รายละเอียด: ซ่อมแซมธรณีประตู vaz 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับไซต์ my.housecope.com
ปัญหาในการเปลี่ยนธรณีประตูนั้นมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับรถยนต์ VAZ "ของเรา" ทั้งนี้เนื่องมาจากคุณภาพของโลหะที่ตัวรถต่ำ การป้องกันการกัดกร่อนที่ไม่เพียงพอ ตลอดจนสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายซึ่งรถยนต์ของเราต้องอาศัย ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย ฉันหมายถึงเคมีเกี่ยวกับถนน ซึ่งใช้ถนนในฤดูหนาว ความชื้นสูงและถนนไม่ดี
วันนี้ผมขอพูดรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการ การเปลี่ยนธรณีประตู VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง. ขอบคุณรายงานภาพถ่ายนี้ คุณสามารถซ่อมแซมธรณีประตูที่บ้านได้ ไม่ว่าในกรณีใด ฉันคิดว่าคู่มือนี้จะเป็นประโยชน์กับใครบางคน
ก่อนอื่น คุณต้องดูแลเครื่องมือนี้ ฉันจะแสดงรายการที่สำคัญที่สุดบางส่วนเท่านั้น:
- เครื่องเชื่อม.
- สว่านไฟฟ้า.
- บัลแกเรีย
- เกณฑ์ใหม่
- ไพรเมอร์
- ย้อม.
คำสองสามคำเกี่ยวกับเครื่องเชื่อม ความจริงก็คือคุณควรปรุงธรณีประตูด้วยอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่มีคาร์บอนไดออกไซด์
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
- ฉันเริ่มต้นด้วยการซ่อมบานพับประตู ฉันจะไม่อธิบายวิธีการทำสิ่งนี้ เนื่องจากบทความนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนธรณีประตู โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณสามารถจัดวางให้เรียบร้อยได้ ใครบางคนจะถามว่าธรณีประตูของวงกับประตูอยู่ที่ไหน? ความจริงก็คือสำหรับการทำงานที่เหมาะสม คุณต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าประตูจะพอดีได้อย่างไร และช่องว่างระหว่างประตูกับธรณีประตูจะเป็นอย่างไร ประตูที่หย่อนคล้อยอาจทำให้คุณเข้าใจผิด
- หลังจากซ่อมประตูแล้ว คุณสามารถถอดออกและเริ่มตัดส่วนที่เน่าเสียของธรณีประตูออกโดยไม่จำเป็น ในกรณีของฉันการเปลี่ยนธรณีประตูเกี่ยวข้องกับการถอดปีกออกเพราะในขณะเดียวกันฉันก็ตัดสินใจเปลี่ยนปีกด้วย
- หากตัวรถ “ทรุดโทรม” หรือเน่า ให้ติดตั้งรอยแตกลายในห้องโดยสาร
- ตอนนี้คุณต้องตัดส่วนนอกของธรณีประตูออกด้วยเหตุนี้ให้ใช้เครื่องบดหรือตะไบเล็บสำหรับโลหะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด
- หลังจากถอดส่วนนอกออกแล้ว ให้ดำเนินการถอดเครื่องขยายสัญญาณ (แผ่นโลหะกว้างที่มีรูกลมๆ รอบปริมณฑลทั้งหมด)
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
6. ในกรณีของฉันไม่มีแอมพลิฟายเออร์อยู่ภายในธรณีประตูซึ่งเป็นไปได้มากว่าเจ้าของรถคนก่อนของฉันถูกถอดออก
- เมื่อถอดส่วนที่เน่าเสียทั้งหมดของธรณีประตูออกแล้ว จะยังคงเอาเศษที่เหลือที่ตะเข็บออก
- หลังจากนั้นคุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวอย่างเหมาะสมเพื่อการเชื่อมครั้งต่อไป
- ลองใช้ตัวเสริมธรณีประตูใหม่ ตัดแต่งถ้าจำเป็น
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
- รูที่เจาะเพื่อเชื่อมจะมองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย
- เชื่อมส่วนเสริมธรณีประตูเข้าที่โดยใช้รูในแอมพลิฟายเออร์เอง คุณสามารถสร้างรูดังกล่าวด้วยสว่านขนาด 4-6 มม. ทุกๆ 5-7 ซม. โดยประมาณ
- เพื่อความสะดวก คุณสามารถใช้แคลมป์ (แคลมป์) ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถแก้ไขแอมพลิฟายเออร์ได้อย่างรวดเร็วและแน่นหนา ก่อนที่คุณจะติดตั้งแอมพลิฟายเออร์และเริ่มการเชื่อม คุณต้องเตรียมพื้นผิวของตัวเครื่องอย่างระมัดระวังและมีสิ่งผิดปกติอื่นๆ ที่อาจรบกวนการเชื่อมต่อที่ดี
13. ตรวจสอบอีกครั้งว่ามีการตั้งค่าเกณฑ์ถูกต้อง เมื่อคุณตัดสินใจว่ามันเข้าที่แล้ว ให้เริ่มเชื่อมเครื่องขยายเสียงธรณีประตู โดยส่วนตัวแล้ว ฉันใช้วิธีการเชื่อมแบบขนาน นั่นคือ ติดทั้งด้านล่างและด้านบนพร้อมกัน โดยเริ่มจากเสาตรงกลาง เมื่อเครื่องขยายเสียงถูกเชื่อม จำเป็นต้องทำความสะอาดรอยเชื่อม คุณควรได้พื้นผิวที่เรียบและสม่ำเสมออย่างสมบูรณ์แบบ จำไว้ว่าต้องเสริมธรณีประตูเข้ากับเสา B เสา A ฯลฯ
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
14.เมื่อเชื่อมเครื่องขยายเสียงคุณต้องลองใช้ส่วนนอกของธรณีประตู ที่นี่เช่นกัน ทุกสิ่งที่ฟุ่มเฟือยถูกตัดออกหรือพับเก็บ
15. ตอนนี้เตรียมส่วนนอกของธรณีประตูสำหรับการติดตั้ง งานของคุณคือลบไพรเมอร์ขนส่ง สี ฯลฯ ออกจากพื้นผิวให้ละเอียดที่สุด
16. คุณต้องแก้ไขส่วนนอกของธรณีประตูโดยใช้สกรูยึดตัวเอง หลังจากนั้นคุณต้องแขวนประตูและ "ประเมิน" ว่าทุกอย่างมาบรรจบกันหรือไม่ ให้ความสนใจกับช่องว่างควรเท่ากันทุกที่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับช่องว่างระหว่างธรณีประตูกับประตู ไม่มีอะไรควรยื่นออกมาหรือยื่นออกมา
