ซ่อมหม้อน้ำเตาละมั่งทำด้วยตัวเอง

ท่อเก่าหรือหม้อน้ำฮีตเตอร์รั่วทำให้เกิดสารป้องกันการแข็งตัวในห้องโดยสารของ Gazelle และหากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น คุณจะต้องซื้อชุดท่อและหม้อน้ำเพื่อแก้ไขสถานการณ์ เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของฮีตเตอร์พวกเขาพยายามติดตั้งหม้อน้ำทองแดง แต่ถ้าไม่มีคุณต้องซื้ออลูมิเนียม

ในการเปลี่ยนเตาสำหรับ Gazelle แบบเก่า (GAZ 3302 หรือ 2705) จนถึงรุ่น Gazelle Business คุณไม่จำเป็นต้องถอดแผงทั้งหมดออกเพราะหม้อน้ำตั้งอยู่ด้านหลังแผงกลางของตอร์ปิโดและเป็น เพียงพอที่จะเอาออกเท่านั้น ตัวป้องกันพลาสติกติดอยู่กับฝาปิด

ก่อนคลายเกลียวและถอดหม้อน้ำเตา เราจะทำการระบายสารหล่อเย็นโดยธรรมชาติ หรือหากคุณไม่กลัวที่จะเทภายใน จากนั้นเปลี่ยนภาชนะใต้ท่อ คลายเกลียวแคลมป์และขันท่อให้แน่นแบบนี้ หม้อน้ำของเตา Gazelle ถูกขันด้วยสกรูยึดตัวเองสามตัว ก่อนทำการติดตั้งฮีตเตอร์ใหม่ ให้ทำความสะอาดสถานที่ติดตั้งจากเศษขยะอย่างทั่วถึง ถ้าทำเองแล้วตอนเปลี่ยนเตาให้เปลี่ยนท่อด้วยเพื่อไม่ให้งานซ้ำในเร็ววัน

หลังจากทำงานเสร็จแล้ว ให้เติมอันใหม่หรือเติมน้ำยาหล่อเย็น สตาร์ทเครื่องยนต์และไล่ลมระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ Gazelle (เราคลายเกลียวสกรูไล่ไล่อากาศซึ่งดูเหมือนก๊อกน้ำ)

ในฤดูหนาว ฮีตเตอร์ในรถยนต์มีบทบาทสำคัญ โดยทำหน้าที่ส่งความร้อนไปยังภายในรถ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีอุณหภูมิอากาศที่สบาย เตาในประเทศของเรามีบทบาทสำคัญในรถ ในฤดูหนาว ไม่เพียงแต่อุณหภูมิที่น่าพึงพอใจในห้องโดยสารเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับความปลอดภัยด้วย เพราะหากไม่มีมัน หน้าต่างของเราจะเกิดฝ้าหรือปกคลุมด้วยน้ำค้างแข็ง การพังของเตาในฤดูหนาวเป็นปัญหาที่ไม่พึงประสงค์ที่ต้องแก้ไขในอนาคตอันใกล้นี้ ดังนั้นให้พิจารณาการออกแบบเครื่องทำความร้อนหลักของรถละมั่ง

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

เครื่องทำความร้อนหลัก: 1 - วงเล็บ; 2, 4 - คันโยกแกนแดมเปอร์; 3 - ตัวยึดสำหรับยึดเปลือกของแกนขับ 5 - รีเทนเนอร์; 6, 7, 17 - ปลอกหุ้มสายเคเบิล; 8, 9 - รางขับแดมเปอร์; 10 - ฝาครอบป้องกัน; 11 — ที่อยู่อาศัย OVU; 12 - ฝาครอบพัดลม; 13 - ตราประทับ; 14 - ขั้วต่อไดรฟ์ไฟฟ้า; 15 - สกรู; 16 - พัดลมไฟฟ้า; 17 - วงเล็บสองอันสำหรับยึดหน้าแปลนของพัดลมไฟฟ้า 18 - แรงขับ; 19 - เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ; 20 - ปะเก็น; 21 - ปก; 22 - ปั้นจั่น; 23 - ท่อ

