ซ่อมรถพ่วง DIY kmz 8136

รายละเอียด: ซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ด้วยตนเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

สวัสดี! ในความคิดของฉันวันนี้เราจะพูดถึงตัวอย่างที่ค่อนข้างน่าสนใจที่เรียกว่า KMZ 8136 โมเดลนี้อยู่ในหมวดหมู่ของตัวอย่างคลาสสิก หากคุณจะอนุญาตให้พวกเขาถูกเรียกเช่นนั้น

การผลิตสมัยใหม่ได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมาก แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันรุ่น KMZ 8136 ไม่ให้มีความเกี่ยวข้องและเป็นที่ต้องการจนถึงตอนนี้

ยังคงมีการขายรถเทรลเลอร์อยู่ เนื่องจากสินค้าโรงงานคุณภาพสูงที่ออกจำหน่ายในขณะนั้น คุณสามารถซื้อรถพ่วงขนาดเล็กในตลาดรองได้เร็วกว่านี้ แม้ว่าบางส่วนจะยังเสนอให้ในสภาพใหม่ คำพูดของพวกเขาสอดคล้องกับความเป็นจริงมากเพียงใดนั้นยากที่จะตัดสิน

งานของฉันคือการแนะนำให้คุณรู้จักกับคุณสมบัติของ KMZ 8136 เพื่อบอกคุณเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของมัน อย่าลืมพูดถึงผู้ผลิต

โรงงาน KMZ หรือ Kurganmashzavod ได้ผลิตรถพ่วงขนาดเบาของตนเองขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 1984 จากนั้นก็เป็นรุ่นมัลติฟังก์ชั่นที่มีขนาดค่อนข้างกะทัดรัด ผลิตภัณฑ์ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเนื่องจากราคาที่ไม่แพงและคุณภาพของผลิตภัณฑ์สูง

ผู้ผลิตได้จัดเตรียมสิ่งเล็กน้อยอย่างแท้จริง ใช้ลูกปืนล้อคุณภาพสูง โช้คอัพกันกระแทก แขนช่วงล่างที่ทนทาน และอะไหล่อื่นๆ เพื่อเปลี่ยนบล็อกเงียบหรือส่วนประกอบอื่น ๆ เจ้าของไม่มีปัญหาพิเศษใด ๆ สำหรับสิ่งนี้ คุณไม่จำเป็นต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ปัจจุบันรถพ่วงเก่าของพวกเขารวมถึง KMZ 8136 ถูกใช้งานอย่างแข็งขันและดัดแปลงตามความต้องการของเจ้าของ บางคนมีสปริงแทนที่จะเป็นระบบกันสะเทือนแบบคันโยก คนอื่นใส่ล้อที่ใหญ่กว่า ย่อยกระดาน ฯลฯ นี่เป็นตัวอย่างที่สะดวกและเรียบง่ายที่ช่วยให้คุณปรับให้เข้ากับงานและฟังก์ชั่นต่างๆ

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ถ้าเราพูดถึงการผลิตสมัยใหม่แล้วในปี 2560 โรงงาน Kurganmashzavod ก็มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ เริ่มใช้สำหรับการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหาร แต่ด้วยเหตุนี้ การผลิตรถพ่วงจึงไม่หยุดนิ่ง การผลิตถูกย้ายไปยังเมือง Cheboksary โดยมีทีมผู้เชี่ยวชาญและวิศวกรที่มีประสบการณ์ นอกจากนี้เรายังสามารถบันทึกวงจรการผลิตทั้งหมดได้อีกด้วย

ตอนนี้มีการผลิตรถพ่วง KMZ ที่ไซต์ใหม่ ผู้เชี่ยวชาญได้ปรับปรุงฐานการผลิตให้ทันสมัย ​​ซึ่งทำให้สามารถปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และลดต้นทุนของอุปกรณ์การผลิตได้ เพราะการเปลี่ยนแปลงไม่ได้เลวร้ายเสมอไป

หากคุณไม่จำหรือลืม เรามีตัวอย่าง KMZ 8284 20 และรุ่น KMZ 8284 21 นอกจากนี้เรายังเปรียบเทียบโซลูชันยอดนิยมสองรายการ โดยพิจารณาตัวอย่างที่ต้องการระหว่างรุ่น Krepysh และ KMZ ฉันแนะนำให้คุณอ่าน คุณจะสนใจและมีประโยชน์

