ซ่อมกันชนพลาสติกด้วยมือของคุณเอง

กันชนของรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกซึ่งได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุเล็กน้อยและการชนไม่เป็นอุปสรรค

อย่างที่คุณทราบ มีกันชนหน้าและหลัง และกันชนหน้า (PB) เสียหายบ่อยกว่าด้านหลัง (ZB) PB จะต้องได้รับการซ่อมแซมหาก:

• ทาสีเสียหาย;
• มีรอยขีดข่วนบนชิ้นส่วนพลาสติก
• รอยแตกเกิดขึ้นที่กันชนเนื่องจากการชนกับสิ่งกีดขวางหรืออุบัติเหตุเล็กน้อย

หากการกระแทกด้านหน้าหรือด้านหลังของรถรุนแรง กันชนน่าจะซ่อมไม่ได้ แต่ในบริการรถเฉพาะทาง พวกเขามักจะทำการซ่อมแซมกันชนพลาสติกที่แตกหักไม่ดี คำถามทั้งหมดคือการฟื้นฟูคุ้มค่าหรือไม่ ในบางกรณี ซื้อชิ้นส่วนใหม่ได้ง่ายกว่าและถูกกว่า

ราคาของการซ่อมแซม PB หรือ ST อาจแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับระดับของการบริการรถ ระดับของความเสียหายต่อชิ้นส่วน และความซับซ้อนของการบูรณะ ตัวอย่างเช่น ในมอสโก การบูรณะกันชนมีราคาตั้งแต่ 2,500 รูเบิล และการทาสีองค์ประกอบหนึ่งจะมีราคาตั้งแต่ 5,000 รูเบิล มีศูนย์ซ่อมรถยนต์ที่สัญญาว่าจะซ่อมกันชนจาก 500 รูเบิลเพื่อให้การซ่อมแซมเสร็จสิ้นภายในหนึ่งหรือสองชั่วโมง ไม่คุ้มที่จะโฆษณา เป็นไปได้มากว่าเจ้าของรถกำลังถูกหลอก หรือการซ่อมแซมทำได้ไม่ดีที่นี่

การซ่อมแซมกันชนหน้าหรือหลังอาจมีความซับซ้อนแตกต่างกันไป มีงานประเภทหลักที่ดำเนินการกับองค์ประกอบของร่างกาย:

• ปิดผนึกรอยแตก;
• การฟื้นฟูเศษพลาสติก
• ซ่อมแซมบุ๋ม;
• การเตรียมการทาสี (ทำความสะอาด, ขัด);
• ไพรเมอร์;
• จิตรกรรม;
• การฟื้นฟูการซ่อมแซมรัด

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

การคืนกันชนพลาสติกต้องใช้ความระมัดระวังและความแม่นยำ ประสบการณ์ที่เพียงพอ และเฉพาะช่างฝีมือที่ผ่านการรับรองเท่านั้นที่สามารถทำงานได้อย่างมีคุณภาพสูง

การซ่อมแซม PB จะทำกำไรได้หากตัวกันชนนั้นหายากซึ่งติดตั้งบนรถยนต์ราคาแพงซึ่งเจ้าของรถไม่ต้องการติดตั้ง "ไม่ใช่ของเดิม" ราคาถูก นอกจากนี้ยังมีกันชนปรับแต่ง - มีราคาแพงและอุตสาหกรรมไม่ได้ผลิตอะไหล่ประเภทนี้ที่ไม่ใช่ของดั้งเดิม

หากรถมีงบประมาณและเจ้าของรถ "ลงมือทำ" คุณสามารถลองซ่อม PB ด้วยตัวเอง มากขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายคุณสามารถฟื้นฟูส่วนของร่างกายที่หักเล็กน้อยด้วยมือของคุณเอง การซ่อมแซมกันชนหน้า (ที่มีรอยแตก) ดำเนินการด้วยการถอดส่วนของร่างกายออกจากรถและเพื่อปิดผนึกรอยร้าวคุณต้องเชื่อมต่อขอบของพื้นที่ที่เสียหาย - ทำการล็อคที่เชื่อถือได้

