รายละเอียด: การซ่อมแซมเฮลิคอปเตอร์วิทยุทำเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
เพื่อนคนหนึ่งของฉันเพิ่งนำเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุมาซ่อม ปัญหาคือเมื่อเปิดสวิตช์แล้ว เฮลิคอปเตอร์ไม่ยอมเปิด หลังจากตรวจสอบสั้น ๆ ก็เห็นได้ชัดว่าปัญหาอยู่ที่แบตเตอรี่
แต่ฉันแปลกใจมากที่แบตเตอรี่ถูกซ่อนอยู่ใต้ร่างกาย - ในอุปกรณ์ดังกล่าวมักจะติดจากด้านล่าง
ตามความเห็นของเพื่อน เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ซื้อมาเมื่อ 3 ปีที่แล้วในราคา 300 ดอลลาร์ และทำงานได้อย่างสมบูรณ์ แต่เมื่อไม่กี่เดือนก่อน แผงควบคุมหายไป ตั้งแต่นั้นมา เฮลิคอปเตอร์ก็ยังไม่เปิดทำงาน พบรีโมตคอนโทรลอีกครั้งและเฮลิคอปเตอร์ตกอยู่ในสภาพทรุดโทรม
อุปกรณ์ดังกล่าวใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในตัว - มีเพียงธนาคารเดียวที่มีแรงดันไฟฟ้า 3.7 โวลต์ ความจุของแบตเตอรี่คือ 1500 mA ความสงสัยของฉันกลับกลายเป็นว่าไร้ประโยชน์ - แบตเตอรี่ใช้งานไม่ได้อย่างสมบูรณ์ กระบวนการชาร์จไม่ผ่าน ดูเหมือนว่าแบตเตอรี่จะไม่เชื่อมต่อกับการชาร์จเลย แม้จะชาร์จไปแล้ว 6 ชั่วโมง แบตเตอรี่ก็ยังมีแรงดันไฟเป็นศูนย์ หลังจากพยายามกู้คืนหลายครั้ง เห็นได้ชัดว่าแบตเตอรี่ไม่สามารถกู้คืนได้ ในมือมีแบตเตอรี่ใหม่เอี่ยมจากโทรศัพท์มือถือ SAMSUNG (ฉันจำรุ่นที่แน่นอนไม่ได้) ด้วยความจุ 1100 mAh ชาร์จแบตเตอรี่แล้วติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์
หลังจากพยายามหลายครั้ง เฮลิคอปเตอร์ก็สามารถยกขึ้นไปในอากาศได้ เป็นที่น่าสนใจว่าการบริโภคในปัจจุบันของสัตว์ร้ายตัวนี้ระหว่างการบินนั้นมากถึง 2 แอมแปร์ - ดังนั้นแบตเตอรี่จึงร้อนขึ้นระหว่างการทำงาน หลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว เครื่องชั่งก็ถูกรบกวนและเฮลิคอปเตอร์บินได้ไม่เท่ากัน แต่วงกบนี้ได้รับการแก้ไขในภายหลังด้วยความช่วยเหลือของตุ้มน้ำหนักขนาดเล็กที่ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าของเฮลิคอปเตอร์ ความไม่สมดุลเกิดจากการที่แบตเตอรี่เก่าหนักเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ใหม่
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ตัวใบพัดเองทำมาจากพลาสติกทนแรงกระแทก ดังนั้นแม้ตกอย่างหนักก็ไม่แตก เฟรมเป็นไททาเนียมน้ำหนักเบาและทนทาน น้ำหนักไม่รวมแบตเตอรี่เพียง 300 กรัม
สำหรับสกรูควบคุม (ที่ส่วนท้าย) จะมีการติดตั้งเครื่องยนต์กำลังต่ำโดยไม่มีกระปุกเกียร์ สำหรับสกรูหลัก (หมุนตรงข้าม) จะใช้เครื่องยนต์อากาศยานความเร็วสูงสองเครื่อง เฟืองได้รับการกลึงจากโลหะซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ในชุดประกอบด้วยที่ชาร์จพิเศษที่ให้กระแสไฟสูงถึง 700mA ซึ่งช่วยให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดพลังงานได้ภายในสองชั่วโมง
เฮลิคอปเตอร์สามารถควบคุมได้ภายในรัศมี 300 เมตร สำหรับการลงจอดมีโหมดแยกต่างหากที่จะปิดใบพัดด้านล่างและลดความเร็วของใบพัดด้านบนจึงทำให้ลงจอดได้อย่างราบรื่น
เฮลิคอปเตอร์ควบคุมด้วยสกรูขนาดเล็กซึ่งอยู่ที่ส่วนท้าย
เฮลิคอปเตอร์ลำนี้มีความน่าสนใจตรงที่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังได้ อีกทั้งยังสามารถเลี้ยวซ้ายและขวาได้อย่างคมชัด สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากสกรูหลักสามารถเบี่ยงเบนจากแกนหมุนหลักด้วยคำสั่งที่เหมาะสมจากแผงควบคุม
สมองเป็นเครื่องรับที่มีไจโรสโคปในตัว นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการปรับระดับความสูงที่ช่วยให้เฮลิคอปเตอร์ลอยไปในอากาศได้โดยไม่ต้องมีคำสั่งใดๆ กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากรีโมทคอนโทรลตกจากมือของผู้ควบคุม ไจโรสโคปในตัวจะปรับสกรูโดยอัตโนมัติ ปรับสมดุลมวล และเฮลิคอปเตอร์จะลอยอยู่ในอากาศจนกว่าแบตเตอรี่จะหมด เมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย เฮลิคอปเตอร์จะลงอย่างราบรื่น
ต้องขอบคุณฟังก์ชั่นเหล่านี้ที่เฮลิคอปเตอร์มีราคาแพงมากมันน่าเล่น - ถ้าคุณเจอเฮลิคอปเตอร์แบบนี้ไม่ต้องเสียเงินก็จะยังมีเวลาให้คุณมีความสุขและ ตื่นเต้น
ลดราคาเราเห็นเฮลิคอปเตอร์ที่ควบคุมด้วยวิทยุที่ใช้แบตเตอรี่จำนวนมาก ทุกขนาด ตั้งแต่ขนาดเล็กที่ยาว 15 ซม. ไปจนถึงขนาดที่ค่อนข้างใหญ่ โดยมีความยาวถึง 60-80 ซม. ด้วยรูปแบบการดำเนินการแบบคลาสสิกและแบบโคแอกเซียล แต่อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะขึ้นไปในอากาศและบินได้ คุณต้องมีโรงไฟฟ้า ดังนั้นในฐานะโรงไฟฟ้า เฮลิคอปเตอร์ทุกรุ่นเหล่านี้จึงรวมมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน ส่วนใหญ่สร้างโมเดลด้วยมอเตอร์สองหรือสามตัว ตามกฎแล้วหนึ่งในนั้นยืนอยู่ที่ส่วนท้ายและขับสกรูควบคุมกระดูกงู นี่คือเครื่องยนต์เฮลิคอปเตอร์ที่เล็กที่สุด ด้วยรูปแบบการออกแบบที่คลาสสิก (โรเตอร์หลักหนึ่งตัว) แกนของมอเตอร์นี้จะอยู่ในแนวนอน และด้วยโคแอกเซียล (ใบพัดหลักสองตัว) แกนจะอยู่ในแนวตั้ง แม้ว่าจะมีการเบี่ยงเบนในรูปแบบการออกแบบนี้
