รายละเอียด: ซ่อมแซมธรณีประตูรถยนต์ทำเองโดยไม่ต้องเชื่อมจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
เกณฑ์ของรถเช่นเดียวกับส่วนภายนอกของร่างกายเมื่อเวลาผ่านไปจะได้รับความเสียหายจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของรถ ผู้ขับขี่หลายคนประสบชะตากรรมในการซ่อมเครื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาเป็นเจ้าของรถที่มีระยะทางพอสมควรและมีอายุการใช้งานที่เหมาะสมอยู่แล้ว การซ่อมแซมด้วยมือของคุณเองถือเป็นงานจริงหากคุณมีทักษะและเครื่องมือง่ายๆ ในบางกรณีการเชื่อม
ในบรรดารถยนต์ส่วนใหญ่ ธรณีประตูมีเพียงสองประเภท:
- เชื่อมซึ่งเป็นหน่วยเดียวกับร่างกายและสมาชิกด้านข้าง งานหลักของพวกเขาคือการให้ร่างกายมีความแข็งแกร่งมากขึ้นปกป้องโครงสร้างรองรับจากความเสียหายร้ายแรง การซ่อมแซมชุดประกอบนี้ทำได้ด้วยตัวเองเมื่อมีการเชื่อมเนื่องจากเป็นโครงสร้างที่แยกออกไม่ได้ส่วนนี้อาจมีการกัดกร่อนเมื่อเวลาผ่านไป องค์ประกอบดังกล่าวทำจากโลหะ
- ถอดได้. สิ่งเหล่านี้พบได้น้อยกว่าและเป็นแบบจำลองของการวางแนวที่เฉพาะเจาะจง งานหลักของธรณีประตูคือการปกป้องอวัยวะด้านข้างและร่างกายจากหินก้อนเล็ก ๆ กรวดทราย เนื่องจากองค์ประกอบนี้ถอดออกได้ จึงขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมดในระหว่างการซ่อมแซม นอกจากนี้ การซ่อมแซมผลิตภัณฑ์เหล่านี้ทำได้ง่ายกว่ามาก เนื่องจากมักยึดกับตัวเครื่องโดยใช้สกรูยึดตัวเองแบบธรรมดา สิ่งนี้ช่วยให้คุณลบธรณีประตูและดำเนินการตามขั้นตอนการซ่อมแซมด้วยมือของคุณเองบนเครื่องบินที่สะดวกสบาย ชิ้นส่วนดังกล่าวส่วนใหญ่มักทำจากโลหะ แต่ไม่ค่อยมี แต่ยังมีผลิตภัณฑ์พลาสติกอยู่
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ประเภทหลักของความเสียหายที่ธรณีประตู (โดยไม่คำนึงถึงประเภทขององค์ประกอบดังกล่าว) ได้แก่:
- ความเสียหายทางกลอันเป็นผลมาจากการกระแทกจากรถคันอื่น หิน กรวด และผลกระทบอื่นๆ เป็นเรื่องปกติสำหรับความเป็นจริงในประเทศ (ไม่มีความลับที่ถนนส่วนใหญ่ในประเทศของเราปล่อยให้เป็นที่ต้องการ) ปัญหาดังกล่าวไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายให้กับรูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่เป็นจำนวนมากอีกด้วย (หากชิ้นส่วนด้านข้างเสียหาย) นอกจากนี้ หากงานสีได้รับความเสียหาย (สำหรับชิ้นส่วนที่ทำด้วยโลหะ) การกัดกร่อนก็จะดำเนินไป
- กระบวนการกัดกร่อน เมื่อเวลาผ่านไป ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยต่างๆ ธรณีประตูสูญเสียชั้นสี กระบวนการออกซิเดชันเริ่มต้นขึ้น (ที่เกี่ยวข้องตามลำดับเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนโลหะ) ซึ่งต่อมาจะนำไปสู่การกัดกร่อน อันเป็นผลมาจากลักษณะที่ปรากฏและการแพร่กระจายของสนิม ในที่สุดธรณีประตูจะสูญเสียหน้าที่หลักทั้งหมดไป นอกจากนี้ รูปลักษณ์ที่สวยงามของรถทั้งคันจะกลายเป็นที่น่าสงสัย วิธีกำจัดผลกระทบด้านลบเหล่านี้จากการใช้งานในระยะยาวจะแตกต่างกันทั้งในการใช้งานและต้นทุนของวัสดุ (ทั้งหมดขึ้นอยู่กับกรณีเฉพาะ พื้นที่ที่เกิดสนิม และปัจจัยอื่นๆ)
ขึ้นอยู่กับลักษณะของความเสียหาย การฟื้นฟูจะใช้หลายวิธี:
- ในการแก้ไขรอยบุบเล็ก ๆ การซ่อมแซมธรณีประตูรถยนต์สำหรับองค์ประกอบที่ถอดออกได้นั้นจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนนี้ออกจากที่ปกติ (ส่วนใหญ่มักจะยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยธรรมดา) หลังจากนั้นให้วางบนเครื่องบินที่สะดวกในการทำงาน และใช้ค้อนทุบบริเวณที่เสียหายให้ตรง จากนั้นเมื่อลอกสีออก (ซึ่งมักจะเกิดขึ้นหากคุณไม่คำนวณแรงกระแทก) ให้ทาสีบริเวณที่เสียหายด้วยมือของคุณเองหรือใช้สีกับส่วนทั้งหมดนอกจากนี้ ในการซ่อมชิ้นส่วนโลหะด้วยมือของคุณเอง จำเป็นต้องใช้องค์ประกอบป้องกันการกัดกร่อนกับบริเวณที่ทำการรักษา
หากธรณีประตูที่ถอดออกได้ส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากสนิม (รูทะลุ) ทางเลือกที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนใหม่
- หากเกณฑ์ได้รับการแก้ไข (ในกรณีส่วนใหญ่) การซ่อมแซมด้วยตนเองจะต้องดำเนินการจากภายนอก ในกรณีที่มีความเสียหายเล็กน้อย การกำจัดบุ๋มสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (อินเวอร์เตอร์สูญญากาศ) เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กในบางส่วนของผลิตภัณฑ์ จากนั้นจึงใส่อินเวอร์เตอร์เข้าไปในรูและรอยบุบจะยืดให้ตรงภายใต้อิทธิพลของแรงดันสูง
สถานการณ์จะซับซ้อนมากขึ้นหากธรณีประตูได้รับผลกระทบอย่างหนักจากสนิม ในสถานะนี้จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวอย่างสมบูรณ์ (ใช้กระดาษทรายทำความสะอาดจากนั้นพื้นผิวจะเสื่อมสภาพและเปื้อน)
- ดำเนินการตามขั้นตอนนี้ด้วยมือของคุณเองค่อนข้างยากขอแนะนำให้มีผู้ช่วยหนึ่งคน
- ในกรณีขั้นสูง สามารถใช้การเชื่อมได้ อย่างไรก็ตาม การใช้การเชื่อมจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือซ่อมแซมด้วยตนเอง มีวิธีการเชื่อมมากมายในท้องตลาด
หากคุณมีความปรารถนาเครื่องมือบางอย่างและเวลาเพียงพอการซ่อมแซมธรณีประตูรถยนต์จะเป็นไปได้ทีเดียว การประยุกต์ใช้ความรู้ที่ได้รับอย่างเหมาะสมรับประกันผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จ
