ซ่อมเตาทำเองบน Nexia

เจ้าของรถ Daewoo Nexia มักประสบปัญหาเรื่องเตาทำความร้อนไม่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งความร้อนภายในที่ไม่เพียงพอในฤดูหนาว แน่นอนสาเหตุของประสิทธิภาพของฮีตเตอร์อาจแตกต่างกัน:

ออกอากาศระบบทำความร้อน

ฝาถังน้ำหล่อเย็นไม่ดี ไม่รับแรงดันที่เหมาะสม

แต่เมื่อโหนดทั้งหมดนี้อยู่ในสภาพดีและเมื่อขับในสภาพอากาศหนาวเย็นก็เหมือนกัน ลมเย็นพัดจากเตา — บาปยังคงอยู่ที่วงกบโรงงานเท่านั้น คุณสามารถแก้ไขได้โดยอัปเกรดเตา Nexia

วิธีซ่อม/อัพเกรดเตา Daewoo Nexia

ด้วยการซ่อมแซมเตาดังกล่าว คุณจะต้องถอดคอนโซลหน้าของรถ Daewoo Nexia ออก ถอดวิทยุและช่องเก็บของออก เพื่อความสะดวก คุณสามารถถอดเบาะนั่งด้านหน้าออกได้ แต่ไม่สามารถทำได้

วิธีรับมือกับสิ่งนี้และความแตกต่างอื่น ๆ ของการซ่อมแซมและความทันสมัยของเตาดูวิดีโอคำแนะนำในตอนท้าย

ติดตาม สู่ช่องของเรา ฉันคือ index.zene

เคล็ดลับที่มีประโยชน์มากยิ่งขึ้นในรูปแบบที่สะดวก

ใช่วิดีโอเกี่ยวกับอิเล็กโทรวาล์ว

พวกเขาไม่ได้ทำวิดีโอเกี่ยวกับ faucet .. แต่โดยหลักการแล้วไม่มีอะไรซับซ้อน คุณสามารถติดตั้งโซลินอยด์วาล์วจากเนื้อทรายในส่วนของท่อของเตา (ใต้ฝากระโปรง) และปุ่มควบคุมทำจากปุ่มตัวยกกระจก: - สายไฟสีขาว (+) และสีดำ (-) - สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานได้อย่างถาวร - สายสีเขียวและสีน้ำตาลเป็นสายควบคุม วาล์วถูกควบคุมโดยการใช้พัลส์ขั้วลบกับสายไฟเหล่านี้ เมื่อใช้แรงกระตุ้น (ลบ) กับสายสีเขียวหรือสีส้ม โซลินอยด์วาล์วจะปิดลง เมื่อใช้แรงกระตุ้น (ลบ) กับลวดสีน้ำตาล วาล์วจะเปิดขึ้น ดังนั้นจึงสะดวกที่จะควบคุมการสลับวาล์วจากห้องโดยสารโดยใช้สวิตช์หรือปุ่มสลับหรือปุ่มสลับแบบเสถียรเดียวสามตำแหน่ง (ตำแหน่งล็อคเดียว - เป็นกลาง) ภายในตัววาล์วมีมอเตอร์ไฟฟ้าและตัวควบคุมที่ป้องกันมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งในแง่ของกระแสและเวลาตอบสนอง ตำแหน่ง 1 และ 2 บนแผงควบคุมคือ + และ - แหล่งจ่ายไฟตามลำดับ ตำแหน่ง 6 และ 8 เป็นอุปกรณ์ควบคุม

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

เตาเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ไม่แน่นอนที่สุดของรถยนต์ Daewoo Nexia การรู้อัลกอริธึมสำหรับการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาเครื่องทำความร้อนจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ในฤดูหนาว

เตาช่วยให้คุณสร้างปากน้ำที่สะดวกสบายสำหรับคนขับในห้องโดยสารของรถยนต์ทุกคัน นอกจากนี้ยังทำให้แก้วร้อนขึ้นโดยปราศจากน้ำค้างแข็งหรือน้ำค้างแข็ง ทั้งหมดนี้เป็นความจริงโดยเฉพาะในฤดูหนาว