น่าเสียดายที่ของเล่นชิ้นโปรดของคุณพังและไม่ถูกใจ ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดอย่างหนึ่งซึ่งใบพัดเฮลิคอปเตอร์ตัวใดตัวหนึ่งไม่หมุนคือความล้มเหลวของมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งทำให้ใบพัดนี้เคลื่อนที่แบบหมุน ในบทความนี้ ผมจะบอกคุณถึงวิธีการซ่อมแซมมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างง่ายดายและนำเพื่อนของคุณกลับสู่องค์ประกอบอากาศ
การเสียหลักของเครื่องยนต์ดังกล่าวรวมถึงการแตกหักหรือความเหนื่อยหน่ายของขดลวดโรเตอร์ (เกราะ) และความล้มเหลวของชุดแปรงที่อยู่บนฝาครอบตัวเรือน กรณีแรกถ้าสมอหักเราไม่สามารถทำอะไรได้เพราะ การกรอขดลวดเล็ก ๆ เช่นนี้โดยไม่มีอุปกรณ์พิเศษจะไม่ทำงาน แต่เมื่อแปรงถูกเผาไหม้และถูกทำลาย การช่วยชีวิตก็สามารถทำได้ หลังจากนั้นเครื่องยนต์จะมีชีวิต และที่สำคัญที่สุด มันสามารถบำรุงรักษาได้
ดังนั้น บนจานเสียง "Syma F3" ของฉัน มอเตอร์ส่วนท้ายหยุดหมุน ยิ่งกว่านั้น หากคุณช่วยเขาเลี้ยว เขาก็สามารถเริ่มงานได้สักพักหรือหยุดตรงนั้น เมื่อไม่มีกำลังบนเพลา การทำงานของมันก็ไม่มีประสิทธิภาพ มีเพียงข้อสรุปเดียวคือการเปลี่ยนหรือซ่อมแซม การหาอะไหล่ไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป อินเตอร์เน็ตช่วย สั่งแล้วได้รับเดือนต่อมา แต่ฉันตัดสินใจที่จะพยายามที่จะแก้ไขต่อไป เฮลิคอปเตอร์เป็นเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็ก ดังนั้นขนาดของเครื่องยนต์จึงน่ากลัวอยู่แล้ว
เราเริ่มต้นด้วยการถอดเครื่องยนต์ออกจากเฮลิคอปเตอร์ แต่ละรุ่นมีวิธีการติดตั้งของตัวเอง ดังนั้น เพื่อไม่ให้แตกหักใดๆ ให้ทำความเข้าใจอย่างละเอียดถึงวิธีการจัดวางที่ยึดและดำเนินการรื้อถอนต่อไปเท่านั้น หากคุณแน่ใจ 100% ว่าอุปกรณ์ทำงานผิดพลาด สายไฟอาจถูกกัดที่ฝาครอบของเคส ทำให้สายไฟหมดอายุการใช้งานนานขึ้น ใบมีดถอดได้ทั้งก่อนและหลังการถอด เมื่อคุณมีมอเตอร์ขนาดเล็กที่มีความยาว 15 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. อยู่ในมือ ความสนุกก็จะเริ่มต้นขึ้น
คำถามคือจะถอดความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีจีนนี้ได้อย่างไร ในกรณีส่วนใหญ่ ตัวเคสถูกประทับตราด้วยแผ่นพลาสติกแบบเสาหินที่ด้านหลังซึ่งสายไฟจะหลุดออกมา (ซึ่งเราจัดการเพื่อกัดออกแล้ว) ฝาครอบนี้จับจ้องอยู่ที่ตัวรถโดยมีตะปูม้วนที่สี่จุด ความพยายามทั้งหมดของฉันในการโค้งงอเหล่านี้ไม่ประสบความสำเร็จเนื่องจากโลหะนั้นค่อนข้างยืดหยุ่น และฉันตัดสินใจที่จะเปิดที่นี่ไม่ว่าด้วยวิธีใดโดยพูดกับตัวเองว่า: "ไม่มีทางหันหลังกลับ" หลังจากเคลื่อนด้วยมีดผ่าตัดหลายครั้ง ฝาก็เปิดออก หรือหลุดออกมา อย่างที่ฉันคาดไว้ แปรงโลหะติดอยู่ที่ฝาซึ่งสวมหมดและพังระหว่างการใช้งาน ฉันโชคดีที่เศษแปรงที่หลุดออกมาภายในเคสไม่ได้ทำให้ขดลวดกระดองเสียหาย
ภาพถ่ายแสดงเครื่องยนต์ที่ถอดประกอบ แม่เหล็กสเตเตอร์ในมอเตอร์จีนไม่ได้อยู่เหนือโรเตอร์เหมือนในแบบดั้งเดิม แต่อยู่ในโรเตอร์ นั่นคือ ขดลวดหมุนอยู่เหนือแม่เหล็กสเตเตอร์ นี้ประสบความสำเร็จในขนาดเล็กดังกล่าว
ความสนใจ! หลังจากถอดฝาหลังแล้ว ไม่ว่ากรณีใดๆ อย่ารีบดึงสมอออกจากเคส! คุณจะเกิดความเสียหายทันทีที่คดเคี้ยวบนส่วนโค้งที่ยึดฝาครอบไว้ คุณต้องโค้งงอพวกเขาให้ชิดกับร่างกายอย่างระมัดระวัง ฉันทำเช่นนี้กับเครื่องตัดด้านข้างขนาดเล็กธรรมดา อย่าเพิ่งงอเคสจะไม่สามารถจัดตำแหน่งกลับได้
หลังจากดำเนินการง่ายๆ เหล่านี้แล้ว คุณสามารถถอดสมอออกอย่างระมัดระวังแล้วเป่าด้วยลมอัด หรือประมวลผลด้วยแปรงขนนุ่ม เช่น สำหรับการทาสีโดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ ไม่ควรมีสิ่งแปลกปลอมอยู่ภายในเคส ดังนั้นเราจึงตรวจสอบและเป่าผ่านอย่างระมัดระวัง หลังจากทำความสะอาดเศษแปรงแล้ว ให้ใส่ อย่างระมัดระวัง นำโรเตอร์กลับเข้าไปในสเตเตอร์ หรืออีกนัยหนึ่ง ให้สมอเข้าไปในตัวเรือนแล้ววางมอเตอร์แบบกึ่งแยกส่วนไว้ข้างๆ
ตอนนี้เราต้องสร้างฝาครอบใหม่และติดตั้งแปรงตัวรวบรวม ในการทำเช่นนี้เราต้องการไฟเบอร์กลาสฟอยล์และจากเครื่องมือมีดคมหรือมีดผ่าตัดทางการแพทย์, เข็ม, ไม้บรรทัด, สว่าน 0.4 - 0.5 มม., สว่านขนาดเล็กที่สามารถใส่สว่านนี้ได้, หัวแร้ง , แหนบ ตะไบแบน และกาวซุปเปอร์กลู หากมีการระบุหัวแร้งแสดงว่าบัดกรีและฟลักซ์ตามธรรมชาติเช่น ขัดสน.