ส่วนใหญ่แล้วในฤดูร้อน เราปิดก๊อก (ข้อ 22) เพื่อไม่ให้อากาศอุ่นเข้าสู่ห้องโดยสารด้วยแรงโน้มถ่วง เมื่ออากาศเริ่มหนาว เราลืมเปิดเครื่อง และเตาของเราไม่ให้ความร้อนเข้าไปในห้องโดยสาร ในกรณีนี้ เพียงแค่เปิดมันและเพลิดเพลินไปกับความอบอุ่น

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดอย่างหนึ่งเมื่อเตาทำงาน แต่หยุดส่งลมอุ่น เป็นปัญหากับสายเคเบิล ร่างการอ่อนแรงหรือหายไปโดยสิ้นเชิง จำเป็นต้องขันสายเคเบิลให้แน่น (ข้อ 19) เพื่อที่ว่าเมื่อเปิดจนสุด สายเคเบิลจะเปิดแดมเปอร์จนสุด และเมื่อปิดจนสุด ให้ปิดลง หากการดำเนินการดังกล่าวไม่ช่วยเราตรวจสอบท่อทางเข้าและทางออกหากท่อทางเข้าอุ่นกว่าทางออกเราสามารถสรุปได้ว่าหม้อน้ำเตาของคุณอุดตันจะต้องถอดและทำความสะอาด

ก่อนอื่นคุณต้องดับเครื่องยนต์และถอด "มวล" ออกจากแบตเตอรี่ จากนั้นเราสามารถเริ่มทำงานในร้านเสริมสวยได้ เพื่อไปยังหม้อน้ำฮีตเตอร์ ไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนตอร์ปิโด สิ่งที่เราต้องทำคือดึงช่องเก็บของออก เรานำช่องเก็บของด้านล่างออกด้านหลังเราเห็นปลอกหุ้มแล้วดึงเข้าหาตัวเอง เราปิดก๊อก (ข้อ 22) คลายเกลียวแคลมป์และถอดท่อ (ข้อ 23) เพื่อจ่ายและระบายสารหล่อเย็น (กระชับก่อนหน้านี้เพื่อไม่ให้น้ำหล่อเย็นไหล) จากนั้นใช้ปุ่ม 10 คลายเกลียวสลักเกลียว (ข้อ24) ดึงฝาครอบออก (ข้อ 21) เราเห็นหม้อน้ำของเรามันถูกยึดด้วยสลักเกลียว 2 ตัวเราคลายเกลียวแล้วดึงออกสู่พื้นผิว หากคุณเพิ่งดับรถและแกนฮีทเตอร์เย็น มักจะต้องเปลี่ยน

แต่ก่อนหน้านั้น จะดีกว่าถ้าเป่าออกจากคอมเพรสเซอร์ ทำความสะอาดภายในและภายนอก แล้วติดตั้งทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมตรวจสอบท่ออ่อน (ข้อ 23) หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณจำเป็นต้องซื้อหม้อน้ำใหม่ จะดีกว่าถ้าสั่งอะไหล่ในร้านค้าออนไลน์ของ GAZ โดยจะจัดหาอะไหล่โดยตรงจากโรงงาน วิธีนี้จะช่วยให้คุณประหยัดเงินและเวลาในการมองหาอะไหล่ สำหรับอนาคตไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นก็ตามจำเป็นต้องทำความสะอาดภายในและภายนอกเป็นระยะ

มีบางครั้งที่เตาอบไม่ทำงานเนื่องจากล็อคอากาศในระบบทำความเย็น ในสถานการณ์เช่นนี้ จำเป็นต้องปล่อยอากาศออกจากท่อที่อยู่ติดกับคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งตามกฎแล้วนี่คือจุดสูงสุดอันดับสองที่อากาศรวบรวมหลังจากกระบอกสูบขยายตัว

หากวิธีการทั้งหมดข้างต้นไม่สามารถช่วยคุณได้ คุณต้องไปที่สถานีบริการ โปรดจำไว้ว่าการทำงานที่ถูกต้องของเตาไม่เพียงแต่อุ่น แต่ยังปลอดภัยอีกด้วย

