2109
• Andrey บน วิธีเปลี่ยนตลับลูกปืนดุมล้อหน้า VAZ 2109
• Sasha บน วิธีเปลี่ยนวาล์วฮีตเตอร์ VAZ 2107
• vpenzu บน วิธีถอดดรัมเบรกบน VAZ classic
• Bubenchikov Dmitry เกี่ยวกับวิธีถอดถังแก๊สใน VAZ 2107

กระจกมองหลังใหม่พร้อมเครื่องบันทึกวิดีโอในตัว ชุดนี้ประกอบด้วยกระจกและที่ชาร์จ

โทรทันทีและรับส่วนลด 200 รูเบิล
ท. +7-952-918-46-37

โทรตอนนี้รับส่วนลด 100 รูเบิล T. +7-952-918-46-37

ส่วนนี้เผยแพร่บทความเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ของแบรนด์ VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Zhiguli. วัสดุทั้งหมดมีคำอธิบายโดยละเอียดของงานที่ทำและได้รับการสนับสนุนโดยภาพถ่าย นอกจากนี้ ในแต่ละบทความ คุณสามารถค้นหารายการเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานให้เสร็จสิ้น นอกจากนี้ คุณยังจำคำแนะนำในการเลือกอะไหล่คุณภาพสูงและเชื่อถือได้

ตั้งแต่เมื่อเร็วๆนี้ในหัวข้อ ซ่อมรถ VAZ 2101-2107, Classic, Zhiguli มีการรวบรวมบทความเฉพาะเรื่องค่อนข้างมาก การนำทางผ่านหน้าของส่วนนี้ไม่สะดวกเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้ผู้เข้าชมเว็บไซต์ลำบากในการค้นหาเนื้อหาที่จำเป็น เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ เพื่ออำนวยความสะดวกและเร่งการค้นหา ฉันขอแนะนำให้ใช้ส่วน แผนผังเว็บไซต์. ฉันคิดว่าคุณสามารถนำทางไปที่นั่นได้อย่างง่ายดาย))))

วิธีที่พิสูจน์แล้วหลายวิธีในการแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการเปลี่ยนข้อต่อลูกหมากล่างใน VAZ 2101-2107, Zhiguli, รถคลาสสิก

หากคุณกำลังอ่านข้อความนี้อยู่ คุณสามารถสันนิษฐานได้ว่างาน สำหรับการเปลี่ยนข้อต่อลูกหมากล่างอย่างอิสระบน Zhiguli ที่คุณชื่นชอบ (VAZ 2101-2107) จู่ๆ ก็ "หยุด" และสาเหตุของการหยุดคือ น๊อตสตั๊ดลูกหมากซึ่งเนื่องจากสถานการณ์ที่ไม่รู้จักปฏิเสธที่จะคลายเกลียว เพียงแค่หมุนอย่างโง่เขลาด้วยหมุดรองรับ หลังจากนั้นคำถามธรรมชาติก็เกิดขึ้น - “วิธีคลายเกลียวน็อตและถอดลูกหมากล่าง? “และถ้ามีคำถามก็ควรหาคำตอบ ฉันหวังว่าคุณจะพบมันในหน้า "โรงเรียนซ่อมรถยนต์")))

การเปลี่ยนสวิตช์คอพวงมาลัย (หลอด) ในรถยนต์ VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107

สาเหตุหลัก เพื่อเปลี่ยนแพดเดิ้ลชิฟเตอร์ หรือในส่วนนี้เรียกอีกอย่างว่า หลอด สำหรับรถยนต์ VAZ 2101-2107 ได้แก่: หน้าสัมผัสสวิตช์ผิดพลาด (ไฟเลี้ยวไม่ทำงาน, ไฟสูงหรือไฟต่ำไม่ทำงาน), การสึกหรอทางกลของกลีบดอก (หน้าสัมผัสสปริง) ของสัญญาณเสียง, การแตกหักของคันโยกหรือคันควบคุม (บางครั้งการเคลื่อนไหวที่น่าอึดอัดเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วและคันโยกไม่สามารถติดกับแผงสวิตช์ของคอพวงมาลัยได้อีกต่อไป) ฉันคิดว่าทุกอย่างชัดเจนที่นี่ และฉันกล้าที่จะสรุปว่าหากคุณกำลังอ่านบรรทัดเหล่านี้อยู่ อย่างน้อยหนึ่งปัญหา / การเสียที่ระบุไว้ข้างต้นเกิดขึ้นกับสวิตช์คอพวงมาลัยบนรถของคุณ ถ้าฉันพูดถูก

