ซ่อมเกียร์พลาสติกด้วยมือของคุณเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซมเกียร์พลาสติกที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

marathische71

Volodya และถ้าคุณพยายามทำแม่พิมพ์ในปูนปลาสเตอร์ (ดินน้ำมัน) - กดเข้าไปแล้วหมุน 180 องศาเพื่อให้ฟันที่ถูกตัดออกจะถูกแทนที่ใน "มวล" ทั้งหมดจากนั้นเทอีพ็อกซี่ด้วยฟิลเลอร์หรือเย็น เชื่อมเหมือนปกสีพล?

zzk88

tatra87

ตอนที่เรายังซ่อมเครื่องถ่ายเอกสารอยู่ เราสั่งชิ้นส่วนเกียร์สำหรับเครื่องจักรบางรุ่น มันอยู่ในบรรจุภัณฑ์ที่พวกเขาส่งทางไปรษณีย์ไปยังบริษัทที่คล้ายกัน และได้รับต้นฉบับคืนพร้อมฟันตัดและสำเนามีชีวิตจากบางอย่างเช่น coprolon อนิจจา ฉันจำไม่ได้แน่ชัดว่าบริษัทประเภทไหน แต่มีบริษัทมากมาย Google มัน.
ป้ายราคาค่อนข้างสมเหตุสมผล

tatra87

ฟันเบี้ยวนี่แหละตัวปัญหา และเกียร์ก็ไม่ง่าย
คุณจะเห็นว่าฉันเติม superglue ลงในสองสามชั้นได้อย่างไร - ฉันจะสร้างขึ้นเมื่อมันแห้ง

marathische71

รูปภาพ - ซ่อมเกียร์พลาสติกด้วยมือของคุณเอง

zzk88

เม็ดโซดามีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับเกียร์

marathische71

มันอาจจะใช้ไม่ได้กับแพ็คเกจเล็กๆ จาก Ashanov ฉันก็เจอแพ็คเกจที่ยอดเยี่ยม
กลิ้งโซดาด้วยหมุดกลิ้งหรืออะไรอย่างดัมเบลล์

ฉันสามารถดูรูปถ่ายของ LMP ได้หรือไม่
สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่า LPM เดียวกันจะใส่ลงในโปรตอนของเรา (อันสุดท้าย)
จะเติบโตเป็นชาวพื้นเมือง
แต่เกียร์ของโปรตอนจะไม่ทำงาน ขั้นตอนต่างกัน
วิศวกรของเราได้แก้ไขเทคโนโลยีในส่วนนี้เล็กน้อย

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

zzk88

สงวนไว้อย่างแน่นอน
อุปกรณ์ถูกแนบเข้ากับสหภาพโซเวียตเรียบร้อยแล้ว

Volodya ดูอย่างระมัดระวัง
เครื่องยนต์กำลังถูกเปลี่ยนตำแหน่ง เหมือนผู้ถือมากกว่า

เปลี่ยน.
ยิ่งกว่านั้นฉันจะบริจาควิทยุที่พวกเขาอยากจะซ่อม
คุณสามารถเข้าเกียร์ในวิทยุติดรถยนต์จุดสีน้ำเงินฟอร์ด

อันเดรียส

zzk88

ถูกกำหนดไว้เสมอในบั้นปลาย

MITRY

วลาดิเมียร์ ก็ได้ คุณแทนที่ด้วยอะไร

zzk88

MITRY

วัชเชกิน

อาจจะไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไป หาคนที่มีเครื่องพิมพ์ 3D ที่ดีและพิมพ์ออกมา

zzk88

efesdev | 24 เมษายน 2555 | 54284

ซ่อมเกียร์พลาสติก

หลังจาก MOT ถัดไป สภาพอากาศในรถเริ่มทำงานผิดปกติ แดมเปอร์ไอดีซึ่งทำหน้าที่หมุนเวียนอากาศในห้องโดยสารของรถไม่ได้ตัดอากาศออกจากถนนอย่างสมบูรณ์ ความล้มเหลวเกิดขึ้นได้ไม่นาน มีเสียงแตกในบริเวณช่องเก็บของ ที่สถานีพวกเขาบอกว่ามอเตอร์ตัวกระตุ้น (ตัวขับแดมเปอร์) หมด