17. การเชื่อมจะดำเนินการจากชั้นกลาง จำเป็นต้องเคลื่อนที่ช้าๆ ทั้งสองทิศทาง กล่าวคือ ต้มด้านล่างและด้านบน ไปทางปีกหน้า เช่นเดียวกับด้านล่างและด้านบนไปทางปีกหลัง ควรจำไว้ว่าส่วนนอกของธรณีประตูจะต้องเชื่อมกับเสา A ตรงกลางด้วย ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับทั้งสองสถานที่นี้ เพราะมันสร้างความแข็งแกร่งให้กับร่างกาย VAZ 2101
เมื่อทุกอย่างได้รับการติดตั้งและเชื่อมแล้ว ให้ดำเนินการทำความสะอาดพื้นผิว จากนั้นทุกอย่างจะต้องลงสีพื้นและทาสี
อย่างที่พวกเขาพูดนั่นคือทั้งหมดสำหรับฉัน! เกณฑ์การเปลี่ยน VAZ 2101 หากจำเป็นสามารถทำซ้ำงานนี้ในที่อื่นที่ต้องการการซ่อมแซมได้
อ่าน:
การเปลี่ยนเกณฑ์สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากปัจจัยต่างๆ แต่ส่วนใหญ่แล้ว - หลังจากเกิดอุบัติเหตุหรือเนื่องจากการกัดกร่อน ธรณีประตูของ VAZ 2106 คือการสร้างแผงด้านนอก คอนเนคเตอร์ และแอมพลิฟายเออร์ ซึ่งทั้งหมดเชื่อมเข้ากับตัวเครื่องด้วยการเชื่อมแบบจุด การเปลี่ยนธรณีประตู VAZ 2106 เริ่มต้นด้วยการถอดประตูด้านหลังและด้านหน้า
ถัดไป คุณต้องถอดขอบอลูมิเนียมที่ธรณีประตูออกแล้วยกเสื่อขึ้น ธรณีประตูเก่ามักจะถูกรื้อทีละชิ้น การกำจัดจะดำเนินการโดยสุจริตเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาระหว่างการติดตั้งเกณฑ์ใหม่ ตอนนี้เราต้องการเครื่องหมายที่เราทำเครื่องหมายสถานที่ของการเชื่อมแบบเลี้ยว หลังจากการดำเนินการนี้ เราจะดำเนินการเจาะจุดที่ทำเครื่องหมายด้วยสว่านไฟฟ้า


นอกจากนี้เรายังสังเกตเห็นอีกวิธีหนึ่งที่หยาบกว่า - การใช้เครื่องบดเมื่อตัดธรณีประตู หลังจากนั้นจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวจากการกัดกร่อนลบบริเวณที่เน่าเสีย เราดำเนินการโดยตรงไปยังการติดตั้งเกณฑ์ใหม่บน VAZ 2106 ก่อนอื่นเราปรับตัวเชื่อมต่อ จากนั้น - เชื่อมและตัดส่วนของแอมพลิฟายเออร์ในขณะเดียวกันเราก็ทำการตัดเล็ก ๆ ใกล้กับชั้นวางตรงกลาง เราจัดตำแหน่งด้านล่างของเครื่องขยายเสียงและเชื่อมเข้ากับขั้วต่อ


แผงธรณีประตูด้านนอกถูกปรับด้วยความแม่นยำสูงสุด จากนั้นเราปรับเกณฑ์ให้เข้าที่ หากทุกอย่างถูกต้อง ช่องว่างควรจะเหลือน้อยที่สุด เราทำรูสำหรับเชื่อมและแก้ไขแผงด้านนอกด้วยสกรูตัวเองแตะ รูที่เตรียมไว้จะช่วยเชื่อมด้านล่างของแผงเข้ากับเครื่องขยายเสียง ในทางกลับกัน ตัวเชื่อมต่อจะเชื่อมกับด้านล่างของรถ ประเด็นมีน้อย: เรายึดโลหะที่ด้านบนของธรณีประตู และเชื่อมแผ่นปะเข้ากับด้านล่าง ขั้นตอนสุดท้ายคือการทำความสะอาดพื้นผิว ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้สีโป๊ว การปิดผนึกรอยเชื่อม สิ่งที่เหลืออยู่คือการลงสีรองพื้นและทาสีหลังจากนั้นสามารถติดตั้งประตู VAZ 2106 ได้


เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของธรณีประตูจำเป็นต้องทำการป้องกันการกัดกร่อน วิธีที่ง่ายที่สุดคือทาน้ำยาเคลือบเงา เหลืองอ่อน หรือเคลือบพิเศษกับพื้นผิวโลหะ
อีกทางเลือกหนึ่งในการรักษาคือการป้องกันด้วยไฟฟ้าเคมี เราจะไม่พิจารณาข้อดีและข้อเสียเฉพาะของวิธีนี้ เนื่องจากคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ไม่ชัดเจน และควรดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวในบริการเฉพาะทาง อย่างไรก็ตาม เราทราบว่าการคุ้มครองดังกล่าวมีผลบังคับตามกฎเป็นเวลา 3 ปี นี่คือการแทนที่เกณฑ์ VAZ 2106
ความจำเป็นในการเปลี่ยนธรณีประตูอาจเกิดขึ้นหลังจากเกิดอุบัติเหตุ เมื่อชิ้นส่วนได้รับการเปลี่ยนรูปอย่างรุนแรงหรือเนื่องจากการถูกทำลายโดยการกัดกร่อนในบทความนี้ฉันจะพยายามบอกรายละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนธรณีประตูด้วยมือของฉันเองในรถยนต์ VAZ 2106
ธรณีประตูของรถยนต์ VAZ 2106 เป็นโครงสร้างที่ประกอบด้วยแผงด้านนอก คอนเนคเตอร์ และแอมพลิฟายเออร์ ซึ่งทั้งหมดเชื่อมติดกับตัวรถ ก่อนดำเนินการเปลี่ยนธรณีประตู VAZ-2106 อย่างอิสระ เราจะต้องถอดประตูด้านหลังและด้านหน้าออก
นอกจากนี้เรายังถอดขอบอลูมิเนียมบนธรณีประตูและยกแผ่นรองขึ้นเล็กน้อย ธรณีประตูเก่าควรรื้อเป็นชิ้นส่วนที่ดีที่สุด เราเริ่มทำงานภายใต้ประตูหน้า จากนั้นไปที่ประตูหลัง และในตอนท้าย เรารื้อธรณีประตูใต้เสา B
ต้องลบเกณฑ์ออกอย่างถูกต้อง มิฉะนั้น ปัญหาอาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งขีดจำกัดใหม่ เราใช้เครื่องหมายทำเครื่องหมายสถานที่ของการเชื่อมแบบจุดแล้วเจาะด้วยสว่านไฟฟ้า
อีกวิธีหนึ่งที่หยาบกว่า - เราตัดการยึดธรณีประตูด้วยเครื่องบด หลังจากนั้นเราทำความสะอาดพื้นผิวอย่างทั่วถึงจากการกัดกร่อนลบบริเวณที่เน่าเสีย ตอนนี้ได้เวลาเริ่มตั้งค่าเกณฑ์ใหม่แล้ว ก่อนอื่น เราต้องใส่คอนเนคเตอร์ให้พอดี