มีชุดซ่อมพิเศษจำหน่าย เช่น จาก 3M ชุด FPRM ประกอบด้วย:

• สององค์ประกอบของวัสดุอีพ็อกซี่ (กาว);
• เสริมตาข่าย;
• เทปพิเศษ

เราเตรียมกันชนสำหรับการติดกาวดังนี้:

• พื้นที่ที่เสียหายที่จะซ่อมแซมนั้นล้างให้สะอาดด้วยน้ำสบู่เราให้เวลากับพลาสติกให้แห้งอย่างทั่วถึง
• เราบดพื้นที่ซ่อมแซมเอาสีออกจากมัน เราทำความสะอาดสีเพื่อให้พื้นที่ปลอดจากมันสามารถติดกาวด้วยเทปกาว
• เราบดขอบของรอยแตกที่มุม 45 องศาซึ่งควรอยู่ในรูปของเวดจ์ เราประมวลผลพื้นผิวก่อนจากด้านในและจากภายนอกด้วยเหตุนี้เราใช้เครื่องบดพร้อมจานทำความสะอาด
• เราทำความสะอาดพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดด้วยองค์ประกอบ 3M 08985 เรารอให้น้ำยาล้างไขมันระเหยหมด
• ติดเทปกาวที่ด้านนอกของพื้นที่ติดกาว
• จากด้านในเราแก้ไขตาข่ายเสริมแรง
• ผสมส่วนประกอบอีพ็อกซี่ในอัตราส่วนหนึ่งต่อหนึ่ง
• เราใช้องค์ประกอบที่เตรียมไว้บนตาข่ายเสริมแรงด้วยไม้พายเราดันเข้าด้านในควรปิดรอยแตก
• อุ่นรอยแตกด้วยการทำให้แห้งด้วยอินฟราเรด (6-8 นาที) หากไม่มีอุปกรณ์พิเศษในการทำให้แห้ง ปล่อยให้กาวแห้งที่อุณหภูมิห้องประมาณ 30 นาที
• ลอกเทปกาวออก ขจัดคราบไขมัน รักษาส่วนหน้าด้วยตัวกระตุ้นการยึดเกาะ
• เตรียมองค์ประกอบสำหรับด้านหน้า
• ทากาวนอกรอยแตก

• ปล่อยให้ชิ้นส่วนแห้งอีกครั้ง
• เราประมวลผลพื้นผิวที่แห้งด้วยล้อขัด ขั้นแรกด้วยวัสดุขัดหยาบ (180) จากนั้นใช้ "กระดาษทราย" ละเอียด (240 เมื่อสิ้นสุดการประมวลผล - 400)
• เราเป่าบริเวณที่ซ่อมแซมด้วยอากาศอัดทำความสะอาดด้วยองค์ประกอบจากชุด 3M 08985 เช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วแห้ง ตอนนี้กันชนพร้อมสำหรับการทาสีแล้ว

ความเสียหายของกันชนอาจแตกต่างกัน - ในกรณีหนึ่งเป็นเพียงรอยแตก ในอีกกรณีหนึ่ง ชิ้นส่วนพลาสติกจะหลุดออกมาเมื่อถูกกระแทก ในการประสานองค์ประกอบพลาสติก คุณจะต้อง:

• อาคารเครื่องเป่าผม
• เครื่องบดมุม;
• คีม;
• ไขควง;
• หัวแร้ง;
• กระดาษทราย;
• ไม้พาย

หัวแร้งต้องมีกำลังเพียงพอ อย่างน้อยควรมีกำลังไฟฟ้า 100 วัตต์

หากชิ้นส่วนของบัมเปอร์ขาดและสูญหาย ขั้นแรกเราจะปรับแต่งส่วนที่เสียหาย ให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือสามเหลี่ยม

เราดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• ภายในและภายนอกรอบ ๆ ความเสียหายเราประมวลผลพื้นผิวทั้งหมดด้วยล้อทำความสะอาด - เราล้างสีออก
• เราลบรอยแตกทั้งหมดในสีไปที่ฐาน (กับพลาสติก);
• เราเตรียมหัวฉีดสำหรับเครื่องเป่าผมซึ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถนำลมร้อนไปยังบริเวณที่เสียหายได้
• เราเชื่อมตะเข็บที่ฉีกขาดแล้วละลายด้วยหัวแร้งแล้วบัดกรีชิ้นส่วน เราจับพลาสติกในหลาย ๆ ที่ด้วยหัวแร้ง - ยังจำเป็นที่พลาสติกจะต้องเป็นเนื้อเดียวกัน
• เราใส่หัวฉีดบนเครื่องเป่าผมให้ความร้อนกับพลาสติกทั้งสองด้านอย่างสม่ำเสมอด้วยเครื่องเป่าผม สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบเครื่องเป่าผมด้วยหัวเป่าแคบที่สามารถให้ความร้อนสูงเกินไป
• หลังจากอุ่นเครื่องเราจัดขอบพลาสติก
• เราประสานตะเข็บอย่างละเอียดด้วยหัวแร้ง

หากคุณต้องการประสานชิ้นส่วนพลาสติกที่หายไปเข้ากับกันชน ขอแนะนำให้ใช้พลาสติกประเภทเดียวกัน เครื่องหมายมักจะระบุไว้ที่ด้านในของชิ้นส่วนพลาสติก

ในการประสานชิ้นส่วนที่ขาดหายไปกับกันชนให้ดำเนินการดังนี้:

• เราเอากระดาษมาใช้กับกันชนวงกลมรูปร่างที่เสียหาย
• เราโอนภาพวาดจากกระดาษเป็นพลาสติกแล้วตัดชิ้นส่วนที่จำเป็นออก
• ติดตั้งชิ้นตัดในกันชนฟลัชบัดกรีตามขอบด้วยหัวแร้ง
• เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนที่บัดกรีขยับก่อนอื่นให้จับหัวแร้งด้วยหัวแร้งจากทุกด้าน

หากคุณไม่สามารถตัดชิ้นงานที่ต้องการให้ได้ขนาดพอดีตัว คุณสามารถตัดพลาสติกที่มีขอบออกแล้วบัดกรีที่ด้านในของกันชน แต่ตัวเลือกนี้แย่กว่านั้น เนื่องจากเมื่อบัดกรีจากส่วนหน้า จะเกิดรูรอบๆ แผ่นปะ

สามารถปรับระดับพื้นผิวได้สองวิธี:

• ละลายทุกอย่างด้วยพลาสติก
• ใช้ชั้นของผงสำหรับอุดรูกับพื้นผิวแล้วประมวลผล

หลังจากการบัดกรีและทาสีโป๊ว เราก็ดำเนินการกับพื้นผิว เคลือบกันชนและทาสี

การซ่อมแซมกันชนพลาสติกในโรงรถทำได้ด้วยตัวเองหากความเสียหายมีขนาดเล็กหรือถ้าคุณต้องการประหยัดเงิน สำหรับขั้นตอนนี้จะใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ งานคุณภาพสูงที่สุดในการประชุมเชิงปฏิบัติการระดับมืออาชีพ การซ่อมกันชนพลาสติกในโรงรถด้วยมือของคุณเองมักใช้หัวแร้ง ผงสำหรับอุดรูและสี

ขั้นแรกให้ตรวจสอบชิ้นส่วนที่เสียหาย ประเมินข้อบกพร่องและความเป็นไปได้ของการกู้คืน หากชิ้นส่วนแตกหักระหว่างความเสียหาย กระบวนการซ่อมแซมจะซับซ้อนมากขึ้น จำเป็นต้องเลือกวัสดุที่คล้ายคลึงกันเพื่อคืนค่าความสมบูรณ์หรือสั่งซื้อส่วนประกอบใหม่