โปรไฟล์ของหน้าปกในอนาคตแสดงอยู่ในรูปขนาดเป็นมม. สำหรับเครื่องยนต์อื่นๆ ขนาดก็จะแตกต่างกัน แต่ความหมายยังคงเหมือนเดิม งานของเราคือสร้างวงกลมสองวงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน จากนั้นติดกาวเข้าด้วยกัน เจาะรูสองรู บัดกรีแปรงลงในรูเหล่านี้ และประกอบมอเตอร์ในที่สุด
มาเริ่มกันเลยดีกว่า เราใช้ไฟเบอร์กลาสชิ้นเล็ก ๆ (ความหนามักจะอยู่ในช่วง 1 ถึง 1.7 มม.) แล้วแบ่งครึ่งด้วยมีดผ่าตัด ลอกออกได้ง่าย แต่ระวังอย่าให้มือบาดเจ็บ
ภาพถ่ายของการขัดผิว textolite
จากนั้นเราวาดบนหนึ่งและส่วนที่สองของวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของเครื่องยนต์หรือมากกว่านั้นเล็กน้อย ฉันใช้ไม้บรรทัดของเจ้าหน้าที่เพื่อจุดประสงค์นี้ ซึ่งมีลวดลายเป็นรู
คุณสามารถใช้เทมเพลตใดก็ได้ที่มีวงกลมที่เหมาะสม จะดีกว่าถ้าวาดด้วยเข็ม มันจะทิ้งรอยที่ลบไม่ออก ด้วยกรรไกรที่มีระยะขอบเล็ก ๆ เราตัดช่องว่างที่เกิดขึ้นและเริ่มประมวลผลด้วยไฟล์แบนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ ชิ้นงานนั้นซึ่งไม่มีฟอยล์ทองแดงควรมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าชิ้นงานที่มีฟอยล์เล็กน้อย และควรเข้าไปในเรือนเครื่องยนต์อย่างง่ายดาย แต่ไม่ตกหล่นอย่างอิสระ อันที่มีฟอยล์ตามลำดับควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเล็กน้อยและควรอยู่ที่ขอบของเคส เมื่อเราติดแผ่นแปะทั้งสองชิ้นนี้ มันควรจะออกมาเหมือนหมวก
หากทุกอย่างได้รับการกลึงและปรับแต่งตามคำแนะนำ คุณสามารถติดแผ่นแปะเหล่านี้ร่วมกับ superglue และหลังจากทำให้แห้งแล้ว ให้ตรวจสอบว่าฝาครอบใหม่พร้อมแล้วจะอยู่ในตำแหน่งใหม่
ตอนนี้คุณสามารถเจาะสองรูตรงข้าม diametric และสร้างช่องจากด้านข้างของฟอยล์ เพื่อให้คุณได้แผ่นสัมผัสสองแผ่นซึ่งตัวนำจะถูกบัดกรีในเวลาต่อมา
คุณสามารถใช้มีดหรือไขควงคมๆ ตัดกระดาษฟอยล์ได้ แต่ฉันใช้ใบเลื่อยเลือยตัดโลหะที่หัก มันทำให้เครื่องตัดที่ดี
ฝาครอบตัวเรือนของเราพร้อมสำหรับแผ่นดีบุกและแปรงบัดกรีแบบชั่วคราว
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการผลิตแปรงสะสม เมื่อเลือกวัสดุ จำเป็นต้องคำนึงถึงความยืดหยุ่นของโลหะและความแข็งด้วย จากการฝึกฝน ฉันสามารถพูดได้ว่าฉันต้องทำแปรงจากลวดทองแดงธรรมดา (ลวดยึดที่สะอาดสองหรือสามเส้น) จากใบมีดโกนแบบใช้แล้วทิ้ง จากสปริงเหล็กบาง ลวดทองแดงเป็นวัสดุที่ดีเยี่ยม สามารถสัมผัสกับแผ่นสะสมได้ดี แต่สปริงได้ไม่ดีนักและจะหยุดสัมผัสตัวสะสมเมื่อสวมใส่ ใบมีดโกนเหมาะกว่าสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ และต้องใช้การประมวลผลขอบด้วยเครื่องมือขัด มิฉะนั้น เนื่องจากความแข็งของโลหะ การสึกหรอของคอลเลคเตอร์จะรุนแรงกว่าแปรง และสิ่งนี้เกินกว่าจะซ่อมได้ อย่างน้อยสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็กผลลัพธ์ที่ดีที่สุดแสดงให้เห็นโดยสปริงหลวมจากไฟแช็กแบบใช้แล้วทิ้ง แต่ที่นี่มีปัญหาในการทำให้เป็นขุย ขัดสนธรรมดาไม่ได้ คุณต้องใช้กรดฟลักซ์ ใบมีดยังถูกบรรจุกระป๋องด้วยฟลักซ์ที่เป็นกรด
ฉันต้องการให้ความสนใจกับอีกประเด็นหนึ่งที่เกิดขึ้นเมื่อเลือกวัสดุ วัสดุแข็งที่ใช้ทำสปริง รวมทั้งใบมีดของเครื่องเป็นเฟอร์โรแมกเนต์ ดังนั้น อนุภาคของพวกมันจะถูกทำให้เป็นแม่เหล็กไปยังแม่เหล็กสเตเตอร์ และหากสะสมมาก อาจสร้างความเสียหายให้กับขดลวดของโรเตอร์ได้ ดังนั้นทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนแปรง ให้เป่าร่างกายอย่างระมัดระวังด้วยลมอัด หรือใช้ทองแดง ทองเหลือง อาจมีคนอื่นมีความคิดในการเลือกวัสดุสำหรับแปรงสับเปลี่ยนโปรดแบ่งปันในความคิดเห็น
หากคุณตัดสินใจเลือกวัสดุแล้วคุณสามารถเริ่มกำหนดรูปร่างที่ต้องการให้กับแปรงสัมผัสในอนาคตได้ นอกจากนี้ มันจะเป็นการยากที่จะอธิบายด้วยคำพูดว่าจะงออะไรและที่ไหน ดังนั้นดูรูปภาพให้ดีแล้วคุณจะเข้าใจว่าสิ่งนี้ทำได้อย่างไร ในกรณีนี้ แปรงทำจากใบมีดโกนแบบใช้แล้วทิ้ง
ใส่แปรงสำเร็จรูปลงในรูที่เจาะแล้วบัดกรีอย่างระมัดระวัง เราได้ฝาครอบ - ที่ใส่แปรง ในที่สุดเราก็ปรับช่องว่างระหว่างแปรงด้วยการดัด ควรมีขนาดประมาณครึ่งหนึ่งของตัวสะสมกระดอง หากวัสดุยืดหยุ่นเกินไป ก็สามารถเพิ่มช่องว่างได้ ซึ่งจะทำให้แรงกดแปรงไปที่ตัวสะสมลดลง และในทางกลับกัน
ส่วนสุดท้ายยังคงอยู่ เราขยายสมอจากตัวเรือนมอเตอร์เพื่อให้มองเห็นตัวสะสม และสอดเข้าไปในช่องว่างระหว่างแปรง จากนั้นเราก็จุ่มโครงสร้างนี้ลงในตัวเรือนอย่างระมัดระวัง และในขณะเดียวกันก็ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเก็บกระดองยังคงอยู่ในช่องว่างระหว่างแปรง
