รายละเอียด: แผนการซ่อมแซมเครื่องเจาะ Makita 2455 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
เครื่องเจาะเรียกว่าอุปกรณ์เจาะกระแทกที่ออกแบบมาสำหรับการเจาะและการสกัดรูในวัสดุที่ทนทานโดยเฉพาะ มีการใช้แนวคิดสองประการในสว่านกระแทก: เครื่องมือทำงานจะหมุนและเคลื่อนที่ไปในทิศทางตามยาวพร้อมกัน ทำให้เกิดแรงกระตุ้นกระแทก
ดอกสว่านทำงานในสภาวะที่รุนแรงเสมอ ระยะเวลาในการทำงานของสว่านโรตารี่ไม่เพียงขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานที่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังขึ้นกับความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนที่รวมอยู่ในผลิตภัณฑ์ด้วย แต่ไม่ว่าคุณจะพยายามมากแค่ไหน เมื่อเวลาผ่านไป หมัดก็เริ่มล้มเหลว
ในการซ่อมหมัดอย่างถูกต้อง คุณต้องทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ของหมัด
การซ่อมแซมเครื่องเจาะ Makita 2470 และ 2450 ด้วยตนเองสามารถทำได้โดยผู้ที่มีทักษะเหมือนช่างทำกุญแจและรู้พื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้า จดจำ! ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและถอดปลั๊กออกจากเครือข่ายเมื่อแยกวิเคราะห์
ดอกสว่านเจาะกระแทก Makita 2450 และ 2470 ประกอบขึ้นเกือบตามแบบแผนเดียวกันและจากชิ้นส่วนเดียวกัน การซ่อมก็ไม่ต่างกัน เพื่อความสะดวกในการซ่อม ด้านล่างนี้คือแผนภาพการประกอบและแคตตาล็อกชิ้นส่วนสำหรับสว่านโรตารี่ Makita
แบบแผนของเครื่องเจาะ Makita 2450 และ 2470 ประกอบด้วยชิ้นส่วนเครื่องกลและไฟฟ้า
ชิ้นส่วนทางกลไกจะส่งผ่านแรงบิดไปยังดอกสว่าน พร้อมสร้างการเคลื่อนที่แบบแปลนซึ่งทำให้เกิดการกระแทก ชิ้นส่วนกลไกประกอบด้วยตัวขับเคลื่อนการหมุนและกลไกการกระแทก
วงจรไฟฟ้าของเครื่องเจาะ Makita ให้การแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานจลน์ผ่านการหมุนของโรเตอร์ ชิ้นส่วนไฟฟ้าประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ปุ่มเปิดปิดพร้อมตัวควบคุมความเร็ว สวิตช์ถอยหลัง และสายไฟเชื่อมต่อ
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)
ความผิดปกติหลักของเครื่องเจาะ makita ความผิดปกติของเครื่องเจาะแบ่งออกเป็นไฟฟ้าและเครื่องกล
ในบทความนี้ เราจะพิจารณาความผิดปกติทั้งหมดของชิ้นส่วนไฟฟ้าของสว่านโรตารี่ Makita 2470 และ 2450 และวิธีกำจัดสิ่งเหล่านี้:
ความผิดปกติทางไฟฟ้าของสว่านโรตารี่ Makita 2450 และ Makita 2470 ความผิดปกติทางไฟฟ้าเป็นที่ประจักษ์ในความจริงที่ว่าเมื่อต่อกับแรงดันไฟหลักเครื่องมือจะไม่เปิดขึ้น รูปแบบการเชื่อมต่อเครื่องเจาะ Makita กับเครือข่ายนั้นง่ายมาก
วงจรไฟฟ้าของเครื่องเจาะ Makita 2450 คือการเชื่อมต่อแบบอนุกรมของมอเตอร์ไฟฟ้า ปุ่มสตาร์ท และสายไฟ เลย์เอาต์ของเครื่องเจาะ Makita 2470 นั้นคล้ายกัน
ผ่านสายต่อ poz.72 แรงดันไฟฟ้า 220 V จ่ายผ่านสวิตช์ poz.68 และแปรงไฟฟ้าผ่านที่จับแปรง poz.66 บนใบพัดของมอเตอร์ไฟฟ้า poz.54 และผ่านหน้าสัมผัสของด้านหลัง เปลี่ยน poz.60 เป็นขดลวดสเตเตอร์ poz.59 ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดคือการขาดการติดต่อในการเชื่อมต่อ
VIDEO
การกำหนดความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนไฟฟ้าของเครื่องเจาะ Makita ในการซ่อมสว่านโรตารี่ Makita 2450 หรือ Makita 2470 ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องติดอาวุธให้ตัวเองด้วยอุปกรณ์และเครื่องมือ ผู้ทดสอบชุดไขควงประแจค้อนปลายไม้จะทำ เป็นการดีที่จะมีไขควงที่มีไฟแสดงเฟสในตัว
จำเป็นต้องใช้เครื่องทดสอบ เชื่อมต่อกับปลายปลั๊กเจาะ แล้วกดสวิตช์เจาะ หากผู้ทดสอบแสดงความต้านทาน แสดงว่าวงจรจ่ายไฟของเครื่องเจาะจะไม่เสียหาย
หากผู้ทดสอบแสดงระยะอนันต์ แสดงว่าความสมบูรณ์ของวงจรขาด และจำเป็นต้องถอดฝาครอบด้านหลังออกเพื่อควบคุมสายต่อและแปรงไฟฟ้าของเครื่องเจาะ
สามารถถอดฝาครอบด้านหลัง (โดยปกติเป็นสีดำ) ได้อย่างง่ายดาย คุณเพียงแค่คลายเกลียวสกรูสามตัวด้วยไขควงหรือไขควง
ถอดฝาครอบออกและใช้ไขควงเพื่อถอดปลายสายไฟออกจากแปรงไฟฟ้า ใช้เครื่องทดสอบหรืออุปกรณ์ทำเองที่เรียกกันว่า "arkashka" เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟและการทำงานที่ถูกต้องของสวิตช์
คำสองสามคำเกี่ยวกับอุปกรณ์ควบคุมอย่างง่ายที่เรียกว่า "arkashka" อุปกรณ์ประกอบด้วย LED หรือหลอดไฟจากไฟฉาย แบตเตอรี่ AA และสายไฟสองชิ้น วงจรไฟฟ้าทั้งหมดของอุปกรณ์ควบคุมเป็นส่วนที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม ต่อแบตเตอรี่เข้ากับปลายด้านหนึ่งของ LED หรือหลอดไฟ ต่อสายไฟเข้ากับปลายด้านที่ว่างของ LED และแบตเตอรี่ คุณจะได้รับอุปกรณ์สากลสำหรับตรวจสอบความสมบูรณ์ของวงจรไฟฟ้า
ความผิดปกติทั่วไปของเครื่องเจาะ Makita 2450 และ 2470 ความผิดปกติทั่วไปในชิ้นส่วนไฟฟ้าของสว่านโรตารี่ Makita 2450 และ Makita 2470:
การแตกหักของสายไฟที่ทางเข้าเครื่องเจาะ
ความล้มเหลวของปุ่มสวิตช์ TG813TLB-1, art.650508-0, pos.68.;
การสึกหรอของแปรงถ่านไฟฟ้า SV-419, art.191962-4, pos.65;
การสึกหรอของหน้าสัมผัสสวิตช์ย้อนกลับ
การสึกหรอของแบริ่งโรเตอร์: แบริ่ง 609LLU, art.210060-6, pos.51; แบริ่ง 607LLU, art.211021-9, pos.56;
ไฟฟ้าลัดวงจรของโรเตอร์ 220-240 V, art.515668-8, pos.54;
ความล้มเหลวของขดลวดสเตเตอร์ 220-240 V สำหรับ HR2450, art.633488-5, pos.59
สวิตช์ TG813TLB-1, art.650508-0 ใช้เป็นปุ่มเริ่มต้น ตำแหน่ง 68.
