ซ่อมกระปุกผสมคอนกรีตด้วยมือของคุณเอง

การซ่อมแซมเครื่องผสมคอนกรีตเป็นปัญหาสำคัญที่ไม่ช้าก็เร็วจะเกิดขึ้นก่อนผู้สร้างหรือเจ้าของเครื่องมือนี้ทุกคน น่าเสียดายที่การพังทลายของเครื่องผสมคอนกรีตเป็นปรากฏการณ์ทั่วไป และมีหลายสาเหตุสำหรับเรื่องนี้ ประการแรก โหลดจำนวนมากบนอุปกรณ์นี้ ประการที่สอง บ่อยครั้งที่เจ้าของไม่ใส่ใจเครื่องมืออย่างเหมาะสม พวกเขาใช้งานและจัดเก็บอย่างไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ยังเต็มไปด้วยผลเสียซึ่งมักต้องมีการซ่อมแซม ก่อนที่คุณจะลงมือทำธุรกิจ คุณต้องศึกษาข้อมูลทั้งหมด ตุนเครื่องมือที่จำเป็นก่อน

คุณสามารถซ่อมแซมเครื่องผสมคอนกรีตด้วยมือของคุณเองได้ก็ต่อเมื่อคุณมีประสบการณ์ในการทำงานดังกล่าว คุณเคยต้องซ่อมเครื่องใช้ในบ้านหรือไม่? คุณนำรถหรือจักรยานยนต์กลับมามีชีวิตหรือไม่? จากนั้นเริ่มซ่อมเครื่องผสมคอนกรีตได้ตามสบาย หากคุณไม่เคยทำเช่นนี้มาก่อนไม่รู้จะถือไขควงไว้ในมืออย่างไรและอย่างน้อยก็ไม่มีชุดเครื่องมือพื้นฐานที่บ้านควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียเครื่องผสมคอนกรีตของคุณไปโดยสิ้นเชิง

ในการซ่อมเครื่องด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีรายการเครื่องมือ (แน่นอนว่าชุดอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับการเสีย) ในบรรดาตัวหลักคือตัวดึง (สามแขนและสำหรับตลับลูกปืน), คีม, คีม, ค้อน, ไขควง, สิ่ว นอกจากนี้คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ชุดกุญแจ - แก๊ส, ประแจ, ปรับได้ เตรียมมีด เครื่องทดสอบ และคาลิปเปอร์ไว้ล่วงหน้า

มีเหตุผลหลายประการที่คุณอาจต้องซ่อมเครื่องผสมคอนกรีต มันเกิดขึ้น:

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

• เมื่อหน่วยโหลดมากกว่าบรรทัดฐานที่กำหนดไว้
• กลองไม่ได้ทำความสะอาดในเวลา (ต้องทำหลังการใช้งานแต่ละครั้ง);
• เครื่องมือถูกจัดเก็บอย่างไม่ถูกต้องและอยู่ในสภาพที่ไม่เหมาะสม

สถานที่พิเศษถูกครอบครองโดยการซ่อมแซมวัสดุสิ้นเปลือง - สายพาน, เกียร์ขับ, ปุ่มปิดเครื่อง

การสึกหรอของชิ้นส่วน การจัดเก็บและการใช้งานที่ไม่เหมาะสมเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการพังทลายในเครื่องผสมคอนกรีต แต่การเปลี่ยนตลับลูกปืนกันรุนและขอบเกียร์นั้นเกิดขึ้นได้ไม่บ่อยนัก ทั้งหมดเป็นเพราะอายุการใช้งานยาวนานกว่าชิ้นส่วนด้านบนมาก