จากนั้นเราทำการเชื่อม ตัดส่วนของแอมพลิฟายเออร์ออก และทำการตัดเล็กๆ ใกล้กับชั้นกลาง จัดตำแหน่งด้านล่างของเครื่องขยายเสียงและเชื่อมเข้ากับขั้วต่อ
เราพยายามใส่แผงด้านนอกของธรณีประตูให้ถูกต้องที่สุด จากนั้นเราปรับธรณีประตูให้ตรงจุด ช่องว่างทั้งหมดควรน้อยที่สุด เราเอาดินขนส่งออกจากสถานที่เชื่อมและทำการเชื่อมหลายรู เรายึดแผงด้านนอกด้วยที่หนีบหรือสกรูยึดตัวเอง เราเชื่อมด้านล่างของแผงเข้ากับเครื่องขยายเสียงผ่านรูที่เตรียมไว้ และเชื่อมตัวเชื่อมต่อกับด้านล่างของ VAZ 2106
มันยังคงแก้ไขโลหะที่ด้านบนของธรณีประตูและเชื่อมแผ่นใต้ด้านล่าง ขั้นตอนสุดท้ายอยู่ข้างหน้า - เราทำความสะอาดพื้นผิว, ใช้สีโป๊ว, ผนึกรอยเชื่อมที่แผงด้านนอก ถัดมาคือการลงสีรองพื้นและลงสี เราวางประตูรถเข้าที่
เพื่อให้เกณฑ์ใหม่คงอยู่ได้นานที่สุด เราจึงดำเนินการป้องกันการกัดกร่อน วิธีที่ง่ายที่สุดคือทาน้ำยาเคลือบเงา เหลืองอ่อน หรือเคลือบพิเศษกับชิ้นส่วนโลหะ อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่าผลิตภัณฑ์แปรรูปคุณภาพสูงอย่างแท้จริงนั้นไม่สามารถถูกได้ และนอกจากนั้น ยังจำเป็นต้องทาในชั้นที่หนาอีกด้วย แน่นอนคุณสามารถใช้ส่วนผสมราคาถูก แต่ไม่ใช่ความจริงที่ว่ามันจะเข้ากันได้กับวัสดุของธรณีประตู
ตัวเลือกการประมวลผลถัดไปคือการป้องกันไฟฟ้าเคมี ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับตัวเลือกนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะทำการประมวลผลดังกล่าวในบริการพิเศษ ซึ่งพวกเขาจะให้การรับประกันสำหรับงานที่ทำ หลักการทำงานของการป้องกันไฟฟ้าเคมีคือขั้วไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของธรณีประตูและกระแสตรงจะถูกส่งผ่าน อิเล็กโทรดที่ทำขึ้นจากโลหะผสมชนิดพิเศษ ดึงเอาสนิมทั้งหมดเข้าไป
การป้องกันนี้มีอายุสามปี หลังจากนั้นคุณต้องทำตามขั้นตอนซ้ำ เจ้าของรถหลายคนชอบที่จะประหยัดค่าซ่อมธรณีประตูและติดตั้งแผ่นปิดพลาสติกไว้ด้านบน แต่สิ่งนี้ไม่ได้แก้ปัญหา แต่เป็นเพียงการปกปิด
จำได้ว่าบทความก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการแทนที่บล็อกเงียบด้วย VAZ 2106 ด้วยมือของคุณเอง
ปัญหาในการเปลี่ยนธรณีประตูนั้นมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับรถยนต์ VAZ "ของเรา" ทั้งนี้เนื่องมาจากคุณภาพต่ำของตัวรถ การป้องกันการกัดกร่อนที่ไม่เพียงพอ ตลอดจนสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายซึ่งรถยนต์ของเราต้องอาศัย ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย ฉันหมายถึงเคมีเกี่ยวกับถนน ซึ่งใช้ถนนในฤดูหนาว ความชื้นสูงและถนนไม่ดี
วันนี้ฉันต้องการพูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการแทนที่เกณฑ์ VAZ 2106 ด้วยมือของฉันเอง ขอบคุณรายงานภาพถ่ายนี้ คุณสามารถซ่อมแซมธรณีประตูที่บ้านได้ ไม่ว่าในกรณีใด ฉันคิดว่าคู่มือนี้จะเป็นประโยชน์กับใครบางคน
ก่อนอื่น คุณต้องดูแลเครื่องมือนี้ ฉันจะแสดงรายการที่สำคัญที่สุดบางส่วนเท่านั้น:
- เครื่องเชื่อม.
- สว่านไฟฟ้า.
- บัลแกเรีย
- เกณฑ์ใหม่
- ไพรเมอร์
- ย้อม.
คำสองสามคำเกี่ยวกับเครื่องเชื่อม ความจริงก็คือคุณควรปรุงธรณีประตูด้วยอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่มีคาร์บอนไดออกไซด์
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
- ฉันเริ่มต้นด้วยการซ่อมบานพับประตู ฉันจะไม่อธิบายวิธีการทำสิ่งนี้ เนื่องจากบทความนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนธรณีประตู โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณสามารถจัดวางให้เรียบร้อยได้ ใครบางคนจะถามว่าธรณีประตูของวงกับประตูอยู่ที่ไหน? ความจริงก็คือสำหรับการทำงานที่เหมาะสม คุณต้องตรวจสอบอย่างต่อเนื่องว่าประตูจะพอดีได้อย่างไร และช่องว่างระหว่างประตูกับธรณีประตูจะเป็นอย่างไร ประตูที่หย่อนคล้อยอาจทำให้คุณเข้าใจผิด
- หลังจากซ่อมแซมประตูแล้ว คุณสามารถถอดออกและเริ่มตัดส่วนที่เน่าเสียของธรณีประตูออกโดยไม่จำเป็น ในกรณีของฉันการเปลี่ยนธรณีประตูเกี่ยวข้องกับการถอดปีกออกเพราะในขณะเดียวกันฉันก็ตัดสินใจเปลี่ยนปีกด้วย
- หากตัวรถ “ทรุดโทรม” หรือเน่า ให้ติดตั้งรอยแตกลายในห้องโดยสาร
- ตอนนี้คุณต้องตัดส่วนนอกของธรณีประตูออกด้วยเหตุนี้ให้ใช้เครื่องบดหรือตะไบเล็บสำหรับโลหะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด
- หลังจากถอดส่วนนอกออกแล้ว ให้ดำเนินการถอดเครื่องขยายสัญญาณ (แผ่นโลหะกว้างที่มีรูกลมๆ รอบปริมณฑลทั้งหมด)
6. ในกรณีของฉันไม่มีแอมพลิฟายเออร์อยู่ภายในธรณีประตูซึ่งเป็นไปได้มากว่าเจ้าของรถคนก่อนของฉันถูกถอดออก