ไม่ว่าคุณจะมีรถใหม่หรือไม่ ไม่ช้าก็เร็ว คุณต้องรับมือกับเกณฑ์การแตกหัก ปัญหานี้เกิดจากคุณภาพของถนนที่ไม่ดี หลุมจำนวนมาก หรือเพียงแค่ความรักในการขับขี่แบบผาดโผน ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมธรณีประตูบนรถด้วยมือของคุณเอง: สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ - เราจะหาข้อมูลเพิ่มเติม
เนื้อหาวัสดุ [ขยาย]
เกณฑ์ในรถยนต์มีบทบาทหลายอย่างพร้อมกัน:
- ปกป้อง รถจากความเสียหายทางกล รอยขีดข่วน การเสียรูป ฯลฯ
- ช่วย ผู้โดยสารเมื่อออกและเข้าห้องโดยสาร
- ปกป้องธรณีประตูร่างกาย
- พวกเขาเป็นส่วนเสริมที่มีสไตล์ให้กับรถทำให้ดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น
เกณฑ์การซ่อมแซมรถยนต์จะต้องดำเนินการตามการออกแบบ อาจแตกต่างกัน: พลาสติก โลหะ โครเมียม มีและไม่มีไฟส่องสว่าง เกณฑ์สามารถถอดออกได้และไม่สามารถถอดออกได้ซึ่งจะต้องนำมาพิจารณาในระหว่างการซ่อมแซมด้วย
สำหรับองค์ประกอบที่ไม่สามารถถอดออกได้จะต้องใช้เทคโนโลยีการซ่อมแซมพิเศษ ธรณีประตูดังกล่าวเชื่อมเข้ากับพื้นผิวรถอย่างแน่นหนา ดังนั้นคุณจะต้องทำงานอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้พื้นผิวรถเสียหาย
ในการซ่อมธรณีประตูด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องเชื่อมคุณจะต้อง:
- สารละลายพิเศษในการขจัดสนิม
- กาวอีพ็อกซี่;
- ตัวทำละลาย;
- ผงอลูมิเนียม (เงิน);
- กระดาษทราย;
- สีโป๊ว;
- ไฟเบอร์กลาส;
- แปรงกาว
เทคโนโลยีนี้จะช่วยจัดการกับสนิมแม้ในชั้นลึกของธรณีประตูและป้องกันการแพร่กระจายต่อไป ก่อนอื่นคุณต้องกำจัดสนิมด้วยสารละลายอย่างระมัดระวัง ถัดไป - เจือจางอีพ็อกซี่ด้วยเงินและสารชุบแข็ง แล้วนำไปใช้กับพื้นผิวที่ลดความมันของธรณีประตู จากนั้นนำไฟเบอร์กลาสมาวางทับบนผิวกาว (ควรมีอย่างน้อย 4-5 ชิ้น) แล้วรีดด้วยลูกกลิ้งยางเพื่อการยึดติดที่มากขึ้น
ตอนนี้เรากำลังรอการเกิดพอลิเมอไรเซชันซึ่งใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมง ในขั้นตอนสุดท้ายของการดำเนินการตามวิธีนี้จำเป็นต้องบดสิ่งผิดปกติใช้ไพรเมอร์แล้วจึงทาสีต่อไป
สำคัญ! สามารถซ่อมแซมร่างกายและธรณีประตูได้ ไฟเบอร์กลาส (ไฟเบอร์กลาส)คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีนี้ได้ในส่วน "การซ่อมแซมร่างกาย«.
ในการซ่อมธรณีประตูรถยนต์ด้วยมือของเราเอง เราต้องการแผ่นฐาน (หรือโต๊ะทำงาน) เครื่องบด เครื่องเชื่อม และเครื่องมือพิเศษสำหรับการยืดผม บางครั้งเครื่องมือดึงอาจมีประโยชน์
เทคโนโลยีการซ่อมแซมมีดังนี้:
- หากจำเป็นต้องซ่อมแซมเล็กน้อย ให้ดำเนินการก่อน ใช้ตัวแยกเพื่อแก้ไขสิ่งผิดปกติเพื่อให้พื้นผิวเรียบ ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้สปอตเตอร์หรือตัวดึงเฉื่อย
- หากคุณต้องการการซ่อมแซมร่างกายที่จริงจังกว่านี้ คุณจะต้องถอดประตูและถอดที่นั่งออก มาตรการนี้จะป้องกันความเสียหายแก่พวกเขา หลังจากนั้นจะทำการยืดผม: หน้าต่างรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสถูกตัดออกที่ส่วนด้านข้างของธรณีประตูซึ่งความเสียหายจะยืดให้ตรงโดยใช้เครื่องมือไฮดรอลิกทั่งหรือประทุน เมื่องานเสร็จสามารถเชื่อมหน้าต่างได้
- นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมธรณีประตูตามรอยต่อที่เชื่อมไว้ก่อนหน้านี้ ในกรณีนี้ การยืดผมทำได้โดยใช้ทั่ง
ระวังเมื่อทำงานกับการเชื่อม อย่าลืมใช้ถุงมือพิเศษและหน้ากากป้องกัน
ปริมาณงานที่มีเกณฑ์ใน Volkswagen Passat B 3 จะขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายอย่างอิสระ: บางครั้งคุณต้องหันไปใช้มาตรการที่รุนแรงและใช้ชิ้นส่วนทดแทนบางส่วน ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำดังต่อไปนี้:
- ทางที่ดีไม่ควรประหยัดค่าซ่อมแซม และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนเก่าที่เสียหายเป็นชิ้นใหม่
- ผลลัพธ์การซ่อมที่มีคุณภาพสูงสุดจะได้รับเมื่อใช้เครื่องเชื่อมเท่านั้น
- ไม่แนะนำให้ใช้เกณฑ์เหล็กและสังกะสีเมื่อเปลี่ยน: ไม่ทนทานมากและต้องใช้เวลามากในการติดตั้ง
มีเกณฑ์ค่อนข้างมากในตลาดสำหรับการซ่อมแซมตัวถัง Passat B3 ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการเลือกความทนทานใกล้กับเกณฑ์ "ดั้งเดิม" ซึ่งจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและติดตั้งง่าย
เมื่อทำการซ่อมธรณีประตูของรุ่นนี้ การพิจารณาคุณสมบัติต่อไปนี้เป็นสิ่งสำคัญ:
- ต้องเปลี่ยนเกณฑ์ที่เน่าเสียด้วยใหม่พยายามประหยัดในสิ่งนี้จะแพงกว่าสำหรับตัวคุณเองในอนาคต
- ในตอนท้ายของงานซ่อมแซม สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องใช้สารป้องกันการกัดกร่อน
- สำหรับรถรุ่นนี้ จะดีกว่าถ้าเลือกธรณีประตูที่เป็นพลาสติก
กาบข้างของฮอนด้าสามารถซื้อได้ทั้งใหม่และมือสอง เมื่อเลือกอย่างหลัง ให้พิจารณาระดับการสึกหรอ ให้ความสนใจกับราคา ไม่ต้องประหยัดในการซ่อมรถด้วยตัวเอง: แล้วรถจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
การซ่อมธรณีประตูที่ถอดออกได้ในรถยนต์ทุกคันสามารถทำได้ง่าย ๆ ด้วยมือของคุณเอง เนื่องจากส่วนนี้สามารถประมวลผลได้โดยเพียงแค่ถอดแยกจากรถ ตัวเลือกที่สะดวกมากด้วยต้นทุนขั้นต่ำ อย่างไรก็ตาม ที่นี่คุณควรใส่ใจกับคุณสมบัติบางอย่าง:
- ธรณีประตูที่ถอดออกได้จะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและในกรณีที่เกิดความเสียหาย (โดยเฉพาะทางกลไก) จะต้องถูกแทนที่ด้วยอันใหม่