แปรงจะถูกเปลี่ยนเมื่อมีการเสียดสีอย่างสมบูรณ์หรือมีการสัมผัสที่ไม่ดี ความผิดปกตินี้ตรวจพบโดยความร้อนแรงของจุดที่ติดตั้งแปรงไฟฟ้า
การไม่เปิดเครื่องเจาะอาจเกิดจากการเสียดสีของหน้าสัมผัสที่สวิตช์ถอยหลัง การแก้ไขปัญหานี้ง่ายมาก
หากต้องการซ่อมสวิตช์ถอยหลัง คุณต้องถอดฝาครอบด้านหลังออก ถอดสายไฟออกจากปุ่มอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบสวิตช์อย่างระมัดระวัง
การถอดประกอบเพิ่มเติมประกอบด้วยการถอดที่ยึดแปรง หลังจากปล่อยแปรงเอง หลังจากถอดที่ยึดแปรงออกแล้ว คุณจะไปถึงหน้าสัมผัสของสวิตช์ถอยหลัง กำหนดสภาพ เปลี่ยนคอนแทคถ้าจำเป็น
ความผิดพลาดทางไฟฟ้าทั่วไปอีกประการหนึ่งคือการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างสเตเตอร์กับหน้าสัมผัสด้านล่างของสวิตช์ย้อนกลับ
ในการถอดสเตเตอร์ จำเป็นต้องถอดตัวเรือนเกียร์ (สีดำ) ออกจากตัวเรือนสเตเตอร์ (สีเขียว)
จดจำ! ในส่วนกลไกของโรเตอร์ ตลับลูกปืนถูกกดด้วยวงแหวนพิเศษ เมื่อถอดประกอบอย่าทำหาย
สเตเตอร์วางอยู่ในกล่องสีเขียว เมื่อมองไปตรงกลาง คุณจะเห็นสกรูตัวเองเคาะ 4×60 ตัวศิลปะ 266334-3, pos.57, การยึดสเตเตอร์เข้ากับตัวเรือน คลายเกลียวออก ถอดพลาสติกป้องกันสเตเตอร์สำหรับ HR2450 ศิลปะ 419201-3 ตำแหน่ง 58. ปล่อยสเตเตอร์ เมื่อคุณถอดสเตเตอร์ออก คุณจะเห็นรายชื่อบนสเตเตอร์และแผงสวิตช์ย้อนกลับ
ทำความสะอาดหน้าสัมผัสอย่างระมัดระวังด้วยกระดาษทราย บำบัดด้วยตัวทำละลายหรือแอลกอฮอล์
ก่อนประกอบ ให้งอหน้าสัมผัสเพื่อให้เข้ากันพอดี หล่อลื่นหน้าสัมผัสด้วยปิโตรเลียมเจลลี่ทางเทคนิคเป็นชั้นบางๆ
การประกอบชิ้นส่วนไฟฟ้าของเครื่องเจาะจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน
เครื่องมือก่อสร้างระดับมืออาชีพมักจะทำงานในสภาวะที่รุนแรง ดังนั้นทั้งชิ้นส่วนทางกลไกและทางไฟฟ้าของสว่านกระแทกจึงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ตามแนวทางปฏิบัติ เครื่องมือจากแบรนด์ต่างๆ เช่น Makita, Bosch หรือ Interskol แทบจะไม่ทำงานล้มเหลวในช่วงระยะเวลาการรับประกัน แต่ไม่ช้าก็เร็วทุกอย่างก็พัง
หนึ่งในจุดที่เปราะบางที่สุดของเครื่องเจาะคือปุ่มเปิดปิดที่มีตัวควบคุมความเร็วและสวิตช์ย้อนกลับ
ปุ่มแตกมีสามประเภท:
ความล้มเหลวทางกล ตามกฎแล้วจะเกิดขึ้นเมื่อเครื่องมือตกจากที่สูงและมีผลกระทบอื่น ๆ ต่อร่างกายของหมัด เนื่องจากพลาสติกไม่สามารถยึดติดได้ ทางเลือกเดียวสำหรับการซ่อมแซมที่เชื่อถือได้คือการเปลี่ยนปุ่มทั้งหมด
ผู้ติดต่อบนปุ่มถูกไฟไหม้ ในกรณีนี้การทดแทนก็ขาดไม่ได้เช่นกัน
เขม่าเกิดขึ้นที่หน้าสัมผัสของปุ่มสตาร์ท หากตัวพลาสติกของไกปืนไม่เสียหาย การทำความสะอาดหน้าสัมผัสจะช่วยแก้ปัญหาได้
วิธีตรวจสอบ กดปุ่มสตาร์ท ?
ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์ไฟฟ้า (เครื่องทดสอบ): คุณต้องเชื่อมต่อกับปลายปลั๊กของเครื่องเจาะแล้วกดปุ่มเริ่มต้น
หากมัลติมิเตอร์แสดงความต้านทานแสดงว่าวงจรของเครื่องมือไฟฟ้าไม่เสียหาย การไม่มีความต้านทานแสดงว่ามีการละเมิดความสมบูรณ์ของวงจร
ในเวลาเดียวกัน คุณต้องเข้าใจว่าปัญหาอาจไม่ใช่แค่ปุ่มสวิตช์เท่านั้น นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบสายไฟว่ามีหักหรือไม่ ระดับการสึกหรอของแปรงถ่าน และหน้าสัมผัสสวิตช์ถอยหลัง
นี่เป็นวิธีเดียวที่จะทำให้แน่ใจว่าเหตุผลอยู่ในสวิตช์อย่างแม่นยำ
สว่านโรตารี่ MAKITA ส่วนใหญ่ (รุ่น HR2020, 2432, 2440, 2440F, 2450, 2455, 2475 และ 2641) ใช้สวิตช์ซีรีส์ TG813TLB-1 ทั่วไป
ในการดำเนินการแก้ไขและ / หรือเปลี่ยนใหม่ จำเป็นต้องเตรียมเครื่องมือต่อไปนี้:
ไขควงปากแฉก;
สว่านหรือเข็มถัก
ขั้นตอนการซ่อม / เปลี่ยนปุ่มเปิดปิดบนหมัด Makita 2450 มีดังนี้:
เราถอดชิ้นส่วนไฟฟ้าของเครื่องมือ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวสกรูยึดสามตัวที่ด้านหลังของด้ามจับด้วยไขควงปากแฉกแล้วถอดฝาครอบพลาสติกออก
ถัดไป คุณต้องพับแปรงกลับและถอดสวิตช์ TG813TLB-1 ออก
หากต้องการถอดสวิตช์ คุณต้องถอดสายไฟทั้งหมดออกจากสวิตช์ สายไฟเครือข่าย (สีน้ำตาลและสีน้ำเงิน) ถูกยึดด้วยแคลมป์สกรูและไม่มีปัญหากับสายไฟเหล่านี้ - ในการเอนสายสองเส้นก็เพียงพอที่จะคลายสกรูสองตัว สายไฟที่เหลือจะต่อเข้ากับขั้วต่อแบบหนีบตัวเอง และในการถอดสายออก คุณต้องใช้เข็มถักหรือสว่านซึ่งเสียบเข้าไปในรูพิเศษแล้วเปิดแคลมป์ สายไฟทั้งหมดจะถูกลบออกในลักษณะเดียวกัน สำหรับการซ่อม ไม่จำเป็นต้องมีไดอะแกรมการเชื่อมต่อปุ่มต่อย ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณวาดแผนภาพตามเงื่อนไขหรือถ่ายรูปบนสมาร์ทโฟนก่อนที่จะถอดสายออก เพื่อไม่ให้มีคำถามเมื่อเชื่อมต่อปุ่มใหม่
กำลังเชื่อมต่อปุ่มใหม่ เสียบสายไฟเข้ากับแคลมป์อัตโนมัติจนหยุด สายไฟหลักยึดด้วยสกรู
ถัดไป คุณต้องติดตั้งปุ่มในรูยึด ใส่แปรงกลับเข้าที่ ติดตั้งและยึดฝาครอบด้านหลังของที่จับด้วยสกรูสามตัว
คำแนะนำวิดีโอ
VIDEO
บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ระดับมืออาชีพล้มเหลวอย่างรวดเร็ว นี่เป็นเพราะการทำงานของเครื่องมือที่มีมอเตอร์ไฟฟ้ามากเกินไป ไม่อนุญาตให้มีความร้อนสูงเกินไปของหน่วยพลังงานต้องหยุดเทคโนโลยีเป็นระยะ บางครั้ง ความเสียหายร้ายแรงต่อค้อนเป็นผลมาจากการใช้เครื่องมืออย่างไม่ระมัดระวังระหว่างการใช้งานหรือระหว่างการจัดเก็บ
หลังการใช้งานแต่ละครั้งจำเป็นต้องทำความสะอาดเครื่องเจาะให้ทั่วถึงจากฝุ่น ด้วยผ้านุ่มหรือผ้าเช็ดปาก คุณควรเช็ดไม่เฉพาะตัวเครื่องมือไฟฟ้าเท่านั้น แต่ควรเช็ดช่องระบายอากาศด้วย
ไม่สามารถใช้สว่านกระแทกกลางแจ้งระหว่างฝนตกและหิมะได้
แปรงถ่านกัมมันต์ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของวงจรไฟฟ้าควรได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ - พวกมันนำกระแสไปยังตัวสะสมและค่อยๆ เสื่อมสภาพระหว่างการทำงานและจำเป็นต้องเปลี่ยน
อย่าซื้อส่วนประกอบที่ไม่ใช่ของแท้ที่มีคุณภาพน่าสงสัยซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายที่สำคัญกว่า
ในปัจจุบัน นักพัฒนาได้เสนออพาร์ทเมนท์และบ้านหลายร้อยหลังให้กับผู้ซื้อ บ่อยครั้งที่ผู้เช่าต้องการเปลี่ยนพารามิเตอร์เล็กน้อย ทำให้ที่อยู่อาศัยมีความสะดวกสบายมากขึ้นสว่านโรตารี่ Makita จะช่วยให้คุณทำงานซ่อมแซมได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว ชิ้นส่วนโรงงานและคุณภาพการประกอบที่ดีจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานและช่วยหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในกระบวนการฟื้นฟู บทความนี้จะให้แนวคิดเกี่ยวกับข้อดีหลักของผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้
เครื่องเจาะ Makita
ในบรรดาผู้ใช้ สว่านโรตารี่ Makita ได้สร้างตัวเองให้เป็นเครื่องมือที่มีฟังก์ชันการทำงานที่ยอดเยี่ยมที่สุด มีความทนทานและไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษใดๆ ในการใช้งาน เบาสบายระหว่างการใช้งาน
การออกแบบให้ระบบป้องกันพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อจำกัดการแพร่กระจายของฝุ่น ด้วยการทำความสะอาดอย่างทันท่วงที เครื่องมือจะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน
มากีต้าพบการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในผู้ที่ต้องการซ่อมแซมด้วยตนเอง เครื่องมือนี้ใช้งานง่าย ค่าบำรุงรักษาต่ำ และมีราคาไม่แพง
ผู้ผลิตแสดงข้อกำหนดต่อไปนี้:
น้ำหนักรวม - 2.04 กก.