พิจารณาสาเหตุหลักของการพังทลายของชิ้นส่วนหลักของเครื่องผสมคอนกรีต

1. เกียร์ ตามกฎแล้ว การแจกแจงแบบด่วนจะบ่งบอกถึงการทำงานที่ไม่เหมาะสม เจ้าของหลายคนคิดว่าจำเป็นต้องหล่อลื่นขอบล้อและเกียร์เป็นระยะ ซึ่งจะช่วยลดภาระของมอเตอร์ได้ และผิดเต็มๆ! ในกรณีนี้ โหลดเพิ่มขึ้นเท่านั้น เมื่อทำงาน ซีเมนต์/ทรายจะเกาะติดกับฟัน ทำให้เกิดการเสียดสีและทำให้โลหะเสียดสีอย่างรวดเร็ว
2. ตัวลด มันเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วเนื่องจากการระบายความร้อนไม่ดีเกินพิกัด ในกรณีนี้ ชิ้นส่วนยังคงต้องเปลี่ยนเท่านั้น มีโอกาสที่คุณจะต้องเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมด
3. มงกุฎฟัน. มันอยู่ภายใต้ความเครียดทางกลที่สำคัญ วัสดุของชิ้นส่วนนี้เป็นพลาสติกหรือเหล็กหล่อ บ่อยครั้งที่ชิ้นส่วนเหล็กหล่ออยู่ในสภาพทรุดโทรม (เนื่องจากคุณภาพการหล่อต่ำ) ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะติดตั้งเม็ดมะยมพลาสติกในขั้นต้น
4. ปุ่มปิดเครื่อง บ่อยครั้งที่สาเหตุของการเสียอยู่ในตัวพวกเขาอย่างแม่นยำ สิ่งนี้แสดงดังต่อไปนี้: โดยการกดปุ่มตัวเครื่อง (มอเตอร์) ถูกกล่าวหาว่าเริ่มทำงาน แต่หลังจากนั้นสองสามนาทีมันก็หยุดทำงานและหยุดทำงาน ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะแทนที่ปุ่มด้วยปุ่มอื่นเงื่อนไขหลักคือต้องมีจำนวนผู้ติดต่อที่เหมาะสม

กลับไปที่ดัชนี

กระดุมในเครื่องผสมคอนกรีตคือตัวกระตุ้นแม่เหล็ก ไม่ใช่แค่การออกแบบเปิด/ปิดเท่านั้น สิ่งนี้ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยในการทำงาน เพราะหากปิดเครื่องกะทันหัน เครื่องจะหยุดทำงาน และเมื่อเปิดเครื่องจะไม่เริ่มทำงานโดยไม่คาดคิด ซึ่งจะทำให้ผู้อื่นเสียหายได้

หากปุ่มใช้งานไม่ได้ ให้ค่อยๆ ถอดปลอก (โดยการคลายเกลียวสกรูที่ยึดไว้) ตัวปุ่มเอง ตรวจสอบชิ้นส่วน หากจำเป็น ให้ทำความสะอาดหน้าสัมผัส ถอดแยกชิ้นส่วนปุ่มทำความสะอาดภายใน

บางครั้งอาจเกิดขึ้นได้ว่ามอเตอร์ทำงาน แต่ถังไม่ทำงาน (ไม่มีการหมุน) ในกรณีนี้สาเหตุอาจอยู่ที่สายพาน ถอดฝาครอบป้องกันของไดรฟ์ออกและประเมินสถานการณ์ บ่อยครั้งที่สายรัดหลุดออกมา ในกรณีนี้ คุณต้องใส่กลับเข้าที่ บางครั้งแม้ว่าเข็มขัดจะสมบูรณ์และไม่หัก แต่ก็อาจไม่เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไป ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องซื้อใหม่ ในการติดตั้งให้คลายสลักเกลียวที่ติดมอเตอร์ (มีอยู่สองตัว) ติดตั้งสายพาน เริ่มด้วยรอกตัวเล็ก (ใกล้ตัวมอเตอร์) ค่อยๆ ขยับไปที่ลูกรอกใหญ่ ขอแนะนำให้ใช้ความช่วยเหลือของใครบางคน - เป็นการยากที่จะรับมือด้วยตัวเองเพราะคุณต้องชะลอเครื่องยนต์และขันน็อตให้แน่นทันที การกระทำเกิดขึ้นพร้อมกัน

ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนเกียร์และครอบฟัน คุณต้องพยายามฟื้นฟู - หล่อลื่นพวกเขาด้วยลิทอล พลิกชามคว่ำลง เปิดเครื่องผสมคอนกรีตแล้วเกลี่ยมงกุฎด้วยไม้พาย

หากเกียร์หลุดเหนือฟันของเม็ดมะยมก็ถึงเวลาเปลี่ยน เฟืองประกอบด้วย 12 ฟันและรู (เส้นผ่านศูนย์กลาง 14 มม.) - ใต้เพลา คลายเกลียวสลักเกลียว (ประแจ 10 อันจะช่วยได้) ถอดแหวนรองแล้วดึงเกียร์ออก ระวังอย่าให้กุญแจหาย (อันเล็กอยู่ในเกียร์) ใส่กุญแจบนเกียร์ใหม่และใส่กลับเข้าที่โดยทำตามขั้นตอนในลำดับย้อนกลับ

งานนี้ไม่เหมือนกับที่อธิบายไว้ คือต้องใช้ความอุตสาหะมากกว่าและต้องใช้ทักษะและเวลา ขั้นแรก ให้ถอดกล่องมอเตอร์ที่อยู่บนเครื่องผสมคอนกรีต สายพานออก ด้วยวิธีนี้คุณจะไปถึงรอก มันทำจากพลาสติก ดังนั้นจึงค่อนข้างสมเหตุสมผลที่เมื่อเวลาผ่านไปรูรอกจะกลมและจะไม่สามารถหมุนเพลาได้

ลูกรอกติดอยู่กับแหวนล็อกที่ด้านหลังของกล่อง ซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถทำได้โดยปราศจากการวิเคราะห์โครงสร้างที่สมบูรณ์

มี "ข้อดี" ในเรื่องนี้ - คุณจะประทับใจกับสภาพของตลับลูกปืนอย่างเต็มที่ หากมีการบิดเบี้ยวและติดขัดก็จะต้องเปลี่ยนด้วย จากนั้นจะเหลือเพียงการรวบรวมทุกอย่างและนำเครื่องผสมคอนกรีตกลับคืนสู่สถานะก่อนหน้า

ตามหลักการแล้ว อย่างที่คุณเห็น การซ่อมแซมไม่ใช่เรื่องยาก แต่ก็ยังดีกว่าที่เครื่องผสมคอนกรีตจะไม่แตก คุณสามารถเลื่อนระยะเวลาการเสียโดยทำตามคำแนะนำง่ายๆ ด้วยความช่วยเหลือที่คุณไม่สามารถคิดถึงการซ่อมแซมเป็นเวลานาน:

• ทำความสะอาดเครื่องผสมคอนกรีตทุกครั้งหลังใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้แน่ใจว่าฝุ่นและปูนซีเมนต์ไม่เข้าไปในกลไกและมอเตอร์
• ห้ามใช้เครื่องมือมากเกินไป อย่าพยายามสร้างรูปธรรมในแต่ละครั้งเกินกว่าที่คำแนะนำจะอนุญาต
• พยายามเก็บเครื่องผสมคอนกรีตในรูปแบบที่คุณซื้อ - ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้ประโยชน์จากการรับประกันการซ่อมแซมซึ่งจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ

วิดีโอแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงวิธีการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ของรถผสมคอนกรีตด้วยตัวคุณเอง คุณจะได้เรียนรู้วิธีคืนค่าเพลากระปุกเกียร์แบบบาน ติดตั้งตลับลูกปืน แหวนยึดและปลอกแขน ติดตั้งหน้าแปลนในตลับลูกปืน ประกอบและติดตั้งกระปุกเกียร์แบบบาร์เรลที่ซ่อมแซมแล้วบนเครื่องผสมอัตโนมัติ

เราขอแนะนำให้คุณติดต่อบริการพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียเพิ่มเติมที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการซ่อมแซมตัวเองของกระปุกเกียร์รถบรรทุกคอนกรีต สิ่งนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลาและเงิน!

