ซ่อมหม้อน้ำรถยนต์ด้วยตัวเอง

ตามแบบฝึกหัดแสดงให้เห็นว่าเครื่องปรับอากาศในรถเสียเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดเมื่อไม่มีเวลาหรือเงินเข้ารับบริการ ในกรณีเช่นนี้ เหลือทางเลือกเดียวเท่านั้น - การซ่อมแซมตัวเองโดยการระบุข้อบกพร่องและแก้ไขด้วยมือของคุณเอง สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดอย่างหนึ่งที่ทำให้เครื่องปรับอากาศไม่ทำงานคือหม้อน้ำเสีย ดังนั้นคุณต้องเริ่มมองหาสาเหตุที่เป็นไปได้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีซ่อมแซมหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ในบทความนี้

การทำงานของหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ (RC) คือการเปลี่ยนสถานะของ freon นั่นคือจากก๊าซเป็นของเหลว การไหลเวียนที่ถูกบังคับเกิดขึ้นในระบบซึ่งกระบวนการถ่ายเทความร้อนเกิดขึ้น สารทำความเย็นไหลเวียนผ่านระบบโดยใช้ปั๊มพิเศษ

อุปกรณ์หม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ

บันทึก! องค์ประกอบของ RC รวมถึงช่องสัญญาณบางเฉียบพิเศษซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงกระบวนการถ่ายเทความร้อนและการควบแน่นของสารทำความเย็น ตามกฎแล้วฮีทซิงค์ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์แม้ว่าจะสามารถใช้วัสดุอื่นได้

ในการออกแบบ RK สามารถติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศ ตัวหม้อน้ำเองเป็นส่วนที่เปราะบางมากของระบบปรับอากาศ ซึ่งมักจะได้รับการกัดกร่อนและความเสียหายทางกล

มีหลายปัจจัยที่ทำให้เกิดความล้มเหลวของ RC บ่อยครั้งที่อุปกรณ์พังเนื่องจากการทำความสะอาดที่ไม่เหมาะสม ความเสียหายทางกล หรือการดูแลที่ไม่เหมาะสม อันเป็นผลมาจากความประมาทเลินเล่อดังกล่าว รอยแตกขนาดต่างๆ ปรากฏขึ้นบนพื้นผิวของหม้อน้ำบางตัว ความผิดปกติดังกล่าวถือว่าง่าย ดังนั้นคุณสามารถจัดการกับปัญหาเหล่านี้ได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องพึ่งบริการจากผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากราคาสำหรับงานซ่อมค่อนข้างสูง

นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับภูมิภาคด้วย เนื่องจากค่าซ่อมแซมในเมืองต่างๆ เช่น มอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จะสูงกว่าค่าซ่อมแซมใน Tobolsk, Snezhinsk หรือเมืองเล็กๆ อื่นๆ อย่างมีนัยสำคัญ ในเกือบทุกกรณีการซ่อมแซมหม้อน้ำนั้นสมเหตุสมผล แต่ก็ไม่มีประโยชน์ในกรณีเดียวเท่านั้น - เมื่อ RK เป็นสนิม ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรงหรือการกัดกร่อน ต้องเปลี่ยนวาล์ว

เพื่อทำการวินิจฉัยอย่างละเอียดและระบุความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น หม้อน้ำจะต้องถูกถอดออกจากรถ ในระหว่างการรื้อต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อไม่ให้พื้นผิวยางของผลิตภัณฑ์เสียหาย ซี่โครงค่อนข้างคม เพื่อความปลอดภัย แนะนำให้สวมถุงมือ

ในบรรดาสัญญาณที่เป็นไปได้ทั้งหมดของหม้อน้ำที่ผิดพลาดนั้นควรเน้นที่เสียงที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องปรับอากาศ ตามกฎแล้วเสียงของบุคคลที่สามบ่งบอกถึงความกดดันของระบบ นอกจากนี้ การทำงานของเครื่องปรับอากาศอาจมาพร้อมกับเสียงกริ่งหรือเสียงนกหวีดที่มาจากระบบ ผู้ขับขี่ต้องใส่ใจกับระดับความตึงของสายพานขับหรือสภาพของคอมเพรสเซอร์

สัญญาณของหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศทำงานผิดปกติ

สัญญาณเพิ่มเติมของหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศที่ล้มเหลว ได้แก่:

• อากาศเย็นในรถไม่ดี;
• ประสิทธิภาพของระบบลดลง
• การปรากฏตัวของกลิ่นหรือความชื้นในห้องโดยสาร;
• การเกิดฝ้าของแว่นตาโดยเฉพาะในสภาพอากาศที่ฝนตก