เงื่อนไขสำคัญสำหรับการทำงานของเตาบน Daewoo Nexia คือหน่วยพลังงานที่อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิมาตรฐาน เตาเริ่มอุ่นเครื่องได้ดีหลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้วเท่านั้น

ชุดควบคุมเตาตั้งอยู่ที่แผงกลางของห้องโดยสาร

ระบบทำความร้อนภายในประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

1. หม้อน้ำ (เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน) มันทำให้อากาศอุ่นขึ้นและพัดกระจกออกจากห้องโดยสาร อุณหภูมิของอากาศที่เพิ่มขึ้นเกิดจากการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างผนังหม้อน้ำและสารป้องกันการแข็งตัวที่ร้อนซึ่งมาจากเครื่องยนต์
2. ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (พัดลม). ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีใบมีดหมุนได้ การเปลี่ยนความเร็วในการหมุนช่วยให้คุณปรับการไหลของอากาศที่มาจากเตา ทำให้มีความเข้มข้นไม่มากก็น้อย
3. แดมเปอร์เทอร์โมสตัท ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการทำงานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้ แดมเปอร์ควบคุมการไหลของอากาศทั้งหมดที่ไหลผ่านหม้อน้ำ ทำให้คุณสามารถเปลี่ยนอุณหภูมิในห้องโดยสารได้ อุปกรณ์นี้อยู่ในการออกแบบโดยรวมของเตา
4. องค์ประกอบผู้บริหารชุดประกอบนี้เป็นคันโยกพลาสติกที่ควบคุมการไหลของอากาศ ระหว่างการทำงาน จะเปิดหรือปิดท่อความร้อนของหม้อน้ำและไหลเวียนของอากาศไปยังส่วนต่างๆ ของห้องโดยสาร (หน้าต่างเป่าลม บริเวณขา ด้านหลัง ฯลฯ)
5. ท่อและเส้น สารหล่อเย็นที่ร้อนโดยเครื่องยนต์ถูกบังคับหมุนเวียนผ่านซึ่งเป็นแหล่งความร้อนหลักของเตา

ไดอะแกรมทั่วไปช่วยให้คุณเข้าใจวิธีการทำงานของหม้อน้ำฮีตเตอร์

มอเตอร์เตาของรถยนต์ Daewoo Nexia มีรูปทรงกระบอกและตัวเรือนโลหะพลาสติก ข้อมูลจำเพาะมีดังนี้:

• แรงดันไฟฟ้า - 12 V;
• ความแรงปัจจุบัน - ไม่เกิน 20 A;
• ความเร็วใบพัด - 3600 รอบต่อนาที;
• เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัด - 140 มม.
• ความสูงของใบมีด - 68 มม.
• ประเภทพัดลม - แรงเหวี่ยง

มอเตอร์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเตาในทุกสภาวะ

สวิตช์สูญญากาศของเตาอบเป็นอุปกรณ์ควบคุมแดมเปอร์ คนขับจากห้องโดยสารสามารถตั้งค่าโหมดการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับเตาได้โดยการขยับคันโยกบนชุดควบคุม หากไม่สามารถกำหนดทิศทางการไหลของอากาศไปยังพื้นที่ที่ต้องการของห้องโดยสารได้ จะต้องมีการซ่อมแซมเล็กน้อย

สวิตช์ความร้อนเย็นหรือสวิตช์ทิศทางพัดลม? ถ้าอย่างแรก - ดูที่ "เครา" ใต้ระเบียบทางด้านขวา (ที่หัวเข่าของผู้โดยสาร) - ที่นั่นสายเคเบิลจะขยับคันโยกแดมเปอร์ บางทีเขาอาจจะกระโดดลงไปหรือเกิดอย่างอื่นขึ้นกับเขา ขยับที่จับและดูว่าใช้ได้หรือไม่ และถ้าอากาศถูกเป่า เป็นไปได้มากว่าท่อจะกระโดด (บางเกือบเหมือนแท่งจากปากกา) ไปจากท่อร่วมไอดีไปยังห้องโดยสาร (ภายใต้ความเป็นระเบียบเรียบร้อย) - แอคทูเอเตอร์ที่แดมเปอร์นั้นเป็นสุญญากาศ และดูดสูญญากาศจากทางเข้าทางท่อ