ระบบ SDS ช่วยให้คุณติดดอกสว่านได้
ตอกและเจาะได้
ระบบมีโหมดการทำงานสามโหมด
จำนวนครั้งสูงสุดต่อนาที - 4500
แรงแปลของการเคลื่อนไหว - 2.7 จูล
กำลังไฟหลัก 780 วัตต์
บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ทำงานล้มเหลวและสว่านจะหลุดออกจากเครื่องเจาะ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ผู้ใช้สว่านโรตารี่ Makita หลายคนต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าอุปกรณ์ของพวกเขาไม่โดน แต่เจาะในเวลาเดียวกัน คุณสามารถแก้ไขความเสียหายได้ด้วยตัวเอง สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวมีดังนี้:
การสึกหรอของเพลากลาง
การเสียรูปของชุดจับยึด
การแตกหักของระบบก้านสูบ
ขาดการหล่อลื่นเพื่อการทำงานที่ถูกต้อง
การแตกหักของส่วนประกอบช็อต
เทคโนโลยีการวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหาเหมือนกับอุปกรณ์อื่นๆ ขั้นแรก คุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องมือโดยถอดตัวเรือนออก จากนั้นถอดจาระบีและสิ่งปนเปื้อนที่ล้าสมัยออก
แนะนำให้เปลี่ยนหน่วยที่หยุดทำงาน หลังจากนั้นองค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบทั้งหมดของกลไกจะถูกตั้งค่าเป็นตำแหน่งเดิม
เพื่อการทำงานที่ถูกต้อง ขอแนะนำให้ศึกษารายการซ่อมแต่ละรายการอย่างละเอียด ในการคืนค่าการทำงานของตลับหมึก 2010 ให้เปลี่ยนโหมดและเคสโดยดำเนินการดังนี้:
ถอดหัวจับ
ถอดสวิตช์
ขจัดข้อบกพร่องภายในเคส
ใช้น้ำมันหล่อลื่นและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ
เมื่อแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:
วางค้อนลงบนพื้นแข็ง ยกลำกล้องขึ้น
ดึงเปลือกออกด้วยการเคลื่อนไหวแบบแปลนโดยกดเครื่องมือกับโต๊ะ ตำแหน่งนี้จะป้องกันการเคลื่อนตัวขององค์ประกอบโดยไม่ได้ตั้งใจVIDEO
หลังจากทำการซ่อมแซมแล้ว คุณควรติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดในตำแหน่งเดิม ขอแนะนำให้ทาน้ำมันหล่อลื่นใหม่กับชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด
ก่อนประกอบตัวถังจะต้องทำความสะอาดด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบนซิน เปลือกที่ทำความสะอาดแล้วจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม สวิตช์โหมดไม่ควรอยู่ในนั้น
VIDEO
ระบบเจาะหิน Makita-2450 ประกอบด้วยส่วนประกอบเสริมมากมายและรายการอะไหล่ องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดที่ควรคำนึงถึงในระหว่างการซ่อมแซมมีดังนี้:
อุปกรณ์ล็อควงแหวน ออกแบบมาเพื่อยึดชิ้นส่วนลูกบอลที่ยึดดอกสว่าน เครื่องซักผ้าและสปริงนำมัน
แหวนรอง. จำเป็นสำหรับการถอดฝาครอบคาร์ทริดจ์อย่างถูกต้อง
สกรูสี่ตัวเชื่อมต่อกระปุกเกียร์และมอเตอร์เพื่อขจัดการสั่นสะเทือน วงจรนี้มีส่วนประกอบที่เป็นยางจำนวนมาก มักเป็นสาเหตุของความผิดปกติ
คำอธิบายของโหนดดังกล่าวจะเพียงพอสำหรับการซ่อมแซมที่มีคุณภาพ
สว่านโรตารี่ Makita เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบัน รุ่น 2470 มีการปรับปรุงเล็กน้อย แต่ไม่ได้ทำให้อุปกรณ์ทนทานการซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีจะเพิ่มระยะเวลาการทำงานที่ถูกต้องให้สูงสุด บทความนี้ช่วยให้เข้าใจคุณสมบัติของโหนดหลัก วัสดุเหล่านี้ก็เพียงพอแล้วในการขจัดข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุด
เครื่องเจาะเป็นเครื่องมือเจาะกระแทกที่ทำหน้าที่ของอุปกรณ์กระแทกและอุปกรณ์เจาะไปพร้อม ๆ กันเมื่อทำงานกับวัสดุที่ทนทานโดยเฉพาะ
อุปกรณ์ใช้สองแนวคิดพร้อมกัน: เครื่องมือหมุนและเคลื่อนที่ในแนวยาว ถ่ายโอนโมเมนตัมการกระแทกไปยังพื้นผิวแข็ง
ดอกสว่านทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและมีฝุ่นมาก
ระยะเวลาของการทำงานที่ปราศจากปัญหาได้รับผลกระทบไม่เฉพาะจากสภาพการทำงานเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อคุณภาพของส่วนประกอบที่รวมอยู่ในเครื่องมือด้วย
ดอกสว่านเจาะกระแทก Makita 2450, 2470 เป็นเครื่องมือคุณภาพสูงที่วางใจได้ แต่แม้กระทั่งเครื่องมือที่น่าเชื่อถือที่สุดก็ยังต้องการการดูแลที่เหมาะสมและการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา
ในการบำรุงรักษาสว่านโรตารี่ Makita 2450, 2470 จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับเนื้อหาภายในของเครื่องมือที่รวมอยู่ในชุดประกอบ คู่มือนี้จะช่วยคุณค้นหาจุดอ่อนของเครื่องเจาะ Makita
ในการซ่อมเครื่องเจาะ Makita 2450, 2470 ด้วยมือของคุณเอง อนุญาตให้ผู้ที่มีทักษะด้านช่างทำกุญแจและมีความรู้ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก
จดจำ! เมื่อทำการซ่อมเครื่องเจาะจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเมื่อทำงานกับเครื่องใช้ไฟฟ้า
ดอกสว่านเจาะกระแทก Makita 2450 และ 2470 ประกอบขึ้นเกือบตามแบบแผนเดียวกันและจากชิ้นส่วนที่เปลี่ยนแทนกันได้ในทางปฏิบัติ การซ่อมก็ไม่ต่างกัน
มุมมองทั่วไปของสว่านโรตารี่ Makita 2450