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

หากคุณดูหนังสือเดินทางอย่างเป็นทางการของรถพ่วงโดยสารคันนี้ คุณจะพบสิ่งที่น่าสนใจและมีประโยชน์มากมายเกี่ยวกับการออกแบบดั้งเดิมของ KMZ 8136 เริ่มต้นด้วยการสังเกตว่านี่คือตัวอย่างสำหรับรถยนต์ที่เน้นไปที่ ขนส่งสินค้าต่างๆ. ฉันรีบเร่งที่จะเตือนคุณเกี่ยวกับคุณสมบัติและประโยชน์ของรถพ่วงพื้นเรียบ ซึ่งคุณสามารถอ่านได้ที่ลิงค์

โรงงานแห่งนี้จัดให้มีการติดตั้งรายการส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมด รวมถึงโช้คอัพ แบริ่ง และบล็อกเงียบ เหมือนกับที่ใช้ในรถยนต์ในประเทศ ดังนั้น คุณสามารถวางชุดล้อจาก VAZ หรือ Moskvich ไว้บนรถพ่วงได้ ข้อยกเว้นคือรุ่น Moskvich M 2141

จี้มีคุณภาพสูงและทนทาน เป็นการออกแบบที่เป็นอิสระด้วยคอยล์สปริงอัดและโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดหดได้นอกจากนี้ยังใช้คันโยกรอยประทับตราซึ่งแกว่งในระนาบตามยาวและบานพับโดยใช้บล็อกเงียบบนคานขวางของโครงรถพ่วง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ตอนนี้คุณสามารถเลือกและติดตั้งสปริงบนรถได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีปัญหาใดๆ ทำให้เกือบทุกอย่างที่คุณต้องการจากสปริงคลาสสิกในประเทศ

จากโรงงานพร้อม KMZ 8136 มาดังนี้

  • กันสาด;
  • ชุดกระดานต่อขยาย
  • ส่วนขยายของแถบเลื่อน;
  • รัด;
  • ชุดไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ส่องสว่างกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ ฯลฯ

แพ็คเกจค่อนข้างรวย ส่วนประกอบบางอย่างได้รับการเสนอโดยคิดค่าบริการ ส่วนส่วนประกอบอื่นๆ รวมอยู่ในราคาพื้นฐานแล้ว แต่ราคายังคงอยู่ในระดับที่เหมาะสมและเพียงพอ ซึ่งส่วนใหญ่อธิบายถึงความนิยมดังกล่าว

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันยอมรับว่าใน KMZ 8136 สมัยใหม่บางรุ่นซึ่งรอดพ้นจากการเปลี่ยนแปลงและการปรับแต่ง เป็นการยากที่จะจดจำโครงร่างของตัวอย่างภาพยนตร์คลาสสิกในประเทศแม้แต่จากภาพถ่าย แต่ไม่มีอะไรคงอยู่ตลอดไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับปรุงและปรับปรุงการออกแบบให้ทันสมัย แม้ว่าในตอนแรก KMZ 8136 จะมีคุณภาพดีเยี่ยม

จากการอ่านบทวิจารณ์ ฉันพบว่าหลายคนไม่สามารถหาหมายเลขเฟรมบนตัวอย่าง KMZ ของตนได้ ฉันรีบไปช่วย โดยปกติหมายเลขนี้จะอยู่ในพื้นที่ของโคมไฟด้านซ้ายที่ด้านข้าง ดูในบริเวณนั้น

บ่อยครั้งระหว่างการทำงาน หมายเลขจะสกปรก เขียนทับหรือเคลือบด้วยชั้นสีใหม่ นี่เป็นข้อบกพร่องที่ชัดเจนจากผู้ผลิต เนื่องจากหมายเลขดังกล่าวไม่ได้ทำซ้ำในรุ่น 8136 จนถึงปี 2000 ตั้งอยู่ในที่เดียวเท่านั้นและบางครั้งอาจมองเห็นได้ไม่ดีเนื่องจากแอปพลิเคชันคุณภาพสูงในขั้นต้นไม่มากนัก

อ่าน:  ซ่อมเตาอบ Hephaestus ด้วยมือของคุณเอง

หากได้รับการจัดการก็จะเหลือเพียงการพิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคหลักเท่านั้น เมื่อเข้าใจขนาดโดยประมาณและความสามารถของรถพ่วงแล้ว คุณสามารถตัดสินใจได้ด้วยตัวเองว่าต้องการตัวเลือกที่คล้ายกัน หรือควรมองหาสิ่งที่ทันสมัยกว่า

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันจะเริ่มจากข้อมูลหนังสือเดินทางโดยพิจารณาจากด้านเทคนิคของ KMZ 8136 เริ่มกันเลย

  • กำลังรับน้ำหนักที่นี่คือ 380 กก.
  • ควบคุมน้ำหนักไม่ควรเกิน 170 กก.
  • ตัวบ่งชี้น้ำหนักรวมคือ 550 กก.
  • ผู้ผลิตแนะนำให้ปฏิบัติตามความเร็วไม่เกิน 90 กม. / ชม. หากมี KMZ 8136 ในรถไฟ
  • ความยาวรถพ่วง 3060 มม.
  • เมื่อติดตั้งส่วนขยายคานเลื่อนแล้ว ความยาวจะเพิ่มขึ้นเป็น 3860 มม.
  • ความกว้างโดยรวมของรถพ่วง 1760 มม.
  • ความสูงที่นี่คือ 1,010 มม.