- เกณฑ์จะถูกแทนที่อย่างรวดเร็วและไม่ต้องใช้ความพยายามหรือเครื่องมือเพิ่มเติม: สิ่งสำคัญคือการเลือกชิ้นส่วนทดแทนที่เหมาะสม
- ความโค้งเล็กน้อยของธรณีประตูที่ถอดออกได้นั้นแก้ไขได้ง่ายด้วยความช่วยเหลือของประทุนและการกัดกร่อนเล็กน้อยสามารถแก้ไขได้ด้วยสีโป๊วบาง ๆ
การซ่อมแซมธรณีประตูรถยนต์ด้วยตนเองสามารถทำได้แม้กระทั่งสำหรับผู้เริ่มต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเรากำลังพูดถึงความเสียหายเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม หากความเสียหายร้ายแรงและคุณไม่ทราบวิธีแก้ปัญหา ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญจากร้านซ่อมรถยนต์
ธรณีประตูและส่วนล่างของรถก็เหมือนกับส่วนอื่นๆ ของร่างกาย ที่ได้รับความเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยการใช้อุปกรณ์ส่วนตัวอย่างเข้มข้น
แต่ก่อนที่จะซ่อมแซมธรณีประตูที่เสียหาย จำเป็นต้องกำหนดวิธีการกู้คืนที่ใช้ในทางปฏิบัติให้ชัดเจนอีกทางเลือกหนึ่งคือไม่ควรมองข้ามความเป็นไปได้ในการซ่อมธรณีประตูรถยนต์โดยไม่ต้องเชื่อม เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้นในเทคนิคที่มีอยู่ ควรทำความคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์เคสต่างๆ เหล่านี้
ในการออกแบบเครื่องจักรส่วนใหญ่ มีองค์ประกอบขีดจำกัดสองประเภทเท่านั้น อันแรกคือ "ปลูก" สำหรับการเชื่อมและส่วนประกอบที่มีลำตัวและเสาเป็นชิ้นเดียว ส่วนที่สองเป็นแบบถอดได้หรือธรณีประตูเหนือศีรษะ
ธรณีประตูประเภทที่สองมีการติดตั้งน้อยมากและบ่อยที่สุดเพื่อจุดประสงค์ในการป้องกันเพิ่มเติมจากความเสียหายทางกลและเสริมความแข็งแกร่งของร่างกาย
การฟื้นฟูธรณีประตูแบบตายตัวนั้นทำได้โดยการปรับระดับพื้นที่ที่เสียหาย เชื่อมหรือแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถเชื่อมธรณีประตูด้วยมือของพวกเขาเองได้ แม้ว่าจะมีเครื่องเชื่อมก็ตาม
การบูรณะธรณีประตูที่ถอดออกได้ที่สึกหรออย่างหนักซึ่งติดอยู่กับตัวเครื่องด้วยสกรูพิเศษแบบแตะตัวเองมักจะต้องทำการอัปเดต อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนธรณีประตูที่ดูเรียบง่ายยังต้องเตรียมร่างกายสำหรับการซ่อมแซมที่จะเกิดขึ้น
ประเภทหลักของความเสียหายต่อธรณีประตู (โดยไม่คำนึงถึงประเภท) และด้านล่างควรรวมถึง:
ความเสียหายทางกลที่เกิดจากการสัมผัสกับยานพาหนะอื่นหรือเป็นผลมาจากการกระแทกของหินและอนุภาคกรวด- มีฤทธิ์กัดกร่อนต่อวัสดุซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของรอยแตกและฟันผุที่เป็นสนิม การป้องกันซึ่งไม่ได้ผลลัพธ์ที่จับต้องได้
ความผิดปกติกลุ่มแรกเกี่ยวข้องกับลักษณะเฉพาะของถนนในประเทศและนำไปสู่การสูญเสียลักษณะความแข็งแรงของรถและเป็นผลให้ไม่สามารถใช้งานในโหมดก่อนหน้าได้ ด้วยจำนวนมากและความเสียหายต่อสปาร์ การขับรถจึงไม่ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์
กระบวนการกัดกร่อนยังเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อโครงสร้างรองรับ ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป แม้จะมีหลายวิธีในการต่อสู้กับการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม พวกมันไม่อนุญาตให้หยุดกระบวนการทำลายล้าง ซึ่งท้ายที่สุดจะนำไปสู่ความจำเป็นในการเปลี่ยนองค์ประกอบที่เน่าเปื่อย
สำหรับส่วนต่างๆ ของร่างกายที่ไม่สามารถถอดออกได้ วิธีเดียวที่จะออกจากสถานการณ์นี้คือใช้การเชื่อมแบบธรณีประตูด้วยวิธีการใดๆ ที่ทราบ
เทคโนโลยีสำหรับการกู้คืนการละเมิดในโครงสร้างของชิ้นส่วนเหล่านี้แตกต่างกันทั้งในแง่ของวิธีการที่ใช้ในกรณีนี้และในแง่ของต้นทุนของวัสดุที่ใช้ในการเชื่อม
ทางเลือกของวิธีการคืนค่าธรณีประตูและด้านล่างขึ้นอยู่กับลักษณะของความเสียหายที่ได้รับ และสามารถลดลงได้ตามตัวเลือกต่อไปนี้:
- การเชื่อมแบบคลาสสิกของส่วนต่าง ๆ ของร่างกายที่ไม่สามารถถอดออกได้
- การยืดรอยบุบเล็ก ๆ บนชิ้นส่วนที่ถอดออกได้และไม่สามารถถอดออกได้ซึ่งจะต้องถอดชิ้นส่วนเดิมออกจากรถ
- เปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใหม่ (ในกรณีที่เกิดความเสียหายรุนแรงหรือเสียหายจากสนิม)
- การซ่อมแซมธรณีประตูทำเองโดยไม่ต้องเชื่อมโดยใช้วิธีการบูรณะที่ไม่ได้มาตรฐาน
ตัวเลือกที่ไม่ธรรมดา ได้แก่ การใช้ไฟเบอร์กลาสกับกาวอีพ็อกซี่ ตลอดจนวิธีการที่ช่วยให้คุณสามารถขยายธรณีประตูผ่านกลไกพิเศษ วิธีหลังช่วยให้คุณสามารถฟื้นฟูรูปร่างก่อนหน้าของผลิตภัณฑ์ของรถยนต์ทุกคันได้อย่างสมบูรณ์ (รวมถึงแบรนด์ VAZ ที่รู้จักกันดี)
ธรณีประตูการยืดตัวแบบต่างๆ นั้นเกี่ยวข้องกับการใช้อินเวอร์เตอร์สุญญากาศแบบพิเศษ ซึ่งการเสียรูป (เช่น บุ๋ม) จะได้รับการแก้ไขเนื่องจากความแตกต่างของแรงดันภายในและภายนอกโครงสร้าง
การซ่อมแซมด้านล่างโดยไม่ต้องใช้การเชื่อมอาจประกอบด้วยการตรวจสอบการยืด การทำความสะอาด และการทาสีเป็นประจำ
การบูรณะธรณีประตูแบบถอดไม่ได้และด้านล่างสามารถเริ่มต้นได้หลังจากวางรถไว้บนสะพานลอยซ่อมหรือบนหลุมที่มีขนาดเพียงพอสำหรับการเชื่อม ด้านล่างถูกตรวจสอบโดยการเคาะด้วยค้อน
ในกรณีที่เกิดสนิมอย่างรุนแรง จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวรอบ ๆ จุดที่ตัดโดยใช้กระดาษทรายหรือเครื่องมือเจียร.