ด้านล่างคุณจะพบคลิปวิดีโอที่น่าสนใจ

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณและบอกในสังคม เครือข่าย ท้ายที่สุด จะถอดหม้อน้ำของเตาละมั่งได้อย่างไร? - นี่เป็นหัวข้อที่น่าสนใจมากคุณคิดอย่างนั้นเหรอ)) คุณสามารถดูบทวิจารณ์และความคิดเห็นของผู้อ่านคนอื่น ๆ ด้านล่างในความคิดเห็น

แกนฮีตเตอร์รั่ว ฉันดึงมันออกมา หม้อน้ำอลูมิเนียม. ตัวถังเป็นพลาสติก สงสัยว่าจะไหลไปรอบๆ ถังตรงที่หัวฉีดอยู่

มีคำถาม 2 ข้อ
1. สมควรซ่อมไหม? ถ้าใช่ การซ่อมแซมคืออะไร? งอแท่นยึดถังและซีลหรือไม่? เกิดอะไรขึ้นบ่อยที่สุด? ทำไมมันไหล? จะหารอยรั่วได้อย่างไร?
2. หากไม่แนะนำตัวที่ถูกที่สุดในประเภทเดียวกันจะเหลือเท่าไหร่? และราคาประมาณเท่าไหร่?

ฉันต้องการที่จะแก้ไขมันเพราะ ตอนนี้ไม่มีเงิน คับเงินมาก. แต่ถ้าไม่คุ้มก็ไม่เอาครับ

ในวิดีโอนี้คุณสามารถเห็นการซ่อมแซมเตา ละมั่ง 3320 ด้วยมือของคุณเอง หม้อน้ำหม้อน้ำรั่วบนเนื้อทราย การค้นหาหม้อน้ำใหม่มีปัญหา ดังนั้นเราจะติดตั้งหม้อน้ำจากการถอดประกอบ Mazda121 นอกจากนี้ พัดลมทำความร้อนไม่ทำงาน

ในการที่จะไปถึงพัดลม คุณต้องเอาตอร์ปิโดออก แต่เราจะไปทางอื่น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดช่องเก็บของออก แยกส่วนบัดกรีของโรงงานและแขนเสื้อส่วนล่าง คลายเกลียวสกรูจากด้านล่างและ 2 ตัวคูณ 6 จากด้านบน เมื่อดำเนินการเหล่านี้เสร็จแล้ว เราไปที่ฝาครอบพัดลม คลายเกลียวสลักเกลียว ถอดออกแล้วนำพัดลมออกจากช่อง เราเปิดสวิตช์กุญแจและพัดลมด้วยเหตุนี้มันจึงหมุนด้วยการติดขัดและส่งเสียงแหลมเราจะปฏิบัติต่อมัน เราถอดขั้วทั้งหมดแล้วไปที่ที่อบอุ่นเพื่อถอดแยกชิ้นส่วน เราทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายบนเครื่องยนต์และติดตั้งเพื่อไม่ให้สับสนระหว่างการประกอบ เราคลายเกลียวสลักเกลียวด้วยไขควงแล้วถอดที่ยึดด้านข้าง

หลังจากนั้นใช้ไขควงขนาดเล็กคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดเครื่องยนต์กับใบมีดอลูมิเนียมจากปลายและถอดใบมีดออก เราคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวใกล้กับบูชแล้วถอดโรเตอร์ออกจากสเตเตอร์ เราเช็ดสถานที่ที่ปนเปื้อนทั้งหมดด้วยเศษผ้าที่แช่ในตัวทำละลาย ตรวจสอบแปรง หล่อลื่นบูชบูชด้วยลิทอล และประกอบเครื่องยนต์ในลำดับที่กลับกัน เราเชื่อมต่อขั้วและประกอบทุกอย่างเหมือนเดิมเครื่องยนต์เข้าไปในห้องอย่างแน่นหนาดังนั้นแรงเล็กน้อยจะไม่ทำอันตราย หลังจากนั้นเราไปที่หม้อน้ำเตา

เราใส่หม้อน้ำจากมาสด้าแทนหม้อน้ำดั้งเดิมแก้ไขด้วยมุม เราเป่าช่องว่างที่เหลือที่ด้านข้างด้วยโฟมยึดเชื่อมต่อท่อกับท่อหม้อน้ำ แค่นั้นแหละ! และดูรายละเอียดกระบวนการทั้งหมดได้ในวิดีโอหน้า