ซ่อมเตาแก๊สด้วยมือของคุณเอง 31029

ไม่ใช่หนึ่งเดือนโดยไม่เกิดอุบัติเหตุ) คราวนี้ฉันต้องเปลี่ยนหม้อน้ำของเตาเพราะในห้องโดยสารเริ่มมีกลิ่นเหม็นของสารหล่อเย็นและกระจกเริ่มถูกปกคลุมด้วยคราบจุลินทรีย์ (เหงื่อ) และคอนเดนเสทนี้ไม่ได้รับการแก้ไข แต่อย่างใด ทำความร้อนที่กระจกหน้ารถ ฉันต้องบอกว่าฉันไม่ได้สังเกตเห็นรอยรั่วที่พื้นหรือในห้องเครื่อง เมื่อรื้อเตาแล้ว มีความชื้นเล็กน้อยที่มุมท่อด้านล่าง แม้ว่าจะเปียกเมื่อถอดท่อก็ตาม แต่จะทำอย่างไรฉันต้องยิง
เนื่องจากหม้อน้ำถูกใช้และท่อแตก (เบรก Kesha ช่างซ่อมรถยนต์จากบริการที่ดุเดือดในท้องที่) เขาแก้ไขธุรกิจนี้ด้วยการดันท่อเข้าไปในท่อ
หม้อน้ำใหม่ของสำนักงาน Pekar อลูมิเนียมที่มีถังและท่อพลาสติกจนถึงขณะนี้มีหลอดที่มีถังพลาสติก แต่มีท่อโลหะและแม้กระทั่งก่อนหน้านี้ทองแดงสามแถวเดิมฉันต้องการซื้อ แต่ไม่มีและ เขาบอกว่าถ้าราคาจะสูงขึ้น 4 เท่า งานฝีมือของคนทำขนมปังนี้มีราคา 1,095 รูเบิลเช่น น่าจะเป็นป้ายราคา 4 ชิ้นคาดว่ามันดาลาทองแดงทองเหลือง

และตอนนี้เกี่ยวกับวิธีการเอาเตาจากท้องของตอร์ปิโด ไม่จำเป็นต้องถอดแผงออกทั้งหมด เพียงแค่คลายเกลียวจุดยึดทั้งหมดแล้วดึงเข้าหาตัว

1 - คลายเกลียวส่วนตกแต่งของเสาด้านหน้า (สกรูตัวเองแตะหกตัว)

2 - คลายเกลียวซับตกแต่งของคอพวงมาลัย (สกรูตัวเองแตะสามตัว)

4 - คลายเกลียวจุดยึดห้าจุดของแผงหน้าปัด (สกรูยึดตัวเอง 4 ตัวที่ด้านบนและสลักเกลียว 10 ตัวที่ด้านล่าง 2 ตัว)

5 - ถอดก้านแดมเปอร์และคลายเกลียวจุดยึดสามจุดของเตา (13 น็อตทางด้านซ้ายและ 10 น็อตทางด้านขวา ยึดตัวเตาเข้ากับช่องรับอากาศ) ก่อนดำเนินการนี้ ระบายสารป้องกันการแข็งตัวและถอดสายยางออก หม้อน้ำจากใต้ฝากระโปรงหน้า

7 - ถอดตัวเตา ลากเข้าหาตัวคุณ จากนั้นลง ไปทางขวา ก่อนดำเนินการนี้ ให้ถอดปลั๊กออกจากมอเตอร์ของเตาและขั้วต่อสองตัวที่มีความต้านทานเพิ่มเติม

จุดยึดเตาแรก

จุดยึดอีกสองจุดสำหรับเตา (ดูจากด้านล่างของช่องรับอากาศ (ถอดเตาออก))

หม้อน้ำตัวใหม่ด้วยท่อขนาด 16 มม.

เริ่มต้นด้วยฉันต้องการให้ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับประวัติของรถยนต์โวลก้า รถโวลก้าในปี 1956 ได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ในสหภาพโซเวียต ซึ่งเข้ามาแทนที่ Pobeda ที่ได้รับความนิยม โดดเด่นด้วยแชสซีและการออกแบบตัวถังที่ทันสมัย ​​ทำให้ Volga กลายเป็น

เริ่มต้นด้วยฉันต้องการให้ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับประวัติของรถยนต์โวลก้า รถโวลก้าในปี 1956 ได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ในสหภาพโซเวียต ซึ่งเข้ามาแทนที่ Pobeda . ที่ได้รับความนิยม

การผลิตรถยนต์โวลก้าสี่รุ่นได้รับการปรับปรุงหลายครั้งในระหว่างรอบการผลิต

ในปี 1996 รถโวลก้าได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่น GAZ-3110 ใหม่ ซึ่งโดดเด่นด้วยมาตรฐานและเทรนด์ใหม่ ตัวรถได้รับการออกแบบใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังด้วยโครเมียม พวงมาลัยเพาเวอร์ยังคงเป็นมาตรฐาน และรถมีล้อขนาด 15 นิ้วใหม่ นวัตกรรมคือการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2 ตัว ZMZ-560 และ ZMZ-561

และตั้งแต่ปี 2544 หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยที่โรงงาน GAZ รถยนต์ GAZ 3110 ก็ได้รับการติดตั้งสีอะครีลิกที่ทันสมัย ​​ซึ่งช่วยลดปัญหาการกัดกร่อนได้อย่างมาก

GAZ-3110 "Volga" เป็นรถยนต์ระดับกลางที่มีตัวถังซีดานซึ่งติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังและออกแบบมาเพื่อใช้บนถนนที่มีพื้นผิวเรียบในสภาพอากาศต่างๆ รถยนต์โวลก้ามีการติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ปรับปรุงการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ

ระบบทำความร้อนในรถยนต์ GAZ 3110 นั้นไม่ก้าวหน้าเพียงพอ

เตา Volga Gas 3110 นั้นร้อนขึ้นค่อนข้างดีแม้ว่าจะมีข้อบกพร่องในการทำงานของเธอ เธอทำงานเสียงดังมาก

อุปกรณ์ของเตา GAZ 3110 ที่มีคุณสมบัติการออกแบบไม่ได้ทำให้กระจกด้านซ้ายเป่าจากด้านคนขับ ในฤดูหนาว คุณต้องเช็ดกระจกตลอดเวลา ซึ่งจะมีหมอกหนา และทำให้เกิดปัญหาขณะขับรถ โวลก้า 3110 ถือเป็นรถเย็น

อย่างไรก็ตาม เตาของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์อุณหภูมิต่ำสามารถปรับปรุงได้เสมอถ้าเป็นไปได้และต้องการ

ควรสังเกตว่ารถยนต์โวลก้าทุกคันมีปัญหาเรื่องความร้อน สาเหตุหลักที่ทำให้เครื่องทำความร้อนไม่ดีคือการใช้เครื่องทำความร้อนแบบเก่าซึ่งโดดเด่นด้วยการประกอบที่ไม่ดี การบิดเบี้ยวและช่องเสียบที่มีอยู่ การเปลี่ยนเตาต้องใช้ความแม่นยำและความอดทน

เพื่อความสะดวกในการดำเนินการที่จำเป็นควรถอดเบาะนั่งด้านหน้าออก

Tuning Gas 3110 เกี่ยวข้องกับการปรับแต่ง การปรับปรุงส่วนต่างๆ เช่นเดียวกับเตา เตาของรถยนต์ GAZ 3110 ไม่สามารถปล่อยความร้อนได้มากเพื่อให้ความร้อนแก่ภายในทั้งหมดอย่างเพียงพอและรักษาสภาพอุณหภูมิที่สะดวกสบาย