การซ่อมแซมร่างกายด้วยการเชื่อมรวมถึงการเชื่อมด้านล่างจะลดลงเป็นการติดตั้งแผ่นโลหะขนาดเล็กที่มีโครงสร้างเดียวกันและความหนาบนพื้นที่ที่เสียหาย

หากไม่คาดว่าจะทาสีหลังการเชื่อม ควรเลือกสีที่เหมาะสมของแผ่นปะไว้ล่วงหน้า ซึ่งร่วมกับธรณีประตูหลังการซ่อมแซม ควรขัดอย่างระมัดระวังและบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน
ด้วยทักษะบางอย่างและเครื่องมือที่จำเป็น (การเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติหรือแก๊ส) ทุกคนสามารถซ่อมแซมธรณีประตูและด้านล่างด้วยมือของพวกเขาเอง นอกจากเครื่องมือและวัสดุแล้ว คุณต้องใช้เวลาและความปรารถนาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

หากเกิดการกัดกร่อนเพียงเล็กน้อยก็สามารถขจัดออกได้โดยอิสระ ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คุณขอความช่วยเหลือจากบริการรถ

ในการซ่อมแซมองค์ประกอบที่ถอดออกได้จะใช้โลหะหรือพลาสติก ฟื้นฟูตัวเอง ดำเนินการตามอัลกอริธึมต่อไปนี้:
- รัดเกลียว
- การลบเกณฑ์
- กำจัดร่องรอยของการกัดกร่อน
- การใช้สีโป๊ว, ไพรเมอร์
- จิตรกรรม.
หลังจากซ่อมเสร็จ ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกติดตั้งไว้ที่ด้านล่าง หากการออกแบบมีความเสียหายมาก จะถูกแทนที่ด้วยอะนาล็อกใหม่ทั้งหมด
ธรณีประตูเชื่อมเชื่อมเข้ากับตัวรถ พวกเขาไม่ถอด เมื่อเกิดการกัดกร่อนจำเป็นต้องมีการบูรณะและซ่อมแซมพื้นผิว ผู้ผลิตรถยนต์บางรายใช้ชิ้นส่วนดังกล่าวเป็นองค์ประกอบเพิ่มเติมของความแข็งแกร่งของร่างกาย
เมื่อเกิดการกัดกร่อน คุณจะต้องมีวัสดุดังต่อไปนี้:
- กาวอีพ็อกซี่;
- แซนเดอร์;
- ตัวทำละลาย;
- ไฟเบอร์กลาส;
- ผงอลูมิเนียม
- สีโป๊ว;
- แปรง.
ในระยะแรก ขจัดคราบสนิม. ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีเครื่องบดพร้อมดิสก์ งานทำอย่างระมัดระวังเพื่อให้โลหะยังคงไม่บุบสลาย ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำความสะอาดจนกว่าโลหะมันวาวจะปรากฏขึ้น ใช้ตัวทำละลายเพื่อลดความมันบนพื้นผิว มันถูกนำไปใช้กับธรณีประตูหลังจากสวมถุงมือ
ส่วนผสมเตรียมจากกาวอีพ็อกซี่และสารชุบแข็ง เพื่อป้องกันไม่ให้แข็งตัวจึงเติมผงอลูมิเนียมลงไป องค์ประกอบมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งส่วน ชิ้นส่วนถูกตัดออกจากไฟเบอร์กลาสซึ่งใช้กับธรณีประตูโดยกดกับกาว
หลังจากติดไฟเบอร์กลาสอย่างแน่นหนาแล้ว กาวส่วนเกินจะถูกลบออก จะใช้เวลา 12 ชั่วโมงในการทำให้พอลิเมอไรเซชันขององค์ประกอบอีพ็อกซี่เสร็จสมบูรณ์ หลังจากระยะเวลาที่กำหนด ก็สามารถสั่งงานเครื่องได้
หากมีความขรุขระปรากฏขึ้นบนธรณีประตู จะถูกลบออกด้วยกระดาษทราย แล้วดำเนินการงานต่อไปนี้:
วิธีการคืนค่าธรณีประตูนี้ถือว่าอ่อนโยนที่สุด แต่สามารถใช้ได้หากชิ้นส่วนได้รับความเสียหายเล็กน้อย ในกรณีที่เกิดความเสียหายเป็นวงกว้างและทะลุผ่าน ให้ทำการเชื่อม
ช่างยนต์แนะนำให้ซ่อมแซมธรณีประตูที่มีรูและการกัดกร่อนโดยใช้ไฟเบอร์กลาส ข้อดีของมันรวมถึงคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพสูง เธอได้มันมาหลังจากใช้ไฟเบอร์กลาสกับสีโป๊ว สามารถซื้อวัสดุได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ นอกจากนั้น คุณจะต้องใช้สีโป๊วไฟเบอร์กลาส ตัวทำละลายและกระดาษทราย
เพื่อให้องค์ประกอบของร่างกายที่ได้รับการซ่อมแซมใช้งานได้นาน ขอแนะนำให้ทำความสะอาดพื้นผิวอย่างทั่วถึง. จากนั้นส่วนหนึ่งจะถูกตัดออกจากไฟเบอร์กลาสซึ่งมีขนาดตรงกับรูบนธรณีประตู สีโป๊วถูกนำไปใช้กับวัสดุ ไฟเบอร์กลาสติดกาวที่ธรณีประตูที่ลดไขมัน หลังจากผ่านไป 10 นาทีจะใช้สีโป๊วธรรมดาบาง ๆ
หากองค์ประกอบแห้ง ให้ปรับระดับพื้นผิวด้วยกระดาษทราย ใช้ไพรเมอร์และสีทาด้านบน ธรณีประตูแบบถอดได้และแบบเชื่อมจะสึกกร่อนบ่อยและเร็วขึ้นระหว่างการทำงานของรถ หากไม่ปล่อยทิ้งไว้ตามกำหนดเวลา ร่างกายจะเริ่มขึ้นสนิม ในกรณีนี้จะต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่
การเปลี่ยนธรณีประตูไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับเจ้านายและไม่ใช่ความสุขราคาถูกสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ ฉันต้องได้ยินจากลูกค้าบางส่วนว่า "บางทีคุณอาจทำโดยไม่มีคนมาแทนได้" และมีทางออกอยู่จริงๆ ซ่อมแซมธรณีประตูด้วยไฟเบอร์กลาส
ส่วนล่างของธรณีประตูมีจุดศูนย์กลางการกัดกร่อนของโลหะขนาดใหญ่ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อมแซมด้วยการเชื่อมและแพทช์เราจะติดกาวจากไฟเบอร์กลาส
ใช้หัวฉีดโลหะบนสว่านเพื่อทำความสะอาดบริเวณการกัดกร่อนและพื้นที่ 5-10 ซม.