- เมื่อนำส่วนที่เน่าเสียออกจากธรณีประตูออกแล้ว จะต้องเอาเศษที่เหลือที่ตะเข็บออก
- หลังจากนั้นคุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวอย่างเหมาะสมเพื่อการเชื่อมครั้งต่อไป
- ลองใช้ตัวเสริมธรณีประตูใหม่ ตัดแต่งถ้าจำเป็น
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
- รูที่เจาะเพื่อเชื่อมจะมองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย
- เชื่อมส่วนเสริมธรณีประตูเข้าที่โดยใช้รูในแอมพลิฟายเออร์เอง คุณสามารถสร้างรูดังกล่าวด้วยสว่านขนาด 4-6 มม. ทุกๆ 5-7 ซม. โดยประมาณ
- เพื่อความสะดวก คุณสามารถใช้แคลมป์ (แคลมป์) ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถแก้ไขแอมพลิฟายเออร์ได้อย่างรวดเร็วและแน่นหนา ก่อนที่คุณจะติดตั้งแอมพลิฟายเออร์และเริ่มการเชื่อม คุณต้องเตรียมพื้นผิวของตัวเครื่องอย่างระมัดระวังและมีสิ่งผิดปกติอื่นๆ ที่อาจรบกวนการเชื่อมต่อที่ดี
13. ตรวจสอบอีกครั้งว่ามีการตั้งค่าเกณฑ์ถูกต้อง เมื่อคุณตัดสินใจว่ามันเข้าที่แล้ว ให้เริ่มเชื่อมเครื่องขยายเสียงธรณีประตู โดยส่วนตัวแล้ว ฉันใช้วิธีการเชื่อมแบบขนาน นั่นคือ ติดทั้งด้านล่างและด้านบนพร้อมกัน โดยเริ่มจากเสาตรงกลาง เมื่อเครื่องขยายเสียงถูกเชื่อม จำเป็นต้องทำความสะอาดรอยเชื่อม คุณควรได้พื้นผิวที่เรียบและสม่ำเสมออย่างสมบูรณ์แบบ จำไว้ว่าต้องเสริมธรณีประตูเข้ากับเสา B เสา A ฯลฯ
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
14. เมื่อเชื่อมเครื่องขยายเสียงคุณต้องลองใช้ส่วนนอกของธรณีประตู ที่นี่เช่นกัน ทุกสิ่งที่ฟุ่มเฟือยถูกตัดออกหรือพับเก็บ
15. ตอนนี้เตรียมส่วนนอกของธรณีประตูสำหรับการติดตั้ง งานของคุณคือลบไพรเมอร์ขนส่ง สี ฯลฯ ออกจากพื้นผิวให้ละเอียดที่สุด
16. คุณต้องแก้ไขส่วนนอกของธรณีประตูโดยใช้สกรูยึดตัวเอง หลังจากนั้นคุณต้องแขวนประตูและ "ประเมิน" ว่าทุกอย่างมาบรรจบกันหรือไม่ ให้ความสนใจกับช่องว่างควรเท่ากันทุกที่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับช่องว่างระหว่างธรณีประตูกับประตู ไม่มีอะไรควรยื่นออกมาหรือยื่นออกมา
17. การเชื่อมจะดำเนินการจากชั้นกลาง จำเป็นต้องเคลื่อนที่ช้าๆ ทั้งสองทิศทาง กล่าวคือ ต้มด้านล่างและด้านบน ไปทางปีกหน้า เช่นเดียวกับด้านล่างและด้านบนไปทางปีกหลัง ควรจำไว้ว่าส่วนนอกของธรณีประตูต้องเชื่อมกับเสา A ตรงกลางด้วย ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับทั้งสองสถานที่นี้ เพราะมันสร้างความแข็งแกร่งให้กับร่างกาย VAZ 2101
เมื่อทุกอย่างได้รับการติดตั้งและเชื่อมแล้ว ให้ดำเนินการทำความสะอาดพื้นผิว จากนั้นทุกอย่างจะต้องลงสีพื้นและทาสี
อย่างที่พวกเขาพูดนั่นคือทั้งหมดสำหรับฉัน! การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2101 เสร็จสมบูรณ์หากจำเป็นสามารถทำซ้ำงานนี้ในที่อื่นที่ต้องการการซ่อมแซมได้
ปัญหาในการเปลี่ยนธรณีประตูนั้นมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับรถยนต์ VAZ "ของเรา" ทั้งนี้เนื่องมาจากคุณภาพต่ำของตัวรถ การป้องกันการกัดกร่อนที่ไม่เพียงพอ ตลอดจนสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายซึ่งรถยนต์ของเราต้องอาศัย ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย ฉันหมายถึงเคมีเกี่ยวกับถนน ซึ่งใช้ถนนในฤดูหนาว ความชื้นสูงและถนนไม่ดี
วันนี้ผมขอพูดรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการ การเปลี่ยนธรณีประตู VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง. ขอบคุณรายงานภาพถ่ายนี้ คุณสามารถซ่อมแซมธรณีประตูที่บ้านได้ ไม่ว่าในกรณีใด ฉันคิดว่าคู่มือนี้จะเป็นประโยชน์กับใครบางคน
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ก่อนอื่น คุณต้องดูแลเครื่องมือนี้ ฉันจะแสดงรายการที่สำคัญที่สุดบางส่วนเท่านั้น:
คำสองสามคำเกี่ยวกับเครื่องเชื่อม ความจริงก็คือคุณควรปรุงธรณีประตูด้วยอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่มีคาร์บอนไดออกไซด์
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
6. ในกรณีของฉันไม่มีแอมพลิฟายเออร์อยู่ภายในธรณีประตูซึ่งเป็นไปได้มากว่าเจ้าของรถคนก่อนของฉันถูกถอดออก
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
13. ตรวจสอบอีกครั้งว่ามีการตั้งค่าเกณฑ์ถูกต้อง เมื่อคุณตัดสินใจว่ามันเข้าที่แล้ว ให้เริ่มเชื่อมเครื่องขยายเสียงธรณีประตู โดยส่วนตัวแล้ว ฉันใช้วิธีการเชื่อมแบบขนาน นั่นคือ ติดทั้งด้านล่างและด้านบนพร้อมกัน โดยเริ่มจากเสาตรงกลาง เมื่อเครื่องขยายเสียงถูกเชื่อม จำเป็นต้องทำความสะอาดรอยเชื่อม คุณควรได้พื้นผิวที่เรียบและสม่ำเสมออย่างสมบูรณ์แบบ จำไว้ว่าต้องเสริมธรณีประตูเข้ากับเสา B เสา A ฯลฯ