กล่าวคือฟันสี่ซี่แตกบนเกียร์ในกระปุกเกียร์ของไดรฟ์นี้ ราคาปัญหาคือ $ 150 และการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ vzbor ทั้งหมด สาเหตุคือการติดตั้งตัวกรองห้องโดยสารไม่ถูกต้อง ใบไม้และเศษซากอื่นๆ ตกลงไปในบ่อ ซึ่งทำให้แดมเปอร์ปิดไม่ได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเปิดเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องการค้นหาคนที่สามารถแกะสลักเกียร์นั้นไม่ประสบผลสำเร็จในระหว่างการถอดประกอบ พวกเขารวมราคาที่ทำให้ซื้อกระปุกเกียร์ใหม่ได้ง่ายขึ้น แนวคิดนี้มาเพื่อสร้างอุปกรณ์ทั้งหมดโดยการแคสต์ แต่แล้วฉันก็ตัดสินใจทำให้ทุกอย่างง่ายขึ้นมาก

ดังนั้นเราจึงนำพาราฟินมาอุ่นเครื่อง เราสร้างความประทับใจ จากนั้นจึงหมุนเกียร์ และทำการประทับฟันที่หายไป เราใส่เกียร์แล้วเติมด้วยอีพ็อกซี่ มันค้างเราประมวลผลด้วยตะไบเข็มและจะมีความสุข! ทุกอย่างทำงานโดยไม่มีปัญหา แนวคิดนี้ได้รับแจ้งจากบทความในไซต์ที่เป็นมิตร ดังนั้นชายคนนั้นจึงทำปากกาที่หายไป หล่อจากอีพ็อกซี่แล้วทาสีด้วยสี

ทำได้ดีมาก ยูจีน! การดูภาพอุปกรณ์ที่เสร็จแล้วจะน่าสนใจยิ่งขึ้นไปอีก สุนทรียศาสตร์ไม่ใช่สิ่งสำคัญ เพียงเพื่อความรู้สึกที่สมบูรณ์เท่านั้น

ความคิดที่ดีขอบคุณสำหรับการแบ่งปัน

มีเฮลิคอปเตอร์ เกียร์ครึ่งถูกกราวด์แล้ว แต่ยังฟันอยู่ อยากรู้ว่ากาวจะติดมั้ย?

ในชีวิตประจำวันและในอุปกรณ์ต่าง ๆ มีกลไกเฟืองที่เฟืองขับเคลื่อนด้วยตัวหนอน สั้น ๆ - เฟืองตัวหนอน ดังนั้น จากข้อเท็จจริงที่ว่ากลไกต่างๆ มักจะทำในลักษณะที่เกียร์ "อ่อน" อยู่เสมอ หากตัวหนอนเป็นโลหะ เกียร์มักจะเป็นพลาสติกหรืออาจเป็นโลหะก็ได้ แต่ทำจากวัสดุที่นิ่มกว่าตัวหนอนเอง ดังนั้นในระหว่างการทำงานระยะยาวของกลไกตัวหนอนจะสึกบนเฟืองและเกียร์หยุดหมุน - มันลื่น
ฉันเสนอวิธีง่ายๆในการคืนค่าเกียร์ของเกียร์ดังกล่าวในความคิดของฉันเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดที่คุณสามารถใช้ที่บ้าน วิธีนี้จะช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นได้มากมาย ในกรณีของฉัน ค่าซ่อมเกียร์ต่อคน 300 รูเบิล ในขณะที่ชุดเกียร์นี้ราคา 6,000 รูเบิล คุณได้ยินความแตกต่างหรือไม่? ที่นี่คุณต้องบิด

ข้อดี: เกียร์พลาสติกทุกชนิดได้รับการฟื้นฟู
ข้อเสีย: งานหนัก งานเล็ก งานหนักต้องใช้เวลา

เครื่องมือ:
1. ชุดตะไบเข็ม
2. คีม
3. ลวดทองแดง
4. หัวแร้ง (ชุด)
5. ความอดทน

นี่คือภาพจริง อย่าด่าฉันเรื่องวาดรูปมาก ฉันวาดไม่เป็น ทุกสิ่งที่ฉันทำได้
ใครไม่ชัดเจน - ถาม

ผู้เขียนปาฏิหาริย์นี้คือนักประดิษฐ์ผู้มีเกียรติของ Ramis (Stary Oskol) ที่บ้าคลั่งซึ่งเป็นรูปถ่ายของเขา

เกียร์พลาสติกในกระปุกเกียร์ขนาดเล็กมีการใช้กันมากขึ้นไม่เพียงเพราะต้นทุนการผลิตต่ำและน้ำหนักเบาของโครงสร้างทั้งหมดเท่านั้น แต่การใช้งานนั้นสมเหตุสมผลด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคและการทำงานที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมากมายเมื่อเทียบกับเกียร์ที่ทำจากโลหะสำหรับกระปุกเกียร์ของเครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดเล็ก หรือเครื่องมือไฟฟ้าภายในบ้าน

แต่เราไม่ยอมรับนวัตกรรมทางเทคนิคเสมอไปด้วยความเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าการปรับปรุงใดๆ ในกล่องเกียร์แบบกลไกของเครื่องบดเนื้อ เครื่องผสมในครัว หรือเครื่องคั้นน้ำผลไม้ ยังช่วยลดต้นทุนในการซ่อมอุปกรณ์ทั้งหมดได้อย่างมาก เกียร์ใดๆ ที่มีเฟืองพลาสติกที่มีฟันหักหรือสึกจะต้องใช้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมน้อยกว่าการซ่อมแซมไดรฟ์ไฟฟ้าที่เสียหายจากกระปุกเกียร์ที่ติดขัดด้วยเฟืองโลหะ นี่คือความคิดเห็นของฉันและผู้อ่านที่เคารพนับถือสามารถท้าทายได้

ที่บ้านด้วยอุปกรณ์ขั้นต่ำและเครื่องมือที่เหมาะสมไม่กี่อย่าง คุณทำได้ ซ่อมเกียร์พลาสติกที่ชำรุด มีความเสียหายเล็กน้อย หรือแทนที่ด้วยสำเนาของวัสดุอื่นที่เหมาะสมกับวัสดุนี้

ใครใช้เครื่องพิมพ์ 3D หรือเครื่องกัด CNC สำหรับสิ่งนี้ การซ่อมแซมดังกล่าวทำได้รวดเร็วและราคาไม่แพง แต่เช่นเดียวกับทีวีในยุค 60 เครื่องพิมพ์ 3 มิติและเครื่องจักร CNC นั้นไม่มีในทุกบ้าน และไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการทั้งหมดนี้ในอุปกรณ์ชิ้นเดียว

มีวิธีคืนค่าเกียร์พลาสติกของกระปุกเกียร์ที่บ้านโดยการหล่อ, สร้างด้วยพลาสติก, โลหะหรือกาว, ติดกาวด้วยกาวอีพ็อกซี่หรือโพลีเมอร์, กาวด้วยโซเดียมไบคาร์บอเนต, กลิ้งหรือกลิ้งบนเครื่องด้วยเครื่องตัด

บางคนไม่สนใจเลยและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่ทำจากทองแดง ทองเหลือง หรือตัดออกจาก textolite เปล่าตามแบบที่สร้างไว้ สำหรับใครที่มันเปิดออกและใครดีสำหรับอะไร ไม่จำเป็นต้องโต้แย้งและพิสูจน์อะไรกับใคร ทุกคนอาศัยความแข็งแกร่ง การประหยัด และฐานวัสดุของตนเอง

เมื่อเปิดฝาอ่างน้ำนม เพลาหมุนยาวพร้อมใบมีดที่ปลายในตำแหน่งใกล้กับแนวนอน จะสร้างภาระเพิ่มขึ้นในเกียร์หมุนของกระปุกเกียร์ ในหน่วยส่งกำลังระหว่างเกียร์ โหลดที่ไม่สม่ำเสมอเกิดขึ้น เนื่องจากฟันของเฟืองขับลื่นไถลและสึกกร่อนทั่วเม็ดมะยม

สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เนื่องจากหลายคนยังไม่คุ้นเคยกับความจริงที่ว่า นอกจากความสนใจแล้ว พวกเขายังต้องปฏิบัติตามเทคนิคซึ่งกระบวนการทางเทคนิคนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงด้วย

นี่ไม่ใช่เกียร์นิรันดร์ แต่ทรัพยากรของมันยังคงได้รับการออกแบบมาเป็นเวลานานด้วยการทำงานที่เหมาะสมของกลไกทั้งหมดของตัวลดมอเตอร์ที่กำหนดโดยผู้ผลิตซึ่งอายุการใช้งานยังคงสั้นลงด้วยมือของเราเอง

สำหรับขาเทียม ถ้าฉันพูดได้ พวกเขาใช้ส่วนที่เตรียมไว้จากชั้นวางซี่ของร่มธรรมดาที่สุด อย่างไรก็ตาม ร่มนั้นมีอายุย้อนไปถึงสมัยของสหภาพโซเวียตด้วยคุณภาพของชิ้นส่วนโลหะที่สอดคล้องกัน

ชั้นวางเหล่านี้มีโปรไฟล์ที่หน้าตัดคล้ายกับโปรไฟล์ที่ไม่แน่นอนของฟันเฟืองที่มีอยู่ และเราเพียงแค่ต้องให้รูปร่างเหมือนกันกับฟันของเฟืองไดรฟ์ตามระยะยุบบน ขอบระหว่างฟันของล้อเฟืองขับ

ด้วยการกวาดล้างในแนวรัศมีที่เพิ่มขึ้นฟันในชุดเกียร์จะบีบกันแน่นจะปรากฏขึ้นเส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดสำหรับเพลาจะเพิ่มขึ้นหัวหรือขาของฟันอาจแตกตัวเกียร์จะแตก และอีกมากมาย

ในกรณีที่ระยะห่างในแนวรัศมีลดลงในชุดเกียร์เดียวกัน เฉพาะขอบเกียร์เท่านั้นที่สามารถเสียหายได้ ด้วยระยะห่างในแนวแกนคงที่ของเกียร์ ความลึกของการเข้าจะลดลง เมื่อโหลดเกียร์ไม่เท่ากัน ในบางจุดฟันจะเริ่มลื่น สึกหรอ หรือขาด ผลที่ตามมาในกรณีนี้อาจแตกต่างกัน

การใช้ขอบเกียร์ของล้อเฟืองขับ ช่องว่างที่เตรียมไว้สำหรับขอบเกียร์ของเฟืองเกียร์ที่ได้รับการฟื้นฟูจะโค้งงอในลักษณะที่ช่องว่างด้านข้างปกติในการจับคู่ล้อเฟืองยังคงไว้

ศูนย์กลางของเฟืองที่จะซ่อมแซมกลับกลายเป็นกว้าง วัสดุที่ใช้ทำเฟืองจะหลอมละลายที่อุณหภูมิสูงกว่า 210 0 C ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้หัวแร้งร้อนและหลอมชิ้นงาน "เทียม" อย่างระมัดระวัง ร่างกายของดุมล้อและเข้าไปในกระหม่อมที่เสียหายของเกียร์กำลังได้รับการฟื้นฟู

จำเป็นต้องหลอมรวมแผ่นอิเล็กโทรดให้ตั้งฉากกับจานเกียร์อย่างเคร่งครัด เพื่อให้ระนาบการปะทะของเฟืองมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และยังคงเหมือนเดิมในการจับคู่ของล้อเฟือง

ขนาดของเส้นรอบวงของยอดของเฟืองวงแหวนที่ได้รับการฟื้นฟูก็ถูกตรวจสอบด้วยคาลิปเปอร์ - ในหนึ่งคำเมื่อหลอมรวมซับแต่ละอันขนาดของเฟืองวงแหวนที่ได้รับการบูรณะนั้นจะถูกเก็บไว้ใกล้กับของเดิม

แผ่นอิเล็กโทรดไม่ได้หลอมละลายไปตลอดความกว้างของดุมเกียร์ เพื่อไม่ให้เม็ดมะยมตัดกับดุมล้อออกจากจานเฟืองของเฟืองเกียร์ ขอบที่ยื่นออกมาของแผ่นปิดรอยเชื่อมนั้นถูกดึงออกอย่างระมัดระวังโดยไม่ทำให้โลหะร้อนเกินไป