การกำจัดการกัดกร่อน
ในขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องรักษาจุดศูนย์กลางของการกัดกร่อน ซึ่งจำเป็นสำหรับการยึดเกาะของวัสดุที่ดีขึ้น เราจะใช้เครื่องมือที่รู้จักกันดีเรียกว่า "ตัวแปลงสนิม". ใช้งานง่ายมาก คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในผลิตภัณฑ์
เราเติมช่องว่างที่ขาดหายไป ("เมทริกซ์", "ว่าง")
ในการเติมช่องว่าง คุณสามารถใช้วิธีการต่างๆ เช่น ดินน้ำมัน กระดาษแข็ง โพลีสไตรีน ไม้ ฯลฯ ในกรณีนี้ โฟมติดตั้งที่เหมาะสมและสะดวกที่สุด ภายใต้น้ำหนักของมันเอง โฟมมีแนวโน้มที่จะ "หลุดออกมา" ดังนั้น คุณต้องเตรียมตัวล่วงหน้าสำหรับช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์นี้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเตรียมขาตั้ง เครื่องมือต่าง ๆ ในมือจะทำ ในกรณีของฉันมันเป็นกระดานไม้ เพื่อความสะดวกในการทำงานต่อไป ขอแนะนำให้คลุมขาตั้งไว้ เช่น หนังสือพิมพ์หรือฟิล์ม เนื่องจากจะแยกโฟมที่เกาะติดกับต้นไม้ได้ยาก
ก่อนที่จะเริ่มเติมโพรงด้วยโฟม ให้ชุบพื้นผิวเล็กน้อยด้วยเครื่องพ่นสารเคมีสำหรับสวนทั่วไป นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยึดเกาะกับโลหะได้ดีขึ้น
เรากำลังรอให้โฟมแห้ง
ใช้มีดตัดโฟมและสร้างรูปร่างโดยประมาณของธรณีประตู เพื่อการถอดระนาบที่แม่นยำยิ่งขึ้น สามารถปรับระดับโฟมด้วยแท่งกระดาษทราย P40-60
การทำงานกับไฟเบอร์กลาสต้องใช้ความรู้และความอดทนเป็นอย่างมาก ก่อนเริ่มทำงานกับวัสดุคอมโพสิต จำเป็นต้องปกป้องร่างกายจากละอองเรซินโดยไม่ได้ตั้งใจ ในการทำเช่นนี้ ฉันแนะนำให้คุณคลุมร่างกายด้วยกระดาษหรือฟิล์ม พื้นผิวการซ่อมแซมจะต้องทำความสะอาดและล้างไขมันอย่างดี เราเพาะพันธุ์โพลีเอสเตอร์เรซินในปริมาณที่ต้องการ เรซินโพลีเอสเตอร์เจือจางในอัตราส่วนไม่เกิน 2% ของตัวเร่งปฏิกิริยาโดยปริมาตรของเรซิน ใช้แปรงทาเรซิ่นให้ทั่วพื้นผิว แล้วทา เสื่อแก้ว ความหนาแน่น 300g/m2 เพื่อความสะดวกในการใช้งานก็แบ่งได้เป็น 2 ส่วนครับ องค์ที่ 150 ครับ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้แผ่นแก้วหลุดออกจากน้ำหนักของมันจากส่วนล่างของธรณีประตู ดังนั้นการสะสมของชั้นจะต้องค่อยๆ หลังจากที่แต่ละชั้นแห้งแล้ว แผ่นกระจกที่ 300 สองชั้นก็เพียงพอแล้ว เพื่อป้องกัน "การเลื่อน" ของมวลทั้งหมดนี้ให้ทำการสำรองข้อมูลภายใต้ส่วนล่างของธรณีประตูเมื่อเรซินแห้ง ต้องเตรียมไฟเบอร์กลาสสำหรับทาสีโป๊ว เราบดด้วยสารกัดกร่อนหยาบ R40-60
เราทาแป้ง
สีโป๊วบนไฟเบอร์กลาสสามารถใช้ได้อย่างแน่นอน หากต้องการปรับระดับพื้นผิวให้หนาขึ้นควรใช้สีโป๊วไฟเบอร์กลาสแล้วใช้ฟิลเลอร์สากลหรืออะลูมิเนียม หลังจากปรับระดับพื้นผิวแล้วจำเป็นต้องลงสีรองพื้นใช้เคลือบป้องกันกรวดบนดินและทาสี
ด้วยวิธีนี้ก็เป็นไปได้ ซ่อมแซมไม่เพียงแต่ธรณีประตูของรถแต่ยังรวมถึงส่วนโค้ง ปีก ประตู และอื่นๆ แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ไม่คงทน อายุการใช้งานประมาณ 2-5 ปี ของการออกแบบนั้นแน่นอนว่ายังขึ้นอยู่กับคุณภาพของผู้เชี่ยวชาญด้วย
เกณฑ์ของรถเช่นเดียวกับส่วนภายนอกของร่างกายเมื่อเวลาผ่านไปจะได้รับความเสียหายจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของรถ ผู้ขับขี่หลายคนประสบชะตากรรมในการซ่อมเครื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาเป็นเจ้าของรถที่มีระยะทางพอสมควรและมีอายุการใช้งานที่เหมาะสมอยู่แล้ว การซ่อมแซมด้วยมือของคุณเองถือเป็นงานจริงหากคุณมีทักษะและเครื่องมือง่ายๆ ในบางกรณีการเชื่อม
ในบรรดารถยนต์ส่วนใหญ่ ธรณีประตูมีเพียงสองประเภท:
- เชื่อมซึ่งเป็นหน่วยเดียวกับร่างกายและสมาชิกด้านข้าง งานหลักของพวกเขาคือการให้ร่างกายมีความแข็งแกร่งมากขึ้นปกป้องโครงสร้างรองรับจากความเสียหายร้ายแรง การซ่อมแซมชุดประกอบนี้ทำได้ด้วยตัวเองเมื่อมีการเชื่อมเนื่องจากเป็นโครงสร้างที่แยกออกไม่ได้ส่วนนี้อาจมีการกัดกร่อนเมื่อเวลาผ่านไป องค์ประกอบดังกล่าวทำจากโลหะ
- ถอดได้. สิ่งเหล่านี้พบได้น้อยกว่าและเป็นแบบจำลองของการวางแนวที่เฉพาะเจาะจง งานหลักของธรณีประตูคือการปกป้องอวัยวะด้านข้างและร่างกายจากหินก้อนเล็ก ๆ กรวดทราย เนื่องจากองค์ประกอบนี้ถอดออกได้ ในระหว่างการซ่อมแซม ขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ การซ่อมแซมผลิตภัณฑ์เหล่านี้ทำได้ง่ายกว่ามาก เนื่องจากมักยึดกับตัวเครื่องโดยใช้สกรูยึดตัวเองแบบธรรมดา สิ่งนี้ช่วยให้คุณลบธรณีประตูและทำตามขั้นตอนการซ่อมแซมด้วยมือของคุณเองบนเครื่องบินที่สะดวกสบาย ชิ้นส่วนดังกล่าวส่วนใหญ่มักทำจากโลหะ แต่ไม่ค่อยมี แต่ยังมีผลิตภัณฑ์พลาสติกอยู่
