ในการออกแบบรถยนต์แต่ละคัน องค์ประกอบเช่นระบบกันสะเทือนมีบทบาทสำคัญ ต้องขอบคุณระบบกันกระเทือนที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารระหว่างการเดินทางไม่ได้สัมผัสกับการปฏิเสธทั้งหมดจากการเคลื่อนไหวบนท้องถนน ยิ่งระบบกันกระเทือนซับซ้อนมากเท่าไร ผู้โดยสารและคนขับก็จะรู้สึกสบายขึ้นเท่านั้น สำหรับ SUV ที่ผลิตใน Ulyanovsk UAZ 3163 Patriot มีทั้งระบบกันสะเทือนด้านหลังและด้านหน้า คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนหลังได้จากวัสดุนี้ วันนี้เราจะให้ความสนใจกับคุณสมบัติการออกแบบของระบบกันสะเทือนหน้า UAZ 3163 และพิจารณาด้วยว่าอุปกรณ์นี้แสดงถึงอะไร
สำหรับ UAZ Patriot SUV ระบบกันสะเทือนด้านหน้าขึ้นอยู่กับและนำเสนอในรูปแบบของอุปกรณ์ต่อไปนี้:
คันต่อท้ายและแกนไขว้มีจุดประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าเพลาหน้าซึ่งเป็นทางเลือกนั้นได้รับการแก้ไขอย่างถูกต้อง แท่งเหล็กจะยึดเข้ากับโครงสร้างเพลาหน้าโดยตรงโดยใช้บล็อกและตัวยึดแบบไร้เสียงที่แยกออกไม่ได้ ปลายก้านที่สองจับจ้องไปที่เฟรมของ UAZ 3163 SUV โดยใช้บานพับยาง
บทบาทหลักในการขจัดการสั่นสะเทือนของรถนั้นเล่นโดยโช้คอัพแบบยืดไสลด์สองตัวซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อจำกัดการเดินทางของช่วงล่าง ด้านหลังยังติดตั้งโช้คอัพสองตัว แต่ต่างจากด้านหน้า ดังนั้นจึงใช้แทนกันไม่ได้
สนับมือพวงมาลัยมีดุมซึ่งวางดิสก์เบรกไว้ การหมุนของดุมล้อมีให้โดยตลับลูกปืนลูกกลิ้งสองตัวในแต่ละด้าน ซึ่งในที่สุดจะใช้ไม่ได้และต้องเปลี่ยนใหม่ ตลับลูกปืนถูกปรับโดยใช้น็อตที่อยู่บนรองแหนบพร้อมน็อตล็อค
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ UAZ 3163 Patriot SUV นั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยลบต่าง ๆ หากใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ดังนั้นจึงมักเป็นไปได้ที่จะได้ยินเสียงภายนอกจากใต้ท้องรถที่กำลังเคลื่อนที่ ที่สัญญาณแรกของปัญหาช่วงล่างด้านหน้า สิ่งสำคัญคือต้องแก้ไขปัญหาและแก้ไขทันทีหากเป็นไปได้
การออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้าของรถยนต์ทุกคันนั้นซับซ้อนกว่าด้านหลังมาก สาเหตุหลักมาจากการที่ฟังก์ชันควบคุมถูกกำหนดให้กับล้อหน้า ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่การออกแบบสามารถให้บริการได้เสมอและไม่ล้มเหลวระหว่างทาง ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันของแชสซีเป็นระยะ แม้จะวางเครื่องไว้บนรูสำหรับดูและทำการตรวจสอบด้วยสายตา หากมีการระบุความผิดปกติประเภทต่างๆ ในกรณีนี้การซ่อมแซมเท่านั้นที่จะช่วยได้
หากในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่ การออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระ ดังนั้นสำหรับ Patriot และ SUV อื่น ๆ อีกมากมายก็ขึ้นอยู่กับ ในการซ่อมแซมระบบกันสะเทือนของ UAZ 3163 Patriot ขั้นตอนแรกคือการค้นหาสาเหตุของความผิดปกติ อาจมีสาเหตุหลายประการตามที่คุณเข้าใจ แต่เจ้าของรถคันนี้รู้จักการพังบ่อยครั้ง
การซ่อมแซมหน่วยหรือกลไกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับความผิดปกติ ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์บางอย่าง ในขณะที่อุปกรณ์อื่นๆ สามารถซ่อมแซมได้ เช่น ต้องเปลี่ยนข้อต่อบอล และซ่อมโช้คอัพ สปริงหย่อนคล้อยตามกาลเวลา ดังนั้นเพื่อไม่ให้เปลี่ยนจึงติดตั้งตัวเว้นวรรคโพลียูรีเทนพิเศษ