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ข้าพเจ้าขอเชิญท่านสรุปเอาเอง โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นรถพ่วงขนาดเบาที่เหมาะสม เนื่องจากประวัติศาสตร์อันยาวนานและการมีอยู่ในตลาดมาอย่างยาวนาน

จะซื้อรุ่นดังกล่าวหรือไม่ก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน วันนี้ รถพ่วงขนาดเบามีจำนวนมากจนการซื้อกลายเป็นปัญหาร้ายแรง หากก่อนหน้านี้เป็นปัญหาการขาดแคลนที่ก่อให้เกิดปัญหา วันนี้ปัญหาหลักคือทางเลือกที่หลากหลาย


ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความสนใจ! อย่าลืมแสดงความคิดเห็น ถามคำถาม สมัครรับข้อมูล และเชิญเพื่อนของคุณ!

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเองรูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเองรูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง(5 คะแนนเฉลี่ย: 4,60 จาก 5)

ชอบบทความ?

สมัครรับข่าวสารและรับบทความทางอีเมล!

เรารับประกัน: ไม่มีสแปม บทความใหม่สัปดาห์ละครั้งเท่านั้น!

ฟอรัมของ All-Russian Club of UAZ Patriot Owners

ข้อความ เนวิเกเตอร์ » อา. 13 ก.พ. 2554 19:01

คันเสริมแรง + ออฟเซ็ตล้อที่เพิ่มขึ้น ทำไม? ไม่มีอะไรทำ (น่าเบื่อ)! 😀ในแง่ของการใส่ล้อที่ใหญ่ขึ้นและการลากหลังแผ่นปะ รถพ่วงที่รับน้ำหนักได้ 500 กก. (PTS) ตอนนี้ใช้เวลามากขึ้น "เล็กน้อย" (ภายในเหตุผล) และไม่มีผลใดๆ สำหรับคันโยก

ข้อความ เนวิเกเตอร์ » อ. 19 มิ.ย. 2555 21:02

ข้อความ vendolskest » ศ. 10 ส.ค. 2555 11:25 น

ข้อความ vendolskest » ศ. 10 ส.ค. 2555 11:27

ข้อความ Kolyan Rostov » ศ. 24 ส.ค. 2555 12:34

ข้อความ Kostroma77 » จันทร์ 16 ก.ย. 2556 17:03

ข้อความ Kostroma77 » จันทร์ 30 ก.ย. 2556 00:57

ข้อความ ปาฮา » พ. 27 ธ.ค. 2017 18:29

ข้อความ chokoladka.186 » ส. 30 ธ.ค. 2017 20:59

ความคิดเห็นและความคิดเห็นที่โพสต์ในฟอรัมทั้งหมดเป็นเรื่องส่วนตัวและไม่จำเป็นต้องสะท้อนความคิดเห็นของฝ่ายบริหาร ยกเว้นข้อความอย่างเป็นทางการจากฝ่ายบริหารของ Club UAZ Patriot Club

ฝ่ายบริหารของ UAZ Patriot Club จะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำ คำแนะนำ และข้อความใดๆ ของผู้ใช้และแขกของ UAZ Patriot Club ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายหรือสูญเสียแก่ผู้ใช้ UAZ Patriot Club รายอื่น

นอกจากนี้ การบริหารของ UAZ Patriot Club ไม่สามารถเชื่อมโยงและรับผิดชอบต่อเนื้อหาและเนื้อหาของไซต์อื่น ๆ ที่เชื่อมโยงจาก UAZ Patriot Club

ยินดีต้อนรับสู่ฟอรัมของเรา! คุณเข้าสู่ระบบในฐานะแขกและสามารถอ่านฟอรัมได้
ในการส่งข้อความ คุณต้องเข้าสู่ระบบด้วยข้อมูลเข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
( เข้าสู่ระบบ | สมัครสมาชิก)