เพื่อความสะดวกในการซ่อม ด้านล่างนี้คือแผนภาพการประกอบและแคตตาล็อกชิ้นส่วนสำหรับสว่านโรตารี่ Makita
แผนภาพการประกอบสว่านโรตารี่ Makita 2450
เครื่องเจาะ Makita ตามอัตภาพประกอบด้วยชิ้นส่วนไฟฟ้าและเครื่องกล นอกจากนี้ หน่วยกลไกของเครื่องเจาะจะอยู่ในกล่องพลาสติกสีดำ และชิ้นส่วนไฟฟ้าของที่เจาะจะซ่อนอยู่ใต้กล่องพลาสติกสีเขียว
ชุดประกอบเชิงกลออกแบบมาเพื่อส่งแรงบิดของเพลาไปยังเครื่องมือ ไม่เพียงแต่สร้างแรงบิดและแรงกระตุ้นการกระแทกแบบแปลนเท่านั้น
งานของการประกอบเชิงกลคือส่งการหมุนจากโรเตอร์ไปยังเครื่องมือ ในขณะที่ให้เครื่องมือเคลื่อนที่ตามยาว
การถอดประกอบเครื่องเจาะเริ่มต้นด้วยการถอดหัวจับแบบปลดเร็ว
อะไหล่เชยด่วน
เมื่อถอดชิ้นส่วนหัวจับแล้ว คลายเกลียวสกรูสี่ตัว poz.10 ยึดฝาครอบของกล่องเกียร์ poz.14 ของชุดกลไกและตัวเครื่องเจาะ จากนั้นกดที่ปลายก้านเจาะ ถอดฝาครอบพลาสติกสีดำออก
ถอดฝาครอบบล็อกกล
ในการถอดบล็อกทางกลออกจากตัวเรือนสเตเตอร์สีเขียว:
1. คลายเกลียวสกรูสามตัว pos.70,75,76 โดยจับที่ฝาครอบ pos.69 ไว้ในที่จับของเครื่องเจาะ
2. ถอดฝาครอบออก
3. เมื่อปล่อยสปริงของที่วางแปรง poz.63,66 ให้รับแปรงคาร์บอน poz.65
ตอนนี้คุณสามารถดึงบล็อกทางกลออกจากตัวเรือนสเตเตอร์
เมื่อปล่อยบล็อกทางกลแล้วจำเป็นต้องถอดโรเตอร์ออกจากตัว ตำแหน่งโรเตอร์ ได้รับการแก้ไขในบล็อกทางกลเนื่องจากการเสียดสีของฟันของเกียร์และถูกดึงออกมาโดยการส่ายและตัดการเชื่อมต่อในเวลาเดียวกัน
ชุดกลไกถูกประกอบบนตัวเรือนด้านใน pos.49 ในการถอดเพลากลาง ให้คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัว poz.43 ที่ฐานของตัวเรือน เพลากลางอีกอันได้รับการแก้ไขโดยคันสวิตช์โหมด
คำสองคำเกี่ยวกับการสลับโหมด
สว่านโรตารี่ Makita 2450, 2470 มีคันโยกที่ให้เครื่องมือมีโหมดการทำงานสามโหมด สว่านกระแทกสามารถเจาะ สิ่ว และสิ่วในขณะเจาะได้ ก้านสวิตช์วางอยู่บนแกนของตัวเรือนด้านในและยึดด้วยสปริงอัด poz.85, เครื่องซักผ้า poz.87 และแหวนล็อค poz.86
ได้เวลาถอดเพลากลางแล้ว
ในการถอดประกอบแกนกลาง ให้ใช้แผนภาพที่แนบมากับคู่มือนี้
แผนภาพภาพถ่ายของเพลากลางแสดงลำดับการถอดประกอบ
จากเพลา poz.40 ลบตามลำดับ:
ก) แบริ่ง poz.46 และแหวน poz.47;
ข) เดือยเกียร์ pos.42;
วี) แบริ่งกลิ้ง poz.41;
และอีกด้านหนึ่งของเพลา ให้ถอด:
ช) เครื่องซักผ้าแบบแบน 12 pos.35;
จ) แบริ่ง 606 pos.36;
จ) แหวนยึด S-7 ตำแหน่ง 37;
กรัม) สปริงอัด 7 pos.38;
ชม). คลัตช์ poz.39.
ในการถอดประกอบเพลาของกลไกการกระทบ จำเป็นต้องดึงออกจากตัวเรือนด้านใน
จำเป็นต้องดึงกระบอกสูบ poz.32 ออกจากเพลาโดยสอดเข้าไปในช่องภายในของเพลา
กระบอกถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่ายมาก:
1. จากนั้นคุณต้องได้รับมือกลอง poz.30;
2. บานพับลูกสูบ poz.34 ถูกกระแทก
3. ถอดเครื่องซักผ้าแบนสองอัน poz.33,35
ในการถอดประกอบเพลาเอง pos 21 ของกลไกการกระแทกจำเป็นต้องถอดเพลาการติดตั้งคาร์ทริดจ์ออกจากด้านข้าง:
- สปริงวงแหวน 28 pos.16;
- เครื่องซักผ้า 30 ตำแหน่ง 17;
- สปริงอัด 31 pos.18;
- เดือยเกียร์ 51 pos.19;
- ลูกเหล็ก 7.0 ตำแหน่ง 20.
และจำเป็นต้องถอดจากด้านข้างของช่องด้านในของเพลา:
- สปริงวงแหวน 28 poz.29;
- แหวนยาง poz.28;
- แหวนโลหะ pos.27;
- แหวนยาง 15 ตำแหน่ง 26;
- แหวน 9 ตำแหน่ง.25;
- เครื่องซักผ้าโลหะแบน 28 ตำแหน่ง 22.
ถอดประกอบเพลากระบอก
ชิ้นส่วนไฟฟ้าของสว่านโรตารี่ Makita 2450,2470 ประกอบด้วย:
โรเตอร์ poz.54;
สเตเตอร์ pos.59;
สวิตช์ TG813TLB-1 pos.68;
แปรงถ่าน SV-419 pos.65;
ที่ใส่แปรง pos.63,66.
ในการถอดสเตเตอร์ก็เพียงพอที่จะเคาะที่ปลายกล่องพลาสติกสีเขียวจากด้านสเตเตอร์ด้วยค้อนไม้หรือแท่งไม้
แต่ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวสกรูยึดตัวเองเคาะตัวเองสองตัวที่ตำแหน่ง 4 × 60 มม. 57.
ด้วยการเคาะที่เคสบ่อยครั้ง สเตเตอร์จะยื่นออกมาเหนือขอบของเคสอย่างเป็นธรรมชาติ จากนั้นจึงดึงออกด้วยมือ
องค์ประกอบที่เหลือของชิ้นส่วนไฟฟ้าของสว่านโรตารี่ Makita 2450 หรือ 2470 สามารถถอดประกอบได้ง่ายเนื่องจากไม่ได้ยึดติดกับสิ่งใด
แม้แต่สว่านโรตารี่ Makita ที่ไว้วางใจได้มากก็พังทลายลงเมื่อเวลาผ่านไป รายละเอียดใด ๆ จะถูกกำจัด คุณเพียงแค่ต้องมีมือและความเพียรโดยตรง นอกจากความผิดพลาดทางไฟฟ้าแล้ว สว่านกระแทกยังมีการเสียทางกลอีกด้วย
การซ่อมแซมส่วนกลไกของเครื่องเจาะ Makita 2450 และ 2470
ความล้มเหลวทางกลของสว่านโรตารี่ makita 2450 และ makita 2470
การซ่อมแซมชิ้นส่วนของกระบอกเจาะ Makita 2450
การใช้งานสว่านฮาร์ดร็อคในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละอองจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงและต้องมีการแทรกแซงจากผู้ใช้ในการซ่อมแซม
การซ่อมแซมเครื่องมือใดๆ เริ่มต้นด้วยการกำหนดลักษณะของความผิดปกติและการถอดประกอบ
สว่านโรตารี่ Makita 2450 และ 2470 สามารถซ่อมแซมได้โดยผู้ใช้ที่มีทักษะพื้นฐานด้านช่างทำกุญแจและคุ้นเคยกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า