บทความเล็ก ๆ ที่เสริมข้อมูลที่เป็นประโยชน์ด้วยวัสดุเหล่านี้ - การเปลี่ยนกากบาทบนรถยนต์ VAZ 2101-2107 และ เคล็ดลับในการเลือกและตรวจสอบไม้กางเขนสำหรับ VAZ 2101-2107. โดยจะเน้นไปที่วิธีระบุยี่ห้อของเพลาขับที่ติดตั้งบนรถของคุณอย่างรวดเร็ว ซึ่งแน่นอนว่าจะช่วยให้คำตอบสุดท้ายสำหรับคำถาม: อะไรที่จะซื้อข้าม - VAZ 2101-2202025 หรือ VAZ 2105-2202025? ฉันคิดว่าเจ้าของ Zhiguli ที่มีความสุขทุกคนถามคำถามที่คล้ายกันกับตัวเอง อย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิต ดังนั้นฉันหวังว่าเนื้อหานี้จะเป็นประโยชน์และเป็นที่ต้องการ

คำแนะนำสำหรับการเลือกและตรวจสอบเพลาใบพัดไขว้สำหรับรถยนต์ VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107

ฉันขอเชิญคุณอ่านบทความสั้น ๆ ที่มีจุดประสงค์คือ - ความช่วยเหลือในการเลือกและความเหมาะสมของกบเพลาใบพัดสำหรับ VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107. ฉันเชื่อมั่นในความจำเป็นในการเขียนบทความนี้โดยผู้เยี่ยมชมบล็อกของฉัน ยังไง? ใช่ง่ายมาก ในช่วงเวลาสั้น ๆ ทางอีเมลผ่านส่วน "คำถาม - คำตอบ" และแบบฟอร์มคำติชม ฉันได้รับคำถามที่คล้ายกันหลายข้อจากพวกเขา - ครอสพีซของผู้ผลิตรายใดที่จะเลือกสำหรับรถของฉัน ครอสพีซคุณภาพสูงและเชื่อถือได้แบบใดที่สามารถทำได้ จะใส่ VAZ-2103 หรือไม่ , สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อซื้อ driveshaft cross สำหรับ Classic?, จะตรวจสอบข้อบกพร่องและไม่เหมาะสมสำหรับการติดตั้ง cross สำหรับรถยนต์ VAZ 2101-2107 เมื่อซื้อได้อย่างไร? อะไรคือความแตกต่างระหว่างไม้กางเขน VAZ-2101 และ VAZ-2105?

เมื่อไม่กี่วันก่อน ฉันได้รับคำขอสองครั้งจากผู้เยี่ยมชมบล็อกของฉันให้เขียนบทความทันที สำหรับเปลี่ยนผ้าเบรคหลังรุ่น Classic ยอดนิยมและอยู่ยงคงกระพัน. แม้ว่าเขาจะรู้สึกประหลาดใจก็ตามที่มีวัสดุจำนวนมากสำหรับการซ่อมรถยนต์ VAZ 2101-2107 ยังไม่มีบทความเกี่ยวกับการเปลี่ยนผ้าเบรคหลังบนหน้าบล็อกที่คุณชื่นชอบ! ดังนั้นจึงตัดสินใจในเวลาที่สั้นที่สุดเพื่อแก้ไขการกำกับดูแลที่โชคร้ายและตอบสนองคำขอของผู้เยี่ยมชมบล็อก "โรงเรียนซ่อมรถ“. เจอกันทั่วไป.