บางคนถอดแยกชิ้นส่วนเตาอย่างสมบูรณ์และทำให้เป็นเครื่องรองรับที่สามของเครื่องยนต์เตาซึ่งมุ่งตรงไปที่เครื่องยนต์มอเตอร์ยังคงอยู่บนบุชชิ่ง แม้ว่าวิธีนี้จะไม่ให้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ จุดจบของท่อสาขาด้านซ้ายคือการติดตั้งพัดลมในท่อสาขาซึ่งจะจ่ายอากาศออกจากเตาอย่างแรง

ในการอัปเดตการทำงานของเตาในรถยนต์ Volga Gas 3110 จำเป็นต้องปรับการไหลของอากาศผ่านเตาให้ถูกต้องซึ่งขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม

ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์แนะนำให้ทำซ้ำผู้จัดจำหน่ายอากาศที่ผ่าน ใช้แผ่นโลหะธรรมดาติดตั้งในแนวตั้ง

ในการติดตั้งระบบจ่ายอากาศให้กับขาของผู้โดยสารในเบาะหลังจำเป็นต้องตัดอุโมงค์พื้นเป็นมุมซึ่งจะทำให้ช่องระบายอากาศเพิ่มขึ้นและกล่องจ่ายไฟถูกตกแต่งและตัดเข้าที่เหมือนกันทุกประการ ที่ไปจากกล่องด้านบนไปยังขาของผู้โดยสารด้านหลัง

เพื่อปรับปรุงการทำงานของเตา Volga Gas 3110 ขอแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องยนต์ฮีตเตอร์มาตรฐานด้วยมอเตอร์ที่มีกำลังมากกว่า ในการสลับโหมดการทำงานของระบบทำความร้อนคุณสามารถใช้ความต้านทานดั้งเดิมจากเตา "Samarov" และติดตั้งคันโยกจากแผงควบคุมจาก Moskvich เนื่องจากจะใช้แทนปุ่มสุดขีดที่คอนโซลกลาง . สำหรับการปรับจูนเตา GAZ 3110 จะใช้วาล์วไฟฟ้าจากรถยนต์ต่างประเทศซึ่งจะมาแทนที่ปั้นจั่น

ในวันที่เดินทางอากาศหนาวเย็น ความร้อนในรถของคุณจะคงอยู่เป็นเวลานานด้วยการติดตั้งปั๊มไฟฟ้าที่เต้าเสียบของเตาเพื่อดึงออกมา เพื่อปรับปรุงการทำงานของเตา แนะนำให้ล้างหม้อน้ำเตา หากคุณนำหม้อน้ำแบบบางสองตัวจากรถต่างประเทศ เพิ่มเป็นสองเท่าแล้วตัดให้ได้ขนาดที่ต้องการ คุณจะได้หม้อน้ำประสิทธิภาพสูงตัวใหม่

ประสิทธิภาพของเตาเพิ่มขึ้นหลายเท่า อากาศร้อนเข้ามาจากเตาและทำให้ภายในร้อนขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่สบาย
ประสิทธิภาพของเตาที่ดัดแปลงของรถยนต์โวลก้าให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมและที่อุณหภูมิภายนอกต่ำกว่าศูนย์ในโหมดการขับขี่จะกระจายความร้อนไปทั่วห้องโดยสารอย่างสม่ำเสมอซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงอุณหภูมิที่เป็นบวกที่สะดวกสบาย

การให้ความร้อนในรถยนต์ไม่ใช่สินค้าฟุ่มเฟือย แต่เป็นความต้องการตามธรรมชาติ ดังนั้น การปรับจูนเตา GAZ 3110 ทำให้สามารถออกสู่ถนนได้อย่างปลอดภัยในฤดูหนาว

10-11-2011, 21:20 | โรงเรียนสอนขับรถ Zinchenko Vladimir Aleksandrovich แนะนำ
การเปลี่ยนเครื่องยนต์ฮีตเตอร์ไฟฟ้า GAZ 3110 (วิดีโอ)

15 กันยายน 2554 ข่าวรถยนต์ 22169 ยอดเข้าชม

ละมั่ง, กระดานแก๊ส, แก๊สคลับ, ซ่อมเนื้อทราย, รถละมั่ง

ฉันได้รับความร้อนในห้องโดยสารดังนี้: ฉันติดตั้งปั๊มไฟฟ้าเพิ่มเติมจากละมั่งเชื่อมต่อโดยตรงจากแบตเตอรี่และนำปุ่มเข้าไปในห้องโดยสารผ่านรีเลย์
ปั๊มไฟฟ้าติดตั้งอยู่ที่บังโคลนด้านขวาในห้องเครื่องและเชื่อมต่อกับท่อจ่ายสารป้องกันการแข็งตัวจากปั๊มเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำฮีตเตอร์ภายใน นอกจากนี้ ฉันยังเปลี่ยนฮีทวาล์วเป็นบอลวาล์วธรรมดาซึ่งมีมากกว่านั้นอีกมาก เชื่อถือได้มากกว่ามาตรฐาน

หลายสิ่งหลายอย่างสามารถแยกเราออกจากกันและในหลาย ๆ ด้านที่เราไม่สามารถโต้แย้งกันได้ แต่เรารวมกันเป็นหนึ่งโดยแบรนด์ GAZ ที่ผ่านการทดสอบตามเวลา

ข้อความที่ยังไม่ได้อ่าน แก๊ส » 23 เม.ย. 2556 22:32 น.

หลายสิ่งหลายอย่างสามารถแยกเราออกจากกันและในหลาย ๆ ด้านที่เราไม่สามารถโต้แย้งกันได้ แต่เรารวมกันเป็นหนึ่งโดยแบรนด์ GAZ ที่ผ่านการทดสอบตามเวลา

__________________
(ในโลก)สโมสรเป็นสถานที่นัดพบของผู้ที่มีความสนใจร่วมกัน
คุณต้องมีอย่างน้อย 0 โพสต์เพื่อดูลิงก์หรือรูปภาพในคำอธิบายภาพ ขณะนี้คุณมี 0 ข้อความ

(ที่นี่)สโมสรเป็นทรัพย์สินส่วนตัวที่มีอยู่ในกรอบแนวคิดของเจ้าของ
คุณต้องมีอย่างน้อย 0 โพสต์เพื่อดูลิงก์หรือรูปภาพในคำอธิบายภาพ ขณะนี้คุณมี 0 ข้อความ

__________________
โครงการรัสเซีย

คุณต้องมีอย่างน้อย 0 โพสต์เพื่อดูลิงก์หรือรูปภาพในคำอธิบายภาพ ขณะนี้คุณมี 0 ข้อความ

จำไว้ว่าคำนั้นมาก่อนเสมอ

__________________
ประสบการณ์และวอดก้าชนะเยาวชนและความสนุกเสมอ

วอดก้าในการตามล่าช่วยชีวิตสัตว์ได้มากกว่าที่กรีนพีซทั้งหมดรวมกัน

โทร - 8-960-703-90-49
8-920-687-02-53
ICQ#: 566978504

ขอบคุณทุกคน
โดยไม่ต้องคิดทันทีฉันจะเข้าใจ
ที่แสงของโคมไฟ (เพราะแสงไม่ส่องภายใต้กระโปรงหน้ารถ : ) ฉันพบว่าที่เชือกพอดีดังนั้นสิ่งนี้บนที่สายเคเบิลที่สวมอยู่เลยไม่มีที่นี่ด้วยอำนาจทั้งหมดของฉันที่จะบิดมัน ไม่ประสบความสำเร็จ แต่อย่างใดในการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์จากด้านล่างเริ่มรู้สึกว่าท่อร้อนมาก ๆ ตัวก๊อกน้ำร้อนเองก็ร้อนมากเช่นกัน แต่ท่อนั้นซึ่งอย่างที่ฉันเข้าใจนั้นแทบจะไม่ได้ไปที่เตาเลย ซึ่งผมสรุปได้ว่าพล่ามเรืองแสงนี้มันเสียและจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือโยนทิ้ง
แต่มีคำถามที่ถูกต้องเกิดขึ้น? คุณต้องการท่อขนาดใด บอกฉันว่าเป็นนิ้วหรือในหน่วยการวัดอื่น