บทความนี้กล่าวถึงส่วนกลไกของสว่านโรตารี่ Makita ความผิดปกติหลักและวิธีการแก้ไข
หากต้องการไปยังส่วนกลไกของหมัด คุณจะต้องถอดหรือถอดชิ้นส่วนคาร์ทริดจ์
การถอดหัวจับแบบปลดเร็ว วางหมัดบนเคสไว้บนโต๊ะที่ปูด้วยผ้าสะอาดหรือกระดาษ ใช้แหนบหรือไขควงถอดปลายยาง 35 ตำแหน่งที่ 1
ตอนนี้คุณสามารถถอดตัวเรือนกล เขาเป็นสีดำ ใช้ไขควงไขสกรูทั้งสี่ตัวที่ส่วนท้ายของเคสออก
ถัดไปคุณต้องถอดเพลากระปุกออก
หากต้องการถอดชิ้นส่วนทางกลออกจากชิ้นส่วนไฟฟ้า คุณต้องถอดแปรงไฟฟ้าออกก่อน จดจำ! ในส่วนล่างของตัวเรือน โรเตอร์จะยึดด้วยแปรงไฟฟ้า ซึ่งต้องถอดออก
หลังจากตรวจสอบว่าถอดแปรงไฟฟ้าออกจากแผ่นของโรเตอร์แล้ว ให้ใช้ไขควงแงะกล่องโลหะของเครื่องปรุที่ขอบของกล่องพลาสติกสีเขียว
ทีนี้มาดูการถอดโรเตอร์ออกจากส่วนกลไกของเครื่องเจาะกัน
คุณได้รับปมดังกล่าวในจาระบีเก่า
มันจะกลายเป็นภูเขาที่มีชิ้นส่วนที่สะอาด
ความล้มเหลวทางกลบ่อยครั้งของสว่านโรตารี่ Makita รวมถึง:
การทำลายคาร์ทริดจ์แบบปลดเร็ว
แบริ่งล้มเหลว;
การแตกหักของกลไกการกระแทก
การสึกหรอของกระบอกเจาะ
การสึกหรอของแถบยางของกองหน้าและมือกลอง
เกียร์แตก
การซ่อมแซมหัวจับเครื่องเจาะจะดำเนินการเพื่อแทนที่อับละอองเกสรและวงแหวนยาง ตลอดจนสปริงทรงกรวยและลูกเหล็กที่ยึดเครื่องมือทำงาน (สว่าน) สิ่งนี้บ่งชี้ด้วยเครื่องมือทำงานอะไร? กล่าวคือมีการเก็บรักษาสว่านไว้ในตลับได้ไม่ดี
สาเหตุหลักมาจากการสึกหรอของลูกเหล็ก 7.0 pos.20 ศิลปะ 216022-2. การสึกหรอของลูกบอลเกิดจากการปนเปื้อนของรูของคาร์ทริดจ์อันเนื่องมาจากฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้า
มุมมองทั่วไปและการจัดเรียงของตลับเจาะ Makita แสดงในภาพด้านล่าง
การซ่อมแซมตลับเจาะ makita 2450 ที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นทำได้ง่าย ต้องถอดชิ้นส่วนคาร์ทริดจ์ออก ปราศจากจาระบีเก่า ชิ้นส่วนยางที่ถูกทิ้ง และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด
การทำงานผิดพลาดที่ซับซ้อนมากขึ้นนั้นต้องการความรู้เกี่ยวกับโครงสร้างทางกลของสว่านโรตารี่ Makita 2450
เมื่อพิจารณาถึงลักษณะของความผิดปกติของเครื่องเจาะ Makita แล้วให้ดำเนินการถอดชิ้นส่วนทางกลที่เรียกว่ากระปุกเกียร์
ถอดชิ้นส่วนกลไกตามวิดีโอที่แนบมา ปราศจากไขมันเก่า ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมด ความสมบูรณ์ ระดับการสึกหรออย่างระมัดระวัง ผลิตภัณฑ์ยางทั้งหมดต้องมีการเปลี่ยนใหม่ในระหว่างการถอดประกอบ
ลองพิจารณาการซ่อมแซมกระบอกเจาะ มาวิเคราะห์กลไกกันอย่างเต็มที่ วิดีโอการถอดประกอบ การหล่อลื่น และการประกอบสว่านโรตารี่ Makita
VIDEO
วิดีโอ: เครื่องเจาะกั้น Makita 2450
จดจำ! ในส่วนล่างของตัวเรือน โรเตอร์จะยึดด้วยแปรงไฟฟ้า ซึ่งต้องถอดออก
ในขั้นตอนต่อไป ต้องถอดโรเตอร์ออกจากกลไกที่ถอดออก โรเตอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อจากกลไกเพียงแค่ดึงออก เนื่องจากยึดไว้โดยแรงเสียดทานของเฟืองเกลียวสองตัว
มันกลับกลายเป็นปมสกปรก
ตอนนี้เราต้องแยกก้านของกลไกการกระทบ
ส่วนใหญ่มักจะสวมแหวนยาง, ตำแหน่งกองหน้า 24, สปริงคอมเพรสเซอร์ poz.18. และรายละเอียดกระบอกสูบ
พิจารณาความผิดปกติที่ยากที่สุด - ความล้มเหลวของกลไกการกระทบ สัญญาณลักษณะของความล้มเหลวของกลไกการกระทบคือไม่มีการกระแทกและเสียงอันไม่พึงประสงค์ของหมัดทำงานในโหมด "ผลกระทบ"
VIDEO
วิดีโอ: ช่วงเวลาแห่งการทำลายล้าง) (21) สว่านโรตารี่ Makita HR 2450 แรงถีบกลับอย่างแรงในโหมดกระแทก
ความผิดปกติดังกล่าวเป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องเจาะซึ่งในระหว่างการใช้งานจะถูกกดลงบนพื้นผิวเพื่อทำการบำบัด เมื่อถอดประกอบกระปุกเกียร์แล้วเราจะเอาเศษซากและชิ้นส่วนของวัตถุแปลกปลอมออก เราพบชิ้นส่วนที่ชำรุดและทำความสะอาดทุกอย่างจากจาระบีเก่า
บ่อยครั้งที่กองหน้า poz.24 ศิลปะ 324396-8 รวมอยู่ในลำกล้องปืน
ควรเริ่มการประกอบกลไกใด ๆ หลังจากเตรียมการอย่างระมัดระวัง จำเป็นต้องเตรียมไม่เพียงแค่รายละเอียดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องมือ สถานที่ สารหล่อลื่นด้วย
สำหรับการใช้งานระยะยาวของสว่านโรตารี่ Bosch จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและทันเวลา การใช้สารหล่อลื่นคุณภาพสูง
เครื่องเจียรมุม Interskol (เครื่องบด) มีความน่าเชื่อถือและทนทานมาก โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ดีและความน่าเชื่อถือสูง แต่.
เครื่องมือไฟฟ้าของ Makita เป็นที่ยอมรับมาอย่างยาวนานว่าเป็นมืออาชีพ เชื่อถือได้ และบำรุงรักษาง่าย นอกจากนี้ยังมีการบำรุงรักษาที่ดีและราคาค่อนข้างต่ำ
ในบรรดาสายเจาะทั้งหมด ฉันต้องการเน้นที่รุ่น มากีต้า HR 2450 . เครื่องมือนี้ใช้งานง่ายมาก มีโหมดการทำงานสามโหมดและสามารถรับน้ำหนักได้ยาวนานมาก สำหรับผู้เขียนบทเหล่านี้ เครื่องเจาะทำงานอย่างซื่อสัตย์มานานกว่าหกปีโดยไม่มีการแตกหัก และใช้ในโหมดโหลดแบบเข้มข้น แต่เมื่อถึงจุดหนึ่ง...