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3415/f/hodovaya/4737-ne-rabotaet-pereklyuchatel-pechki/

โหมดทำความร้อนควบคุมโดยสวิตช์จากห้องโดยสาร

การระบายอากาศทั่วไปของห้องโดยสารดำเนินการผ่านช่องอากาศเข้าซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณกระจกหน้ารถของ Daewoo Nexia ปริมาณอากาศเข้าใช้ปริมาณอากาศที่เหมาะสมส่งไปยังโหนดเตา - อุ่นขึ้นและเข้าสู่ห้องโดยสาร

เจ้าของรถรู้ว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้งานรถยนต์ Daewoo Nexia ด้วยเตาที่ทำงานในโหมดหมุนเวียนซ้ำเป็นเวลานาน - ความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในห้องโดยสารสามารถเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้น ขอแนะนำให้ใช้โหมดนี้เฉพาะเมื่อข้ามบริเวณที่มีกลิ่นแรง (ขยะ ไฟไหม้ ฯลฯ) เท่านั้น

ไม่แนะนำให้เปิดระบบหมุนเวียนอากาศในฤดูหนาว เนื่องจากคอนเดนเสทจะสะสมและแข็งตัวอย่างรวดเร็วบนหน้าต่าง ซึ่งจะทำให้คนขับมองเห็นได้ยาก

ความล้มเหลวของเตาสามารถนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์สำหรับคนขับ นี่เป็นความรู้สึกที่รุนแรงที่สุดในฤดูหนาว เมื่อเกิดสถานการณ์ดังกล่าว อันดับแรกจำเป็นต้องวินิจฉัยสาเหตุของการทำงานผิดพลาดอย่างถูกต้อง

อาจมีการเล่นบนตัวกระตุ้นแดมเปอร์ ในกรณีนี้ เตาจะทำงานได้ตามปกติ แต่เนื่องจากฟันเฟือง แดมเปอร์จะเริ่มหย่อนคล้อยตามน้ำหนักของมันเอง ทำให้เกิดช่องว่าง ผ่านช่องว่างนี้ อากาศเย็นจะเริ่มไหลเข้าสู่ห้องโดยสาร ทำให้อุณหภูมิในห้องโดยสารลดลง

ถ้าเตาให้ความร้อนกับอากาศเล็กน้อย คุณต้องปรับแดมเปอร์

ความผิดปกตินี้เกิดจากคุณสมบัติการออกแบบของโครงสร้างของเตาและตำแหน่งของแดมเปอร์ แดมเปอร์ติดตั้งอยู่ด้านหน้าหม้อน้ำฮีตเตอร์โดยตรง และต้องอยู่ในตำแหน่งยกสูงเสมอเพื่อให้อากาศเย็นผ่านไปยังหม้อน้ำ หากตัวขับสายเคเบิลอ่อนแรง มันจะเปลี่ยนตำแหน่งเริ่มต้น และอากาศเย็นเริ่มไม่ไหลไปยังหม้อน้ำ แต่ส่งไปยังห้องโดยสาร

การแก้ไขปัญหานี้ค่อนข้างง่าย: คุณจะต้องปิดผนึกช่องว่างที่เกิดขึ้นในการทำงานแดมเปอร์เพื่อไม่ให้ลมเย็นไหลเข้าสู่ห้องโดยสารผ่านเตา คำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติมจะได้รับด้านล่าง