คุณจะพบอะไหล่ที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการซ่อมรถผสมคอนกรีตที่นี่:

บริการซ่อมรถผสมคอนกรีต:

วีดีโอ

บทความนี้จะเน้นที่การซ่อมแซมเครื่องผสมคอนกรีต SBR-132A ด้วยมือของคุณเอง

โดยทั่วไปฉันต้องการจะบอกว่าเครื่องผสมคอนกรีตค่อนข้างน่าเชื่อถือ มีฐานรากที่ "สร้างขึ้นเอง" สองแห่งแล้วและนี่คือคอนกรีตมากกว่า 100 ม. 3 รวมทั้งแท่นสำหรับบ้านพื้นและอื่น ๆ เกี่ยวกับมโนสาเร่ พวกเขาสร้างมันที่นี่ในรัสเซีย ในเมืองเลเบดยัน โดยส่วนตัวแล้วฉันซื้อมันจากโรงงานนี้ ฉันซื้อเข็มขัดสำรองทันที รอกที่ขับเคลื่อนด้วยพลาสติกและเฟืองขับ

การพังทลายแสดงออกโดยการปิดเครื่องผสมคอนกรีตเมื่อปล่อยปุ่ม พูดง่ายๆ ก็คือ กดปุ่มสีเขียว - เครื่องกวนจะหมุน เราปล่อยวาง - การติดเชื้อหยุดลง นี่ไม่ใช่ความโศกเศร้าครั้งใหญ่และการพังทลายที่ง่ายที่สุด แต่ก็บ่อยที่สุดเช่นกัน ความจริงก็คือนี่ไม่ใช่ปุ่ม แต่เป็นปุ่มสตาร์ทแม่เหล็ก KJD17 สิ่งนี้สะดวกมาก ไม่เหมือนสวิตช์มีดทั่วไป และทำขึ้นเพื่อความปลอดภัยของเรา เมื่อไฟดับปุ่มสตาร์ทจะเปิดขึ้นและเมื่อเปิดไฟกระทันหัน (เครื่องกวน) จะไม่เริ่มทำงานอย่างกะทันหันอีกต่อไปและจะไม่ทำร้ายผู้สร้างที่น่าสงสารซึ่งในขณะนั้นตัดสินใจวางนิ้ว ระหว่างเกียร์ นั่นคือมันเป็น "การป้องกันคนโง่" ง่ายๆ การรักษาโรคค่อนข้างง่าย

เราถอดปลอกที่ปุ่มแฮงค์ออก

ฉันมีสีเทา ขันด้วยสกรูสี่ตัว ใต้ไขควงแฉก แค่ส่วนสูงของวิศวะ นักพัฒนา ลองคลายเกลียวสกรูตัวเองแตะ 4 ตัวนี้ในสนาม นี่คือเครื่องผสมคอนกรีตและการหยิบคอนกรีตจาก "กากบาท" เหล่านี้บนสกรูตัวเองแตะเป็นความสุขที่น่าสงสัย ผู้ใช้หลายพันคนจำคุณได้เพราะสิ่งนี้ไม่ใช่คำพูดที่ดีที่สุด ถ้าเพียงแต่พวกเขาใส่ imbus ที่นั่นด้วยปลั๊กยางหรืออะไรซักอย่าง โดยทั่วไปในสองสามครั้งแรกคุณสามารถคลายเกลียวด้วยไขควงแล้วใช้คีมที่มีมายุกเท่านั้น

โอเค เปิดเลย ถอดฝาครอบออกอย่างระมัดระวังและดูว่าสายไฟ 5 เส้นไปที่สตาร์ทเตอร์จากด้านใน

ตัดการเชื่อมต่ออย่างระมัดระวัง คลายเกลียวปุ่ม (มีสกรูสองตัวด้วย)

ตอนนี้ต้องถอดปุ่มนี้ออกเพื่อทำความสะอาดหน้าสัมผัสที่อยู่ภายใน ด้วยไขควงบาง ๆ เรากดสลักสองตัวที่อยู่ด้านบนและด้านล่างของปุ่ม เราถอดด้านหน้า เราเห็น "เพนนี" ขนาดเล็กที่มีขา ขางอเล็กน้อย ดังนั้นต้องวาง "นิกเกิล" ไว้เหมือนเดิม มิฉะนั้นจะไม่ทำงาน เราถอด "เพนนี" ด้านหลังจะเห็นเขม่าดำเล็กๆ เนื่องจากเขม่านี้ อันที่จริง เครื่องผสมไม่ทำงานตามที่ควรจะเป็น เราทำความสะอาดทุกอย่างด้วยกระดาษทรายเนื้อนุ่ม เราดูแก่นที่สัมผัสกับ "เพนนี" นี้ เราทำความสะอาดด้วย เรารวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน เราชื่นชมยินดีในวันทำงานใหม่!

ฉันต้องการดึงความสนใจของคุณไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าสตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็ก KJD17 เป็นแบบ 5 พิน การติดต่อครั้งที่ห้าไปที่เทอร์โมสตัทฉุกเฉินของเครื่องยนต์และเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นจะตัดกระแสไฟออกจากมอเตอร์

มอเตอร์ทำงาน, พยายาม, หึ่งอย่างสนุกสนาน (เห็นได้ชัดว่าไม่มีอาการเจ็บปวดและกัด) แต่ตัวกวนไม่หมุน แก้บน!

เข็มขัดเป็นอุปกรณ์สิ้นเปลืองเช่นเดียวกับในรถยนต์ SBR-132A ติดตั้ง 5PJ 610 (เข็มขัดแบบห้าซี่โครงยาว 610 มม.) ทุกอย่างก็ง่ายด้วยการแทนที่ เราถอดฝาครอบป้องกันถอดหน้าสัมผัสออกจากสตาร์ทเตอร์เพื่อไม่ให้รบกวน คลายสลักเกลียวสองตัวที่อยู่ด้านหลังเล็กน้อยและยึดมอเตอร์ให้แน่น ยกมอเตอร์ขึ้นเล็กน้อยด้วยมือแล้วถอดเข็มขัดออก นี่คือถ้ามันยังคงยืนอยู่ตรงนั้น))) โดยปกติถ้ามันส่งเสียงดังและไม่หมุน เครื่องกวนจะถอดหรือฉีกเข็มขัดให้คุณ และไม่จำเป็นต้องถอดอะไร สวมโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก ตอนแรกจะเกาะติดกับรอกเล็กๆ ที่อยู่บนมอเตอร์ แล้วดึงขึ้นด้านบน หลังจากคุณต้องรัดเข็มขัดให้แน่น วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดกับเพื่อน เพื่อนคนหนึ่งกดที่กล่อง และคุณขันน็อตสองตัวที่คลายออกให้แน่นก่อนที่จะถอดเข็มขัด

เครื่องผสมคอนกรีตทำงาน หมุน และเพื่อยืดอายุของเฟืองขับและขอบล้อ คุณต้องทำความคุ้นเคยกับข้อเท็จจริงที่ว่าก่อนเริ่มกะ ทุกสิ่งเหล่านี้จะต้องทาจารบีอย่างหนาด้วยลิทอล เราพลิกชามคว่ำเปิดเครื่องผสมแล้วเกลี่ยลิทอลบนมงกุฎด้วยไม้พาย คนกวนส่งเสียงครางค่อนข้างดัง ทำให้เห็นว่าตอนนี้เธอสบายดี))))

เรื่องตลกเป็นเรื่องตลกและไม่ช้าก็เร็วเกียร์จะกลายเป็นสิ่งนี้:

มันจะเริ่มลื่นไถลไปตามฟันของมงกุฎและสร้างความประทับใจที่ไม่น่าพอใจมากมาย ได้เวลาเปลี่ยนแล้ว! ฉันไม่รู้ว่าจะซื้อได้ที่ไหน ฉันรับมันโดยตรงที่โรงงานใน Lebedyan เนื่องจากอยู่ไม่ไกลจากเรา เฟืองมี 12 ฟันและรูด้านในสำหรับเพลาเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 มม.