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
14. เมื่อเชื่อมเครื่องขยายเสียงคุณต้องลองใช้ส่วนนอกของธรณีประตู ที่นี่เช่นกัน ทุกสิ่งที่ฟุ่มเฟือยถูกตัดออกหรือพับเก็บ
15.ตอนนี้เตรียมส่วนนอกของธรณีประตูสำหรับการติดตั้ง งานของคุณคือลบไพรเมอร์ขนส่ง สี ฯลฯ ออกจากพื้นผิวให้ละเอียดที่สุด
16. คุณต้องแก้ไขส่วนนอกของธรณีประตูโดยใช้สกรูยึดตัวเอง หลังจากนั้นคุณต้องแขวนประตูและ "ประเมิน" ว่าทุกอย่างมาบรรจบกันหรือไม่ ให้ความสนใจกับช่องว่างควรเท่ากันทุกที่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับช่องว่างระหว่างธรณีประตูกับประตู ไม่มีอะไรควรยื่นออกมาหรือยื่นออกมา
17. การเชื่อมจะดำเนินการจากชั้นกลาง จำเป็นต้องเคลื่อนที่ช้าๆ ทั้งสองทิศทาง กล่าวคือ ต้มด้านล่างและด้านบน ไปทางปีกหน้า เช่นเดียวกับด้านล่างและด้านบนไปทางปีกหลัง ควรจำไว้ว่าส่วนนอกของธรณีประตูจะต้องเชื่อมกับเสา A ตรงกลางด้วย ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับทั้งสองสถานที่นี้ เพราะมันสร้างความแข็งแกร่งให้กับร่างกาย VAZ 2101
เมื่อทุกอย่างได้รับการติดตั้งและเชื่อมแล้ว ให้ดำเนินการทำความสะอาดพื้นผิว จากนั้นทุกอย่างจะต้องลงสีพื้นและทาสี
อย่างที่พวกเขาพูดนั่นคือทั้งหมดสำหรับฉัน! เกณฑ์การเปลี่ยน VAZ 2101 หากจำเป็นสามารถทำซ้ำงานนี้ในที่อื่นที่ต้องการการซ่อมแซมได้
อ่าน:
- เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า VAZ 2101 ด้วยตัวเอง - คำแนะนำโดยละเอียด
- การเปลี่ยนตลับลูกปืน VAZ 2107 (บนและล่าง)
- เปลี่ยนกระจกหน้ารถด้วยตนเอง VAZ 2110
ดูวิดีโอวิธีเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2106 ด้วยมือของคุณเอง:
การปรากฏตัวของการกัดกร่อน, เศษ, รอยบุบและรอยแตกขนาดเล็กบนสีนั้นอยู่ห่างไกลจากรายการปัญหาทั้งหมดที่เจ้าของรถยนต์ VAZ 2106 ต้องเผชิญ แม้จะมีความซับซ้อนของความเสียหายมากมาย แต่ก็ซ่อมแซมด้วยมือ
การซ่อมแซมร่างกาย VAZ 2106 มีประเภทต่อไปนี้:
- ตกแต่งใหม่ การเคลือบสีและสารเคลือบเงา, กันชนได้รับการฟื้นฟู, รอยขีดข่วน, เศษและศูนย์กลางของการเกิดการกัดกร่อนจะถูกลบออก
- การรักษาฟันผุภายใน ซี่ลวด ธรณีประตู ประตู และช่องเก็บสัมภาระนั้นยากต่อการเข้าถึงเพื่อป้องกันการผุกร่อน เพื่อป้องกันการเกิดสนิม ชิ้นส่วนต่างๆ จะได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันพิเศษ
- กำลังประมวลผลส่วนล่างของรถ พื้นผิวการทำงานถูกปกคลุมด้วยสีเหลืองอ่อนป้องกันพิเศษ
- การกำจัดรอยบุบ ใช้แผ่นกระแทก ช้อน ตะขอ ถ้วยดูด และค้อนถอยหลังแบบต่างๆ เพื่อปรับระดับบริเวณที่มีรอยย่น
- ยกเครื่องร่างกาย. จะดำเนินการในกรณีที่มีการละเมิดรูปทรงเรขาคณิตของตัวรถ, ความเสียหายที่รุนแรงเกินไปกับงานสี, การมีรอยบุบ, ชิปและรอยขีดข่วนจำนวนมาก นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่เมื่อการกัดกร่อนแพร่กระจายไปยังพื้นที่ผิวมากกว่า 50% ของตัวรถ
เมื่อดำเนินการฟื้นฟูให้คำนึงถึงลักษณะเฉพาะของตัวรถ
Zhiguli ของรุ่นที่หกมีตัวถังแบบ "เก๋ง" ประกอบด้วยโครงโลหะทั้งหมดรับน้ำหนักหลักและอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆ โหนดและชิ้นส่วนที่ติดตั้งในรุ่นจากซีรีย์คลาสสิกนั้นใช้วิธีการปั๊มและเชื่อมต่อกันด้วยรอยเชื่อม
ร่างกายประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้: โครงเครื่องยนต์ บังโคลนหน้า หลังคา แผงพื้น ด้านซ้ายและด้านขวา กันชนหน้าและหลังของรถชุบโครเมียม ติดตั้งเข้ากับตัวรถโดยใช้ขายึดพิเศษ ลำตัวและฝากระโปรงค่อนข้างเทอะทะ

สำหรับประตูนั้นทำจากสองแผง: ด้านนอกและด้านในเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อม ประตูทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีตัวยึดแบบเดียวกันกับตัวถัง
สำหรับรุ่น "six" ซึ่งผลิตในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 ต้นปี 2000 ตัวถังโลหะนั้นบางกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตระหว่างปี 1976 ถึง 1990
เศษและรอยขีดข่วนจำนวนมาก รอยบุบ ลักษณะของการกัดกร่อนต้องกำจัดออกในเวลาที่เหมาะสม การซ่อมแซมร่างกายของ VAZ 2106 นั้นดำเนินการโดยใช้การยืดผม: รอยบุบถูกปรับระดับ สนิมจะถูกลบออก และงานสีของตัวรถได้รับการฟื้นฟู

ในการทำงาน คุณต้องเตรียมรถและตุนชุดเครื่องมือที่จำเป็น ก่อนทำการยืด ให้ประเมินระดับความเสียหายที่เกิดกับตัวรถ ล้าง เช็ดให้แห้ง และลดไขมันพื้นผิวการทำงาน
ในการดำเนินการกู้คืนเนื้อหาของ "หก" เราจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือต่อไปนี้:
- ชุดค้อนชนิดต่างๆและตุ้มน้ำหนัก ค้อนยางและเครื่องเพอร์คัชชันที่มีพื้นผิวการทำงานเป็นร่อง
- ตะขอพิเศษ
- ค้อนถอยหลัง.
- ช้อนกระแทก.
- แจ็ค.