หากมีอาการข้างต้นอย่างน้อยหนึ่งอย่าง จำเป็นต้องวินิจฉัยระบบปรับอากาศว่ามีความผิดปกติหรือไม่หากปัญหาอยู่ที่หม้อน้ำคุณสามารถแก้ไขปัญหาได้ที่บ้าน ระดับความซับซ้อนของงานซ่อมแซมขึ้นอยู่กับประเภทของความเสียหายโดยตรง

RK มีหลายประเภทซึ่งการเลือกขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการพังทลายของอุปกรณ์ กำลังดำเนินการซ่อมแซมภายในโดยใช้กาวอีพ็อกซี่และการเชื่อมอาร์กอน ลองพิจารณาแต่ละวิธีแยกกัน

การซ่อมแซมประเภทนี้ดำเนินการโดยมีความเสียหายเล็กน้อยต่อตัวเรือนหม้อน้ำ ในการทำงาน จำเป็นต้องถอด RC ออกจากรถ เช็ดให้แห้ง แล้วเทน้ำยาซีลพิเศษที่ผลิตออกมาในรูปของผง แล้วเติมน้ำสะอาด (ต้องใช้น้ำอุ่นเพื่อให้น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันทำงาน) อย่างถูกต้อง). หลังจากที่สารที่ใช้ทำปฏิกิริยากับน้ำ มันจะบวมขึ้นอย่างมาก ดังนั้นจึงปิดรอยแตกทั้งหมดในเรือนหม้อน้ำ

น้ำยาซีลหม้อน้ำรถยนต์

การดำเนินการซ่อมแซมภายในมีข้อเสีย ประการแรก อนุภาคผงที่ไม่ทำปฏิกิริยายังคงอยู่ในหม้อน้ำ และต่อมาจะเข้าสู่ระบบ ทำให้เกิดการอุดตัน ตามกฎแล้ว การอุดตันเกิดขึ้นเมื่อใช้สารผสมคุณภาพต่ำที่ทำร้ายรถมากกว่าผลดี ดังนั้นในการเลือกผลิตภัณฑ์ คุณไม่จำเป็นต้องดูที่ป้ายราคาของผลิตภัณฑ์ แต่ดูที่คุณภาพด้วย

อีกวิธีที่มีประสิทธิภาพในการซ่อมหม้อน้ำ ในการเริ่มต้นจะต้องทำความสะอาดบริเวณที่เสียหายของชิ้นส่วนและหลังจากนั้นจะใช้สารประกอบพิเศษที่ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ วิธีนี้สามารถปิดรอยแตกขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นวิธีนี้จึงใช้สำหรับความเสียหายร้ายแรง

สำหรับการซ่อมแซมจำเป็นต้องทำแผ่นตามขนาดของรอยแตกโดยใช้แผ่นดีบุกเป็นวัสดุ ปิดตำแหน่งที่ต้องการด้วยแพทช์ที่เกิดขึ้นแล้วแก้ไขด้วยกาว ขั้นตอนค่อนข้างซับซ้อนและใช้เวลานาน แต่ผลลัพธ์ก็คุ้มค่า

ผลจากการทากาวพิเศษ

ความเสียหายร้ายแรงที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยกาวจะซ่อมแซมด้วยการเชื่อมอาร์กอน ในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก จะใช้การพ่นด้วยแก๊สไดนามิก แต่ต้องใช้วัสดุตัวเติมรวมถึงทักษะในการทำงานกับอุปกรณ์ดังกล่าว วัสดุสำหรับงานถูกเลือกโดยพิจารณาจากโลหะที่ใช้ในการผลิตหม้อน้ำ

ในหมายเหตุ! การเชื่อมจะมีผลเฉพาะในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อร่างกายของชิ้นส่วนเพียงเล็กน้อย มิฉะนั้น ตัวอย่างเช่น หากรอยแตกที่เกิดขึ้นวิ่งไปตามท่อ RC ทั้งหมด การเปลี่ยนชิ้นส่วนจะง่ายกว่า เพื่อการถอดท่อที่ง่ายขึ้น จำเป็นต้องให้ความร้อนด้วยหัวแร้ง

การเชื่อมอาร์กอนของหม้อน้ำอลูมิเนียม

เพื่อไม่ให้ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมแซมหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศในอนาคตจึงต้องบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและทำความสะอาดเป็นระยะ นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้สเปรย์เคมีเพื่อป้องกัน RK จากการกัดกร่อน กองทุนดังกล่าวสามารถพบได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ตหรือในร้านขายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดในเมืองของคุณ ทำตามคำแนะนำด้านบนทั้งหมดแล้วคุณจะลืมเรื่องซ่อมเครื่องปรับอากาศไปนาน