เปลี่ยน! ด้วยทักษะบางอย่างไม่จำเป็นต้องถอดชามออกก็เพียงพอที่จะคลายเกลียวสลักเกลียวด้วยปุ่ม 10

ถอดเครื่องซักผ้าและดึงเกียร์ออก อย่างระมัดระวัง! มีกุญแจเล็ก ๆ อยู่ที่นั่น ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องทำหาย ทุกอย่างง่ายและเข้าถึงได้ในภาพด้านบนเพราะลูกแพร์ถูกเอาออกและถ้าคุณขี้เกียจเกินไปที่จะเอาลูกแพร์ออก คุณจะต้องฉลาดและใช้ทักษะการเคลื่อนไหวของนิ้วทั้งหมดเพื่อให้ได้มันมา ออกจากที่นั่น แต่มันเป็นเรื่องจริง! ตรวจสอบแล้ว! 4 ครั้งแล้ว.

ลูกรอกทำจากพลาสติก เพลาที่ใส่รอกนี้มีลักษณะกลมและสีด้านหนึ่ง ปัญหาทั้งหมดก็คือเมื่อรูบนรอกกลายเป็นทรงกลมอย่างสมบูรณ์ มันจะหมุนได้อย่างอิสระบนเพลา ดังนั้นมอเตอร์หมุน รอกก็หมุน แต่เพลาไม่หมุน ((((

ดูเหมือนว่าทำไมต้องเปลี่ยนลูกรอกนี้? ฉันถอดฝาครอบออกจากกล่องมอเตอร์เช่นเมื่อเปลี่ยนสายพานให้ถอดสายพานและถอดรอก ดูเหมือนว่าจะแฮงเอาท์ แต่ไม่หลุดออกมา แม้ว่าคุณจะแตกออกก็ตาม แต่ที่แน่ๆ คือ รอกที่ด้านหลังกล่องติดด้วยแหวนรอง ดังนั้นจึงไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะพยายามถอดออกโดยไม่ใช้มอเตอร์ถอดกล่องออก ดังนั้น คลายเกลียวน็อตสองตัวแล้วถอดน็อตสองตัวที่ยึดกล่องเข้ากับเฟรม กล่องจะถูกลบออกพร้อมกับรอกและเพลาเปล่าจะยังคงอยู่ ตอนนี้ยังคงคลายและถอดวงแหวนยึดออก รอกจะหลุดออกมาเอง ไม่ชัดเจนว่าเหตุใดจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างรอกที่ไม่ได้ทำจากโลหะ แต่จากมุมหูของฉัน ฉันได้ยินมาว่าใน SBR-132 ที่ทันสมัยพวกเขาได้เริ่มทำลูกรอกที่เป็นโลหะแล้ว แต่นี่เป็นข่าวลือ

หากคุณถอดกล่องทั้งกล่องและเห็นก้านแล้ว การตรวจการสึกหรอของตลับลูกปืนจะไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ หมุนเพลาด้วยนิ้วของคุณ หมุนสองสามรอบ ถ้าทุกอย่างเรียบร้อยก็เปลี่ยนรอกและประกอบกลับเข้าไปใหม่ หากมีสิ่งใดเกาะติดและเพลาหมุนไม่สม่ำเสมอ ยินดีด้วย))) คุณต้องเปลี่ยนตลับลูกปืน อ่านย่อหน้าถัดไป

ความรู้สึกที่เครื่องกวนเริ่มเก่าและไม่มีความคล่องตัวแบบเดิมอีกต่อไป หมุนเร็วแต่ไม่เริ่มในครั้งแรก เมื่อยึดได้ มอเตอร์จะไม่ส่งเสียงหึ่งๆ อย่างสนุกสนานอีกต่อไป แต่จะส่งเสียงครวญคราง โดยทั่วไป มีความรู้สึกว่าคุณจำเป็นต้องซื้อเครื่องผสมอาหารใหม่ แต่ทุกอย่างไม่ได้น่าเศร้านัก ทั้งหมดนี้เป็นความผิดของตลับลูกปืนคู่หนึ่งที่ตั้งอยู่บนเพลา ซึ่งลูกรอกติดตั้งอยู่ด้านหนึ่งและเฟืองอีกด้านหนึ่ง เขามาแล้ว ฮีโร่ของเรา! และชายชราสองคนที่มีอายุยืนยาว)))