บางครั้งเตาก็เริ่มทำงานผิดปกติโดยปกติแล้วจะทำความร้อนในอากาศ แต่ไม่อนุญาตให้ส่งอากาศไปยังส่วนล่างของห้องโดยสาร ปัญหาอยู่ที่แดมเปอร์อีกครั้งซึ่งไดรฟ์ไม่อนุญาตให้คันโยกเปิดตำแหน่ง "เท้า" ในกรณีนี้ คุณจะต้องถอดแผงกลางของเครื่องและปรับกลไกของสายเคเบิล

ปัญหาความเป็นไปไม่ได้ในการเปิดโหมด "ขา" ได้รับการแก้ไขโดยการปรับหรือซ่อมแซมตัวกระตุ้นแดมเปอร์

มีสองสาเหตุของความล้มเหลวของเตาของรถยนต์ Daewoo Nexia:

• มอเตอร์ไฟฟ้าล้มเหลว
• ล็อคอากาศเกิดขึ้นในหม้อน้ำ

ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีอากาศส่วนเกินในระบบ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเปิดฝากระโปรงหน้ารถและในเครื่องยนต์อุ่นๆ ให้แตะท่อจ่ายสารป้องกันการแข็งตัวที่เชื่อมต่อกับหม้อน้ำและท่อปีกผีเสื้อด้วยมือของคุณ หากตัวใดตัวหนึ่งเย็นกว่าตัวอื่นมาก ตัวล็อคอากาศจะก่อตัวในหม้อน้ำ ซึ่งสามารถถอดออกได้ภายใน 5 นาที โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. คลายเกลียวฝาปิดออกจากถังขยาย
2. สตาร์ทมอเตอร์
3. หากต้องการปล่อยลมออกจากระบบ ให้กดแป้นคันเร่งอย่างแรงและแรงหลายๆ ครั้ง

การคลายเกลียวฝากระปุกน้ำมันและเหยียบคันเร่งอย่างแรง คุณสามารถปล่อยระบบจากล็อคอากาศ

หากไม่พบตัวล็อคอากาศ ส่วนใหญ่คุณจะต้องเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้า งานนี้ไม่ยากมาก แต่ต้องใช้สมาธิสูงสุด

บางครั้งฟิวส์ฮีตเตอร์สามารถระเบิดได้ กล่องฟิวส์ของ Daewoo Nexia ไม่เหมือนกับรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในห้องเครื่อง แต่อยู่ในห้องโดยสาร ฟิวส์ฮีตเตอร์เป็นสีแดงและอยู่ในบล็อกการติดตั้งในแผงหน้าปัด ในการแทนที่คุณจะต้อง:

1. ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ให้หาช่องของกล่องฟิวส์
2. ถอดฝาครอบออกจากบล็อก
3. ใช้ข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของแต่ละองค์ประกอบด้านในฝาครอบ ค้นหาฟิวส์ 10A สีแดงแล้วดึงออกมาด้วยแหนบเพื่อตรวจสอบ

ไดอะแกรมรายละเอียดของตำแหน่งของฟิวส์จะอยู่ที่ฝาครอบของบล็อก

เมื่อเวลาผ่านไป เตา Nexia เริ่มร้อนขึ้นอย่างรุนแรง และนี่เป็นเพราะลักษณะของอากาศในระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ หรือในหม้อน้ำของเตา
แน่นอนคุณสามารถขับอากาศออกจากระบบทำความเย็นได้ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยนาน - หลังจากนั้นครู่หนึ่งเตา "ออกอากาศ" และเริ่มให้อากาศอุ่นเล็กน้อยอีกครั้ง

ลองทำการทดลองต่อไปนี้ ในรถที่อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิขณะทำงาน เรายังให้เวลาว่างมากขึ้นอีกเล็กน้อย หลังจากนั้นเรารู้สึกว่าท่อตรงและส่งคืนไปที่เตา:

1. ท่อเตาอุ่น และท่ออื่น ๆ ของระบบทำความเย็นร้อน (เช่นท่อความร้อนกลับวาล์วปีกผีเสื้อ) ปรากฎว่ามีอากาศในหม้อน้ำเตา - อ่านเนื้อหานี้ให้จบ แก้ไขข้อบกพร่องในการออกแบบระบบระบายความร้อน Nexia
2. ท่อสาขาเตาร้อน , อ่าน “เตรียม Nexia สำหรับฤดูหนาว”และทำให้เตา Nexia อุ่นขึ้น (เราอุดรอยแตก, ฉนวน, ฯลฯ ) - วัสดุที่ระบุระบุ สาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดของเตาเย็น และเคล็ดลับในการทำให้เตาอุ่นขึ้น นอกจากนี้ยังไม่เจ็บที่จะปิดผนึกแดมเปอร์เย็น / อุ่นเพราะ บ่อยครั้งที่สาเหตุของเตาเย็นอยู่ในนั้นอย่างแม่นยำ

ถอดฝาครอบออกจากถังขยายของระบบทำความเย็นอย่างระมัดระวัง และเติมแก๊สเล็กน้อย ในเวลาเดียวกันสารป้องกันการแข็งตัวเริ่มรวมตัวจากท่อส่งกลับของความร้อนของวาล์วปีกผีเสื้อเข้าสู่ถังขยายจากด้านบนและสร้าง “เอฟเฟกต์น้ำตก:”

สารป้องกันการแข็งตัวตกลงมาจากที่สูง เมื่อสัมผัสกับพื้นผิวของสารป้องกันการแข็งตัว ฟองอากาศจะถูกสร้างขึ้นในถัง ซึ่งต่อมาเข้าสู่ระบบทำความเย็นและ "อากาศ" มัน

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ระบบระบายความร้อนไหลเวียน จึงได้คิดค้นวิธีการที่จะคืนท่อระบายน้ำจากวาล์วปีกผีเสื้อไม่ให้กลับสู่ถังขยาย แต่ทันทีไปยังท่อที่ไหลจากด้านล่างของถังขยาย

ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีที - คุณสามารถทำตามขนาดที่กำหนดหรือหยิบของที่มีจำหน่ายในท้องตลาด (ทีอนามัย, ทีจากระบบทำความเย็นของรถยนต์ยี่ห้ออื่น)

เราตัดท่อส่งคืนความร้อนของวาล์วปีกผีเสื้อ (ซึ่งพอดีกับด้านบนของถังขยาย) ประมาณ 5-6 ซม. จากถังเอง

ที่ด้านข้างของถังขยาย ต้องเสียบท่อนี้ เราใส่โบลต์ (หรือท่อนไม้) เข้าไปในท่อขนาดแล้วขันด้วยแคลมป์ให้แน่น แนะนำให้พันโบลท์ด้วยเทป FUM เล็กน้อย

เราตัดท่อจากด้านล่างของถังขยาย เราตัดมันในจุดที่มันไปในแนวตั้ง เราย่อตรงจุดกรีดประมาณ 3-4 ซม. เพราะ ระยะนี้จะถูกครอบครองโดยที

เราใส่ทีเข้าที่ปลายตัดของท่อนี้และในข้อต่อทีที่เหลือเราใส่ท่อส่งคืนจากการทำความร้อนของวาล์วปีกผีเสื้อซึ่งก่อนหน้านี้เชื่อมต่อกับด้านบนของถังขยาย (เราตัดมันในขั้นตอนก่อนหน้า ).

เราจีบส่วนควบของทีออฟทั้งหมดด้วยที่หนีบ

สามารถซื้อเสื้อยืดสำเร็จรูปรุ่นที่ดีมากได้ที่ร้านประปา:

• 1 ที
• 2 ข้อต่อสำหรับ 20 mm
• 1 ข้อต่อสำหรับ 10 mm

เราประกอบชิ้นส่วนโดยใช้ปะเก็นหรือด้วยเทป FUM เราใส่หัวฉีดบนข้อต่อแล้วจีบด้วยที่หนีบ

คุณสามารถแก้ไขได้โดยไม่ต้องติดตั้งทีออฟและจัดเรียงหัวฉีดใหม่ เรานำท่อเบรกชิ้นเล็ก ๆ ประมาณ 40 ซม. จาก VAZ-2108 (อาจจะใช้งานได้จากรถคันอื่น)

เรางอท่อตามที่แสดงในภาพ เมื่อถอดท่อส่งคืนออกจากวาล์วปีกผีเสื้อแล้ว ให้สอดท่อเข้าไปในถังที่ปลายด้านหนึ่ง และสวมท่อส่งกลับจาก DZ ที่ปลายอีกด้าน (อย่าลืมที่หนีบ พวกเขาควรจะอยู่บนท่ออยู่แล้ว)

หลังจากติดตั้งแท่นทีแล้วจำเป็นต้องไล่อากาศออกจากระบบทำความเย็น เราวางรถขึ้นเนิน (ด้านหน้าสูงกว่าด้านหลัง) วางบนเบรกมือสตาร์ท เปิดฝากระโปรงหน้า ถอดฝาครอบออกจากถังขยาย เพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวที่สูงกว่า MAX เราเพิ่มความเร็วประมาณ 3000 (สำหรับสายเคเบิล) ในขณะที่เราปั๊มท่อไปที่เตา ในเวลาเดียวกันเราดูที่ระดับในถัง - ถ้ามันตกลงมาก็เติมเงิน เราทำขั้นตอนนี้จนกว่าระดับในถังจะหยุดลง

หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง เตาในรถจะหยุดทำงานและไม่ทำหน้าที่ตามที่ได้รับมอบหมาย จากนั้นจะต้องมีการซ่อมแซมเตา Daewoo Nexia อย่างเร่งด่วน ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดความล้มเหลวคือการมีอากาศอยู่ในระบบทำความเย็นของชุดจ่ายไฟ เพื่อให้เฉพาะเจาะจงมากขึ้นเรากำลังพูดถึงหม้อน้ำของเตารถยนต์

ผู้ขับขี่บางคนแนะนำให้ขับอากาศออกจากระบบทำความเย็น อย่างไรก็ตาม ตามแนวทางปฏิบัติ วิธีนี้ไม่ได้ช่วยอะไรนาน หลังจาก 2-3 เดือน อากาศจะเข้าสู่เตา Daewoo Nexia อีกครั้ง และปัญหาเรื่องความร้อนจะเกิดขึ้นซ้ำอีกครั้ง เป็นผลให้เตาปล่อยอากาศเย็นเข้าสู่ภายในรถซึ่งแน่นอนว่าไม่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารที่จะขับรถเข้าไปตามปกติ

คุณสามารถวินิจฉัยปัญหาได้อย่างถูกต้องและเปลี่ยนเตาด้วยมือของคุณเองในโรงรถ

1. จำเป็นต้องอุ่นเครื่องรถให้มีอุณหภูมิในการทำงาน
2. หลังจากนั้นควรอนุญาตให้ใช้หน่วยพลังงานในช่วงเวลาสั้น ๆ ที่ไม่ได้ใช้งาน
3. ต่อไปเราจะตรวจสอบท่อที่ตรงไปยังเตาของเครื่อง จำเป็นต้องสัมผัสทั้งท่อตรงและท่อกลับ

คุณสามารถระบุการมีอยู่ของปัญหาได้ตามการดำเนินการ

1. หากงานที่ทำเสร็จแล้วท่อบนเตาอยู่ในสถานะอบอุ่นและองค์ประกอบที่เหลือของระบบทำความเย็นร้อนแสดงว่ามีอากาศอยู่ในหม้อน้ำของระบบนี้ จากนั้นจึงจำเป็นต้องแก้ไขข้อบกพร่องเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเตา
2. หากท่อบนเตาร้อนควรซ่อมแซมเตาเพื่อไม่ให้ร้อนมากนัก ตัวอย่างเช่นมีตัวเลือกสำหรับฉนวนหรือการกำจัดช่องว่าง

จะทำการซ่อมแซมเตาด้วยตัวเองบน Daewoo Nexia ได้อย่างไร? เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมอากาศถึงเข้าไปในเตาได้ ควรทำขั้นตอนหลายขั้นตอนตามลำดับ

1. จำเป็นต้องถอดฝาครอบออกอย่างระมัดระวังซึ่งติดตั้งอยู่บนถังขยายของระบบทำความเย็น
2. ตอนนี้คุณควรให้น้ำมันรถเล็กน้อย
3. ในสถานการณ์เช่นนี้ สารป้องกันการแข็งตัวจะเริ่มไหลเข้าสู่ถังจากวาล์วปีกผีเสื้อแบบย้อนกลับ ผู้เชี่ยวชาญเรียกสิ่งนี้ว่าเอฟเฟกต์น้ำตก ในกรณีนี้ ของเหลวจะเข้าสู่ถังจากที่สูง และเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวของสารป้องกันการแข็งตัว จะเกิดฟองอากาศ จากนั้นจะลงเอยในระบบทำความเย็นซึ่งนำไปสู่การออกอากาศ

เพื่อที่จะสามารถขจัดปัญหานี้ได้ พวกเขาจึงได้คิดค้นวิธีดั้งเดิมขึ้นมา สาระสำคัญคือการคืนท่อระบายน้ำจากการส่งคืนแดมเปอร์แบบปีกผีเสื้อไปยังท่อ ก่อนหน้านี้ท่อระบายน้ำก็เข้าไปในถังทันที ในการซ่อมเตา คุณต้องมีที คุณสามารถทำเองได้หรือคุณสามารถหาทีออฟที่จำเป็นในเครือข่ายการจัดจำหน่ายซึ่งมีผลิตภัณฑ์ระบบประปาให้เลือกมากมาย

ในกรณีนี้ คุณจะต้องซื้อรายการต่อไปนี้:

1. หนึ่งที
2. ข้อต่อ 2 ชิ้น ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม.
3. ข้อต่อ 1 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม.

ตอนนี้ประกอบชิ้นส่วนโดยใช้ปะเก็น ถัดไปวางท่อเข้ากับข้อต่อโดยตรง หลังจากนั้นชิ้นส่วนจะถูกจีบโดยใช้ที่หนีบ

เทคโนโลยีการทำงานมีดังนี้:

1. เราตัดท่อสาขาในการคืนความร้อนของแดมเปอร์แบบปีกผีเสื้อ หมายถึงถังที่จ่ายตรงจากด้านบนของถังขยาย จำเป็นต้องรักษาระยะห่างจากพื้นผิวถัง 5 หรือ 6 ซม.
2. ตอนนี้ต้องต่อท่อนี้ที่ด้านข้างของถังขยาย ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถสอดแท่งไม้หรือสลักเกลียวเข้าไปในท่อที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในพอดี
3. เราทำการจีบโดยใช้แคลมป์ของท่อนี้ ในการทำเช่นนี้ขอแนะนำให้ห่อโบลต์ด้วยเทป FUM พิเศษ
4. เราตัดท่อที่มาจากด้านล่างของถังขยาย ส่วนนี้สร้างขึ้นในส่วนแนวตั้งที่สัมพันธ์กับขอบฟ้า
5. ในสถานที่ที่ทำการตัดเราย่อท่อสาขาให้สั้นลง 3 ซม. ซึ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถวางทีได้
6. ตอนนี้ที่ปลายทั้งสองของท่อซึ่งปรากฏหลังจากตัดแล้วเราใส่ทีที่ตรงกัน
7. บนข้อต่อของแท่นทีซึ่งยังคงว่างอยู่ คุณควรใส่ท่อส่งกลับที่มาจากวาล์วปีกผีเสื้อ เราขอเตือนคุณว่าก่อนหน้านี้มันเคยเชื่อมต่อกับส่วนบนของถังขยาย
8. อุปกรณ์ทั้งหมดถูกจีบโดยใช้ที่หนีบที่เตรียมไว้