และเหตุผลที่เราควรไปต่อ การเปลี่ยนผ้าเบรคหลังใน VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, รถคลาสสิก - ความหนาของผ้าเบรคหลัง น้อยกว่า 2mm , แผ่นบุผ้าอันใดอันหนึ่งหลุดออกจากพื้นผิวโลหะ (ผ้าเบรกจะเปลี่ยนเป็นชุดเสมอ)

การเปลี่ยนดิสก์เบรกและผ้าเบรกหน้าใน VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, คลาสสิก, รถยนต์ Zhiguli

ฉันยังคงธีมเบรก))) ครั้งนี้เราจะพูดถึง เปลี่ยนจานเบรค บนความคลาสสิคอันเป็นที่รักและไม่มีวันจม ฉันจะไม่ลากเอาการแนะนำ ฉันจะตรงประเด็น เหตุผลที่คุณควรไปตลาดรถยนต์ ซื้อแผ่นดิสก์ แผ่นรอง และเริ่มเปลี่ยนใหม่ เหตุผลแรก ความหนาของจานเบรคน้อยกว่า 9mm . เหตุผลที่สองคือการปรากฏตัวของการเต้นที่พวงมาลัยและการสั่นสะเทือนในแชสซีในขณะที่รถหยุด ซึ่งมักเกิดจากการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอหรือการเสียรูปของจานเบรก ได้ คุณสามารถลองบดแผ่นดิสก์ได้ แต่การเดินทางไปที่ช่างกลึงจะได้รับการพิสูจน์หากหลังจากหมุนดิสก์แล้วคุณไม่กลับไปสู่เหตุผลแรก ดังนั้น หากเกิดการตีระหว่างเบรก การซื้อดิสก์เบรกใหม่จะง่ายขึ้น เร็วขึ้น และราคาถูกลง

วิธีถอดตัวควบคุมแรงดันเบรกหลังอย่างอิสระบน VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Classic, Zhiguli cars

ในส่วน "คำถาม-คำตอบ" ฉันมักถูกถามคำถามที่คล้ายกันซึ่งสามารถรวบรวมเป็นหัวข้อทั่วไปได้ - ปัญหาเกี่ยวกับเบรคหลังในรถยนต์ VAZ 2101-2107, Classic, Zhiguli. ใช่นี่เป็นปัญหาอย่างแท้จริงแม้ว่าระบบเบรกของ Zhiguli จะไม่ซับซ้อนและดูเหมือนว่าการพังทลายจะสามารถแก้ไขได้ด้วยการซ่อมแซมง่ายๆ แต่จู่ๆ เบรกของรถก็ใช้ไม่ได้ผล หรือโดยทั่วไปแล้วล้อหลังจะหยุดเบรก อาจเป็นไปได้ว่าล้อหลังหนึ่งอัน (ในบางกรณีทั้งสอง) ถูกยึดโดยไม่มีเหตุผลชัดเจน การดำเนินการมาตรฐานในรูปแบบ เปลี่ยนผ้าเบรคหลัง กระบอกเบรค และสายเบรคมือ ตามด้วยการปั้มเบรค แก้ปัญหาไม่ได้.

การเปลี่ยนสวิตช์กุญแจหรือกลุ่มผู้ติดต่อใน VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, รถคลาสสิก

ล็อคจุดระเบิด (สวิตช์กุญแจ) สำหรับรถยนต์ VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107และถ้าพูดในเพลงโฟล์กคลาสสิกง่ายกว่า ก็มักจะเปลี่ยนในสองกรณี ประการแรกคือความล้มเหลวของความลับของล็อค ในกรณีนี้ กุญแจจะหมุนด้วยความยากลำบาก ถูกสลักและอาจปฏิเสธที่จะหมุน หมายถึงในรูปของ WD-40 หรือน้ำมันเบรกมักจะให้ผลชั่วคราว ดังนั้นการเปลี่ยนสวิตช์กุญแจจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เหตุผลที่สองที่ต้องเปลี่ยน การเผาไหม้กลุ่มผู้ติดต่อ (ภาพที่ 1). หากหน้าสัมผัสบนชิปไหม้ การสตาร์ทรถค่อนข้างยาก คุณสามารถบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "สตาร์ท" สอง สาม สี่ครั้ง และยังไม่ได้ยินเสียงสตาร์ทเตอร์ ในการตรวจสอบ คุณสามารถใช้ "การควบคุม" เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ และเชื่อมต่อปลายอีกด้านหนึ่งกับขั้วต่อขนาดเล็กบนรีเลย์ตัวดึงกลับหรือขั้วต่อสาย 50 เพื่อไม่ให้อธิบายเป็นเวลานานเรามาดูภาพที่ 1A