นี่คือแบริ่ง 203 หรือ 6203 ตามการจำแนกสากล มันมีค่าใช้จ่ายเหมือนขนมปังสไลซ์สองก้อนดังนั้นการซ่อมแซมจึงไม่แพงมาก เราถอดกล่องด้วยมอเตอร์เช่นในกรณีของการเปลี่ยนรอก เราเอาลูกแพร์ของเครื่องผสมคอนกรีตออก ฉันจะบอกวิธีลบในย่อหน้าถัดไป ถอดเกียร์ไดรฟ์ (ดูด้านบน) และเราถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังกับสถานการณ์นี้

จากด้านข้างของเฟือง บีบวงแหวนยึดแล้วถอดออก เนื่องจากผมไม่มีตัวดึงที่เหมาะสม จึงต้องทำการเคาะก้านออกด้วยแรงเดรัจฉาน เพื่อป้องกันไม่ให้เฟรมเด้ง ฉันต้องใช้อุปกรณ์ไฮเทคที่เรียกว่า "เลื่อยไม้ตามขนาด"))) หน้าตาประมาณนี้

เสียดายผมจำขนาดไม่ได้ โดยทั่วไปแล้วอย่างระมัดระวัง แต่แข็งแกร่งแทนที่ท่อนไม้บนเพลาเพื่อไม่ให้งอเราเคาะเพลาพร้อมกับตลับลูกปืน

ในท้ายที่สุด เรามีเพลาอยู่ในมือ ซึ่งตลับลูกปืนสองตัวแขวนอยู่ ปลอกแขนกั้นระหว่างขนาดของตลับลูกปืนด้านนอกของตลับลูกปืนและปลอกตัวเว้นวรรคขนาดเล็ก หากมีเครื่องมือการปรับแต่งเพิ่มเติมก็ค่อนข้างง่าย ถ้าไม่ซื้อ - มันจะมีประโยชน์มากกว่าหนึ่งครั้ง!

เราใส่ตัวดึงที่ด้านข้างที่เกียร์อยู่ (ฉันหวังว่ากุญแจถูกดึงออกมาแล้ว) แล้วกดที่เพลาดึงตลับลูกปืนออกมา

เราเปลี่ยนตลับลูกปืนเป็นตลับลูกปืนใหม่ หล่อลื่นเพลาด้วยลิทอล และใส่ตลับลูกปืนใหม่พร้อมตัวดึง หรือคุณสามารถหยิบท่อสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาแล้วตอกเข้าที่อย่างระมัดระวังโดยกระแทกด้านในของตลับลูกปืนอย่างเคร่งครัด

จากนั้นเราประกอบทุกอย่างในลำดับที่กลับกันโดยไม่ลืมอะไหล่ทั้งหมดและสนุกกับการทำงานของเครื่องผสมคอนกรีต

ไม่มีอะไรซับซ้อนเช่นกัน คุณต้องใช้ประแจแก๊ส ประแจปลายเปิดสำหรับอายุ 13 ปี และเพื่อนเก่าของเรา - ตัวดึงสามขา

เราคลายเกลียวน็อตล็อคด้วยประแจแก๊สแล้วขันน็อตยึดลูกแพร์

ใช้ปุ่ม 13 คลายเกลียวสลักล็อคที่ด้านข้าง ลูกแพร์ไม่ร่วงเหรอ)) ไม่น่ากลัว! เราติดตั้งตัวดึงสามขาและบีบเพลาอย่างใจเย็น

เมื่อถึงจุดหนึ่งลูกแพร์จะหลุดออกมา จะมีวงแหวนปรับบนเพลา พยายามอย่าให้มันสับสน

นั่นคือทั้งหมด! หากคุณมีคำถามถามในความคิดเห็น ไม่ใช่ทั้งหมด Fotkal เนื่องจากการซ่อมแซมจะพยายามเพิ่มรูปภาพให้มากขึ้นเพื่อความชัดเจน! ดีสร้างทุกคน!