อย่างที่คุณรู้ ไม่มีอะไรเป็นนิรันดร์ และอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้พังทลายลง อย่างไรก็ตาม ในระหว่างงาน เขาหยุดใช้ค้อนทุบ ในโหมดการหมุน เครื่องทำงาน และพัดหายไปในทันใด
กระปุกเกียร์ถูกถอดประกอบและระบุสาเหตุของการพังบุชชิ่งแตกในตัวกระบอกสูบซึ่งกองหน้า (กองหน้า) ทำการช็อตโดยตรง เป็นผลให้มือกลองติดอยู่ในเศษของบุชชิ่งที่ยุบ
ศูนย์บริการแนะนำให้เปลี่ยนถังทั้งหมด ปรากฎว่าปลอกแขนถูกกดเข้าไปในกระบอกสูบที่โรงงานและไม่ได้จำหน่ายแยกต่างหาก ฉันต้องซื้อถังใหม่ทั้งหมด
ในบทความนี้ เราจะบอกคุณถึงวิธีการทำให้สว่านเจาะกระแทกในสภาพการทำงานหลังจากนี้ โดยทั่วไปแล้วจะแยกย่อยอย่างง่าย หากคุณมีทักษะในการซ่อมเครื่องมือไฟฟ้าและไม่ต้องการจ่ายเงินที่หามาอย่างยากลำบากให้ใครสักคน เราจะนำเครื่องมือนี้ไปและเริ่มแยกชิ้นส่วนเครื่องจักร
คุณจะต้องใช้ไขควงปากแบนธรรมดาสองตัวและไขควงปากแฉกหนึ่งตัว ไขควงปากแบนตัวใดตัวหนึ่งควรบางและแคบ กว้างไม่เกิน 4 มม. คุณจะต้องใช้ขอเกี่ยวลวดเพื่อถอดแหวนยึดออก มันสามารถทำจากเข็มถักจักรยาน สิ่งสำคัญคือลวดนั้นแข็งและไม่งอง่าย คุณจะต้องใช้ค้อนยางหรือค้อนไม้
การถอดเครื่องเจาะควรเริ่มต้นด้วยการถอดฝาครอบยางป้องกัน - อับละอองเกสร ถอดออกง่ายแค่ใช้นิ้วดึงออกจากกระบอก
จากนั้นกดที่ฝาพลาสติกและกดสปริงของตัวล็อคกลไก SDS + แล้วถอดแหวนยึดออกด้วยไขควง
ใช้ไขควงถอดจุก
ฝาครอบถูกถอดออกจากกระบอกปืน และหลังจากนั้น เมื่อบีบอัดสปริงอีกครั้ง เราก็ดึงลูกบอลยึดออกพร้อมกับสปริงและวงแหวนรอง
หลังจากนั้นสวิตช์โหมดการทำงานจะถูกถอดออก ใต้ฝาครอบที่มีปุ่มปลดสีแดงจะมีช่องพิเศษสำหรับไขควง ใส่ไขควงเข้าไปในร่องนี้แล้วงัดฝาครอบเล็กน้อย เริ่มจากขอบด้านหนึ่งก่อน จากนั้นค่อยๆ ถอดออกจากอันที่สอง ที่นี่คุณไม่ควรใช้ความพยายามอย่างมาก ฝาครอบยังคงเป็นพลาสติกและอาจแตกได้ ปุ่มสีแดงพร้อมกับสปริงถูกถอดออกจากตัวเรือนสวิตช์ และเลื่อนไปทางซ้ายสุดเท่าที่จะทำได้ ซึ่งห่างจากโหมดเจาะเล็กน้อย มันมาจากตำแหน่งนี้ที่จะถูกลบออกจากกระปุกเกียร์ สำหรับการดำเนินการนี้ สวิตช์จะต้องยกขึ้นเล็กน้อยด้วยไขควงบาง ๆ ทั้งสองด้าน และถอดออกพร้อมกับวงแหวนยาง
การถอดสวิตช์โหมดเจาะ
ตอนนี้กระปุกเกียร์ถูกถอดออก ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่เชื่อมต่อกล่องเข้ากับตัวเรือนสเตเตอร์ จากนั้นเมื่อถือด้วยมือคุณจะต้องใช้ค้อนเคาะปลายกระบอกปืนเบา ๆ เพื่อให้กล่องหลุดออกจากกระปุก
การถอดกระปุกเกียร์
หลังจากแกะกล่องแล้ว ให้ถอดกระบอกออกจากกระปุกเกียร์ มันหลุดออกมาอย่างง่ายดาย
เรานำกระบอกออกจากกระปุกเกียร์
มีความจำเป็นต้องขจัดคราบไขมันเก่าด้วยเศษผ้าแล้วล้างถังด้วยน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันก๊าดแล้วเช็ดให้แห้ง
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งลำกล้องปืนให้สมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม สินค้าชิ้นนี้ที่ซื้อจากศูนย์บริการกลับกลายเป็น "เป้าหมายเหมือนเหยี่ยว" นั่นคือไม่มีอะไรเลยและรายละเอียดทั้งหมดจากถังเก่าต้องถูกจัดเรียงใหม่เป็น "เปล่า" ใหม่
การดำเนินการที่ยากที่สุดคือการถอดกองหน้าออกจากตัวถัง มีรูพิเศษในตัวกระบอกสูบซึ่งมองเห็นวงแหวนยึดได้ แหวนนี้ยึดกองหน้าด้วยแหวนและแดมเปอร์ยางในอานของร่างกาย ใส่ไขควงบาง ๆ เข้าไปในรูแล้วงอแหวนเล็กน้อย เราทำสิ่งนี้ก่อนแล้วค่อยทำอีกด้านหนึ่ง จุกควรออกมาจากร่อง
ใช้ไขควงสองตัวกดจุก
จากด้านในด้วยขอเกี่ยวลวดแบบโฮมเมด เราดึงจุกปิดออกท่ามกลางแสงของวัน
ด้วยขอเกี่ยวลวดดึงจุกจากด้านใน
ถัดไป ถอดสไตรเกอร์ด้วยแหวนรองและแหวนยาง จำเป็นต้องจำหรือร่างตำแหน่งของวงแหวนและแหวนทั้งหมดเพื่อประกอบ หากมีอะไรผิดพลาด รูปภาพและภาพวาดจากบทความจะช่วยได้
ตอนนี้คุณต้องถอดเกียร์ออกจากเพลา กดแหวนรองและกดสปริง ใช้ไขควงบางเพื่อถอดแหวนยึดออกจากร่อง หลังจากถอดออกแล้ว ให้ถอดแหวนรอง สปริง และเฟืองออกจากกระบอกสูบ
ล้อเฟืองสวมบนกระบอกปืนใหม่และยึดกับร่องฟันเฟือง ถัดไปมีการติดตั้งสปริงพร้อมแหวนรองและตัวอุด จำเป็นต้องใส่แหวนยึดและยึดกลไกในตำแหน่งการทำงาน
เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ถือกระบอกปืนด้วยมือทั้งสองข้างแล้ววางลงบนฝ่ามือแล้วกดสปริงด้วยนิ้วของคุณ ขณะที่ขยับเครื่องซักผ้าและจุกปิดลง จำเป็นต้องบีบอัดจนกว่าจุกจะเข้าไปในร่อง