สมาชิกที่ใช้งานอยู่
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเองรูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ประวัติโดยย่อ
กลุ่ม: Users
กระทู้: 2437
ทะเบียน : 9.1.2014
จาก: หมู่บ้าน
ผู้ใช้ #: 2383
ชื่อ: Sergey
อุปกรณ์ตกปลา: drin
มหานคร/ภูมิภาค:ล. ภูมิภาค

ชื่อเสียง: รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

453 รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

สมาชิกที่ใช้งานอยู่
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเองรูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ประวัติโดยย่อ
กลุ่ม: Users
กระทู้: 2437
ทะเบียน : 9.1.2014
จาก: หมู่บ้าน
ผู้ใช้ #: 2383
ชื่อ: Sergey
อุปกรณ์ตกปลา: drin
มหานคร/ภูมิภาค:ล. ภูมิภาค

ชื่อเสียง: รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

453 รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันจะยกมันขึ้น! ยังขายอยู่เรื่อยๆ!

สมาชิกที่ใช้งานอยู่
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเองรูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ประวัติโดยย่อ
กลุ่ม: Users
กระทู้: 2437
ทะเบียน : 9.1.2014
จาก: หมู่บ้าน
ผู้ใช้ #: 2383
ชื่อ: Sergey
อุปกรณ์ตกปลา: drin
มหานคร/ภูมิภาค:ล. ภูมิภาค

ชื่อเสียง: รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

453 รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

สมาชิกที่ใช้งานอยู่
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเองรูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ประวัติโดยย่อ
กลุ่ม: Users
Posts: 365
ทะเบียน : 13.2.2013
จาก: Leningrad
หมายเลขผู้ใช้: 1012
ชื่อ: Sergey
อุปกรณ์ตกปลา: จากทุ่น (หายาก) ไปจนถึงตกปลาแบบลอยตัว (ถ้าเป็นไปได้)
เมโทร / ตำบล : ม. ผู้บุกเบิก

ชื่อเสียง: รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

18 รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

Sergey แขนช่วงล่างหรือเพลา?

สมาชิกที่ใช้งานอยู่
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเองรูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ประวัติโดยย่อ
กลุ่ม: Users
กระทู้: 2437
ทะเบียน : 9.1.2014
จาก: หมู่บ้าน
ผู้ใช้ #: 2383
ชื่อ: Sergey
อุปกรณ์ตกปลา: drin
มหานคร/ภูมิภาค:ล. ภูมิภาค

ชื่อเสียง: รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

453 รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

สมาชิกที่ใช้งานอยู่
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเองรูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ประวัติโดยย่อ
กลุ่ม: Users
Posts: 365
ทะเบียน : 13.2.2013
จาก: Leningrad
หมายเลขผู้ใช้: 1012
ชื่อ: Sergey
อุปกรณ์ตกปลา: จากทุ่น (หายาก) ไปจนถึงตกปลาแบบลอยตัว (ถ้าเป็นไปได้)
เมโทร / ตำบล : ม. ผู้บุกเบิก

ชื่อเสียง: รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

18 รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันมีอันเดียวกัน
บอกเลยว่าดีไซน์ดีไม่พอ!
รถพ่วงนั้นยอดเยี่ยมมากเกินกว่าจะสรรเสริญ! เขาเดินทางไปกับเขาทั่วปัสคอฟและคาเรเลียทั้งหมด เอาวัสดุไปที่เดชา
โหลดได้ค่อนข้างสงบ มันวิ่งได้ 110 และไม่รู้สึกว่าบนไพรเมอร์ ล้อแต่ละอันทำงานในหลุมเพื่อไม่ให้รถพ่วงแกว่งไปแกว่งมา

อ่าน:  X5 ซ่อมเองได้

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

สวัสดีครับ แต่ช่วงล่างผมแตก ตัวไหนเหมาะ ช่วยบอกผมที

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

4610221990 ก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งในการสร้างโปรไฟล์ของคุณเองจากไปป์ไลน์มีข้อมูลในอินเตอร์เน็ต

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

4610221990 ฉันเห็นคันโยกใหม่สำหรับรถพ่วงขายใน Avito ฉันไม่รู้ว่ามันเหมาะกับอะไร

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ฉันสงสัยว่าชั้นวางจากเก้านั้นเหมาะสมหรือไม่?

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

Dasha Panda จะไม่ทำงานหากไม่มีการดัดแปลง

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

สวัสดี ความสามารถในการบรรทุกของรถพ่วงเพิ่มขึ้นหลังจากการแก้ไขหรือไม่ และวิธีที่เขาเริ่มประพฤติตามถนน

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ขอบคุณค่ะ อยากลองทำดูเหมือนกัน

รูปภาพ - การซ่อมรถพ่วง KMZ 8136 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

+นิกบอนด์ สวัสดี เพิ่มขึ้นประมาณ 200กก.