- ทั่งและพื้นผิวที่มีรูปร่างและขนาดต่างๆ

คุณควรตุนประแจสำหรับ 8 และ 22 รวมทั้งไขควงด้วย เครื่องมือเหล่านี้จำเป็นสำหรับการรื้อส่วนต่างๆ ของร่างกายวงจร เช่น กันชนหรือแม่พิมพ์ตกแต่ง
การยืดตัวของ VAZ 2106 จะดำเนินการทันทีก่อนที่จะทาสีส่วนที่คืนค่า:
- พื้นผิวที่รับการบำบัดจะทำความสะอาดสิ่งสกปรก ล้าง ตากให้แห้งและล้างไขมัน ลบสีเก่าออกจากพื้นผิวการทำงาน
- การทุบค้อนอย่างนุ่มนวลบ่อยครั้งจะทำให้บุ๋มบุ๋ม หากข้อบกพร่องอยู่ลึก กระบวนการจะดำเนินการจากขอบของความเสียหาย แล้วค่อยๆ เคลื่อนเข้าหาศูนย์กลาง พื้นผิวโลหะถูกวางไว้ที่ด้านหลังของพื้นที่ที่ได้รับการบูรณะ ต้องอยู่ในรูปแบบที่ถูกต้อง
- การซ่อมแซมตัวแบ่งโลหะโดยใช้เครื่องเชื่อม ถัดไป รอยเชื่อมคือกราวด์
- พื้นที่ที่ได้รับการฟื้นฟูจากความเสียหายนั้นถูกฉาบด้วยผงสำหรับอุดรู ทำให้พื้นผิวการทำงานเรียบขึ้น
- ส่วนที่ฉาบถูกขัดและทาสี
ควรใช้สีโป๊วในชั้นบาง ๆ มิฉะนั้นสีจะถูกปกคลุมด้วยรอยแตกจำนวนมากและเริ่มหลุดออกมา
ธรณีประตูใน VAZ 2106 ระหว่างการใช้งานระยะยาวของรถกลายเป็นสนิมและเน่าเป็นผล เพื่อแทนที่องค์ประกอบร่างกายที่เสียหายจะดำเนินการอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- พวกเขาถอดประตูถอดเสื่อถอดซับอลูมิเนียม
- ถอดตัวถังที่เป็นสนิมออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ใช้ธรณีประตู รื้อด้วยสว่าน และตัดออกจากภูเขาด้วยเครื่องบด
- ทำความสะอาดพื้นผิวการทำงานจากสิ่งสกปรก ขจัดสนิม
- ถัดมาคือการติดตั้งธรณีประตูใหม่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เชื่อมขั้วต่อแทนชิ้นส่วนที่ถอดประกอบ
- หลังจากประกอบชิ้นส่วนต่างๆ เข้ากับขนาดแล้ว พวกมันจะถูกเชื่อมเข้ากับตัวรถ
- ในตอนท้ายของงานจะมีการซ้อนทับกับธรณีประตูโดยลงสีพื้นและทาสี

เมื่อทำการซ่อมแซมเปลี่ยนธรณีประตูซับจะถูกล้างขจัดการกัดกร่อนออกจากสีเก่าและสีรองพื้นจะถูกลบออก
เมื่อทำการยกเครื่องครั้งใหญ่ของตัวถัง VAZ 2106 ด้วยมือของคุณเองก่อนอื่นคุณต้องให้ความสนใจกับสภาพของส่วนล่างของรถรวมถึงเสากระโดง พวกเขาเป็นองค์ประกอบความแข็งแรงหลักของโครงสร้างทั้งหมด สำหรับตัวรถจะอยู่ที่ด้านล่างและมีความยาวเท่ากับตัวรถทั้งหมด
Spars สามารถถูกแทนที่อันเป็นผลมาจากการละเมิดรูปทรงเรขาคณิตของร่างกายและระเบิดเนื่องจากความเสียหายทางกล หากส่วนนั้นขยับ มันจะ "คืนสภาพ" ให้เข้าที่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้แม่แรงหรือสายเคเบิลที่ผูกไว้กับเสาหรือต้นไม้ และปลายเชือกอีกข้างติดกับเสา จากนั้นในกระตุกเล็ก ๆ รถจะ "ดึง" และองค์ประกอบที่ยืดออกนั้นจะถูกเคาะด้วยค้อน หลังจากเสร็จสิ้นการทำงาน คานเพิ่มเติมจะถูกเชื่อมเข้ากับเสากระโดง เนื่องจากส่วนที่คืนสภาพต้องมีการเสริมแรง
ทำความสะอาดองค์ประกอบที่เป็นสนิมขจัดสิ่งสกปรกและการกัดกร่อนออกจากพวกมัน ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องเชื่อม แพทช์โลหะถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิว รอยเชื่อมเป็นพื้น และส่วนถูกประมวลผล นอกจากนี้โดยการเชื่อมจะขจัดรอยแตกในเสากระโดง
เพื่อเพิ่มความทนทานของตัวรถ VAZ 2106 ตัวถัง ด้านล่าง และช่องที่ซ่อนอยู่จะได้รับการบำบัดด้วยสารประกอบพิเศษ สารป้องกันการกัดกร่อนจะถูกแบ่งออกตามพื้นที่ของการใช้งาน:
- Movili เหมาะสำหรับการประมวลผลฟันผุที่ซ่อนอยู่
- ขี้ผึ้งมาสติก สารประกอบพีวีซี หรือพลาสติก "ของเหลว" ใช้สำหรับรักษาพื้นผิวของตัวรถ
- สารต้านการกัดกร่อนสำหรับก้น - บิทูมินัสและน้ำมันแมสติก

เมื่อทำการป้องกันสนิมจะคำนึงถึงความแตกต่างหลายประการ:
- หากต้องการเข้าถึงโพรงที่ซ่อนอยู่ของรถ ให้ใช้ช่องเทคโนโลยีปกติหรือเจาะด้วยตัวเอง ในกรณีนี้ ฟันผุจะถูกเสียบเพื่อป้องกันผลกระทบด้านลบของสิ่งแวดล้อม
- เมื่อเกิดการกัดกร่อนจะถูกลบออกด้วยแปรงโลหะแล้วจึงใช้สารป้องกันการกัดกร่อนกับตำแหน่งที่เป็นสนิมเท่านั้น
- การประมวลผลของรถยนต์ดำเนินการเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและสนิม
การติดตั้งแผ่นบังโคลนรถจะช่วยป้องกันปีกของรถจากการกัดกร่อน
VAZ 2106 เป็นหนึ่งในรุ่นในประเทศที่เก่าแก่ที่สุด โดยเริ่มผลิตในปี 1976 และมีเพียงในปี 2549 เท่านั้นที่รถจะออกจากสายการผลิต เครื่องสามารถบำรุงรักษาและเชื่อถือได้ ซึ่งช่วยให้คุณซ่อมรถได้ด้วยตัวเอง
การเปลี่ยนธรณีประตู VAZ 2107 เป็นการดำเนินการที่ไม่ช้าก็เร็วจะต้องดำเนินการกับรถยนต์ส่วนใหญ่ สาเหตุของสิ่งนี้อาจเป็น:
- การรักษาป้องกันการกัดกร่อนคุณภาพต่ำ
- อากาศชื้น
- เคมีทางถนน
- สภาพถนน.