เกือบทุกอย่างพร้อมแล้ว มันยังคงติดกาวรอยต่อแบบวงกลมระหว่างฝาครอบใหม่ของเรากับเคสด้วยกาว ส่วนนี้ไม่มีภาระมาก ดังนั้นคุณไม่ควรเติมกาวให้แน่น จากนั้นจะเลือกได้ยากขึ้นหากคุณต้องทดลองอีกครั้ง ฉันแนะนำให้ใช้กาว Moment Classic เพราะมันยืดหยุ่นกว่าซุปเปอร์กาวและยึดเกาะได้ดีกับโลหะ ซุปเปอร์กลู-เจลมีผลการติดกาวที่ดี แต่เมื่อเปลี่ยนแปรงในครั้งต่อไป จะ "ฉีก" ฝาครอบออกจากตัวเครื่องได้ยากขึ้น
เครื่องยนต์ของเราพร้อมแล้ว หากมีไฟจากภายนอก คุณสามารถตรวจสอบการทำงานก่อนการติดตั้งได้ หากไม่สามารถทำได้ ให้ติดตั้งมอเตอร์บนเฮลิคอปเตอร์ในลำดับการถอดกลับกัน ประสานสายไฟที่ตัดกับแผ่นอิเล็กโทรด หากสั้น ให้เพิ่มความยาวด้วยลวดอีกเส้น เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำ การบัดกรีที่แผ่นอิเล็กโทรดต้องทำในช่วงเวลาสั้นๆ และใช้วัตถุขจัดความร้อน มิฉะนั้น การบัดกรีทั่วไปอาจร้อนเกินไปและแปรงจะเคลื่อนที่ ทุกอย่างพร้อมคุณสามารถทดสอบได้ เมื่อเปิดเครื่อง มอเตอร์อาจหมุนผิดทิศทาง ซึ่งแก้ไขได้โดยการบัดกรีที่ขั้ว กล่าวคือ สลับสายไฟปัจจุบัน
โชคดีทุกคน! หากคุณมีคำถาม ข้อคิดเห็น หรือข้อเสนอแนะในการเขียนบทความ โปรดเขียนลงในความคิดเห็นหรือในข้อความส่วนตัว
คุณได้ซื้อเฮลิคอปเตอร์ของเล่นที่ควบคุมด้วยวิทยุพร้อมไจโรสโคป GYRO - แต่มันไม่บิน ไม่ขยับ ไม่แม้แต่กะพริบไฟ โดยทั่วไปด้วยรูปลักษณ์ทั้งหมด มันแสดงให้เห็นถึงความไม่เต็มใจในการทำงานและนำมา ความสุขสำหรับคุณและลูก ๆ ของคุณ ใช่ ยอมรับเถอะ มันหายาก แต่มันเกิดขึ้น ไม่จำเป็นต้องสิ้นหวัง แม้แต่เด็กแรกเกิดยังต้องถูกตบเบาๆ ที่ตูดเพื่อรับเสียงร้องอย่างสนุกสนานจากเขา มาช่วยเฮลิคอปเตอร์ของเล่นของเราสัมผัสเสน่ห์แห่งการบินกันเถอะ ไปตบเขาที่ตูดกันเถอะ (ล้อเล่น)
ตารางประกอบด้วยสถานการณ์ทั่วไปที่เฮลิคอปเตอร์ของเล่นควบคุมด้วยวิทยุไม่ทำงาน "เหมือนคนตาย" ในตอนแรก แล้วเริ่มทำงาน
ทำการซิงโครไนซ์ (เทียบท่า) ของแผงควบคุมและเฮลิคอปเตอร์ตามรูปแบบต่อไปนี้:
เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าคำแนะนำของเราจะช่วยให้เฮลิคอปเตอร์ที่ควบคุมด้วยวิทยุของคุณบินขึ้นสู่ท้องฟ้าและทำให้คุณพอใจกับเที่ยวบินที่มีการควบคุมน่าเสียดายที่เฮลิคอปเตอร์ที่ควบคุมด้วยวิทยุเช่นเดียวกับของเล่นอื่น ๆ มักจะหยุดเที่ยวบินเนื่องจากการทำงานผิดปกติต่าง ๆ ซึ่งส่วนใหญ่คืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่อ่อนล้า (และการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในเฮลิคอปเตอร์ของเล่นไม่ใช่งานสำหรับผู้ติดตั้งวิทยุมือใหม่ ) และความเสียหายทางกลสะสมเนื่องจากการหกล้ม
เฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุเป็นของเล่นที่เปราะบาง ไม่ได้ "สืบทอด" จากเด็กโตไปสู่รุ่นน้อง หลังจากเล่นไประยะหนึ่งแล้ว คุณต้องตัดสินใจซื้อของเล่นเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุใหม่ (อาจจะล้ำหน้ากว่าและใช้งานได้ดีกว่า) หรือของเล่นที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
หากคุณตัดสินใจเช่นนั้น ร้านค้าออนไลน์ของ Modern Toys ยินดีให้บริการ
สำหรับของเล่นทุกประเภท รหัสคูปองส่วนลด - เฮลิคอปเตอร์
ป้อนรหัสคูปองเมื่อทำการสั่งซื้อและมูลค่าของสินค้าจะถูกคำนวณใหม่โดยคำนึงถึงส่วนลด
ฉันมี SPL 107 พร้อมการควบคุม IR โรเตอร์ด้านหลังหยุดหมุน เป็นไปได้ไหมที่จะรักษามันอย่างใด?
มัมริกตอบว่า
18 มีนาคม 2556 - 00:57
เรียกมอเตอร์. ประหยัดมากและเมื่อสัมผัสกับเครื่องทดสอบแล้วควรหมุนเล็กน้อย หากหมุนแสดงว่าทรานซิสเตอร์กำลังบนบอร์ดไหม้ นี่เป็นการบัดกรีที่ค่อนข้างเล็ก ฉันไม่รู้ว่าคุณจะเปลี่ยนมันได้ไหม หากไม่หมุนแสดงว่ามอเตอร์ตาย ในนั้น สถานที่ที่สึกหรอมากที่สุดคือแปรง พวกมันทำจากดีบุกบาง ๆ พวกมันมักจะถูกเสียดสีและเกิดประกายไฟ ดังนั้นพวกมันน่าจะหมดไฟ ฉันจัดการทำแปรงเหล่านี้ด้วยตัวเอง แต่นี่เป็นงานเครื่องประดับ คุณสามารถทำได้ถ้าคุณมีสายตาที่ดี ความพากเพียร และมือที่เรียบร้อย
โดยวิธีการที่ผู้เขียน คุณช่วยบอกฉันได้ไหมว่าเป็นไปได้ไหมที่จะซื้อแบตเตอรี่แบบนี้ที่ไหนสักแห่งเมื่อแบตเตอรี่เก่านี้?
สวัสดี. ฉันมีเฮลิคอปเตอร์รุ่นฟีนิกซ์ (ฉันไม่รู้ชื่อที่แน่นอน) เช่นเดียวกับในภาพ:
ประเด็นคือ: ใบพัดด้านบนไม่หมุนบนเฮลิคอปเตอร์ของฉัน ฉันพยายามถอดออก - ปรากฎว่าเกียร์ที่รับผิดชอบ (ซึ่งอยู่ด้านล่าง) หมุน แต่ช้ากว่าเกียร์จากสกรูล่าง ฉันถอดประกอบเฮลิคอปเตอร์แล้ว ไฟสีแดงติดอยู่บนไมโครเซอร์กิต: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1855/s9Coj0l.jpg, https://my.housecope.com/wp- เนื้อหา/อัพโหลด/ ext/1855/5QzErLx.jpg. ฉันไม่รู้ว่านั่นหมายถึงอะไรหรือไม่ โปรดบอกฉันว่าต้องทำอย่างไร!
มัมริกตอบว่า
18 กรกฎาคม 2556 - 20:20 น
“ ไม่มีอะไรคงอยู่ตลอดไปภายใต้ดวงจันทร์” ตามที่ N. M. Karamzin เขียนไว้ในบทกวีของเขาและแบบจำลองเฮลิคอปเตอร์ที่ควบคุมด้วยวิทยุยิ่งกว่านั้นอีก แฟน ๆ ทุกคนของการบินไม่ช้าก็เร็วต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมแซม ในบทความนี้ เราจะพยายามให้คำแนะนำในการซ่อมและวินิจฉัยเฮลิคอปเตอร์ควบคุมด้วยวิทยุ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าเฮลิคอปเตอร์) จาก SYMA S107 และรุ่นที่คล้ายกัน โดยทั่วไป เราจะพูดถึงการซ่อมแซมเฮลิคอปเตอร์ควบคุมด้วยคลื่นวิทยุโคแอกเซียลแบบสามช่องสัญญาณ
สิ่งแรกที่ควรคำนึงถึงหากเฮลิคอปเตอร์ไม่บินขึ้นคืออะไร?
อย่ารีบเร่งและดูว่าทุกอย่างทำตามคำแนะนำหรือไม่และนั่นคือ:
- รีโมตคอนโทรลเปิดอยู่และไฟแสดงสถานะเปิดอยู่ อย่างไรก็ตาม บางครั้งเมื่อใช้แบตเตอรี่อัลคาไลน์กำลังต่ำ ไฟแสดงสถานะเพาเวอร์อาจสว่างขึ้น แต่มีไฟไม่เพียงพอสำหรับสัญญาณที่มั่นใจและเพียงพอ เราแนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ที่มีเครื่องหมายอัลคาไลน์
- ชาร์จแบตเตอรี่ (แบตเตอรี่) แล้ว ไฟแสดงการทำงานในเฮลิคอปเตอร์จะกะพริบ
- ไม่มีแหล่งกำเนิดแสงที่สว่างโดยตรง (โคมไฟส่องสว่างอันทรงพลัง หรือแสงแดดจ้า)
ถ้าทุกอย่างเรียบร้อยและ "สัญญาณแห่งชีวิต" ไม่ปรากฏขึ้นคุณจะต้องได้รับ ไขควงปากแฉก 2.0x 55mm และ หัวแร้งปลายบาง.
ดังนั้นเฮลิคอปเตอร์จึงเปิดขึ้น แต่ใบพัดบน (ล่าง) หมุนด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าด้านล่าง (บน) หรือไม่หมุนเลย.
ข้อผิดพลาดนี้บ่งชี้ว่าระบบขับเคลื่อนผิดพลาด
ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบพินยอนของเครื่องยนต์กันก่อน (เฟืองเล็กๆ ที่เพลาเครื่องยนต์)
นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบสภาพของพินยอนด้วยเพราะในบางกรณีฟันเฟืองจะสึกและจำเป็นต้องเปลี่ยน
การวินิจฉัยเฮลิคอปเตอร์สำหรับความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างง่าย เพียงเท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะเติมแก๊สและดูว่าใบพัดของใบพัดบนและล่างหมุนด้วยความเร็วเท่ากันหรือไม่ เราดูว่าเครื่องยนต์ตัวใดมีหน้าที่ขับเคลื่อนระบบนั้น ใบพัดที่หมุนด้วยความเร็วต่ำ (หรือไม่หมุนเลย) แล้วเปลี่ยนเครื่องยนต์ ในการทำเช่นนี้ความจริงจะต้องถอดประกอบเฮลิคอปเตอร์
หากใบพัดด้านบนและด้านล่างหมุนด้วยความเร็วเท่ากัน แต่เฮลิคอปเตอร์ไม่ถอด แสดงว่าแบตเตอรี่อาจเป็นสาเหตุ โดยเฉลี่ยแล้ว แบตเตอรี่ Li-Po ในตัวจะมีรอบการชาร์จ/การคายประจุ 80-100 รอบ และทรัพยากรจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป สำหรับการเปลี่ยน ผมแนะนำให้ถอดประกอบเฮลิคอปเตอร์ตามคำแนะนำข้างต้น
ความสนใจ! ระวังช็อต + (สายสีแดง) ถึง - (สายสีดำ) หรือ + ลงกราวด์ (สมมุติว่าตัวเฮลิคอปเตอร์)
อย่ารีบไปที่ร้านเพื่อหาแบตเตอรี่ใหม่ ความจริงก็คือว่าในระหว่างการจัดเก็บระยะยาวในสถานะคายประจุหรือเมื่อคายประจุจนหมด (เช่น พวกเขาลืมปิดเฮลิคอปเตอร์และทิ้งไว้เป็นเวลานาน) พลังของเครื่องชาร์จไม่ว่าจะเป็นรีโมทคอนโทรล หรืออะแดปเตอร์ USB ไม่เพียงพอสำหรับการเริ่มต้น ในกรณีนี้ คุณสามารถลองคืนค่าแบตเตอรี่โดยใช้แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นไปยังหน้าสัมผัสที่เกี่ยวข้องจากแหล่ง DC ประมาณ 4v-4.1v
รอ 30 วินาทีแล้วชาร์จแบตเตอรี่จากเครื่องชาร์จมาตรฐาน
หากเปิดเฮลิคอปเตอร์ ใบพัดจะหมุนด้วยความเร็วที่กำหนด แต่เมื่อบินขึ้น เฮลิคอปเตอร์จะไถลไปด้านข้างหรือลมเป็นวงกลม
ในกรณีนี้ คุณควรให้ความสนใจกับส่วนบนของระบบโคแอกเซียลของเฮลิคอปเตอร์ของคุณ บ่อยครั้ง ความเสียหายทางกลเกิดขึ้นระหว่างการกระแทกและการตกซึ่งเป็นสาเหตุของพฤติกรรมนี้
เราคลายเกลียวสกรู 2 ตัวและขันส่วนบนทั้งหมดให้แน่น
ให้ความสนใจกับจัมเปอร์ที่จำเป็นในการส่งแรงบิดจากเพลาโรเตอร์ด้านบนไปยังแท่นยึดใบมีด ถ้าอย่างน้อยหนึ่งตัวเสีย เฮลิคอปเตอร์จะหมุนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง เฮลิคอปเตอร์ประเภทต่างๆ ใช้หน่วยนี้ในเวอร์ชันต่างๆ แต่เราจะพิจารณาตัวเลือกการบูรณะสำหรับโมเดลของเรา
ในการทำเช่นนี้ เราต้องใช้สว่านขนาดเล็กที่มีสว่านแบบบาง (0.2 - 0.5 มม.) หรือเข็มแบบบาง ไขควงปากแฉก 2.0x 55 มม. ใบมีด (มีดโกน) และเครื่องตัดลวด
- ตัดจัมเปอร์ที่เหลือออกแล้วเอาส่วนเกินออก
- ใช้สว่านเราทำรูทะลุ ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้เริ่มต้นด้วย "การปักหมุด" (การทำเครื่องหมาย) ที่กึ่งกลางของรู หากไม่มีสว่านขนาดเล็กคุณสามารถสร้างรูด้วยเข็มเหล็กร้อนได้
- เราคลายเกลียวสกรู 2 ตัวออกจากเฮลิคอปเตอร์ของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากสถานที่เหล่านั้นที่ไม่มีบทบาทการทำงานพิเศษ เราขันสกรูสองสามรอบส่วนที่ขาออกควรเท่ากับความยาวของจัมเปอร์โดยประมาณ
- เรากัดฝาเกลียวด้วยคีมตัดลวด
- ประกอบในลำดับที่กลับกัน เพลิดเพลินกับผลลัพธ์
ขอให้ทุกคนโชคดีในการซ่อมเฮลิคอปเตอร์ของคุณและขอขอบคุณที่ให้ความสนใจ
นี่เป็นการรีวิวเฮลิคอปเตอร์ที่ควบคุมด้วย IR แบบเสียเงินซึ่งกลายเป็นเรื่องน่าเบื่อสำหรับทุกคนไปแล้ว จ่ายทำไม? ตัวเฮลิคอปเตอร์นั้นใจดีและให้บริการฟรีโดยไซต์เพื่อแลกกับการทบทวนเกี่ยวกับมัน ตอนนี้ฉันกำลังทำอะไรอยู่🙂
ฉันดีใจมากที่ในวัยเด็กฉันไม่มีเฮลิคอปเตอร์ เรือ รถยนต์ รุ่นบังคับวิทยุ มิฉะนั้น เป็นไปได้มากว่าฉันจะไม่ได้เป็นวิศวกร ดังนั้นของเล่นชิ้นเดียวในรูปแบบของรางรถไฟที่หักทำให้ฉันได้ศึกษาวรรณกรรมพิเศษอย่างดื้อรั้นเช่น "ช่างเทคนิครุ่นเยาว์", "นักออกแบบโมเดล", "ถนัดมือซ้าย", "วิทยุ" และสิ่งที่คล้ายคลึงกัน (ซึ่งจดจำวันที่ยากจะลืมเลือนเหล่านั้นเมื่อ ตลอดทั้งเดือนคุณรอนิตยสาร "Young Technician" และมันมา คุณคว้ามันรีบไปที่ห้องใต้หลังคาและที่นั่นคุณอ่านอย่างกระตือรือร้นโดยเริ่มจากจุดสิ้นสุดที่วงจรวิทยุถัดไปคือ - เขาจะเข้าใจฉัน)หลังจากการระดมความคิดดังกล่าว จรวดพลังน้ำชนิดต่างๆ ว่าวสี่ชั้น โมเดลสายไฟของเครื่องบินรบที่ขับเคลื่อนด้วยยาง รถจากหลอดด้ายเปล่า แผ่นดิสก์ที่ตัดจากเทียนสเตียริน ไม้ขีดไฟ ยางรัดผม และปีศาจ รู้ว่ามวลรวมอื่นใดที่ไม่รู้จัก จึงขอแสดงความเสียใจกับวัยรุ่นยุคใหม่ที่มีอินเตอร์เน็ตและ WoW เป็นไปได้มากว่าวิศวกรที่ชาญฉลาดจะไม่ทำงานกับคุณ🙂
โอเค ฉันจะไม่พูดเรื่องเศร้า เช้าวันหนึ่งที่ดี สหายชาวจีนที่ไม่รู้จัก (ขอให้ SAO พระเจ้าจีนยืดวันเวลาของเขาบนโลก 🙂) จากไซต์ที่เสนอให้ทดสอบของราคาถูกบางอย่างฟรีแทนการทบทวนเกี่ยวกับเรื่องนี้ ใครก็ตามที่อ่านหนังสือของ Vsevolod Nestaiko "การผจญภัยที่ไม่ธรรมดาของ Robinson Kukuruzo" จำได้อย่างแน่นอนว่าทุกสิ่งแบ่งออกเป็นสามประเภท - สิ่งของสิ่งของและสิ่งของ ใครยังไม่ได้อ่าน-แก้ไขด่วนคนหาย นั่นคือเหตุผลที่มุมมองที่ชัดเจนของฉันเกี่ยวกับผู้ทดสอบและผู้ทำลายอวัยวะภายในจึงตัดสินใจเลือกเฮลิคอปเตอร์รุ่นควบคุมในทันที แทนที่จะเป็นสิ่งนี้สุภาพบุรุษที่ไม่รู้จักเรียกร้องให้เขียนรีวิวเกี่ยวกับเรื่องนี้ (ปูนปั้นนั่นคือแล้วฉันไม่รู้ว่าฉันจะคลายเกลียวในครั้งนี้ แต่ความปรารถนาดังกล่าวได้เกิดขึ้นแล้ว) ซึ่งแน่นอนว่าฉันตกลงทันที
นานแค่ไหน สั้นแค่ไหน แต่พัสดุอยู่ในที่ทำการไปรษณีย์ของฉันแล้ว กล่องหนักขนาดนี้ ตอนแรกนึกว่าส่งเฮลิคอปเตอร์ผิด เมื่อฉันพิมพ์ฉันก็สงบลง:
ชุด: ตัวเฮลิคอปเตอร์เอง, ขันสกรูเข้ากับที่นั่งด้วยสายไฟสองเส้น, รีโมทคอนโทรล, โรเตอร์หางสำรอง และสายชาร์จพร้อมขั้วต่อ USB ที่ส่วนท้าย ไม่รวมที่ชาร์จ
รีโมตคอนโทรลใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ AA 6 ก้อน ฉันจึงติดตั้งแบตเตอรี่ 1.2 โวลต์จำนวนเท่ากัน ได้รับบาดเจ็บครึ่งตา การควบคุมเป็นแบบอินฟราเรด (ตามนิสัยเก่าที่ฉันเขียนว่า "การควบคุมด้วยวิทยุ" ฉันยังไม่ชินกับความจริงที่ว่า telemetry ไม่ได้วัดขนาดของทีวี :))
เฮลิคอปเตอร์. มีแบตเตอรี่ LI-ION 150 mA บนเครื่อง ซึ่งช่วยให้บินในอากาศได้เหมือนแบตเตอรี่จริงประมาณ 7-8 นาที หลังจากนั้นเขาก็ไม่สามารถบินได้อีกต่อไป แต่เปลี่ยนใบพัดให้เหนื่อยอย่างสนุกสนานโดยยืนอยู่บนพื้น นอกจากนี้ เฮลิคอปเตอร์ยังมีไฟ LED จำนวน 5 ดวง โดยด้านหน้าหนึ่งอัน สีขาว ซึ่งอาจแสดงบทบาทของโคมทรงพลังเพื่อส่องสว่างจากพ่อค้ายาในอากาศที่หลบหนีจากภาพยนตร์อเมริกันเรื่องใดก็ตาม bicolors อีก 4 สี - สีแดงและสีน้ำเงิน - ถูกแบ่งครึ่งเท่าๆ กัน และตั้งอยู่ทั้งสองด้านของเฮลิคอปเตอร์ พวกเขาเล่นบทบาทของการปราบปรามศัตรูอย่างน้อย 10 นาทีหลังจากที่พวกเขาขยิบตาอย่างแรงกล้าอย่างต่อเนื่องฉันก็อยู่ในสภาพหดหู่ นอกจากนี้ ไฟ LED แต่ละดวงที่มีความต้านทาน 300 โอห์มยังได้รับพลังงานโดยตรงจากแบตเตอรี่ ซึ่งโดยรวมแล้วให้การสิ้นเปลืองกระแสไฟที่เพิ่มขึ้นมากเท่ากับ (3.7/300) * 5 = 0.062 A หรือ 62 mA ของการบริโภคที่มากเกินไป
ไปข้างหน้า สิ่งแรกที่ฉันพยายามทำคือปล่อยเฮลิคอปเตอร์ หลังจากการค้นหาสั้นๆ พบว่ามีสวิตช์เปิด-ปิดบนเครื่อง เปิดบอร์ดเปิดรีโมทคอนโทรลรอ 5-7 วินาทีจากนั้นกด "แก๊ส" ใบมีดหมุน บีบแตร
รีโมทคอนโทรล นั่งสบายในมือการควบคุมยังไม่เกิดปัญหาพิเศษใด ๆ กระปุกเกียร์อัตโนมัติทางด้านซ้ายคือจอยสติ๊กสองตำแหน่ง - "แก๊ส / เบรก" ทางด้านขวาคือสี่ตำแหน่ง "ไปข้างหน้า / ถอยหลัง" และ "ซ้าย / ขวา" และดำเนินการ "ซ้าย / ขวา" โดยหมุนเฮลิคอปเตอร์ไปรอบๆ แกนใบพัด จอยสติ๊กทั้งหมดเป็นแบบสปริงซึ่งสะดวกมาก - เพียงแค่ทิ้งน้ำมันและเฮลิคอปเตอร์ก็ชนเข้ากับกำแพงไม่เร็วนักอย่างไรก็ตามจะมีเพิ่มเติมในภายหลัง ตรงกลางคือตัวควบคุมไจโรสโคป เพิ่มเติมในภายหลัง
ในความพยายามครั้งแรกที่ถอดออก ความผิดหวังรอฉันอยู่ - ใบมีดหนึ่งใบหลุดออกมา (ด้วยเหตุผลบางอย่างใบพัดจึงระเบิด) และบินจากฉันไปในทิศทางตรงกันข้าม ฉันต้องยืมสกรูจากปลอก
แม้ว่านักบินของฉันจะธรรมดา แต่เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ครั้งแรกฉันก็สามารถบินไปรอบ ๆ ห้องได้ (ดีวิธีบินดังนั้นค่อนข้างตี) เป็นเวลา 3 นาทีและเสร็จสิ้นภารกิจในการลงจอดในหม้อกับภรรยาของฉัน สีม่วงที่ชื่นชอบ
หลังจากที่ชาร์จแบตเตอรี่ได้รับคำสั่งให้ชาร์จ ติดอาวุธด้วยไขควง แหนบ และมีดผ่าตัด แล้วดำเนินการผ่า เฮลิคอปเตอร์มีรูปแบบโคแอกเซียลมาตรฐาน - ใบพัดสองตัวหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามบนแกนเดียวกัน ใบพัดทั้งสองขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ของตัวเอง ใน "ช่อง" หางมีเครื่องยนต์ที่สามพร้อมใบมีดแนวนอนที่ออกแบบมาเพื่อเคลื่อนที่ไปมา มีแม้กระทั่งฟลายบาร์ (ฟลายบาร์) ซึ่งไม่มีมัน ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนมุมเอียงของใบมีดและด้วยเหตุนี้จึงจัดตำแหน่งเฮลิคอปเตอร์ ฉันอ่านหลักการบน Google แล้ว แต่ฉันไม่เข้าใจเลย - มีคำอธิบายที่ซับซ้อนพร้อมสูตร ฯลฯ ปล่อยให้เป็นหน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญ
เราเริ่มถอดประกอบ แผงวงจรพร้อมส่วนประกอบ ไม่สามารถระบุไมโครชิปขนาดใหญ่ได้ - เครื่องหมายถูกลบอย่างสมบูรณ์ ตามหลักเหตุผล เราสามารถสรุปได้ว่านี่คือไมโครคอนโทรลเลอร์ขนาดเล็กบางชนิด เนื่องจากจำเป็นต้องประมวลผลคำสั่งจากแผงควบคุม ส่งสัญญาณสำหรับ 3 เครื่องยนต์ และประมวลผลข้อมูลจากไจโรสโคปเพิ่มเติม ใช่ ใช่ คุณได้ยินถูกแล้ว บนเรือมีไจโรสโคปผลึกเดี่ยวที่สุด - ผ้าพันคอขนาดเล็กตั้งตรง ใครจะคิดล่ะ - และทั้งหมดนี้ในรุ่นถูกกว่า 15 เหรียญ
ไจโรสโคปเป็นสิ่งที่ติดตามตำแหน่งของเฮลิคอปเตอร์ในอวกาศ สามารถประเมินการปรากฏตัวของมันในแบบจำลองได้ง่ายมาก - หยิบเฮลิคอปเตอร์โดยสกี สตาร์ทสกรู และเริ่มหมุนรอบแกนสกรูตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกาโดยไม่ต้องปล่อย ในเวลาเดียวกันเสียงการหมุนของใบพัดจะเปลี่ยนไปและคุณสามารถสัมผัสได้ด้วยมือของคุณว่าเฮลิคอปเตอร์ต้านทานการหมุน - นี่คือไจโรสโคปที่ทำงานและกำลังพยายามเปลี่ยนความเร็วการหมุนของคู่ล่าง ของใบมีดเพื่อนำเฮลิคอปเตอร์กลับไปยังตำแหน่งเดิมในอวกาศ
อย่างไรก็ตาม มีปุ่มควบคุมบนรีโมทคอนโทรล ... ฉันไม่รู้ว่าจะพูดอย่างไร ... การสอบเทียบ หรือบางอย่างเกี่ยวกับไจโรสโคป จำเป็นต้องยกเฮลิคอปเตอร์ขึ้นจากพื้นถึงระดับของจักระที่สอง หากหมุนช้าๆ ในทิศทางเดียว ด้ามจับนี้สามารถชดเชยการหมุนได้ ตามหลักการแล้วมันควรจะนิ่งและไม่หมุน (:) ) แขวนอยู่ในที่เดียว
เมื่อฉันไปถึงบอร์ด ฉันทำสิ่งต่อไปนี้ - ฉันบัดกรีไฟ LED แบบสีเดียวและ 2 สีด้านหน้า อนุญาตให้เพิ่มเวลาบินได้ 4 นาที ที่ไหนสักแห่งที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 200 mA จากหูฟังบลูทู ธ มันเกือบจะเท่ากันในน้ำหนักและขนาดหลังจากเปลี่ยนฉันคิดว่าเวลาเที่ยวบินสามารถยืดได้ถึง 20-30 นาที
เล็กน้อยเกี่ยวกับการชาร์จ ชุดนี้มาพร้อมกับขั้วต่อ USB ที่ด้านหนึ่ง และตัวเมียสองพินขนาดเล็กที่อีกด้านหนึ่ง ซึ่งเสียบเข้ากับตัวผู้แบบสองพินบนบอร์ด คุณสามารถชาร์จจากแบตเตอรี่ในรีโมทคอนโทรล (ขั้วต่อ "แม่" ที่แยกออกมาจากตัวรีโมทคอนโทรล) จากพอร์ต USB ของคอมพิวเตอร์หรือจากเครื่องชาร์จของโทรศัพท์มือถือที่มีช่องเสียบ USB ในตอนท้ายของการชาร์จ ขั้วต่อสายเคเบิลจะเริ่มเรืองแสงเป็นสีแดงจากด้านใน ซึ่งผมสรุปได้ว่าตัวควบคุมการชาร์จบนชิปเพนนี MCP73831 ติดตั้งอยู่ในช่องเสียบสาย USB แล้ว
ได้ทุกอย่างกลับมา ตามที่คาดไว้ ไฟ LED สองดวงที่ด้านข้างก็เพียงพอแล้วสำหรับเอฟเฟกต์แสง การไม่มีสีขาวด้านหน้านั้นไม่เด่นชัดนัก แต่มันลอยมา 15 นาทีแล้ว
ตอนนี้เกี่ยวกับเที่ยวบิน เฮลิคอปเตอร์มีความเฉื่อยมาก เขายกมันขึ้นด้วย "แก๊ส" ที่จับหนึ่งเมตรจากพื้น มันแขวนอยู่ในอากาศ แต่บางครั้งมันก็เริ่มหมุนวนราวกับว่ามันถูกแขวนไว้บนเชือกยาว เมื่อคุณกดที่จับ "ไปข้างหน้า" มันจะหลุดออก หากคุณทิ้งไม้เท้า และฉันเตือนคุณว่ามันถูกบรรจุด้วยสปริงและอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง เฮลิคอปเตอร์จะยังคงบินไปข้างหน้าด้วยแรงเฉื่อย ตอนแรกโดยนิสัย ฉันวางมันสองสามครั้งบนพรมบนผนัง โชคดีที่ใบมีดพับ ไม่มีผู้บาดเจ็บ
นั่นคือทั้งหมดที่ของเล่นนี้น่าสนใจอย่างไม่ต้องสงสัย แต่อนิจจามันไม่ใช่อายุของฉันอีกต่อไป แม้ว่าภรรยาจะเล่นกับเขาเกือบชั่วโมง
ข้อดี:
+ราคาไม่แพง.
+ ทั้งที่แทบจะติดกำแพงไม่ได้
+ การควบคุมระยะไกลที่สะดวก
มีไจโรสโคปและโรเตอร์หางแยกซึ่งเป็นเอกสิทธิ์ของรุ่นที่มีราคาแพงกว่า
- อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้น
- สัญญาณไฟรบกวน
ฉันขอขอบคุณเพื่อน reether81 จากเว็บไซต์ที่กรุณาให้อุปกรณ์สำหรับการทดสอบฟรี ชะตากรรมต่อไปของเฮลิคอปเตอร์ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าแล้ว - เนื่องจากพระคัมภีร์สอนเราว่า "มันมาเพื่ออะไร มันไปเพื่ออะไร" ในไม่ช้าเฮลิคอปเตอร์ก็จะออกไปเป็นของขวัญให้กับเด็กบางคนจากครอบครัวที่มีรายได้น้อย ปล่อยให้เขาบินไป บางทีเขาอาจจะกลายเป็นนักบิน
หมายเหตุ PS - ฉันเพิ่งสังเกตเห็นว่ารูปถ่ายของเฮลิคอปเตอร์บนเว็บไซต์แตกต่างจากที่ส่งมาให้ฉัน ฉันขอให้คุณอย่าเตะมาก - พวกเขาส่งบางอย่างมาให้ฉัน ฉันคลายเกลียวมัน🙂
เฮลิคอปเตอร์ที่ควบคุมด้วยวิทยุเป็นเครื่องบินสมัยใหม่ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ทั้งเด็กและผู้ใหญ่ที่ต้องการใช้เวลาว่างอย่างน่าสนใจเป็นที่ชื่นชอบ แม้จะมีการใช้โครงโลหะและระบบป้องกันเสถียรภาพในการบินแบบพิเศษ และแม้แต่ตัวกันกระแทกในการออกแบบ แม้จะอยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญ เฮลิคอปเตอร์ที่ควบคุมด้วยวิทยุก็สามารถตกลงหรือชนกับสิ่งกีดขวางได้ การชำรุดเสียหายเกิดจากการสั่นหรือการสึกหรอของส่วนประกอบภายในอย่างง่าย
เราทราบทันทีว่าการแทรกแซงอย่างอิสระในการออกแบบเครื่องบินนำไปสู่ปัญหาใหม่ที่ร้ายแรงกว่าใน 90% ของกรณีทั้งหมด สิ่งนี้เกิดขึ้นเพราะบุคคลที่ไม่มีประสบการณ์และความรู้ละเมิดความสมบูรณ์ภายในและไม่แก้ไขปัญหา ผู้เชี่ยวชาญของเรามีทุกสิ่งที่คุณต้องการในการวินิจฉัยและระบุว่าปัญหาคืออะไร การตรวจสอบดังกล่าวใช้เวลาเพียงสิบห้านาที และสำหรับผู้ใช้นั้นไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ริเริ่ม แต่เพื่อประหยัดเงินของคุณเอง
- การเปลี่ยนส่วนประกอบ
- การตั้งค่าโหมดการบิน;
- การประกอบ;
- เปลี่ยนตัวถัง;
- การซ่อมแซมและเปลี่ยนมอเตอร์ ใบมีด และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ
- การซ่อมแซมแผงควบคุม
- เปลี่ยนใบมีด เฟืองท้าย ฟลายบาร์ ฯลฯ
เราทำงานกับโมเดลที่มีความซับซ้อน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องบินบังคับวิทยุมืออาชีพ หรือของเล่นที่มีอายุมากกว่า 10 ปี ผู้เชี่ยวชาญมีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อดำเนินการซ่อมแซมและวินิจฉัยคุณภาพสูง พวกเขามีอุปกรณ์ที่ทันสมัย ส่วนประกอบคุณภาพสูง และอะไหล่แท้อยู่เสมอ
รายการปัญหาที่ผู้ใช้เผชิญนั้นกว้างขวางมาก แต่วิธีแก้ปัญหาแต่ละข้อควรตกเป็นของผู้เชี่ยวชาญหากคุณไม่ต้องการทำของเล่นหายตลอดไป พวกเขามาหาเราพร้อมรายละเอียดดังต่อไปนี้:
- เฮลิคอปเตอร์ไม่ต้องการตอบสนองต่อคำสั่งจากรีโมทคอนโทรล
- ไฟ LED บนเคสไม่ทำงาน
- แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชาร์จอยู่แต่จะไม่สะสมประจุ
- ในอากาศอุปกรณ์นั้นน้อยกว่าที่ผู้ผลิตระบุไว้
- แผงควบคุมไม่ทำงาน
- เฮลิคอปเตอร์เปิดอยู่ แต่ไม่มีการเชื่อมต่อกับรีโมทคอนโทรล
- ของเล่นไม่สามารถบินได้สูงถึงระดับที่กำหนด
|
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ปัญหาส่วนใหญ่ที่ผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถแก้ไขได้ภายในหนึ่งวัน เช่น การเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เสียหายหรือมอเตอร์ไฟฟ้าโดยสมบูรณ์ แต่ยังมีอาการเสียที่คุณต้องแก้ไขด้วย การพังทลายที่ยากที่สุดอย่างหนึ่งคือซอฟต์แวร์ ซึ่งสามารถล้มเหลวได้เช่นกัน บอร์ดอาจไหม้ได้ง่ายๆ จากนั้นคุณต้องซ่อมแซมแผงควบคุมหรือเสาอากาศรับสัญญาณบนเฮลิคอปเตอร์ แม้ว่าชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะอยู่ในโกดังของบริการซ่อมของเรา แต่ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้ใช้ต้องรอจนกว่าผู้เชี่ยวชาญจะแก้ไขความเสียหายด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งและทำให้เฮลิคอปเตอร์ที่ควบคุมด้วยวิทยุคืนชีพได้ เราแนะนำในบางกรณีเพียงเพื่อความอดทน