JSC "Kurganmashzavod" เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียมาเป็นเวลานาน วันที่จดทะเบียนโรงงานอย่างเป็นทางการคือปีหลังสงคราม (1950) จากนั้นจึงผลิตเฉพาะรถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบเท่านั้น อุปกรณ์เสริมที่หลากหลายช่วยให้คุณใช้ในการเกษตร เมื่อทำงานสาธารณูปโภคและงานก่อสร้าง

แม้ว่าโครงการสร้างโรงงานจะลงนามในปี พ.ศ. 2482 แต่การก่อสร้างล่าช้าไปจนถึงปี พ.ศ. 2490 ซึ่งได้รับการอำนวยความสะดวกโดยกฎอัยการศึก แต่สามปีต่อมามีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์แบรนด์แรก - รถไถตีนตะขาบ การผลิตยุทโธปกรณ์พิเศษดำเนินไปจนถึงปีพ.ศ. 2505 หลังจากนั้นบริษัทได้นำกองกำลังการผลิตไปพัฒนารุ่นปืนใหญ่และรถต่อสู้ของยานรบทหารราบ

ปี 1992 ถูกทำเครื่องหมายโดยสมาคมการผลิตที่ OJSC Kurganmashzavod รวมถึงการจัดตั้งการส่งมอบเพื่อการส่งออก รถพ่วง KMZ และเครื่องจักรกลการเกษตรปรากฏบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการเมื่อไม่นานนี้ ตอนนี้ในแคตตาล็อกคุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:

  • ถังที่ติดตั้ง;
  • ริปเปอร์;
  • ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถพ่วง KMZ;
  • อุปกรณ์ทำความสะอาด;
  • อุปกรณ์ขุดเจาะ;
  • เครื่องผสมคอนกรีต
  • หน่วยพลังงาน
  • รถพ่วงรถ KMZ;
  • ยานพาหนะขนส่ง
  • รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ฯลฯ

กองกำลังการผลิตหลักกระจุกตัวอยู่ในโรงงานของจีน ด้วยเหตุนี้ บริษัท จึงลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ของตัวเองลงอย่างมาก ดังนั้น KMZ รถพ่วงขนาดเล็กสามารถแข่งขันได้อย่างจริงจังแม้กับอุปกรณ์นำเข้า

ตลาดสมัยใหม่เต็มไปด้วยข้อเสนอที่หลากหลายจากผู้ผลิตหลายราย แต่รถพ่วงของ Kurgan สร้างความโดดเด่นให้กับตัวเองไม่เพียงแค่ความพร้อมใช้งานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตอบรับเชิงบวกจากลูกค้าด้วย บางรุ่นที่ดีที่สุด ได้แก่ :

ผูกปมพ่วงมีโครงเชื่อมที่แข็งแรง ซึ่งทำให้อุปกรณ์มีความทนทานและความน่าเชื่อถือ โครงสร้างทั้งหมดได้รับการเสริมแรงเพื่อขจัดความเป็นไปได้ของการเสียรูปจากการโอเวอร์โหลด ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนแบบอิสระ โมเดลนี้จึงมีความเสถียรที่เพิ่มขึ้นและไม่ต้องมีการโยกเยก ซึ่งเป็นเรื่องปกติในรุ่นสมัยใหม่

รุ่น 8119 ยาว 185 ซม. กว้าง 160 ซม. สูงด้านข้าง 30 ซม. รับน้ำหนักรถพ่วงได้ 500 กก

ดุมล้อไม่ยื่นออกมาเกินขนาด ดังนั้นอุปกรณ์จึงควบคุมได้ง่ายแม้ในพื้นที่จำกัด การออกแบบมีราวจับแบบพับได้ ซึ่งช่วยให้คุณเก็บคันชักลากให้ตั้งตรงได้ ส่วนบนสามารถคลุมด้วยกันสาดซึ่งทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้ในทุกสภาพอากาศ

ข้อเสียของรุ่นนี้คือไม่ได้ผลิตมาเป็นเวลานาน ดังนั้น KMZ 8119 จึงหาได้เฉพาะในตลาดรองเท่านั้น ที่นี่ราคาแตกต่างกันไปภายใน 20,000 รูเบิล ปีที่ผลิต สภาพและความปลอดภัยของการกำหนดค่าดั้งเดิมส่งผลโดยตรงต่อต้นทุน

วิดีโอ: วิธีติดตั้งส่วนขยายของแถบเลื่อนบน 8119 . อย่างถูกต้อง