การเปลี่ยนเกณฑ์ VAZ 2107 อย่างอิสระต้องมีคุณสมบัติบางอย่างในงานเชื่อมและความพร้อมของเครื่องมือที่เหมาะสม
จำเป็นต้องมีเครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:
- สว่านไฟฟ้า.
- บัลแกเรีย
- การเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ
- ไพรเมอร์
- ย้อม.
- เกณฑ์ใหม่สำหรับ VAZ 2107
[เคล็ดลับ] นอกจากนี้ ในกระบวนการทำงาน คุณจะต้องใช้เครื่องมือมาตรฐานที่มีให้สำหรับผู้เชี่ยวชาญคนใดก็ได้: คีม ตลับเมตร แก้มสำหรับโลหะ และอื่นๆ ถ้าตัวขยายสัญญาณเสีย คุณจะต้องซื้ออันใหม่
ต้องตัดธรณีประตูที่เน่าเสียเก่าด้วยเครื่องบด เพื่อให้สามารถเข้าถึงพื้นผิวทั้งหมดของธรณีประตูได้จำเป็นต้องถอดประตูออก หากร่างกายทรุดโทรม จำเป็นต้องติดตั้งตัวเว้นวรรคก่อนที่จะถอดธรณีประตูออก การดำเนินการเพิ่มเติมจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้:
- คุณสามารถใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเช่น Gravitex แทนการทาสี
- หลังจากเปลี่ยนธรณีประตูแล้ว พวกเขาจะต้องได้รับการป้องกันการกัดกร่อนโดยการ "เป่า" พื้นผิวด้านในของกล่องด้วย Movil หากยังไม่เสร็จสิ้น ธรณีประตูจะต้องถูกเปลี่ยนใหม่อีกครั้งในอนาคตอันใกล้
- ส่วนล่างของธรณีประตู (ในเวลาเดียวกันด้านล่างของรถ) ควรได้รับการเคลือบด้วยบิทูมินัสสีเหลืองอ่อนที่ป้องกันการกัดกร่อนซึ่งป้องกันการกัดกร่อนและปรับปรุงการปกป้องงานสีจากความเสียหาย
[/เคล็ดลับ]
ตอนนี้คุณรู้วิธีเปลี่ยนธรณีประตู VAZ 2107 ด้วยตัวเองแล้ว หากคุณไม่มีคุณสมบัติของช่างเชื่อมที่จำเป็นหรือไม่มีเครื่องเชื่อม ในกรณีนี้ เป็นการดีกว่าที่จะขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่สามารถเปลี่ยนเกณฑ์ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้เรายังถอดขอบอลูมิเนียมบนธรณีประตูและยกแผ่นรองขึ้นเล็กน้อย ธรณีประตูเก่าควรรื้อเป็นชิ้นส่วนที่ดีที่สุด เราเริ่มทำงานภายใต้ประตูหน้า จากนั้นไปที่ประตูหลัง และในตอนท้าย เรารื้อธรณีประตูใต้เสา B ต้องลบเกณฑ์ออกอย่างถูกต้อง มิฉะนั้น ปัญหาอาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งขีดจำกัดใหม่ เราใช้เครื่องหมายทำเครื่องหมายสถานที่ของการเชื่อมแบบจุดแล้วเจาะด้วยสว่านไฟฟ้า
อีกวิธีหนึ่งที่หยาบกว่า - เราตัดการยึดธรณีประตูด้วยเครื่องบด หลังจากนั้นเราทำความสะอาดพื้นผิวอย่างทั่วถึงจากการกัดกร่อนลบบริเวณที่เน่าเสีย ตอนนี้ได้เวลาเริ่มตั้งค่าเกณฑ์ใหม่แล้ว ก่อนอื่นเราต้องใส่คอนเนคเตอร์ให้พอดี จากนั้นเราทำการเชื่อม ตัดส่วนของแอมพลิฟายเออร์ออก และทำการตัดเล็กๆ ใกล้กับชั้นกลาง จัดตำแหน่งด้านล่างของเครื่องขยายเสียงและเชื่อมเข้ากับขั้วต่อ เราพยายามใส่แผงด้านนอกของธรณีประตูให้ถูกต้องที่สุด จากนั้นเราปรับธรณีประตูให้ตรงจุด ช่องว่างทั้งหมดควรน้อยที่สุด เราเอาดินขนส่งออกจากสถานที่เชื่อมและทำการเชื่อมหลายรู เรายึดแผงด้านนอกด้วยที่หนีบหรือสกรูยึดตัวเองเราเชื่อมด้านล่างของแผงเข้ากับเครื่องขยายเสียงผ่านรูที่เตรียมไว้ และเชื่อมตัวเชื่อมต่อกับด้านล่างของ VAZ 2106 ยังคงต้องยึดโลหะที่ด้านบนของธรณีประตูและเชื่อมแผ่นปะใต้ด้านล่าง ขั้นตอนสุดท้ายอยู่ข้างหน้า - เราทำความสะอาดพื้นผิว, ใช้สีโป๊ว, ผนึกรอยเชื่อมที่แผงด้านนอก ถัดมาคือการลงสีรองพื้นและลงสี เราวางประตูรถเข้าที่
เพื่อให้เกณฑ์ใหม่คงอยู่ได้นานที่สุด เราจึงดำเนินการป้องกันการกัดกร่อน วิธีที่ง่ายที่สุดคือทาน้ำยาเคลือบเงา เหลืองอ่อน หรือเคลือบพิเศษกับชิ้นส่วนโลหะ อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่าผลิตภัณฑ์แปรรูปคุณภาพสูงอย่างแท้จริงนั้นไม่สามารถถูกได้ และนอกจากนั้น ยังจำเป็นต้องทาในชั้นที่หนาอีกด้วย แน่นอนคุณสามารถใช้ส่วนผสมราคาถูก แต่ไม่ใช่ความจริงที่ว่ามันจะเข้ากันได้กับวัสดุของธรณีประตู
ตัวเลือกการประมวลผลถัดไปคือการป้องกันไฟฟ้าเคมี ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับตัวเลือกนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะทำการประมวลผลดังกล่าวในบริการพิเศษ ซึ่งพวกเขาจะให้การรับประกันสำหรับงานที่ทำ หลักการทำงานของการป้องกันไฟฟ้าเคมีคือขั้วไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของธรณีประตูและกระแสตรงจะถูกส่งผ่าน อิเล็กโทรดที่ทำขึ้นจากโลหะผสมชนิดพิเศษ ดึงเอาสนิมทั้งหมดเข้าไป การป้องกันนี้มีอายุสามปี หลังจากนั้นคุณต้องทำตามขั้นตอนซ้ำ เจ้าของรถหลายคนชอบที่จะประหยัดเงินในการซ่อมธรณีประตูและติดตั้งแผ่นปิดพลาสติกที่ด้านบน แต่สิ่งนี้ไม่ได้แก้ปัญหา แต่เป็นเพียงการปกปิด