จากนั้นมีการติดตั้งกองหน้าพร้อมแหวนรองและแหวนยางในกระบอกสูบตามลำดับในการถอดประกอบ แต่ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับสภาพของมือกลองรูปร่างหน้าตาของเขา
หากกองหน้ามีหลุมบ่อและเปลือกหอยหลังจากทำงานเป็นเวลานานหรือเพราะเป็นรอยขีดข่วนบนบุชชิ่งที่หักก็ควรขัดเล็กน้อย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จะยึดเข้ากับหัวจับดอกสว่านและแปรรูปด้วยผ้าทรายเนื้อละเอียด แต่ถ้ามีสิ่งผิดปกติมากเกินไปก็จะเปลี่ยนมือกลองได้ง่ายขึ้น
จำเป็นต้องหล่อลื่นกองหน้าด้วยจาระบีพิเศษก่อนการติดตั้งแล้วจึงใช้สารหล่อลื่นระหว่างการทำงาน เมื่อใส่สว่านเข้าไปในสว่านเจาะกระแทก จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นเล็กน้อยกับด้าม ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่อง
เมื่อติดตั้งกลไกการหยุดงานในกระบอกสูบแล้วเราก็แก้ไขด้วยวงแหวนยึด ใช้ไขควงพยายามขยับมือกลองทั้งสองด้านในถัง ควรเดินเข้าช่องสะดวกไม่ติดขัด
บาร์เรลที่ประกอบแล้วถูกติดตั้งในตัวเรือนกระปุก เราใส่มันลงบนกระบอกสูบที่มีลูกสูบ เราใส่มันเข้ากับเฟืองขับและใส่เข้าไปในตัวรถ ชิ้นส่วนทั้งหมดควรหล่อลื่นอย่างดีระหว่างการประกอบ
ติดตั้งกระบอกสูบในกระปุกเกียร์
จากนั้นเราติดตั้งกระปุกเกียร์หลังจากหล่อลื่นตลับลูกปืนเข็ม ด้วยสลักเกลียวสี่ตัว เราดึงดูดกล่องเข้ากับตัวเรือนสเตเตอร์และติดตั้งสวิตช์โหมดการทำงานให้เข้าที่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ตั้งค่าไปที่ตำแหน่งเล็กน้อยทางด้านซ้ายของโหมดการเจาะ เราใส่ปุ่มล็อคสีแดงพร้อมสปริงแล้วเลื่อนสวิตช์ไปที่โหมดการเจาะ เราปิดฝาพลาสติกและตรวจสอบการทำงานของสวิตช์
การติดตั้งสวิตช์โหมด
เราปิดฝาสวิตช์โหมดเจาะ
จากนั้นด้วยคอร์ดสุดท้าย กลไก SDS + จะถูกประกอบเข้าด้วยกัน เมื่อติดตั้งสปริงของกลไกแล้วเราสวมแหวนหยิกแล้วใส่ลูกบอล จากนั้นเราบีบอัดสปริงของกลไกด้วยฝาพลาสติกแล้วใส่แหวนรอง การใส่รองเท้าบูทยางไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป
อัดสปริงด้วยแหวนรอง ติดตั้งลูกรีเทนเนอร์
การติดตั้งกลไก SDS
เราลองใช้สว่านกระแทกภายใต้ภาระ เมื่อเครื่องกำลังทำงาน ไม่ควรมีเสียงรบกวนจากภายนอกในกระปุกเกียร์ สวิตช์โหมดการทำงานควรเคลื่อนที่อย่างง่ายดายโดยไม่ติดขัด โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างควรทำงานเหมือนก่อนการพัง
ผู้เขียนบทความนี้หวังว่ามันจะช่วยให้ผู้อ่านที่รักเข้าใจการซ่อมแซมเครื่องเจาะ รายละเอียดใด ๆ สามารถทำได้ง่ายหากคุณพบสาเหตุ แล้วทั้งหมดก็ขึ้นอยู่กับทักษะและความขยันของคุณ
ผู้เขียนทำได้ดี เขาอธิบายทุกอย่างโดยละเอียด สิ่งเดียวที่ฉันลืมเขียนคือเมื่อคุณวางสวิตช์โหมด คุณต้องหมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้เข้าที่ โดยทั่วไปแล้วขอบคุณฉันแก้ไขประสิทธิภาพของฉันในครึ่งชั่วโมงปรากฎว่ากองหน้าเพิ่งติดขัด ในท้ายที่สุด ฉันทำความสะอาด หล่อลื่นทุกอย่าง ทุกอย่างทำงานได้
บทความนี้ใจดี แต่ฉันไม่เข้าใจว่าแถบยางของชุดซ่อมสไตรเกอร์อยู่ได้อย่างไร
ฉันไม่เห็นคำอธิบายที่ดีกว่านี้ ขอบคุณผู้เขียน
แทนที่จะเปลี่ยนกระบอกสูบ ฉันเปลี่ยนบูช (เสีย) แทน แต่สำหรับ BOSH 1610290029 พวกเขาเรียกมันว่ามีดโกน ประกอบตรวจสอบแล้ว (เจาะ 2 รูสำหรับรัดงาน F8) มาดูกันว่าจะเป็นอย่างไร ค่าใช้จ่ายคือ 120R และสารหล่อลื่น
โปรดบอกวิธีถอดสว่านออกจากตลับหมึกหากพบว่ามีข้อบกพร่องและเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับตลับหมึก
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)
คุณทำงานกับสว่านที่ติดอยู่ในตลับหมึกนานเท่าใด สันนิษฐานได้ว่าด้ามนั้นถูกยึดด้วยวัสดุดอกสว่านคุณภาพต่ำ มีความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนตลับหมึก คุณสามารถลองดึงสว่านที่ติดอยู่ออกโดยจับที่คีมจับแล้วเขย่า แล้วดึงหมัดเข้าหาตัวคุณสามารถใช้ของเหลวหล่อลื่นได้ แต่ในกรณีของการเสียรูปที่รุนแรงมาก วิธีนี้ไม่น่าจะช่วยได้ ถ้าเป็นไปได้ควรติดต่อเวิร์กช็อป ความพยายามที่จะถอดแยกชิ้นส่วนค้อนและเคาะสว่านด้วยตัวเองโดยไม่มีประสบการณ์ที่เหมาะสมสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของค้อนได้
ให้คะแนนบทความนี้:
ระดับ
3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง:
82