ทันทีที่การซ่อมแซมเสร็จสิ้น จำเป็นต้องทำความสะอาดระบบปรับอากาศ ด้วยเหตุนี้จึงใช้โฟมพิเศษซึ่งมีอยู่ในกระป๋องขนาดเล็ก ด้านล่างนี้คือคำแนะนำในการทำความสะอาดทีละขั้นตอน ซึ่งแม้แต่มือใหม่ก็สามารถจัดการกับกระบวนการที่ดูเหมือนซับซ้อนนี้ได้

ขั้นตอนที่ 1. เตรียมทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการทำความสะอาดระบบ หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการเลือกโฟมคุณควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

เตรียมวัสดุทั้งหมดสำหรับการซ่อมแซม

ขั้นตอนที่ 2 ถอดสายยางยืดหยุ่นออกจากท่อระบายน้ำซึ่งอยู่ด้านล่างหลังแผงพลาสติก

ขั้นตอนที่ 3 ต่อสายยางจากเครื่องฟอกอากาศเข้ากับท่อระบายน้ำ จากนั้นดึงสายยางขึ้นจนสุด

ต่อท่อระบายน้ำเข้ากับท่อ

ขั้นตอนที่ 4 สตาร์ทรถ แต่ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมภาชนะพิเศษสำหรับเก็บโฟม ระหว่างกระบวนการทำความสะอาด โฟมจะถูกรวบรวมในภาชนะที่เตรียมไว้ จากนั้นจึงจะต้องกำจัดทิ้ง

เตรียมภาชนะพิเศษ

ขั้นตอนที่ 5 เปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อตรวจสอบการทำงาน ขอแนะนำให้เลือกโหมดหมุนเวียนอากาศก่อน

ทำการทดสอบระบบปรับอากาศ

หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์และโฟมเริ่มไหลเวียนไปทั่วระบบปรับอากาศแล้ว ให้ปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 10-15 นาที นี่น่าจะเพียงพอแล้วที่จะกระจายโฟมไปทั่วทุกโพรงของหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนการทำความสะอาด ให้ประกอบทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน และหลังจากเปลี่ยนของเหลวในเครื่องปรับอากาศแล้ว ให้วินิจฉัยระบบอีกครั้ง

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย แต่ก่อนอื่นพนักงานบริการรถยนต์ทำการวินิจฉัย (300-600 รูเบิล) โดยเฉลี่ยการซ่อมแซม RK มีค่าใช้จ่าย 1,500 ถึง 3000 รูเบิล (การเชื่อมอาร์กอน, การใช้สารปิดผนึกพิเศษหรือการเปลี่ยนหม้อน้ำที่เสียหาย) นอกจากนี้ ราคาซ่อมจะขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ การไม่สามารถเข้าถึงหม้อน้ำ และวิธีการฟื้นฟูที่เลือก

ซ่อมหม้อน้ำแอร์

เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อมแซม เมื่อรอยรั่วในหม้อน้ำหมดลง ผู้เชี่ยวชาญจะติดตั้งชิ้นส่วนกลับเข้าที่ตามปกติ ในกรณีนี้จะตรวจสอบความรัดกุมของส่วนประกอบทั้งหมดของระบบปรับอากาศของรถยนต์ สำหรับสิ่งนี้จะใช้สถานี manometric

ตามกฎแห่งความถ่อมตน เครื่องปรับอากาศจะพังในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด เมื่อไม่มีเวลาหรือเงินไปรับบริการรถยนต์ ในกรณีนี้ คุณสามารถมองใต้กระโปรงหน้ารถได้ด้วยตัวเอง บ่อยครั้งที่ควรค้นหาสาเหตุของการเสียในหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศ - เราจะเริ่มด้วย!

หม้อน้ำเครื่องปรับอากาศในรถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ส่งของเหลวผ่านท่อและทำให้เย็นลง หม้อน้ำประกอบด้วยท่ออลูมิเนียมซึ่งมีการบัดกรีแผ่นที่เรียกว่าซี่โครง สาเหตุของการพังของหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์อาจแตกต่างกัน สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นความเสียหายทางกลหรือการทำความสะอาดและบำรุงรักษาก่อนเวลาอันควร ทั้งหมดนี้นำไปสู่การปรากฏตัวของรอยแตกต่าง ๆ ในโครงสร้างของหม้อน้ำ นี่เป็นความเสียหายเล็กน้อยที่คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง

การซ่อมแซมจะไร้ประโยชน์ก็ต่อเมื่อหม้อน้ำเป็นสนิม - เฉพาะการเปลี่ยนทั้งหมดเท่านั้นที่จะช่วยได้

ในการตรวจสอบอุปกรณ์อย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อนเริ่มการซ่อมแซมคุณต้องถอดหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ออก ควรทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ซี่โครงเสียหาย เราแนะนำให้คุณสวมถุงมือเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