ประเภทหลักของความเสียหายที่ธรณีประตู (โดยไม่คำนึงถึงประเภทขององค์ประกอบดังกล่าว) ได้แก่:
- ความเสียหายทางกลอันเป็นผลมาจากการกระแทกจากรถคันอื่น หิน กรวด และผลกระทบอื่นๆ เป็นเรื่องปกติสำหรับความเป็นจริงในประเทศ (ไม่มีความลับที่ถนนส่วนใหญ่ในประเทศของเราปล่อยให้เป็นที่ต้องการ) ปัญหาดังกล่าวไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายให้กับรูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่เป็นจำนวนมากอีกด้วย (หากชิ้นส่วนด้านข้างเสียหาย) นอกจากนี้ หากงานสีได้รับความเสียหาย (สำหรับชิ้นส่วนที่ทำด้วยโลหะ) การกัดกร่อนก็จะดำเนินไป
- กระบวนการกัดกร่อน เมื่อเวลาผ่านไป ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยต่างๆ ธรณีประตูสูญเสียชั้นสี กระบวนการออกซิเดชันเริ่มต้นขึ้น (ที่เกี่ยวข้องตามลำดับเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนโลหะ) ซึ่งต่อมาจะนำไปสู่การกัดกร่อน อันเป็นผลมาจากลักษณะที่ปรากฏและการแพร่กระจายของสนิม ในที่สุดธรณีประตูจะสูญเสียหน้าที่หลักทั้งหมดไป นอกจากนี้ รูปลักษณ์ที่สวยงามของรถทั้งคันจะกลายเป็นที่น่าสงสัย วิธีกำจัดผลกระทบด้านลบเหล่านี้จากการใช้งานในระยะยาวจะแตกต่างกันทั้งในการใช้งานและต้นทุนของวัสดุ (ทั้งหมดขึ้นอยู่กับกรณีเฉพาะ พื้นที่ที่เกิดสนิม และปัจจัยอื่นๆ)
ขึ้นอยู่กับลักษณะของความเสียหาย การฟื้นฟูจะใช้หลายวิธี:
- ในการแก้ไขรอยบุบเล็ก ๆ การซ่อมแซมธรณีประตูรถยนต์สำหรับองค์ประกอบที่ถอดออกได้นั้นจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนนี้ออกจากที่ปกติ (ส่วนใหญ่มักจะยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยธรรมดา)หลังจากนั้นให้วางบนเครื่องบินที่สะดวกในการทำงาน และใช้ค้อนทุบบริเวณที่เสียหายให้ตรง จากนั้นเมื่อลอกสีออก (ซึ่งมักจะเกิดขึ้นหากคุณไม่คำนวณแรงกระแทก) ให้ทาสีบริเวณที่เสียหายด้วยมือของคุณเองหรือใช้สีกับส่วนทั้งหมด นอกจากนี้ ในการซ่อมชิ้นส่วนโลหะด้วยมือของคุณเอง จำเป็นต้องใช้องค์ประกอบป้องกันการกัดกร่อนกับบริเวณที่ทำการรักษา
หากธรณีประตูที่ถอดออกได้ส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากสนิม (รูทะลุ) ทางเลือกที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนใหม่
- หากเกณฑ์ได้รับการแก้ไข (ในกรณีส่วนใหญ่) การซ่อมแซมด้วยตนเองจะต้องดำเนินการจากภายนอก ในกรณีที่มีความเสียหายเล็กน้อย การกำจัดบุ๋มสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (อินเวอร์เตอร์สูญญากาศ) เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กในบางส่วนของผลิตภัณฑ์ จากนั้นจึงใส่อินเวอร์เตอร์เข้าไปในรูและรอยบุบจะยืดให้ตรงภายใต้อิทธิพลของแรงดันสูง
สถานการณ์จะซับซ้อนมากขึ้นหากธรณีประตูได้รับผลกระทบอย่างหนักจากสนิม ในสถานะนี้จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวอย่างสมบูรณ์ (ใช้กระดาษทรายทำความสะอาดจากนั้นพื้นผิวจะเสื่อมสภาพและเปื้อน)
- ดำเนินการตามขั้นตอนนี้ด้วยมือของคุณเองค่อนข้างยากขอแนะนำให้มีผู้ช่วยหนึ่งคน
- ในกรณีขั้นสูง สามารถใช้การเชื่อมได้ อย่างไรก็ตาม การใช้การเชื่อมจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือซ่อมแซมด้วยตนเอง มีวิธีการเชื่อมมากมายในท้องตลาด
หากคุณมีความปรารถนาเครื่องมือบางอย่างและเวลาเพียงพอการซ่อมแซมธรณีประตูรถยนต์จะเป็นไปได้ทีเดียว การประยุกต์ใช้ความรู้ที่ได้รับอย่างเหมาะสมรับประกันผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จ
การซ่อมแซมธรณีประตูนั้นซับซ้อนเนื่องจากการเข้าถึงด้านหลังของความเสียหายถูกปิด นอกจากนี้โลหะธรณีประตูโดยอาศัยการออกแบบมีความแข็งแกร่งสูงและต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการยืดให้ตรง
ในบทความนี้ เราจะพิจารณาหลายวิธีในการซ่อมแซมความเสียหายที่ธรณีประตู การซ่อมแซมความเสียหายที่สำคัญอย่างมืออาชีพจะต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ หากรอยบุบมีขนาดเล็ก คุณก็สามารถผ่านพ้นไปได้
ในการซ่อมตัวถังที่ทันสมัย เมื่อทำการยืดธรณีประตูที่ผิดรูป จะมีการใช้สปอตเตอร์และอุปกรณ์ดึงต่างๆ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ โปรดดูบทความ "Spotter") ขั้นแรก การเคลือบป้องกันจะถูกลอกออกจากธรณีประตูสู่โลหะเปล่า จากนั้นโดยใช้สปอตเตอร์ ชิ้นส่วนที่ดึงออกจะถูกเชื่อมเข้ากับธรณีประตู หลังจากนั้นจะค่อยๆ ดึงรอยบุบออก และตำแหน่งที่ยื่นออกมาและส่วนพับรอบๆ การเสียรูปจะถูกกรีดพร้อมกัน หากจำเป็น