และขอขอบคุณผู้สร้างเว็บไซต์นี้อย่างสูง
เพราะโอกาสที่จะได้รับการให้คำปรึกษาออนไลน์เป็นที่ชื่นชม OH ราคาแพง
ระหว่างนี้ฉันกำลังซ่อมลูกสาวของฉันรอฤดูใบไม้ผลิและเก็บเงินไว้ Volgokrais
ในฤดูใบไม้ผลิ ฉันจะเป็นช่างซ่อมรถยนต์ในแม่น้ำโวลก้า

))))

__________________
โครงการรัสเซีย

คุณต้องมีอย่างน้อย 0 โพสต์เพื่อดูลิงก์หรือรูปภาพในคำอธิบายภาพ ขณะนี้คุณมี 0 ข้อความ

จำไว้ว่าคำนั้นมาก่อนเสมอ

ฉันซื้อที่ Southport (โชคดีที่ฉันทำงานอยู่ไม่ไกล) faucet ดั้งเดิมจาก 31029 ฉันอาจจะวางตะเกียงที่นี่ (มันมืดแล้ว) อย่างไรก็ตามควรใส่หลอดไฟชนิดใดใต้ฝากระโปรงหน้า หรือ มันไม่มีประโยชน์เหมือนกันหรือ? และมันเปิดอยู่ตรงไหนหรือเป็นปุ่มที่กดเมื่อคุณยกฝากระโปรงขึ้น?

เพิ่มหลังจาก 5 ชั่วโมง 14 นาที 54 วินาที
อืมตั้ง
ปู่ที่ฉันซื้อรถสำหรับ 30 tyr ที่หนีบไอ้หายาก สกรูยาวโบราณ เขาเอาไปและงอพวกเขา
มันมืดกับไฟฉายมันสุดขั้ว
นอกจากทุกอย่างแล้วท่อไม่ได้ถูกวางบนท่อสาขาด้านล่างตามท่อ 16 ท่อสาขา 18 แต่ด้วยความโง่เขลาทั้งหมดฉันดึงมันด้วยแคลมป์ครึ่งทาง (พรุ่งนี้ฉันจะไปที่เซาท์พอร์ตอีกครั้ง) ได้ไหม อแดปเตอร์? ในเวลาเดียวกันฉันจะซื้อเทอร์โมสตัทราคา 80 (แต่ฉันไม่คิดว่ามันจะช่วยได้)
แต่ทุกอย่างไม่ร้อน
แม้ว่าฉันจะชอบขุด
ความจริงที่นี่ทำให้สายไฟที่ไหลออกจากคาร์บูเรเตอร์จะไปไหนไม่ได้
อีกอย่างเพื่อนบ้านทุกคนต่างพาดพิงว่าทุกคนขึ้นรถต่างประเทศหรือเปล่า (คงอิจฉา)

__________________
โครงการรัสเซีย

คุณต้องมีอย่างน้อย 0 โพสต์เพื่อดูลิงก์หรือรูปภาพในคำอธิบายภาพ ขณะนี้คุณมี 0 ข้อความ

GAZ 3110 เป็นรถม้าตัวจริงและถึงแม้จะอายุมาก แต่ก็ยังมีรถยนต์มากมายทั่วประเทศอย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อดีที่ไม่อาจปฏิเสธได้มากมาย แต่รถคันนี้ก็มีข้อเสียร้ายแรงหลายประการ ซึ่งรวมถึงข้อบกพร่องทางเทคนิคและแนวโน้มที่จะเกิดการพังเครื่องทำความร้อน

"โวลก้า" ในแง่ของอุปกรณ์ทำความร้อนและหลักการทำงานโดยรวมไม่แตกต่างจากรถคันอื่น

บนไดอะแกรมคุณสามารถเห็นส่วนหลักของเตา GAZ 3110

ในบรรดาองค์ประกอบหลักควรเน้น:

ภายในห้องโดยสารได้รับความร้อนจากการทำงานของเครื่องยนต์

อากาศจากภายนอกผ่านหม้อน้ำร้อนขึ้นแล้วเข้าสู่ห้องโดยสาร

ความจริงก็คือในระหว่างการใช้งานมอเตอร์จะร้อนขึ้นอย่างแท้จริงและเพื่อไม่ให้เกิดความผิดพลาดจะต้องขจัดความร้อนส่วนเกินออกจากมอเตอร์ เพื่อจุดประสงค์นี้ น้ำหล่อเย็นมีจุดประสงค์ - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว - ซึ่งไหลเวียนผ่านท่อพิเศษ พวกเขาเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ - หน่วยกลางของเครื่องทำความร้อนซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่สะสมความร้อน ด้วยวิธีนี้ น้ำหล่อเย็นจะถ่ายเทความร้อนจากเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานไปยังหม้อน้ำ ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ พัดลมจะจ่ายอากาศไปยังหม้อน้ำ ต่อจากนั้นอากาศร้อนจะเข้าสู่ห้องโดยสารผ่านแดมเปอร์แบบเปิดซึ่งควบคุมโดยรางและคันโยก

เตาโวลก้าถูกควบคุมโดยแผงควบคุมที่ค่อนข้างง่ายซึ่งอยู่บนแผงควบคุม ในรุ่นเก่า มีคันโยกสองอันวางอยู่บนโล่ - คันโยกสำหรับควบคุมการโฟกัสของการไหลของอากาศและคันโยกสำหรับควบคุมก๊อกน้ำของเตา

นี่คือลักษณะของชุดควบคุมเตาในโวลก้าเก่า (แก้ไขโดยเจ้าของ)

กระแสลมสามารถส่งไปที่กระจกหน้ารถและในห้องโดยสาร หรือที่กระจกหน้าและประตูหน้า หรือไปที่ขาคนขับและผู้โดยสารในเบาะหน้า คันโยกควบคุมก๊อกน้ำทำให้สามารถควบคุมปริมาณลมอุ่นที่เข้าสู่ห้องโดยสารได้จนถึงจุดสิ้นสุดของการจ่ายลม

หลังจากอัปเกรด (เป็นรุ่น GAZ 31105) โวลก้าได้รับหน่วยควบคุมฮีตเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุง

ชุดควบคุมเตา GAZ 31105 สะดวกยิ่งขึ้นด้วยมือจับสามอัน

แทนที่จะเป็นคันโยกสองคัน มี "การบิด" สามอัน - ปุ่มควบคุมสำหรับการโฟกัสการไหลของอากาศ, ปุ่มสำหรับควบคุมความเร็วของพัดลมเตาและปุ่มควบคุมอุณหภูมิ เป็นที่น่าสังเกตว่าเตาจาก GAZ 31105 สามารถแทนที่เตา "ดั้งเดิม" ด้วย 3110 แบบคลาสสิกได้สำเร็จ

หากคุณถอดชิลด์และมองจากด้านหลัง คุณจะเห็นไมโครเซอร์กิต

ที่ด้านหลังของบล็อกคุณจะเห็นชิป

เตาเชื่อมต่อกับ "ไฟฟ้า" ที่เหลือในรถตามรูปแบบมาตรฐาน

แผนภาพนี้แสดงวิธีเชื่อมต่อเตา GAZ 3110 อย่างถูกต้อง

ตัวต้านทานเป็นตัวเชื่อมที่สำคัญในวงจรไฟฟ้า ในเตาอบ ตัวต้านทานมีหน้าที่รับผิดชอบความเร็วของการหมุนของใบพัดลม ตัวต้านทานเชื่อมต่อกับมอเตอร์พัดลมและกระจายกระแสไฟขาเข้า เพื่อให้พัดลมสามารถทำงานได้ที่ความเร็วต่างกัน เมื่อตัวต้านทานแตก กระแสไฟฟ้าทั้งหมดจะส่งตรงไปยังพัดลม และเตาจะทำงานในโหมดเดียว - ที่ความเร็วสูงสุด

ตัวต้านทานช่วยให้การทำงานของเตาในโหมดต่างๆ

มีการติดตั้งตัวต้านทานหนึ่งตัวในเตา GAZ 3110 แต่ผู้ขับขี่มักติดตั้งตัวต้านทานตัวที่สองเพื่อให้การทำงานของฮีตเตอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้น ตัวต้านทานจะอยู่ที่ตัวเตา ทางด้านซ้ายของมอเตอร์พัดลมเล็กน้อย สัมพันธ์กับภายในรถ - ใต้ชั้นวางช่องเก็บของหน้ารถ ทางด้านขวาของวิทยุ ในการไปที่ตัวต้านทาน คุณจะต้องถอดช่องเก็บของหน้ารถ และอาจรวมถึงครึ่งบนของตอร์ปิโด

สาเหตุของความล้มเหลวของตัวต้านทานเตาโวลก้าคือความร้อนสูงเกินไป ความจริงก็คือตัวต้านทานถูกทำให้เย็นลงเนื่องจากการรับอากาศภายนอก และหากตัวกรองในห้องโดยสารไม่เปลี่ยนตามเวลา ส่วนสำคัญของเตาจะล้มเหลว

ผู้ขับขี่ทราบว่า GAZ 3110 เป็นรถเย็น ความจริงก็คือว่าโวลก้ามีการตกแต่งภายในขนาดใหญ่และเครื่องยนต์อุณหภูมิต่ำและด้วยเหตุนี้เตาที่อ่อนแอนอกจากนี้ เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ เครื่องทำความร้อนของ Volga ไม่ได้ทำให้กระจกเป่าจากด้านคนขับ อีกช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์คือเสียงระหว่างการทำงานของเตา

ในเรื่องนี้เจ้าของรถยนต์ GAZ 3110 พยายามปรับปรุงในทุกวิถีทาง

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ของโวล์กชี้ให้เห็นว่าหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการ "นึกถึง" เตาในรถยนต์คือ:

• เปลี่ยนมอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์ให้ทรงพลังยิ่งขึ้น ในกรณีนี้ คุณสามารถใส่ตัวต้านทาน "Samarov" (VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115) และใช้คันโยกแผงควบคุมจาก "Moskvich"
• เปลี่ยนก๊อกเตาด้วยวาล์วไฟฟ้าจากรถยนต์ต่างประเทศ
• การติดตั้งปั๊มไฟฟ้าที่ทางออกของเตา
• เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นหม้อน้ำแบบคู่ (หม้อน้ำแบบบางสองตัวจากรถต่างประเทศต้องเชื่อมต่อและตัดให้ได้ขนาด)

นอกจากนี้ คุณสามารถเปลี่ยน "เนทีฟมอเตอร์" จากรุ่นคลาสสิกของ GAZ 3110 เป็นรุ่นที่ทรงพลังกว่าได้ - จากรุ่นใหม่ของรุ่น GAZ 31105

แน่นอนว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเตาหรือชิ้นส่วนใด ๆ ของเตาในกรณีที่เกิดความล้มเหลว

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ :

• พัดลมฮีตเตอร์ไม่เปิดเลย
• พัดลมไม่ทำงานในตำแหน่งใด ๆ ของสวิตช์
• พลังเตาอ่อน
• พัดลมเตาอบมีเสียงดังมาก

การถอดเตา GAZ 3110 เป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานและใช้เวลานาน นอกจากนี้ ยังรวมถึงการถอดแผงซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่ต้องการยุ่งกับมัน โชคดีที่การเปลี่ยนเตาใหม่ ไม่จำเป็นต้องถอดแผงออกจนหมด เพียงขยับเล็กน้อย

ในการลบเตา GAZ 3110 ชุดเครื่องมือปกติก็เพียงพอแล้วซึ่งจะพบได้ในโรงรถของผู้ขับขี่ทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณจะต้อง:

• สองปุ่มสำหรับ "10";
• ปุ่มบน "13";
• ไขควงปากแบน

ในการถอดเตา GAZ 3110 ชุดเครื่องมือง่ายๆ ก็เพียงพอแล้ว

ไขควงปากแฉก คีมตัดลวด คีม และค้อนก็อาจมีประโยชน์เช่นกัน นอกจากนี้ผ้าขี้ริ้วและภาชนะที่มีปริมาตรอย่างน้อย 10 ลิตรก็มีประโยชน์

ควรถอดเตาออกจากรถ GAZ 3110 ในที่สว่างซึ่งป้องกันความชื้นเช่นในโรงรถหรือในบ้านในชนบทใต้หลังคา และยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการถอดเตาออกจากโวลก้าเพียงอย่างเดียวนั้นค่อนข้างมีปัญหา ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเชิญใครสักคนมาช่วย

สิ่งแรกที่ต้องทำเมื่อเริ่มรื้อเตาคือการถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก นี่คือการตัดไฟส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของรถ ซึ่งหมายความว่าในระหว่างการใช้งานคุณจะไม่ตกใจ

ในระยะแรกจะต้องมีการปรับแต่งหลายชุดภายใต้ประทุนของรถ

1. จำเป็นต้องระบายน้ำหล่อเย็น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายแคลมป์บนท่อที่นำไปสู่หม้อน้ำ ของเหลวถูกระบายลงในภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
2. ถัดไปคุณต้องถอดวาล์วเตา เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวน็อตยึดและถอดเครนออกจากกระดุม

จำเป็นต้องคลายเกลียวน็อตที่ยึดกับบังโคลนและถอด faucet ออกจากกระดุม

ขั้นตอนต่อไปของการทำงานจะดำเนินการจากด้านข้างของห้องโดยสาร

ตอร์ปิโดถูกผลักกลับ ในการทำเช่นนี้ พวกเขามักจะถอดที่เขี่ยบุหรี่และที่จุดบุหรี่ ถอดซับในคอพวงมาลัยและคลายเกลียวที่ยึดตอร์ปิโดซึ่งประกอบด้วยสลักเกลียวสองตัวและสกรูตัวเองเคาะหกตัว

เราคลายเกลียวรัดบนและล่างปลดสายไฟแล้วนำที่เขี่ยบุหรี่ออก

เราถอดผู้จัดจำหน่ายเครื่องทำความร้อน GAZ 3110

หลังจากการยักย้ายถ่ายเท คุณต้องย้ายไปที่ประทุนอีกครั้ง

1. หลังจากคลายแคลมป์แล้ว ให้ถอดสายยางออกจากหม้อน้ำแล้วถอดปะเก็นออกจากท่อ
2. คลายเกลียวน็อตที่ติดตัวเตาเข้ากับตัวเครื่องและช่องรับอากาศ คุณต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังที่สุดเพราะในขั้นตอนนี้จะทำให้หม้อน้ำเสียหายได้ง่ายเป็นพิเศษ
3. สุดท้าย ค่อยๆ ลดขอบด้านขวาของตัวเครื่องแล้วดึงเตาเข้าหาตัว

ขั้นตอนสุดท้ายของการทำงาน - ถอดฮีตเตอร์

ต้องขอบคุณการปรับเปลี่ยนที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ ทำให้สามารถเปลี่ยนเตาหรือชิ้นส่วนที่ชำรุดได้ ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารในรถมีสภาพที่สบายได้

รถยนต์: VOLGA, Gazelle, Volga 31029, 2705, 31105

เมื่อเปรียบเทียบกับ 29ku กับ 31105 ของฉัน ฉันพบว่าใน Volga รุ่นเก่านั้นหนาวกว่ามาก และตัดสินใจเปลี่ยนฮีทเตอร์หม้อน้ำเป็นทองแดงแบบสามแถว แต่ฉันไม่ทราบตำแหน่งและไม่ทราบวิธีถอด ! ไม่มีการกล่าวในหนังสืออัจฉริยะเช่นกัน!
ดังนั้นฉันจึงขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับวิธีถอดหม้อน้ำเตา!
ขอบคุณล่วงหน้า!

อัตโนมัติ: KIA Sorento 3.3 GAZ-3102

Valya มี eprst คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนมากแค่ไหน ถ้าอยู่ในสองจมูกก็ง่ายกว่าและถ้าเป็นหนึ่ง - ให้เอาตอร์ปิโดออก

สำหรับการแก้ปัญหาความร้อน 100% ไม่เพียงแต่ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำเท่านั้น แต่ยังต้องปรับเปลี่ยนตัวเตาด้วย - คุณจะต้องถอดตอร์ปิโดออก - แน่นอน

ฉันขอคำแนะนำ My Volzhana 31105 ที่มีการตกแต่งภายในแบบเก่าติดตั้งเครื่องปรับอากาศ Elinge ช่างง่าย ๆ ไม่ต้องการไปที่นั่น - เพื่อเปลี่ยนหม้อน้ำฮีตเตอร์ซึ่งรั่ว (ชั้นวางใต้ช่องเก็บของถูกปกคลุมด้วยสารป้องกันการแข็งตัว) ฉันเขียนจดหมายถึง "Elings" และพวกเขาตอบว่าเครื่องปรับอากาศของพวกเขาจะไม่รบกวนการเปลี่ยนหม้อน้ำของเตาซึ่งพวกเขาแนะนำให้เปลี่ยนโดยไม่ต้องถอดตอร์ปิโด แต่เพียงแค่ถอดแยกส่วนช่องเก็บของ มีฮีโร่ในหมู่สมาชิกของฟอรั่มที่ได้ดำเนินการแทนดังกล่าวแล้วหรือไม่? ฉันขอคำแนะนำและคำแนะนำ!

หม้อน้ำเปลี่ยนโดยไม่ต้องถอดตอร์ปิโด ปิเปตอึดอัด ถอดกล่องเก็บของ ชั้นวาง นอนคว่ำกับพื้น คว่ำมือใต้แผงหน้าปัด แล้วลองคลายเกลียวน็อตปลอกออก แบบเต็มโปรแกรม
ขอให้โชคดี!!

ไปรับบริการดีกว่า ให้เงินนิดหน่อย แต่จะไม่เสียเวลาและจะไม่ทำลายรถด้วยมือคดเคี้ยว

อัตโนมัติ: Opel omega V restyle, Renault Logan, VAZ 2114

ตัวฉันเองเปลี่ยนทั้งในปี 2410 และ 3110 ดังนั้นเพื่อพูดผ่านช่องเก็บของ ถอดแยกชิ้นส่วนและดึงออกได้ไม่ยาก อันที่จริงแล้ว onanism หลักจะรอในภายหลังเมื่อคุณต้องการรวบรวม และสิ่งนี้อธิบายเป็นคำพูดไม่ได้ แต่ถึงกระนั้น ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้

อัตโนมัติ: KIA Sorento 3.3 GAZ-3102

การเปลี่ยนเตาผ่านช่องเก็บของเป็นการเสียเวลา การกำจัดตอร์ปิโดจะเร็วและเหมาะสมกว่า

อัตโนมัติ: Opel omega V restyle, Renault Logan, VAZ 2114

ยูจิน อืม. การยิงตอร์ปิโดก็ไม่ใช่น้ำแข็งเช่นกัน การเปลี่ยนหม้อน้ำฮีทเตอร์ใน 3110 ผ่านช่องเก็บของใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง (แต่ด้วยความรู้ในเรื่องนี้) หากคุณไม่ทราบกรณีกับการกำจัดตอร์ปิโด มันจะใช้เวลาทั้งวัน!

อัตโนมัติ: Opel omega V restyle, Renault Logan, VAZ 2114

ยูจิน อืม. การยิงตอร์ปิโดก็ไม่ใช่น้ำแข็งเช่นกัน การเปลี่ยนหม้อน้ำฮีทเตอร์ใน 3110 ผ่านช่องเก็บของใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง (แต่ด้วยความรู้ในเรื่องนี้) หากคุณไม่ทราบกรณีกับการกำจัดตอร์ปิโด มันจะใช้เวลาทั้งวัน!

Valentin Voronin ที่หลังพวงมาลัยมีคำแนะนำในการแทนที่ด้วยรูปภาพ
ตามนิตยสารทุกอย่างเรียบง่ายและชัดเจน ไม่จำเป็นต้องถอดตอร์ปิโดออก แต่จะงอด้านขวาเท่านั้น
ฉันคิดว่าคุณมีเส้นทางตรงไปยังห้องสมุด - พลิกดูไฟล์เป็นเวลา 10 ปี

พบใน > ในระยะสั้น:

1) ถอดขอบด้านขวาของเสาหน้า - สกรู 3 ตัว
2) คลายเกลียวที่ยึดตอร์ปิโด: สกรู 2 ตัวที่ด้านหน้าด้านบน สกรู 1 ตัวที่อยู่ใต้โครงด้านหน้าด้านขวา และสกรูยึดตอร์ปิโดอีก 1 ตัวที่ด้านล่างของประตูด้านขวา
3) ถอดแผงด้านล่างที่ปิดกั้นการเข้าถึงเตา
4) คลายเกลียวมอเตอร์พัดลม - 3 น็อตถอดออกจากบล็อก
5) ยกแดชบอร์ดขึ้นแล้วดึงเข้าหาคุณเล็กน้อยเพื่อเปิดการเข้าถึงเตาจากด้านบน
6) คลายเกลียวน็อตยึดเตากับผนังห้องเครื่อง
7) คลายเกลียวสลักเกลียว 2 ตัวที่ยึดเตาเข้ากับช่องอากาศเข้า - ต้องทำจากด้านล่าง
8) ถอดท่อออกจากเตา
9) ดึงเตาเข้าหาตัวคุณเพื่อถอดออกจากหมุดยึดกับผนังห้องเครื่อง และถอดท่อหม้อน้ำออกจากรูที่ผนังห้องเครื่อง
10) ลดเตาลง

โดยหลักการแล้วทุกอย่างควรเป็นเช่นนี้จริงอยู่ ตัวฉันเองยังคงถอดแผงด้านหน้าและด้านข้างของเคราออก ไม่เช่นนั้นจะไม่สะดวกที่จะใส่เตากลับเข้าไปใหม่
แน่นอนว่าเราต้องไม่ลืมที่จะระบายสารป้องกันการแข็งตัวก่อนแล้วจึงคลายเกลียวท่อออกจากเตา

.

ข้อความ ซาเนียโวลก้า » 30 ธ.ค. 2552, 21:37น.

ข้อความ ซาคาร์72 » 30 ธ.ค. 2552 22:11 น.

ข้อความ ซาเนียโวลก้า » 30 ธ.ค. 2552 22:49 น.

ข้อความ leva1000 » 30 ธ.ค. 2552 23:06 น.

ข้อความ ซาเนียโวลก้า » 30 ธ.ค. 2552 23:11 น.

ข้อความ IvanS » 30 ธ.ค. 2552 23:44 น.

ข้อความ _derek_ » 30 ธ.ค. 2552 23:49 น.

ข้อความ ซาเนียโวลก้า » 31 ธ.ค. 2552, 01:38

ข้อความ กัน » 31 ธ.ค. 2552, 01:59

ข้อความ _derek_ » 31 ธ.ค. 2552 03:29 น.

เครื่องทำความร้อนทำงาน แต่ไม่มีความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร ปัญหาคืออะไร

• กระทู้: 2815
• จาก: Belgorod
• โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ เอสอาร์5
  นิสสัน เอ็กซ์-เทรล Т-30

ใช่ในทุกสิ่ง - บางทีระบบอาจโปร่งสบายหากมีสารป้องกันการแข็งตัวรั่วที่ใดที่หนึ่งหรือปิดก๊อกน้ำของเตาด้วยเหตุผลบางประการ และเมื่อก่อนเป็นอย่างไร

• กระทู้: 12997
• จาก: ป. ภูมิภาคลูกเสือ Kemerovo
• Ford Sierra 1.8GL

สายเคเบิลจากแดมเปอร์ไดรฟ์หลุดและยังคงอยู่ในตำแหน่งปิด

ซ้อม, 3 พฤศจิกายน 2555, 22:01, #2

ใช่ในทุกสิ่ง - บางทีระบบอาจโปร่งสบายหากมีสารป้องกันการแข็งตัวรั่วที่ใดที่หนึ่งหรือปิดก๊อกน้ำของเตาด้วยเหตุผลบางประการ และเมื่อก่อนเป็นอย่างไร

และถ้าระบบลอยอยู่ในอากาศแล้วจะกำจัดได้อย่างไร

Andrew ha 3 พฤศจิกายน 2555 22:11 น. #3

สายเคเบิลจากแดมเปอร์ไดรฟ์หลุดและยังคงอยู่ในตำแหน่งปิด

ตรวจสอบ. คุณจะไปที่เตาโดยไม่ต้องถอดแผงหน้าปัดได้อย่างไร?

• กระทู้: 463
• จาก: Veliky Novgorod
• Lada Kalina hatchback

Andrey Yurievich 3 พฤศจิกายน 2555 21:36 น #1

เครื่องทำความร้อนทำงาน แต่ไม่มีความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร ปัญหาคืออะไร

แบบนี้ก็ใช้ได้แต่ไม่มีความร้อน

ท่อทางเข้าและทางออกของแกนเครื่องทำความร้อนมีอุณหภูมิร้อนเท่ากันหรือไม่? หากทางออกเย็นกว่ามาก ก็จำเป็นต้องเปลี่ยน faucet หรือไม่ก็ปลั๊กต้องถูกขับออก

อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ปกติหรือไม่? ถ้าต่ำกว่านั้นการเปลี่ยนเทอร์โมสตัทจะเพิ่มความร้อน อีกสาเหตุหนึ่งอาจเป็นเพราะหม้อน้ำหม้อน้ำอุดตันทั้งภายในและภายนอก เปลี่ยนมานานแค่ไหนแล้ว? นอกจากนี้ ควรมีปะเก็นโฟมที่หม้อน้ำรอบปริมณฑล หากไม่มีอยู่ อากาศเย็นจะไม่ไหลผ่านหม้อน้ำ ทำให้ร้อนขึ้น และทำให้ภายในร้อนขึ้น แต่อยู่รอบๆ นั่นคือตามเส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุด

หน้านี้ถูกค้นหาโดยข้อความค้นหา: เตา - ไม่มีความร้อนเข้าสู่ห้องโดยสาร (GAZ-31029), ฟอรัม GAZ-31029 Volga, การอภิปรายของ GAZ-31029 Volga

• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) อย่าโง่อย่าทิ้งหัวข้อ ประณามเหมือนโพสต์เกา
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) ในหัวข้อนี้ คุณดูเหมือนงานศพแบบออร์แกนิกมาก
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) Dusya ฉันพูดซ้ำเพื่อผู้มีพรสวรรค์: อย่าทิ้งหัวข้อพวกเขาจะลบทิ้ง
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) นี่คือวิธีที่คุณเตือนโพสต์เกาสองขาและไม่ใช่ฉันคนเดียว
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) ฉันโง่เขลาเพิกเฉยต่อคุณน้ำแข็ง แต่จำเป็นต้องปิดท้ายของคุณ
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) พร้อมข้อความที่ตามมา
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) ทำไมคุณถึงติดตามฉันเหมือนสมุนสองตัว?
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) ฉัน "สับสน" หัวข้อนี้อย่างไร? ฉันเพิ่งโพสต์สำหรับ
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) คุณดูเหมือนผู้หญิงตลาดที่สามารถหยาบคายและ
• สุภาพบุรุษสัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) โทรลล์ถ้าคุณจำได้ว่าใครเป็นคนแรก
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) ใช่มันเป็นคุณด้วยไข่มุกชิ้นเอกของคุณที่สกปรกทุกหัวข้อใน f
• สัตว์เลี้ยงของเรา (ภาพถ่าย) แต่คุณไม่จำเป็นต้องพูดถึงพ่อแม่ของฉันด้วยภาษาสกปรกของคุณ

Р˜С‚Р°Рє имеем изначально стаѕый автомобиль, ГАЗ-24 Р'олга, Сѓ РμРіРѕ РѕРμ СѓРѕРіСѓРμРј СѓРґР ° С ‡ ‡ РѕРѕР№ РїРμС ‡ РєРѕР№ (РєРѕР№ (РѕС.РѕРѕРїРμРμР »РμРѕРј), С ... РѕС Сџ С№ С ... РуніРѕ РѕРμС ‡ РєРѕР№ (РѕС.РѕРѕРїРμРμР » РѕРѕРј) С ... РѕС Сџ С ... · RєP°S•RёRёRSP°P»СЊРЅС‹С… пеѕедеR»РѕРє можно РјРЅРѕРіРѕРµ Р˜С‚Р°Рє пѕиступим

2. Р-Р ° Р ± РѕСђ РІРѕРґС <РІ СѓРёСѓС,РμРјСѓ РѕС ... Р »Р ° ждРμРѕРёРџРμРμР» ° РґРѕ СѓРґРѕР » Р °СРІСњ Сѓ Р °СРѕСњ Сѓ Р °СРѕСѓ РѕС ... Р » Р ° ждРμРѕРёРџРμРμР» ° РґРѕ СѓРґРѕСѓС » Р °СРѕСњ Сѓ Р °СРѕРє Сѓ Р °СРѕСІ Сѓ Сѓ РСѓСССССССССССССССССССССССССССССССССССС - С,Р ° Рј Ріс <С € Рμ С,РμРјРїРμСђР ° С СѓСѓР ° РѕР ° РїР ° СђСѓ РІСђР ° РґСѓСѓРѕРІ (p ° РѕС <Р ± РѕСђРџС) С, Р ° Рј Ріс <С € РμС,РμРјРїРμСђР ° С СѓСѓР ° РѕР ° РїР ° СђСѓ РІСђР ° РґСѓСѓРѕРІ (p ° РјС <Р ± РѕСђРџС)) . РџСђР ° РіРёР »СњРѕС <Р№ С,Р ° РѕС ‡ RёRє - RѕS, R" RђRO-R • R »Rya Cѓ 402 RјRѕSRѕSRѕРμРѕРјРјРѕРґРґРμСђС С <РСІР ° РμјС€С <РСІР ° РμјС < €РёС‚ подачу РІРѕРґС‹ РёР· Р«Р'Р¦พี • СѓР »Рё с ... РІР ° С, РјР ° СѓС,РμСђСѓС,РіР ° РїРμСђРμРїР ° СџС, С,СђСѓР ± РєРё СђР ° РѕРёР °С РѕСѓС ° С РѕСѓР ± РєРё СђР ° РѕРёР °С РѕСРС ° С РѕСѓС ° С РѕСѓС ° С РѕСѓС ° С РѕСѓС ° С РѕСѓС С С С С С Р С С Р С С Р С С Р С С Р С С Р Р С С Р Р С Р Р °РјРµС‚С• вообще цены вам PSPµ будет(Р° вашей печке теµРј R±РѕР»РµР»

3. РџРѕРґР ° СћС ‰РР№ РР ° ° С СђСѓР ± РѕРєРєРμРμС, РѕР ° РќР РќР - РќР ™ ™ Рї ° С СђСѓР ± Рѕ Рє СРєР ° ССРєР С, Р ССёССѓСѓСѓСѓСѓСѓСѓСѓСѓСѓСѓССѓСѓСССѓСѓСѓСССССССССССССССССССССССССССССССССССССССССССССССС РћС‚СЃР°СЃС‹РІР°СЋС‰РёР№ (СЃ РїРѕРјРїС‹ PSP° веѕхний). Пѕи несоблюдении этого пѕавила печка ноѕмҘґР»СЊРЅРѕ гѕеЊС.С. Рѕи несоб RS'Рѕ актуально для Р—РњР—-24Р” СЃ его системой подачи РѕС…РёР.жЉР°Сโย

5. Мотоѕчик вентилятоѕа отопитеR»СЏ РѕС‚ дѕугой машёРЅС‹ РџРѕРґС ... РѕРґСџСРјРѕРѕСРѕСђС‡RёRєRёРѕС, РџСђРёРѕСђС <(ЃкамииР8Р8РѕР№РјРјРѕРѕРѕРѕР№РѕРєСђС <лќчаС, РѕРѕР№ + РѕРμболќшоРμуплоС,РЅРμРЅРёРμ) รัส:

РўР ° РєР¶Рμ РїРѕРґС ... РѕРґРёС, РјРѕС,РѕСђС З РёрРє РїРμС ‡ РєРё РѕС, Р> Р ° РѕРѕСѓР ° (Рє СѓР ± СС). Пѕиоѕовская кѕыльчатка РІ ѕодной РєРѕРѕР№ РєРѕРѕР№ РєРѕРѕР№СєСЃ отопитвµРѕ»РІС‚РЏ»

Р'РѕС, СѓСѓС,Р ° РѕРѕРіР »РμРѕРѕС <Р № РґРѕРїРѕР» РѕРёС,РμР » СњРѕС <Р№ СќР» РμРєС СђРѕРѕРѕС СРЗС,СђС РєРѕРѕС РєС РєС РєСРѕС РєС СђС Р'РѕС, СѓСѓС,С,Р ° РѕРѕРіР »РμРѕРѕС <Р № РґРѕРїРѕР» РѕРёС,РμР »СњРѕС <Р№ СќР» РμРєС СђРѕРјРѕС РЗСРѕС РєСРєС Рє»

РњРѕС, РѕСђСЗРёРєРїРμчкиоС, Daewoo Lanos RїРґС ... РѕРґРёРѕРѕРѕР№РєСђРѕРґРѕРѕР№, С, олќкоуоРμРіРѕРєСђС <лќСЗР°С, кагСРґСђСѓРіРѕРјРјСѓ ПѐипѐагилќооммоапѐавлРμоиивѐащРμРѕРёСџРјРѕС, РѕСђС‡RёRєРєР±РμСѓРїРμС‡Rurіr°РμС, РїРсРѕСѓС, РѕС, аЇаС, РμРμС‡»СњРѕСѓСћРїСђРѕРєР°С ‡РєСѓРІРѕР·РґСѓС ... Р°, С‡СРґРѕРІСѓРІРѕСћРѕС‡ РμСђРμРґСњСѓР »СѓСЗшаРμС, РѕССпплооРμРμРёРіРμРѕС, Рμлџциўуал PsPSP °

6. P ° R °RґRoR S, RѕSЂS <RїRμS‡RєRoRѕS ... RґSЂSѓRіRoSRјR° C €RoRЅ .. RџRѕRјRѕRoRјSЃRІRμRґRμRЅRoSЏRј F ±RμR·RїRμSЂRμRґRμR "RєRoRєRѕSЂRїSѓSЃR°RїRμS‡RєRo (RїRѕRґSЂRμR·RєRoRїRѕRјRμSЃS, Sѓ ) เรียวРїРμСЂРμСЃРІРμСЂР»РёРІР°РЅРёСЏРґС <СЂРѕРєРІРјРѕ,орномщиС,РμРЅРёС‡ РμРіРѕРЅРμРїРѕРґС ... РўРѕР»СњРєРѕСђРѕРґРѕС <РμпаџССњ, чиуСС, РсќилиРрРμРѕСџСРѕРѕР°РѕРѕРіС <Рμиззапауов (РѕС <РѕС‡РμРѕРμРіС <пуккаюС,СЃСЏ РїРѕРєР°, может китаеR·С‹ РґРѕРїС•ѓС‚, РЅРѕ РїРѕРєР° РЅРµ допеѕли).

7. РћС, Р°СѓС <ваўщРμРμРѕСРѕРμСђСѓСРёРμоапомРμРμСѓРґРμлаСќболќшРμгодиамРμС, СђР° (РїРμСђРμР·Р°СС, СњСђРμР·СњР ± Сѓ РїРѕРґ СѓР ° РѕС,РμС ... РѕРёС ‡ РμСѓРєРёрР№ С € С С,С † РμСђ) - Р ° РєС Р °Р ° Р »СњРѕРњр РїСђРєР ° Р »СњРѕРњР ได้ R°RґРЅСЏСЏ заглушка Р“Р'Р¦) подачи увличенногго РґРёR°РјРµСта штЀ» ьше 12 РјРј).

8. РўРμСђРјРѕСѓС, Р°С, РїРсРѕРєРμаоогкРμоамазаССњРІРμСђРјРμСРґРμРѕРјРјРμРμадочооРμРРѕСРіРμСђСѓСРёРμРІРμРјРјРїРμ‡ ‡‡РѕРјРїРμ жидкосС,СЊРЅРμциркулировал Р° РІ РѕР±С…РѕРґ теѕмостата

9. PP "RμRєS, SЂRѕRІRμRЅS, รอ" SЏS, RѕSЂเรียวRєRѕR¶SѓS ... RЅRSЂR°°°RґRoR S, RѕSЂRЅSѓSЋSЂRμS€RμS, RєSѓ - RѕR±RμRјRμSЂS <SѓSЃRєRѕSЂSЏSЋS, RїSЂRѕRіSЂRμRІเรียวSѓRјRμRЅSЊS€ P °SЋS, RІS < C…RѕR»R°R¶RёPIR°РЅРёРµ двигатеR»СЏ Р·РёРјРѕР№. РћРґРѕР ° РєРѕ Р »РμС,РѕРј СќР» РμРєС СђРѕРіРμРѕС РёР »СџС,РѕСђ РґРѕСѓС,Р ° С РѕРѕРѕРѕРѕ СѓРїРѕСђР€СвоошЈѴ РРѕСђС€ РРґРѕР ° РєРѕ Р »РμС,РѕРј СќР» РμРєС СђРѕРіРμРѕС РёР »СџС,РѕСђ РґРѕСѓС,Р ° С РѕРѕРѕРѕРѕ СѓРїСРѕСђР€СвпошЈСРѕ СС РѕСђСР€ С С С С С Р С Р С С С Р С СРўРμРјРїРμСђР ° С СѓСѓР ° РІ РїРѕРґРєР ° РїРѕС,РѕРѕРјРѕРѕР¶РμРѕС, РїРѕРґРѕСџС,СњСѓСџ РґРѕСѓС,С, Рѕ С С СРСС, ССμС,С С С С С С С С С С С С СР Р'СѓРμ R ·Р°РіРёСѓРёС, РѕС, СѓРѕСѓС, РѕРѕРѕРёРёРґРґРірір°С, РμлџиооуС, РѕРѕРѕРμР№РёРіРѕРμшоРμйчиуС, РѕСС.РѕСђР°

13. еѕметизация Рё утепление салона РўР ° Р »РѕРѕРѕРѕРμР№ РјР ° С € RёРѕС € RёРѕС <РєР ° Рє РєРСђР ° РІРёрР »РґРμрР »РґРμСђРІР ° Р» СѓСџ СѓР ± РѕСђСРє СђР ± СђР СђР СђР СђР СђР СђР СђР СР СР СР СР СР СС Р˜ возможно это делали негѕамотные “умельцы” РўР ° Рє РѕР ° РґРіРμСђСџС ... Р "РґР - 24 РґРѕР» жоР° Р ± С <С Сњ РѕР ° РєР »РμРμРѕР ° РїРґРѕ РґР ° РїР ° РїР ° Рє РѕР ° РґРіРμСђСџС ... Р "РґР - 24 РґРѕР» жоР° Р ± С <С Сњ РѕР ° РєР »РμРμРѕР ° РїРґРѕРґСРєР ° Рін С‰‰РР°РμС, поллРμРґРѕСћСћРѕС, РєРѕСђРѕР±Р»РμРѕРѕРѕРџРёРір»Р°РІРё, Р°С, акжРμРїСѓРμРїСџССѓСРїСѓРμРСРїСђРѕРѕРёрРѕРѕРіРμРѕРѕРμРμРμРѕРѕРμРРІР°° P » PsRS C ‡PμSЂRμP RґPIR & Pyo. P •СѓР»РёРѕР±С€RurірєрёРґРμРμСђРμР№РѕРμСђРѕРґРѕС <РμРёСѓСѓС, аоовлРμРѕС <оауамоѐРμРμР·РѕРѕРѕРѕРѕРμРμРμРμРѕРѕРѕРμРμРμоплккиРрР°РРєР»РμРёС, СЊС,РѕРЅРєРёР№РІСЃРїРμРЅРμРЅРЅС <Р№ полиэтилеRS (хоѕоший теRїР»РѕРёР·РѕР»СЕС‚). RS, RјRμСђС <РїСђРІРμРґСѓС, Рє Р · РѕР ° С ‡ РёС,РμР »СњРѕРѕРјРјСѓ РїРѕС <с <С <С € РμРѕРёСћ С, РμРјРїРμСђС °С°

Р • С ‰ Рμ СѓС,Р ° С СњСџ РїРѕ С,РμРјРμ СѓРѕС ... СђР ° РѕРμРѕРёСџ С,РμРїР »Р ° РІ Р'РѕР» РѕРѕСђР С Рμ СѓС,Р ° С СњСџ РїРѕ С,РμРјРμ СѓРѕС ...

ใน RќR ° РґРμСћСѓСњ РјРѕРё СѓРѕРіРμС С <РїСђРёрРμСѓСѓС, Р'Р ° Рј С,РμРјР »Рѕ РёРѕРѕРјС РѕСђС Р · Р · РјС Р» ПожР° Р »СѓР№С,С,Р ° РґРμР» РёС,РμСѓСњ РјРѕРѕРјРјРё СѓРѕРіРμС,Р ° РјРёР р СѓРѕС † RUR° Р »СРїРѕѓ <С ... ТакжРμРїСђРёРμРμРґРёРѕРμРμС,РμйќгоооглллгогукугукуўгѐРРРРіРРРРРіРїСђРРРРїССћРРїРїРР°РРїРР°РРёРѕР°РРёРѕР°

เราถอดแบตเตอรี่ออก
เปิดวาล์วหม้อน้ำฮีตเตอร์จนสุด (เราเลื่อนสวิตช์ด้านบนของแผงควบคุมฮีตเตอร์ไปที่ตำแหน่งขวาสุด)
เปิดวาล์วหม้อน้ำเครื่องยนต์และระบายของเหลวจากระบบทำความเย็นลงในภาชนะที่สะอาดซึ่งมีความจุอย่างน้อย 10 ลิตร

คลายแคลมป์ท่อด้วยไขควงปากแบน

. และถอดออกจากท่อด้านบนของหม้อน้ำฮีตเตอร์

คลายแคลมป์ท่อล่าง

ใช้ประแจ "10" คลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดวาล์วหม้อน้ำเข้ากับบังโคลน

เราถอดมันออกจากกระดุมและถอดท่อออกจากท่อด้านล่างของหม้อน้ำฮีตเตอร์

ถอดยางโอริงออกจากท่อทั้งสองของหม้อน้ำฮีตเตอร์

ถอดคอนโซลแผงหน้าปัด (ดู การถอดคอนโซลแดชบอร์ด.
ถอดแผงหน้าปัด (ดู การถอดแผงหน้าปัด) โดยไม่ต้องถอดกล่องฟิวส์และชุดสายไฟออกจากกล่อง (ไม่จำเป็นต้องรื้อแผงโดยสมบูรณ์) เราลดแผงไปที่พื้นรถ

ใช้ปุ่ม "10" คลายการขันสกรูล็อคกันแรงขับ

เรางัดไขควงปากแบนและ "ดึง" คลิปสปริงของเปลือกกันแรงขับออก

เราดำเนินการในลักษณะเดียวกันกับแกนขับที่ยืดหยุ่นด้านล่าง

โดยการหมุนกลไกขับเคลื่อน เราจะปลดแกนแข็งด้านบนออกจากแฟลกและตั้งกลไกขับเคลื่อนไว้ด้านข้าง

ใช้ประแจ "10" คลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดฮีตเตอร์เข้ากับท่อไอดี (น็อตตัวที่สองอยู่ที่ด้านตรงข้ามของท่อ)

ด้วยกุญแจหรือหัว "13" เราคลายเกลียวน็อตของตัวยึดด้านบนของตัวทำความร้อนและถอดลวด "มวล" ออกจากแกน

ใช้ปุ่ม "10" เราคลายเกลียวโบลต์ที่ยึดตัวจ่ายฮีตเตอร์เข้ากับอุโมงค์

ถอดท่อความร้อนของกระจกหน้ารถ

จับสกรูด้วยไขควงหรือปุ่ม "10" พร้อมปุ่ม "8" คลายเกลียว 5 น็อต

. และถอดฝาครอบด้านบนของฮีตเตอร์ด้วยปะเก็นยาง

เรานำหม้อน้ำฮีตเตอร์ออกจากร่อง

เราประกอบเครื่องทำความร้อนในลำดับที่กลับกัน ก่อนการติดตั้ง เราแนะนำให้ล้างหม้อน้ำเก่าจากด้านในและด้านนอกด้วยการฉีดน้ำเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนที่ส่งผลต่อการถ่ายเทความร้อน