จะเปลี่ยนท่อของเตาในสถานที่บน Nexia ได้อย่างไร? มันจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนพวกเขาในเครื่องยนต์มากกว่าหม้อน้ำ เป็นผลให้อุปทานและผลตอบแทนของหม้อน้ำจะเปลี่ยนสถานที่ ด้วยการเปลี่ยนหัวฉีด คุณสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของเตาได้อย่างมาก

ตอนนี้คุณรู้วิธีเปลี่ยนหัวฉีดบนเตา Daewoo Nexia แล้ว

เป็นไปได้ที่จะปรับแต่งระบบทำความร้อนในรถยนต์ Daewoo Nexia โดยไม่ต้องติดตั้งที จำเป็นต้องเตรียมท่อเบรกชิ้นเล็กๆ จาก Zhiguli รุ่นที่แปดแล้วเปลี่ยนใหม่ ความยาวควรประมาณ 40 ซม.

1. งอท่อตามแนวเส้นขยาย
2. ถอดท่อส่งคืนออกจากวาล์วปีกผีเสื้อ
3. ใส่ปลายด้านหนึ่งของท่อที่เตรียมไว้ลงในถังนี้
4. เราเชื่อมต่อปลายอีกด้านของท่อที่เปลี่ยนเข้ากับท่อสาขาบนแดมเปอร์กลับ
5. เรายึดการเชื่อมต่อทั้งหมดด้วยที่หนีบ

หลังจากทำงานทั้งหมดแล้ว อากาศจะต้องถูกขับออกจากระบบ คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. เราวางรถไว้บนระนาบเอียงเพื่อให้หลังอยู่ต่ำกว่าด้านหน้า
2. เราสตาร์ทรถแล้ววางบนเบรกมือ
3. ใต้ฝากระโปรงที่เปิดอยู่ ให้ถอดฝาถังออก
4. เราเติมถังขยายให้ถึงระดับสูงสุด
5. เราเพิ่มเป็น 3000 รอบด้วยสายเคเบิล ในทางกลับกัน เราปั๊มท่อที่ไปที่ตัวเตาเอง
6. เราตรวจสอบระดับของเหลวในถัง เมื่อมันลดลงเราจะเติมให้สูงสุด
7. จำเป็นต้องดำเนินการดังกล่าวจนกว่าระดับในถังจะอยู่ในสถานะเดียวกัน

หลังจากการซ่อมแซมทั้งหมดเสร็จสิ้น ก่อนเริ่มการเดินทาง เราจะตรวจสอบระดับของเหลวในถัง หากจำเป็นให้เสริมให้ได้ค่าที่ต้องการ ในสถานการณ์ที่ขั้นตอนเหล่านี้ไม่ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ เราจะเปลี่ยนเตา Daewoo Nexia

จะถอดเตาบน Nexia ได้อย่างไร? ในการทำเช่นนี้ คุณต้องถอดคอนโซลกลางทั้งหมดออก ขั้นแรกให้ถอดกรอบตกแต่งของเตาและวิทยุออกจากแผงโดยใช้นิ้วของคุณแงะเล็กน้อย จากนั้นคลายเกลียวสกรู 2 ตัวที่ยึดกรอบตกแต่งของคันเกียร์ เราถอดกรอบนี้แล้วคลายเกลียวสกรูที่ยึดที่เขี่ยบุหรี่ จากนั้นถอดที่เขี่ยบุหรี่และวิทยุออก จากนั้นเราก็ถอดแผงของชุดควบคุมเตาออกแล้วดึงออกมา จะไปยังเตา Daewoo Nexia ได้อย่างไร? จำเป็นต้องถอดซับในคอนโซลกลางและถอดปลอกพลาสติกออก เราจะเห็นหม้อน้ำของเตาและเพื่อที่จะถอดออกจำเป็นต้องถอดท่อออก การกำจัดเตา Daewoo Nexia ด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก การติดตั้งเตาใหม่จะทำในลำดับที่กลับกัน