ลำดับการดึงจะดำเนินการขึ้นอยู่กับโครงสร้างของความเสียหาย หากพังผืดธรณีประตูได้รับความเสียหาย (ส่วนต่ำสุดที่ธรณีประตูเชื่อมต่อกับด้านล่าง) จะต้องกลับไปที่ตำแหน่งก่อน ถัดไปคุณต้องปรับมุมของธรณีประตูให้ตรงหากติดขัด ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องคืนแบบฟอร์มหลักไปที่ธรณีประตูและความผิดปกติเล็กน้อยจะยืดออกในที่สุด รอยบุบตื้นสามารถยืดให้ตรงได้ด้วยค้อนถอยหลัง ซึ่งรวมอยู่ในชุดสปอตเตอร์
- หากไม่มีเครื่องสปอตเตอร์ แต่มีเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ คุณสามารถใช้ค้อนตีกลับ (ซึ่งคุณสามารถซื้อแยกต่างหากหรือทำเองได้) เพื่อปรับธรณีประตูให้ตรง หลักการทำงานและไดอะแกรมแบบง่ายได้อธิบายไว้ในบทความ "วิธีแก้ไขบุ๋มด้วยมือของคุณเอง"
- วิธีการต่อไปนี้ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ดึง คุณสามารถกรีดรอยบุ๋มด้วยกากบาท (ดังแสดงในรูปภาพด้านล่าง) และใส่แต่ละส่วนของบุ๋มเข้าที่ เช่น ใช้ไขควง ถัดไปคุณต้องเชื่อมจุดตัดทั้งหมด
รอยบุบเรียบที่ไม่มีรอยย่นคมสามารถยืดให้ตรงด้วยตัวดึงและกาวร้อน หลักการที่คล้ายกันนี้ใช้ในระบบกาวซ่อมแซมรอยบุบไร้สีของสปป. คุณสามารถสร้างอุปกรณ์ดึงด้วยตัวเองจากแท่งไม้และสลักเกลียวยาวพร้อมน็อตและแหวนรอง (ดูรูป) แถบที่มีสลักเกลียวติดอยู่ที่ส่วนที่ลึกที่สุดของบุ๋มหลังจากนั้นโบลต์ค่อยๆบิดและดึงแถบที่ติดกาวไปด้วย
แถบที่จะวางชิดกับส่วนทั้งหมดของธรณีประตู (ทั้งสองด้านของรอยบุบ) จะต้องมีขนาดใหญ่เพียงพอในพื้นที่เพื่อให้แรงกระจายและส่วนทั้งหมดของธรณีประตูจะไม่ผิดรูป แท่งที่จะติดกาวทำจากไม้ที่ทนทานที่สุดเพื่อไม่ให้แตกหรือหลุดลอกระหว่างการดึง คุณสามารถใช้ไม้เรียว หัวโบลต์ซึ่งจะอยู่ด้านติดกาวของแท่งจะต้องจมน้ำตายโดยการเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ ดังนั้นโบลต์จะไม่เข้าไปยุ่งและจะไม่เลื่อนไปมาระหว่างการยืดบุ๋ม
ในการทากาวร้อน คุณสามารถใช้ทั้งปืนพิเศษและเครื่องเป่าผมในอาคาร เครื่องเป่าผมสามารถใช้เพื่อทำให้กาวร้อนขึ้นได้หากแข็งตัวระหว่างการใช้งานบนพื้นที่ขนาดใหญ่ของแท่ง ก่อนติดกาวแท่งต้องทำความสะอาดธรณีประตูให้แห้งและล้างไขมันให้สะอาด คุณต้องดึงมันออกมาช้าๆ โดยหยุดชั่วคราวหลังจากบิดโบลต์หลายครั้ง หากกาวลอกออกก่อนเวลาอันควร ก่อนที่จะดึงออกจนสุด อาจจำเป็นต้องติดใหม่แล้วยืดซ้ำหลายๆ ครั้ง คุณสามารถแตะเบาๆ บริเวณที่ยกขึ้นรอบๆ บุ๋มขณะดึง (ถ้ามี)

ในการกำจัดเศษกาวที่แข็งตัวออก คุณสามารถใช้ไม้พายค่อยๆ แงะและใช้ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์
เป็นไปไม่ได้ที่จะยืดธรณีประตูที่เสียหายด้วยวิธีนี้ แต่ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะลดหรือทำให้รอยบุบเรียบที่เกิดจากแรงกระแทกเพียงเล็กน้อย ย้ำอีกครั้งว่าอาจจะลดรอยบุ๋มในคราวเดียวไม่ได้ คุณต้องตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงและหากรอยบุบลดลงเล็กน้อย คุณจำเป็นต้องทำการดึงซ้ำช้าๆ
ไม่ช้าก็เร็ว ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากต้องหันไปซ่อมแซมธรณีประตูรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ไม่มีรถใหม่อีกต่อไป
คุณภาพของถนนในรัสเซียยังไม่สมบูรณ์แบบ และเมื่อไรจะเป็นเช่นนั้น ก็เป็นคำถามเชิงโวหาร
หลุมจำนวนมากสามารถทำให้รถใช้ไม่ได้และหลังจากนั้นไม่กี่ปีก็บ่อนทำลายประสาทของเจ้าของอย่างจริงจัง
ในเวลาเดียวกัน ธรณีประตูรถ ด้านล่างของประตู และซุ้มประตู ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการขับขี่ที่รุนแรงเช่นนี้
โดยธรรมชาติแล้ว แม้แต่สัญญาณแรกของการกัดกร่อนก็ไม่สามารถเปิดออกได้ และจำเป็นต้องดำเนินการทันทีหากคุณไม่ต้องการซ่อมแซมธรณีประตูด้วยมือของคุณเองควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ
วันนี้สามารถแยกแยะความแตกต่างของธรณีประตูหลักสองประเภท - เชื่อมกับฐานหรือถอดออกได้
ธรณีประตูที่ถอดออกได้ติดอยู่ที่ด้านข้างและด้านนอกของเสากระโดง จุดประสงค์หลักคือปกป้องส่วนล่างของรถจากก้อนหินเล็กๆ ที่พุ่งออกมาจากใต้ล้อ
ธรณีประตูเชื่อมเป็นเรื่องปกติมากขึ้น อันที่จริงแล้ว พวกมันรวมเข้ากับส่วนล่างของตัวถัง ทำให้มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นอีกระดับ
