การสลายถูกผนึกด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันดังนี้: ขั้นแรกให้ถอดชิ้นส่วนที่เจาะยางออก (หากมองไม่เห็นก็ไม่จำเป็นต้องมองหารู) ต่อไปต้องยกล้อที่เสียหายขึ้น ใช้ท่อที่มีปลายในการต่อกระป๋องกับจุกนม เราฉีดสารเคลือบหลุมร่องฟันที่มีอยู่ทั้งหมดลงในยาง หลังจากนั้นเราหมุนล้อหลาย ๆ ครั้งเพื่อให้สารเคลือบหลุมร่องฟันกระจายไปทั่วพื้นผิวด้านในอย่างสม่ำเสมอ เรารอสองสามนาทีเพื่อให้ผลิตภัณฑ์เติมรูและข้น ซึ่งจะทำให้รูที่มีอยู่อุดตัน
การซ่อมแซมตัวเองประเภทต่อไปนี้เกี่ยวข้องกับการถอดและถอดล้อ เนื่องจากมีการซ่อมแซมรอยเจาะจากด้านใน ความเสียหายเล็กน้อยได้รับการซ่อมแซมด้วยแผ่นปะติดที่จุดแตกหัก การสลายตัวขนาดกลางจะถูกกำจัดโดย "เชื้อรา" สำหรับความเสียหายขนาดใหญ่ การหลอมโลหะได้มีส่วนเกี่ยวข้องอยู่แล้ว วิธีการเหล่านี้มักใช้ในสถานีบริการ ระหว่างทางใช้งานยากมากเพราะต้องถอดล้อ
ผู้ขับขี่แต่ละคนควรสามารถค้นหาและแก้ไขรอยรั่วได้ด้วยตนเอง ถูกกว่าและเร็วกว่าการโทรหาผู้เชี่ยวชาญมาก นั่นเป็นเพียงการหารอยเจาะในยางแบบไม่มียางในซึ่งเป็นไปไม่ได้เสมอไป ข้อยกเว้นคือหมวกที่ยื่นออกมาของสกรูหรือตะปูเคาะตัวเอง
อย่ากำจัดสิ่งแปลกปลอมในยาง ต่างจากผลิตภัณฑ์ในห้องแชมเบอร์ แบบไม่มียางในจะสูญเสียอากาศเป็นเวลานานมาก มันจะดีกว่าที่จะไปที่ลานจอดรถหรือโรงรถและดำเนินการซ่อมแซมแล้ว รูปภาพ: my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1335
ไม่สามารถระบุตำแหน่งเจาะของยางแบบไม่มียางในได้อย่างรวดเร็วเสมอไป ทางที่ดีควรทำให้ยางเปียกด้วยน้ำ ฟองอากาศที่ยื่นออกมาจะบ่งบอกถึงตำแหน่งที่เจาะ (เช่นเดียวกับในภาพด้านล่าง) หากคุณอยู่บนท้องถนนและไม่มีน้ำติดตัว คุณสามารถใช้น้ำยากันการเยือกแข็งที่ออกแบบมาสำหรับล้างหน้าต่างได้
ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของยางแบบไม่มียางในคือความสามารถในการอุดรอยรั่วด้วยสายรัด ไม่จำเป็นต้องถอดประกอบหรือถอดล้อ จำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยไปด้านข้างเท่านั้นแล้วยกรถด้วยแม่แรง การหาสายรัดดังกล่าวในการขายไม่ใช่เรื่องยาก
ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือการใช้สายรัด มันขึ้นอยู่กับเส้นใยไนลอนที่ชุบด้วยยางบิวทิลเหนียว ในการติดตั้งสายรัด คุณต้องใช้สว่านเกลียวและสว่าน (การติดตั้ง) เบื้องต้น ด้วยความช่วยเหลือในครั้งแรกจะทำการเจาะทะลุ หมุนตามเข็มนาฬิกาคุณควรทำความสะอาดสถานที่สกปรก สว่านขยายช่องอย่างมากโดยดันสายไฟของสายโลหะ อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ได้รับความเสียหาย
สายรัดจะต้องสอดเข้าไปในรูของสว่านเจาะกระแทก ต้องดึงผลิตภัณฑ์เกลียวออกจากการเจาะในขณะที่ควรผลักสว่านที่มีสายรัดไว้ประมาณ 3-4 เซนติเมตร เมื่อดึงสว่าน สายรัดจะยังคงอยู่ อย่างไรก็ตามต้องตัดส่วนเกินออก (ควรอยู่เหนือดอกยางประมาณ 2-3 มม.) ต้องปั๊มล้อขึ้นและคุณสามารถกระแทกถนนได้อย่างปลอดภัย
เทคโนโลยีนี้คล้ายกับผลิตภัณฑ์สายไฟมาก แต่มีคุณสมบัติบางอย่าง ไม่แนะนำให้ใช้สว่านเป็นตะไบ เนื่องจากสว่านไม่พอดีกับเกลียวเชือกโลหะ มันหักออกในขณะที่ติดตั้งสายรัดจะถูกตัดที่ปลายแหลม
สายรัดเสริมมีราคาแพงกว่าสายยางเล็กน้อย แต่แข็งแรงกว่า เชื่อถือได้มากกว่าและทนทานกว่า อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้ให้การรับประกันถาวร
ลูกโป่งแต่ละลูกมีคำแนะนำการใช้งาน หากไม่มีหรือไม่ได้แปลเป็นภาษารัสเซีย คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำและกฎต่อไปนี้:
คุณสามารถกำจัดรอยรั่วเล็กๆ ได้ด้วยแผ่นแปะอเนกประสงค์ ถอดยางออกจากล้อ แล้วปิดรูจากด้านใน หากการเจาะมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 6 มม. คุณสามารถกำจัดมันได้โดยใช้ "ขา" หรือ "เชื้อรา" พิเศษ วัสดุเหล่านี้สามารถซื้อได้จากร้านอะไหล่รถยนต์ใกล้บ้านคุณ