ฝันร้าย! ดูเหมือนว่าผู้คนจะยกเลิกการสมัครหัวข้อเพื่อความสนุกสนาน
ชายคนนั้นถามว่าจะเปลี่ยนธรณีประตูได้อย่างไร และได้รับคำแนะนำให้ขายรถ บอกว่ามันเน่าแค่ไหน ฯลฯ
ถอดซีลประตู ด้วยสว่าน 8 ดอก คุณจะเจาะจุดเชื่อมตามความยาวทั้งหมดของกล่อง ด้านบนและด้านล่าง
ในพื้นที่ของชั้นวางด้านหน้า ด้านหลังและตรงกลาง คุณทำการตัดด้วยเครื่องบด ทำเครื่องหมายตามกล่องใหม่
คุณตัดกล่องเก่าออกด้วยสิ่ว คุณใส่อันใหม่ต้มผ่านรูของสว่าน
คุณต้องเปลี่ยน "บูต" ของปีกอย่างน้อยหนึ่งปีก กล่องตั้งอยู่ข้างใต้
เปลี่ยนกล่องทีละกล่อง แนะนำให้เตรียมเหล็กก่อนเชื่อม
ฝันร้าย! ดูเหมือนว่าผู้คนจะยกเลิกการสมัครหัวข้อเพื่อความสนุกสนาน
ชายคนนั้นถามว่าจะเปลี่ยนธรณีประตูได้อย่างไร และได้รับคำแนะนำให้ขายรถ บอกว่ามันเน่าแค่ไหน ฯลฯ
ถอดซีลประตู ด้วยสว่าน 8 ดอก คุณจะเจาะจุดเชื่อมตามความยาวทั้งหมดของกล่อง ด้านบนและด้านล่าง
ในพื้นที่ของชั้นวางด้านหน้า ด้านหลังและตรงกลาง คุณทำการตัดด้วยเครื่องบด ทำเครื่องหมายตามกล่องใหม่
คุณตัดกล่องเก่าออกด้วยสิ่ว คุณใส่อันใหม่ต้มผ่านรูของสว่าน
คุณต้องเปลี่ยน "บูต" ของปีกอย่างน้อยหนึ่งปีก กล่องตั้งอยู่ข้างใต้
เปลี่ยนกล่องทีละกล่อง แนะนำให้เตรียมเหล็กก่อนเชื่อม

อ่านหัวข้อที่นี่ sc&start=80.
นอกจากนี้เรายังถอดขอบอลูมิเนียมบนธรณีประตูและยกแผ่นรองขึ้นเล็กน้อย ธรณีประตูเก่าควรรื้อเป็นชิ้นส่วนที่ดีที่สุด เราเริ่มทำงานภายใต้ประตูหน้า จากนั้นไปที่ประตูหลัง และในตอนท้าย เรารื้อธรณีประตูใต้เสา B ต้องลบเกณฑ์ออกอย่างถูกต้อง มิฉะนั้น ปัญหาอาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งขีดจำกัดใหม่ เราใช้เครื่องหมายทำเครื่องหมายสถานที่ของการเชื่อมแบบจุดแล้วเจาะด้วยสว่านไฟฟ้า
อีกวิธีหนึ่งที่หยาบกว่า - เราตัดการยึดธรณีประตูด้วยเครื่องบด หลังจากนั้นเราทำความสะอาดพื้นผิวอย่างทั่วถึงจากการกัดกร่อนลบบริเวณที่เน่าเสีย ตอนนี้ได้เวลาเริ่มตั้งค่าเกณฑ์ใหม่แล้ว ก่อนอื่นเราต้องใส่คอนเนคเตอร์ให้พอดี จากนั้นเราทำการเชื่อม ตัดส่วนของแอมพลิฟายเออร์ออก และทำการตัดเล็กๆ ใกล้กับชั้นกลาง จัดตำแหน่งด้านล่างของเครื่องขยายเสียงและเชื่อมเข้ากับขั้วต่อ เราพยายามใส่แผงด้านนอกของธรณีประตูให้ถูกต้องที่สุด จากนั้นเราปรับธรณีประตูให้ตรงจุด ช่องว่างทั้งหมดควรน้อยที่สุด เราเอาดินขนส่งออกจากสถานที่เชื่อมและทำการเชื่อมหลายรูเรายึดแผงด้านนอกด้วยที่หนีบหรือสกรูยึดตัวเอง เราเชื่อมด้านล่างของแผงเข้ากับเครื่องขยายเสียงผ่านรูที่เตรียมไว้ และเชื่อมตัวเชื่อมต่อกับด้านล่างของ VAZ 2106 ยังคงต้องยึดโลหะที่ด้านบนของธรณีประตูและเชื่อมแผ่นปะใต้ด้านล่าง ขั้นตอนสุดท้ายอยู่ข้างหน้า - เราทำความสะอาดพื้นผิว, ใช้สีโป๊ว, ผนึกรอยเชื่อมที่แผงด้านนอก ถัดมาคือการลงสีรองพื้นและลงสี เราวางประตูรถเข้าที่
เพื่อให้เกณฑ์ใหม่คงอยู่ได้นานที่สุด เราจึงดำเนินการป้องกันการกัดกร่อน วิธีที่ง่ายที่สุดคือทาน้ำยาเคลือบเงา เหลืองอ่อน หรือเคลือบพิเศษกับชิ้นส่วนโลหะ อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่าผลิตภัณฑ์แปรรูปคุณภาพสูงอย่างแท้จริงนั้นไม่สามารถถูกได้ และนอกจากนั้น ยังจำเป็นต้องทาในชั้นที่หนาอีกด้วย แน่นอนคุณสามารถใช้ส่วนผสมราคาถูก แต่ไม่ใช่ความจริงที่ว่ามันจะเข้ากันได้กับวัสดุของธรณีประตู
ตัวเลือกการประมวลผลถัดไปคือการป้องกันไฟฟ้าเคมี ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับตัวเลือกนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะทำการประมวลผลดังกล่าวในบริการพิเศษ ซึ่งพวกเขาจะให้การรับประกันสำหรับงานที่ทำ หลักการทำงานของการป้องกันไฟฟ้าเคมีคืออิเล็กโทรดถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของธรณีประตูและกระแสตรงจะถูกส่งผ่าน อิเล็กโทรดที่ทำขึ้นจากโลหะผสมชนิดพิเศษ ดึงเอาสนิมทั้งหมดเข้าไป การป้องกันนี้มีอายุสามปี หลังจากนั้นคุณต้องทำตามขั้นตอนซ้ำ เจ้าของรถหลายคนชอบที่จะประหยัดค่าซ่อมธรณีประตูและติดตั้งแผ่นปิดพลาสติกไว้ด้านบน แต่สิ่งนี้ไม่ได้แก้ปัญหา แต่เป็นเพียงการปกปิด