ส่วนใหญ่แล้วธรณีประตูที่ถอดออกได้จะทำจากโลหะ (น้อยกว่าคือพลาสติก) การยึดทำได้โดยใช้สกรูยึดตัวเอง
การซ่อมมันง่ายมาก จำเป็นต้องถอดผลิตภัณฑ์ออกอย่างระมัดระวังโดยคลายเกลียวสกรูและคืนค่าธรณีประตูด้วยค้อนขนาดเล็ก (ถ้าเรากำลังพูดถึงผลิตภัณฑ์โลหะ)
หลังจากนั้นธรณีประตูจะต้องเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนพิเศษเพื่อป้องกันการเกิดสนิม
มีบางสถานการณ์ที่การซ่อมแซมธรณีประตูที่ถอดออกได้นั้นไร้ประโยชน์ (ตัวอย่างเช่น เมื่อวัสดุเน่าเสียหมดแล้ว)
เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนธรณีประตูเก่าด้วยอันใหม่ทั้งหมด นี้จะถูกกว่ามากในที่สุด
ธรณีประตูดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบ ดังนั้นการซ่อมแซมจะต้องดำเนินการตามสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
หากความเสียหายเล็กน้อย ให้ทำการยืดผมจากด้านนอก หากมีรอยบุบเล็ก ๆ จำเป็นต้องเจาะรูเล็ก ๆ ที่ธรณีประตูและปรับพื้นที่ปัญหาให้ตรงโดยใช้เครื่องมือพิเศษ
เครื่องมือดึงบุ๋ม
อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้แผ่นเหล็กเล็กๆ หุ้มบริเวณที่เสียหายอย่างระมัดระวัง ช่างตีเหล็กที่มีความสามารถสามารถรับมือกับงานดังกล่าวได้อย่างง่ายดาย
รอยบุบในธรณีประตูสามารถซ่อมแซมได้ด้วยเหล็กเส้นที่เชื่อมกับส่วนที่เสียหาย แล้วดึงออกด้วยแรงมือหรือกว้านพิเศษ เมื่องานเสร็จแล้วสามารถตัดก้านได้
สำหรับความเสียหายปานกลาง คุณจะต้องถอดเบาะนั่งและประตูออก มิฉะนั้นหลังจะรบกวนการดำเนินการซ่อมแซมคุณภาพสูง
ควรเปลี่ยนพื้นที่ที่มีความเสียหายมากที่สุด ซึ่งรวมถึง:
- ผ่านรู;
- รอยบุบลึก
- ชิ้นส่วนที่ชำรุดเป็นต้น.
ส่วนนี้สามารถตัดออกด้วยเครื่องบดและสามารถเชื่อมโครงสร้างโลหะที่มีขนาดเหมาะสมได้
วันนี้ มีสองวิธีหลักในการยืดธรณีประตูรถยนต์
ในวิธีแรกหน้าต่างสี่เหลี่ยมจะถูกตัดออกเพื่อใส่ทั่ง
วิธีนี้ช่วยให้คุณกระชับบริเวณที่ได้รับผลกระทบโดยใช้อุปกรณ์ไฮดรอลิกหรือเครื่องกล
เมื่อแก้ไขปัญหาพื้นที่แล้ว หน้าต่างที่ตัดออกก็จะเชื่อมอย่างระมัดระวัง คุณสามารถใช้บัดกรีเพื่อปรับตะเข็บให้ตรงได้
ในวิธีที่สองจะใช้การตัดตามขวางที่เรียกว่าซึ่งทำในพื้นผิวธรณีประตู
จุดเชื่อมถูกแยกออกจากกัน ใส่ทั่ง (ขนาดเล็กกว่า) และบริเวณที่เสียหายจะถูกยืดให้ตรง
การเชื่อมจะดำเนินการหลังจากยืดพื้นผิวเท่านั้น หากพื้นที่ใต้ประตูเสียหายโดยตรงจะต้องตัดออกและแทนที่ด้วยพื้นที่ที่คล้ายกัน
หากชั้นวางเสียหายพร้อมกับธรณีประตู จำเป็นต้องเปลี่ยนธรณีประตูและชั้นวางพร้อมกัน มีความจำเป็นต้องปฏิบัติตามรูปแบบง่ายๆ
ขั้นแรกต้องตัดเสากลางของชั้นวางกลางออก ก่อนที่คุณจะเริ่มทำสปาร์ให้ตรง คุณต้องแน่ใจว่าตัวถังรถแข็งแรง
หลังจากนั้นจะต้องทำความสะอาดสถานที่ติดตั้งและถอดชิ้นส่วนโลหะที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด
ถัดไปจะต้องปรับระดับและปรับระดับพื้นผิวของสปาร์ หลังจากนั้นจะดำเนินการยึดติดตั้งและเชื่อม นั่นคือทั้งหมดที่ มันยังคงวางประตูเข้าที่และปรับช่องว่าง
มีวิธีการประมวลผลหลักสองวิธี
วิธีแรกเกี่ยวข้องกับการใช้สารเคมีอัตโนมัติ (สีเหลืองอ่อน น้ำยาเคลือบเงาพิเศษ หรือการเคลือบ)
วิธีนี้มีประสิทธิภาพมากที่สุดหากทำงานในโรงรถแต่ก็มีแง่ลบเช่นกัน - สำหรับงานจำเป็นต้องซื้อวัสดุราคาแพง
ในบางกรณีคุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ราคาถูกได้ แต่ไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ต่างประเทศทั้งหมด
วิธีที่สองคือการป้องกันไฟฟ้าเคมี วิธีการประมวลผลนี้ต้องดำเนินการเฉพาะในอู่ซ่อมรถเท่านั้น ซึ่งคุณสามารถวางใจได้ว่าจะได้รับการรับประกัน
ลักษณะเฉพาะของการป้องกันนี้คือมีการติดตั้งอิเล็กโทรดพิเศษบนธรณีประตูซึ่งจ่ายกระแสตรง
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ชะลอการผุกร่อนในตัวมันเอง ไม่ใช่บนธรณีประตู โดยมีระยะเวลาคุ้มครองประมาณหนึ่งปี สำหรับฤดูหนาว อิเล็กโทรดจะมีอายุสั้นกว่ามาก - ประมาณสามเดือน
ในบางบริการมีการติดตั้งธรณีประตูพลาสติกธรรมดาซึ่งมีราคาไม่แพงและเปลี่ยนได้ง่าย
วัสดุบุผิวเหล่านี้ปกป้องธรณีประตูจากสิ่งสกปรกและหินได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่ไม่สามารถป้องกันการกัดกร่อนซึ่ง "ปีน" อยู่ข้างใต้ได้
ดังนั้นหากเราวางซ้อนทับเช่นนั้นหลังจากการป้องกันการกัดกร่อนเท่านั้น
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |